¿Queréis saber qué es lo que le ha ocurrido a este hombre?: La multa de 60.000 euros a la que se enfrenta Pere Navarro, director de la DGT.
Pues en este artículo os vamos a decir qué ha pasado ya que en ciertas ocasiones el director de la Dirección General de Tráfico lleva a cabo ciertas acciones que no son bien acogidas por los usuarios.
Si queréis obtener más información sobre esta noticia os aconsejamos que continuéis leyendo porque posiblemente os acabéis enterando de qué es lo que ha pasado.
Una multa que tendrá que pagar Pere Navarro, director del organismo de la DGT
¿Qué es lo que le ha pasado al director de la Dirección General de Tráfico Pere Navarro?, pues en este artículo lo vamos a explicar porque se enfrenta en la actualidad a una sanción de la cantidad de 60.000 euros.
Pues os podemos decir que el director de la DGT siempre se preocupa por los conductores y en esta ocasión el problema lo están teniendo los motoristas.
Concretamente se puede señalar que la Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas quiere que Pere Navarro acabe haciendo frente a una multa de unos 60.000 euros.
Pero, ¿por qué a día de hoy está sucediendo esto?, pues porque aseguran que el jefe de este organismo ha cometido cuatro infracciones que son muy graves con respecto a la colocación de forma indebida de un total de 4 radares fijos.
Una multa que tendrá que pagar el director de la DGT
Hay que tener claro que Pere Navarro siempre que pide a la DGT que coloque ciertos dispositivos en las carreteras tiene en cuenta que ha de hacerlo conforme lo que diga la ley.
Pues en esta ocasión hay que afirmar que ha colocado de forma irregular algunos radares fijos y esto está empezando a mosquear sobre todo al sector de las motos.
Se podría decir que, según los afectados, este hombre ha cometido un total de 4 infracciones que son consideradas muy graves para la seguridad vial.
Han afirmado esto porque se ha saltado Pere Navarro la normativa y hay 4 radares fijos que se encuentran en la actualidad mal colocados y están de forma peligrosa por todo lo largo de la red viaria española.
Pere Navarro tenía que haber seguido la normativa
Hay que mencionar que la DGT o Dirección General de Tráfico suele emplear distintos dispositivos en las carreteras y, por medio de ellos, vigila a aquellos conductores que cometen infracciones.
Se puede añadir que las autoridades encargadas suelen tener ubicados los radares por diferentes puntos de la red y se trata de dispositivos que tienen que estar señalizados.
¿Esto último que quiere decir?, pues que los conductores tienen que saber que hay radares por aquellas zonas de las carreteras por donde vayan pasando.
Además, uno de los integrantes de la Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas ha afirmado que la distancia que tienen que tener las cajas de los radares con respecto de los quita miedos se encuentra determinada en la ley.
El director de la DGT tiene que tener cuidado con ciertos aspectos
Hay que mencionar que Juan Carlos Toribio dentro de su canal de Youtube mencionó que las cajas de los radares que contienen los cinemómetros que son fijos se tienen que situar al menos a unos 1,30 metros de las barreras quita miedos.
Pues esto no lo vio y es por ello que quiere que el director de la DGT o Dirección General de Tráfico pague la multa antes mencionada porque no ha tenido en ningún momento en cuenta la ley.
Se puede añadir que las autoridades encargadas posiblemente no se hayan dado cuenta de esto aunque siempre viene bien que algún usuario vea con detalle cualquier error que se haya podido cometer con el fin de poder subsanarlo.
Los radares fijos tienen que ser colocados de una determinada forma y tienen que pasar por una serie de controles porque, de esta forma, se puede decir que han sido ubicados de forma correcta.
Algunos radares de la DGT que están mal colocados
Es posible que muchos de vosotros no sepáis de qué radares estamos hablando pero tranquilos, porque uno de ellos se encuentra ubicado en la N-340 en el km 1003,35 y es que la caja está situada a unos 29 centímetros del guardarrail.
Otro está ubicado en el km 1.010 de la N-340, el tercero se encuentra en el km de la N-340 pero está en sentido decreciente y hay que añadir que hay un cuarto en la N-238.
Tendremos que esperar a que las autoridades encargadas decidan qué hacer con todos estos radares aunque, por el momento, se van a quedar donde están.
Lo que han de saber los lectores es que los radares no pueden ser colocados de cualquier forma en las carreteras y siempre tienen que adecuarse a lo que diga la normativa.
