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Si eres despistado Amazon te da la solución para que encuentres el coche a la primera

Susana Godoy
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Si eres despistado Amazon te da la solución para que encuentres el coche a la primera

¿Eres de los que aparcan pero luego no saben dónde han dejado su coche? Es algo que puede pasar y es que nos despistamos en zonas que no conocemos. Además, de que cuando se trata de aparcamientos demasiado amplios, todas las plazas nos parecen iguales. ¡Amazon te da la mejor de las soluciones!

Porque se encarga de apostar por una serie de gadgets que te salvarán a la primera. De manera que puedas encontrar tu vehículo sin mayor problema. Formas muy prácticas, que hoy en día con la tecnología a nuestros pies, no será nada complicado disfrutar de todas ellas. ¡Descúbrelas!

EL LOCALIZADOR GPS MÁS VENDIDO DE AMAZON

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Ya sabes que de la mano de Amazon siempre te vas a encontrar con numerosas opciones, similares, pero que tienen bastantes diferencias entre ellas. Por eso, nada como disfrutar de una de las más vendidas que se posiciona con muchas ventajas que debemos tener en cuenta. Se trata de este localizador.

Una idea perfecta porque gracias a él nos permite rastrear dónde tenemos el coche aparcado. Todo ello, gracias al GPS y a un pequeño aparato pero potente. Ya que no cuenta con límite de distancia y su batería te durará hasta más de un año. Ni qué decir tiene que es compatible tanto con iOS como con Android. Aquí lo tienes disponible.

LOCALIZADOR EN TIEMPO REAL

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Otra de las ideas más especiales y que se posicionan entre las más vendidas de Amazon es esta. Se trata de un localizador en tiempo real, que hará todo el trabajo por ti, para que no tengas que preocuparte. Además es impermeable y esto hace que no le importen las condiciones meteorológicas.

Se trata de un dispositivo mini de seguimiento pero que funciona a la perfección. Lo colocarás en el coche de una manera magnética y ya podrás comenzar a usarlo y ver todas sus ventajas a través de tu móvil. Sin olvidar que también tiene alarma y que avisará, a modo de alerta, si algo sucede en tu coche. Todo ello y más, aquí en Amazon.

RASTREADOR ECONÓMICO Y DE INSTALACIÓN SIMPLE

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Si pensabas que no te ibas a encontrar con uno que tuviera todas las ventajas y más, estabas equivocado. Porque ya ves que este rastreador tiene todo cuanto necesitas. Por un lado, es de lo más económico por lo que así puedes acceder a él sin tener que gastarte mucho dinero.

Pero es que además, se instala de una manera sencilla y rápida. Ya que tendrás que instalarlo en los puertos OBD de los coches, para que comience a funcionar. De manera que al conectarse al ACC del coche ya tendrás unas 24 horas de seguimiento. Es una forma práctica de saber en todo momento lo que sucede. Aquí lo puedes comprar.

LOCALIZADOR CON BATERÍA DE LARGA DURACIÓN

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Algo que tampoco nos suele preocupar de unos gadgets como estos es su batería. Porque ya sabemos que a veces nos despistamos y no queremos quedarnos sin ella, porque sino, no conseguiremos saber dónde está el vehículo. Pues no debes preocuparte porque nos encontramos con un dispositivo clave.

Se trata de una opción que sí tiene larga batería, hasta 90 días en modo de espera. Lleva tarjeta SIM pra poder conectarse aún mejor a la red. Sin olvidarnos del imán potente para poder colocarlo en nuestro coche y que no se despegue de él. Además, podrás configurar diferentes alarmas según los avisos que quieres que te lleguen. Todo ello y más, aquí en Amazon.

UN LOCALIZADOR ANTIRROBO MUY CÓMODO DESDE AMAZON

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Es cómodo a la hora de usarse porque tiene un tamaño muy sencillo y de acabado rectangular pero discreto donde los haya. Así que, gracias a ello lo podremos colocar donde se nos antoje, porque siempre funcionará a la perfección. Dicho esto también hay que mencionar que se trata de un dispositivo antirrobo que te va a encantar por su funcionalidad.

Funciona en tiempo real y tiene una gran autonomía. De manera que no solo lo puedes usar para el coche sino también para personas o bien para objetos que quieras encontrar rápidamente. Recibirás todo tipo de notificaciones para mantenerte siempre al tanto de lo que sucede. Sin olvidar que dispone de hasta 6 meses de autonomía para no quedarte nunca sin batería. Aquí te lo dejamos en Amazon.

RASTREADOR PARA COCHES O MOTOS

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Otro de los modelos que no podíamos dejar de lado es este. Un GPS que lleva tanto la ubicación de tu coche en tiempo real, como el poder disfrutar de las rutas que has hecho los últimos 100 días. Se trata de un transmisor en vivo, con tarjeta SIM incorporada. El dispositivo no debes cargarlo.

Porque en este caso se tiene que colocar o enchufar en la batería del coche, además tiene un cable de un metro de largo, por lo que no te será complicado colocarlo donde prefieras. Es bastante compacto, del tamaño de la llave del coche, aproximadamente. Así que lo puedes instalar de una manera discreta y sin mayor problema. Si era lo que necesitas, entonces, aquí lo tienes disponible en Amazon.

MINI-LOCALIZADOR DE SEGUIMIENTO EN AMAZON

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Si es que nos encantan todas y cada una de las opciones en cuanto a localizadores se refiere. Pero en este caso no nos podíamos quedar sin una como esta. Porque hablamos de un dispositivo realmente pequeño, compacto pero muy funcional y eso es lo que nos encanta. Su tamaño nos revela la comodidad del mismo.

Pero es que hay que decir que tiene un funcionamiento sencillo, práctico, de cómoda instalación y que tiene todo cuanto necesitamos. Llega el momento de apostar por una de las mejores opciones que tienes disponibles en Amazon. También cuenta con un seguimiento en tiempo real. Si lo quieres, aquí mismo lo puedes comprar a un precio estupendo.

4 TIPOS DIFERENTES DE TECNOLOGÍAS DE LOCALIZACIÓN

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Muchos de estos dispositivos funcionan a través de Bluetooth, pero en este caso no, tienes más de 4 tipos de tecnologías disponibles para un mejor funcionamiento del localizador.

Así que ya solo con eso sabes que estás en buenas manos. Tiene una forma redondeada, compacta y muy precisa. Puedes crear tus propias zonas y lleva batería de larga duración. Aquí te lo dejamos.

Estas son las claves para diferenciar los diferentes tipos de carreteras

Victor Ruiz
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Estas son las claves para diferenciar los diferentes tipos de carreteras

Cuando se trata de desplazarse por carretera, es esencial comprender las diferencias entre los distintos tipos de vías que te puedes encontrar. Cada tipo de carretera tiene sus propias características, reglas y niveles de seguridad.

En este artículo, te proporcionaremos una guía completa para diferenciar los diversos tipos de carreteras, desde las urbanas hasta las autopistas y las carreteras convencionales. Con esta información, podrás tomar decisiones más seguras y eficientes al volante.

1. Carreteras Urbanas

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Las carreteras urbanas son aquellas que se encuentran en áreas urbanas o ciudades. Aquí hay algunas características clave de este tipo de vías:

  • Velocidad Baja: En las carreteras urbanas, las velocidades tienden a ser más bajas que en otros tipos de carreteras. Por lo general, el límite de velocidad suele ser de 50 km/h, pero puede variar dependiendo de la ubicación y las regulaciones locales.
  • Tráfico Denso: Las carreteras urbanas suelen estar congestionadas, especialmente durante las horas punta. El tráfico puede ser lento y pesado, lo que requiere una mayor atención al conducir.
  • Semáforos y Señales de Tráfico: En las zonas urbanas, es común encontrar semáforos, señales de tráfico y cruces peatonales. Los conductores deben prestar atención a estas señales y obedecer las reglas de tráfico.
  • Peatones y Ciclistas: Las carreteras urbanas a menudo tienen aceras y carriles para bicicletas. Los peatones y ciclistas pueden cruzar la carretera, por lo que los conductores deben estar atentos a su presencia.

2. Autovías

Las autovías son carreteras diseñadas para un tráfico más rápido y fluido. Aquí hay algunas características distintivas:

  • Separación de Sentidos: En las autovías, los carriles están separados por una mediana o barrera, lo que impide que los vehículos en sentido contrario se crucen. Esto mejora la seguridad y permite una conducción más rápida.
  • Salidas y Entradas Definidas: Las autovías tienen salidas y entradas específicas en lugar de intersecciones al mismo nivel. Los conductores deben usar rampas de acceso y salida para ingresar o salir de la autovía.
  • Velocidades Más Altas: En comparación con las carreteras urbanas, las autovías tienen límites de velocidad más altos, generalmente entre 90 y 120 km/h, dependiendo de la regulación local.
  • Pocos Cruces a Nivel: A diferencia de las carreteras urbanas, las autovías tienen menos cruces a nivel, lo que reduce el riesgo de colisiones.

3. Autopistas

Las autopistas son carreteras de alta velocidad y alta capacidad diseñadas para una circulación rápida y eficiente. Aquí están las características clave:

  • Divididas por Barreras: Las autopistas están divididas por barreras físicas que separan los carriles en dirección opuesta. Esta separación mejora la seguridad y evita colisiones frontales.
  • Ausencia de Intersecciones al Mismo Nivel: No hay cruces a nivel en las autopistas. En su lugar, se utilizan salidas y entradas con rampas para ingresar y salir de la carretera.
  • Límites de Velocidad Más Altos: Los límites de velocidad en las autopistas son significativamente más altos que en las carreteras urbanas o las autovías, generalmente entre 120 y 130 km/h.
  • Distribución Eficiente del Tráfico: Las autopistas están diseñadas para facilitar un flujo constante y eficiente del tráfico a alta velocidad.
  • Mayores Distancias entre Salidas: Las salidas en las autopistas suelen estar ubicadas a distancias más largas entre sí, lo que permite trayectos más largos sin necesidad de abandonar la carretera.

4. Carreteras Convencionales

Las carreteras convencionales son vías que se encuentran fuera de las áreas urbanas y no tienen las características de las autovías o autopistas. Aquí están las principales características:

  • Cruces al Mismo Nivel: En las carreteras convencionales, los cruces a nivel son comunes, lo que significa que los vehículos en dirección contraria pueden cruzarse en el mismo nivel de la carretera.
  • Límites de Velocidad Variables: Los límites de velocidad en las carreteras convencionales pueden variar ampliamente, pero generalmente son más bajos que en las autovías y autopistas debido a la presencia de cruces y condiciones de la carretera.
  • Presencia de Peatones y Ciclistas: En las carreteras convencionales, es común encontrar peatones y ciclistas compartiendo la vía con los vehículos. Los conductores deben ser especialmente cuidadosos al adelantar a estos usuarios de la vía.
  • Oportunidades de Adelantamiento Limitadas: Debido a la presencia de cruces y la falta de carriles separados, las oportunidades de adelantamiento en carreteras convencionales suelen ser limitadas.

Consejos para una Conducción Segura en Diferentes Tipos de Carreteras

A medida que te enfrentas a diferentes tipos de carreteras, es esencial adaptar tu estilo de conducción y mantenerte seguro. Aquí tienes algunos consejos:

  1. Carreteras Urbanas: Presta atención a los semáforos y señales de tráfico, y ten cuidado con los peatones y ciclistas. Mantén una velocidad adecuada para las condiciones del tráfico y evita distracciones al volante.
  2. Autovías: Mantén una distancia segura con otros vehículos, utiliza las rampas de acceso y salida correctamente y respeta los límites de velocidad. Mantén una conducción constante y evita maniobras bruscas.
  3. Autopistas: Respeta los límites de velocidad y mantén una distancia segura con los demás vehículos. Utiliza las salidas y entradas designadas y evita distracciones al volante.
  4. Carreteras Convencionales: Ten precaución en cruces y zonas donde puedan estar presentes peatones y ciclistas. Respeta los límites de velocidad y evita adelantamientos arriesgados.

Conduce con precaución

Diferenciar los diferentes tipos de carreteras es fundamental para una conducción segura y eficiente. Cada tipo de vía tiene sus propias características y reglas, y los conductores deben adaptar su enfoque según la situación.

Al comprender las diferencias entre las carreteras urbanas, autovías, autopistas y carreteras convencionales, puedes tomar decisiones más informadas y contribuir a la seguridad vial de todos los usuarios de la carretera. La clave para un viaje seguro es estar siempre alerta y respetar las normas de tráfico, sin importar el tipo de carretera que enfrentes.

Estas son las 10 infracciones de tráfico que debes evitar si no quieres perder tu carnet de conducir

Victor Ruiz
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Estas son las 10 infracciones de tráfico que debes evitar si no quieres perder tu carnet de conducir

La conducción es una responsabilidad que todos los conductores deben asumir con seriedad. Las normas de tráfico están diseñadas para mantener la seguridad en las carreteras y proteger la vida de los conductores y peatones. Sin embargo, no cumplir con estas normas puede resultar en graves consecuencias, incluida la pérdida del carnet de conducir.

