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Toda la información para tu vuelta de vacaciones está en estos mapas

Eloisa Olmo
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Toda la información para tu vuelta de vacaciones está en estos mapas

Toda la información para tu vuelta de vacaciones está en estos mapas, así que sigue leyendo porque te va a resultar útil.

En este artículo vais a saber la forma correcta de usar la aplicación de Google Maps en caso de que queráis iros de vacaciones o estéis pensando ya en la vuelta.

Se trata de una herramienta que resulta muy útil y puede ayudarte a que organices el viaje de una mejor manera.

Así que, si te interesa esto, te invitamos a que sigas leyendo con el fin de que esta vuelta de tus descansos vaya mucho mejor.

La vuelta de las vacaciones ya está aquí

Todo el mundo tiene en cuenta ya que la vuelta de los descansos se encuentra cada vez más cerca y es que las vacaciones tenían que acabar algún día.

Lo primero que hay que tener en cuenta es que hay que tener mucho cuidado cuando vamos camino de regreso a casa.

Lo lógico y lo que resulta más normal es planificar una ruta en la carretera organizando cada una de las paradas hasta volver a tu hogar.

Pero el conductor tiene que tener en mente de que va a poder planificar todo el viaje tras las vacaciones haciendo uso de un mapa de carreteras que facilita RACE.

¿Es necesario que el desplazamiento que el conductor vaya a realizar sea grande?, pues no, podéis tener toda la información que sea necesaria siendo un viaje largo o corto.

Además es conveniente que os digamos que este mapa de carreteras va a ser una gran herramienta para que preparéis vuestro trayecto y que veáis todos los detalles.

¿Cómo puedo ver este mapa?, pues es muy sencillo ya que en la propia página web de RACE vais a ver que existe un mapa de carreteras totalmente completo.

Viene información actualizada para el viaje de forma que no os va a hacer falta más aplicaciones ni vais a tener que complicaros la vida.

vacaciones

Mapas útiles para la vuelta de las vacaciones

¿No sabes bien qué usar para tu vuelta de vacaciones?, pues RACE cuenta con un mapa de carreteras en el cual se puede consultar el tráfico o las zonas que son de descanso.

¿Qué más va a poder ver el usuario?, pues va a poder ver el lugar en el que se encuentran ubicados cada uno de los radares que son fijos de la Dirección General de Tráfico.

A día de hoy la DGT cuenta con una cantidad de 780 radares que son fijos además de 545 que son radares móviles.

Es decir, la DGT en todo momento se preocupa porque todo en la carretera esté realizado de forma correcta y lo que quiere siempre es que no se produzcan tantos accidentes.

Hay que tener en cuenta que los radares de velocidad tienen el objetivo de vigilar que los conductores no sobrepasen la velocidad máxima que se encuentra permitida.

Y es que, desde que se produjo la reforma de la Ley de Tráfico, no hay ningún margen de velocidad para que un conductor pueda adelantar a otro.

Todo conductor tiene en cuenta que el estado de las carreteras suele cambiar y mucho cada día y cuando se trata de la vuelta de las vacaciones esto preocupa más.

Por esta misma razón en RACE han creado un mapa en el cual cualquier conductor puede consultar información diversa actualizada del tráfico o de las gasolineras.

trayecto

Los mapas de RACE os indican los puntos que son peligrosos

Se puede decir que en el año 2021, muchas personas perdiendo la vida en accidentes de tráfico fuera de la ciudad.

Muchas de estas personas se encontraban viajando porque o bien volvían de las vacaciones o bien acudían a lugares para descansar.

Por esta razón, cuando analizamos el tipo de vía debido a la accidentalidad de la misma, podemos decir que hay tres tipos diferentes de clasificaciones en nuestro país.

Tenemos los puntos negros en la carretera además de los tramos de concentración de accidentes o bien los tramos que son de riesgo de EuroRAP.

La DGT ha utilizado el término de punto negro en la carretera para poder hacer un análisis de por qué suceden estos accidentes.

Cuando se habla de un punto negro se hace referencia a un emplazamiento que pertenece a una calzada de la red de carreteras.

Y se llama así porque durante un año se han llegado a producir 3 o más accidentes que han tenido víctimas.

tramo

Hay que saber buscar los puntos de gasolina

Es posible que seas un conductor un tanto ahorrativo y que cuando vas de viaje te guste saber qué gasolineras cuentan con precios razonables.

Pues os podemos decir que si veis el mapa de carreteras del RACE vais a poder conocer las gasolineras que son económicas, aquellas que ofrecen promociones diversas y descuentos.

Lo único que tenéis que hacer es abrir la pestaña de Gasolineras y encontraréis todas las gasolineras que hay en todo el recorrido.

gasolineras

Estas son las marcas de automóviles más valiosas del mundo

Montse Turiel
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Estas son las marcas de automóviles más valiosas del mundo

¿Qué marcas reinan en el mundo? Esta es la pregunta a la que da respuesta el ranking Kantar Brandz, que reúne a los 100 fabricantes que cuentan con mayor valor a nivel mundial en diversas categorías. Entre ellos, hay marcas de gran consumo, alimentarias, tecnológicas y, por supuesto, de automoción.

Según este informe, las 10 marcas que lideran la automoción en el mundo suman un total de 201.000 millones de dólares (unos 194.330 millones de euros) y rebajaron su valor respecto al pasado año un 13%, debido sobre todo a los coletazos de la pandemia y a la crisis provocada por la falta de chips, que supuso interrupciones en la producción y retrasos en las entregas de vehículos a los compradores. A esto hay que añadir la compleja situación económica dominada por la inflación que está marcando gran parte del consumo mundial

Así, según el listado, a pesar de que Toyota es la marca que más vende en el mundo, la eléctrica Tesla, es la más valiosa y lidera el ranking global en automoción con un valor de 67.662 millones de dólares (unos 61.932 millones de euros), casi 2,5 veces más que la marca japonesa, que llega a los 28.513 millones de dólares (26.092 millones de euros).

Toyota y Mercedes-Benz completan el podio de marcas más valiosas

toyota imagen marca Motor16
Toyota.

Tesla encabeza el ranking como el fabricante más valioso en el apartado de automoción, seguida por Toyota y Mercedes-Benz. La primera, además, figura en una posición destacada en el listado global de las 100 enseñas más influyentes del mundo. Tesla aparece en el número 25 de este ranking general, a bastante distancia de la siguiente, Toyota (en la posición 62), o Mercedes-Benz (en la posición 71).

Top 10 marcas de automoción más valiosas

  Posición MarcaPaís de origenValor de marca en 2023 ($Mil.)Valor de marca en 2022 ($Mil.)
1TeslaEstados Unidos67.66275.993
2ToyotaJapón28.51333.108
3Mercedes-BenzAlemania23.97830.349
4BMWAlemania20.94427.594
5PorscheAlemania16.144N/A
6BYDChina10.06910.519
7FordEstados Unidos9.11013.212
8AudiAlemania8.28310.668
9HondaJapón8.03611.151
10FerrariItalia7.761N/A

Según los autores del informe, una de las grandes bazas de Tesla para liderar es que el valor de su marca no solo se queda en el ámbito de sus vehículos, sino que se extiende a su red de supercargadores, de modo que conforma «un todo en torno al coche eléctrico, que se ha impuesto como fórmula de movilidad futura». A ello hay que sumar la agresiva campaña de precios que ha lanzado en algunos de sus mercados, lo que ha dado un impulso haciendo más accesibles sus coches a los consumidores.

Produccion BMW Serie 5 21 Motor16
Comienza la producción del BMW Serie 5 y la versión eléctrica i5.

Las marcas de coches que completan el top 10

BMW, Porsche, BYD, Ford, Audi, Honda y Ferrari son las marcas que completan el top diez de las más valiosas del mundo en este ranking de Kantar Brandz, en que el ya figuran dos marcas completamente eléctricas: Tesla (en primera posición) y BYD, que está en plena expansión en Europa.

La apuesta por la electrificación está presente en la mayoría de las marcas más valiosas. Los autores del informe señalan que Toyota, además de ser líder en ventas a nivel mundial, sigue manteniendo un alto valor tras conocerse la reciente inversión de hasta 37.000 millones de euros para acelerar su apuesta por la electrificación.

Entre los fabricantes alemanes, Mercedes-Benz mantiene su posición de liderazgo especialmente tras anuncios como el de la próxima construcción de 8 gigafactorías de baterías durante esta década. Audi también crece en valor tras su apuesta de lanzar exclusivamente al mercado vehículos eléctricos a partir de 2026, mientras que BMW también impulsa la electrificación con sus nuevas baterías con un 20% más de capacidad y hasta un 30% más rápidas de cargar. En este dominio germano no podía faltar Porsche, explican los responsables del informe «que saca músculo tras sus ventas mundiales de récord en 2022 que lo afianzan como el fabricante más rentable del Grupo Volkswagen».

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Polestar 2.

Marcas que marcarán el ranking futuro

El ranking de Kantar Brandz también incluye cuatro fabricantes de automoción que a día de hoy están fuera del top diez, pero a las que los expertos auguran un gran potencial de futuro. El primero de ellos es Polestar, que en nuestro país ya vende el Polestar 2, con 654 kilómetros de autonomía, al que muy pronto se unirán el Polestar 3, un SUV eléctrico con hasta 610 kilómetros de autonomía, y el 4, un SUV coupé eléctrico.

Entre las marcas que en el futuro los expertos vaticinan que estarán entre las más valiosas también figuran el fabricante de vehículos eléctricos chino Li Auto, y la marca premium de Hyundai, Génesis, que se ha marcado como objetivo vender coches solo eléctricos para 2025.

Po último, el informe destaca a Xpeng, otra marca de coches eléctricos china con ambiciosos planes para expandirse en el exterior.

Apple MacBook Pro M2 Pro and M2 Max hero 230117 Motor16

Apple lidera el ranking general

Más allá del automóvil, en el ranking general, Apple es la marca más valiosa, con un valor de 880.455 millones de dólares (805.661 millones de euros), seguida por Google con 577.683 millones (528.603 millones de euros).

Por su parte, Microsoft ocupa ahora el tercer puesto en detrimento de Amazon, que baja a la cuarta posición. Si la empresa informática tiene ahora un valor de 501.856 millones de dólares (468.477 millones de euros), la compañía fundada por Jeff Bezos se queda en 468.737 millones (428.911 millones de euros).

En el caso de nuestro país, Zara es la única representante española en el top 100 mundial, con 18.395 millones de dólares (16.829 millones de euros).

El Nevera ya reina en Nürburgring y Rimac lo celebra con 12 unidades exclusivas

Rogelio Camargo
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El Nevera ya reina en Nürburgring y Rimac lo celebra con 12 unidades exclusivas

El Rimac Nevera se ha ganado a pulso que le denominamos el coche de los records. La creación de la marca fundada por Mate Rimac (ahora también director de Bugatti) ha conseguido un total de 23 récords de velocidad con este deportivo eléctrico que utiliza cuatro motores que entrega 1.914 CV de potencia y 2.360 Nm de par motor para mover cerca de 2.300 kilos de peso. Hasta ahora había demostrado ser el más veloz en línea recta, pero ahora ha ido un paso más allá.

El equipo se trasladó al circuito alemán de Nürburgring Nordschleife para batir el record de la vuelta más rápida de un coche eléctrico, en poder del Tesla Model S Plaid. Pues bien, como era de esperar, no sólo ha batido el récord, sino que lo ha pulverizado por completo.

