El coste de la vida sube, es un hecho. Lo comprobamos cuando vamos al supermercado, cuando repostamos, cuando salimos de fiesta… pero también cuando compramos coche. De un año a otro quizá no lo notemos, pero cuando cogemos una muestra con varios años, los datos empiezan a ser mucho más representativos.
Hay un ejemplo muy claro y rápido para entender la magnitud del problema. Según todos los rankings, el Dacia Sandero es uno de los coches más vendidos en España a particulares y también de los más baratos del mercado. Un coche popular, sin estridencias. Bien, pues ha pasado de costar 7.035 euros en 2017 a 9.990 euros en 2022. Es decir, es hasta un 42 por ciento más caro hoy que hace 5 años… Tremendo.
3Los coches que más suben su precio: Volkswagen Polo
La OCU ha analizado los precios del coche más vendido de las 15 principales marcas que operan en España y solo dos han conseguido a duras penas mantener sus tarifas por debajo de la subida del IPC: el BMW X1 y el Mercedes GLC.
Pero… ¿y qué hay de un coche tan emblemático y habitual como el VW Polo? Desgraciadamente, números no son muy alentadores porque este coche ha pasado en solo cinco años de costar 12.715 euros… ¡a 20.820!
