El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado en la sede del Instituto Nacional de Ciberseguridad (Incibe), en León, el sistema que permite la presentación de denuncias online ante la Guardia Civil sin necesidad de acudir al cuartel (hasta ahora se podía realizar una denuncia telemática, pero requería la ratificación en un Puesto de la Guardia Civil).

Los ciudadanos podrán desde hoy viernes entrar en la página web de la Guardia Civil para formular su denuncia de forma telemática. Un sistema que se inaugura con dos delitos relacionados con los coches: el robo de vehículos y la sustracción de objetos en el interior de los mismos.

El ministro del Interior ha destacado que la nueva herramienta «acercará el cuartel al ciudadano donde más se necesita”, ya que facilitará los trámites de denuncia en zonas poco pobladas y con núcleos urbanos dispersos. Para Grande-Marlaska, “es un paso más de la Guardia Civil para ofrecer la mejor atención a la sociedad a la que sirve”, ha añadido Grande-Marlaska.

7 procedimientos de denuncia

Además de con el robo de coches y la sustracción en el interior de los vehículos, el sistema telemático de denuncias ante la Guardia Civil se activa también con otros tres procedimientos penales —daños, hurtos y cargos fraudulentos con tarjeta bancaria u otros medios de pago electrónico— y dos procedimientos administrativos —pérdida o extravío de documentación y localización de documentación—. Y la intención es ampliar el servicio en breve hasta completar la mayor parte de las tipologías contempladas.

Los ciudadanos que tengan que interponer alguna de estas denuncias ante la Guardia Civil podrán acceder a los formularios para hacerlo a través del sistema Cl@ve, que permite identificar de forma inequívoca a la persona e informarle de los derechos que le asisten. Una vez completado el formulario, la denuncia no resultará válida hasta ser revisada y confirmada formalmente a través de la Sede Electrónica.

Para gestionar las denuncias que se reciban se ha creado ON-RED, la Oficina Nacional de Recepción Electrónica de Denuncias, ubicada en la sede del Incibe, en León, e integrada por una treintena de guardias civiles especialistas, que estará operativa 24 horas, todos los días de la semana.

Aunque ya existen otros cuerpos policiales que cuentan con plataformas similares, el ministro ha precisado que la Guardia Civil será el primero en poner un número elevado de procedimientos “a disposición del conjunto de la ciudadanía y de las empresas de ámbito nacional”. La denuncia electrónica es una alternativa más de servicio que se suma a la tramitación directa en un Puesto de la Guardia Civil y a la atención en el 062 en casos de emergencia.

Denuncias in situ

Por otro lado, la Guardia Civil, contará también en breve en sus dispositivos electrónicos con la aplicación Sigo Movilidad, que permitirá a los agentes transmitir una denuncia en tiempo real desde cualquier lugar.

Además, la Guardia Civil ha ampliado a todos los cuarteles la cita previa, que permite reservar desde la web oficial (www.guardiacivil.es) un turno de atención personal en las oficinas de la Guardia Civil, bien para la presentación de denuncias o para la realización de cualquier otro trámite.

También, durante la presentación, Grande-Marlaska ha anunciado la adquisición en los próximos cuatro años de 40 Oficinas Móviles de Atención a la Ciudadanía (OMAC), que se sumarán a las 20 ya existentes y que servirán para interponer denuncias y obtener información en aquellos espacios que lo requieren en cada momento, como el Camino de Santiago o en situaciones extraordinarias como el caso de la dana de Valencia.

Para agasajar a sus clientes más inconformistas, el fabricante americano Dodge decidió construir el impresionante Challenger SRT Demon 170, una auténtica bestia con más de 1.000 CV de potencia y especialmente desarrollada a modo de dragster homologado para circular por la calle. Muestra de lo que hablamos es que presume de poder recorrer el cuarto de milla en solo 8,91 segundos, cifra que no consiguen algunos de los mejores superdeportivos del panorama actual. Menos aún si esta joya ha pasado por las manos de Hennessey Performance.

