Sacarse el carnet abre la puerta a una decisión que se toma una sola vez y que condiciona los años siguientes: elegir el primer coche. Para quien acaba de aprobar, el mercado español ofrece sobre todo utilitarios del segmento B, con longitudes que rondan los cuatro metros, precios de partida contenidos y alternativas de gasolina, híbridas y eléctricas. La clave rara vez está en el coche más rápido o más llamativo, sino en el que menos complicaciones dé en el día a día: aparcar en la ciudad, moverse por carretera y no disparar el gasto mensual.
Los modelos que siguen responden a un criterio práctico. Pesan, por este orden, el precio de compra y el coste de uso —consumo, seguro, mantenimiento y acceso a versiones híbridas o eléctricas asequibles—, la seguridad y el equipamiento de serie sin obligar a subir de acabado, y el confort diario: visibilidad, radio de giro, maletero y garantía oficial, que en algún caso llega hasta los siete años. La selección va del urbano más pequeño, pensado para aparcar y mantener con poco dinero, a los SUV urbanos, más altos y espaciosos para quien necesita algo más que un coche de ciudad.
8Kia Stonic: SUV urbano con 7 años de garantía
El Stonic es la puerta de entrada a la gama SUV de Kia y encaja bien con lo que busca alguien que acaba de sacarse el carnet. Mide 4,14 metros —4,165 en la versión renovada presentada en septiembre de 2025—, ofrece la posición de conducción elevada típica de los todocaminos y un maletero de 352 litros que se quedan en 1.155 si se abaten los asientos traseros, con un radio de giro de apenas 5,1 metros que facilita las maniobras en ciudad. Bajo el capó solo hay gasolina: un 1.0 T-GDi de tres cilindros y 100 CV con cambio manual de seis marchas, o una variante de 48 V y 115 CV con automático de doble embrague de siete velocidades. Homologa entre 5,4 y 6,0 litros a los 100 km y emisiones de CO2 en torno a 122-135 g/km.
Su gran baza comercial es la garantía: siete años o 150.000 kilómetros, condicionada al mantenimiento en la red oficial, y acompañada de siete años de actualizaciones de mapas y de servicios conectados Kia Connect. En seguridad, la dotación de serie ya incluye frenada autónoma de emergencia con detección de peatones y ciclistas, asistente activo de mantenimiento de carril, aviso de fatiga y delimitador inteligente de velocidad; las versiones altas suman vigilancia de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero y aviso de salida de puerta. Dentro, pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento; la última generación añade doble pantalla panorámica de 12,3 pulgadas, carga inalámbrica y llave digital. En los mercados europeos donde ya se vende, la gama actualizada arranca en torno a 23.500 euros.
