Sacarse el carnet abre la puerta a una decisión que se toma una sola vez y que condiciona los años siguientes: elegir el primer coche. Para quien acaba de aprobar, el mercado español ofrece sobre todo utilitarios del segmento B, con longitudes que rondan los cuatro metros, precios de partida contenidos y alternativas de gasolina, híbridas y eléctricas. La clave rara vez está en el coche más rápido o más llamativo, sino en el que menos complicaciones dé en el día a día: aparcar en la ciudad, moverse por carretera y no disparar el gasto mensual.
Los modelos que siguen responden a un criterio práctico. Pesan, por este orden, el precio de compra y el coste de uso —consumo, seguro, mantenimiento y acceso a versiones híbridas o eléctricas asequibles—, la seguridad y el equipamiento de serie sin obligar a subir de acabado, y el confort diario: visibilidad, radio de giro, maletero y garantía oficial, que en algún caso llega hasta los siete años. La selección va del urbano más pequeño, pensado para aparcar y mantener con poco dinero, a los SUV urbanos, más altos y espaciosos para quien necesita algo más que un coche de ciudad.
7Hyundai i20: garantía de 5 años y equipamiento generoso
Voy a buscar información actualizada sobre el Hyundai i20.
El Hyundai i20 llega con cinco años de garantía oficial sin límite de kilómetros, una cobertura que en el segmento de los utilitarios solo igualan unas pocas marcas y que resulta decisiva para quien estrena carné. En la práctica, eso significa quedar a cubierto frente a averías caras durante buena parte de la vida útil del coche, justo en una etapa en la que el presupuesto se reparte entre seguro, impuesto de circulación y primera revisión. A ello se suma un motor de gasolina 1.0 T-GDi de 100 CV que homologa consumos combinados en torno a 5,3-5,7 l/100 km, con lo que el gasto mensual de combustible se mantiene bajo para un uso urbano y de fin de semana. El precio de partida ronda los 15.300 euros con financiación, aunque al contado las versiones más equipadas se acercan a los 21.500 euros, según la campaña vigente.
El equipamiento es el otro gran argumento: de serie incluye pantalla táctil de 10,25 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, navegador, servicios conectados Bluelink, cámara trasera con guías activas, sensores de aparcamiento, control de crucero con limitador, climatizador, faros y pilotos LED y llantas de aleación. En seguridad incorpora frenada autónoma de emergencia con detección de vehículos, peatones y ciclistas, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, seis airbags, control de estabilidad y asistente de arranque en pendiente; Euro NCAP le otorgó cuatro estrellas a la base técnica de este modelo. Con 4,04 metros de largo, 352 litros de maletero y respaldo trasero abatible 60/40, es manejable en ciudad sin renunciar a espacio.