El piloto Martin Kodrić utilizó un Nevera equipado con neumáticos Michelin Cup2R, para realizar una marca de 7:05.298, un tiempo que ha sido confirmado tanto por la telemetría como por el organismo alemán TÜV SÜD. Estamos hablando de 20 segundos menos que el Tesla Model S Plaid, que estableció un récord a principios de este año cuando dio una vuelta a la pista en 7:25.231.

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Y para celebrar el logro, así como el resto de récords batidos, la marca croata ha presentado en California una edición especial denominada Nevera Time Attack. Estará limitada a 12 unidades, cada una de ellas con una decoración inspirada en el automóvil que marcó cada uno de los logros del año pasado.

La primera unidad está decorada con un color exterior Squadron Black con detalles en Lightning Green y un par de franjas verdes que recorren toda la carrocería. Según el propio Mate Rimac, “este tono personalizado de Lightning Green está inspirado en un fenómeno climático peculiar que ocurre antes de una tormenta, cuando partículas ionizadas cargadas le dan al cielo un hermoso y poderoso tono verde vivo. Es una advertencia visible del poder que está a punto de desencadenarse”.

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No obstante, dicha tonalidad también homenajea a la primera creación del genio croata, que con apenas 19 años transformó un BMW Serie 3 E30 en un deportivo eléctrico. Lo denominó e-M3 y fue nombrado el vehículo eléctrico de mayor aceleración en 2012.

En cuanto al resto de unidades, estarán pintadas en Squadron Black o bien tendrán una carrocería de fibra de carbono expuesta con detalles coloridos. En todas será común un alerón trasero en el que está escrita la frase “Dedicated to those coming after us” (“Dedicado a los que vienen después de nosotros”).

El habitáculo, por otra parte, se caracteriza por la tapicería Alcantara negra que contrasta con detalles coloridos que combinan con los del exterior. Los propietarios también encontrarán el distintivo “Time Attack” en los asientos, así como una placa grabada con el número de la unidad que corresponda.

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¿Es de verdad el Rimac Nevera el coche más rápido del mundo?

Cabe recordar que entre los records batidos por el Nevera figuran el de aceleración de 0 a 100 km/h (1,81 segundos)  o el de 0-200-0 km/h (llegar a 200 km/h y pararse por completo) en 8,85 segundos. Sin embargo, quizá el más impresionante sea el de aceleración de 0 a 300 km/h, para lo que el Nevera sólo necesita 9,22 segundos.

No obstante, su marca en el trazado alemán aún dista bastante de las mejores logradas por deportivos con motor de combustión con pilotos más experimentados a los mandos. Entre los coches de producción, el record lo ostenta el Mercedes-AMG One, que el 28 de octubre de 2022 marcó un tiempo de 6:35.183 con Maro Engel a los mandos. Como otro ejemplo, apenas 23 días antes un Porsche 911 GT3 RS de 525 CV pilotado por el experimentado piloto alemán Jörg Bergmeister detuvo el cronómetro en 6:49.328.

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Prueba del Mazda CX-5 2.0 e-Skyactiv G MHEV Newground: Un SUV poco convencional

Pablo J. Poza
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Prueba del Mazda CX-5 2.0 e-Skyactiv G MHEV Newground: Un SUV poco convencional

La primera generación del Mazda CX-5 se lanzó al mercado en 2012. Cinco años más tarde llegaría la segunda entrega, que recientemente ha experimentado una actualización que afecta tanto a la gama como a aspectos técnicos y de equipamiento.

De entrada, el sistema de información y entretenimiento ya es compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, si bien la interfaz para conmutar entre estos sistemas y el software nativo de Mazda no es muy intuitiva, y la pantalla central se ha quedado algo pequeña comparada con lo que ofrece la competencia. Hay además un monitor de visión 360º, y se introducen nuevos equipamientos. El acabado Newground (el de la unidad de pruebas), se sitúa en la parte intermedia de la gama.

Aparte de esto, Mazda asegura que se han revisado los motores, la suspensión y la dirección asistida eléctrica. Adicionalmente, el módulo de ESP cuenta ahora con control de vectorización del par, afinado para usarse tanto en asfalto como en campo, si bien esta versión carece de tracción total. Por último, Mazda asegura también que se ha reducido el ruido que llega al interior y se han aumentado las ayudas a la conducción.

Mazda CX 5 prueba skyactiv g 13 Motor16

Un poco habitual motor atmosférico para el Mazda CX-5

La actual gama del Mazda CX-5 se ofrece con motores turbodiésel de 2,2 litros, así como gasolina, atmosféricos, de 2,0 y 2,5 litros, dotados ambos de hibridación ligera a 24 voltios. En nuestro caso, disponemos del motor más pequeño, que desarrolla un par máximo de 213 Nm a 4.000 r.p.m., lo que le permite entregar 165 CV a 6.000 vueltas.

Se trata de un propulsor de carrera larga y muy alta relación de compresión (13,5:1), lo que se traduce en un buen rendimiento a medio régimen, una enorme suavidad y, en general, una sensación de “pereza”, de dificultad para subir de vueltas, que nos hará tener que jugar mucho con el cambio de marchas si queremos circular con cierta agilidad.

Lo ideal, no obstante, es renunciar a esa agilidad, adoptar un ritmo tranquilo y emplearse a fondo con el cambio para tratar de mantener siempre el motor a un régimen de giro reducido de cara a lograr el mínimo consumo posible.

En cualquier caso, tanto si lo empleamos para exprimir el motor como para buscar la máxima eficiencia, el cambio de este Mazda CX-5 tiene un manejo agradable, bastante preciso, con unos desarrollos muy largos que nos permiten circular en sexta a 120 km/h a poco más de 2.500 vueltas pero que incrementan la sensación de falta de brío o de “coche pesado”.

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El Mazda CX-5 destaca por su confort

Dicho todo esto, lo que más nos gusta del Mazda CX-5 es su capacidad para viajar de forma relajada y, en el caso de las versiones de tracción total (que no es éste), la versatilidad que aporta para circular con garantías fuera del asfalto.

El puesto de conducción ofrece mandos completos para manejar el climatizador y una botonera bien ordenada y de buen tacto en el volante. Los asientos son cómodos, hay abundante espacio en las plazas traseras, que cuentan con prácticas conexiones USB en el reposabrazos central, y el motor apenas transmite ruido al interior del habitáculo.

Algunos detalles del Mazda CX-5 nos hacen pensar que estamos ante un vehículo de gama alta, como la calidad general de la cadena cinemática o la destacable precisión en los ajustes de los diferentes paneles y componentes interiores, si bien los materiales, en línea general, son convencionales.

La suspensión está impecablemente puesta a punto, los frenos ofrecen un agradable mordiente, la dirección tiene un tacto que “casi” nos recuerda al de las desaparecidas asistencias hidráulicas y, si nos esmeramos, podemos obtener unos consumos bastante bajos, por debajo de los siete litros cada 100 km, que es un excelente valor para un SUV mediano con motor de gasolina.

Mazda CX 5 prueba skyactiv g 16 Motor16

Además, la integración de un pequeño motor eléctrico que actúa exclusivamente como generador permite recuperar una pequeña parte de la energía perdida en las deceleraciones que ayudará a que el motor de gasolina permanezca más tiempo desconectado cuando circulemos en zonas urbanas, permitiéndonos disponer de etiqueta Eco de la DGT.

La unidad que hemos probado cuesta 39.173 euros más 550 euros de la pintura Zircon Sand, que es un nuevo color para esta gama 2023 del Mazda CX-5. Sólo evitaremos pagar por la pintura si nos conformamos con el color Arctic White. En caso contrario deberemos abonar entre 550 y 720 euros adicionales.

Desde nuestro punto de vista, es un buen vehículo para todo tipo de uso, que cuenta además con una garantía de seis años o 150.000 km que puede extenderse a 10 años y 200.000 km para los principales elementos mecánicos simplemente realizando los mantenimientos oficiales en un taller autorizado.Si el presupuesto lo permite, optar por una variante de tracción total es una buena idea de cara a aprovechar el planteamiento SUV del vehículo, con suspensiones de largo recorrido y mayor altura libre. En este caso, tendremos que elegir el motor de gasolina más potente (un 2.5 atmosférico con 263 Nm y 194 CV), la caja de cambios automática y un acabado superior, lo que hará que la factura de nuestro Mazda CX-5 ronde los 50.000 euros.

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Llega la Ford Transit Custom Nugget: para la nueva generación de campers

Javier Montoya
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Llega la Ford Transit Custom Nugget: para la nueva generación de campers

Ford da un paso decidido hacia la electrificación del mundo de los campers con la presentación de la Transit Custom Nugget de próxima generación. Con la Transit como base, uno de los camper más populares del mercado, la firma del óvalo ha desarrollado un nuevo modelo en colaboración con la empresa Westfalia, líder en camperizaciones. Una renovación que quiere ofrecer a los clientes una experiencia aún más emocionante en carretera. Y no solo eso, también una alternativa más sostenible, con una versión electrificada. Además, por supuesto, de poner la experiencia de tantos años creando este tipo de vehículos para conseguir numerosas mejoras en su habitáculo camperizado.

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Antes de pasar al interior, que sin duda es lo más llamativo visualmente del nuevo Ford Transit Custom Nugget, el gran cambio de concepto y con el que trata la marca de aportar su granito de arena en busca de la sostenibilidad y la eficiencia, es la adopción, por primera vez, de un sistema de propulsión híbrido enchufable. Por primera vez, los amantes de la Nugget podrán optar por una versión más ecológica y eficiente.

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El motor de la Ford Transit Custom Nugget es el mismo que el del Kuga PHEV

Esta Ford Transit Custom Nugget PHEV cuenta con un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2,5 litros, combinado con una batería de 11,8 kWh que, junto a un motor eléctrico, entrega una potencia combinada de 232 CV. Con esta combinación no solo consigue un elevado rendimiento sino que también permite la conducción totalmente eléctrica, reduciendo las emisiones y el consumo de combustible. Es la misma configuración que utiliza el Ford Kuga PHEV, que es el híbrido enchufable más vendido de Europa.

No será la unica alternativa mecánica que incorpore el nuevo camper de Ford, ya que el nuevo modelo se lanzará por fases y la primera será la serie Nugget Titanium con techo elevable y motor EcoBlue de 170 CV con transmisión automática de ocho velocidades, que ya puede reservarse en los concesionarios Ford, aunque la entrega será en la primavera de 2024. Más adelante llegará el PHEV y alguna otra opción. Además, el Ford Transit Custom Nugget dispondrá de versiones de tracción delantera o total.

FORD TRANSIT CUSTOM NUGGET 16 Motor16

El habitáculo de la Transit Custom Nugget ha sido rediseñado para ofrecer una experiencia de viaje más cómoda y conectada. Con nuevos acabados premium, una pantalla táctil de 13 pulgadas y el último software SYNC 4 de Ford, la conectividad y el entretenimiento están al alcance de la mano gracias a funciones delk sistema de navegación conectada, de audio y de comunicación se pueden controlar a través de la pantalla táctil o del control por voz. También integra de forma inalámbrica las aplicaciones móviles Android Auto y Apple Carplay, que vienen de serie.