Precisamente el especialista tejano ya mostró su intención de mejorar este Dodge Challenger SRT Demon 170 allá por enero de 2024. Y durante todo este tiempo no ha parado ni un segundo para extraer el máximo partido posible a su corazón 6.2 V8 Supercharged. Aunque ahora esa denominación hay que eliminarla, porque ese bloque ahora no tiene un compresor volumétrico, sino dos enormes turbocompresores que multiplican el poderío de ese corazón que casi nada tiene que envidiar a la mecánica híbrida del Bugatti Tourbillon con sus 1.800 CV de potencia.

El bloque del Challenger SRT Demon 170 gana casi 700 CV de potencia

Según sale de la fábrica, el 6.2 V8 Supercharged que utilizan los Dodge Challenger SRT Demon 170 son capaces de proporcionar 1.040 CV de potencia y 1.280 Nm de par motor cuando se alimenta con carburante E85, porque con gasolina sin plomo no es capaz de alcanzar esas cifras, que claramente no eran suficientes para los chicos de Hennessey Performance, quienes se han decantado por reconstruir desde cero esta impresionante mecánica.

Lo primero que hicieron fue incrementar de manera considerable la cilindrada de ese motor V8, que ha pasado de 6.2 a 7.2 litros. Aunque el cambio más significativo ha sido la eliminación del compresor volumétrico, que deja su lugar a dos enormes turbocompresores, piezas clave para que semejante corazón, que sigue siendo compatible con el combustible E85, alcance unos escalofriantes 1.725 CV de potencia y 1.900 Nm de par motor. Cifras que según apunta el especialista tejano son bastante ‘conservadoras’.

Apuntan a que puede bajar de los ocho segundos en el cuarto de milla

La última ‘locura’ de Hennessey Performance no ha pasado de largo por las instalaciones del gigante Stellantis. Muestra de ello es que durante una reciente prueba realizada a ese motor, el especialista tejano contó con la visita del director ejecutivo de RAM, Tim Kuniskis, quien quedó impresionado con el potencial del motor creado para el Dodge Challenger SRT Demon 170, una criatura que aún sin haber pisado el asfalto, ya aseguran que será capaz de rebajar el tiempo del cuarto de milla hasta los 7,9 segundos, saliendo a más de 290 km/h. Y de ser cierto, el récord del Rimac Nevera, con sus 8,25 segundos, está en graves apuros.

Fotos: Hennessey Performance

Desde su inauguración en Silverstone en 2008, los Porsche Experience Centers (PEC) se han convertido en un fenómeno global, ofreciendo a los entusiastas de la marca la oportunidad de vivir la experiencia Porsche de una manera única e inmersiva. Con una red en expansión que pronto alcanzará los 11 PEC en todo el mundo, junto con cinco Porsche Driving Centers (PDC), Porsche consolida su compromiso de transformar sueños en realidades palpables.

Estos centros, estratégicamente ubicados en cuatro continentes, brindan a los clientes la posibilidad de disfrutar de experiencias de conducción inolvidables y de descubrir la esencia misma de la marca. Prepárate para un recorrido exhaustivo por la oferta global de Porsche Experience, donde la adrenalina y la pasión por la velocidad se fusionan en un entorno diseñado para el deleite del conductor.

Reservas y Acceso a la Aventura Porsche

La aventura comienza con un simple clic. Desde la página web de cada Porsche Experience Center, los interesados pueden reservar las actividades que mejor se adapten a sus preferencias y nivel de experiencia. Ya sea que busques perfeccionar tus habilidades de conducción en pista con los modelos más extremos, aventurarte en terrenos todoterreno desafiantes o simplemente sumergirte en la historia y el legado de Porsche, hay una experiencia esperándote.

Un Vistazo Detallado a los Porsche Experience Centers

A continuación, exploraremos cada uno de los Porsche Experience Centers alrededor del mundo, destacando sus características únicas y los aspectos más emocionantes que ofrecen a los visitantes:

1. Porsche Experience Center Los Ángeles (EE. UU.)

• Año de Apertura: 2016
• Longitud de la Pista: 2,1 km
• Aspectos Destacados: Este centro es un paraíso para los amantes de la adrenalina, con zonas de derrapes controlados, áreas de conducción dinámica y desafiantes circuitos todoterreno. Además, cuenta con una réplica del legendario circuito Nürburgring Nordschleife, donde podrás poner a prueba tus habilidades al límite.
• Enlace: www.porschedriving.com/los-angeles/

