Desde sus orígenes, el sensacional Toyota Land Cruiser es un abonado en todas las quinielas del especialista islandés Arctic Trucks. Y como no podía ser de otra manera, la última generación de semejante todoterreno ‘made in Japan’ ya estaba tardando mucho en pasar por las manos de este preparador, conocido en todo el mundo por crear imparables criaturas gracias a sus salvajes modificaciones off-road. Y este no podía ser menos.
Arctic Truck ha presentado este impresionante Toyota Land Cruiser agraciado con un kit llamado AT37, diciendo que han sido capaces de combinar ‘un manejo inspirador en carretera con una distancia al suelo, comodidad, control y movilidad superiores en todos los terrenos’. Independientemente de las afirmaciones de este especialista, lo que está claro es que este Toyota Land Cruiser no pasará desapercibido allá por donde vaya.
Este Toyota Land Cruiser se sustenta sobre neumáticos de 37 pulgadas
Lo primero que llama la atención en este impresionante Toyota Land Cruiser son los enormes zapatos sobre los que se asienta. Los chicos de Artic Trucks permiten a sus clientes elegir entre neumáticos All-Terrain T/A KO3 o Mud-Terrain T/A KM3, ambos firmados por la empresa BF Goodrich. Y para que lo tengas en cuenta es como elegir entre neumáticos todoterreno o más todoterreno aún. Neumáticos que tienen 37 pulgadas de altura, lo que equivale a 940 milímetros. Todo ello sin olvidar la imponente anchura de estas ruedas que se han calzado sobre unas llantas forjadas de 17 pulgadas y con doble válvula para poder controlar y modificar de forma rápida y sencilla la presión de inflado de esos neumáticos.
Instalar semejante neumáticos en un Toyota Land Cruiser no ha sido tarea sencilla a pesar de la dilatada experiencia que Arctic Turcks tiene en este campo. Cierto es que no han entrado en dar grandes detalles, pero en su comunicado hablan de que han tenido que ‘reperfilar el chasis, la carrocería y la transmisión’. De ahí que aseguren que esta criatura presenta unas vías más anchas que las originales, así como una mayor distancia entre ejes al tener que mover el tren trasero de los anclajes de fábrica.
Mejoras para elevarlo hasta los 245 milímetros sobre el asfalto
Por si todo esto no fuera suficiente, los chicos de Arctic Trucks han colaborado con la compañía RT3 Suspension, quienes suministran nuevos muelles y nuevos amortiguadores, estos últimos totalmente ajustables y con la tecnología OptiFlow. Gracias a este nuevo conjunto y a esos enormes neumáticos, este Toyota Land Cruiser gana 40 milímetros de altura libre al suelo, que han de sumarse a los 205 milímetros que ofrece según sale de fábrica este sensacional todoterreno. Gracias a ello, además de levantar su carrocería para no rozar los bajos fuera del asfalto, se han mejorado los ángulos off-road para pasar por zonas mucho más complicadas.
Para poder instalar esos impresionante neumáticos, los chicos de Arctic Trucks también se han visto obligados a modificar la carrocería del Toyota Land Cruiser, la cual ha sido equipada con unos más que prominentes pasos de rueda. Como es norma en la casa islandesa, estos lucen una chapa con las presiones de inflado de sus neumáticos, pero no desvelan en cuántos centímetros ensanchan una carrocería que de fábrica ya mide 1,98 metros. Además llegan unos estribos en aluminio para facilitar el acceso, faldillas para proteger la carrocería del barro y nuevos enganches para el remolque.
Sutiles retoques al interior de los Toyota Land Cruiser AT37
No tan salvajes como las modificaciones exteriores, son las que Arctic Trucks introduce en el interior de este imparable todoterreno, que luce unas molduras decorativas personalizadas, un selector para el cambio específico, unas placas para los pasos de las puertas y unas alfombrillas con el emblema de la compañía.
Como suele ser norma habitual en las transformaciones firmadas por Arctic Trucks, el precio de este impresionante kit AT37 para el Toyota Land Cruiser, que comenzará a estar disponible en el segundo trimestre del año, se mantiene en absoluto secreto. Pero puedes apostar lo que quieras a que barato no será.