En este artículo, exploraremos algunas de las infracciones de tráfico más graves que pueden llevar a la retirada inmediata del permiso de conducción. Prepárate para un viaje por el mundo de las sanciones de tráfico.

1. Exceso de Velocidad Extrema

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El exceso de velocidad es una de las infracciones más comunes en las carreteras, pero no todas las violaciones de velocidad son iguales. En muchos lugares, si superas el límite de velocidad en una cantidad significativa, puedes enfrentar la retirada inmediata de tu carnet de conducir. El exceso de velocidad extrema se considera una amenaza grave para la seguridad vial, y los límites para su aplicación varían según la jurisdicción.

2. Conducir Bajo los Efectos del Alcohol o Drogas

Conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas es una infracción seria que pone en peligro no solo tu vida, sino también la de los demás usuarios de la carretera. La mayoría de los países tienen límites legales para la concentración de alcohol en sangre, y superar estos límites puede resultar en la retirada inmediata del carnet de conducir. Además, las sanciones suelen ser aún más severas si se determina que estás conduciendo bajo la influencia de sustancias estupefacientes.

3. Negarse a Realizarse una Prueba de Alcohol o Drogas

En algunas jurisdicciones, negarse a someterse a una prueba de alcohol o drogas cuando la policía lo solicita puede tener consecuencias igualmente graves que dar positivo en dichas pruebas. Esta negativa se considera una obstrucción a la justicia y puede resultar en la pérdida inmediata del carnet de conducir. En muchos lugares, los agentes de policía tienen derecho a solicitar pruebas de alcohol o drogas si tienen una causa razonable para creer que estás conduciendo bajo su influencia.

4. Conducir sin Seguro

Conducir sin un seguro válido es una infracción que puede resultar en la retirada inmediata del carnet de conducir. La falta de seguro pone en riesgo tanto a los conductores como a quienes puedan verse involucrados en un accidente con un conductor no asegurado. En muchos lugares, los conductores deben demostrar que tienen un seguro válido antes de poder volver a conducir.

5. Conducir sin un Carnet de Conducir Válido o Vencido

La conducción sin un carnet de conducir válido o con un carnet vencido también puede resultar en la retirada inmediata del permiso de conducción. Si tu carnet de conducir se encuentra vencido y continúas conduciendo, estás incumpliendo la ley y enfrentas las consecuencias correspondientes. Es fundamental renovar tu carnet de conducir antes de que expire para evitar situaciones incómodas.

6. Conducir de Manera Temeraria o Imprudente

La conducción temeraria o imprudente, a menudo caracterizada por maniobras peligrosas, alta velocidad y falta de consideración por los demás usuarios de la carretera, puede resultar en la retirada del carnet de conducir. La conducta temeraria en la carretera pone en riesgo la vida de todos los que comparten el espacio vial y no se toma a la ligera.

7. Participar en Carreras de Calle o Exhibiciones Peligrosas

Las carreras de calle y las exhibiciones peligrosas son actividades ilegales y altamente peligrosas que conllevan la retirada inmediata del carnet de conducir en la mayoría de las jurisdicciones. Estas actividades a menudo involucran alta velocidad, maniobras arriesgadas y una total falta de consideración por la seguridad en la carretera.

8. Ignorar las Señales de Alto o Semáforos en Rojo

La omisión de señales de alto o semáforos en rojo es una infracción grave que puede resultar en accidentes mortales. La falta de respeto por las señales de tráfico y las luces semafóricas puede llevar a colisiones catastróficas, lo que justifica la retirada del carnet de conducir.

9. Acumulación de Puntos por Múltiples Infracciones

En muchas jurisdicciones, los sistemas de acumulación de puntos están en vigor para seguir de cerca el comportamiento de los conductores. Si acumulas un cierto número de puntos debido a múltiples infracciones de tráfico en un período específico, tu carnet de conducir puede ser retirado de inmediato. Estos sistemas están diseñados para identificar a los conductores habituales de alto riesgo y tomar medidas para proteger la seguridad en las carreteras.

10. Conducir con una Orden de Suspensión

Si has tenido previamente tu carnet de conducir suspendido y continúas conduciendo, estás en violación de la ley y enfrentas la retirada inmediata del permiso de conducción. La suspensión del carnet de conducir se impone por una razón, y su incumplimiento puede tener consecuencias graves.

La Importancia de la Conducción Segura

La retirada inmediata del carnet de conducir es una medida drástica que se toma en respuesta a infracciones de tráfico graves que ponen en peligro la seguridad en las carreteras. La conducción segura y responsable es fundamental para la protección de la vida y la integridad de todos los usuarios de la carretera.

Conocer las normas de tráfico y respetarlas es esencial para evitar sanciones severas y, lo que es más importante, prevenir accidentes y salvar vidas. La próxima vez que te sientes al volante, recuerda que tu responsabilidad como conductor va más allá de llegar a tu destino: se trata de garantizar la seguridad de todos en la carretera.

El Toyota más vendido de la historia

Diego Servente
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El Toyota más vendido de la historia

El Toyota Corolla es el coche más vendido de la historia, con aproximadamente 45 millones de unidades vendidas desde 1966. Este coche destaca como uno de los más eficientes dentro de la gama de vehículos japoneses y se cree que es un vehículo de calidad y valor comprobado; sin lugar a dudas, es una excelente opción para comprar un automóvil.

El Toyota Corolla siempre ha tenido el honor de ser el coche más vendido de la historia, desde su debut en el mercado en 1966. Más de once generaciones de este coche han sido producidas desde entonces, con 16 diferentes versiones diferentes. Se han producido algunas versiones especiales del Corolla para el mercado europeo y australiano, como el Corolla SR, el Corolla Competición y el Corolla L con el motor de trece válvulas. Aquí, darnos una vistazo íntima a esta legendaria criatura mecánica y cómo se ha convertido en el automóvil más vendido de la historia.

¿Qué es lo que hace a Toyota Corolla tan exitoso?

¿Qué es lo que hace a Toyota Corolla tan exitoso?

El Toyota Corolla define la excelencia dentro del segmento de vehículos compactos. Cada generación del Corolla está diseñada para ofrecer un rendimiento estable que abarque a todos los usuarios, desde aquellos que buscan algo económico para manejar alrededor de la ciudad hasta aquellos que quieren algo con un rendimiento más alto en estaciones de esquí y carreteras de montaña. El Corolla está diseñado para satisfacer todas las necesidades de aquellos que están en busca de un vehículo práctico y cómodo a un precio asequible.

La excelencia en la ingeniería, su diseño atemporal y su fiabilidad hace que el Corolla sea el vehículo más vendido de la historia. Sus diseñadores se esforzaron para crear un coche que se destacara de su competencia al ofrecer algo único, innovador y con estilo. Esto se nota perfectamente en los detalles complejos, como su tablero moderno y ergonómico que mantiene los botones y controles simples para una experiencia de conducción intuitiva.

Las líneas elegantes y modernas del Corolla también se han destacado como uno de sus elementos principales. La última generación cuenta con detalles refinados como luces diurnas LED en la parte delantera, un alerón de mi playa trasero, suspensiones de alto rendimiento y una cabina amplia y silenciosa.

¿Cuáles son las características clave del Corolla?

¿Cuáles son las características clave del Corolla?

El Corolla cuenta con un potente motor de un solo litro con 109hp, fabricado a partir de aluminio y forjado suavemente para un mayor rendimiento. El transmisor CVT está diseñado para proporcionar un cambio de marchas suave, mientras que la suspensión ofrece un equilibrio entre la comodidad y el manejo.

Para aquellos que buscan economía de combustible, el Toyota Corolla ofrece un motor híbrido adicional. Esta versión del Corolla usa la ultima tecnología para proporcionar una economía de combustible de aproximadamente la mitad de aquella que ofrece el motor de 1.0 litros con 109hp. El sistema de hibridación inteligente combina la alimentación eléctrica y la potencia del motor de combustión para proporcionar los más altos niveles de ahorro de combustible.

Otra característica clave es la seguridad del Corolla. Todas las generaciones del Corolla han sido diseñadas para ser seguras para los pasajeros y los líderes de calle. Esto incluye una amplia gama de sistemas de seguridad como airbags, cinturones de seguridad y frenos ABS para mejorar la seguridad del vehículo. El Corolla también se enorgullece de ofrecer una excelente estabilidad en carretera mientras puede maniobras supercurvadas con facilidad.

¿Qué tipo de tecnología está disponible en el Toyota Corolla?

¿Qué tipo de tecnología está disponible en el Toyota Corolla?

El Toyota Corolla es uno de los pocos coches de su clase que ofrece una amplia gama de tecnologías avanzadas. Esto incluye un sistema de visualización táctil para controlar la música y otros medios de entretenimiento, así como un control de voz para consultas a través del sistema de información y entretenimiento.

El sistema también ofrece conectividad a través Bluetooth para teléfonos inteligentes y otros dispositivos, así como una cámara de visión trasera para ayudar al conductor a aparcar el Corolla. También hay una función de búsqueda de aparcamiento que puede ayudar al conductor a encontrar un lugar de aparcamiento seguro y cómodo con facilidad.

Otra característica clave es el tablero de instrumentación del Toyota Corolla. El tablero de instrumentos se combina con una pantalla táctil de 7 pulgadas para controlar todas las principales características del vehículo, desde el navegador GPS hasta la configuración de audio. La pantalla táctil también es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, proporcionando a los usuarios una experiencia personalizada.

¿Cómo es el precio del Corolla?

¿Cómo es el precio del Corolla?

El precio del Toyota Corolla está al alcance de la mayoría de las familias, lo que lo hace popular entre la clase media. El precio del vehículo varía según la versión y el motor del vehículo, así como la edición especial que desee el usuario.

El Corolla también está disponible en versiones con tracción delantera, tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas. Esto le da al usuario la libertad de elegir el Corolla más adecuado para su estilo de vida. El precio del Corolla más básico es de alrededor de los 18.500 dólares, mientras que la edición especial puede llegar hasta los 34.000 dólares.

¿Por qué deberías comprar el Toyota Corolla?

¿Por qué deberías comprar el Toyota Corolla?

Si estás en el mercado de comprar un automóvil, es muy probable que el Toyota Corolla sea una de tus principales opciones. El Corolla ofrece un rendimiento fiable, estimado de confianza y un precio asequible, todo en un paquete. Combina la famosa fiabilidad de los vehículos Toyota junto con la seguridad de la última tecnología, lo que lo hace un coche atemporal para las familias.

Además de su precio asequible, el Corolla ofrece un gran rendimiento y fiabilidad. Esto significa que obtendrá el valor por su dinero con el Corolla, mientras que sus principales competidores no pueden ofrecer los mismos niveles de rendimiento y fiabilidad. El Corolla también ofrece una gran cantidad de características opcionales, incluyendo una pantalla táctil y conectividad Bluetooth para teléfonos inteligentes.

Además, el Corolla ofrece una excelente economía de combustible, especialmente en la opción de híbrido. El motor de 1 litro es muy eficiente con una economía de combustible del 37mpg, y el motor híbrido es capaz de lograr una estimación de combustible de más de 50 mpg.

Lo que vigilará la DGT a partir de ahora

Montse Turiel
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Lo que vigilará la DGT a partir de ahora

Uno de cada tres accidentes mortales se debe a una distracción del conductor. En concreto, según las cifras que maneja la Dirección General de Tráfico, DGT, el año pasado el 42% de los fallecidos en carretera murió por salirse de la vía, (un 13% más que en 2019) como consecuencia de una distracción al volante.

La DGT lo va a vigilar de forma especial hasta el 15 de octubre

Por eso, el organismo de Tráfico pone estos días –hasta el próximo 15 de octubre– el foco en la vigilancia de este comportamiento. Lo hace en el marco de una campaña europea, Operation Focus on the Road, que desarrolla la asociación RoadPol (European Roads Policing Network).

La DGT colabora también un año más en esta campaña con la Federación Nacional ASPAYM. Así, hasta el próximo domingo, voluntarios de ASPAYM con lesión medular acompañarán a los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en los controles en carretera en diferentes puntos de España, con el objetivo de concienciar con su presencia de las consecuencias y secuelas irreversibles que puede tener una pequeña distracción al volante.

Se ayudarán de las 216 cámaras que hay en las carreteras

La DGT ha previsto que este puente del Pilar se desplacen por nuestras carreteras 7,4 millones de vehículos. Y contará para esta campaña con los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y también con todas las policías municipales que se sumen a la iniciativa, por lo que la vigilancia se establecerá no solo en vías interurbanas sino también en el casco urbano de muchas ciudades.

A los medios humanos se añaden también las 216 cámaras de las que dispone la DGT en las carreteras, a través de las cuales se vigila que los conductores no hagan uso de móvil mientras van al volante y que lleven debidamente abrochado el cinturón de seguridad, los dispositivos de retención infantil, en el caso de los menores, y el casco, en el caso de los motoristas.

