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El regalo perfecto existe; una experiencia de música, sabor y emoción

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Entre la Navidad y la llegada de Reyes, cuando los regalos se multiplican, vuelve la gran pregunta: ¿qué regalar que vaya más allá de lo material y emocione de verdad? Frente a los objetos que se olvidan con el tiempo, WAH Show se consolida como una de las experiencias más especiales para regalar en estas fechas: un plan para compartir, celebrar y crear recuerdos que permanecen.

En una ciudad como Madrid, que sigue vibrando tras las fiestas y recibe a visitantes de todas partes, WAH se ha convertido en una de las propuestas mejor valoradas para empezar el año regalando algo distinto. No es solo un espectáculo: es una experiencia completa que combina música en directo, gastronomía y celebración en un mismo lugar.

Un regalo que no se guarda, se vive

Regalar WAH es regalar tiempo juntos. Es sorprender con una experiencia que se disfruta en primera persona y que se recuerda mucho después de haber terminado. Por eso, cada vez más personas eligen WAH como regalo de navidades o Reyes para pareja, familia, amigos o incluso como autorregalo.

A través de las tarjetas regalo WAH, disponibles desde 50 €, es posible personalizar el diseño, añadir una dedicatoria y enviarlas al instante. Un regalo fácil de preparar, pero con un impacto emocional difícil de igualar. Porque hay regalos que se abren una mañana… y otros que se viven durante toda la vida.

Tres actos para una noche (o tarde) inolvidable

La experiencia WAH se articula en tres actos que convierten la visita en un recorrido sensorial único.

El viaje comienza en el Food Hall, un espacio lleno de vida donde conviven sabores del mundo, actuaciones en directo y distintas formas de disfrutar la gastronomía: desde un Street Food Market internacional hasta opciones más exclusivas en “El Cielo”, la zona gourmet con servicio a mesa. Un punto de encuentro perfecto para empezar a celebrar.

El segundo acto tiene lugar en el Teatro WAH, donde más de 40 artistas reinterpretan grandes himnos de la música fusionando rock, pop, ópera, flamenco y electrónica en un show de gran formato. El público puede elegir cómo vivirlo: desde butacas o zonas panorámicas hasta mesas VIP, live tables o palcos privados.

La experiencia culmina en La Catedral, un espacio envolvente donde la música, los DJs y la energía festiva prolongan la experiencia y convierten el final del espectáculo en un recuerdo compartido.

También el espacio de referencia para eventos corporativos & MICE

Más allá del público general, WAH Show se ha consolidado como uno de los espacios más cotizados de España para eventos corporativos y MICE.

WAH ofrece un modelo de servicio llave en mano que integra el espectáculo, gastronomía y producción técnica en una experiencia totalmente personalizable. Convenciones, presentaciones de producto, team buildings o celebraciones corporativas encuentran aquí un formato único, capaz de adaptarse a cualquier objetivo y escala.

No es casualidad que grandes marcas como Coca-Cola, Deloitte, DIAGEO, Amazon o Michelin ya hayan confiado en WAH Show Madrid para sus eventos más importantes.

Un proyecto que nació para emocionar

Concebido y producido íntegramente en España, WAH Show se ha consolidado como una de las experiencias más aclamadas de Europa. Un espacio de más de 5.000 m² dividido en tres universos, donde el espectador viaja por sabores del mundo, experiencias multisensoriales y un show musical de gran formato que recorre los grandes himnos de la historia, apoyado en una puesta en escena rompedora y una pantalla LED indoor de 240 m², la más grande de Europa, que eleva la experiencia a otro nivel.

La arquitectura exterior, con su imponente fachada, es el primer espectáculo visual que invita a los asistentes a adentrarse en esta dimensión donde el tiempo se detiene y la música se experimenta a través de los cinco sentidos.

Porque hay regalos que se viven juntos

WAH se ha convertido en ese tipo de experiencia que se recuerda para siempre.

Un regalo pensado para compartirse: con amigos, en familia, en pareja o incluso como autorregalo. Un plan que emociona, conecta y transforma una noche cualquiera en un recuerdo especial.

Aquí no importan las edades ni las etiquetas: los niños descubren, los adultos se dejan llevar y todos salen con la misma sensación —la de haber vivido algo único. Porque cuando el regalo es una experiencia, el valor no está en lo que se recibe… sino en lo que se siente.

Las entradas están disponibles en www.wahshow.com o comunicándose vía telefónica al número que aparece en su web (lunes a viernes de 9:00 a 22:00 h; sábados, domingos y festivos de 9:00 a 21:00 h).

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Cómo elegir un panetone; el secreto está en la masa madre

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La revista CONSUMER, referente en información de consumo, revela grandes diferencias en calidad nutricional en su análisis de panetones. El panetone, originario de Milán, se ha consolidado en España durante las dos últimas décadas como uno de los dulces navideños más reconocibles. Su masa tipo brioche, aireada y esponjosa, junto con su característico formato en forma de cúpula, ha facilitado su popularidad. Aunque la receta tradicional apuesta por pasas y cítricos confitados, el mercado actual incorpora variantes con chocolate, coberturas, cremas o frutos secos, lo que amplía notablemente la oferta.

La revista Consumer, considerada un referente en el ámbito del consumo, ha analizado nueve panetones de marcas líderes para valorar la calidad de sus ingredientes, el equilibrio nutricional, la claridad del etiquetado y la relación calidad‑precio. El estudio subraya la importancia de fijarse en la presencia de ingredientes nobles —como masa madre, mantequilla, leche fresca, huevo y chocolate de buena composición (manteca de cacao y mucho cacao)—en las primeras posiciones dentro de la lista de ingredientes.

Ingredientes clave

La masa madre es uno de los indicadores de mayor calidad, pues contribuye a una fermentación más lenta, aromas más complejos y mejor textura. Aunque está presente en todos los productos analizados, algunos incorporan además levadura convencional como refuerzo. La levadura convencional se asocia a fermentaciones más rápidas, que dan lugar a un producto con peor textura y menos matices de aroma y sabor. El análisis también muestra diferencias importantes en el tipo de grasas: mientras la mantequilla aporta una miga más tierna y sabor más profundo, algunos panetones recurren a grasas vegetales menos valoradas, como palma o girasol.

En cuanto al perfil nutricional, el contenido de azúcares y grasas saturadas es elevado en todo el segmento, lo que explica las bajas calificaciones en Nutri‑Score, mayoritariamente D o E. Las cifras oscilan entre panetones con 17% de azúcares, como Eroski, y otros que superan el 26%, como Motta o Lacasitos. También varía la carga calórica, especialmente en las versiones con chocolate. Pero no tiene mucho sentido guiarse por estos criterios cuando hablamos de un producto que no se come por salud, sino por disfrute. De hecho, esa búsqueda de la salud en este tipo de productos puede llevarnos a un comportamiento obsesivo con la comida. Esto es particularmente importante en las fechas navideñas en las que conviene disfrutar sin culpa y priorizar en otros momentos los alimentos que sí tienen interés nutricional, verduras, legumbres, hortalizas o pescado.

Mejores opciones en calidad y precio

Según el análisis de Consumer, los mejores panetones son Motta y Eroski Seleqtia, ya que destacan por la presencia mayoritaria de ingredientes nobles y el empleo de la mantequilla como su grasa principal. Si se tiene en cuenta además el precio, Motta encabeza el ranking global, seguido de Eroski y Balconi, que ofrecen una buena relación calidad‑precio dentro de un mercado amplio y muy diverso.

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AleaSoft; El sector del automóvil acelera hacia las baterías de estado sólido como sucesoras del Li Ion

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AleaSoft Energy Forecasting, 19 de diciembre de 2025. Las baterías de tipo Li-Ion dominan el almacenamiento de energía en dispositivos electrónicos, vehículos y suministro eléctrico. Sin embargo, la aparición de las baterías de estado sólido promete revolucionar el sector, ofreciendo mayor densidad energética, eficiencia y seguridad, y menor impacto ambiental. Su desarrollo plantea nuevas oportunidades para vehículos eléctricos e industrias, aunque también enfrenta retos técnicos y de fabricación que deberán superarse para consolidar su adopción masiva.

El dominio de las baterías de tipo Li-Ion (LIB) está presente en todos los ámbitos en que se requiere almacenamiento de energía: dispositivos electrónicos, vehículos, suministro a la red eléctrica e incluso proyectos aeroespaciales como el Telescopio Espacial James Webb (JWST). Esta tecnología podría encontrar competencia en el mercado con la aparición de otros modelos de batería. Anteriormente, se analizaron las baterías de níquel-hidrógeno como principales competidoras para proyectos a gran escala. En cambio, estas no son óptimas para proyectos más pequeños o para vehículos eléctricos. Para suplir la falta de competencia en estos sectores aparecen las baterías de estado sólido (SSB). Estas cuentan con una mayor densidad de energía que las LIB, necesitando menos volumen para almacenar la misma cantidad de energía, alargando la vida útil de las baterías y proporcionando mejores condiciones de estabilidad y seguridad.

Mayor densidad de energía

Las baterías de estado sólido sustituyen el electrolito líquido que tienen las LIB entre el ánodo y el cátodo por uno sólido, normalmente uno de cerámica. La ausencia del líquido inflamable reduce los potenciales problemas de seguridad como incendios o escapes, y las hace menos sensibles a temperaturas extremas. De hecho, son especialmente eficientes a bajas temperaturas por su capacidad para mantener la conductividad iónica a temperaturas bajo cero.

Su densidad de energía en modelos diseñados para vehículos eléctricos está entre 250‑800 Wh/kg en comparación a los 160‑250 Wh/kg de las baterías Li-Ion. Además, al ser más compactas, ocupan un 33% menos de espacio y pesan un 40% menos (en modelos de unos 450 Wh/kg). Su mayor conductividad hace que su proceso de carga sea más rápido y genere menos calor. Un batería de tipo Li-Ion de carga rápida requiere unos 30‑60 minutos para cargarse entre el 80 y el 100%, frente a los 10‑20 minutos que necesita una SSB.

