¿Tienes que renovar pronto tu seguro de coche? Es un trámite al que todos los conductores nos tenemos que enfrentar una vez al año, cuando nuestra aseguradora nos informa del importe de la póliza que vamos a tener que pagar en los próximos 12 meses. Y en la mayoría de los casos, aunque no hayas dado ningún parte, te lo van a subir.
Las aseguradoras tienen sus propios márgenes, estadísticas de riesgo y técnicas comerciales que influyen en el precio final que pagamos como consumidores. Y si los conoces, estarás en mejor posición para negociar o, al menos, para poder encontrar un seguro que se adapte a tus necesidades. Sin necesidad de pagar un dineral ni tener contratadas coberturas a las que no sacas partido.
De hecho, hay estudios que confirman que si tienes en cuenta los 5 trucos que te vamos a contar, puedes reducir la factura hasta en un 30%. Toma nota.
La renovación automática del seguro no es la mejor tarifa
La mayoría de pólizas se renuevan automáticamente al año, previo aviso por parte de la aseguradora. A priori, un sistema que nos venden que es mucho más cómodo para el cliente, porque no tenemos que estar pendientes de la fecha ni exponernos a circular sin seguro. Sin embargo, es un truco de las compañías, porque ofrecen mejores precios a los nuevos clientes que a los que llevan varios años siendo fieles.
Por tanto, no aceptes el precio de renovación por la pereza de buscar otro seguro. Pide presupuesto en otras compañías y compara tarifas, aunque hazlo siempre con al menos un mes de antelación, porque así tendrás margen para negociar. Informa también a tu aseguradora, pues seguramente te harán una contraoferta.
La forma de pago influye en el precio final
Nadie se fija en estos, pero no es lo mismo pagar el seguro de forma anual que en varios plazos. Si eliges el pago fraccionado (cuotas mensuales, trimestrales o varias cuotas al año), suelen meter recargos de los que no te informan y el precio se puede incrementar hasta un 10% en comparación con el pago único.
Incluso hay aseguradoras que aplican un pequeño descuento extra por domiciliación bancaria. Lo vas a notar.
El perfil del conductor principal puede cambiar la prima
A la hora de dar el precio, las aseguradoras calculan el riesgo según el perfil del conductor principal. Por eso, lo recomendable es que si eres joven o tienes pocos años de carnet pongas como conductor principal a un familiar con más experiencia al volante y un buen historial.
Y tú, como joven, puedes figurar en la póliza como conductor habitual. Es 100% legal, porque no estás falseando datos ni mucho menos, y seguramente te puedas ahorrar varios euros. Eso sí, incluye siempre a todos los conductores en la póliza y no dejes a ninguno fuera porque creas que va a subir el precio, porque complica las cosas en caso de accidente.
Revisa las coberturas extra
Las coberturas extra suelen encarecer mucho el precio final de un seguro, y en la mayoría de los casos no las utilizas. Por ejemplo, la asistencia en viaje ampliada, sustitución de neumáticos o coche de cortesía. Valora qué opciones te pueden venir bien en caso de accidente o avería, y qué coberturas no necesitas.
De esta manera, la póliza estará mucho más ajustada a tus necesidades y no estarás pagando por coberturas que no vas a utilizar. Si sueles hacer trayectos cortos, lo más probable es que no necesites la asistencia internacional. Y si tienes un segundo coche en casa, tampoco tiene mucho sentido el vehículo de sustitución.
¿Cómo funciona el historial de siniestralidad en un seguro?
El sistema bonus-malus es el que en teoría aplican las aseguradoras: premian a quienes no declaran partes y penalizan a quienes sí lo hacen. Pero seguro que te has encontrado con que tu aseguradora te sube la póliza, aunque no des ningún parte. Y si lo das, el precio se dispara con más razón.
No todas las compañías funcionan de la misma manera. Por eso, aunque solo hayas dado un parte, quizá te sale más rentable cambiarte de aseguradora. Pide presupuesto en, al menos, tres compañías para ver cómo es su funcionamiento y cómo valoran tu historial.