Las lentes captan las negligencias en la vía

Álvaro Gómez, director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, explica que «los datos nos dicen desde hace tiempo que las distracciones son el primer factor concurrente de siniestros mortales. Pero, además, las observaciones directas llevadas a cabo nos muestran que aproximadamente el 10% de los conductores españoles utiliza dispositivos móviles al volante, lo cual nos indica que existe un elevado potencial de reducción de la siniestralidad.»

Las principales las distracciones que apunta la DGT

Según explica la DGT, las distracciones al volante se producen por factores externos al conductor que facilitan que este pierda la atención, como puede ser circular por carreteras que son habituales o que resultan monótonas, también hacer uso del móvil, etc. O por factores internos que afectan al estado del conductor: sueño, fatiga, medicamentos…

¿Cómo se aplica a la conducción?

Entre las distracciones más comunes se encuentran manejar el navegador del vehículo o la radio, hablar por el móvil o escribir whatsapp, fumar, maquillarse, leer, atender a los compañeros de viaje, buscar objetos en el automóvil, comer o beber, etc.

Comportamientos que hacen que el conductor deje de prestar atención a la carretera en un intervalo de tiempo que puede ser muy breve, pero suficiente para provocar un accidente, salirse de la carretera, no ver un peligro o que no dé tiempo a frenar ante un imprevisto.

El primer efecto de la velocidad y de las distracciones sobre la conducción es el aumento de la distancia de frenado del coche. A mayor velocidad se recorrerá más espacio antes de poder detener el vehículo por completo o antes de disminuir la velocidad lo suficiente para evitar el accidente.

La DGT pone un ejemplo muy ilustrativo: solo chequear la pantalla del móvil para hacer hacer una llamada mientras se conduce a una velocidad de 100 Km/h supone recorrer 140 metros antes de levantar la vista del teléfono y pisar el freno, logrando frenar completamente en unos 155 metros. La distancia total necesaria para frenar a esa velocidad sin ningún tipo de distracción es de unos 28 metros. Es decir, el coche habría recorrido sin control unos 120 metros, que es la longitud de un campo de fútbol.

Si quieres viajar a todo lujo, estos son los rivales del Lexus LM

Javier Montoya
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Si quieres viajar a todo lujo, estos son los rivales del Lexus LM

La apuesta de Lexus por reinventar el transporte VIP da como resultado que la marca japonesa rompa moldes con su nuevo Lexus LM, un nuevo concepto de transporte de personas a todo lujo y confort, pero con una silueta que podría hacer pensar en un monovolumen clásico si lo vemos por fuera. Porque cuando entramos al interior del Lexus LM la cosa cambia radicalmente.

Esa apuesta convierte al Lexus LM en un coche prácticamente único. Porque su silueta no es de las que están de moda. Tampoco su concepto como vehículo de representación, para lo que siempre pensamos en una carrocería más clásica: un sedán al uso. Tampoco está a la última, posiblemente, en cuanto a sistema de propulsión, pese a que la tecnología híbrida propia de Lexus es seña de identidad de estos tiempos. Porque la mayoría de modelos para este tipo de cometidos apuestan por motores de combustión de gran potencia y refinamiento. O, incluso, siguiendo las nuevas tendencias del sector, por la electrificicación total.

No es único en cuanto a confort y delicadeza con los pasajeros; porque la realidad es que todas las marcas que trabajan en este exclusivo segmento, lo hacen con un nivel de refinamiento absolutamente espectacular. Claro que en eso Lexus también está un paso por delante, pues desde sus inicios ha puesto como seña de identidad el refinamiento, la exclusividad y la distinción en todos sus modelos. Y eso se ha hecho notar, por ejemplo, en el Lexus LS, la berlina de representación que ha sido su modelo más distinguido hasta la fecha.

La distinción del Lexus LM cuatro plazas

Pero con este Lexus LM, sobre todo en su versión de cuatro plazas, va aún más allá. Porque el nivel de confort y refinamiento es sobresaliente. Detalles como los asientos individuales y sus múltiples regulaciones, opciones de climatización o masaje no están a la altura de todos. Tampoco la posibilidad de disponer de un sistema de purificación del aire interior, de un equipo de sonido que convierte el interior del Lexus LM en una sala de conciertos… Y por supuesto, de una pantalla de 48 pulgadas que nada tiene que envidiar a la de tu propia casa y que puede dividirse, por ejemplo, para usarla como pantalla de trabajo o para proyectar contenidos de ocio.

Todo ello dentro de un envoltorio espectacular y llamativo gracias al estilo muy personal del Lexus LM. Y también por sus dimensiones, pues mide 5,1 metros de largo, 1,90 de altura y 1,89 de ancho, con una batalla de 3 metros para crear un auténtico salón rodante. El sistema híbrido que lo mueve desarrolla 250 caballos de potencia que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos, alcanzar los 190 km/h de velocidad máxima y consumir solo 7,2 l/100 km y conseguir la etiqueta ECO. El precio del Lexus LM llega a los 150.000 euros con todo de serie.

LEXUS LM 1 2 Motor16
LEXUS LM 2 2 Motor16
LEXUS LM 3 2 Motor16
LEXUS LM 4 2 Motor16

Mercedes-Benz Maybach S 680 4Matic

Si hay una marca –más allá de las superexclusivas británicas- que personifica el lujo y da sentido a eso que se llama berlina de representación, esa es Mercedes. Y en lo más alto de lo más alto de Mercedes encontramos la versión Maybach S 680 4Matic. Un elegante y distinguido sedán de nada menos que 5,4 metros de largo, con 1,92 de anchura y 1,51 de alto que ofrece una distancia entre ejes de casi 3,4 metros. Con ello, los ocupantes viajan en primera clase sin ninguna duda.

También por los refinamientos de que dispone, con acabados artesanales en los que la madera o el cuero están al máximo nivel. O las innumerables regulaciones de los asientos para alcanzar el grado máximo de confort. Y por supuesto, aunque no es uno de los puntos que más se mira, por su refinamiento mecánico. En esta caso cuenta con un motor de gasolina V12 con 612 caballos de potencia que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos, continuar la progresión de la velocidad hasta un máximo de 250 km/h. Y eso con consumo medio de 13,4 l/100 km con el que consigue obtener la etiqueta C. El precio, a la altura de la exclusividad, pues cuesta 269.012 euros.

MERCEDES MAYBACH 1 Motor16
MERCEDES MAYBACH 2 Motor16
MERCEDES MAYBACH 3 Motor16
MERCEDES MAYBACH 4 Motor16

BMW i70 M70 xDrive

Todo lo dicho con Mercedes podría ser aplicable a BMW en su Serie 7 o a Audi con el A8. Dos clásicas berlinas de representación con el lujo por bandera. Pero en el caso del BMW i70, un añadido que lo hace algo más rival del Lexus LM. La versión cien por cien eléctrica del más señorial de los BMW es también una opción de lo más exclusiva en cuanto a sistema multimedia. Porque este modelo permite que sus ocupantes traseros disfruten de una enorme pantalla de 31 pulgadas mientras se reclinan, tumban, aclimatan o reciben un masaje.

Por la parte de la propulsión, este BMW apuesta por movilidad eléctrica para desplazar su carrocería de 5,39 metros de largo, 1,95 de ancho y 1,54 de altura. Su distancia entre ejes mide 3,21 metros de largo. Y en cuanto a sus datos de rendimiento, vemos cómo el BMW i7 dispone de 659 caballos, es capaz de acelerar en solo 3,7 segundos y ofrece una velocidad máxima de 250 km/h y una autonomía eléctrica de 559 kilómetros gracias a los 20,8 kWh de gasto medio homologado. El precio, por encima del Lexus, con 189.000 euros.

BMW I7 1 Motor16
BMW I7 2 Motor16
BMW I7 3 Motor16
BMW I7 4 Motor16

Range Rover LWB P530 Autobiography

Igual que ocurre con Maybach, en el caso de Range Rover, el apellido Autobiography es el que da el acento definitivo al máximo lujo que siempre ha caracterizado a los modelos de la marca británica. El Range Rover es, dentro de los modelos de lujo, el más diferente -sin contar al Lexus LM- gracias a su silueta –y capacidades- todoterreno. Pero dentro es un derroche de distinción en todos los aspectos, con acabados artesanales, y todo tipo de dispositivos de confort para que los viajes sean un placer con mayúsculas sobre todo si contamos con la configuración de dos butacas en la parte trasera que son un derroche de comodidad.

Exactamente el mismo confort que muestra gracias a sus espectaculares dimensiones, pues mide 5,25 metros de largo, 2,04 de ancho y 1,87 del alto, con una distancia entre ejes de 3,19 metros. Y en la parte de la propulsión, que en este caso cuenta con un motor V8 de 530 caballos de potencia. Un sistema que permite al gigante británico acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos o llegar a los 250 km/h de velocidad máxima. El consumo homologado de 11,7 l/100 km parece bastante optimista. Y el precio se eleva hasta los 192.450 euros.

RANGE ROVER 1 Motor16
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Zeekr 009/Volvo EM90

Tal vez sea lo más parecido en concepto al Lexus LM. Porque Zeekr –marca agrupada bajo el paraguas del Grupo Geely, propietario de Volvo- ya ofrece un modelo de similares pretensiones, el 009. Un monovolumen de gran lujo que va a ser la base del inminente Volvo EM90, el primer monovolumen que lanzará la marca sueca. El Zeekr 009 es, además, la base del futuro coche autónomo del proyecto Waymo de Google, que se ha asociado con Zeekr para que desarrolles los vehículos.

En el caso del Zeekr 009 –y suponemos que algo similar en el Volvo, que se presenta el 12 de octubre- hablamos de un vehículo de 5,21 metros de longitud que puede acomodar en su interior hasta 7 ocupantes con una plazas en la segunda fila auténticamente confortables, con asientos individuales. Para la propulsión apuesta por la electricidad, con 544 caballos de potencia y una batería de 140 kWh que le permitirá rondar los 800 kilómetros de autonomía según la homologación de China. Y con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. No hay precio ni fecha de llegada a Europa en el caso del Zeekr, pero el Volvo lo tendremos por aquí el próximo año.

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Elegir cómo viajar a todo lujo, como se ve, no es fácil. Porque Lexus y el resto de marcas rivales de la japonesa, ofrecen todo lo que uno puede soñar. El Lexus LM y todas las propuestas de sus rivales, lo confirman.

Nuevo BMW X2: Más coupé y con versión 100 % eléctrica, el iX2

Rogelio Camargo
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Nuevo BMW X2: Más coupé y con versión 100 % eléctrica, el iX2

El primer BMW X2 llegó al mercado a finales de 2017. En esencia, no era más que un X1 con unas formas más redondeadas y menor altura de la carrocería, casi como si se tratase de un turismo convencional, si bien su rival natural debía ser el Audi Q3 Sportback, un coche notablemente más largo y alto.

En esta segunda generación no hay ningún tipo de duda, pues el X2 ha mutado a un SUV de estilo coupé, al estilo de los X4 y X6, con unas dimensiones más acordes a su segmento. No en vano, ha crecido nada menos que 194 milímetros en longitud (ahora mide 4.554 milímetros); 21 milímetros en anchura, hasta los 1.845 milímetros; y 64 milímetros en altura, hasta los 1.590 milímetros.

El lanzamiento al mercado mundial se iniciará en marzo de 2024 con una versión de gasolina (sDrive20i de 170 CV dotado de hibridación ligera a 48 voltios), otro gasolina con 300 CV (M35i xDrive), una diésel (sDrive18d con 150 CV) y, por primera vez en este modelo, una 100 % eléctrica de dos motores (iX2 xDrive30). En verano de 2024 se añadirán a la gama una segunda variante totalmente eléctrica con un único motor (eDrive20) y otro modelo con motor diésel. Tanto el X2 como el iX2 se van a fabricar en la planta de BMW en Regensburg, Alemania, donde también se ensamblan las baterías de alto voltaje del iX2.

BMW iX2 (4)

En la información de BMW no se menciona la futura presencia de una versión híbrida enchufable, que sí existía en la anterior generación, así como en el actual X1; en este caso, hay dos, xDrive25e de 245 CV y xDrive30e, que con sus 326 CV se posiciona como el más potente de la gama.

Así son los nuevos BMW X2 y BMW iX2

El mayor tamaño respecto al anterior X2 ha beneficiado la capacidad del maletero, que en función de la versión oscila entre 515 y 560 litros (entre 1.400 y 1.470 litros si se abaten los asientos). En el caso concreto del iX2, ofrece 525/1.400 litros. También es de esperar una mejora del espacio longitudinal en las plazas traseras, aunque el comunicado de la marca bávara no hace referencia a este aspecto.

BMW iX2 17 Motor16

Continuando con el habitáculo, toda la gama del X2/iX2 incluye de serie climatizador automático de dos zonas, sistema de navegación BMW Maps, cuatro puertos USB-C y una toma de corriente de 12 V tanto en la consola central como en el maletero. En el apartado de seguridad activa, son de serie el sistema de advertencia de colisión frontal, el control de crucero con función de frenado, la información sobre límites de velocidad y el aviso de cambio involuntario de carril con retorno al carril. También vienen de fábrica asistente de aparcamiento con cámara de marcha atrás y asistente de marcha atrás.