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El interior del nuevo camper de Ford, con todas las comodidades

La seguridad tampoco se queda atrás gracias a avanzados sistemas de asistencia al conductor de última generación. El Control de Crucero Adaptativo Inteligente con Centrado de Carril ayuda a reducir la fatiga en trayectos largos por autopista o en tráfico con paradas constantes, mientras que el Asistente de Frenado Marcha Atrás y un sistema de cámara de 360 grados ayudan a los conductores a maniobrar en espacios reducidos son algunos de esos dispositivos.

Y para ofrecer versatilidad y confort, uno de los aspectos más destacados de la Transit Custom Nugget es su diseño interior único, desarrollado en colaboración con Westfalia. Ofrece zonas separadas para cocinar, vivir y dormir, incluso con dos camas dobles integradas. Esto significa que los aventureros pueden moverse por el habitáculo, cocinar y entrar y salir del vehículo sin dificultades.

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La cocina ha sido optimizada con una distribución en L, un frigorífico espacioso, vitrocerámica y fregadero con suministro de agua caliente. Además, cuenta con características inteligentes como cierres suaves y asas desplegables para mayor seguridad y comodidad.

Y está repleta de detalles para hacer más cómoda la vida a bordo. Presenta numerosas mejoras de diseño, como un techo abatible con tejido autoplegable, más espacio de almacenamiento y persianas enrollables para aumentar la privacidad. Además, la conectividad 5G y la carga inalámbrica mantienen a los viajeros conectados y entretenidos, incluso en los lugares más remotos.

En la zona trasera camperizada, una pantalla táctil de 7 pulgadas permite controlar la iluminación, el nivel de agua, la batería y más. También se ha agregado una función de inclinómetro para nivelar el vehículo en terrenos irregulares.

Todas estas características son el fruto de muchos años de experiencia, no solo de la marca del óvalo, también de Westafalia, que se renuevan con esta Transit Custom Nugget para dar una de las alternativas más interesantes del mercado a los amantes de la libertad que ofrecen los vehículos camper.

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El Audi Q8 se renueva y promete ampliar sus posibilidades de personalización

Pablo J. Poza
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El Audi Q8 se renueva y promete ampliar sus posibilidades de personalización

El Audi Q8 experimentará un rediseño que será revelado el próximo 5 de septiembre. Y es que agosto va tocando a su fin, y los fabricantes calientan motores para lograr la mayor repercusión cuando el nuevo curso automovilístico comience con el Salón del Automóvil de Múnich, que desde 2021 ha tomado el relevo de Fráncfort y que, casualmente, abrirá sus puertas el próximo 5 de septiembre.

En un escueto comunicado acompañado por un avance gráfico o teaser, Audi comenta que “la actualización amplía aún más la primera posición del Audi Q8 en las filas de la familia Q. Una apariencia con carácter, faros y luces traseras con nuevo diseño y funcionalidad, e incluso más opciones de individualización garantizan que el SUV coupé deportivo y elegante siga siendo altamente reconocible”.

Así será el Audi Q8 2024

Más allá de la cháchara mercadotécnica, nos encontramos ante el rediseño de mitad de ciclo de la primera generación del Audi Q8, que fue lanzado al mercado en 2018 como silueta alternativa al SUV Audi Q7, modelo con el que comparte arquitectura y gama de motores, y a la berlina A8.

Así, el Audi Q8 2024, que será desvelado el 5 de septiembre a las 12 de la mañana, se construye sobre la plataforma MLB Evo y cuenta con sistemas de propulsión basados en motores térmicos con diferentes grados de hibridación, montados siempre en posición longitudinal y dotados en todos los casos de tracción a las cuatro ruedas.

Audi Q8 2024 3 Motor16

La gama de motores con la que el Audi Q8 se presentará en septiembre es aún una incógnita. Lo que sí sabemos es que será la última gama mecánica térmica que estará disponible para este modelo, que cuando se renueve en 2026 dejará paso a un Audi Q8 o un modelo equivalente 100 % eléctrico.

Sí podemos confirmarte que en la actualidad se encuentra a la venta una amplia gama con versiones diésel y gasolina dotadas de hibridación ligera y etiqueta Eco, así como versiones de gasolina híbridas enchufables.

Así son los motores del Audi Q8

La oferta diésel (TDI) se compone de dos motores, de 231 y 286 CV, ambos basados en el mismo bloque V6 de 3,0 litros. Los motores de gasolina (TFSI) ofrecen 340 CV (3.0 V6), 507 CV y 600 CV (4.0 V8). En cuanto a los híbridos enchufables (TFSIe), están disponibles con 381 CV y 462 CV, combinando en ambos casos un motor 3.0 V6 con un motor eléctrico. 

Hay otros interesantes motores en el “banco de órganos de Audi”, como el diésel de 341 CV sobrealimentado por turbo de geometría y compresor eléctrico que monta en exclusiva el Audi S4 TDI, pero aunque técnicamente su adaptación sería muy sencilla, es poco probable que este brillante propulsor llegue a montarse bajo el capó del nuevo Audi Q8 2024.

Audi Q8 2024 2 Motor16

Probablemente, el renovado Audi Q8 2024 se lanzará con una gama mecánica reducida, e incluso podríamos ver aparecer, en un primer momento, únicamente las versiones PHEV de gasolina para dar la mayor repercusión posible a su eficiente variante de etiqueta Cero y propiciar que los llamados early adopters (quienes quieren ser los primeros en hacerse siempre con la última novedad) se decanten por esta configuración.

Tampoco sería extraño que en estos PHEV gane protagonismo el motor eléctrico, como ha ocurrido en el caso de rivales como el Range Rover Sport. En la actualidad, los motores eléctricos de los Audi Q8 PHEV desarrollan 100 kW (136 CV), y no sería extraño que en una próxima generación estuvieran más cerca del entorno de los 150 o 160 kW.

También cabe preguntarse si el exclusivo Audi RSQ8 y su potente V8 biturbo de 600 CV seguirán a la venta y, aunque no lo podemos asegurar, lo más probable es que sea descatalogado, que es lo que sucede habitualmente con las versiones RS cada vez que hay un restyling o un nuevo modelo.

Viendo además la tendencia del mercado y teniendo en cuenta que en el Grupo Volkswagen ya hay más de un modelo que cumple con creces su función (Lamborghini Urus y Porsche Cayenne) y que quien quiera un familiar de altas prestaciones ya tiene a mano el Audi RS6 (y su versión Performance, de 630 CV), lo cierto es que el Audi RSQ8 es un buen candidato a quedarse en el banquillo tras esta actualización.

Rolls-Royce La Rose Noire Droptail: decir exclusivo es quedarse muy corto

Javier Montoya
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Rolls-Royce La Rose Noire Droptail: decir exclusivo es quedarse muy corto

Rolls-Royce Motor Cars ha presentado el Rolls-Royce La Rose Noire Droptail, una obra maestra del diseño realizada por encargo y que se ha entregado a los clientes que lo encargaron en un evento privado cerca de Pebble Beach en California. Un coche creado por la firma británica que trata de combinar experiencias, momentos significativos y objetos de arte apreciados por sus dueños: una familia internacional que encarna el conocimiento y el lujo de la más alta categoría.

Este modelo, absolutamente único se inspira en el atractivo de la rosa Black Baccara, una flor intensa y aterciopelada que proviene de Francia y es una de las flores favoritas de la madre de la familia que encargó el vehículo. El color granate oscuro de sus pétalos parece casi negro a simple vista, pero bajo la luz directa revela un destello rojo perlado en su superficie oscura. Y con estos dos colores se ha creado la paleta principal de tonos de La Rose Noire Droptail.

El primer tono rojo se llama «True Love» en reconocimiento al romance que los clientes deseaban capturar en este encargo. El tono más oscuro se llama «Mystery», inspirado en la naturaleza misteriosa de la rosa, que parece cambiar de color cuando se ve desde diferentes ángulos.

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Un nuevo proceso de pintura para este Rolls-Royce

La carrocería está acabada en el complejo color True Love y como ocurre con la rosa el coche también parece cambiar de color según el punto desde el que se vea. Para lograrlo los especialistas en acabado de superficies desarrollaron un nuevo proceso de pintura completamente nuevo, perfeccionado en más de 150 cuidadosas acciones. Se aplicó una capa base, cuyo color es un secreto celosamente guardado, seguida de cinco capas de barniz transparente, cada una mezclada con un tono ligeramente diferente de rojo.

El acabado oscuro, llamado Hydroshade debido a su calidad líquida, se desarrolló específicamente para este proyecto. Estas piezas no están pintadas, sino que en su lugar, se introduce un electrolito de cromo específico en el proceso de cromado y se deposita en cada sustrato de acero inoxidable en una capa de solo un micrón de grosor, aproximadamente el mismo ancho que un hilo de seda de araña. Este acabado oscuro pero reflectante continúa en detalles metálicos selectos en el interior, cada uno de los cuales ha sido pulido con precisión a mano para lograr un acabado de alto brillo.

Además, otra de las características de este superexclusivo Rolls-Royce es su techo rígido desmontable que ha sido diseñado para darle a Droptail dos personalidades distintas: sin su techo, es un roadster ágil y descapotable; con el techo instalado, se convierte en un coupé impresionante. El techo también ha sido completamente personalizado y cuenta con una sección de vidrio electrocrómico que se transforma instantáneamente en una sombra casi translúcida con solo tocar un botón.

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La pasión de los clientes por el detalle se ejemplifica en las lamas de la parrilla Pantheon de La Rose Noire Droptail. Un adorno discreto en el que la pintura True Love se aplica a mano . También la sutileza se aprecia en la intrincada entrada de aire frontal inferior. Esta pieza se diseñó digitalmente y se imprimió en 3D en un compuesto ligero e incorpora 202 lingotes de acero inoxidable pulidos a mano, cada uno pintado a mano en el tono True Love.

Pero hay muchos más detalles especiales, como el tratamiento de las llamativas llantas de aleación, que cuentan con el acabado oscuro Mystery. Como ocurre con la flor, desde lejos el acabado parece ser negro, pero al examinarlo de cerca, la luz solar revela matices oscuros rojizos brillantes. El acabado Mystery se aplica a toda la superficie de la llanta y luego, a través de un proceso de fresado de diamante de alta precisión, se eliminan áreas de la pintura para cambiar el efecto visual que ayudará a subrayar las personalidad de las llantas de 22 pulgadas.

1.603 triangulos de madera para el interior del Rolls-Royce más exclusivo

Pero siendo sorprendente el estilo exterior, lo es mucho más el interior del coche, en el que el trabajo de marquetería llega a la expresión más compleja jamás creada en Rolls-Royce, producto de casi dos años de desarrollo. Una obra de arte que representa una expresión abstracta de pétalos de rosa cayendo, formados por 1.603 piezas de triángulos de madera de ébano. El patrón se forma con 1.070 elementos perfectamente simétricos que forman el fondo y 533 piezas asimétricas de color rojo que representan los pétalos de rosa.

Está hecho de madera de sicómoro negro, originaria de Francia como un tributo a la procedencia francesa de La Rose Noire, y cada triángulo es cortado, lijado y colocado con precisión a mano y donde la diferencia de color se logra utilizando chapas de varios troncos con diferentes figuras. La pintura se utilizó solo para crear las piezas rojas, para evitar que el color se desvanezca con el tiempo. Para este proceso los artesanos de la marca pasaron un año desarrollando una nueva fórmula de laca que protegiera este trabajo.

