El Lexus RZ 350e, el SUV 100 % eléctrico de la marca japonesa, ya puede acogerse al nuevo programa Auto+, la línea de ayudas del Gobierno español para impulsar la compra de vehículos eléctricos en España. Con bonificaciones de hasta 3.900 euros para microempresas y de 2.925 euros para particulares y empresas, el programa reduce de forma apreciable el coste de acceso a un modelo cuyo precio de salida parte de 52.000 euros en el acabado e-Premium Efficiency.
Concretamente, los acabados del RZ 350e que pueden beneficiarse de estas ayudas son el e-Premium Efficiency, el e-Premium y el e-Executive, cuyo precio de venta al público asciende hasta los 55.900 euros. Lexus señala que esta iniciativa acerca la movilidad eléctrica a un mayor número de clientes.
El Auto+ sustituye al anterior Plan Moves III y cuenta con una dotación de 400 millones de euros para 2026. Una de sus novedades más relevantes es su carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026: los compradores que hayan adquirido un vehículo eléctrico elegible a lo largo de este año también pueden beneficiarse de los incentivos, lo que amplía considerablemente el universo de potenciales beneficiarios.
Qué es el programa Auto+, cómo funciona y por qué afecta al Lexus RZ
El programa Auto+ se articula en torno a tres criterios conocidos como EEE: que el vehículo sea Eléctrico, Económico y de fabricación Europea. El objetivo es doble: renovar el parque móvil español y apoyar la producción de automóviles en la Unión Europea. Estos requisitos son relevantes para el RZ 350e, que se fabrica en la planta de Motomachi (Aichi, Japón), por lo que su elegibilidad quedará condicionada al cumplimiento de los criterios del programa tal como los establezca el Gobierno.
Las ayudas se aplican en el momento de la compra y su cuantía depende del tipo de comprador: 3.900 euros para microempresas y 2.925 euros para particulares y empresas. El programa es independiente de las posibles ofertas o financiaciones que cada marca pueda ofrecer en paralelo.
El Lexus RZ 350e es la versión de acceso de la gama RZ 2026, con tracción exclusivamente delantera y un motor eléctrico de 165 kW (224 CV) y 269 Nm de par máximo. Su batería de iones de litio de 77 kWh le permite alcanzar una autonomía homologada de 568 km según el ciclo WLTP, la más alta de toda la gama RZ. La aceleración de 0 a 100 km/h se resuelve en 7,5 segundos y la velocidad máxima es de 159 km/h.
En materia de recarga, el RZ 350e acepta hasta 22 kW en corriente alterna y hasta 150 kW en corriente continua, lo que le permite pasar del 20 % al 80 % de carga en aproximadamente 30 minutos. El vehículo cuenta con la etiqueta CERO de la DGT, condición imprescindible para acceder a las ayudas del programa Auto+.
Con estos datos, la bonificación de hasta 3.900 euros reduce el precio de entrada del RZ 350e hasta los 48.100 euros para microempresas, o hasta 49.075 euros para el resto de compradores, sin incluir otros descuentos o financiaciones adicionales.
Las claves del Lexus RZ 350e con el programa Auto+
- El Lexus RZ 350e se incorpora al programa Auto+ con bonificaciones de hasta 3.900 euros para microempresas.
- Los particulares y empresas pueden beneficiarse de una ayuda de 2.925 euros en la compra del RZ 350e.
- Los acabados elegibles son el e-Premium Efficiency (desde 52.000 €), e-Premium (52.900 €) y e-Executive (55.900 €).
- El programa Auto+ tiene carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026: los compradores de este año también pueden solicitarlo.
- El Auto+ destina 400 millones de euros en 2026 a impulsar la compra de eléctricos de fabricación europea.
- El Lexus RZ 350e ofrece 224 CV, batería de 77 kWh y autonomía homologada de 568 km según el ciclo WLTP.
- La etiqueta CERO de la DGT es requisito imprescindible para acogerse a las ayudas del programa Auto+.