Su mayor densidad energética, conductividad y resistencia a la formación de dendritas hace que su vida útil sea mayor y más eficiente. Las LIB, tras unos 8000 ciclos de vida útil, tienen una eficiencia menor al 60%; las SSB, en condiciones óptimas, podrían mantener un 90% su eficiencia tras 30 000 ciclos (30 años). Estas capacidades aumentan también la autonomía de los vehículos. Los fabricantes estiman que se podrán recorrer más de 1000 km sin recargar. La autodescarga también mejora, teniendo una tasa de un 2-3% anual frente al 2-10% mensual de las LIB. El conjunto de estas cualidades las hace útiles para el almacenamiento a largo plazo.

Reducción las emisiones de CO2 y otros contaminantes

Las emisiones provenientes de los vehículos por carretera que usan combustibles fósiles contribuyen al 15% total de las emisiones de carbono globales. Para que los gobiernos puedan cumplir los objetivos de sostenibilidad propuestos, es necesario un impulso en todos los ámbitos posibles. Los efectos del cambio climático necesitan ser atajados a un ritmo mayor del que se están tratando, puesto que ya se ha superado la barrera de los 1,5 °C con respecto a los valores preindustriales. Una de las medidas propuestas para mitigar estos efectos es que del total de vehículos vendidos no haya más de un 10% con motor de combustión a partir de 2035 y asegurarse de que la fabricación y las emisiones de estos tengan el impacto mínimo (acuerdo al que no todos los países se han sumado).

La fabricación de baterías es un proceso contaminante. La fabricación de una batería de estado sólido requiere un menor número de materiales que una LIB, reduciendo el impacto climático de la batería hasta un 39% en comparación con su competidor. El uso de baterías más duraderas, eficientes y compactas reduce el impacto ambiental y la huella de carbono al equivaler a reemplazar varias baterías de tipo Li‑Ion en volumen y tiempo de uso.

Por último, dado que los vehículos están dejando de emitir gases contaminantes, se ha puesto el foco en otra fuente de contaminación derivada de su uso: la contaminación por desgaste de los neumáticos. Su erosión por un uso prolongado y por la fricción que se genera con la carretera libera micro plásticos y sustancias tóxicas (zinc, metales pesados o 6PPD‑quinona) al ambiente. La contribución de estas emisiones se estima que equivale a una cuarta parte del total de los micro plásticos que se generan. Estas partículas llegan a ríos, océanos y a la tierra, contaminando los ecosistemas y la fauna y flora que los habitan. Esto acaba repercutiendo también en las personas, tanto por inhalación directa como por consumo de productos animales contaminados. Para reducir estas emisiones, aparte de conducir de una manera menos agresiva y mantener en buen estado los neumáticos, es importante reducir el peso de los vehículos. Dado que la batería es el componente más pesado del vehículo eléctrico (haciendo que el vehículo pese más que si fuera de combustión), una disminución tan significativa de su masa como el que pueden aportar las SSB ayudaría a luchar significativamente contra este problema de contaminación.

Retos que afrontan las SSB

En cada proceso de carga y descarga, la batería se expande y se contrae, sometiendo a los componentes que la forman a un estrés mecánico que puede causar delaminación, degradación estructural y pulverización de los materiales. A causa de esta deformación, el electrolito se puede agrietar o romper, incrementando la resistencia eléctrica del material y reduciendo su eficiencia. Dependiendo del material utilizado para la batería estas deformaciones son más o menos severas.

El uso de un electrolito sólido hace que sea más difícil lograr un buen contacto entre las superficies de los componentes de la batería (impedancia interfacial) que utilizando un electrolito líquido, el cual puede adaptarse a las superficies de contacto. Para compensar este efecto se utilizan aditivos de carbono o se aplica presión. Mantener dicho contacto durante la operación de la batería resulta complejo debido a los cambios de volumen durante los procesos de carga y descarga, especialmente en los materiales de mayor capacidad, que son también los que experimentan mayores variaciones de volumen.

El proceso de fabricación de la SSB es más costoso y complejo que el de la LIB. En primer lugar, porque el material sólido que se usa como electrolito es más caro de producir que un electrolito líquido. A eso se le suma la complejidad de escalar el modelo diseñado en el laboratorio a la producción a gran escala. La manufactura de las SSB es diferente que el de las LIB y tiene unos requerimientos que hacen necesario crear los procesos de la cadena de montaje sin un precedente ni un estándar definidos. La producción está teniendo problemas para cumplir los estándares de calidad cuando se lleva a gran escala, en parte debido a la gran sensibilidad de las SSB a la humedad. Si se introduce en la batería causa pérdida de conductividad, aparición de grietas, corrosión y cortocircuitos. La acumulación de estos factores hace los procesos de fabricación muy exigentes, llegando a ser el triple de caros que los de las LIB.

El sector de la automoción al frente del desarrollo de las SSB

El mundo se mueve hacia la electrificación y la descarbonización, proceso en el cual el sector de la automoción no se queda al margen. No solo es necesario transformar los procesos de la industria y el transporte hacia alternativas que no generen gases de efecto invernadero, también hay que hacerlo de la manera más beneficiosa para todos los componentes involucrados, incluido el medio ambiente. El uso de baterías es el componente clave en esta transición energética para explotar al máximo su potencial. Muchos países ya están plenamente implicados en este proceso, como España con el plan Auto 2030, que promueve impulsar la transición hacia el vehículo electrificado, fortalecer la industria automovilística española y asegurar una movilidad sostenible, accesible y alineada con los compromisos de reducción de emisiones. La puesta en marcha de estas medidas es de efecto inmediato, ya que este mismo año se han duplicado los puntos de recarga para vehículos eléctricos en la península.

Las SSB pueden llegar a convertirse en un competidor sólido en el mercado del almacenamiento de energía frente a las LIB. Puesto que tienen más densidad de energía, menos volumen y peso y son más seguras se presentan como su sucesor lógico. Los principales problemas que presentan son su fragilidad, un elevado coste de producción y dificultades para fabricarse a gran escala. Cabe recordar que las SSB están todavía en vías de investigación y desarrollo, por lo que estos problemas se irán solucionando progresivamente.

Para atajar los problemas mecánicos, se está experimentando con diferentes materiales para ánodo, cátodo y electrolito, como el silicio o diferentes polímeros. También se están contemplando otras opciones, como las baterías de estado semisólido, que tiene menos de un 10% electrolito líquido. Esta solución sirve para compensar los problemas de cambio de volumen y de contacto entre las superficies de los componentes, pero, a cambio, disminuyen la densidad energética de la batería y hacen todavía más complejo el proceso de fabricación de la batería.

Los costes y procesos de fabricación también se irán optimizando y abaratando con el tiempo. Muchas de las principales compañías de automóviles, además de nuevas marcas emergentes principalmente localizadas en China, están invirtiendo parte de su capital en la investigación de baterías de estado sólido. Algunas ya han anunciado la aparición de sus primeros modelos con esta tecnología a partir de 2027 o 2028. Esta gran inversión y competencia harán que el sector evolucione a un ritmo acelerado, y las mejores prestaciones de los nuevos vehículos los harán competitivos con los modelos de combustión actuales, impulsando la electrificación del sector.

AleaSoft Energy Forecasting como referente en la evolución del mercado del almacenamiento de energía

Las cualidades de las SSB no solo las hacen deseables para el sector del vehículo eléctrico, aunque dada la deriva de las inversiones actuales, es en este sector donde primero se introducirán en el mercado. Posteriormente, se prevé su expansión a otros sectores, no solo del transporte, los drones o los dispositivos electrónicos, sino también en los sectores de la industria, los sistemas de almacenamiento stand-alone, los data centers o la hibridación con renovables.

La división AleaStorage analiza la viabilidad de proyectos de almacenamiento con baterías, tanto en stand-alone como en hibridación con plantas renovables. Su combinación de un equipo integrado por expertos en el sector de la investigación y de la energía, unido a un modelo híbrido de previsiones propio que utiliza Inteligencia Artificial para generar simulaciones de miles de posibles escenarios, es capaz de adaptarse y anticiparse a la evolución del mercado para generar previsiones robustas y fiables. AleaSoft Energy Forecasting es el aliado clave para impulsar la transición energética de la mano de alguien experto, comprometido con el proceso y con las mejores herramientas para llevarlo a cabo.

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TEKCE amplía su alcance con programas de Colaboración y Afiliados también para España

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Los nuevos programas de Partners y Afiliados de TEKCE ofrecen a profesionales inmobiliarios y creadores de contenido acceso en tiempo real al CRM, una solución white-label para más de 7.000 propiedades verificadas y un flujo de trabajo transparente y rastreable para operaciones internacionales.

TEKCE Inmobiliaria acaba de anunciar la ampliación de su Programa de Partners y el lanzamiento de un nuevo Programa de Afiliados para hacer que las operaciones inmobiliarias transfronterizas sean más transparentes y beneficiosas. 

Ambos programas operan a través de la plataforma MyTEKCE, una plataforma internacional de colaboración inmobiliaria, y de una versión marca blanca de la aplicación TEKCE, que proporcionan seguimiento en tiempo real, experiencias de cliente con marca personalizada y acceso al catálogo internacional de más de 7.000 propiedades de la enseña en España, Emiratos Árabes Unidos, Turquía y Chipre.

“El sector inmobiliario es, en esencia, un negocio basado en la confianza. Hemos construido nuestro modelo para que todos los actores puedan ver con claridad qué ocurre, cuándo y por qué”, afirmó Özkan Tekçe, COO de TEKCE Inmobiliaria. “Con nuestras nuevas incorporaciones se trabaja de forma totalmente transparente dentro de nuestro sistema, con tu marca, tus clientes y visibilidad completa del proceso desde la primera consulta hasta el pago de comisiones. Cada desafío que vivimos como partners se convirtió en un pilar de este sistema. Diseñamos este programa para que nuestros colaboradores no tengan que enfrentarse nunca más a aquellos obstáculos”.

Alcance global y control local

Pensado para agencias inmobiliarias y asesores independientes, el Programa de Colaboración Inmobiliaria de TEKCE permite que un agente de Dubái pueda atender a un comprador interesado en España o a un asesor de Estocolmo gestionando un cliente en Turquía trabajen dentro de la infraestructura sin perder la titularidad de sus relaciones con los clientes.

MyTEKCE permite registrar, seguir y gestionar clientes de manera transparente y en tiempo real. Los partners se integran en la plataforma y pueden supervisar desde el CRM de TEKCE el estado de cada cliente, sus preferencias de compra, historiales de comunicación, tours de visitas, fases de oferta, precio final de la operación y estado de comisiones, reduciendo la incertidumbre y eliminando cualquier preocupación sobre información paralela.