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El montaje de esta parte que envuelve a los ocupantes del automóvil, desde el panel trasero hasta las puertas y el salpicadero requirió de la máxima concentración intensa, de modo que el único artesano encargado de crearlo solo podía trabajar en sesiones de una hora durante un máximo de cinco horas al día, para asegurarse de mantener la concentración necesaria para una ejecución perfecta. Un proceso que duró más de nueve meses en los que el artesano pasó semanas trabajando en absoluto silencio en un espacio insonorizado para mitigar cualquier distracción.

El reloj que incorpora se puede usar como reloj de pulsera

Otros detalles del interior son los dos asientos que están decorados en los bordes con cuero Mystery rojo oscuro y cuero True Love rojo claro, cada uno terminado con un sutil brillo cobrizo, evocando la textura perlada de los pétalos de rosa Black Baccara. Y en el salpicadero del Rolls-Royce La Rose Noire Droptail se ha colocado un reloj único de Audemars Piguet, especialmente encargado por los clientes. El Royal Oak Concept Split-Seconds Chronograph GMT Large Date de 43 mm funciona con un movimiento único de cuerda automática Calibre 4407, que cuenta con un cronógrafo flyback y un mecanismo de split-seconds.

Un reloj que, por cierto, no solo había que integrarlo en el coche: los clientes solicitaron que se montara en el automóvil y también fuera extraíble, para que pudiera colocarse en una correa y poder utilizarlo como reloj de pulsera. Esto se logró con un mecanismo de cierre que presenta suavemente el reloj al tocar un botón. Una vez que se ha retirado el reloj, la abertura en el salpicadero se cubre con un elegante cabezal de reloj de titanio con apertura que destaca una moneda de oro blanco con un grabado de rosa, esculpido a mano por los artesanos de Audemars Piguet.

Un estuche de cuero suave en los compartimentos de las puertas alberga la correa y el cabezal de reloj en blanco mientras el reloj se muestra en el salpicadero.

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Y para este Rolls-Royce, sus dueños han encargado un champagne exclusivo

Una pieza tan especial necesita de una celebración a la altura. Y para brindar por su Rolls-Royce La Rose Noire Droptail, los propietarios encargaron un vino espumoso exclusivo de Champagne de Lossy, una de sus bodegas favoritas. Además, para alojar la botella encargaron un exclusivo Rolls-Royce Champagne Chest realizado en marquetería con pétalos de rosa a juego y coordinado para coincidir con la paleta de colores y los materiales del automóvil.

Al presionar un botón, el Champagne Chest se abre y muestra un set de champán con copas de cristal soplado a mano. La tapa exterior se convierte en una bandeja de servicio hecha de madera de sicómoro negro, con un diseño del Chateau en el centro de acero inoxidable cepillado y cortado con láser.

Los lados están adornados con el mismo estilo que La Rose Noire Droptail. Una vez desplegados, revelan dos soportes que sostienen la edición especial de Champagne de Lossy que coincide con la paleta de colores del coche. Los enfriadores de champán térmicos están fabricados en aluminio anodizado negro y fibra de carbono, están acabados en el tono oscuro Mystery y garantizan que el champán se mantenga a la temperatura de consumo óptima.

¿Se puede ser más exclusivo?… ¿Y más caro?

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Fotos espía del Kia EV4, un EV9 a escala

Rogelio Camargo
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Fotos espía del Kia EV4, un EV9 a escala

La presentación del EV9 ha dado el pistoletazo de salida a un nuevo lenguaje de diseño de la marca coreana que se aleja de cualquier convencionalismo. Y no va a ser el único modelo en recibirlo, puesto que, además del EV5, aún en fase de prototipo (aunque ya se ha filtrado la versión definitiva), va a llega otro SUV eléctrico de menor tamaño y más adaptado al mercado europeo. Su nombre es Kia EV4 y ha sido cazado por primera vez en carreteras europeas, más concretamente en Alemania.

Pese al gran empeño que ponen tanto Hyundai como Kia en esconder el diseño de sus modelos de pruebas, hay varios detalles que delatan que estamos ante un EV4, como la parte descubierta del pilar C o las llamativas llantas de aleación. De hecho, da la impresión de encontrarse en una fase de desarrollo bastante avanzada.

El EV4 será un SUV de en torno a 4,4 metros de longitud, que se posicionará por debajo del EV5 (4,61 metros). Como este, estará basado en la plataforma E-GMP y, al menos inicialmente, empleará un único motor ubicado en la parte delantera. Se rumorea que, para reducir costes, podría recurrir a una arquitectura eléctrica de 400 voltios en vez de la de 800 V del EV9, el EV6 y, probablemente, el EV5, algo que tendría especial incidencia en la potencia máxima de carga.

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El EV4 tendrá un habitáculo espacioso

Sobre el interior aún no se puede decir nada, puesto que el EV5 aún no ha sido presentado y, por tanto, la única referencia es el EV9 que es mucho más grande. Eso sí, como en los dos anteriores, las formas rectilíneas de la carrocería darán lugar a un habitáculo muy amplio, con habitabilidad holgada para cinco ocupantes y un generoso maletero.

El diseño del salpicadero tendrá cosas en común con el del EV9, aunque será algo menos lujoso y prescindirá de elementos como la consola central entre los asientos y, posiblemente, de los retrovisores exteriores mediante cámaras.

De entrada un motor, pero habrá más

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La gama mecánica vuelve a ser una gran incógnita, más sin saber realmente si apostará por le sistema eléctrico de 800 voltios o por uno inferior. Lo seguro que llegará con un motor de unos 220 CV que transmitirá la fuerza al eje delantero, y que contará con una batería de unos 65 kWh de capacidad que le otorgará una autonomía cercana a los 500 kilómetros. Más adelante llegarán otras versiones, que podrían incluir alguna con dos motores y tracción a las cuatro ruedas.

El debut del Kia EV4 podría llegar a finales de este año, pero más probablemente en el primer trimestre de 2024. Su llegada podría comprometer el futuro de un modelo como el e-Niro, con el que teóricamente coincidirá en tamaño y tipo de propulsión.

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Si te lo has gastado todo en las vacaciones, aquí puedes encontrar las gasolineras más baratas

Diego Alonso
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Si te lo has gastado todo en las vacaciones, aquí puedes encontrar las gasolineras más baratas

En días como estos, en los que la subida de los precios de la gasolina no da tregua, cualquier truco para ahorrar en combustible es bienvenido. En este contexto, la página oficial del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ofrece una herramienta invaluable para los conductores preocupados por los costos del combustible: el Geoportal de información y servicio.

Esta plataforma, actualizada cada cinco minutos, proporciona un mapa detallado de toda España con información sobre las gasolineras más económicas y ofrece opciones para calcular rutas eficientes en términos de consumo de gasolina.

Geoportal: encuentra las gasolineras más baratas

El Geoportal se convierte en un aliado esencial para aquellos que buscan gasolineras asequibles en cualquier rincón de España. Lo que distingue a esta herramienta es su capacidad de personalización y detalle en las búsquedas. A través de varios filtros, los usuarios pueden refinar su búsqueda según sus necesidades específicas. Se pueden buscar estaciones de servicio o postes marítimos, seleccionar una provincia o localidad específica, elegir el tipo de carburante deseado (como gasolina 95, 98 o gasóleo), y más. Además, es posible indicar preferencias en términos de tipo de servicio, como asistido o autoservicio, y ventas específicas, como al público o cooperativistas.

Pero las posibilidades no terminan aquí: Geoportal permite aún más especificidad. Los usuarios pueden ajustar su búsqueda según horarios, dirección e incluso código postal. Esta personalización precisa es especialmente útil para aquellos que buscan ahorrar en sus gastos de combustible y aprovechar al máximo las estaciones de servicio más económicas y los planes de descuento disponibles en su área.

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Ahorrar combustible con Geoportal

Uno de los mayores beneficios del Geoportal radica en su capacidad para ayudar a los conductores a ahorrar combustible de manera efectiva. Los resultados de la búsqueda se presentan de manera ordenada, con los precios del litro de gasolina desde el más bajo hasta el más alto. Esto permite a los usuarios comparar fácilmente los precios y tomar decisiones informadas sobre dónde repostar. Además, para un análisis más detallado, los datos pueden descargarse y evaluarse a fondo.

Pero Geoportal va más allá del simple ahorro en la gasolina. También ofrece la función de calcular el costo de la ruta en términos de consumo de combustible. ¿Cómo se hace esto? Es simple: los usuarios pueden proporcionar detalles específicos sobre el tipo de carburante que utilizan, el punto de partida, el destino, los horarios de salida y otros factores relevantes como los peajes. Con esta información en mano, el sitio web realiza cálculos precisos y presenta la ruta más económica en términos de consumo de gasolina.

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Tiene aplicación móvil para ser más accesible

Una de las grandes ventajas de Geoportal es su accesibilidad y conveniencia. A diferencia de muchas plataformas, esta herramienta no requiere un registro previo, lo que significa que los conductores pueden aprovechar sus funciones sin la molestia de llenar formularios o crear cuentas. Además, es completamente gratuita, lo que la convierte en una opción viable para cualquier persona que busque formas de reducir sus gastos de conducción.

No solo se trata de comodidad en términos de acceso, sino también de usabilidad. Geoportal ha sido diseñado para ser amigable tanto para los usuarios de ordenadores como para los usuarios móviles. La aplicación Geogasolineras brinda una versión móvil que permite a los conductores acceder a la misma funcionalidad en movimiento, lo que significa que pueden encontrar gasolineras baratas y planificar rutas eficientes directamente desde sus dispositivos móviles.

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Una herramienta muy necesaria

En un mundo en el que los precios del combustible siguen aumentando, encontrar formas de ahorrar en gastos de conducción se ha convertido en una prioridad para muchos conductores. El Geoportal ofrecido por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico es una opción muy interesante si quieres ahorrar combustible y tiempo a la hora de buscar la gasolinera más rentable.

Una vez que te acostumbras a la búsqueda y a su interfaz, ahorrar dinero en desplazamientos será pan comido. Con su capacidad para localizar gasolineras económicas y calcular rutas eficientes en términos de consumo de gasolina, esta herramienta se convierte en un recurso indispensable para los conductores conscientes de su presupuesto. Ya sea a través de su versión de ordenador o de la aplicación móvil Geogasolineras, Geoportal pone el poder del ahorro de combustible directamente en las manos de los conductores, permitiéndoles tomar decisiones informadas y eficientes en cada trayecto.

¿Qué daños específicos le puede ocurrir al coche?

Los neumáticos: Con estos consejos cuidas y alargas su vida útil

Javier Macia
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Los neumáticos: Con estos consejos cuidas y alargas su vida útil

¿Utilizas mucho o poco tu coche? Lo uses con la frecuencia que lo uses, contar con unos neumáticos en buenas condiciones es fundamental para garantizar tu seguridad y la de los ocupantes de tu vehículo y también la del resto de usuarios de la carretera.

No en vano, los neumáticos son claves para el coche, pues son el único elemento que lo mantiene en contacto con el asfalto y, por tanto, juegan un papel realmente importante en materia de seguridad. Y es precisamente por eso que conservar los neumáticos en buen estado se antoja capital.