2. Porsche Experience Center Atlanta (EE. UU.)

• Año de Apertura: 2015
• Longitud de las Pistas: 2,05 km y 2,09 km
• Aspectos Destacados: Más allá de las pistas de alto rendimiento diseñadas para la escuela de conducción, este centro ofrece una experiencia completa que incluye un restaurante de alta cocina donde podrás deleitar tu paladar, y una galería que exhibe una impresionante colección del patrimonio Porsche. Es un lugar donde la pasión por la marca se vive en cada detalle.
• Enlace: www.porschedriving.com/atlanta/

3. Porsche Experience Center Toronto (Canadá)

• Año de Apertura: 2025 (previsto)
• Longitud de la Pista: Más de 2 km
• Aspectos Destacados: Con una ubicación estratégica a solo 45 km de la icónica Torre CN de Toronto, este centro promete ser un tributo a la cultura canadiense, con una fachada de láminas de madera de Quebec que evoca la belleza natural del país. Ofrecerá cuatro módulos de desarrollo para conductores, incluida una pista de 2 km con curvas inspiradas en circuitos de renombre mundial.
• Enlace: porscheexperience.ca/centre

4. Porsche Experience Centre Silverstone (Reino Unido)

• Año de Apertura: 2008
• Longitud de la Pista: 2,3 km
• Aspectos Destacados: El PEC de Silverstone tiene un lugar especial en la historia de Porsche, ya que fue el primero de su tipo. Ubicado en uno de los circuitos más emblemáticos del mundo, ofrece una experiencia de conducción inigualable en un entorno cargado de historia y pasión por el automovilismo.
• Enlace: silverstone.porsche.com/en/

5. Porsche Experience Center Le Mans (Francia)

• Año de Apertura: 2015
• Longitud de las Pistas: 2,8 y 4,2 km
• Aspectos Destacados: Imagina conducir un Porsche en el mismo circuito donde se celebra la legendaria carrera de las 24 Horas de Le Mans. Este centro te permite hacer realidad ese sueño, utilizando una parte del icónico trazado para ofrecer una experiencia de conducción que te dejará sin aliento.
• Enlace: porsche-experience-center.fr/

6. Porsche Experience Center Hockenheim (Alemania)

• Año de Apertura: 2019
• Longitud de la Pista: 2,8 km
• Aspectos Destacados: Para aquellos que buscan emociones fuera del asfalto, este centro ofrece un circuito todoterreno desafiante y emocionante. Supera obstáculos como una escalera de piedra, un cruce de agua, un lecho de río seco, una pendiente del 80% y un balancín de madera. ¡Pon a prueba tus habilidades de conducción en un entorno único!
• Enlace: www.porsche-experiencecenter-hockenheimring.de/

7. Porsche Experience Center Leipzig (Alemania)

• Año de Apertura: 2021
• Longitud de la Pista: 3,7 km
• Aspectos Destacados: Combina la emoción de la conducción con la oportunidad de conocer de cerca el proceso de fabricación de los vehículos Porsche. Este centro te permite visitar la planta de Porsche en Leipzig y disfrutar de un trazado que recrea elementos de circuitos famosos de todo el mundo.
• Enlace: www.porsche-leipzig.com/en/

8. Porsche Experience Center Franciacorta (Italia)

• Año de Apertura: 2021
• Longitud de la Pista: 2,5 km
• Aspectos Destacados: Ubicado en el corazón de Lombardía, este centro ofrece una emocionante pista de conducción y un extenso recorrido todoterreno que incluye un circuito de dirt track. Es el lugar perfecto para disfrutar de la pasión italiana por los automóviles y la velocidad.
• Enlace: www.porsche-franciacorta.it/en/

9. Porsche Experience Center Shanghái (China)

• Año de Apertura: 2018
• Longitud de la Pista: 1,4 km
• Aspectos Destacados: Este centro ofrece una combinación única de desafíos, con un circuito todoterreno, una zona de derrapes controlados y acceso exclusivo al Circuito Internacional de Shanghái, de 5,5 km. Es una oportunidad para vivir la experiencia Porsche en uno de los mercados automotrices más importantes del mundo.
• Enlace: pec-shanghai.cn/en/page/pde