La aplicación TEKCE está disponible como solución white-label, de modo que los partners pueden presentar miles de propiedades bajo su propia identidad corporativa (logo, diseño visual, enlaces de contacto), aprovechando al mismo tiempo el inventario internacional, verificado y actualizado a diario por la reseña. Esta combinación integra la escala de una infraestructura empresarial con la personalización local, haciendo que el trabajo de cientos de profesionales se traduzca en una ventaja directa para los partners.

El Programa de Afiliados y Referidos Inmobiliarios TEKCE dirige no solo a profesionales inmobiliarios, sino también a compradores y vendedores anteriores, agencias de viajes, influencers, blogueros, creadores de contenido en YouTube, especialistas en SEO, marketers digitales y, en general, a cualquier creador con una audiencia consolidada. 

Tras unirse, los afiliados generan enlaces únicos, conectan a su audiencia con las propiedades y obtienen ingresos por referidos en transacciones verificadas, sin necesidad de convertirse en agentes inmobiliarios. El modelo está diseñado como un sistema transparente que genera beneficios para todos los participantes.

Inventario verificado y presencia internacional

TEKCE opera 20 oficinas en 5 países, entre ellas en España (Alicante, Barcelona, Málaga), Türkiye (Alanya, Ankara, Antalya, Bodrum, Bursa, Fethiye, Estambul, İzmir, Mersin, Trabzon, Yalova), Emiratos Árabes Unidos (Dubái), Chipre del Norte (Kyrenia) y Suecia (Estocolmo). Esta presencia internacional garantiza a partners y afiliados un inventario fiable y el soporte de equipos locales especializados para clientes que buscan adquirir propiedades en otros países.

“La colaboración debe ser medible”, añadió Özkan Tekçe. “Nuestro modelo basado en CRM muestra cada paso del proceso, permitiendo a partners y afiliados construir relaciones a largo plazo basadas en la transparencia. Para reforzar este enfoque hemos creado un equipo específico de Gestión de Socios. Cada colaborador cuenta ahora con representantes dedicados que facilitan la gestión de sus flujos de trabajo de forma más sencilla y eficiente. Nuestra red de partners y afiliados está hoy presente en más de 100 países, apoyando una misión compartida: crear una industria inmobiliaria transparente, impulsada por la tecnología y centrada en las personas.”

Sobre TEKCE Inmobiliaria

TEKCE es una compañía inmobiliaria internacional con 20 oficinas en 5 países. Con una estrategia digital-first, equipos locales multilingües y un ecosistema CRM propio, TEKCE ofrece una experiencia transparente y basada en datos a compradores, vendedores, partners y afiliados. MyTEKCE y la aplicación TEKCE proporcionan visibilidad integral y soluciones white-label que permiten colaboraciones de confianza a escala global. 

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El 21% de las empresas de más de diez empleados ya utiliza la IA

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La digitalización de las pymes españolas avanza en 2025 a un ritmo que los expertos comparan con “el mayor salto tecnológico en dos décadas”. Con un tejido empresarial formado en un 99% por pequeñas y medianas compañías, el país vive un punto de inflexión marcado por la expansión de la nube, la adopción creciente de inteligencia artificial y el papel de partners de digitalización como nubyon, que están acelerando la llegada de estas tecnologías al mercado.

Según los últimos datos oficiales, el 21,1% las empresas de más de diez empleados utiliza ya inteligencia artificial, mientras que el 44,3% ha adoptado servicios de computación en la nube, ambas cifras muy superiores a las registradas hace apenas un año.

Prioridades tecnológicas de las pymes en 2025

Los estudios sectoriales revelan un cambio claro en la estrategia digital. Las pymes no solo buscan modernizar procesos, sino reforzar su visibilidad, seguridad y eficiencia operativa.

Los cuatro grandes focos de inversión para este año son:

Presencia online: el 51% quiere mejorar su visibilidad digital.

Ciberseguridad y protección de datos: prioridad para el 45% las pymes.

Modelo digital en la nube: un 40% planea migrar procesos y sistemas.

Inteligencia artificial: un 22% invertirá en soluciones de IA, cinco puntos más que en 2024.

Entre las empresas que ya usan IA, el avance es sustancial: el 40% aplica automatización de tareas, lo que se traduce en flujos de trabajo más ágiles y reducción de tareas manuales repetitivas.

Como apuntaban recientemente responsables de Microsoft en un foro europeo, “la tecnología no sustituirá a los empleados, pero quienes no la utilicen sí serán reemplazados por quienes sí lo hagan”

Verifactu: ¿avance digital o nueva carga para la pyme?

En paralelo al avance tecnológico, Veri*factu —la normativa antifraude que exige software certificado para garantizar la trazabilidad de las facturas— ha abierto un debate incómodo entre empresarios. Aunque el Gobierno, a través del Ministerio de Hacienda y la AEAT, defiende la medida como herramienta para reforzar la transparencia, muchas pymes la interpretan como un incremento del control:

“No sabemos si esto es digitalizar o aumentar el control”.

“Cada año tenemos más requisitos y menos margen para adaptarnos”.

“Lo preocupante no es la ley, es si las pymes pueden asumir su impacto”.

El punto de fricción se intensificó tras el Real Decreto 1007/2023, que definió los requisitos técnicos del sistema y que, en la práctica, obligará a miles de negocios a sustituir programas antiguos por soluciones capaces de registrar, firmar y enviar facturas de forma segura.

La tensión creció durante todo 2025 hasta que el Gobierno anunció, a finales de año, un nuevo aplazamiento de su entrada en vigor, originalmente prevista para el 1 de enero de 2026. El Ejecutivo justificó la prórroga como una forma de dar “más tiempo a la adaptación del tejido productivo”, según trasladó la propia Agencia Tributaria.

El sector recibió la noticia con una mezcla de alivio y preocupación. El coordinador de la Oficina Acelera Pyme de la Cámara de Comercio de Cantabria, calificó el aplazamiento como “necesario para que las empresas puedan adaptar sistemas sin comprometer su actividad”. Pero expertos tributarios recordaron que el auténtico impacto llegará cuando las pymes asuman que “una factura emitida no puede modificarse sin generar una rectificativa; operativamente no están preparadas”.

El consenso entre economistas es claro: Veri*factu acelerará la sustitución de sistemas obsoletos y el abandono definitivo de procesos manuales. Aunque la ley no lo exprese de forma explícita, el resultado será una digitalización forzosa del ecosistema pyme.

En el fondo, los empresarios no discuten la necesidad de la normativa, sino si podrán adaptarse sin que su operativa diaria se resienta. Y aunque la prórroga ofrece aire a un tejido empresarial cansado, también confirma que el margen para retrasar la digitalización se ha agotado.

El ERP se reinventa: del registro al sistema inteligente

El ERP continúa siendo la piedra angular de la gestión empresarial. Más de la mitad de las compañías de cierto tamaño —un 57,4%— ya utiliza uno.

Lo relevante en 2025 no es su penetración, sino su evolución.

Los nuevos ERPs cloud permiten:

Acceso en tiempo real desde cualquier ubicación,

Escalabilidad sin inversión en servidores,

Integración con IA generativa,

Análisis automatizado y recomendaciones operativas.

Cumplir con la normativa.

Soluciones como Microsoft Dynamics 365 Business Central han incorporado asistentes inteligentes de IA (como Copilot) capaces de generar informes, anticipar necesidades de stock o automatizar procesos contables. Lo que antes era un software administrativo hoy se convierte en un sistema que aprende del negocio.

La importancia del acompañamiento: la pieza invisible del éxito digital

Pese a este impulso tecnológico, las dificultades persisten. El coste sigue siendo la barrera principal para el 69% de las empresas; los trámites, para el 62%; y la falta de tiempo o personal especializado, para el 60%. La preocupación por la seguridad digital afecta ya al 59%. Aquí cobra peso el papel del partner tecnológico.

Los analistas estiman que hasta el 80% los proyectos ERP fracasan cuando se abordan sin asesoramiento adecuado. Por eso, cada vez más pymes recurren a integradores expertos capaces de adaptar soluciones, anticiparse a problemas y asegurar continuidad operativa.

nubyon, partner de Microsoft con más de dos décadas de experiencia y un equipo de consultores certificados, es uno de los actores que está liderando esta tendencia de cara a 2026. Su papel consiste en acompañar a las empresas en la migración al cloud, la automatización y la integración de IA, asegurando que la tecnología se traduzca en resultados tangibles, gracias a las robustas soluciones y seguridad de Microsoft.

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Expedición Canarias Dakar presenta su proyecto 2026 sembrando futuro desde Canarias

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El Gran Canaria Arena fue el escenario elegido para la presentación oficial del proyecto Expedición Canarias Dakar 2026, una jornada que reunió a instituciones, patrocinadores, medios de comunicación y colaboradores para dar a conocer un nuevo capítulo del proyecto deportivo canario, marcado por un propósito claro: unir élite deportiva, sostenibilidad y educación en un mismo camino.

Durante el acto se desvelaron las líneas maestras del proyecto que competirá en el Rally Dakar 2026, en la máxima categoría de la prueba, con Pedro Peñate afrontando su duodécimo Dakar y Dani Mesa, uno de los copilotos nacionales más laureados del off-road, debutando en la prueba más dura del mundo tras una destacada trayectoria a nivel nacional.

La presentación contó con la presencia de destacadas autoridades y representantes institucionales, entre ellos Ángel Sabroso, viceconsejero de Deportes del Gobierno de Canarias; Aridany Romero, consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria; Juan Carlos Atta, alcalde de Valsequillo; y representantes de la Universidad Nebrija, socio estratégico del proyecto en el ámbito educativo.

Uno de los momentos más significativos de la jornada fue la plantación simbólica de almendreros, realizada con el apoyo y la colaboración de instituciones y patrocinadores, como gesto inaugural del llamado Bosque del Dakar, una acción que representa el primer kilómetro de un proyecto que quiere dejar huella positiva más allá de la competición. Un acto cargado de simbolismo que refuerza la sostenibilidad como piedra angular de esta nueva etapa.

“Este año afrontamos el mayor reto deportivo de nuestra historia, compitiendo en la máxima categoría del Dakar, y lo hacemos con más ilusión y responsabilidad que nunca. Pero además, es un orgullo poder contribuir al desarrollo profesional de los alumnos de la Universidad Nebrija y demostrar que el deporte también puede ser una herramienta de formación y futuro”, señaló Pedro Peñate, que encara el Dakar 2026 con la ambición intacta tras más de una década de experiencia en el rally más duro del mundo.

