Mahindra sigue a lo suyo, y a pesar de sus problemas con Fiat ha lanzado al mercado el renovado Thar, un vehículo que guarda cierto parecido con el Wrangler pero con el que nada tiene que ver. El coche indio se venderá únicamente con carrocería de tres puertas mientras que bajo el capó delantero podrá haber un motor 2.0 TGDi de gasolina de 150 CV o un 2.2 mHawk diésel de 130 CV. Eso si, la capacidad Off-road del modelo queda patente desde los números: distancia libre al suelo de 219 milímetros (las versiones LX la incrementan hasta los 226 milímetros), capacidad de vadeo de 650 milímetros y ángulos de ataque, salida y ventral de 41,8, 36,8 y 27 grados respectivamente.
Últimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Prueba del Suzuki Vitara 1.4T Mild Hybrid 4x4 Auto... Genesis se lanza a la electrificación con este nue... OMODA 7 SHS híbrido enchufable: confianza total, c... Škoda Slavia: El Octavia en miniatura se actualiza... El Range Rover Sport 2027 completa el círculo Sus dos accidentes no han sido excusa para que est... RUF Ehra: el ‘nueveonce’ analógico que Porsche no ... One Eleven: el Mercedes-Benz W111 renace como un c... EBRO y sus 26 sistemas de ayuda a la conducción pa... Kode89: el último superdeportivo creado por el pad... Peugeot mira a sus clásicos para definir el diseño... Bonneville Special: El Skoda Octavia RS que superó... Quattroruote: consumo diésel coches, ranking de ef... Genesis GV80 Hybrid: el primer híbrido de la marca... CATL promete reparar batería coche eléctrico en 72... Ferrari eléctrico en subasta bate el récord: 40 mi... Camiones eléctricos China: el cambio de batería en... Multa de radar a cuatro guardias civiles en servic... Techo solar para coches eléctricos: Fuyao lanza la... El Corvette Grand Sport de 1963 pulveriza el récor...