Son elementos que se desgastan antes con el mal uso

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Las ruedas del coche son uno de los elementos más importantes. Por su propia naturaleza, están sometidos a un gran desgaste, por lo que revisarlos de forma frecuente para mantenerlos en buen estado es clave para tu seguridad.

A veces, los neumáticos soportan imprevistos que los deterioran pero que son difíciles de prevenir, como por ejemplo un trozo de carretera irregular y con baches, o la presencia de cristales en la calzada. Sin embargo, hay otras muchas conductas de conducción perjudiciales que sí podemos impedir para proteger las ruedas de nuestro vehículo.

La mejor manera de aprovechar las ruedas de tu coche durante mucho tiempo es cuidarlos con un estilo de conducción eficiente, con un correcto mantenimiento del vehículo y eligiendo neumáticos de calidad.

¿Cuidas tus neumáticos? Más allá de las revisiones periódicas que realices tú mismo, es importante que un profesional compruebe el estado de tus neumáticos cada cierto tiempo. Pide a tu mecánico de confianza que revise los neumáticos de tu coche siempre que lo visites.

Consejos para que los neumáticos duren más

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En este punto veremos las mejores recomendaciones a la hora de alargar la vida útil de nuestros neumáticos. Varios expertos del sector están de acuerdo en los siguientes puntos:

En primer lugar hay que seleccionar siempre los neumáticos específicos para nuestro vehículo. Por otra parte, la revisión de la presión del neumático es esencial, del mismo modo que inspeccionar la banda de rodadura también. Por otra parte, si rotamos las gomas el degaste será uniforme. Por último es muy importante cuidar las válvulas y tapones para mantener la estanqueidad del neumático.

También es posible cuidar del neumático durante la conducción. Para ello, es importante evitar acelerones y frenazos, que provocan el desgaste de la banda de rodadura. Intentar no golpear las ruedas contra los bordillos. Evitar exceder la carga y no exceder los límites de velocidad. Por último, hay que adaptar la conducción al terreno, por ejemplo los caminos ‘off road’ pueden desgastar más las ruedas.

Intercambiar la posición de las ruedas

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La rotación de los neumáticos es otra buena idea para mantenerlos en buen estado. Lo aconsejable es hacerlo en el taller cada 10.000 o 15.000 kilómetros para conseguir un desgaste más uniforme.

La manera correcta de rotar los neumáticos de un vehículo con tracción delantera es de atrás adelante en sentido diagonal. Es decir, el neumático trasero derecho se ha de colocar en el lado delantero izquierdo y este en el lado derecho posterior. De esta manera se consigue un desgaste homogéneo y duran más. 

Respetar el alineado de los ejes y el equilibrado

Equilibrado de ejes y ruedas

Y es que, los ejes han de estar correctamente alienados para que las ruedas toquen el asfalto de manera correcta. Si la dirección vibra, es posible que sea problema de los ejes. Una comprobación de su alenación puede evitar muchos problemas (como desgaste irregular y prematuro de los neumáticos) y hacer que conduzcas de manera más cómoda y segura.

Con estos consejos podrás mantener en buen estado los neumáticos de tu coche durante mucho tiempo y disfrutar de una conducción sin problemas y con seguridad.

Ineos compra la empresa africana de adaptación de vehículos Kavango Engineering

Rogelio Camargo
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Ineos compra la empresa africana de adaptación de vehículos Kavango Engineering

Ineos Automotive, la empresa de automoción fundada en 2017, ha adquirido Kavango Engineering, radicada en Botsuana y uno de los expertos más respetados y consolidados en la adaptación de vehículos en el sur de África. Desde este momento, la empresa pasará a llamarse Ineos Kavango.

Con una ubicación ideal en Maun, ciudad al norte de Botsuana en la entrada del delta del Okavango, el centro de 5.000 metros cuadrados de Ineos Kavango cuenta con amplias instalaciones para la fabricación y el montaje de vehículos. Su personal de 70 expertos trabajadores realiza unas 200 adaptaciones al año. Cabe destacar que los miembros del equipo que fundaron Kavango Engineering seguirán teniendo un papel activo en la empresa.

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Ineos Kavango ampliará sus actividades actuales para realizar adaptaciones desde cero del Grenadier Station Wagon y del pick-up Grenadier Quartermaster para una gran variedad de usos especializados y, también, su mantenimiento continuo. Recordemos que la empresa británica ya trabaja en sistemas de propulsión alternativos; ya está confirmado un Grenadier eléctrico y, muy probablemente, llegará una versión alimentada por pila de hidrógeno.

Por ejemplo, se realizarán modificaciones generales para la conservación medioambiental, safaris, patrullas contra la caza furtiva y para los sectores veterinario, de asistencia sanitaria primaria así como de producciones cinematográficas. Como parte del crecimiento empresarial que se espera en el futuro, se ha reservado la parcela junto al centro de Ineos Kavango para un nuevo desarrollo que doblará su capacidad de operación.

El año pasado, Ineos ya colaboró con Kavango

Como anticipo, a finales del 2022 Ineos Kavango creó el Safari Grenadier como prototipo de producción. Las modificaciones en ingeniería fueron mínimas, ya que las labores se centraron en elevar ligeramente la altura de conducción y en recolocar los interruptores del techo del Station Wagon en la consola central. Por otra parte, se sustituyó el techo original por una ligera cubierta de lona enrollable con un parabrisas plegable, y se les ha dado a los asientos una disposición de grada para que los pasajeros dispongan de máxima visibilidad.

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«Gracias a esta adquisición, Ineos Automotive podrá materializar la visión del presidente de Ineos, Sir Jim Ratcliffe, de convertir el Grenadier en un vehículo esencial para destacados programas medioambientales y de conservación en todo el mundo», señala Lynn Calder, CEO de Ineos Automotive. «El equipo de Kavango podrá trabajar con nuestros equipos de ingeniería y fabricación para optimizar los procesos de adaptación con los que atenderemos mejor las demandas de vehículos especializados en todo el mundo».

Charles van Rensburg, director general de Ineos Kavango apunta: «Botsuana es famosa en todo el mundo por sus labores de conservación, así que seguiremos apoyando su trabajo, así como el de otros países y organizaciones de la África subsahariana. Además, esto abre una puerta a numerosas oportunidades en otros sectores que también necesitan todoterrenos capaces y resistentes con carrocerías adaptadas para realizar trabajos muy específicos. Nuestro objetivo es que el negocio crezca de forma sostenible a largo plazo. Es decir, queremos ampliar nuestra oferta de servicios, añadir puestos de trabajo especializados y diversificar la economía local en beneficio de toda la comunidad».

Así se pasa el carnet de conducir al móvil con la aplicación MiDGT

Javier Macia
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Así se pasa el carnet de conducir al móvil con la aplicación MiDGT

De esta manera puedes llevar en tu smart phone el carnet en digital generado por miDGT, válido para conducir y circular en España, tal y como estipula la normativa aprobada por la propia entidad. 

Sin embargo, si te quedas sin batería en tu móvil, o pierdes la cobertura se recomienda continuar llevando la documentación física, para mayor seguridad. Recuerda llevarla también  si viajas al extranjero porque en formato digital solo tiene validez en España.

La digitalización del carnet de conducir

Mi DGT

La aplicación gratuita miDGT es un app creada en marzo de 2020 por la Dirección General de Tráfico (DGT), y que está disponible para Android e iOS. Pero, ¿para qué sirve? Esta aplicación te permite identificarte, pagar multas, consultar tus puntos, revisar la nota del examen de conducir, consultar un distintivo ambiental, solicitar un duplicado del permiso, pagar tasas, e, incluso, pedir citas previas.

Lo primero que debes hacer es descargarte la aplicación en Google Play, en el caso de que tu teléfono sea Android, en la App Store, si se trata de un iPhone. Una vez descargada y abierta la aplicación, tendrás que elegir el idioma que quieras utilizar (podrás elegir entre español o cualquier lengua cooficial del país como el gallego, el catalán, el euskera o el valenciano).

Si ya has elegido el idioma, ¡es hora de identificarte! Tendrás que iniciar sesión con Cl@ve PIN, certificado electrónico o tus datos personales. Cuando terminas el proceso de identificación ya podrás consultar tus datos y tu carnet de conducir, tus puntos, los vehículos a tu nombre.

Descarga la app miDGT en Android
Descarga la app miDGT en iOS

¿Qué funciones encontraremos en miDGT?

Carnet digital

En la pantalla de inicio podrás ver la foto actual que tienes en tu carnet de conducir, junto a tu nombre y apellidos y el saldo total de puntos que tienes en tu permiso. En el apartado Ver mi Carnet podrás acceder a tu carnet de conducir de forma rápida y sencilla. Además, también podrás acceder al apartado Mis vehículos para ver el número de vehículos que tienes a tu nombre, así como la marca, el modelo y el número de matrícula. En la sección de Actualidad DGT, la propia Dirección General de Tráfico irá emitiendo contenido de interés para las personas que utilicen la app.

En la esquina superior derecha podrás ver una campaña. Aquí será el lugar donde aparecerán las notificaciones respecto a alguna gestión que tienes pendiente con la DGT. Por otro lado, en la esquina superior izquierda de la pantalla, encontrarás tres rayas horizontales. Si pulsas sobre ellas se te desplegará un menú.

Los primeros pantallazos

Pantalla app

Inicio: si pulsas sobre esta sección volverás a la pantalla de inicio.
Mis vehículos: aquí, al igual que en la pantalla de inicio, podrás ver el número de vehículos que tienes a tu nombre, así como la marca, el modelo y el número de matrícula.
Mis multas: podrás acceder a las multas que están pendientes y también podrás ver las multas que ya has pagado. ¡No solo eso! En la parte inferior de la pantalla aparecerá la opción de ver multas que te han puesto pero que todavía no aparecen en la aplicación e, incluso, podrás pagar tus multas pendientes desde la propia aplicación.

Mas funciones de la app Mi DGT

funciones de la app Mi DGT

Mis trámites: encontrarás todos los trámites que quieras hacer con respecto a la Dirección General de Tráfico, como por ejemplo, añadir un conductor habitual, obtener los informes de tus vehículos, duplicados de documentación, listado de documentaciones, compartir tu documentación, consultas las tasas compradas o pagar tasas desde la propia app.
Notas examen: podrás comprobar las notas de tus exámenes relacionados con la Dirección General de Tráfico.
Cita previa: puedes solicitar cualquier cita previa con la DGT.
Verificaciones: esta sección se utiliza para comprobar la autenticidad de los documentos oficiales, como, por ejemplo, el Permiso de Circulación.

Ahora que has visto que acceder a tu documentación desde la aplicación miDGT es muy sencillo, ¿a qué espera para utilizarla y dejar de llevar tu carnet de conducir en la cartera?

¿Te apuntas a diseñar el casco de Pierre Gasly para el Gran Premio de Abu Dhabi de F1?

Montse Turiel
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¿Te apuntas a diseñar el casco de Pierre Gasly para el Gran Premio de Abu Dhabi de F1?

Si eres fan de la F1, y más en concreto del equipo BWT Alpine, tienes la posibilidad de participar en el diseño del casco que lucirá el piloto Pierre Gasly en el Gran Premio de Abu Dhabi (26 de noviembre de 2023) de F1. La compañía de intercambio de criptomonedas Binance, se ha asociado con el piloto y, como parte de ese acuerdo de colaboración, ha lanzado un concurso para diseñar el casco que llevará Gasly en esa carrera. El concurso está abierto a todos los usuarios de Binance así como a los aficionados de la F1 en todo el mundo.