En el exterior, llama la atención la presencia del portón traseros con apertura y cierre eléctricos. En cuanto al estilo, el iX2 xDrive30 monta de serie llantas de aleación ligera de 17 pulgadas de diseño aerodinámico optimizado, mientras que las versiones gasolina y diésel salen de fábrica con llantas de aleación ligera de 18 pulgadas. Además, por primera vez en un modelo del segmento compacto de BMW, se ofrecen en opción llantas de 21 pulgadas.

BMW iX2 6 Motor16

Más detalles sobre el iX2 100 % eléctrico

El iX2 xDrive30 cuenta con dos motores eléctricos, una en el eje delantero y otra en el trasero, ambos de 190 CV, que generan conjuntamente una potencia de 313 CV (incluida la sobrealimentación temporal) y un par motor de 494 Nm. El iX2 xDrive30 acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Su batería de 64,8 kWh netos proporciona una autonomía de entre 417 y 449 kilómetros en el ciclo combinado WLTP.

De serie cuenta con un cargador de a bordo de 11 kW (de 22 kW en opción) en corriente alterna trifásica, y de 130 kW para corriente continua, que permite llenar la batería en 29 minutos u obtener 120 kilómetros de autonomía en 10 minutos. El iX2 viene equipado con un modo MAX RANGE que permite obtener un 25 % más de autonomía en caso de necesidad, a costa de ajustar al mínimo la climatización y reducir la velocidad máxima a 90 km/h.

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BMW iX2 1 Motor16
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BMW iX2 18 Motor16
BMW iX2 16 Motor16
BMW iX2 15 Motor16
BMW iX2 17 Motor16

Cómo hay que cambiar los limpiaparabrisas de tu coche

Diego Servente
-
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Cómo hay que cambiar los limpiaparabrisas de tu coche

Mantener tu coche en buen estado no solo es importante para tu seguridad, sino también para que tu auto dure mucho tiempo. Algunos de los componentes clave del mantenimiento de tu auto son los limpiaparabrisas. Si descuidamos su mantenimiento, podemos ver afectada la visibilidad de la carretera a causa de la suciedad y la niebla acumulada. Por eso, cambiar Los limpiaparabrisas de manera adecuada y con los productos correctos es una forma de cuidar tu vehículo.

Mantener tus limpiaparabrisas en óptimo estado requiere un conocimiento básico de los componentes del coche, así como de las herramientas y recambios adecuados. Con estas sencillas instrucciones podrás hacerte en casa misma con el cambio de los limpiaparabrisas:

Comprueba el tipo de limpiaparabrisas del coche

Comprueba el tipo de limpiaparabrisas del coche

Para realizar el cambio de los limpiaparabrisas es necesario conocer los distintos tipos de limpiaparabrisas existentes. Las opciones más comunes son los limpiaparabrisas convencionales y los limpiaparabrisas especiales. Los limpiaparabrisas convencionales son caracterizados por el uso de un brazo de soporte montado en el motor de una sola pieza. Esto significa que una vez montado el limpiaparabrisas podrás ubicar, arriba y abajo, sus escobillas en la misma dirección. Por otro lado, los limpiaparabrisas especiales cuentan con dos brazos separados para cada escobilla, permitiendo, así, ubicar las dos escobillas en direcciones contrarias. Esta última opción es óptima para vehículos con grandes dimensiones que se pueden usar en una variedad de aplicaciones.

Una forma fácil de identificar el tipo de limpiaparabrisas es comprobar el número de brazos que hay en la parte superior de los limpiaparabrisas. Si el coche es equipado con dos brazos, entonces se trata de un limpiaparabrisas especial. Esto es muy importarte hacerlo bien para no tener problemas a futuro.

Desmonta los limpiaparabrisas existentes

Desmonta los limpiaparabrisas existentes

Después de haber obtenido el recambio adecuado para el coche, hay que comenzar con el proceso de desmontaje de los limpiaparabrisas antiguos. La forma más sencilla de desmontar los limpiaparabrisas es con una pequeña herramienta de roscar que puedes conseguir en la mayoría de las ferreterías o tiendas de recambios para automóviles. Esta herramienta consiste en una tuerca de desmontar instalada en un mango que lo hace mucho más seguro. Deberás apretar esta tuerca para desmontarla con cuidado.

Luego de retirar el antiguo limpiaparabrisas, hay que limpiar el área donde fue montado para remover cualquier resto de suciedad o pegamento. Como los limpiaparabrisas cumplen una importante función para la seguridad en la conducción, debes asegurarte de limpiar y desengrasar el área donde se van a instalar.

Monta los limpiaparabrisas nuevos

Monta los limpiaparabrisas nuevos

Una vez limpio el área requerida, puedes comenzar con la instalación de los nuevos limpiaparabrisas. La mejor manera de hacerlo es con la herramienta de desmontaje que usaste antes. Esta herramienta misma debe salir del modo desmontar para pasar al modo montar. En caso de no tener esta herramienta, puedes usar un destornillador, aunque este método no es tan seguro.

Luego de que los limpiaparabrisas estén montados correctamente, hay que asegurarse de que ambos limpiaparabrisas trabajen juntos. Para comprobar que esto ocurra, necesitarás usar un limpiador de parabrisas líquido. Debes verificar que los dos limpiaparabrisas se dirijan firmemente hacia la misma dirección. Esta comprobación es de vital importancia para que los limpiaparabrisas funcionen bien.

Verifica si hay alguna gota ocupando el lugar de una de las escobillas

Verifica si hay alguna gota ocupando el lugar de una de las escobillas

Otra cosa que debemos verificar es si hay alguna gota ocupando el lugar de una de las dos escobillas. Esto sucede cuando uno de los limpiaparabrisas se retira más que el otro. De esta forma, el líquido del limpiador de parabrisas se queda en el hueco hasta desaparecer. Para corregir eso es necesario ajustar el limpiaparabrisas, de modo que esté en la misma altura y que se dirija hacia la misma dirección.

Los limpiaparabrisas deben estar limpios antes de instalarlos. Para limpiar las escobillas se recomienda usar papel de lija de grano fino y agua jabonosa. Esto eliminará la suciedad y cualquier residuo que pueda haber quedado. Una vez terminado el proceso de limpieza, hay que secar con un paño suave para evitar que la suciedad se quede pegada a los limpiaparabrisas.

Une los limpiaparabrisas al motor

Une los limpiaparabrisas al motor

Luego de limpiar los limpiaparabrisas, es el momento de unirlos al motor. El motor de los limpiaparabrisas se ubica en el parabrisas, regula la velocidad con la que mueven los limpiaparabrisas y es la encargada de alimentar al limpiaparabrisas con el líquido limpiador.

Para unir los limpiaparabrisas al motor hay que verificar la corriente eléctrica que llega al mismo. Si la conexión eléctrica no está en óptimas condiciones, el motor no funcionará bien. Después de comprobar la corriente eléctrica, puedes unir los limpiaparabrisas al motor asegurándolos en los álabes con un aislamiento térmico.

Usa los tornillos adecuados para asegurar los limpiaparabrisas

Usa los tornillos adecuados para asegurar los limpiaparabrisas

Los limpiaparabrisas deben estar bien asegurados al coche de modo que no se salgan mientras se está conduciendo. Para este propósito, es necesario usar los tornillos adecuados. Hay que comprar los tornillos específicos para el modelo de coche y luego atornillarlos con cuidado. Esto ayuda a mantener seguros los limpiaparabrisas.

Una parte importante del mantenimiento de los limpiaparabrisas es el uso de lubricante en los brazos de soporte. Esto ayuda a que las escobillas se deslicen suavemente sin ninguna resistencia. Puedes usar aceite de motor o cualquier otro lubricante adecuado para la aplicación. Asegúrate de usar la cantidad apropiada de lubricante para evitar dejar exceso de grasa en el parabrisas.

Revise la correa de goma usada en los limpiaparabrisas

Revise la correa de goma usada en los limpiaparabrisas

Algunos motores de limpiaparabrisas tienen una correa de goma que une el motor con los limpiaparabrisas. Esta correa debe cambiarse al menos cada año para garantizar su correcto funcionamiento. Si la correa está dañada o se ha roto, hay que reemplazarla inmediatamente. Al reemplazarla, hay que asegurarse de usar siempre una correa nueva de la marca original del fabricante.

Una vez cambiada la correa, hay que verificar que los limpiaparabrisas vuelvan a la dirección adecuada una vez que se encuentren montados en el coche. Para hacer esto, puedes usar un limpiador de parabrisas líquido.

5 coches del desfile militar del 12 de octubre que no debes perderte

Pablo J. Poza
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5 coches del desfile militar del 12 de octubre que no debes perderte

El desfile militar que cada año discurre por el eje formado por el paseo del Prado y el paseo de Recoletos, en Madrid, para celebrar el día de nuestra Fiesta Nacional es una ocasión única para contemplar algunos de los vehículos más espectaculares que emplean los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.

Como viene siendo habitual, este 12 de octubre podremos disfrutar viendo en movimiento los vehículos de los ejércitos de Tierra y Aire, la Armada, la Guardia Civil o la Policía Nacional junto con los hombres y mujeres que cada día velan por nuestra seguridad.

El Uro Vamtac en el desfile militar

Fabricado en Galicia por Uro Vehículos Especiales (Urovesa) y conocido también como “Rebeco”, el Vamtac (Vehículo de Alta Movilidad Táctica) es una auténtica joya de la ingeniería. Su carrocería “abraza” un robusto chasis de largueros en lugar de colocarse “sobre” él, chasis que se apoya en cuatro neumáticos todoterreno reforzados empleando suspensiones independientes mediante robustos dobles triángulos, con muelles, en lugar de emplear ejes rígidos y ballestas, como es habitual en un camión convencional.

Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 11 Motor16

Cuenta con tracción total permanente a las cuatro ruedas, reductora, tres diferenciales bloqueables y puede montar, incluso, un kit de vadeo profundo. Aparte de transportar tropas y armamento, es utilizado como vehículo de comunicaciones, ambulancia, vehículo de rescate o de bomberos. Y es que la capacidad de llegar a cualquier parte a gran velocidad trasladando una importante impedimenta es la mayor virtud de este cruce entre camión, todoterreno y deportivo que no ha dejado de actualizarse y dispone también de versiones blindadas.

Es, además, uno de los vehículos que más protagonismo adopta en el desfile debido a su gran cantidad de unidades en servicio en numerosas unidades del ejército, así como en la Policía y la Guardia Civil.

El Iveco LMV en el desfile del 12 de octubre

El Iveco LMV (Light Multirole Vehicle o vehículo polivalente ligero) es un vehículo táctico 4×4 desarrollado por Iveco en Italia, donde es conocido también como “Lince”. Además de en su país de origen, puedes encontrarlo en Reino Unido (donde lo fabrica BAE con el nombre de Panther), Bélgica, Croacia, Noruega, Líbano, Rusia, Túnez, Ucrania y, por supuesto España, como la unidad fotografiada en el desfile en la imagen inferior.

Iveco LMV Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 6 Motor16

Mide entre 4,70 y 5,50 metros de longitud, 2,05 de anchura, 1,95 de altura y ofrece una distancia libre al suelo cercana a los 50 cm. Más allá de contar con excelentes capacidades todoterreno, dispone de un sólido blindaje que incluye doble casco con quilla en V para disipar mejor la energía en el caso de que se detone una mina a su paso.

El Santana Aníbal en el desfile de la Fiesta Nacional

Fabricado entre 2004 y 2011 por la desaparecida empresa Metalúrgica de Santa Ana (Santana) en Linares, Jaén, el Santana Aníbal es un todoterreno ligero cuyo diseño se basa en el de los Land Rover fabricados por la empresa jienense bajo licencia.

Disponible tanto en carrocería pick up de cabina sencilla (4,54 metros de longitud) como con carrocería cerrada de cinco puertas (4,68 metros), se basa en un chasis de largueros y travesaños que se apoya, mediante ballestas, en dos ejes rígidos.

Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 2 Motor16

Bajo su capó encontramos un motor 2.8 turbodiésel firmado por Iveco, que envía el par disponible de forma permanente a las ruedas traseras, si bien una caja tránsfer permite acoplar también el tren delantero y engranar la reductora.

Se trata de un vehículo rudo, buen todoterreno aunque algo falto de articulación en sus suspensiones por la escasa elasticidad de sus ballestas, que limitan el movimiento en extensión de las ruedas. En la imagen superior puedes ver un pick up en el desfile de 2022.

Einsa Netón en el desfile militar

El vehículo ligero de operaciones especiales Netón Mk2 está fabricado por Equipos Industriales de Manutención (Einsa). Se trata en realidad de un Toyota Hilux con una minimalista y versátil carrocería en la que se integra un anillo porta-armamento.

