En el pasado Salón de Los Ángeles la compañía vietnamita Vinfast presentaba al mundo entero sus nuevos SUV eléctricos bautizados con el nombre de VF8 y VF9. Y ahora hace lo propio en Europa, porque los ha traído al Mobile World Congress que se está celebrando en Barcelona.
Y todo ello porque en breve ambos modelos comenzarán a ponerse a la vente en el Viejo Continente ya que a Estados Unidos está anunciada su llegada a finales de este mismo año. Por eso Vinfast ya permite las primeras reservas de ambos modelos, de los que ya se conocen bastantes detalles sobre sus mecánicas eléctricas.
VF8 y VF9 comparten mecánica eléctrica
Comenzando por el Vinfast VF8 hay que decir que es un SUV que mide 4,75 metros de longitud y que llegará de lleno al segmento D-SUV. Esconderá una mecánica eléctrica con dos motores que entregan 150 kW de potencia (204 CV) cada uno de ellos. Por lo tanto estamos hablando de un total de 300 kW (408 CV), además de que generan 620 Nm de par motor que le permitirán acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,5 segundos. La capacidad de su batería no se ha desvelado, pero es capaz de homologar una autonomía de hasta 510 kilómetros.
De este modelo con cinco plazas también llegará una variante 'light' que cuenta con un único motor trasero con los mencionados 204 CV de potencia. Esta futura versión de acceso del Vinfast VF8 también contará con una batería de tamaño más comedido que aún así les permitirá recorrer hasta 460 kilómetros con una carga.
Mientras que este Vinfast VF8 se va a convertir en un rival directo de los Tesla Model Y, su hermano mayor, el Vinfast VF9 plantará cara a los Tesla Model X. Y es que este vehículo de la firma vietnamita se estira hasta los 5,11 metros de longitud, para ofrecer un interior que se podrá configurar con seis o siete asientos.
Hasta 680 kilómetros de autonomía
Debajo de esa carrocería se esconde la misma mecánica eléctrica vista anteriormente en el VF8, con dos motores que generan 408 CV de potencia y 620 Nm de par motor. Su mayor tamaño y peso frente al VF8 hace que este otro modelo requiera de 6,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h (de ninguno se ha desvelado su velocidad máxima).
Su mayor corpulencia también ha permitido instalar una batería de mayor capacidad, aunque Vinfast continúa sin desvelar detalles concretos al respecto. Y es que la autonomía de este VF9 se va hasta unos sorprendentes 680 kilómetros.
Ambos modelos cuentan con una completa dotación de serie en la que no faltan elementos como una gran pantalla táctil de 15,6 pulgadas, un avanzado Head-Up display, sistema de conducción autónoma de Nivel 3…
Y para que lo tengas en cuenta, estos son sus precios al otro lado del océano:
– Vinfast VF8 Eco: 41.000 dólares (36.900 euros).
– Vinfast VF8 Plus: 48.000 dólares (43.200 euros).
– Vinfast VF9 Eco: 56.000 dólares (50.400 euros).
– Vinfast VF9 Plus: 61.000 dólares (54.900 euros).