El ganador recibirá una réplica del casco del piloto de F1 Pierre Gasly.

Los organizadores del concurso han animado a todos los fans de la F1 a «dar rienda suelta a su creatividad» y participar presentando los diseños del casco del piloto antes del 8 de septiembre de 2023. La compañía señala que se admitirán todo tipo de diseños, pero aquellos que «reflejen los valores de Binance, se ajusten a su espíritu de innovación y estén en armonía con los objetivos de la campaña de fomentar las conexiones dentro de la comunidad del motor, jugarán un papel crucial en el proceso de selección».

El equipo de Binance elegirá diez diseños preseleccionados en función de la creatividad y la alineación con el espíritu del deporte del motor. El ganador final será seleccionado por Pierre Gasly (y su equipo) y el diseño ganador se mostrará en los canales de redes sociales del piloto.

El ganador tendrá una réplica del casco del piloto de F1

Binance anunciará el ganador del concurso el próximo 15 de septiembre, que no solo contará con el privilegio de que Pierre Gasly lleve su diseño durante el Gran Premio de Abu Dhabi de F1, sino que también recibirá una réplica del casco firmada personalmente por el piloto, cuyo valor se estima en 5.000 euros.

«Estoy encantado de asociarme con Binance y poder fomentar iniciativas tan creativas como esta. Es una oportunidad para conectar tanto con la comunidad de la F1 como con la de las criptomonedas de una forma creativa e innovadora. Estoy deseando poder enseñar el diseño ganador que refleje el espíritu innovador compartido que Binance y yo compartimos y que me acompañará en la carrera en el prestigioso Gran Premio de Abu Dhabi», ha dicho Pierre Gasly.

Binance colabora con BWT Alpine F1 Team desde febrero de 2022 y también tiene acuerdos con otras estrellas del deporte mundial como el futbolista Cristiano Ronaldo y con entidades deportivas como la Brasileirão Assaí (la mayor liga de fútbol de Brasil), el club de fútbol italiano S.S. Lazio o el equipo de fútbol ucraniano FC Shakhtar, entre otros.

«Nuestras asociaciones estratégicas con Pierre Gasly y el equipo BWT Alpine F1 reflejan nuestro compromiso de reducir la brecha entre el mundo de las criptomonedas y la industria del deporte para impulsar una mayor adopción e innovación. Nuestro objetivo es crear experiencias únicas y nuevas oportunidades para que los aficionados se involucren con sus equipos y deportistas favoritos de maneras únicas», ha explicado Rachel Conlan, vicepresidenta de Marketing Global de Binance.

Cómo elegir un casco para la moto si no quieres que se te caiga el pelo

Diego Alonso
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Cómo elegir un casco para la moto si no quieres que se te caiga el pelo

Para los amantes de las motocicletas, la seguridad es una prioridad indiscutible. Sin embargo, existe una preocupación que a menudo pasa desapercibida: ¿puede el uso constante del casco provocar la pérdida de cabello? Lamentablemente, la respuesta es sí.

Este efecto no deseado es el resultado de la fricción y el arrastre del cabello al ponerse y quitarse el casco. En este artículo, exploraremos cómo elegir un casco para la moto que minimice los efectos en la salud capilar y ofreceremos consejos prácticos para mantener tu cabello sano y radiante.

Elegir la talla adecuada y ajustar el casco correctamente

Una de las medidas más importantes para prevenir la caída del cabello debido al casco es asegurarse de que el casco tenga el ajuste adecuado. Optar por una talla que se adapte perfectamente a la forma de tu cabeza es esencial.

Un casco demasiado apretado podría ejercer presión sobre el cuero cabelludo, mientras que uno demasiado holgado podría permitir un movimiento excesivo, aumentando la fricción. Asegurarte de que el casco esté bien ajustado ayudará a minimizar la fricción y, por lo tanto, la posibilidad de daño capilar.

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Optar por un casco bien ventilado

La elección del casco adecuado no solo se trata de seguridad, sino también de comodidad y cuidado del cabello. Optar por un casco que cuente con un sistema de ventilación eficaz puede ser una excelente estrategia. Un casco bien ventilado ayuda a reducir la acumulación de calor y sudor en el cuero cabelludo, lo que disminuye el riesgo de problemas capilares relacionados con la humedad y la falta de transpiración.

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Mantener la higiene del casco

La higiene juega un papel crucial en la salud capilar cuando se utiliza un casco de manera regular. Limpiar el interior del casco con regularidad no solo previene problemas dermatológicos, como la dermatitis seborreica, sino que también ayuda a mantener un ambiente saludable para el crecimiento del cabello.

La acumulación de grasa, sudor y suciedad en el interior del casco puede afectar la salud capilar a largo plazo, por lo que es esencial mantener una buena higiene.

Abróchate bien el casco

Tratamientos capilares y soluciones

Si ya estás experimentando problemas de caída de cabello debido al uso constante del casco, no todo está perdido. Consultar con especialistas en salud capilar puede proporcionarte soluciones efectivas. Insparya, una clínica líder en la solución definitiva a la alopecia, ofrece tecnologías innovadoras y tratamientos capilares que pueden ayudarte a recuperar la salud de tu cabello.

El trasplante capilar es una opción a considerar para aquellos que buscan una solución duradera. Insparya utiliza su tecnología propia, BotHair® UltraPlus, para realizar un trasplante capilar más preciso y natural, evitando la manipulación excesiva de las unidades foliculares. Además, ofrecen tratamientos como la mesoterapia capilar Mesohair+ Insparya, que estimula las células foliculares y nutre el cabello, y Active Plasma Insparya, un tratamiento regenerativo que utiliza factores de crecimiento obtenidos de la sangre del paciente.

Abróchate bien el casco

Fotobiomodulación y cuidado capilar

La fotobiomodulación es un tratamiento láser capilar que estimula la circulación sanguínea en el cuero cabelludo y mejora la calidad del cabello. A través de un casco especialmente diseñado, este tratamiento es cómodo y se puede realizar en casa, lo que lo convierte en una opción práctica para mantener la salud capilar.

En el ámbito del cuidado diario, Insparya ofrece champús de alta calidad formulados con ingredientes naturales para abordar diversas necesidades capilares, desde la caída hasta la grasa y la caspa. Estos productos pueden complementar tus esfuerzos para mantener tu cabello en óptimas condiciones.

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¿Sabes ya cuáles son las claves para elegir un buen casco?

Elegir un casco para la moto que no comprometa la salud de tu cabello es posible siguiendo ciertas pautas y precauciones. Optar por una talla adecuada, asegurarte de que el casco esté bien ventilado y mantener la higiene del mismo son pasos esenciales.

Además, si la caída del cabello se convierte en un problema, contar con especialistas en salud capilar y tecnologías innovadoras, como las ofrecidas por Insparya, puede marcar la diferencia en la salud y apariencia de tu cabello. Recuerda que cuidar tanto de tu seguridad en la carretera como de la salud de tu cabello es fundamental para disfrutar plenamente de tu pasión por las motocicletas.

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Las furgonetas eléctricas piden paso en Barcelona

Verónica Orihuela
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Las furgonetas eléctricas piden paso en Barcelona

En las grandes ciudades, como Barcelona, la movilidad está cambiando y esto se debe en parte a las zonas ZBE, o de bajas emisiones, en donde los vehículos más antiguos ya no pueden circular. Esto dificulta el trabajo a los transportistas y a los repartidores, los cuales están optando cada vez más por actualizar sus furgonetas por modelos eléctricos.

¿Es mejor comprar o alquilar estos vehículos eléctricos?

Una vez tu vehículo de trabajo no puede acceder a tu zona de reparto, tienes que buscar una solución de inmediato, y es aquí dónde nos empezamos a plantear las 2 principales alternativas: Comprar o alquilar. En este momento, el alquiler de furgonetas eléctricas en Barcelona se está extendiendo cada vez más, ya que alquilar tiene una serie de ventajas sobre la compra que hace que la elección sea muy sencilla.

No hay que hacer inversiones iniciales

Las furgonetas eléctricas, pese a las ayudas que se pueden obtener, son bastante caras. De hecho, si comparamos su precio con sus homólogas con motor de combustión, el precio puede ser más de un 15% superior en comparación con los diesel, y superior a un 40% en comparación con los gasolina.

El alquiler soluciona este problema, pues se puede conducir una de estas furgonetas sin necesidad de realizar una gran inversión inicial.

Ahorro en mantenimiento

Aunque es cierto que el mantenimiento de un automóvil eléctrico es escaso, siempre hay alguno y no debemos olvidar que las baterías se van degradando con el tiempo. Con el alquiler, el profesional se despreocupa de todo esto, pues de ello se encarga la empresa que proporciona la furgoneta. Tú solo tienes que conducir y recargar la batería cuando te haga falta.

Un vehículo de sustitución si hay algún problema

Para cualquier transportista es un drama que la furgoneta que emplea a diario te deje tirado. Con el alquiler no tendrás ningún problema más allá de los nervios del momento, pues se te proporciona otra prácticamente de inmediato.

Furgonetas modernas con todo el equipamiento

Las empresas que se dedican al alquiler acostumbran a renovar sus flotas en tiempos que pueden ir desde los 10 años, a los apenas 4 de empresas como Covey Alquiler. Cuando hablamos de las eléctricas, eso significa última tecnología y baterías sin degradación, con la máxima autonomía posible.

¿Qué ocurre con la autonomía?

Es lógico preguntarse por los kilómetros que podemos realizar al hablar de vehículos eléctricos, más si pensamos en furgonetas de gran tamaño, que van a ir cargadas.

No hay ningún inconveniente cuando se usan fuera de la ciudad, puesto que son muy prácticas; disponen de un sistema de recarga rápida que permite recargar la batería por completo en apenas 30 minutos en caso de ser necesario. Además, es muy complicado agotar su autonomía cuando no se sale de las zonas urbanas, ya que en estos lugares, los transportistas no suelen recorrer más de 70 km de media.

De hecho, muchos transportistas no suelen tener que recargar sus baterías hasta pasados 4 días, lo que genera un plus de comodidad y eficiencia para el trabajador. Dentro de las ciudades, ya podemos ver a cientos de transportistas y repartidores que se están pasando a la furgoneta eléctrica. Este vehículo no hace ruido, no contamina y no tiene restricciones en las zonas de bajas emisiones, por lo que posee muchas ventajas sobre las de combustión.

Si buscas gasolineras low cost, aquí puedes hacerlo provincia a provincia

Diego Alonso
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Si buscas gasolineras low cost, aquí puedes hacerlo provincia a provincia

En tiempos de fluctuaciones en los precios de los combustibles, encontrar gasolineras con tarifas asequibles puede marcar una gran diferencia en los gastos de cualquier conductor. Viajar y moverse en automóvil es una parte esencial de la vida moderna, y cada céntimo ahorrado en el llenado del tanque puede tener un impacto significativo en el presupuesto.

Para facilitar esta búsqueda de gasolineras low cost, hemos recopilado información sobre algunas opciones en diferentes provincias de España. Desde Barcelona hasta Almería, aquí te presentamos una lista de gasolineras que ofrecen precios competitivos para la gasolina y el diésel. Desde este enlace también puedes buscar las más baratas de tu zona.

