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VinFast VF 8: llegan a Estados Unidos cargados de malos augurios

Desde hace bastante tiempo venimos hablando de una nueva firma automovilística nacida en Vietnam. Hablamos de VinFast, quien hace solo unos días llevaron las primeras unidades de su VinFast VF 8 a Estados Unidos, donde precisamente este SUV eléctrico acaba de recibir todas las certificaciones necesarias para poder ser comercializado al otro lado del océano. Y una de ellas no ha sido precisamente la mejor noticia.

VinFast ha llevado inicialmente a Estados Unidos 999 unidades de su VinFast VF 8 City Edition, un SUV eléctrico que comenzará a ser entregado a sus primeros clientes a finales de este mismo mes de diciembre. Pero para que eso ocurra, este vehículo ha tenido que ser debidamente analizado a todos los niveles, incluyéndose la pertinente prueba de consumo energético y de autonomía para lograr la certificación EPA (Agencia de Protección Ambiental por sus siglas en inglés). Y estos han determinado una cifra bastante mejorable.

La autonomía de este VinFast VF 8 deja mucho que desear

VinFast VF 8. Imagen detalle toma corriente.

Tanto es así que los VinFast VF 8 han firmado una autonomía de tan sólo 179 millas, que son el equivalente a unos 288 kilómetros. Y eso está realmente lejos para ser un vehículo competitivo, sobre todo porque además estamos hablando de un desconocido SUV eléctrico que en Estados Unidos tiene un precio de 59.000 dólares (55.530 euros).

Para ponernos en situación hay que decir que en Estados Unidos se vende el sensacional Cadillac Lyriq, cuya versión con un único motor trasero tiene un precio de partida de 62.990 dólares (59.285 euros) y firma una autonomía de 312 millas (502 kilómetros). En Estados Unidos también se puede adquirir un Audi Q4 e-tron, cuya versión 50 quattro allí tiene un precio de partida de 55.200 dólares (51.950 euros) y que homologa una autonomía de 236 millas (380 kilómetros). No se puede dejar de lado al Tesla Model Y Dual Motor Long Range, que al otro lado del océano tiene un precio de 65.990 dólares (62.105 euros) y que consigue homologar una autonomía EPA de 330 millas (531 kilómetros).

En su página Web este VinFast VF 8 anuncia 470 km de autonomía

VinFast VF 8. Imagen movimiento.

Visto lo visto no es necesario decir que la autonomía de 179 millas (288 kilómetros) firmada por el VinFast VF 8 no es suficiente. A pesar de todo, dicha cifra no ha impedido que la compañía intente darle un giro a la situación buscando el lado positivo. Para ello afirmaron que «este rango es varias veces mejor que el rango diario promedio de un conductor típico en California». VinFast también prometió que la gama se mejorará con una actualización de software, de la que van a dar nuevos detalles el próximo mes de enero.

A pesar de todo sorprende ver que en la página Web de VinFast se pueda ver aún anunciada una autonomía de ‘hasta 292 millas (470 kilómetros)’ para este SUV eléctrico. También es cierto que esa afirmación se acompaña de un asterisco que indica que las especificaciones anunciadas son para vehículos de preproducción y que estas ‘pueden diferir ligeramente’. Pero ‘ligeramente’ no son 113 millas (182 kilómetros).