10. Porsche Experience Center Tokio (Japón)

• Año de Apertura: 2021
• Longitud de la Pista: 2,1 km
• Aspectos Destacados: Experimenta la emoción de la conducción en medio de la exuberante selva japonesa. Este centro cuenta con una topografía emocionante y recreaciones de curvas famosas de circuitos como el Carrusel de Nürburgring y el Sacacorchos de Laguna Seca.
• Enlace: https://porsche-experiencecenter-tokyo.jp/

11. Porsche Experience Center Singapur (Singapur)

• Año de Apertura: 2027 (previsto)
• Longitud de la Pista: Más de 2 km
• Aspecto Destacado: Este centro promete ser un hito en la experiencia Porsche, al albergar la primera zona integral de posventa en el mundo. Prepárate para disfrutar de la emoción de la conducción y la tranquilidad de saber que tu Porsche está en las mejores manos.

Porsche Driving Centers: Ampliando el Horizonte de la Conducción

Además de los PEC, Porsche cuenta con cinco Porsche Driving Centers (PDC) que complementan la oferta global de experiencias de conducción:

(E) Porsche Driving Center Mt. Cook, Australia: Disfruta de una variedad de experiencias de carreras en el circuito Phillip Island, al sur de Melbourne.

(A) Porsche Driving Center Birmingham, EE. UU.: La Escuela de Conducción Porsche de Alabama ofrece cursos emocionantes con diferentes niveles de dificultad en el circuito de 3,7 kilómetros del Barber Motorsports Park.

(B) Porsche Driving Center Silesia Ring, Polonia: El PDC de Kamień Śląski cuenta con una pista principal de 3,6 kilómetros que se puede recorrer en siete configuraciones diferentes.

(C) Porsche Driving Center Estambul, Turquía: Experimenta los últimos modelos de Porsche en el circuito Intercity Istanbul Park, con una zona de descanso completamente equipada.

(D) Porsche Driving Center LihPao: El primer PDC en Asia, con cursos de conducción de diferentes niveles de dificultad en un circuito certificado por la FIA.

Fotos: Porsche

EBRO, la marca española en plena expansión, ha anunciado el lanzamiento de su nueva campaña comercial denominada «Días EBRO«, que estará vigente del 3 al 14 de julio. Durante este período, se ofrecerán condiciones exclusivas para los modelos s700 y s800 de gasolina que se encuentren en stock. Esta iniciativa tiene como objetivo principal facilitar el acceso a dos SUV de gran tamaño, equipados con tecnología de vanguardia, amplios interiores y la garantía de una marca española en crecimiento.

Ventajas clave para los clientes durante los «Días EBRO»

Los clientes que aprovechen la campaña «Días EBRO» podrán disfrutar de una serie de ventajas significativas:

• Descuento directo de hasta 1.000 euros en operaciones financiadas de unidades de gasolina en stock.
• La promoción es válida para pedidos realizados entre el 3 y el 14 de julio, siempre y cuando la matriculación se efectúe antes del 31 de julio.
• Primer mantenimiento gratuito incluido para todos los clientes que formalicen su pedido dentro del período promocional.
• Opciones de financiación lineal o EBRO Flex, aplicables exclusivamente a unidades de gasolina en stock.
  • Descuento adicional de hasta 1.000 euros por financiar un mínimo de 20.000 euros en un plazo de 72 a 120 meses.
  • Descuento adicional de hasta 500 euros por financiar un mínimo de 16.000 euros en un plazo de 60 a 120 meses.

La campaña se centra en las versiones de gasolina, ya que actualmente representan la opción más asequible dentro de la gama del fabricante español, diseñada para aquellos que buscan un SUV familiar que combine diseño, tecnología y una excelente relación calidad-precio.