Einsa Neton Motor16

Cuenta con una longitud de 4,52 metros, una anchura de 1,85 metros y una altura de 1,93 metros, y hereda la cadena cinemática del vehículo en el que se basa, si bien las suspensiones y los neumáticos han sido mejorados para aumentar sus capacidades todoterreno, conservando una masa máxima en orden de marcha de 3.500 kilos.

No se han fabricado muchas unidades de este vehículo, por lo que el desfile de la Fiesta Nacional es una ocasión única para ver circulando este curioso todoterreno.

Los Humvee / Hummer de la Armada

El norteamericano Humvee debe su nombre popular a las siglas HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle o vehículo multipropósito de alta movilidad sobre ruedas) y es más popularmente conocido como Hummer, especialmente en sus versiones civiles.

Lo fabrica la norteamericana AM General desde 1984, y se convirtió en todo un éxito mediático tras su intervención en la operación Tormenta del Desierto o (segunda) Guerra del Golfo, en la que las imágenes de los Humvee surcando las arenas del desierto kuwaití a gran velocidad difundidas por la CNN mostraban el poderío de estos vehículos.

Humvee Browning M 2 espanol Motor16

Y es que el diseño del Humvee, que derivaría en la versión civil Hummer H1, no se parecía a nada conocido hasta entonces, alejado de los todoterrenos ligeros como los Jeep CJ que servían en el ejército de EE. UU. o los Santana y Nissan Patrol españoles. Su robustez de camión, sus suspensiones independientes, sus enormes neumáticos de gran balón y su bajo centro de gravedad le hacían imbatible en la arena.

A día de hoy, más de 280.000 unidades han sido fabricadas y distribuidas a más de 70 países, entre los que se encuentra España, donde un pequeño número de este icónico todoterreno militar forma parte de la dotación material de la Armada y es siempre una de las mayores atracciones del desfile del 12 de octubre.

Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 1 Motor16
75 Aniversario de la Academia General del Aire Santana ANIBAL 41801571535 Motor16
Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 14 Motor16
Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 12 Motor16
Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 11 Motor16
Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 5 Motor16
Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 3 Motor16
Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 2 Motor16
Einsa Neton Motor16
Humvee Browning M 2 espanol Motor16
Iveco M.170.33WM Ejercito espanol Motor16
Iveco LMV Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 6 Motor16
santana anibal ejercito militar Motor16
santana Anibal Motor16
Preparativos desfile terrestre del 12 de octubre 2022 1 Motor16
Neton Motor16
Iveco Pegaso M.250.37W aljibe Ejercito espanol Motor16
hummer infanteria de marina Motor16
Desfile terrestre del 12 de octubre 2022 63 Motor16

Llega el nuevo Hyundai Kona eléctrico: más potencia y más tecnología casi al mismo precio

Javier Montoya
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Llega el nuevo Hyundai Kona eléctrico: más potencia y más tecnología casi al mismo precio

La versión eléctrica del Hyundai Kona debuta en el mercado este mes de octubre. La marca coreana ha anunciado la gama y los precios del nuevo SUV, que se suma a una familia de modelos que desde el verano ya está triunfando en el mercado con su gama compuesta de versiones de combustión clásica, híbridos ligeros y también un hibrido autorrecargable. Y ahora el turno es para el modelo más limpio, con 0 emisiones.

El Hyundai Kona EV suma a todas las virtudes del nuevo Kona otras especificas de esta versión cien por cien eléctrica. Este innovador 0 emisiones de Hyundai combina tecnología inteligente de vanguardia con un diseño futurista que quiere revolucionar la experiencia de conducción eléctrica mejorando en todos los aspectos al anterior Kona eléctrico, que ya era uno de los modelos destacados en su segmento.

2023 Hyundai Kona Electrico 5 Motor16

Diseño vanguardista en el Hyundai Kona EV

El diseño del nuevo Hyundai Kona EV cuenta con los rasgos generales del resto de la gama Kona: los faros horizontales y las luces LED aportan un aspecto distintivo y deportivo al modelo y la diferencia fundamental está en el frontal que en este caso es cerrada pues no necesita refrigeración. En el interior, los asientos ofrecen un alto nivel de confort y habitabilidad, y la versión eléctrica del Kona cuenta con equipamiento específico, aunque mantiene las dos pantallas integradas de 12,3 pulgadas que proporcionan una conectividad avanzada para mantener a los conductores y pasajeros conectados en todo momento.

Pero lo realmente nuevo y más interesante es el sistema de propulsión del Hyundai Kona EV. El corazón de este sistema es su batería de largo alcance, diseñada para brindar carga rápida y una excelente autonomía; una autonomía de récord entre su clase gracias a los 541 km que homologa. Cuenta con un sistema de gestión térmica de preacondicionamiento de batería asegura la eficiencia y la vida útil de la batería, mientras que el sistema de refrigeración líquida mejora el rendimiento en diversas condiciones climáticas.

Además, cuenta con dos versiones, incluyendo una con batería estándar de 48 kWh y otra de largo alcance de 65 kWh. Con eso, la autonomía eléctrica oscila entre los 490 y esos mencionados 541 kilómetros. También hay progreso importante en el rendimiento, pues se ofrece con dos versiones. La menos potente pasa de 100 a 115 kW (156 caballos frente a los 136 del modelo actual). Y en el caso del Hyundai Kona más potente sube de 150 a 160 kW de potencia (de 204 a 218 CV), de igual manera que el par motor se reduce de 395 a 255 Nm.

2023 Hyundai Kona Electrico 10 Motor16

El nuevo Hyundai Kona eléctrico añade tecnologías

Gana en potencia y también en tecnología. Por ejemplo, con su tecnología de 400 voltios puede cargar del 10 al 80 por ciento de su capacidad en apenas 41 minutos usando un cargador rápido. Y también añade a sus virtudes la tecnología V2L que permite utilizar la batería del coche como ‘pila’ para cargar otros dispositivos.

Y más tecnologías que llegan como elevar la conectividad a un nuevo nivel con un sistema inteligente o los servicios de Bluelink Connected Car Services con reconocimiento de voz en línea, mejorando la comodidad y la satisfacción del conductor. Y gracias a las actualizaciones de software inalámbricas OTA, los clientes pueden mantener su vehículo actualizado sin necesidad de descargas o instalaciones manuales.

Como el resto de sus hermanos este Hyundai Kona Eléctrico ofrece un exterior completamente nuevo, siendo exclusivo para ellos unos grupos ópticos con tecnología píxel. También contará con detalles específicos para esta versión eléctrica en un habitáculo que gana en tecnología y en espacio respecto a su antecesor -se ha estirado 150 milímetros para alcanzar los 4,36 metros de largo-.

Toda esta carga de novedades, en las que se suma en todos los elementos -más tamaño, más potencia, más autonomía y más tecnología- no se traslada de manera contundente al precio. El nuevo modelo, que claramente sube de categoria, incrementa su precio en alrededor de 3.000 euros, pues la horquilla de precios del modelo actual oscila entre 37.850 y 48.850 euros. Una cifra que, siendo elevada, se justifica por la carga de novedades y mejoras que incorpora el nuevo modelo coreano.

Los precios del Hyundai Kona EV

NUEVO KONA EV 115kW 48kWh FLEXX

40.950 euros

NUEVO KONA EV 160kW 65kWh FLEXX

45.350 euros

NUEVO KONA EV 115kW 48kWh TECNO 2C

44.900 euros

NUEVO KONA EV 160kW 65kWh TECNO 2C

49.300 euros

NUEVO KONA EV 160kW 65kWh STYLE 2C

52.400 euros

2023 Hyundai Kona Electrico 9 Motor16
2023 Hyundai Kona Electrico 4 Motor16
2023 Hyundai Kona Electrico 11 Motor16
2023 Hyundai Kona Electrico 2 Motor16
2023 Hyundai Kona Electrico 3 Motor16
2023 Hyundai Kona Electrico 1 Motor16
2023 Hyundai Kona Eléctrico. Imagen portada.
2023 Hyundai Kona Electrico 10 Motor16
2023 Hyundai Kona Electrico 7 Motor16
2023 Hyundai Kona Electrico 5 Motor16
2023 Hyundai Kona Electrico 8 Motor16
2023 Hyundai Kona 6 Motor16

Los 5 tramos de carretera más peligrosos de España

Diego Servente
-
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Los 5 tramos de carretera más peligrosos de España

La carretera es uno de los medios de transporte que más usamos a diario para llegar a nuestro destino. Además de ser un medio muy eficaz para movernos de una parte a otro, las carreteras también pueden ser uno de los medios de transporte más peligrosos. En España hay varias carreteras muy conocidas por sus altos niveles de peligrosidad y, para los conductores, significan poner en juego su vida si se conducen mal. Si te gusta conducir, entonces estarás informado de estos caminos y el peligro que implica viajar por ellos.

En este artículo, queremos compartirte los cinco tramos de carretera más peligrosos de España, para que tengas cuidado y tomes las precauciones necesarias si decidiste tomar alguna de ellas. Nunca es demasiado tarde para recordar que la prevención y el cuidado son la mejor manera de evitar los accidentes y, en este caso, las fatalidades.

Tramo de carretera en la provincia de Lugo

Tramo de carretera en la provincia de Lugo

La carretera AS-17 es un tramo de carretera en la provincia de Lugo que corre desde el noroeste hasta el sur. Esta carretera unirá San Martín del Rey Aurelio con Sobrado. Está en mal estado, con falta de señalización correcta y una mala apariencia. La falta de visibilidad a causa de la lluvia también es un problema para los conductores. El tramo de carretera tiene algunas curvas peligrosas que pueden ser difíciles de controlar y está a menudo congestionado con vehículos pesados y caravanas.

Otro problema que enfrentan los conductores en el tramo de carretera AS-17 es el mal estado de muchas de las autopistas. El desgaste y el deterioro de la autopista tienen un profundo efecto en los ya riesgos de la carretera, aumentando el peligro. Debido al tiempo lluvioso de la región, los conductores tienen que circular con precaución para evitar los charcos de agua que ofrecen un riesgo aún mayor.

Un mayor riesgo de accidentes en el tramo de carretera AS-17 proviene de su estrechez. Esta carretera es una de las más angostas de España, lo que significa que los vehículos tendrán que competir por el espacio. Los coches y camiones tienen que disminuir la velocidad para mantener la distancia de seguridad, así como para evitar finanzas.

Tramo de carretera en la provincia de Valencia

Tramo de carretera en la provincia de Valencia

La AP-7, conocida comúnmente como la autopista del Mediterráneo, es la única carretera que atraviesa la provincia de Valencia de norte a sur. Esta carretera se extiende desde la provincia de Tarragona hasta la ciudad de Alicante. La AP-7 ha sido descrita como un tramo de carretera particularmente peligroso, con un gran número de accidentes y muertes relacionadas con ella.

El tramo de carretera AP-7 se caracteriza por tener una gran cantidad de curvas cerradas y desnivel que pueden ser un desafío para los automovilistas con poca experiencia. Estas curvas son difíciles de navegar y pueden provocar accidentes trágicos. El terreno muy llano también puede dificultar la pérdida de control para los conductores. La autopista es, además, uno de los tramos de carretera más concurridos de España, y muchos conductores tienen que disputar el espacio con los vehículos pesados.

El exceso de velocidad es otra preocupación para los conductores que recorren el tramo de carretera de la AP-7. Esta autopista se ha convertido en un punto popular para los motociclistas y los amantes del automovilismo deportivo. Estas carreras ilegales ponen a los automovilistas en riesgo de un choque. La policía está siempre presente para controlar la velocidad, pero los conductores deben tener mucho cuidado para no caer en el mismo trampantojo.

Tramo de carretera en la provincia de Valencia

Tramo de carretera en la provincia de Valencia

La carretera AS-20 es un tramo de carretera en el Principado de Asturias que corre desde el noroeste hasta el sur. Esta autopista se extiende desde el confín con Galicia hasta la capital de Oviedo. Esta autopista se caracteriza por ser un tramo de carretera particularmente accidentado. Esta carretera atraviesa varios túneles escarpados y otros puntos de sensibles a los derrumbes, lo que la hace menos segura para los conductores.

Las curvas cerradas de la carretera AS-20 también tienen una tendencia a aumentar el riesgo de los accidentes. Estas curvas hacen difícil a los vehículos mantener la suficiente distancia entre ellos. La niebla y la lluvia también aumentan significativamente el riesgo de los choques. Es común que la carretera se cubra de hielo, lo que puede ser peligroso para los conductores.

La degradación de la carretera también ha contribuido a la situación peligrosa que enfrentan los conductores en la AS-20. Muchas partes de la carretera se encuentran en mal estado, con baches y huecos profundos es cada vez más comunes. Esto hace peligroso el cruce de los pasos a nivel, ya que hay una gran cantidad de baches en los puntos de acceso a ellos. Se recomienda a los conductores que se aseguren de mantener una velocidad moderada y con precaución cuando crucen puentes y pasos a nivel.