Gasolina 95 – Gasolineras a bajo costo en varias provincias

BARCELONA – Manresa: SETSERVEIS
Ubicada en la ciudad de Manresa, la gasolinera SETSERVEIS, en la calle Dos de Maig, ofrece gasolina 95 a un precio atractivo de 0,896 €/l. Además, su horario de atención 24 horas brinda conveniencia para los conductores en cualquier momento del día.

HUELVA – Cortegana: REPSOL
En Cortegana, la gasolinera REPSOL en Barriada Vieja, ofrece gasolina 95 a un costo de 1,065 €/l. Con un horario de atención que abarca desde las 07:00 hasta las 22:00, brinda una alternativa asequible para los residentes locales y visitantes.

TOLEDO – Cabañas de la Sagra: REPSOL
La gasolinera REPSOL en Cabañas de la Sagra tiene un precio de 1,073 €/l para la gasolina 95. Su horario de atención flexible, desde las 07:00 hasta las 21:00 de lunes a sábado y de 10:00 a 18:00 los domingos, permite a los conductores abastecerse cuando más les convenga.

gasolineras

Más opciones de bajo costo para repostar gasolina 95

CIUDAD REAL – Manzanares: CEPSA
En Manzanares, la gasolinera CEPSA ubicada en la Plaza del Gran Teatro ofrece gasolina 95 a 1,089 €/l. Con un horario de atención que abarca la mayoría del día, es una opción conveniente para los habitantes de la zona.

SEVILLA – Alcalá de Guadaíra: REPSOL
En Alcalá de Guadaíra, la gasolinera REPSOL en la carretera Sevilla-Málaga ofrece gasolina 95 a un precio de 1,105 €/l. Su horario de atención de lunes a sábado de 07:00 a 22:00 la hace accesible para los conductores de la región.

¿Qué daños específicos le puede ocurrir al coche?

Diésel – Alternativas económicas para llenar el tanque

BARCELONA – Hospitalet de Llobregat: GALP
Para quienes buscan diésel a buen precio en Barcelona, la gasolinera GALP en la Ctra. Del Mig, 36-38 Esq.C/Miguel Romeu, ofrece esta opción a 0,895 €/l. Su horario de atención 24 horas brinda comodidad a los conductores que necesitan llenar el tanque en cualquier momento.

MURCIA – San Javier: SHELL
En San Javier, la gasolinera SHELL en la carretera Nacional 332 ofrece diésel a 0,914 €/l. Con un horario de atención desde las 06:30 hasta las 22:30, esta gasolinera es una alternativa atractiva para los residentes locales.

ZARAGOZA – San Mateo de Gállego: DISCAR-OIL
La gasolinera DISCAR-OIL en San Mateo de Gállego tiene un precio de 0,945 €/l para el diésel. Su horario de atención, desde las 07:00 hasta las 22:00, brinda una ventana amplia para llenar el tanque de combustible.

¿Cuánto dinero gastamos en gasolina?

Más opciones para repostar diésel barato

VALENCIA / VALÈNCIA – Alfara del Patriarca: SHELL
La gasolinera SHELL en Alfara del Patriarca ofrece diésel a 0,969 €/l. Con un horario de atención desde las 06:00 hasta la medianoche, brinda flexibilidad a los conductores de la región.

ALMERÍA – Níjar: PARQUENAT S.COOP.AND
Para aquellos en Níjar que buscan diésel económico, la gasolinera PARQUENAT S.COOP.AND en la carretera San José de (RU) ofrece esta opción a 0,980 €/l. Con su horario de atención 24 horas, proporciona una solución conveniente para abastecerse en cualquier momento.

La búsqueda de gasolineras low cost puede ser una tarea que ahorra dinero y tiempo. Desde Barcelona hasta Almería, estas opciones de gasolineras en diferentes provincias de España ofrecen precios competitivos para la gasolina y el diésel. Con horarios de atención flexibles y tarifas atractivas, los conductores tienen la oportunidad de llenar el tanque sin vaciar sus bolsillos.

gasolina Motor16

Vuelta de vacaciones: esto es lo que debes revisar en tu coche

Montse Turiel
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Vuelta de vacaciones: esto es lo que debes revisar en tu coche

Las vacaciones de verano se acaban y toca volver a la rutina y a los desplazamientos diarios con el coche a la oficina. Es el momento de comprobar que el calor, los días inmovilizado en el garaje o, por el contrario, los viajes largos, no han afectado a ningún componente vital del automóvil, lo que no solo evitará una posible avería sino también, y lo más importante, nos ayudará a circular con seguridad.

Mantener el coche en perfecto estado es clave. Por eso, es conveniente prestar atención al vehículo también ahora, tras las vacaciones, revisando las partes del automóvil que más pueden haberse visto afectadas en verano.

Entre los elementos del coche que requieren una mayor atención, los expertos de Northgate Renting Flexible (gestionan el mantenimiento de 62.000 vehículos) citan, por ejemplo, los neumáticos. Es conveniente verificar cada cierto tiempo que su presión es correcta. Pero, además, también hay que hacer una comprobación del estado de la banda de rodadura, revisando si presenta abultamientos, cortes, desgastes irregulares o grietas.

presion neumatico Motor16

Comprobar el aceite o los frenos

Entre las comprobaciones rutinarias, también se debe vigilar que el aceite o el líquido refrigerante están a un nivel óptimo; comprobar los frenos y el nivel de desgaste de las pastillas y discos, y consultar los plazos para reemplazar los filtros de aire, de combustible y de aceite, así como el filtro de partículas o el filtro del habitáculo.

Por otro lado, los expertos también consideran «indispensable» cuidar los elementos externos del coche como el funcionamiento de las luces, así como revisar posibles impactos en los cristales y «mantener la carrocería del vehículo limpia, ya que la suciedad reduce la visibilidad y afecta a la pintura del coche», explican.

Mi coche es eléctrico: ¿qué debo tener en cuenta?

coches eléctricos

En cuanto a los vehículos eléctricos, la simplicidad de su motor hace que necesiten menos mantenimiento que los de combustión. A pesar de esto, hay que comprobar periódicamente el sistema de frenado, los amortiguadores, el líquido refrigerante de la calefacción, el filtro del habitáculo, los limpiaparabrisas, los neumáticos y la batería.

Desde Northgate se insiste en que el taller es «el mejor aliado en el mantenimiento del vehículo» y en la importancia de cumplir con las revisiones recomendadas por los fabricantes, ya sea por kilómetros recorridos o por el tiempo de uso del automóvil. También es una buena práctica llevar el coche a una revisión pre-ITV antes de acudir a la inspección técnica obligatoria.

De hecho, la falta de mantenimiento en los vehículos «puede resultar fatal» y señalan que, del total de accidentes ocurridos en 2021, en un 28% de los casos al menos uno de los coches implicados tenía algún fallo que repercutía en su funcionamiento, según los datos que maneja la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).

Mantén tu vehículo fresco gracias a este ventilador de Amazon para combatir el calor

Susana Godoy
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Mantén tu vehículo fresco gracias a este ventilador de Amazon para combatir el calor

Porque a veces no queremos echar mano del aire acondicionado y por eso, debemos buscar todo tipo de recursos. Aún nos quedan muchos días de calor, porque ya sabemos que no todo se acaba en agosto. Así que, Amazon quiere que tengas esta alternativa que es perfecta para tu vehículo.

Una idea en forma de ventilador que hará que tu coche pueda disfrutar de un acabado de lo más fresco y sin tener que gastar de más. Seguro que así tus viajes de vuelta se convertirán en toda una gran ilusión a tener en cuenta. Descubre todas estas opciones que ahora te dejamos.

VENTILADOR PARA EL ASIENTO DESDE AMAZON

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En este caso no, no lo vamos a colocar en la parte delantera como suele suceder con muchos otros artilugios. Sino que el ventilador en sí va situado en la zona posterior del asiento delantero. Lo que hace que todos los pasajeros puedan llevarse la mejor parte en forma de aire fresco.

Pero ojo, porque como tiene regulación de velocidad además de una rotación de 360º, podrá llegar a todos los rincones que necesitas. Así, todos viajarán mucho más cómodos de lo que piensas. Este modelo viene con dos cabezas de ventilador, lo que hace que sea todavía más completo. Aquí te lo dejamos de la mano de Amazon.

VENTILADOR INDIVIDUAL Y FLEXIBLE PARA COCHE

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En este caso nos quedamos con un modelo pero individual. Esto hace que también pueda refrescar a la perfección la zona posterior del coche, para que los más pequeños vayan siempre muy cómodos. Porque ya sabemos que si no es así, nos darán un viaje de lo más terrorífico.

Así que, no lo dudes mucho porque un aparato como este sí que es una gran solución para ti y para tus viajes. Cuenta con tres velocidades, es resistente y duradero, además de trabajar vía USB para que siempre lo tengas bien controlado. Sí, también lleva una rotación de 360º. Aquí lo puedes comprar de la mano de Amazon.

VENTILADOR MINI CON CLIP DESDE AMAZON

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Son muchas las alternativas que tienes para disfrutar de un interior del coche más cómodo que nunca. Pues ahora volvemos a hablar de otro de los modelos de ventilador que también te van a encantar. Porque se posicionan entre los más demandados y no es para menos.

Recuerda que una idea como esta la podrás usar en diferentes momentos y lugares. Porque también la podrás llevar contigo al trabajo o colocar en cualquier zona de casa. Lleva un clip para un mejor agarre, así que como decimos, es una alternativa que se acoplará a todo tipo de superficies y lugares. Aquí la tienes disponible de la mano de Amazon.

VENTILADOR CON ENFRIAMIENTO DE ASIENTO

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Porque no solo se trata de un ventilador clásico como ya lo conocemos, sino que hay opciones para todos los gustos. En este caso Amazon nos presenta una idea de lo más acertada. Más que nada porque además del ventilador en sí, se encarga de enfriar el asiento como nunca.

Es una manera perfecta de poder conducir mucho más cómodo. Un ventilador portátil que se ajusta a la perfección y que también funciona vía USB. Es silencioso y cuenta con tres velocidades. Su material es de alta calidad, además tiene dos velocidades para elegir y lo podrás colocar cómodamente en la zona del asiento. Aquí lo tienes disponible.

AIRE ACONDICIONADO PORTÁTIL

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Por si acaso tu coche no cuenta con un aire acondicionado, Amazon hace todo lo posible porque así sea. En este caso nos quedamos con un aparato que no es otro sino un aire acondicionado pero portátil. Tiene un tamaño perfecto y te brindará la ayuda que necesitas si estás todo el día en carretera.

Así que, es el momento de apostar por una idea como esta, que te sacará de más de un apuro. Lleva un tanque de agua fría para poder mantener siempre el interior de lo más fresco. De manera que así se ahorra energía y además, cuenta con un funcionamiento silencioso. Por todo ello y más, se convierte en una gran alternativa que aquí puedes comprar.

VENTILADOR CON PIE MOLDEABLE EN AMAZON

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Eso de colocar un ventilador y que quede fijo no siempre es lo que buscamos. Más que nada porque queremos que llegue a todos los rincones del coche y por ello, nada como dejarnos llever por otra de las grandes alternativas a tener en cuenta. Se trata de un ventilador que lleva un pie moldeable.