Por su parte, Dani Mesa, que vivirá su primer Dakar en esta edición, destacó que “llegar al Dakar después de tantos años de trabajo y hacerlo dentro de un proyecto con valores tan claros es un sueño cumplido. Afronto este reto con muchísima motivación y con la responsabilidad de estar a la altura de un equipo como Expedición Canarias Dakar”.

Expedición Canarias Dakar afronta así una temporada clave, con un proyecto único en el mundo que combina máxima exigencia deportiva, compromiso con la sostenibilidad y una firme apuesta por la educación y el talento joven, de la mano de la Universidad Nebrija y su programa Nebrija to Dakar.

Este proyecto es posible gracias al apoyo y la confianza de Universidad Nebrija, Cabildo de Gran Canaria, Club Deportivo Valsebike, Gobierno de Canarias, TH-TRUCKS, Würth, Ayuntamiento de Valsequillo, Cabildo de Lanzarote, Escudería Lanzarote, KTM, STAR GARAGE, FB Marketing Motorsport, Federación Canaria de Automovilismo y Federación de Automovilismo de Las Palmas.

Con esta presentación, Expedición Canarias Dakar inicia oficialmente el camino hacia el Dakar 2026, un recorrido que, desde Canarias al desierto, quiere demostrar que competir al más alto nivel también puede ser una forma de construir futuro.

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Integración sin renuncias; el programa Socio Asesor impulsa el crecimiento de asesorías locales

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En un mercado en el que la presión regulatoria y la competencia digital aumentan cada trimestre, muchas asesorías locales se ven obligadas a elegir entre crecer o proteger su identidad. Ampliar servicios suele requerir inversión, tiempo y una estructura que no siempre encaja con el tamaño del despacho. A la vez, el cliente pide más: consultoría, subvenciones, marketing y soluciones tecnológicas, pero sin perder el trato cercano.

En ese contexto, Club de la Pyme anuncia el programa socio asesor, una vía de integración diseñada para compartir equipo humano, tecnología y procesos sin perder marca ni autonomía. El modelo, pensado para el socio asesor, busca impulsar el crecimiento orgánico y la rentabilidad sin diluir la relación de confianza con cada cliente.

Integración 360º con autonomía garantizada

El programa socio asesor se articula alrededor de un ecosistema digital, con infraestructuras, sistemas y formación, orientado a ofrecer un servicio más eficiente y seguro. La integración permite delegar tareas de gestión no estratégicas, para que el titular disponga de más tiempo y se centre en asesorar.

La adhesión se plantea como 100% gratuita y, según la compañía, la identidad del despacho queda garantizada mientras se comparten recursos para reducir costes. El modelo también contempla la captación y asignación selectiva de clientes en cada zona para los distintos socios.

Un portavoz de Club de la Pyme sostiene que “un despacho no tiene por qué renunciar a su manera de trabajar para crecer; se integra lo que suma y se conserva lo que diferencia”. En la práctica, el socio asesor incorpora metodología y procesos compartidos que ordenan la operativa interna, disminuyen fricciones y aportan consistencia en la atención al cliente.

Más servicios para el cliente final, sin nuevas cargas

La propuesta pretende ampliar el portfolio del despacho sin contratar personal ni asumir nuevas cargas operativas, conectándolo con una red de servicios empresariales integrada en la oferta habitual. El ecosistema incluye apoyo jurídico y de asesoría, outsourcing para contabilidad y gestión, consultoría de acompañamiento estratégico, gestión de ayudas y subvenciones, prevención de riesgos laborales y soluciones tecnológicas con inteligencia artificial aplicadas a la pyme. El objetivo es que el cliente reciba una respuesta más completa desde su asesoría de siempre.

A esa ampliación se suma un foco directo en productividad. Club de la Pyme afirma que el modelo ayuda a incrementar la facturación media por empleado y a mejorar los procesos internos mediante estandarización y soporte especializado. De este modo, el socio asesor concentra su tiempo en la relación consultiva, mientras el ecosistema aporta herramientas, especialistas y recursos para completar el servicio con mayor agilidad.

Con este anuncio, Club de la Pyme refuerza su apuesta por integrar asesorías cualificadas en un modelo colaborativo orientado a la sostenibilidad del despacho local. La compañía invita a los titulares interesados a solicitar información para analizar su encaje y definir un plan de integración adaptado a su realidad. Más detalles están disponibles en la página del programa Socio Asesor.

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Qué aporta un abogado especializado en la Ley de Segunda Oportunidad; el caso Repara tu Deuda Abogados

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Volver a empezar sin deudas ya no es una ilusión inalcanzable, sino una posibilidad real respaldada por la Ley de Segunda Oportunidad. Este mecanismo legal ha cambiado la vida de miles de personas, pero su aplicación no es automática ni sencilla.

Navegar entre formularios, requisitos y trámites judiciales exige algo más que voluntad: requiere conocimiento técnico y representación legal especializada. Aquí es donde la figura del abogado adquiere un papel decisivo. Elegir al profesional adecuado puede marcar la diferencia entre el éxito y el estancamiento. La ley lo permite, pero un experto lo hace posible.

Experiencia jurídica, la verdadera diferencia

En un escenario donde cualquier error procesal puede comprometer el resultado, la experiencia jurídica resulta determinante. Repara tu Deuda Abogados, despacho pionero en la aplicación de la Ley de Segunda Oportunidad en España, ofrece un modelo eficaz, accesible y respaldado por una trayectoria que le ha posicionado como referencia nacional. Desde su fundación en 2015, ha logrado aplicar esta legislación con resultados sobresalientes gracias a un equipo experto en derecho concursal y procedimientos de exoneración.

La Ley exige representación legal tanto para analizar la viabilidad del caso como para presentar la solicitud judicial. Además, el proceso conlleva la recopilación de documentación económica, la presentación de informes técnicos y la defensa ante el juzgado.

Todo ello debe ser ejecutado con rigor por profesionales especializados.

Repara tu Deuda Abogados ha demostrado, a través de miles de casos, cómo un asesoramiento técnico riguroso se convierte en la herramienta más eficaz para quienes buscan empezar de nuevo sin cargas económicas.

Confianza avalada por resultados y valoración de los clientes

Más allá de la solvencia jurídica, el prestigio de una firma se construye también sobre la confianza de quienes ya han completado el proceso. Las opiniones sobre Repara tu Deuda reflejan una satisfacción generalizada entre sus clientes, que destacan especialmente la tranquilidad que sienten al dejar su caso en manos de un equipo especializado que transmite seguridad desde el primer contacto.

Además de acompañar a los usuarios en cada fase del proceso, el despacho ofrece herramientas digitales como MyRepara, que permite el seguimiento del caso, aportando transparencia y seguridad. Este enfoque integral ha facilitado que miles de personas hayan logrado cancelar sus deudas con éxito y retomar el control de sus vidas financieras.

El papel de un abogado experto en la Ley de Segunda Oportunidad es, por tanto, esencial. Firmas como Repara tu Deuda Abogados representan el ejemplo más consolidado de cómo una correcta defensa legal puede transformar un problema financiero en una nueva oportunidad vital.

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Runakay obtiene el Premio Favorito del Consumidor en los Premios V-Label

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La compañía española Runakay, especializada en helados premium elaborados con ingredientes naturales, ha sido distinguida con el Premio Favorito del Consumidor en la II Edición de los Premios V-Label. Este galardón reconoce la creciente preferencia del público por alternativas más saludables, transparentes y alineadas con las nuevas tendencias de alimentación.

“Este reconocimiento nos impulsa a seguir desarrollando nuestro proyecto. Apostamos por un helado artesanal, sin colorantes ni aditivos artificiales, elaborado mediante procesos meticulosos que preservan la pureza del sabor”, señalan desde la compañía.

El método de producción de Runakay se caracteriza por un overrun del 16%, un nivel reducido de incorporación de aire que garantiza una textura densa y auténtica, fiel a la tradición artesanal. “Priorizamos la integridad del producto por encima de la productividad industrial”, añaden. Gracias a ello, sus sabores destacan por un carácter genuino, con un perfil organoléptico que proviene de los ingredientes naturales y no de aditivos sintéticos.

La ausencia de colorantes y la selección de materias primas de primera calidad convierten los helados de Runakay en una de las opciones más limpias y naturales del mercado.

Compromiso con la salud y la alimentación consciente

Cada vez, más consumidores buscan alternativas más saludables dentro de la oferta alimentaria. Runakay responde a esta demanda desde tres pilares fundamentales: naturalidad, salud y excelencia nutricional.

Sus distintas líneas de producto, tanto las disponibles en retail como las destinadas al canal horeca, incluyen opciones sin azúcar refinado, sin lactosa, sin gluten y de base vegetal y formuladas con endulzantes naturales. 

La obtención del Premio Favorito del Consumidor otorgado por V-Label constituye una validación directa del público. Con este reconocimiento, la compañía consolida su misión: demostrar que un helado puede ser saludable y delicioso al mismo tiempo. Su crecimiento confirma que la artesanía mantiene plena vigencia, que la naturalidad es un valor distintivo e irrenunciable y que el consumidor actual aprecia cada vez más los productos auténticos, sin artificios y elaborados con respeto.

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Repara tu Deuda Abogados cancela 444.986 € en Tarragona (Cataluña) con la Ley de Segunda Oportunidad

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8 nuevos casos de cancelación de deuda gestionados con éxito por el despacho en Tarragona (Catalunya)

Repara tu Deuda Abogadosdespacho de abogados líder en España en la Ley de Segunda Oportunidad, ha conseguido la cancelación de 444.986 euros de deuda en Tarragona (Catalunya). Se trata de ocho nuevos casos gestionados satisfactoriamente por el despacho en Tarragona (Catalunya).

Según explican los abogados de Repara tu Deuda, algunas de las historias de estos concursados son las siguientes:

1) Un vecino de Cambrils ha logrado cancelar su deuda de 160.682 euros. Su insolvencia se originó por la necesidad de financiación para cubrir los gastos de su enlace matrimonial. Posteriormente, solicitó varios créditos para adquirir una vivienda y poder instalarse. En el matrimonio ambos trabajaban y podían hacer frente a los pagos de los créditos solicitados. Su mujer, tras sufrir dos abortos, cayó en depresión. Al tener que dejar de trabajar, los ingresos familiares no fueron suficientes para estar al corriente de los pagos.

