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Skoda. 25 años ya junto a Volkswagen

Con la presencia entre los 500 invitados al acto del primer ministro checo, Bohuslav Sobotka, y del consejero delegado de Volkswagen, Matthias Müller, Skoda y Volkswagen han celebrado el 25 aniversario de su alianza, firmada el 16 de abril de 1991 tras un periodo de negociaciones en el que la firma checa, fundada en 1895 como fabricante y reparador de bicicletas, tuvo que elegir entre sus dos pretendientes: Volkswagen y Renault.

Al final fueron los de Wolfsburg quienes alcanzaron el acuerdo, y desde entonces Skoda ha protagonizado una exitosa evolución que le ha llevado a batir progresivamente sus records de ventas, hasta rebasar el millón de unidades en 2015. En 1991, cuando de sus plantas salían unas 170.000 unidades anuales, Skoda era la marca del Favorit y de su variante familiar Forman, dos modelos que hemos tenido oportunidad de volver a conducir junto a la planta de Mladá Boleslav (una de las tres que Skoda tiene en Chequia) tras concluir en el Museo Skoda la ceremonia de celebración por el primer cuarto de siglo de trabajo conjunto, periodo que tiene en el 30 de mayo de 2000 otra de sus fechas clave, pues fue entonces cuando Volkswagen se convirtió en propietario único de la sociedad anónima Skoda Auto después de aumentar gradualmente su participación.

Motor16

El SUV, en el Salón de París

El Felicia fue el primer fruto del constructor checo como parte del consorcio germano, y desde entonces el progreso ha sido incesante, destacando el nacimiento de modelos como el Fabia, el Octavia o el Superb, que fueron dando lugar a nuevas generaciones hasta nuestro días. Hoy, Skoda cuenta con 14 centros de producción en dos continentes, vende en más de 100 mercados y ofrece seis gamas de modelos (a los antes citados se suman el Citigo, el binomio Rapid/Spaceback y el Yeti), una familia que aumentará en septiembre cuando vea la luz en el Salón de París el SUV de talla grande creado a partir del 'concept' Vision S, modelo que llegará a los concesionarios españoles en enero de 2017 y que, de forma fugaz y con su carrocería bien camuflada todavía, apareció en mitad del evento para trasladar hasta el escenario al consejero delegado de Skoda, Bernhard Maier.