El mercado Low Cost, juega un papel de relevancia en el sector frente a las grandes distribuidoras, como Repsol, BP o Galp. Aquello que en Enero y Febrero dañaba los coches, ahora en Marzo resulta ser beneficioso.
Un burofax de la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, pone fin a una polémica sembrada desde el desconocimiento científico y que resultó, a juicio de los distribuidores de combustibles Low Cost, innecesaria, injusta y fuera de lugar.
3Desaguisado de un mal estofado y un burofax
Para deshacer el porfiado entuerto, la Confederación Española de Talleres de Reparación Automóviles y Afines (CETRAA) ha mandado un burofax a la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (AESAE) para aclarar a esta última organización que no pone en duda la calidad de los carburantes que se comercializan en las gasolineras ‘low cost’.
Es decir lo que para CETRAA, era causa y mal del posible exceso de averías en los coches, ahora, como veremos, pasa a ser no solo bueno, sino que mejor.