2) Una mujer de Salou, madre de un hijo, se ha despedido de un importe pendiente de 20.767 euros. La mayoría de los trabajos que conseguía la deudora eran temporales. Esto provocó que tuviera que solicitar nuevos créditos para cubrir los gastos diarios. Al principio podía hacer frente al pago de las cuotas, pero al no tener un trabajo fijo con un sueldo estable, las cuotas de los préstamos empezaron a quedarse impagadas. Por todo lo expuesto, la deudora cayó en una situación de sobreendeudamiento.

3) En Amposta un hombre debía 56.486 euros. Inició su propio negocio dedicado a la construcción, pero este no tuvo el éxito esperado, por lo que tuvo que cerrar. Su vida laboral no ha sido muy estable. Además, a causa de los esfuerzos físicos, hubo de someterse a varias pruebas médicas. Se confirmó que padecía graves problemas de espalda, lo que le llevó a un reconocimiento de una discapacidad del 33%. 

4) De un pequeño municipio del Baix Camp es un hombre que ha quedado exonerado de una deuda de 68.941 euros. Su estado de endeudamiento se originó para ir pagando médicos particulares, ya que sufría diversas enfermedades. También se produjo un incendio en la casa de alquiler y estuvo varios días ingresado en la UCI por inhalación de humo. Al salir del hospital optó por arreglar toda la casa, con la limpieza de humo y rehabilitación del inmueble. Solicitó varios créditos para poder hacer frente a la contratación de una empresa especializada, ya que el seguro no lo cubría todo. Actualmente, con la pensión contributiva del INSS que recibe, es insuficiente para hacer frente a los gastos. 

La Ley de Segunda Oportunidad hace ya 10 años que se está aplicando en España. Desde septiembre del año 2015. Repara tu Deuda Abogados, pionero en la tramitación de esta herramienta, ayuda a miles de particulares y autónomos que habían perdido toda esperanza de despedirse de los importes pendientes de pago.

Durante todo este tiempo, el despacho ha logrado alcanzar la cifra de 380 millones de euros exonerados a personas que proceden de las diferentes comunidades autónomas de España. Los requisitos generales para ser beneficiario de esta herramienta pueden resumirse en no haber sido condenado por delitos socioeconómicos en los diez últimos años, actuar de buena fe con transparencia total durante el proceso y encontrarse en un estado actual o próximo de insolvencia. 

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Repara tu Deuda Abogados activa el marco europeo que permite exonerar deuda pública

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La Ley de Segunda Oportunidad ha evolucionado en su aplicación práctica, ampliando el alcance del mecanismo a nuevos supuestos jurídicos. A raíz de la interpretación del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, se ha consolidado la exoneración de deudas públicas en el procedimiento de segunda oportunidad, una medida que permite ofrecer nuevas soluciones a personas físicas y autónomos en situación de sobreendeudamiento.

Repara tu Deuda Abogados, despacho pionero en la tramitación de estos casos desde 2015, ya está aplicando con éxito esta ampliación, contribuyendo a dar respuesta a quienes buscan reorganizar su situación económica con respaldo legal.

Aplicación efectiva de un cambio normativo significativo

La reciente consolidación jurídica de la exoneración de deudas públicas, como las generadas con la Agencia Tributaria o la Seguridad Social, se enmarca en una línea de armonización normativa con principios comunitarios. Repara tu Deuda Abogados, firma especializada en la aplicación de la Ley de Segunda Oportunidad, implementa este marco de forma efectiva, facilitando a sus clientes la posibilidad de acogerse al mecanismo en su formato más completo.

Esta medida posibilita ampliar el beneficio de exoneración del pasivo insatisfecho (EPI) pendiente en aquellos supuestos en los que el solicitante actúe de buena fe y cumpla con los requisitos previstos por la legislación vigente. Entre ellos, se incluye la necesidad de no haber sido condenado por delitos de tipo socioeconómico en los últimos años, encontrarse en situación de insolvencia actual o inminente y aportar la documentación necesaria sin ocultación de información relevante.

Desde Repara tu Deuda Abogados señalan: “Se trata de una aplicación que permite ofrecer soluciones jurídicas más amplias a quienes se acogen a la ley en busca de una nueva oportunidad”.

Una vía legal para reorganizar la situación financiera

La aplicación práctica del nuevo enfoque normativo genera efectos positivos inmediatos para las personas que se acogen al proceso. Entre ellos, destacan la suspensión de embargos, la salida de registros de morosidad y la posibilidad de iniciar nuevas relaciones financieras conforme a la normativa vigente. Estos beneficios se alinean con el objetivo legal de reintegración económica de quienes atraviesan una situación de sobreendeudamiento.

Las opiniones sobre Repara tu Deuda reflejan una valoración positiva de quienes ya han concluido su procedimiento. En distintos testimonios, los usuarios destacan el acompañamiento profesional recibido y los resultados obtenidos, valorando el efecto de “volver a empezar” tras haber regularizado su situación.

Con la plena incorporación de la deuda pública al procedimiento, el marco legal actual refuerza la utilidad de esta herramienta para facilitar la reorganización patrimonial. Repara tu Deuda Abogados continúa canalizando este procedimiento conforme a la legalidad vigente, ofreciendo una vía consolidada y efectiva para miles de personas en España.

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La ‘técnica del Tetris’: te lleva 5 minutos, pero consigues meter todos los regalos de Papá Noel en el maletero y nunca recibirás una multa

Cajas grandes, bolsas de todos los tamaños, juguetes y el típico regalo que no parece tan grande, hasta que intentas meterlo en el coche. Si estas fiestas tienes previsto llevar el maletero cargado, bien porque pasas la Navidad fuera o porque vuelves a casa, tienes que conocer los mejores trucos para no deja nada fuera.

Y si a eso le sumas tu equipaje, seguramente sea misión imposible meterlo todo en el maletero del coche. Pero que no cunda el pánico, porque la técnica del Tetris (sí, el juego que se puso de moda en los años 80 del siglo pasado y al que alguna vez has jugado) te va a servir para aprovechar mucho mejor el espacio.

La técnica del Tetris: así tienes que colocar los regalos para aprovechar al máximo el maletero

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Fuente: Freepik

El error más habitual es empezar a meter regalos en el maletero sin pensar, porque seguramente te van a quedar huecos que podrías haber aprovechado si lo hubieras hecho con lógica. Lo mismo que pasa cuando juegas al Tetris. En este caso, te ahorramos que tengas que sacarlos todos del maletero y volver a organizarlos, ya sabiendo cuánto ocupan.

  • Antes de meter tus regalos en el maletero del coche, agrúpalos por tamaño y por si son rígidos o flexibles. Las cajas grandes y firmes, por un lado; las bolsas blandas, ropa o paquetes flexibles, por el otro. También los objetos largos o que no tienen una forma definida, porque suelen ser los más ‘problemáticos’.
  • Ahora sí, empieza a meter regalos en el maletero. Primero, las piezas grandes y las que más pesen. Esas siempre deben ir al fondo y lo más abajo posible. Es la base del Tetris.
  • Después, tienes que ir encajando las cajas medianas en superficies planas y estables. Nada de dejar espacios pensando que ya los rellenarás luego con piezas más pequeñas. En el Tetris, si empiezas a dejar huecos ya sabes que tienes muchas papeletas de perder la partida.
  • A continuación, los regalos ‘blandos’. Por ejemplo, bolsas, ropa, envoltorios flexibles… Sirven para rellenar pequeños espacios y evitar que las cajas se muevan en marcha.
  • No sobrepases nunca la línea del maletero. Si llevas regalos mal colocados, seguramente te toque usar sistemas de sujeción extra o dejar el portón entreabierto, que está prohibido.

Ten en cuenta esto para evitar sustos y multas en Navidad

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Fuente: Freepik

Da igual que estemos en Navidad y que los regalos sean una de las ilusiones de estas fechas. Para la Dirección General de Tráfico (DGT), los regalos son una carga, igual que las maletas, así que debes llevarlos como toca.

Durante la Navidad pasada, la DGT registró en España 20,8 millones de desplazamientos, y para esta temporada esperan que aumente hasta los 22,4 millones. Por eso, Tráfico vuelve a insistir en la importancia de los buenos hábitos para que todos podamos tener unas fiestas tranquilas.

La primera conducta que puede tener en sanción tiene que ver con los objetos que sobresalen del vehículo, sobre todo en la baca o en el portón trasero. La segunda es que si la carga compromete la estabilidad del vehículo porque se puede mover o caer, la sanción normalmente asciende a los 200 euros.

Ojo también si eres de los conductores que coloca regalos en cualquier parte, como en los asientos traseros, en el del copiloto e incluso en la bandeja trasera. Si influyen de alguna manera en la conducción, hay riesgo de que se caigan o limitan los movimientos del conductor, también puede haber multa. Lo mismo con la comida o con cualquier otra cosa que lleves suelta en el coche estas fiestas.

Las 5 competiciones de automovilismo más importantes de España

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España no solo es tierra de fútbol y ciclismo; también es uno de los países con mayor tradición en el mundo del automovilismo. Desde los históricos circuitos de Jerez, Montmeló y Jarama hasta los modernos campeonatos de rally y resistencia, el país ha sido escenario de grandes gestas, pilotos legendarios y eventos que mueven tanto emociones como apuestas deportivas. En este contexto, contar con un sitio de entretenimiento digital autorizado en España, como Casumo, es clave para disfrutar de las competiciones y realizar pronósticos de forma segura y responsable, combinando la emoción del motor con la fiabilidad de una plataforma regulada.

En este recorrido repasamos las principales competiciones automovilísticas del país, su historia, su impacto económico y su creciente relación con el mundo de las predicciones deportivas.

1. Fórmula 1

El Gran Premio de España de Fórmula 1 es, sin duda, la competición automovilística más reconocida del país. Se disputa desde 1951, aunque su sede actual (el Circuit de Barcelona-Catalunya, en Montmeló) acoge la carrera desde 1991. Este país ha sido hogar de grandes pilotos de F1, como Fernando Alonso, bicampeón del mundo con Renault (2005 y 2006), y Carlos Sainz Jr., actual figura de Williams, quienes han impulsado el interés nacional por el campeonato.