Tramo de carretera en la provincia de Soria

Tramo de carretera en la provincia de Soria

La carretera A-15 es un tramo de carretera en la provincia de Soria que conecta el noroeste con el sureste. Este tramo de carretera se extiende desde el término municipal de la Zarza de Pumareda hasta el de Pávan. Esta carretera presenta varios desafíos a los conductores, y hay un gran número de accidentes relacionados con él.

Uno de los peligros más comunes que los conductores enfrentan en el tramo de carretera A-15 son sus complicadas curvas. Esta carretera se caracteriza por sus curvas cerradas, que pueden ser fácilmente confusas para los conductores inexpertos. Estas curvas, junto con los cambios del nivel del terreno y el alto tráfico, hacen de la carretera un lugar particularmente riesgoso para los conductores.

La carretera A-15 también carece de señalización adecuada en muchos puntos. Esto significa que los conductores no tienen la suficiente información sobre el lugar al que se dirigen. Esto puede aumentar el riesgo de accidentes, así como el tiempo que los conductores tardan en llegar a sus destinos. Además, la carretera no está bien mantenida y hay numerosos baches y agujeros que aumentan el riesgo aún más.

Tramo de carretera en la provincia de La Rioja

Tramo de carretera en la provincia de La Rioja

La carretera LR-201, que conecta la N-232 con la N-120, es un tramo de carretera en la provincia de La Rioja. El tramo de carretera va desde el pequeño pueblo de Montoedo hasta la localidad de Cenicero. Esta carretera es uno de los tramos de carretera más peligrosos de España, principalmente debido a los baches y precipicios de la zona.

El principal problema con el tramo de carretera LR-201 es que en muchos lugares no hay ningún tipo de barreras de protección. Esta carretera también está plagada de enormes baches que pueden hacer que los conductores pierdan el control de sus vehículos. Estos baches son particularmente peligrosos en los días de lluvia, ya que aumentan el riesgo de los descontrolados.

Además de los baches, los desniveles en la carretera LR-201 también son muy peligrosos para los conductores. Estos desniveles son profundos y pueden catapultar los vehículos hacia el abismo si un conductor toma una curva cerrada con demasiada velocidad. Esta curva es especialmente peligrosa en condiciones de neblina, ya que los vehículos pueden ser demasiado difíciles de ver.

Jaguar F-TYPE ZF: así se despide de la gasolina este icónico deportivo

Gregorio Arroyo
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Jaguar F-TYPE ZF: así se despide de la gasolina este icónico deportivo

Jaguar se prepara para despedir su legado de deportivos con motor de combustión interna en un emotivo adiós programado para 2024. Como parte de esta despedida, la marca británica presenta una edición limitada y exclusiva del Jaguar F-TYPE, inspirada en dos iconos automovilísticos de los años 60: el E-Type.

Una joya de colección

Jaguar F-TYPE ZF Edition.

Esta nueva creación de la marca británica se llama el F-TYPE ZP y promete ser una joya en la colección de cualquier entusiasta de los automóviles. Sin embargo, la triste noticia es que solo se fabricarán 150 ejemplares de esta edición especial, marcando así el final de una era en la historia de Jaguar.

Lo más destacado del F-TYPE ZP es su corazón: un potente motor V8 de gasolina sobrealimentado que entrega una impresionante potencia de 575 CV. Esta máquina es una obra maestra de la ingeniería, y su rugido bajo el capó promete emociones inigualables para los amantes de la velocidad.

La edición F-TYPE ZP no solo ofrece un rendimiento excepcional, sino que también se distingue por sus detalles interiores y exteriores especialmente seleccionados por los expertos en personalización de SV Bespoke, quienes han trabajado meticulosamente para dar vida a esta joya de Jaguar.

Colores exclusivos para el Jaguar F-TYPE ZF

La edición F-TYPE ZP se ofrece en dos combinaciones de colores que rinden homenaje a los E-Type ‘Project ZP’ ganadores de carreras de los años 60. Los compradores pueden elegir entre el Oulton Blue Gloss con interior en cuero bitono Mars Red y Ebony, o el Crystal Grey Gloss con interior en cuero bitono Navy Blue y Ebony.

Jaguar F-TYPE ZF Edition.

En ambos casos, las puertas presentan circunferencias de estilo automovilístico pintadas a mano en Porcelain White Gloss, lo que agrega un toque de autenticidad y exclusividad. Además, el contorno de la parrilla también se adorna con Porcelain White Gloss, una característica distintiva que realza aún más la estética de este automóvil.

Lo que hace que esta edición especial sea aún más única es que es la primera vez que un modelo F-TYPE ofrece estos colores de pintura exterior, lo que le da una apariencia fresca y atractiva. Estos colores coinciden con las pinturas especialmente formuladas para siete pares de vehículos de la colección Project ZP del E-TYPE anunciados por Jaguar Classic a principios de este año, lo que demuestra la profunda conexión de este F-TYPE con el legado de la marca.

Interior del Jaguar F-TYPE ZP

El interior del F-TYPE ZP no se queda atrás en términos de lujo y exclusividad. Los asientos presentan acanaladuras horizontales que agregan un toque de elegancia y deportividad. Los detalles exteriores, como las pinzas de freno en Gloss Black, complementan perfectamente la estética general del automóvil. Cada vehículo también incluye una placa exclusiva de SV Bespoke en la que se lee ‘1 de 150’, recordando a los propietarios de esta edición especial su carácter único y limitado.

Jaguar F-TYPE ZF Edition.

El Jaguar F-TYPE, que en 2013 recibió el premio World Car Design of the Year, continúa siendo un referente en el mundo de los vehículos deportivos. Además, su icónico sonido de escape se ha convertido en una parte de la historia del automovilismo y se conserva en el archivo de instituciones como la Biblioteca Británica.

Con su motor V8, el Jaguar F-TYPE ZP entrega un rendimiento excepcional y en todas las condiciones meteorológicas gracias a su sistema de tracción total con tecnología Intelligent Driveline Dynamics (IDD). Acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 segundos, y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 300 km/h, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina.

Jaguar F-TYPE ZF, en Coupé y en Cabrio

La edición Jaguar F-TYPE ZP está disponible tanto en carrocería Coupé como Convertible, lo que permite a los compradores elegir el estilo que mejor se adapte a sus preferencias.

Jaguar F-TYPE ZF Edition.

En resumen, el F-TYPE ZP es el último homenaje de Jaguar a su legado de deportivos de combustión interna, y representa una oportunidad única para poseer una pieza de la historia del automovilismo antes de que la marca británica inicie su transformación hacia una futura totalmente eléctrica a partir de 2025.

Con solo 150 ejemplares disponibles en todo el mundo, esta edición especial se perfila como una inversión segura y una joya deseada por coleccionistas y entusiastas de los deportivos.

¿Un minivan off road? Mitsubishi prepara sorpresa en Tokio

Javier Montoya
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¿Un minivan off road? Mitsubishi prepara sorpresa en Tokio

El Japan Mobility Show 2023 promete. La muestra japonesa, conocida hasta ahora como Tokio Motorshow va a ser escenario de algunas presentaciones notables, ya que los fabricantes de automóviles locales volverán a llenar con su clásico espíritu innovador los stands. Entre ellos, Mitsubishi, que había ya confirmado su asistencia en septiembre, acaba de mostrar una pista de lo que presentará.

Y como es casi obligado en la firma de los tres diamantes, el modelo que ser verá en Tokio tendrá dos elementos habituales en la marca: tracción a las cuatro ruedas y neumáticos todoterreno. Por si había alguna duda, la foto teaser que ha mostrado la marca japonesa no deja lugar a dudas del propósito principal que tendrá este coche.

Este concept, aún sin nombre, combinará un enfoque todoterreno tipo crossover con la versatilidad que ofrece un MPV -Multi Purpose Vehicle-. Esas características se unirán a otra que la marca trata de explicar en la nota de prensa cuando describe el tren motriz como ‘electrificado’ o ‘eléctrico’. No está claro, por tanto, si se trata de un híbrido o un vehículo totalmente eléctrico. Eso sí, según Mitsubishi, este concept tendrá capacidades para ir a cualquier lugar y ofrecerá una «amplia y espaciosa cabina».

MITSUBISHI TOKIO 3 Motor16

Puede ser el futuro Mitsubishi Delica D:5

La imagen de este teaser es bastante reveladora, ya que podemos ver una buena parte de la parte trasera y así como la parte superior de la carrocería. Y aquí Mitsubishi también ofrece su propia visión, porque frente a la tendencia actual dominada por crossovers y SUV con líneas curvilíneas, el nuevo concept de Mitsubishi destaca por su diseño cuadrado y robusto.

Presenta una carrocería vertical con una amplia área acristalada, así como unas luces traseras en forma de T. Es imposible pasar por alto el enorme baúl en el techo, las cámaras en lugar de espejos laterales y la ausencia de manillas de las puertas. Tal vez Mitsubishi, aunque no lo especifica, quiera con este modelo ofrecer una combinación de minivan y crossover. Una categoría en la que su modelo más conocido es el Delica D:5, y tal vez este concepto sea un adelanto de la siguiente generación.

MITSUBISHI TOKIO 1 Motor16

Lo que está claro es que no renunciará al ADN de la marca japonesa de los tres diamantes. Por eso Mitsubishi afirma que lo ha equipado neumáticos de gran diámetro y modos de conducción seleccionables, con especial atención a los que permitirán que se adentre con garantías por casi cualquier terreno.

Este concept será solo una de las novedades de la firma japonesa en Tokio, donde también se verá el nuevo pick up Triton -Mitsubishi L200 en Europa-, así como un buggy eléctrico que servirá como vehículo de movilidad de último tramo.

Los proyectos del Perte VEC II recibirán 1.250 millones de los fondos europeos

Montse Turiel
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Los proyectos del Perte VEC II recibirán 1.250 millones de los fondos europeos

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo cerró la segunda convocatoria del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC II) con 186 solicitudes tanto para el apartado de baterías como en el de proyectos industriales.

Estas ayudas están incluidas en la adenda al Plan de Recuperación a la que la Comisión Europea dio su visto bueno la semana pasada y que conlleva la concesión adicional de 93.500 millones de euros para España. En concreto, los fondos destinados al Perte VEC aumentan en 1.250 millones de euros (1.000 millones en préstamos y 250 millones en subvenciones) y se gestionarán en una nueva convocatoria a comienzos del 2024.

Mientras llegan, ya se empiezan a conocer los proyectos a los que están destinados los fondos de la anterior convocatoria, entre ellos irán destinados a empresas como Ford recibirá, que recibirá 37,6 millones para su fábrica de Almussafes (Valencia) y Basquevolt, con 14,69 millones asignados.

Los proyectos de Ford y Basquevolt, siguientes en recibir ayudas del Perte VEC

La ayuda del Perte VEC le servirá a Ford para poner en marcha una nueva planta para el ensamblaje de baterías de vehículos 100% eléctricos en la planta valenciana de Almussafes que cuenta con un presupuesto financiable para este proyecto de 188 millones de euros.

Por su parte, la compañía vasca Basquevolt contará con 14,69 millones de euros para una nueva planta de fabricación de celdas para baterías de estado sólido de 1 gigavatio hora (Gwh) que se pondrá en funcionamiento en Vitoria-Gasteiz. El presupuesto financiable de esta iniciativa es de 97,96 millones de euros.

Estas ayudas del Perte VEC II se suman a las ya aprobadas para la compañía china Envision para poner en marcha el proyecto de gigafactoría de baterías en Navalmoral de la Mata (Cáceres), que supone una subvención de 200 millones de euros y un préstamo de 100 millones de euros. Además, también está aprobada ya la ayuda a Seat, del Grupo Volkswagen, a la que se adjudican 47 millones de euros de los fondos europeos para su fábrica de Martorell.

El Perte VEC II llega a más empresas

A estas propuestas también se añaden las solicitadas por Renault (3,4 millones), Gestamp Palau (7,5 millones), Global Laser Araba (4 millones), Beeclycle Reuse & Recycling (1,6 millones) y Gestamp Levante (5 millones). Y además, hay dos nuevas adjudicaciones provisionales del Ministerio de Industria para Scutum Logistic y Refinasol Battmat.

Scutum Logistic destinaría los fondos para la ampliación de las líneas de ensamblaje y fabricación de baterías de la planta de Zona Franca de Barcelona, con un presupuesto financiable de 3,6 millones de euros. Mientas, Refinasol Battmatt ha pedido la ayuda para la creación de una nueva planta industrial para el primer refinado del mineral de cobalto para las baterías de los vehículos eléctricos en el municipio de Andorra (Aragón).

‘Más por Mes’: suscríbete a un coche de la mano de Kia y Repsol

Montse Turiel
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‘Más por Mes’: suscríbete a un coche de la mano de Kia y Repsol

Wible salta del carsharing a la suscripción: el servicio impulsado por Kia y Repsol, ha lanzado ‘WiBLE MáS por Mes’, que va un paso más allá de ‘Wible Más’, que permitía suscribirse a un coche entre 2 y 30 días. Ahora, con el nuevo programa se crea un nuevo servicio de suscripción mensual de coches, que permite a los usuarios alquilar un coche a partir de un mes, sin permanencia ni entradas, y con una cuota mensual de 599 euros al mes.