De manera que lo puedes ajustar pero luego mover hacia más adelante, hacia un lado o hacia dónde tú quieras. Cambiarlo de posición puede ser una gran alternativa para que ningún pasajero se quede sin su aire fresquito. Así que, si lo necesitas, aquí lo tienes disponible en Amazon.

VENTILADOR CON BAJO CONSUMO DE ENERGÍA

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Si es que cuando tenemos ideas así de buenas, no podemos evitar mencionarlas. En este caso disfrutaremos de otro de los ventiladores que son bajos en consumo de energía. Por lo que podemos usarlo durante más tiempo y sin temor a que nos consuma más de la cuenta. Además viene en forma de unas rejillas, es compacto y funcional.

Sin olvidar que también es bastante silencioso. Así que, tiene todo cuanto necesitamos para poder llevarlo siempre con nosotros. Es ajustable y con dos velocidades, mejora la calidad del aire y además, te brindará el espacio más fresco que necesitas. Aquí te lo dejamos a un buen precio.

VENTILADOR CON ENERGÍA SOLAR EN AMAZON

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Una idea práctica y actual a la que tampoco te vas a poder resistir. Porque hablamos de un ventilador que se colocará en la zona de las ventajas y que se recarga con energía solar. Por lo que es de lo más práctico.

Una idea más que perfecta a la que recurrir para poder tener un aire fresco en el interior. Además de brindarte el fresco que necesitas también se encarga de eliminar ciertos olores. Si lo quieres, aquí lo puedes encontrar en Amazon.

Fisker Ronin EV: el Tesla Roadster -aunque aún no está en el mercado- ya tiene rival

Javier Montoya
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Fisker Ronin EV: el Tesla Roadster -aunque aún no está en el mercado- ya tiene rival

Sin duda, el Tesla Roadster es uno de los modelos eléctricos más esperados. El deportivo de la marca de Elon Musk anuncia cualidades sorprendentes, como ser el coche más rápido del mercado, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos. Pero para valorarlo aún habrá que esperar, pues su fabricación parece que se ha retrasado hasta 2024. Sin embargo, algunas marcas ya están preparando rivales que oponer al modelo americano. Como Fisker.

https://www.youtube.com/watch?v=8HHmM6GQh2w

En el evento Product Vision Day en California, Fisker dejó al mundo boquiabierto al presentar el Ronin, un automóvil eléctrico que se espera entre en producción en la segunda mitad de 2025. Se trata de un peculiar »super GT convertible» que se convertirá en el buque insignia de la marca, mezclando características como el rendimiento de un superdeportivo con una sorprendente autonomía.

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La marca americana, cuyo modelo más representativo es el SUV Ocean, ha mostrado fotos en las que se ve el esculpido diseño del Ronin desde varios ángulos. Con su techo rígido plegable recogido, podría recordar al Ferrari Roma Spider, aunque con una carrocería más larga para albergar cuatro puertas en el lateral, aunque las traseras sean portezuelas de pequeño tamaño.

El Fisker Ronin ofrece una aceleración sorprendente

Y cuando el techo está cerrado parece más un deportivo que un sedán, con un cierto aire al Mazda RX-8, también con mayor longitud. En la vista lateral llaman la atención las llantas de 23 pulgadas hechas de fibra de carbono, al igual que el techo rígido plegable.

Para la base de este superdeportivo eléctrico se va a utilizar un chasis de aluminio que integra las celdas de la batería. Aunque la capacidad de la batería aún no se ha hecho oficial, sí se apunta a una autonomía que rondaría los 1.000 kilómetros. Fisker no ha detallado por completo el propulsor eléctrico, pero promete una potencia combinada de más de 1.000 caballos de potencia (745 kW), lo que permitirá una aceleración de 0 a 100 km/h en «aproximadamente 2 segundos» y una velocidad máxima de 275 km/h. Cifras que lo convierten en un claro contrincante del Tesla Roadster, aunque este anuncia una velocidad punta superior a los 400 km/h.

El objetivo que tiene la marca con el Ronin lo explica Henrik Fisker, presidente y CEO de la empresa: crear un «clásico gran turismo, actualizado para el siglo XXI y diseñado para clientes que desean viajar desde Los Ángeles hasta el Valle de Napa con una sola carga o enfrentarse a un viaje por autopista a velocidades sostenidas sin preocuparse por la capacidad de la batería».

Espacio para cinco ocupantes y doble maletero en el deportivo de Fisker

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Entre las características de este modelo cuenta con espacio para cinco pasajeros y capacidad suficiente para su equipaje en los maleteros delantero y trasero. Para acceder al interior las puertas delanteras tienen apertura de tijera y las traseras, normal. Todas las puertas y el techo rígido de fibra de carbono plegable se pueden accionar de forma remota a través de un teléfono inteligente.

En el interior solo hay dos fotos para mostrar su estilo. En el salpicadero destaca la gran pantalla de infoentretenimiento con un tamaño de 17,1 pulgadas, el panel de instrumentos iluminado y el volante tipo yugo con un cuadro de instrumentos digital integrado y controles sencillos. Se utilizarán materiales reciclados y sostenibles en el interior de la cabina, lo que supuestamente convertirá al Ronin en «el superdeportivo más sostenible del mundo».

Fisker ya ha anunciado que la llegada de este superdeportivo eléctrico se demorará hasta la segunda mitad de 2025 y lo hará a través de una producción limitada de 999 unidades con un precio de 385.000 dólares (unos 350.000 euros). Y ya se puede reservar a través del sitio web de la firma americana, con un depósito de 2.000 dólares.

Ya sabes, si quieres rivalizar con el Tesla Roadster, estás a solo 2.000 dólares -por ahora- de iniciar el reto.

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Nuevo Citroën C5 Aircross Hybrid 136 ë-DCS6: simplicidad y eficiencia

motor16
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Nuevo Citroën C5 Aircross Hybrid 136 ë-DCS6: simplicidad y eficiencia

Citroën presenta un motor totalmente nuevo para el C5 Aircross: el Hybrid 136. Basado en la compacta y ligera tecnología híbrida de 48 V, esta nueva versión completa la gama electrificada, que ya incluye dos híbridos enchufables (Plug-in Hybrid) con 180 y 225 CV. De hecho, estas dos variantes ya representan el 40 % de las ventas totales de este SUV compacto de 4,5 metros de longitud.

El C5 Aircross Hybrid 136 ë-DCS6 puede conducirse en modo eléctrico en ciudad o durante las maniobras, e incluso en carretera en fases de baja exigencia mecánica. En trayectos urbanos, esta versión híbrida puede realizar hasta el 50 % de los recorridos en modo 100 % eléctrico, con cero emisiones y sin vibraciones. En carretera, en caso de fuertes aceleraciones, el motor eléctrico proporciona 9 kW adicionales (aproximadamente 12 CV).

Esta novedosa tecnología optimiza las prestaciones y el consumo de combustible del C5 Aircross, con un ahorro medio de 1 litro/100 km (es decir, un 15 %) en comparación con el motor de gasolina PureTech 130 EAT8. Cabe destacar que este motor es muy eficiente en condiciones de conducción urbana, con un ahorro medio de combustible de casi el 30 %.

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Además, su precio estará en la línea de la versión diésel con un motor equivalente, aunque emitiendo casi un 12 % menos de CO2 que esta última. También aporta todas las ventajas de la movilidad eléctrica, desde un mayor placer de conducción hasta la posibilidad de circular por zonas de bajas emisiones gracias a su etiqueta ECO.

Así es el sistema híbrido del C5 Aircross Hybrid 136

Pare entender cómo funciona y cómo logra aumentar la eficiencia, vamos a explicar este novedoso sistema de propulsión híbrida a través de seis partes diferenciadas:

El propulsor de gasolina 1.2 PureTech de nueva generación, especialmente desarrollado para la hibridación (el 40 % de las piezas son nuevas) con 3 cilindros y 1199 cm3, que para aumentar la eficiencia térmica funciona bajo ciclo Miller. Brinda 136 CV (100 kW) a 5.500 rpm y un par motor de 230 Nm a 1.750 rpm. Está dotado de un turbocompresor de geometría variable y distribución se realiza mediante cadena y cumple la normativa anticontaminación Euro 6.4. 

Un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes, capaz de desarrollar una potencia máxima de 21 kW (28 CV) y un par de 55 Nm. Permite que el C5 Aircross Hybrid funcione de forma 100 % eléctrica para necesidades de bajo par, a baja velocidad, al maniobrar o reducir la velocidad, y ayuda al motor de gasolina al arrancar. Durante la deceleración, actúa como un generador para recargar la batería, algo que también ayuda a reducir el desgaste de los frenos.

Citroen C5 Aircross Hybrid 136 13 Motor16

Un arrancador de correa, alimentado por 48 voltios, el cual permite arrancar el motor de gasolina 1.2 Puretech del C5 Aircross Hybrid con rapidez y capacidad de respuesta.

La nueva caja de cambios de doble embrague ë-DCS6 diseñada específicamente para sistemas híbridos. Los cambios de marcha son más cortos y la conducción más cómoda. El motor eléctrico, el inversor y la ECU están integrados, optimizando el espacio bajo el capó del motor.

Una batería de iones de litio de 48 V con una capacidad utilizable de 0,432 kWh instalada bajo el asiento delantero izquierdo, por lo que no afecta al maletero ni al espacio interior. Esto permite al C5 Aircross Hybrid mantener una habitabilidad interior de referencia en su segmento y un maletero con 580 litros de capacidad.

Un convertidor de voltaje, gracias al cual parte de la electricidad producida por el motor eléctrico de 48 V se transforma en 12 V para alimentar los equipos del coche. De este modo, pueden coexistir dos redes eléctricas separadas.

Sigue siendo la referencia en confort a bordo

Citroen C5 Aircross Hybrid 136 10 Motor16

Además de los nuevos  beneficios que aporta su sistema híbrido, el C5 Aircross Hybrid 136 ë-DCS6 mantiene todas las características de confort a bordo del C5 Aircross (suspensión y asientos Citroën Advanced Comfort®, espacio y modularidad), las mismas posibilidades de personalización y los mismos niveles de acabado (Feel, Feel Pack, Shine y Shine Pack).

Para facilitar el uso de esta versión híbrida, el cuadro de instrumentos digital se ha mejorado con una pantalla específica. De esta manera, encontramos un tacómetro en azul para mostrar la conducción 100 % eléctrica; el flujo de energía del motor híbrido; el nivel de carga de la batería; el modo de conducción mediante un medidor de potencia (Carga, Eco y Potencia); y el porcentaje (instantáneo y promedio) de distancia recorrida en modo eléctrico.

Citroen C5 Aircross Hybrid 136 8 Motor16

Una gama electrificada que cubre todas las necesidades

El C5 Aircross Hybrid 136 viene a completar, por ahora, la gama electrificada de Citroën. Dicha oferta comienza con el pequeño Ami, una solución de movilidad urbana, y continúa con los ë-C4 y ë-C4 X, dos modelos 100 % eléctricos y fabricados en España (en la factoría de Villaverde), al igual que en ë-Berlingo ensamblado en Vigo. La oferta se completa con el ë-Spacetourer con hasta 8 plazas. El sistema híbrido enchufable también está disponible en el disruptivo C5 X, que comparte con el C5 Aircross tanto la variante Plug in Hybrid de 180 CV como la más potente, de 225 CV.

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