El Gran Premio atrae cada año a miles de aficionados de todo el mundo, generando un impacto económico superior a los 150 millones de euros, según datos del Ministerio de Turismo.

2. Rally de España

El RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, conocido como el Rally de España, es otra de las joyas del automovilismo nacional. Forma parte del Campeonato Mundial de Rally (WRC) y se disputa en la provincia de Tarragona.

Se trata de una de las pruebas más técnicas y espectaculares del calendario mundial, ya que combina tramos de tierra y asfalto, exigiendo a los pilotos una gran capacidad de adaptación.

Figuras españolas como Carlos Sainz (padre), dos veces campeón del mundo, y Dani Sordo, habitual en Hyundai, han contribuido al prestigio de la cita catalana.

3. El CET

El Campeonato de España de Turismos (CET), reintroducido en 2019, representa la base del automovilismo de circuito en el país. Este torneo reúne a marcas como Peugeot, Honda, BMW o Cupra, y se disputa en los principales circuitos españoles, entre ellos:

  • Jerez de la Frontera.
  • MotorLand Aragón.
  • Jarama.
  • Navarra.

El CET ha sido una plataforma formativa para jóvenes pilotos que buscan dar el salto a competiciones internacionales. La paridad técnica y el formato de carreras cortas lo convierten en un espectáculo competitivo y accesible. Cabe mencionar aquí que este campeonato, aunque más modesto en exposición mediática que la Fórmula 1 o el WRC, está ganando popularidad entre los aficionados al motor y también en el sector de las apuestas locales.

4. Las 24 Horas de Barcelona y el CER

El automovilismo de resistencia tiene un lugar especial en este país gracias a competiciones como las 24 Horas de Barcelona, que se celebran en el Circuit de Barcelona-Catalunya desde 1998. En esta prueba, equipos profesionales y amateurs compiten durante un día completo, alternando pilotos y estrategias en un ambiente de máxima exigencia. A nivel nacional, el Campeonato de España de Resistencia (CER) agrupa distintas categorías (GT, TCR, prototipos) y es un excelente escaparate para fabricantes y escuderías emergentes.

5. Fórmula E y MotoE

España también se está consolidando como referente en las competiciones eléctricas. La Fórmula E, categoría 100 % eléctrica de monoplazas, ha contado con presencia española tanto de pilotos como de equipos tecnológicos.

El Circuito Ricardo Tormo de Valencia ha sido sede de pruebas oficiales y carreras, marcando el inicio de una nueva era sostenible. En paralelo, la MotoE World Cup, competición de motos eléctricas, también ha encontrado en este lugar un público fiel, con citas en Jerez, Barcelona y Valencia.

Tips para apostar en estas competiciones

El automovilismo es una disciplina donde los detalles técnicos y las estrategias marcan la diferencia. Antes de realizar una apuesta, conviene tener en cuenta algunos factores clave para mejorar las predicciones y disfrutar de una experiencia responsable:

  1. Analizar el circuito y las condiciones. No todos los pilotos o equipos rinden igual en todos los trazados. Algunos favorecen la velocidad punta (como Montmeló), mientras que otros premian la técnica (como Jarama o MotorLand).
  2. La meteorología puede cambiar el desenlace de una carrera. Una lluvia inesperada o una pista caliente influyen tanto en los tiempos como en la fiabilidad.
  3. Consultar estadísticas de los últimos fines de semana de carrera te dará pistas sobre la forma actual de pilotos y equipos.
  4. Es fácil dejarse llevar por el fanatismo hacia un piloto o escudería. Lo recomendable es basarse en datos y rendimiento, no en preferencias personales.
  5. Solo realizar apuestas en operadores regulados por la Dirección General de Ordenación del Juego (DGOJ), que garanticen transparencia y protección del usuario.
    Muchos ofrecen un bono de depósito disponible en casino con licencia, lo que permite probar sus servicios de forma responsable.
  6. Definir un límite antes de empezar y no intentes recuperar pérdidas. El objetivo es disfrutar del automovilismo, no generar presión económica.
  7. En Fórmula 1 o resistencia, las paradas en boxes, el uso del DRS o el “safety car” pueden cambiar completamente el resultado final.

Conclusión

Las competiciones de automovilismo en España representan una fusión perfecta entre pasión, técnica y estrategia. Desde la emoción del Gran Premio de Montmeló hasta la adrenalina del Rally de Cataluña, cada evento demuestra que el país sigue siendo un epicentro mundial del motor. Además, el auge de las predicciones y apuestas deportivas ha ampliado la forma en que los aficionados viven cada carrera, aportando una dimensión analítica y participativa.

Ya sea en la Fórmula 1, los rallies o las competiciones eléctricas, el país acelera con fuerza hacia el futuro del automovilismo, manteniendo encendida la llama de la velocidad… dentro y fuera del circuito.

¿Van a poder circular los coches sin etiqueta medioambiental por Madrid y Barcelona en 2026?

Esta es la pregunta del millón para todos los residentes en Madrid y Barcelona que tengan un vehículo sin etiqueta ambiental. Y la respuesta no es la misma en las dos ciudades. Si bien la capital de España ha concedido una moratoria de un año más, la Ciudad Condal es mucho más restrictiva con los vehículos sin distintivo y también con los etiqueta B.

Y con tanto cambio, es completamente normal que no sepas si vas a poder acceder con tu coche sin pegatina ambiental a tu barrio a partir del 1 de enero de 2026. A continuación, resolvemos todas las dudas de las Zonas de Bajas Emisiones.

¿Qué ocurrirá en Madrid con los coches sin etiqueta?

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Fuente: Agencias

La intención inicial del Ayuntamiento de Madrid es que los residentes con vehículos sin etiqueta no pudieran acceder a la capital a partir del 1 de enero de 2025. Sin embargo, concedieron una moratoria de un año, así que teóricamente la prohibición comenzaría este 1 de enero de 2026. Sin embargo, el consistorio ha concedido una segunda prórroga, que se amplía hasta el 31 de diciembre de 2026.

Es decir, si tienes un vehículo sin etiqueta ambiental empadronado en la ciudad de Madrid y registrado en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) municipal, podrás seguir entrando durante todo este 2026. La prohibición, si no hay más prórrogas, comenzará el 1 de enero de 2027.

Eso sí, el resto de coches sin distintivo ambiental no tienen esa posibilidad y llevan todo este año sin poder acceder a las ZBE. Si lo hacen, la sanción económica será de 200 euros.

¿Afecta a toda la ciudad de Madrid? Sí, porque la ZBE abarca todo el término municipal, incluidos los 21 distritos. También se mantienen las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP), como Distrito Centro y Plaza Elíptica. La M-30 forma parte del área regulada, mientras que la M-40, la M-45 y la M-50 quedan fuera al ser vías interurbanas.

Existen excepciones, pero son muy concretas. Por ejemplo, los vehículos históricos pueden circular un máximo de 96 días al año, mientras que los destinados al traslado de personas con movilidad reducida tienen permiso si están registrados. También quedan fuera de la restricción los servicios de emergencia y las Fuerzas Armadas. Además, el Ayuntamiento contempla autorizaciones puntuales por motivos médicos, laborales o de interés general.

Barcelona es mucho más restrictiva para estos vehículos

Zonas de Bajas Emisiones
Fuente: Agencias

El caso de Barcelona es distinto, y bastante más restrictivo. En Catalunya no hay ninguna moratoria como la de la ciudad de Madrid para los coches sin etiqueta. El marco lo regula el Plan de Calidad del Aire de la Generalitat, que busca homogeneizar las restricciones en las ZBE de la comunidad.

A partir del 1 de enero de 2026, los vehículos sin etiqueta ambiental tendrán prohibida la circulación en las ZBE de los municipios catalanes con más de 20.000 habitantes. Barcelona, lógicamente, entra de sobra en este supuesto, independientemente si el vehículo es de un residente o no. Hasta ahora, no podían acceder a la ZBE de las Rondas entre las 7:00 y las 20:00 de lunes a viernes, pero a partir de 2026 la norma no entiende de horarios.

Y esto no es todo. El plan introduce también restricciones relacionadas con los episodios de alta contaminación. Cunado estén activos, también se limitará la circulación de vehículos con etiqueta B en municipios de más de 50.000 habitantes. Las sanciones serán de 200 euros para quien no lo cumpla. Eso sí, la Generalitat también ha confirmado excepciones para servicios esenciales, personas con movilidad reducida y familias con rentas bajas (ingresos inferiores a dos veces el IPREM).

El coaching emocional como herramienta clave en el enfoque de bienestar que desarrolla Muriel Atalanta

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En un contexto marcado por la sobrecarga emocional, la incertidumbre y el estrés cotidiano, cada vez más personas buscan herramientas que les permitan recuperar el equilibrio interno de forma sostenible. En ese escenario, el coaching emocional y bienestar se consolida como una disciplina clave para acompañar procesos de cambio reales y conscientes. Este enfoque pone el acento en comprender las emociones, reinterpretar experiencias y tomar decisiones alineadas con los valores personales. Desde esta perspectiva, el trabajo emocional deja de ser reactivo y se convierte en un proceso estructurado, orientado a resultados y adaptado a cada persona. En este marco, Muriel Atalanta, especialista en desarrollo personal, ha fortalecido su propuesta profesional mediante un modelo de acompañamiento individualizado que integra escucha activa, técnicas de intervención estratégica y una visión integral del bienestar.

La metodología que desarrolla Muriel Atalanta parte de la premisa de que no existen soluciones universales para los desafíos emocionales. Cada proceso se aborda desde la singularidad de la persona, considerando su contexto, sus hábitos y sus objetivos vitales. Por eso, el coaching emocional se plantea como un espacio seguro para explorar bloqueos internos, gestionar estados emocionales complejos y avanzar hacia una mayor claridad personal. Este enfoque permite que el bienestar no se perciba como una meta abstracta, sino como un camino práctico y medible en el día a día.

Un enfoque personalizado centrado en la gestión emocional

El trabajo de Muriel Atalanta se apoya en un acompañamiento cercano, estructurado y flexible, que facilita la identificación de patrones emocionales y la toma de conciencia sobre su impacto en la vida cotidiana. A través de sesiones personalizadas, el proceso se orienta a transformar la manera en que las personas interpretan sus experiencias, favoreciendo respuestas más coherentes y saludables.