El servicio, que está disponible en la aplicación desde este mismo jueves, se suma a las alternativas que desde 2020 ofrece ‘WiBLE MáS’, una prestación que permite alquilar de 2 a 30 días un coche etiqueta cero emisiones con entrega a domicilio. Todo ello, a través de un proceso que se realiza de forma «rápida y sin fianzas ni papeleos» a través de la aplicación. Y que se renueva automáticamente mes a mes hasta que el usuario decida dejar de utilizarlo.

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El objetivo de ‘WiBLE MáS por MeS’, es ir más allá en el servicio al cliente, manteniendo todas las ventajas de lo que ofrecía hasta ahora, y aumentando el tiempo de uso para que los conductores tengan «la posibilidad de tener un coche los meses que necesiten, sin entrada, fianzas, ni compromisos, ni permanencias». La renovación se produce mes a mes con lo que se evita a los usuarios toda complicación, para que no tengan que estar pendientes de trámites adicionales ni papeleos hasta que se decida darse de baja.

Los tres Kia PHEV para el servicio de Wible

Los encargados de dar servicio a los clientes van a ser tres de los híbridos enchufables de Kia. Los usuarios pueden seleccionar uno de estos tres modelos en función de sus preferencias: Xceed PHEV, Niro PHEV y Ceed Tourer 1.6 PHEV Emotion 141 CV.

Los tres destacan por su diseño moderno y versatilidad. También por la eficiencia en el consumo de combustible y tecnología avanzada. Y tienen como añadido fundamental disponer de la etiqueta 0 de la DGT que trae, entre otras consecuencias, la ventaja de aparcamiento gratuito en zona SER y circulación sin restricciones por toda la ciudad.

Y para conseguir una suscripción a tu medida, los usuarios tienen la opción de completar su alquiler con una variedad de extras, como paquetes de kilómetros adicionales. También pueden ampliar el seguro con el fin de reducir los gastos en caso de accidente o disponer de un cargador eléctrico para cargar el coche en su propio domicilio.

Wible Rural 18 Motor16

Y todos los servicios están incluidos, como la asistencia 24/7 que se encarga de todos los aspectos relacionados con el coche, desde el mantenimiento, seguros, la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y hasta los impuestos.

Para Alberto Gómez, consejero delegado de Wible, con ‘WiBLE MáS por MeS’ se da a los usuarios la libertad de acceder a tener un coche de forma sencilla y conveniente, sin ataduras ni complicaciones, al tiempo que ha subrayado que este servicio es un reflejo del compromiso de la compañía de ofrecer nuevas soluciones de transporte innovadoras y sostenibles.

El éxito de esas soluciones es lo que ha ido consolidando la evolución y los resultados de la empresa de carsharing, que este año, como ha comentado Alberto Gómez «por primera vez en la historia» prevé un resultado neto de explotación (Ebidta) positivo para finales de año.

Mazda juega en casa. Presenta sus novedades en el Japan Mobility Show

Gregorio Arroyo
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Mazda juega en casa. Presenta sus novedades en el Japan Mobility Show

Mazda está lista para deslumbrar a los seguidores de la marca con su presencia en el Japan Mobility Show, que abrirá sus puertas el próximo 28 de octubre, un evento que promete ser un escaparate de emocionantes novedades en el mundo del automovilismo. La cita se llevará a cabo en el Tokyo Big Sight, el centro de convenciones de la capital japonesa, y Mazda ha preparado un impresionante ‘stand’.

Nuevo Mazda MX-5 2024

En el centro de atención de su exhibición se encuentra el icónico deportivo MX-5, un verdadero emblema de la marca Mazda. La temática del escenario, titulada ‘Un futuro nacido del amor por los automóviles’, refleja el compromiso a largo plazo de Mazda con la pasión de sus clientes por la conducción y los vehículos. Esta pasión es el motor que impulsa la continua evolución de los productos del fabricante, y en el Japan Mobility Show, los asistentes tendrán la oportunidad de presenciar esta pasión en acción.

Una de las estrellas del espectáculo será el nuevo modelo MX-5 del año 2024, que marca una emocionante actualización de la cuarta generación del vehículo. Esta será su presentación mundial, y los seguidores de Mazda están esperando por ver las mejoras y cambios que se han introducido en este deportivo. El MX-5 es conocido por su combinación de elegancia, rendimiento y diversión al volante, y el modelo de 2024 promete elevar aún más el listón.

Un futurista concept car

Mazda concept car

Pero las sorpresas no terminan allí. La marca japonesa también presentará un nuevo concept car en el evento. Este vehículo no solo es un vistazo al futuro del diseño automotriz, sino que también simboliza la dedicación de Mazda a la pasión por los autos. Los concept cars de Mazda suelen ser ejemplos impresionantes de innovación y diseño, y este no será una excepción.

Para aquellos que desean sumergirse en la rica historia de Mazda, la marca exhibirá el MX-5 de primera generación. Este automóvil es un recordatorio de los orígenes de la marca y su compromiso original con la alegría de conducir. A pesar de su antigüedad, este modelo continúa siendo un símbolo del vínculo perdurable de Mazda con la experiencia de conducción única. Y un éxito siempre de ventas.

Mazda MX-5

Además, Mazda no se ha olvidado de los más jóvenes entusiastas del automovilismo. Habrá un modelo MX-5 a escala 2:3 que ofrecerá una experiencia de conducción simulada para niños. Este es un original paso para inspirar a las generaciones futuras de fanáticos de los autos.

Mazda2 Bio, un laboratorio andante

Mazda no se detiene en la exhibición de vehículos tradicionales. La marca tiene un enfoque claro en la innovación sostenible y en la búsqueda de soluciones alternativas a los combustibles fósiles. En este sentido presentará el concepto Mazda2 Bio, un vehículo que compite utilizando un biodiésel de nueva generación.

Mazda 2 Bio

Este automóvil es esencialmente un ‘laboratorio sobre ruedas’ diseñado para explorar fuentes de energía alternativas. La iniciativa es parte del compromiso de Mazda de lograr la neutralidad de carbono para el año 2050, lo que demuestra su visión a largo plazo en la sostenibilidad y la responsabilidad ambiental.

Espacio para los más pequeños

Además de las novedades en vehículos, Mazda se embarca en un emocionante proyecto educativo en el ‘Out of KidZania’, un espacio de entretenimiento educativo en el que los niños pueden experimentar el mundo laboral de los adultos. Mazda ha creado una fábrica simulada en la que los niños pueden ‘trabajar’ en la producción de automóviles, desempeñando roles como fundidores en molde de arena y operarios de estampación.

Esta iniciativa no solo es una manera divertida de inspirar a los jóvenes, sino que también destaca la importancia de la industria automotriz en la sociedad.

El Japan Mobility Show 2023 promete ser un evento emocionante para los amantes de los automóviles, y Mazda está listo para ser el centro de atención con sus emocionantes novedades y su compromiso constante con la excelencia en la industria automotriz. La pasión por los automóviles y la búsqueda de un futuro más sostenible son los pilares que impulsan a Mazda, y el público del evento está ansioso por experimentar todo lo que esta marca icónica tiene para ofrecer.

La forma correcta de colocar el asiento de tu coche a la perfección

Diego Servente
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La forma correcta de colocar el asiento de tu coche a la perfección

¿Quién no ha estado allí? Estás en tu coche buscando una posición cómoda que te ayude a conducir con la mayor seguridad posible. Los buenos hábitos de conducir comienzan por cómo colocas tu asiento de tu vehículo.

Esta guía general de la colocación de asientos de los vehículos te permitirá Hallar la postura idónea para una conducción segura.

Posición del asiento

Posición del asiento

Estás acostumbrado a sentarte en el asiento y realizar una serie de ajustes y acomodaciones. Muchas veces, los conductores no toman en cuenta los ajustes de columna vertebral, cadera y piernas cuando ajustan el asiento. La posición de conducción correcta debe basarse en la postura relajada de todas estas partes del cuerpo.

Cuando ajustes el asiento, comienza colocándolo lo más cerca posible del volante. Se debe mantener una distancia suficiente para permitir un fácil alcance del volante, el cambio de marchas o los mandos del techo sin tensionar. El alcance del volante debe ser fácil, sin estirar los brazos.

El asiento debe inclinarse hacia delante ligeramente para que tengas una mejor posición para alcanzar los pedalines. Si el vehículo cuenta con un control de ajuste de altura, ajusta la altura de manera que los pies sean cómodos y afortunadamente al mismo nivel. Esta configuración también debe permitirte tener una buena vista de la carretera.

Colocando los espejos

Colocando los espejos

No olvides ajustar los espejos correctamente. Estos ajustes se deben realizar antes de salir con el vehículo y debe garantizar una vista panorámica de los laterales y traseros del vehículo. Cuando se configuran los espejos sin la correcta posición en el asiento, se pierde la visibilidad lateral. Si los espejos laterales no están bien ajustados, pueden ser un factor serio para un accidente.

Cuando colocas el reposabrazos del vehículo, asegúrate de que haya un espacio adecuado para los brazos para controlar la palanca de cambios. Los reposabrazos deben ajustarse de manera que permita una posición confortable y con los brazos relajados. El control de la palanca de cambios es más fácil con los reposabrazos bien ajustados. Sin embargo, algunos vehículos pueden no tener un reposabrazos. En ese caso, una buena posición puede no ser posible.

Coloca el asiento de asistente de tu coche

Coloca el asiento de asistente

Si tu vehículo cuenta con un pasajero adicional, lo ideal es que este se coloque aproximadamente a la misma altura y posición que la persona que conduce. Esto ayuda a mejorar la vista para ambos y garantizar la mejor comodidad para los ocupantes y el conductor.

Además del asiento, el volante y el cinturón también son importantes. El volante debe colocarse a una distancia cómoda de tu cuerpo para permitir un mejor alcance. El cinturón también debe colocarse de forma cómoda. El cinturón debe ajustarse apenas por encima de los hombros.

El uso de accesorios para asientos

El uso de accesorios para asientos

Si tienes un vehículo antiguo con un asiento incómodo, es aconsejable usar un cojín o un accesorio especial para mejorar la comodidad del asiento. Existen varios tipos de cojines de asiento en el mercado hoy en día. Algunos de ellos son aptos para mejorar la comodidad y aumentar la estabilidad del asiento.

No subestimes la importancia del almohadillado para tu asiento. Esta función ayuda a proporcionar mayor comodidad al conductor e invita a una postura diaria de conducción cada vez mejor. El almohadillado debe ajustarse de manera que sus contornos coincidan con la forma de la espalda y las piernas.

Ajustando el asiento para mejor visibilidad de la carretera

Ajustando el asiento para mejor visibilidad de la carretera

Cuando estás bien acomodado en el asiento, el ángulo de visión hacia la carretera también es una necesidad. Necesitas una vista panorámica sin lagunas de la carretera para mejorar tu seguridad al conducir. Esto significa que necesitas ajustar el asiento a la altura correcta para obtener la mejor visión sin los espejos laterales, y para controlar la palanca de cambios.

Aunque suene divertido, es una buena idea adelantar el asiento. Aquí, el conductor debe aprender a controlar su cuerpo en la postura de conducción. Una buena configuración de la columna vertebral en un asiento bien ajustado puede ser la diferencia entre un accidente y una conducción segura.

Encontrar el volante correcto

Encontrar el volante correcto

Ahora bien la altura del volante. Si tu vehículo es de conducción automática, sería muy útil que ajustes el volante con la ligera rotación hacia arriba para mayor comodidad. Esta configuración permitirá que el conductor control el vehículo sin estirar los brazos. Por supuesto, si tu vehículo no es automático, el volante debe configurarse más bajo y puede inclinarse hasta cierto grado para alcanzar una posición de lanzamiento cómoda.

Los apoyos para los pies también son una buena forma de mejorar la comodidad. Los reposapiés deben colocarse a la misma altura que los brazos, para que puedas tomar una buena postura sin ninguna tensión. Es mejor evitar un apoyo exagerado para los pies para no provocar una excesiva fatiga al conducir.

Uso de reposabrazos

Uso de reposabrazos

Los reposabrazos, o descansa brazos, ayudan a proporcionar apoyo adicional a la muñeca. Esta parte de la carrocería se encuentra directamente enfrente de la palanca del cambio de marchas, y puede ser una buena forma de ganar comodidad mientras mantiene la atención en la carretera.

Los apoyacabezas tienen una función dual. Esto significa que además de proporcionar ambos, comodidad al conductor y a los pasajeros, también ayuda a prevenir lesiones en caso de un impacto. El apoyacabezas debe estar a la altura correcta y su ángulo debe ser el adecuado para obtener el mejor resultado.

