El Mercedes VLE, el futuro Clase V eléctrico cree que aunque sea eléctrico, no debe ponerse limites, sobre todo en usabilidad. El nuevo modelo de la marca de la estrella busca ofrecer un transporte de máximo lujo y refinamiento que no se vea condicionado por las especiales características de la movilidad 0 emisiones. Por eso, para estar preparado para el reto, esta nueva generación que está ahora en pruebas, acaba de superar con nota uno de los test más exigentes.
El Mercedes VLE ha completado con éxito una exigente prueba de larga distancia desde Stuttgart hasta Roma, un viaje de casi 1.100 kilómetros, en el que se puso a prueba todo eso que se necesita para el objetivo de convertirse en un referente: la eficiencia, la autonomía y la capacidad de respuesta del vehículo en diversas condiciones de conducción.
Porque el exigente recorrido incluyó todo tipo de condiciones y escenarios. Había tramos sinuosos y empinados a través de los Alpes, largas autopistas, carreteras comarcales con tráficongestionados y estrechas calles urbanas. En todos ellos el nuevo familiar de Mercedes demostró máxima versatilidad, tanto en el uso diario y cotidiano como en los viajes.
13 horas de viaje y dos paradas de 15 minutos
Uno de los aspectos más destacados de esta prueba fue la eficiencia demostrada por el sistema de propulsión eléctrico del VLE. Los dos vehículos de prueba completaron la ruta de Stuttgart a Roma en aproximadamente 13 horas, con solo dos breves paradas de carga de 15 minutos cada una.
Todo ello, además, condicionado por las diferentes condiciones climatológicas bajo las que se realizó la prueba. A pesar de las variaciones de temperatura (de 11°C en Stuttgart a 33°C en Roma) y de mantener el habitáculo climatizado a 22°C durante todo el recorrido, el VLE demostró una gestión térmica sobresaliente y una recuperación de energía eficiente.
Otro de los detalles destacados a resaltar en este modelo es la dirección del eje trasero que demostró ser un elemento muy recomendable especialmente en las sinuosas carreteras alpinas y en las estrechas calles italianas. Con este sistema que la marca alemana va a implantar en su nuevo VLE se garantiza una mayor agilidad y maniobrabilidad, lo que facilita la conducción en entornos urbanos y rurales y es imbatible a la hora de aparcar. Además, la dirección del eje trasero contribuye a una experiencia de conducción más relajada y sin estrés.
La nueva arquitectura de Mercedes
La prueba de larga distancia de Stuttgart a Roma es solo una parte de un programa integral de pruebas que Mercedes-Benz lleva a cabo para validar el rendimiento del VLE en diversas condiciones climáticas y de conducción antes de su lanzamiento. Porque este modelo es la avanzadilla de una nueva arquitectura de furgonetas que llegará en 2026. Un desarrollo con una plataforma modular y escalable que sentará las bases para una nueva era en la movilidad. Esta arquitectura permitirá una clara diferenciación entre las Grand Limousines privadas (VLE y VLS) y las furgonetas comerciales.
El Mercedes-Benz VLE, con capacidad para hasta 8 pasajeros, se posicionará como un vehículo versátil para familias, amantes del ocio activo y traslados VIP. Por su parte, el Mercedes-Benz VLS definirá un segmento único de lujo en el mundo del automóvil, ofreciendo un nivel de confort y exclusividad sin precedentes.
Los nuevos modelos de la marca alemana se ofrecerán por primera vez en Estados Unidos, Canadá y China, ampliando, más adelante, su presencia en el mercado global de monovolúmenes de alta gama. Con su innovadora arquitectura, su diseño versátil y su enfoque en la experiencia del cliente, el VLE se posiciona como un líder en la transición hacia la movilidad eléctrica en el sector del transporte de lujo.
Imágenes test Mercedes VLE
Fotos: Mercedes-Benz