El coaching emocional y bienestar que impulsa se caracteriza por su enfoque práctico, donde cada intervención tiene un propósito claro. Lejos de planteamientos teóricos rígidos, se prioriza la aplicación directa de herramientas que ayuden a regular emociones, mejorar la relación con uno mismo y fortalecer la toma de decisiones. De este modo, el proceso se adapta al ritmo de cada persona, respetando sus tiempos y necesidades específicas.

Bienestar integral como base del desarrollo personal

Además del componente emocional, la propuesta de Muriel Atalanta integra una visión amplia del bienestar, entendida como la suma de equilibrio mental, hábitos conscientes y coherencia personal. Este planteamiento permite abordar los procesos de cambio desde una perspectiva más completa, donde las emociones no se aíslan, sino que se relacionan con el estilo de vida y la forma de pensar.

Según explica la propia profesional, “cuando una persona aprende a escuchar sus emociones y a gestionarlas con criterio, se abre la puerta a cambios profundos y sostenibles”. Esta filosofía se refleja en cada proceso de acompañamiento, orientado a generar autonomía y confianza a largo plazo.

Con esta propuesta, Muriel Atalanta consolida su posicionamiento como referente en coaching emocional y bienestar, ofreciendo un modelo de intervención que prioriza la personalización, la claridad emocional y el desarrollo consciente como pilares del bienestar personal.

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Cena de empresa, Nochevieja y Nochebuena: Los escenarios donde 1 de cada 5 conductores va con una copa de más… ‘Y no pasa nada’

Diciembre es un mes marcado en rojo en el calendario. Reencuentros, celebraciones, brindis interminables y un ambiente festivo que invita a bajar la guardia. Sin embargo, cuando el coche entra en escena, esa relajación puede convertirse en un riesgo real. La Navidad, y muy especialmente fechas como Nochevieja o Nochebuena, concentran algunos de los comportamientos más peligrosos al volante, aunque muchos conductores sigan pensando que “controlan”.

Los datos vuelven a poner la realidad sobre la mesa con crudeza. Uno de cada cinco conductores reconoce que conduce tras haber bebido alcohol durante las fiestas navideñas. Lo más preocupante no es solo la cifra, sino la percepción: la mayoría considera que «no pasa nada», que su conducción sigue siendo «normal». Un mensaje peligroso que choca frontalmente con las estadísticas de siniestralidad.

La normalización del riesgo al volante

Cada vez más frecuente en la carretera
Fuente propia

Las cifras hablan por sí solas. Un 19% de los automovilistas españoles admite que conduce después de beber durante las fiestas de Navidad, lo que equivale a más de 5,2 millones de personas. Un dato demoledor que demuestra que, pese a décadas de campañas de concienciación, el alcohol sigue teniendo un peso excesivo en nuestra movilidad festiva.

Pero hay un factor aún más inquietante: el 57% de esos conductores no percibe ningún peligro añadido. Consideran que su conducción no se ve afectada y que no asumen más riesgos de los habituales. Esta percepción errónea es uno de los grandes problemas a la hora de erradicar el alcohol de las carreteras, especialmente en fechas tan señaladas como Nochevieja.

Cenas de empresa: el primer gran foco

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Fuente: Pexels

Si hay un evento que destaca por encima del resto son las cenas de empresa. El 45% de los conductores que bebieron y luego cogieron el coche lo hicieron tras este tipo de celebraciones. Un clásico del calendario laboral que, año tras año, se repite con el mismo guion: brindis, copas, sobremesas largas… y vuelta a casa al volante.

La mayoría bebe durante la propia cena, pero también son habituales los aperitivos previos y las copas posteriores. De hecho, más de uno de cada cinco conductores reconoce haber bebido en dos momentos distintos de la velada, y un pequeño porcentaje en los tres. Un cóctel peligroso que se normaliza bajo la etiqueta de “solo han sido un par de copas”.

Nochebuena y Nochevieja: tradición y exceso

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Fuente: Pexels

Tras las cenas de empresa, Nochebuena y Nochevieja comparten el segundo puesto como momentos más críticos. En ambas fechas, el 37% de los conductores que bebieron reconocen haber conducido después. Son noches largas, cargadas de simbolismo y celebraciones que se alargan hasta la madrugada, especialmente en Nochevieja.

Aquí entra en juego otro factor clave: la planificación. Muchos conductores no prevén alternativas de transporte o confían en que “esta noche no habrá controles”. Sin embargo, el alcohol no entiende de tradiciones ni de buenas intenciones. Aunque se consuma vino o cerveza —las bebidas más habituales—, el riesgo existe y se multiplica con el paso de las horas.

Cuando la estadística se convierte en tragedia

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Fuente propia

Más allá de las percepciones, la realidad es contundente. Según datos oficiales, el 34% de los conductores fallecidos en accidente de tráfico dio positivo en alcohol. Y lo más alarmante: en casi una cuarta parte de los casos se registraron tasas de alcoholemia delictivas, muy por encima del límite legal.

Estas cifras desmontan por completo el argumento del “yo controlo”. Incluso en pequeñas cantidades, el alcohol afecta a los reflejos, a la percepción del riesgo y a la capacidad de reacción. En fechas como Nochevieja, donde se combinan cansancio, frío, tráfico y celebraciones, el margen de error se reduce al mínimo.

No todas las comunidades se comportan igual

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Fuente propia

El consumo de alcohol al volante durante la Navidad no es homogéneo en todo el territorio nacional. Según los datos, con un 25%, Cantabria lidera el ranking de comunidades con mayor porcentaje de conductores que admiten haber conducido tras beber. Le siguen muy de cerca la Comunidad Valenciana (24,8%) y Baleares (24,5%), todas ellas claramente por encima de la media nacional.

En el extremo opuesto se sitúan Castilla y León (8,2%), La Rioja (8,8%) y Castilla-La Mancha (10,3%), comunidades donde este comportamiento es mucho menos frecuente. La media nacional se sitúa en el 18,6%, lo que demuestra que el problema es generalizado, pero con importantes diferencias regionales.

Los controles funcionan, pero no convencen a todos

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Fuente: DGT

Los controles de alcoholemia siguen siendo una de las herramientas más eficaces para frenar este comportamiento. El 65% de los conductores reconoce que no coge el coche tras beber por miedo a una sanción o a sufrir un accidente. Es decir, la disuasión funciona.

Aun así, persiste cierta desconfianza. Aunque la gran mayoría considera justificados los controles, más de un tercio les atribuye un afán recaudatorio. Un debate recurrente que, en realidad, desvía la atención del verdadero problema: el alcohol sigue costando vidas cada año, y fechas como Nochevieja siguen siendo especialmente críticas.

Concienciación, la asignatura pendiente

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Fuente propia

En 2025 se cumplieron 40 años de la mítica campaña “Si bebes, no conduzcas”. Cuatro décadas después, el mensaje sigue siendo igual de necesario. Las iniciativas de concienciación, como las impulsadas por la Fundación Línea Directa, ponen el foco no solo en las cifras, sino en las actitudes y creencias que perpetúan el problema.

El reto está claro: cambiar la mentalidad. Dejar de normalizar el “no pasa nada” y asumir que cualquier cantidad de alcohol tiene consecuencias. Especialmente en fechas tan señaladas como Nochevieja, donde celebrar debería ser sinónimo de responsabilidad. Porque volver a casa sano y salvo también forma parte de la fiesta.

La fotografía corporativa evoluciona, de los retratos individuales a la fuerza del equipo

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La transformación de la identidad visual empresarial está marcando un nuevo rumbo en el ámbito de la fotografía corporativa. Si durante años las compañías optaban por retratos individuales de directivos y perfiles visibles, hoy el sector asiste a una tendencia creciente: el uso de fotografías de equipo como recurso estratégico para proyectar cohesión, confianza y cercanía en los entornos digitales, especialmente en plataformas como LinkedIn o páginas corporativas.

Este cambio responde a una evolución más profunda en la cultura empresarial. Las organizaciones ya no aspiran únicamente a comunicar liderazgo, sino también conexión humana. La imagen del equipo completo se convierte así en una herramienta visual que transmite valores colectivos, refuerza la transparencia y construye vínculos de confianza tanto con clientes como con potenciales empleados o socios estratégicos.

De lo individual a lo colectivo: una estética coherente como seña de identidad

Fotosprofesionales.es, estudio especializado en fotografía de empresa, ha registrado un aumento notable en la demanda de sesiones grupales. Departamentos enteros, startups y compañías en crecimiento solicitan imágenes con un tratamiento visual homogéneo, adaptado a canales profesionales y con criterios técnicos específicos.

El objetivo no es solo estético. La fotografía de equipo facilita la alineación de la imagen corporativa con los mensajes de marca, garantizando coherencia en medios digitales, presentaciones institucionales o procesos de selección. Frente a retratos aislados o capturas de calidad dispar, las sesiones profesionales ofrecen resultados visuales consistentes y adaptados al perfil estratégico de cada organización.

“El retrato corporativo ha dejado de ser una cuestión individual para convertirse en una narrativa colectiva”, explica Félix Damian, fotógrafo especializado en retrato profesional de Fotosprofesionales.es. “Hoy, las empresas entienden que la confianza no se construye únicamente desde la dirección, sino desde las personas que forman el equipo”, añade.

Fotosprofesionales.es, especialista en fotografía corporativa para entornos digitales

Con base en Madrid, Fotosprofesionales.es se ha consolidado como proveedor de referencia en fotografía corporativa para empresas que desean actualizar su imagen en línea con los nuevos códigos visuales. Su enfoque combina experiencia técnica, asesoramiento personalizado y una estética adaptada a las exigencias de entornos digitales como LinkedIn, páginas web o materiales comerciales.

En un contexto donde la primera impresión se produce a través de la pantalla, cuidar la imagen del equipo se ha convertido en una herramienta clave para reforzar la identidad y los valores de marca.

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Esther (33), wedding planner: «Cuando voy a hacer las compras de Navidad a un centro comercial, no tardo más de 5 minutos en aparcar»

Los centros comerciales son los espacios más concurridos estos días de Navidad, ya sea para hacer las últimas compras, para cambiar regalos y dentro de muy poco, también para aprovechar las rebajas de enero. Por eso, si tienes que acudir a uno en los próximos días, te damos varios trucos para aparcar a la primera y no pasarte media hora dando vueltas por el parking.