No olvidar los cinturones de seguridad

No olvidar los cinturones de seguridad

Por último, los cinturones de seguridad cumplen con un papel fundamental en la configuración del asiento. Estos dispositivos de seguridad deben colocarse a una altura óptima para proporcionar el mejor apoyo y protección en caso de un accidente. Además, los cinturones de seguridad deben ajustarse de manera cómoda.

Colocar el asiento de tu coche a la perfección puede eventualmente convertirse en un hábito con el tiempo, siempre y cuando sepas cómo colocar tu cuerpo par lograr una mejor configuración. La clave aquí es encontrar el equilibrio entre el asiento y los controles del vehículo para una posición cómoda y segura.

Aparte de los ajustes básicos del asiento, hay varias cosas que puedes hacer para aumentar la comodidad del asiento. Esto incluye el uso de reposabrazos, reposacabezas, almohadillado y accesorios para asientos. Algunos accesorios pueden ser especialmente útiles si tu vehículo es viejo o si tienes una configuración de conducción especial.

Los patrones de conducción

Los patrones de conducción

Es importante recordar que la posición y los ajustes del asiento deben adaptarse a tu altura, forma física, habilidades y patrones de conducción. El objetivo aquí es encontrar la posición ideal que te permita Conducir con comodidad y con la mayor seguridad posible. Y eso significa una postura equilibrada, con los pies, brazos y cuerpo relajados para un control natural del vehículo.
Por último, colocar el asiento de tu coche puede ser una tarea intimidante al principio. Pero siguiendo los pasos anteriores, inevitablemente encontrarás la mejor configuración de asiento para ti. Puedes usar este mismo método en cualquier clase de vehículo para lograr la misma comodidad, control y seguridad.

Estocolmo se blinda ante los coches de combustión

Julián Garnacho
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Estocolmo se blinda ante los coches de combustión

No cabe duda alguna de que los países nórdicos son los que han tomado una postura más dura con respecto a la contaminación proveniente de los medios de transporte. Pero es que lo de Estocolmo, la capital de Suecia, es para estudiarlo, puesto que están a punto de prohibir la entrada a sus calles principales a los coches equipados con motores de combustión.

Esta es una de las miles de noticias de este tipo que nos llegan desde los países nórdicos, pues como seguro ya sabes, Noruega ya ha puesto fecha de defunción a los automóviles con motor de gasolina y diésel, que no se van a poder comercializar en ese país desde el año 2025. O lo que es lo mismo, diez años antes de que entren en vigor legislaciones semejantes en Europa e incluso en el estado de California.

Estocolmo se adelanta 10 años al resto de capitales europeas

2023 Estocolmo. Suecia. Tráfico. Imagen.

Pero es el medio web de noticias sueco SVT, el que ahora ha confirmado que la ciudad de Estocolmo está lista para prohibir el acceso a los vehículos con motor de combustión en sus distritos financieros y comerciales. Estas zonas serán exclusivas por lo tanto a coches eléctricos, camiones híbridos y vehículos que estén impulsados por pilas de combustible.

Si la ciudad de Estocolmo se lanza a impulsar un plan de este tipo, se va a convertir en la primera capital del mundo en expulsar por completo a los vehículos con motor de combustión. Y es que será mucho más radical que propuestas que llegan desde ciudades como Paris, Atenas, Londres o Madrid, que ya tienen algunas restricciones para los vehículos de combustión e incluso cobran a sus conductores por acceder a determinadas zonas de la ciudad.

Las ventas de coches eléctricos no son las esperadas

2023 Estocolmo. Suecia. Tráfico. Imagen ciudad.

«Queremos crear un mejor entorno de vida para las personas que viven y trabajan aquí», dijo a SVT el legislador local Lars Stromgren, responsable de la política de tráfico, según un informe de Bloomberg, que se pregunta si la medida tendrá un gran impacto en las ventas de vehículos eléctricos en Suecia. Y es que recientemente se emitió un informe en el que se reducía el pronóstico sobre las ventas de vehículos eléctricos para este año, bajando del 40 al 35% debido a sus elevados precios, siendo excesivos para los compradores que valoran este aspecto.

Cierto es que el plan que tiene en mente la ciudad de Estocolmo puede parecer radical para aplicarse en 2023, pero sin duda pondrá en aviso al resto de las capitales europeas, así como a las grandes ciudades, que deberán seguir sus pasos en los próximos 15 o 20 años.

El Ford Bronco contará con una garantía para uso todoterreno… en EE. UU.

Pablo J. Poza
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El Ford Bronco contará con una garantía para uso todoterreno… en EE. UU.

Los usuarios del Ford Bronco tienen un motivo más para estar contentos; al menos en Estados Unidos. Y es que entre las opciones del todoterreno norteamericano Ford ofrecerá algunas interesantes coberturas que animarán a sus propietarios a salir del asfalto con sus vehículos.

Si eres usuarios de todoterreno, sabrás que el uso fuera del asfalto puede traerte problemas tanto con la garantía del vehículo como con la aseguradora: desde daños no cubiertos por la garantía hasta limitaciones en la cobertura del seguro “a todo riesgo”, especialmente a la hora de “rescatar” el vehículo si no se encuentra al pie de la carretera.

En Estados Unidos, donde la cultura del seguro a todo riesgo está bastante menos extendida, el problema es incluso mayor, así que Ford ha optado por lanzar no uno sino cuatro diferentes niveles de garantía para que los conductores de los Ford Bronco y Ford Bronco Sport puedan usarlos más despreocupadamente.

De esta manera, la marca norteamericana ofrece una solución a sus clientes coherente con la publicidad oficial de los Ford Bronco y Bronco Sport, centrada en sus capacidades para circular fuera del asfalto.

Ford Bronco modos de conduccion GOAT 7 Motor16

Así son los seguros todoterreno para el Ford bronco

Los planes todoterreno propuestos por Ford Protect a los propietarios de Ford Bronco y Bronco Sport en EE. UU. ofrecerán soporte si sus vehículos sufren daños menores que pueden ser causados ​​por el estrés del uso todoterreno, algo interesante teniendo en cuenta que se suele admitir como norma general que un kilómetro de uso todoterreno equivale, en términos de fatiga mecánica, a entre dos y cuatro kilómetros de uso en asfalto.

A mayores, las llantas y, especialmente, los neumáticos, se encuentran especialmente expuestos a daños en el uso fuera del asfalto, por lo que contar con una cobertura específica no parece una mala idea.

Hay que tener en cuenta que los precios de las llantas nuevas de un Ford Bronco oscilan entre 400 y 500 dólares (de 379 a 474 euros) por unidad, mientras que los neumáticos nuevos cuestan entre 300 y 400 dólares (de 284 a 379 euros) cada uno, por lo que un seguro que cubra daños en estos elementos tiene bastante sentido.

Dicho esto, si miramos la garantía al detalle veremos que están excluidos los daños a neumáticos con menos de 3/32” o 23,8 mm en su parte más desgastada, lo que en realidad es un neumático a medio uso. Tampoco se incluyen los daños estéticos ni a los neumáticos ni a las llantas.

Ford Bronco modos de conduccion GOAT 1 Motor16

Cobertura para el parabrisas en el Ford Bronco 

Otro componente especialmente sensible a daños en estos vehículos es el parabrisas, ya que su escasa inclinación hace que sea más vulnerable. Es algo que personalmente he experimentado con el Jeep Wrangler e incluso con el Gladiator. Así que contar con un seguro que cubra sus daños resulta especialmente importante.

Curiosamente, esta cobertura es muy habitual en España, incluso en seguros a terceros “ampliados”, pero no es tan normal en otros mercados. Ahora bien: la cobertura de Ford sólo cubre la reparación, y no el reemplazo, por lo que afecta únicamente en caso de “chinazos” y venas de menos de seis pulgadas (15 cm) de longitud. Ford Protect no pagará por reemplazar un parabrisas completo, lo que en EE. UU. puede costar hasta 900 dólares (854 euros), según informa Carscoops.

Pero quizá lo más interesante es que Ford Protect cubrirá pequeñas abolladuras y golpes sufridos durante las rutas todoterreno, aunque nuevamente aquí hay letra pequeña, ya que únicamente se cubren daños sobre superficies metálicas de no más de cuatro pulgadas (10 cm), siempre que no afecten a la pintura y que estén ubicados en un área accesible.

2023 Ford Bronco Sport Free Wheeling 1 Motor16

Y es que estos daños pueden ser reparados por un profesional cualificado mediante procedimientos de tracción; o sea, “sacando el bollo” a base de la aplicación de presión en la zona. Es un procedimiento sencillo y poco costoso que puede dar muy buenos resultados, pero hay que tener las herramientas y la habilidad para llevarlo a cabo.

Por supuesto, hay una gran lista de elementos que no están cubiertos por el plan, incluidos los daños sufridos por mal uso o “negligencia”, lo que siempre tiene un importante componente subjetivo. Ford, además, limita estas coberturas a vehículos que tengan menos de tres años y que hayan recorrido menos de 36.000 millas (unos 58.000 km), lo que limita bastante su utilidad.

Por el momento, tampoco hay precios de estos planes, denominados TireCARE, TireCARE Plus, TripleCARE y TripleCARE Plus, pero la idea es que sean una opción popular para incentivar la compra de los Ford Bronco entre quienes tienen cierto temor por su potencial coste de mantenimiento.

En España no podrás contratar estos seguros opcionales con tu Ford Bronco, si bien cualquier seguro a todo riesgo cubre lo que ofrecen estos planes e incluso más. De hecho tampoco podrás contratarlos en Florida, tierra de tormentas tropicales y huracanes, ni cubrirán los daños ocasionados por el granizo, daños que en España sí cubrirá tu seguro a todo riesgo o, eventualmente, el consorcio de compensación de seguros.

McLaren firma el mítico Zeppelin de Bowers & Wilkins

Julián Garnacho
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McLaren firma el mítico Zeppelin de Bowers & Wilkins

Corría el año 2015 cuando las ilustres compañías británicas McLaren y Bowers & Wilkins firmaban un acuerdo de colaboración que ha perdurado durante todo este tiempo. Esta colaboración no solo se ha plasmado en algunos de los sensacionales superdeportivos del fabricante de Woking, sino que también ha dado como resultado sensacionales equipos de sonido que incluso son capaces de convertirse en verdaderas obras de colección. Como ahora es el caso de este extraordinario Zeppelin McLaren Edition, que incluso permite llevarte a casa una pieza firmada por ambas compañía británicas sin necesidad de arruinarte.

Para desarrollar este sensacional Bowers & Wilkins Zeppelin McLaren Edition, ambas compañías se decantaron por uno de los altavoces más icónicos del fabricante británico. Sobre esa base han dado vida a un artículo que no solo celebra la asociación entre ambas empresas, sino que también conmemora los 60 años de historia de la casa de Woking. Por todo ello esta creación es mucho más que un simple altavoz inalámbrico.

Adornado con los míticos colores de McLaren

Youtube video

Como no podía ser de otra manera, este Bowers & Wilkins Zeppelin McLaren Edition ha sido debidamente personalizado para la ocasión. De ahí que luzca detalles acabados en colores Galvanic Grey y Papaya Orange, dos tonalidades presentes en algunos de los deportivos más ilustres de la casa británica. Todo ello sin pasar por alto que este altavoz tiene incorporado un amplificador de 240 vatios que mueve a los cinco altavoces que esconde en el interior de una caja que mide 65 centímetros de ancho, 21 centímetros de alto y 19 centímetros de fondo. Además de que tiene un peso de 6,5 kilos.

Más allá de este Bowers & Wilkins Zeppelin McLaren Edition, también se ofrece una edición aún más especial que lleva el apellido 60th Anniversary Edition. De este último tan solo se van a fabricar 60 unidades, cada una de ellas con colores que recuerdan a algunos de los bólidos más icónicos del fabricante británico, pero siempre con motivos en ese inconfundible Papaya Orange que ha caracterizado a McLaren desde sus orígenes. Ahora bien, estos altavoces solo se van a poder adquirir en los propios concesionarios de la marca, mientras que los otros ya están a la venta en la página Web de Bowers & Wilkins.

Te puedes hacer con uno por 899 euros

2023 Bowers Wilkins Zeppelin McLaren Edition. Imagen.

Precisamente ahí puedes conocer todos y cada uno de los detalles de este Bowers & Wilkins Zeppelin McLaren Edition, un avanzado altavoz y pieza de colección a la vez que además tiene un precio de venta de 899 euros.

2023 Bowers Wilkins Zeppelin McLaren Edition 1 Motor16
2023 Bowers Wilkins Zeppelin McLaren Edition 2 Motor16
2023 Bowers Wilkins Zeppelin McLaren Edition 3 Motor16
2023 Bowers Wilkins Zeppelin McLaren Edition 4 Motor16
2023 Bowers Wilkins Zeppelin McLaren Edition 5 Motor16
2023 Bowers Wilkins Zeppelin McLaren Edition 6 Motor16
2023 Bowers Wilkins Zeppelin McLaren Edition 7 Motor16
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2023 Bowers Wilkins Zeppelin McLaren Edition 9 Motor16
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