Precios competitivos para la gama EBRO gasolina

Aplicando todos los descuentos mencionados y financiando con la marca, los precios de la gama EBRO de gasolina quedan de la siguiente manera:

• s700 gasolina Comfort: 22.990 €
• s700 gasolina Luxury: 25.900 €
• s800 gasolina Premium: 29.450 €
• s800 gasolina Luxury: 30.950 €

La visión de EBRO: Movilidad accesible y cercana

Según Andrés Chamorro, director comercial de EBRO, el objetivo de esta campaña es facilitar el acceso a un SUV amplio, fiable y con el sello de una marca española, sin renunciar a la tecnología ni al confort. Esta iniciativa refleja la voluntad de la marca de estar más cerca del cliente y responder a sus necesidades.

Con esta acción, EBRO reafirma su compromiso con una movilidad accesible, moderna y cercana, diseñada para satisfacer las necesidades reales del mercado español. La marca busca ofrecer vehículos que se adapten al estilo de vida de sus clientes, brindando soluciones de transporte eficientes y confiables.

El motor 1.6 TGDI: Un éxito de rendimiento y fiabilidad

El motor 1.6 TGDI es una mecánica de tercera generación con una trayectoria sólida y desarrollada para lograr el equilibrio ideal entre eficiencia, potencia y fiabilidad. Desde su lanzamiento inicial en 2002, ha evolucionado hasta convertirse en una referencia global, con más de siete millones de unidades en circulación. Este motor ofrece un rendimiento sólido y una experiencia de conducción plenamente adaptada a las exigencias actuales.

El motor 1.6 TGDI (código F4J16), con 1.598 cm³ de cilindrada y homologación Euro6E, se comercializa en más de 80 mercados de todo el mundo. Cuenta con turbocompresor e inyección directa, y alcanza una potencia máxima de 145 CV (108 kW) y un par motor de 275 Nm, disponible desde apenas 1.750 rpm hasta las 2.750 rpm, manteniéndose estable hasta pasadas las 5.000 rpm.

Estas cifras se consiguen sin renunciar a la eficiencia, con un consumo medio según ciclo WLTP de 7 litros/100 km para el EBRO s700 y de 7,8 litros/100 km en el caso del EBRO s800, con unas emisiones de 159 y 177 g/km de CO₂, respectivamente.

Pruebas rigurosas para garantizar la durabilidad

En términos de durabilidad y fiabilidad, el motor 1.6 TGDI ha superado más de 20.000 horas de pruebas en banco y ha recorrido más de 3 millones de kilómetros en diferentes entornos, demostrando un gran funcionamiento incluso en las condiciones más extremas. Estas pruebas exhaustivas garantizan que el motor pueda soportar las exigencias del uso diario y ofrecer un rendimiento constante a lo largo del tiempo.

Además, el diseño del motor se ha optimizado para reducir el desgaste y prolongar su vida útil. Se han utilizado materiales de alta calidad y se han implementado tecnologías avanzadas para minimizar la fricción y mejorar la eficiencia de la combustión. Todo esto contribuye a la durabilidad y fiabilidad del motor, lo que se traduce en una mayor tranquilidad para los propietarios de vehículos EBRO.

Compromiso con la tranquilidad del cliente: 7 Años de garantía

Como muestra de confianza en su robustez, EBRO ofrece 7 años de garantía o 150.000 km en toda su red oficial de concesionarios, que ya cuenta con 50 puntos de venta y posventa por todo el territorio y que está previsto alcance los 80 establecimientos a finales de 2025. Esta cobertura refuerza el compromiso de la marca con la tranquilidad del cliente y demuestra su confianza en la calidad de sus productos.

La garantía de 7 años o 150.000 km cubre una amplia gama de componentes y sistemas del vehículo, incluyendo el motor, la transmisión, la suspensión y el sistema de frenos. Esto proporciona a los clientes una protección adicional contra posibles averías y les permite disfrutar de su vehículo con total tranquilidad.

Amplia red de concesionarios para una mejor atención

La amplia red de concesionarios de EBRO garantiza que los clientes tengan acceso a servicios de venta y posventa de alta calidad en todo el territorio español. Los concesionarios cuentan con personal capacitado y equipos especializados para atender las necesidades de los clientes y brindarles una experiencia de compra y servicio excepcional.

Además, la marca está trabajando para expandir su red de concesionarios y llegar a más clientes en todo el país. El objetivo es tener 80 establecimientos a finales de 2025, lo que permitirá a EBRO ofrecer una cobertura aún mayor y brindar un mejor servicio a sus clientes.