Hace solo unos días que la compañía coreana anunciaba el lanzamiento de un revitalizado Hyundai Avante. Entonces apenas facilitaba un puñado de imágenes y cero datos técnicos. Sin embargo esta berlina compacta es ahora cuando se ha puesto a la venta en Corea del Sur, de manera que los chicos de Hyundai han dado todos los pormenores del hermano gemelo del Hyundai Elantra que vende en mercados como Estados Unidos.
Los diseñadores de la compañía coreana han revisado diferentes zonas de la carrocería del Hyundai Avante. Ahora esta berlina de cuatro puertas presenta una parrilla delantera más comedida en tamaño, unos faros LED más delgados, unas tomas de aire para el paragolpes más generosas… Estas precisamente concebidas para optimizar la refrigeración y mejorar la aerodinámica de esta berlina. A diferencia de los últimos productos de la compañía coreana, los faros delanteros de este renovado Hyundai Avante no van conectados por una delgada línea LED, sino que se conforman con una pieza cromada.
El Hyundai Avante es más grande que ‘nuestro’ i30 Fastback
El resto de la carrocería se mantiene sin cambios, salvo por la llegada de un renovado paragolpes posterior que acentúa la deportividad de esta berlina. Hyundai aprovecha la ocasión para lanzar nuevos diseños de llantas, que están disponibles en 15, 16 y 17 pulgadas. También aparecen nuevos colores para esa carrocería, ofreciendo un total de nueve tonalidades.
Para ponernos en situación hay que decir que el Hyundai Avante es una berlina que mide 4,71 metros de largo. Eso vienen a ser 25 centímetros más de lo que mide un conocido Hyundai i30 Fastback. Y es que esta berlina que la casa coreana no ofrece en Europa juega casi en una liga superior, porque está a apenas cinco centímetros de la longitud de un Audi A4.
Un interior más tecnológico y muy espacioso
Esta carrocería también mide 1,83 metros de ancho y 1,42 metros de alto. Además de que está sustentada sobre una plataforma con 2.720 milímetros de distancia entre ejes. Eso son 30 más que los ofrecidos por el mencionado i30 Fastback, que puede presumir de tener un portón trasero, solución más práctica que la tapa de maletero utilizada por este Hyundai Avante, que eso sí, anuncia una capacidad de maletero de 474 litros, que también son 24 más que lo ofrecido por el mencionado i30 Fastback.
Y es que gracias a sus dimensiones el interior de este Hyundai Avante es bastante desahogado en cuanto a tamaño. Además ese interior ahora puede estar vestido en cuero que Hyundai procesa de manera ecológica empleando aceite vegetal. También llegan nuevos tapizados, nuevas molduras decorativas… Pero lo que se mantiene es un salpicadero formado por dos pantallas de 10,25 pulgadas. Ahora bien, el nivel de acceso llamado Smart continúa apostando por un cuadro de instrumentos analógico con una pantalla de 4,2 pulgadas, además de por una pantalla central táctil que se conforma con 8 pulgadas.
Tres opciones mecánicas y tres acabados para el Hyundai Avante
En materia de tecnología destacar la llegada de la llave digital, una nueva función para su sistema de climatización, una cámara integrada en la parte superior de la luna delantera, un equipo de sonido Bose con 8 altavoces, cargador inalámbrico, asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos traseros con calefacción… Si bien todo esto varía en función del nivel de equipamiento elegido por el cliente, que en Corea del Sur se limita a tres: Smart, Modern e Inspiration.
Precisamente en Corea del Sur este rejuvenecido Hyundai Avante aterriza con tres opciones mecánicas que mantiene inalteradas. La primera de ellas es un 1.6 Smartstream atmosférico y con cuatro cilindros que entrega 123 CV de potencia a 6.300 rpm, además de 150 Nm de par motor a 4.500 rpm. Sobre esta base se ofrece una alternativa alimentada por GLP que se conforma con 120 CV de potencia a 6.000 rpm y con 150 Nm de par motor a 4.500 rpm.
Una mecánica híbrida compartida con Ioniq y Kona Hybrid
La versión más eficiente del Hyundai Avante continúa siendo su variante híbrida, que hereda la misma mecánica que conocemos de los Hyundai Kona o Hyundai Ioniq. Esta combina un 1.6 de gasolina con un motor eléctrico para alcanzar un total de 141 CV de potencia, enviados a sus dos ruedas delanteras por medio de un cambio automático de doble embrague y 6 velocidades.
Los chicos de Hyundai solo anuncian el consumo de la versión equipada con el motor 1.6 Smartstream, la cual firma un gasto medio de 5,6 l/100 km. Estos vienen equipados con un cambio automático de variador continuo IVT, mientras que las versiones de GLP se decantan por uno automático más tradicional y con 6 relaciones.
Un Hyundai Avante arranca en 14.230 euros al cambio
Son nueve las versiones de este Hyundai Avante que ya están disponibles en Corea del Sur, todas ellas con unos precios realmente ajustados:
- Avante 1.6 Smartstream Smart: 19.970.000 won (14.230 euros).
- Avante 1.6 Smartstream Modern: 22.980.000 won (16.375 euros).
- Avante 1.6 Smartstream Inspiration: 27.210.000 won (19.350 euros).
- Avante 1.6 LPi Smart: 21.380.000 won (15.235 euros).
- Avante 1.6 LPi Modern: 24.390.000 won (17.380 euros).
- Avante 1.6 LPi Inspiration: 28.490.000 won (20.305 euros).
- Avante Hybrid Smart: 26.260.000 won (18.715 euros).
- Avante Hybrid Modern: 28.730.000 won (20.475 euros).
- Avante Hybrid Inspiration: 32.630.000 won (23.255 euros).
