Con el verano pisando fuerte y las olas de calor convirtiéndose en el nuevo pan de cada día, tu coche está a punto de enfrentarse a su mayor enemigo: las altísimas temperaturas. A más de 40 °C a la sombra, no solo el asfalto se derrite; los componentes de tu vehículo también empiezan a sufrir… y mucho. Aunque los coches están diseñados para resistir climas extremos, el calor constante puede provocar fallos graves si no se toman precauciones.

En este artículo repasamos las 11 piezas de tu coche que más sufren cuando el termómetro se dispara y te damos pistas para que las vigiles antes de quedarte tirado en la peor semana del verano.

La batería: un clásico que siempre falla con calor extremo

Las baterías no solo se agotan en invierno. En verano, las altas temperaturas hacen que el ácido del interior se evapore más rápido, afectando su rendimiento. Si tu batería ya tiene unos años, lo más probable es que no aguante otra ola de calor.

Este es uno de los elementos que más se sustituye en los meses de verano. Si notas que el coche arranca con esfuerzo o que los sistemas eléctricos fallan de forma intermitente, no esperes: haz que revisen o cambien la batería cuanto antes.

Neumáticos: el asfalto caliente los castiga sin piedad

Los neumáticos están en contacto constante con el asfalto, y cuando este alcanza temperaturas de hasta 60 grados, el caucho sufre. Si las ruedas están desgastadas, con grietas o bultos, hay un riesgo real de reventón, especialmente en trayectos largos y a alta velocidad.

Mantener la presión adecuada y revisar regularmente el estado visual de cada neumático es clave para evitar sustos. También ayuda llevar a cabo una rotación de ruedas para que el desgaste sea uniforme.

Los líquidos se evaporan: revisa todos, no solo el refrigerante

El calor acelera la evaporación de todos los líquidos del coche: desde el refrigerante hasta el líquido de frenos, pasando por el aceite del motor o el limpiaparabrisas. Cada uno cumple una función esencial y su ausencia puede traducirse en daños graves.

El líquido refrigerante evita que el motor se sobrecaliente; el de frenos garantiza una frenada efectiva; el aceite lubrica las piezas internas; y el limpiaparabrisas te permite ver con claridad. En verano, revisarlos y rellenarlos si hace falta es tan importante como poner gasolina.

El sistema de frenos pierde eficacia

En condiciones extremas, los frenos pueden sufrir el temido “fading”: una pérdida de eficacia causada por el sobrecalentamiento. Cuando las pastillas pierden fricción y el líquido hierve, el sistema no responde como debería.

Evita frenadas largas y mantenidas, sobre todo en bajadas prolongadas. Si notas ruidos, vibraciones o un pedal que se hunde demasiado, acude a un taller. Es mejor prevenir que frenar tarde.

El alternador también sufre con el calor

El alternador es el encargado de mantener cargada la batería y alimentar muchos sistemas eléctricos. Las temperaturas elevadas pueden dañar sus componentes internos, provocando sobrecalentamiento, malos olores o incluso fallos eléctricos.

Una revisión periódica puede detectar si el alternador está al borde del colapso. Y si notas que huele a goma quemada o que el coche se queda sin energía, es mejor no ignorar las señales.

Los sistemas electrónicos: enemigos del sol directo

Pantallas, navegadores, sensores y cuadros digitales se han vuelto indispensables, pero el calor excesivo puede afectarlos gravemente. Si se quedan horas al sol, pueden sobrecalentarse, ralentizarse o incluso apagarse.

Evita que el sol les dé de lleno usando parasoles y estacionando a la sombra siempre que puedas. Y si una pantalla empieza a fallar, no la fuerces: deja que se enfríe.

Las escobillas del limpiaparabrisas se secan y agrietan

Aunque el verano no sea sinónimo de lluvias, las escobillas también sufren. El calor constante endurece el caucho, lo agrieta y reduce su eficacia. Si un día llueve, te darás cuenta de que ya no limpian como antes.

Revisarlas y sustituirlas si están deterioradas es una operación barata y sencilla que evitará problemas de visibilidad.

El salpicadero y las gomas se deterioran

El interior del coche también se ve afectado. Los plásticos del salpicadero pueden decolorarse, deformarse o agrietarse. Las juntas de goma pierden elasticidad y comienzan a cuartearse, lo que afecta a la estanqueidad del vehículo.