Lo lógico estos días es que las entradas y salidas a centros comerciales estén saturadas y que perdamos casi más tiempo en aparcar que en hacer las compras en sí. Esther ha descubierto varios trucos que nunca fallan y que le permiten dedicar el tiempo justo a encontrar aparcamiento en un centro comercial, pues ya bastante tiene con cuadrar los horarios de su trabajo y sacar tiempo para las compras navideñas.

Evita las horas punta para ir a un centro comercial

aparcamiento centro comercial
Fuente: Interparking

La primera regla es bastante lógica, y pasa por no ir a un centro comercial a la misma hora que todo el mundo. De hecho, es fácil reconocer cuáles son esos horarios que debes evitar a toda costa:

  • Los fines de semana a media mañana.
  • Las tardes entre semana a partir de las 18:00.
  • En Navidad, los días inmediatamente anteriores a Nochebuena o Reyes (22-23 de diciembre y 4-5 de enero).

«Prefiero escaparme del trabajo media ahora antes de que empiece el pico o esperar a que pase. Aunque haya gente, pero el aparcamiento se mueve más y no es tan difícil aparcar«, explica. Evidentemente, estos horarios coinciden con las rutinas de la mayoría de familias, pero evita esos momentos tan previsibles y planifica las compras con toda la antelación posible. Porque se suman así a los millones de desplazamientos que la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé para estos días.

No pretendas aparcar en la puerta

aparcamiento centro comercial
Fuente: Parklio

El segundo error también es casi automático. Hay muchos conductores que tienen la manía de entrar en un centro comercial e ir directos a las plazas más cercanas a las entradas. Vale, a todos nos gusta llegar y aparcar en la puerta, pero en el 99% de los casos, no vas a encontrar un hueco.

De hecho, es el peor sitio para encontrar plazas, porque las zonas más cercanas a las entradas concentran la mayor parte del tráfico, con coches que esperan a que otros salgan, maniobras, peatones cruzando… El tráfico es bastante lento, poco eficiente y te va a llevar a perder bastante tiempo.

Por eso, ve directamente a las plazas de aparcamiento más alejadas de la entrada o directamente a las plantas inferiores, porque es más probable que tardes solo unos pocos minutos en aparcar. Tendrás que caminar cuatro o cinco minutos, pero te vas a ahorrar mucho tiempo dando vueltas.

Aprovecha la tecnología que tienen hoy los parkings

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Fuente: ParkHelp

La mayoría de aparcamientos públicos y de centros comerciales incorporan tecnología que nos hacen mucho más fácil el proceso de aparcar. Por ejemplo, antes de entrar los hay que indican la ocupación por zonas o por plantas, así podrás acudir directamente a la que tenga más plazas libres.

«Dar vueltas sin rumbo es lo que te hace perder más tiempo«, señala Esther. Por otro lado, y una vez dentro, la mayoría incorporan también los sensores con luces verdes y rojas que indican si la plaza está ocupada o libre. Es una manera cómoda de saber de un solo vistazo qué zonas del parking están más libres. Y va a coincidir con lo que ya te hemos contado.

Olvídate de ir a una zona con todas las luces en rojo solo para esperar a que se vaya alguien. Tardas menos tiempo si te alejas del ‘meollo’ y te vas a las plantas inferiores o a las áreas más alejadas de los accesos.

La Guardia Civil de Tráfico te lo recuerda: estas son las copas que puedes tomarte en Nochebuena y no dar positivo en un control

Después de todo un mes de diciembre repleto de comidas y cenas familiares, ya tenemos encima la cena de Nochebuena y la comida de Navidad. Serán los dos primeros acontecimientos de estas fechas, y la Guardia Civil de Tráfico recuerda lo que puedes y no puedes hacer si bebes alcohol y conduces.

Lo primero, es olvidarte de que no pasa nada por tomarte un par de cervezas o de copas, porque aunque quizá no des positivo, la primera gota de alcohol ya influye en tu capacidad para conducir, los reflejos y la percepción del riesgo.

De momento, el límite de la Dirección General de Tráfico (DGT) sigue siendo 0,50 g/l en sangre y 0,25 mg/l en aire espirado, aunque la propuesta de Tráfico es reducirlo todavía más a 0,1 mg/l en aire espirado y 0,2 g/l en sangre. Por tanto, cuando eso ocurra, en la práctica significará que darás positivo con solo beberte una cerveza. La DGT quiere una tasa lo más cercana posible a 0,0, porque legalmente no es posible limitarla así.

El límite legal de la Guardia Civil y la DGT estas fiestas

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Fuente: Agencias

La tasa de alcoholemia todavía no ha cambiado, aunque ya ha pasado por el Congreso de los Diputados y previsiblemente lo hará en 2026. Hasta que eso ocurra, el límite legal si la Guardia Civil te hace un control de alcoholemia es de 0,25 mg/l en aire espirado. Ahora bien, después hay ciertas implicaciones, porque el alcohol no afecta a todo el mundo de la misma manera.

Influye el peso corporal, el metabolismo, la tolerancia que cada persona tenga al alcohol, el tiempo que ha pasado entre una copa y otra, cuánto has comido… Y las sanciones por conducir con alcohol en sangre van desde los 200 euros y la retirada de 2 puntos en el carnet de conducir en los casos menos graves, hasta los 1.000 euros y la pérdida de hasta 6 puntos del carnet de conducir. Y las penas son más graves en el caso de los conductores reincidentes.

Por eso, la Guardia Civil pide que dejes de hacer cálculos sobre cuántas cervezas te podrías tomar sin dar positivo y si bebes, no cojas el coche. Vuelve a casa en transporte público, caminando o con una persona que no haya bebido. Y en el caso de que no te quede más remedio que volver a casa en coche, también hay muchas alternativas para pasarlo bien en la cena de Nochebuena o en la comida de Navidad sin alcohol de por medio.

Un 19% de conductores conduce después de haber bebido en Navidad

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Fuente: Línea Directa

La Fundación Línea Directa ha hecho un estudio en el que concluyen que un 19% de los conductores reconoce haber conducido después de consumir alcohol en Navidad, lo que se traduce a unos 5,2 millones de personas. Los momentos más ‘críticos’ son las cenas de empresa (45%) y las celebraciones de Nochebuena y Nochevieja (un 37% cada una). La mayoría toma cerveza o vino, pero un 7% de los que beben copas reconoce tomarse más de tres.

El estudio revela también uno de los principales peligros, y de los que más alerta la Guardia Civil. El 57% de los conductores asegura que beber no supuso ningún peligro distinto al habitual, es decir, no fueron consciente del riesgo real. Sin embargo, en 2024, un 34% de los conductores fallecidos en accidentes de tráfico dieron positivo en alcohol y un 23% registró tasas delictivas (1,2 g/l en sangre). Además, un 22% combinó el alcohol con drogas o psicofármacos, lo que agrava todavía más el riesgo.

Lo que sí está demostrado es que los controles preventivos de la Guardia Civil funcionan. El 65% de los conductores evita conducir si han bebido por miedo a sanciones o accidentes, y el 96% cree que estos controles de la Guardia Civil están perfectamente justificados. Así que aunque todavía quede camino por recorrer, estos últimos datos demuestran el buen hacer en lo que se refiere a la concienciación.

Repara tu Deuda Abogados cancela 89.687 € en Tenerife (Canarias) con la Ley de Segunda Oportunidad

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El deudor se quedó sin trabajo y se vio incapaz de asumir la financiación solicitada con anterioridad 

Repara tu Deuda Abogados, despacho de abogados líder en España en la aplicación de la Ley de Segunda Oportunidad, ha logrado una cancelación de deuda en Tenerife (Canarias). Mediante la gestión de Repara tu Deuda Abogados, un hombre ha logrado la Exoneración del Pasivo Insatisfecho (EPI) que ascendía a 89.687 euros.

Como explican los abogados de Repara tu Deuda, “su estado de insolvencia se originó a partir de la necesidad de financiación para cubrir los gastos de una reforma en la vivienda. Posteriormente, solicitó otro de los créditos para la compra de los vehículos. Además, el deudor fue sometido a un tratamiento de cirugía odontológica. Desafortunadamente, fue despedido de su trabajo por problemas de liquidez. Todas estas circunstancias derivaron en que, sin capacidad económica para hacer frente a esos créditos ni a sus necesidades familiares, solicitara otros nuevos para cubrir la financiación que había pedido antes. Con sus ingresos, apenas ha podido hacer frente a sus gastos más esenciales”.

Tal como puede comprobarse en este y otros casos, los deudores se ven envueltos en complicadas circunstancias. En ocasiones, son problemas laborales o de salud. Otros, son de carácter más personal. Cuando se dan cuenta, han caído en un estado de sobreendeudamiento del que no pueden salir si no es a través del mecanismo de segunda oportunidad. 

Las personas que se acogen a la Ley de Segunda Oportunidad comprueban en poco tiempo cuáles son los beneficios de quedar exoneradas de sus deudas. De hecho, salen de los listados de morosidad que tanto daño hacen, se paralizan los embargos de las nóminas y también las angustiosas llamadas por parte de los bancos y entidades financieras. Por último, si lo desean, pueden solicitar nueva financiación y registrar bienes a su nombre.

El conocimiento de esta legislación es cada vez mayor. La difusión de los casos, unido a que muchos de los anteriormente endeudados explican su caso, hace que sean más las personas que llamen para interesarse y empezar el proceso cuanto antes. De forma previa y gratuita, mantienen un contacto con los profesionales del despacho para que ellos puedan conocer las circunstancias y el caso de la persona que necesita empezar una segunda vida financiera. 

Repara tu Deuda Abogados ha ayudado, desde su fundación en septiembre del año 2015, a miles de particulares y autónomos en situación de sobreendeudamiento que antes no sabían a qué lugar acudir para decir adiós a todos sus problemas económicos. El despacho de abogados ha logrado alcanzar la cifra de 380 millones de euros exonerados a personas que proceden de las diferentes comunidades autónomas.

Repara tu Deuda abogados cuenta con una app disponible para Android y para IOS, conocida con el nombre de MyRepara, que permite la realización de consultas personalizadas acerca del estado del proceso, un control total y reuniones con los abogados a través del sistema de videollamadas. Esto implica también la reducción de los costes del proceso, la facilidad de hacerlo todo de forma online sin necesidad de desplazarse y la agilización de los plazos. 

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