Tener la cita de la ITV no te autoriza a circular con la revisión caducada: la multa es de 200 euros y llega a 500 si el resultado es desfavorable.
Qué está pasando con las citas de la ITV
En Torrent, la nueva estación de la inspección técnica de vehículos —con reserva por internet— evita a los conductores del municipio desplazarse a otras localidades; su apertura estaba fijada para el 26 de octubre. En Badajoz, la reforma de El Nevero, la estación pública más antigua de Extremadura, afronta la recta final: la Junta fija la recepción definitiva de la obra para el 3 de noviembre y sitúa la vuelta a la actividad en la primera mitad de ese mes, todavía sin día concreto.
El Nevero duplicará capacidad, de unas 100 inspecciones diarias a cerca de 200, y recuperará las revisiones por reformas y las previas a la matriculación. La obra cuesta 910.000 euros, de los que 370.000 llegan de fondos europeos, y no supone subida de tasas. La estación se construyó en 1971 y acumulaba décadas sin una inversión de esta envergadura. Hasta la reapertura, el servicio se mantiene en una nave provisional de la Plataforma Logística, con unas 100 inspecciones al día. El municipio supera las 78.000 inspecciones anuales, solo por detrás de Cáceres en Extremadura.
No todo son buenas noticias. En Gijón, la estación de Granda sigue cerrada desde mayo por problemas graves en el tejado y en uno de los muros. El Principado estudia incluso su cierre definitivo, porque la reparación superaría el millón de euros. Sobre la mesa hay una permuta con el Ayuntamiento por una parcela municipal en Tremañes, cerca de la otra ITV que funciona en la ciudad. Granda se abrió en 2020 para aliviar los retrasos del confinamiento. La red no solo crece: también pierde capacidad.
Una estación cerrada o en obras no suspende tu obligación: el plazo de la ITV sigue corriendo aunque no encuentres cita.
Cuánto cuesta circular con la ITV caducada
La Dirección General de Tráfico lo repite cada campaña: tener día y hora reservados acredita una gestión administrativa, pero no funciona como permiso temporal. Circular con la inspección caducada es infracción grave de 200 euros, que se quedan en 100 con pronto pago en los 20 días siguientes, y no resta puntos del carné.
El escenario se complica si la ITV es desfavorable. La multa sube a 500 euros y el vehículo no puede moverse por sus propios medios: necesita grúa. A eso se añade el riesgo del seguro, porque si el coche no tenía la revisión en regla en el momento de un siniestro, la aseguradora puede cuestionar la cobertura o reclamar después determinados gastos.
Cómo ganar margen sin arriesgar la multa
La revisión de un turismo cuesta entre 30 y 50 euros, según la comunidad autónoma y la cilindrada. Conviene comparar esa horquilla con los 200 euros de sanción: el cálculo sale solo. El Real Decreto 920/2017 permite adelantar la inspección hasta 30 días antes del vencimiento sin que cambie la fecha de la siguiente revisión. La norma permite adelantarse, pero no concede prórroga alguna.
- ITV caducada y coche en marcha: 200 euros, 100 con pronto pago.
- ITV desfavorable: 500 euros y traslado en grúa.
- Revisión de un turismo: entre 30 y 50 euros.
- Margen legal: 30 días de adelanto, sin prórroga.
Hay además un matiz jurídico que conviene conocer. La Justicia ha dado la razón a conductores multados en Oviedo por tener la ITV vencida con el coche estacionado: en una de esas resoluciones se concluyó que la sanción carecía de encaje legal, porque la infracción se refiere al uso del vehículo y no al simple hecho de estar parado. Eso no abre la puerta a circular sin ITV. La diferencia está entre un coche aparcado y un vehículo en marcha.
Los pesados y el efecto dominó en el resto de la red
La falta de citas se nota sobre todo entre los profesionales del transporte. En Cantabria, los vehículos pesados no encuentran hueco en Maliaño hasta el 4 de enero. En Torrelavega la situación mejora algo, pero en Polanco y Corrales de Buelna no hay disponibilidad hasta dentro de tres semanas; en Castro Urdiales hay fechas para el mismo día, mientras Laredo y Reinosa se alargan al menos una semana y en Ojedo el servicio para pesados no aparece ni pasado enero.
La patronal Asemtrasan alerta de que muchos camioneros optan por pasar la inspección en Burgos, Madrid, Barcelona, Logroño o Val de San Vicente. La concesionaria explica que estas revisiones son más complejas —pueden superar la hora frente a los veinte minutos de un turismo— y que no todas las líneas están preparadas para pesados. También señala un alto incumplimiento de las citas, con estaciones por encima del 40% de fallos y retrasos de más de una hora.
El patrón se repite en el resto del mapa: capacidad y planificación mandan. Una estación que amplía alivia la presión de toda la provincia; una que cierra la traslada al municipio vecino. Para el conductor particular la consecuencia es sencilla: mirar la fecha del certificado con semanas de antelación y no esperar al resguardo de la cita como si fuera un permiso.
Y ojo con las zonas de bajas emisiones: si el coche no puede circular legalmente, la etiqueta ambiental no le abre la puerta de ninguna ZBE. El 3 de noviembre llega la recepción de la obra de Badajoz y el 4 de enero, la primera cita para pesados en Maliaño. Hasta entonces, la herramienta más útil sigue siendo adelantar la revisión dentro de los 30 días que permite la norma.
