El sensacional Renault Clio V6 es uno de los vehículos más reconocidos jamás creados por la división Renault Sport. Su particular concepción al rememorar a todo un icono del automovilismo como es el Renault 5 Turbo II equipando un motor 3.0 V6 atmosférico en posición central, le hacía un deportivo único en su categoría, atrayendo a los clientes más inconformistas del momento.
Aquellos quienes disponen de uno de estos Clio V6 que sepan que tienen una verdadera joya en su poder, las cuales empiezan a alcanzar cifras de vértigo cuando cambian de manos. Muestra de ello es lo que ha sucedido con esta unidad que tienes ante tus ojos y por la que en una subasta llevada a cabo por los expertos británicos de Collecting Cars, se ha pagado la friolera de 90.000 libras (108.500 euros) tras 37 emocionantes pujas.
Y eso le ha valido para convertirse en un vehículo de récord… a nivel económico.
Un 3.0 V6 con 255 CV para los estos Clio
Cierto también es que este Renault Clio V6 Fase 2 del año 2004 es una unidad con bastantes cosas a su favor. Por ejemplo se cree que es uno de los 18 ejemplares en todo el mundo que está equipado con el paquete de cuero completo, que era una opción de fábrica valorada en 3.900 libras (4.700 euros). Además ha sido propiedad de la misma persona durante los últimos 16 años tras comprarlo directamente a Renault UK, quien utilizó este Clio V6 con fines promocionales como coche de seguridad en la Clio Cup allá por 2005, además de que fue pilotado por el ex piloto de Fórmula 1 Patrik Tambay en la subida en el Festival de la Velocidad de Goodwood allá por 2015.
También cabe destacar que tan sólo ocho unidades de estos Renault Clio V6 Fase 2 salieron de fábrica con el volante colocado en el lado derecho, como es el caso.
37 pujas y una cifra final de 90.000 libras
Acabado en un exclusivo color Acid Yellow, esta tonalidad sólo estaba presente en 21 unidades del Renault Clio V6 Fase 2, que cuenta con sus llantas originales de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport.
Como hemos dicho, en posición central se ha colocado un 3.0 V6 atmosférico que era capaz de entregar 255 CV de potencia, que son 25 CV más que lo ofrecido por los Fase 1. Conectado a un cambio manual de 6 velocidades que envía esas cifras a sus ruedas traseras, este deportivo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 248 km/h. Y para rematar la jugada, ese V6 apenas ha recorrido 17.270 millas (27.794 kilómetros).