Un buen parasol, fundas y limpieza con productos adecuados pueden proteger estos materiales de la acción destructiva del sol.

Las ópticas se vuelven opacas

Los faros y pilotos están fabricados con policarbonato, un material que se degrada con los rayos UV. Con el tiempo, se vuelven opacos o amarillentos, reduciendo la visibilidad nocturna y afectando la estética del coche.

Hay kits específicos para pulirlos, pero lo mejor es protegerlos con fundas si el coche pasa muchas horas al sol.

El sistema de climatización puede dejar de funcionar

El aire acondicionado trabaja al límite en verano. Si los filtros están sucios, el gas refrigerante bajo o el compresor dañado, notarás que el coche ya no enfría como antes. Y con más de 40 °C fuera, eso es un problema serio.

Revisar el sistema antes del verano y hacer un mantenimiento periódico es la mejor manera de asegurarte de que no te vas a cocer en tu propio coche.

La Dirección General de Tráfico (DGT) lleva tiempo trabajando en una propuesta ambiciosa: alcanzar el objetivo “0,0” en la tasa de alcohol al volante. La meta no es solo simbólica, sino parte de una estrategia real de seguridad vial. Reducir los accidentes relacionados con el consumo de alcohol es una prioridad. Actualmente, la normativa española permite conducir con hasta 0,5 gramos por litro en sangre (0,25 mg/l en aire espirado), pero el nuevo enfoque busca reducir esa cifra a 0,2 g/l (0,1 mg/l en aire), una política ya adoptada en países como Suecia o Noruega.

Sin embargo, no todos los partidos políticos están de acuerdo con este cambio. En concreto, el Partido Popular (PP) ha mostrado su oposición a esta medida, argumentando que la propuesta carece de respaldo técnico suficiente y que su implementación podría ser más dañina que efectiva si no va acompañada de campañas educativas y estudios específicos. La cuestión ha abierto un intenso debate en el Congreso y en la opinión pública: ¿es hora de dar el paso hacia el 0,0 o se está yendo demasiado lejos sin base sólida?

El PP rechaza el plan: sin informes técnicos no hay aval

El principal argumento del PP contra la reducción de la tasa de alcohol al volante es la falta de informes técnicos del Consejo Superior de Seguridad Vial que respalden la modificación. Según el grupo parlamentario popular, la decisión se ha planteado sin un análisis riguroso de impacto, ni datos que justifiquen con claridad que esta medida vaya a suponer un cambio sustancial en la siniestralidad.

Por este motivo, han presentado una enmienda para eliminar el artículo que contempla esta reducción, indicando que una transformación legal de este calibre debería ser fruto de un consenso más amplio y no de una tramitación rápida por vía de proposición de ley. En palabras de varios portavoces, «no se puede legislar por impulso, sin un debate profundo con expertos, asociaciones de víctimas y autoridades sanitarias».

Para el gobierno, los datos lo justifican todo

Desde el PSOE y el Ministerio del Interior, la postura es clara: reducir el límite legal de alcohol al volante puede salvar vidas. Se basan en las estadísticas que muestran que el alcohol sigue siendo una de las principales causas de siniestralidad mortal en carretera. De hecho, alrededor del 33 % de los conductores fallecidos en accidente dieron positivo por alcohol, y también lo hicieron el 29 % de los peatones fallecidos, según datos del Instituto Nacional de Toxicología.

Además, el Gobierno y la DGT aseguran que existe evidencia internacional suficiente. Muchos países europeos ya han adoptado límites más estrictos, y los resultados muestran descensos significativos en los accidentes relacionados con el alcohol. En este sentido, destacan que España no puede quedarse atrás en la lucha por una movilidad segura, y que avanzar hacia el 0,0 es una cuestión de voluntad política, no de oportunidad electoral.

El objetivo 0,0: una utopía o un cambio realista

Alcanzar una tasa 0,0 es el gran objetivo de la DGT. Para ello, reducir el límite legal es solo el primer paso. La intención es acompañarlo de un refuerzo en los controles de alcoholemia, campañas de concienciación más agresivas y cambios normativos que permitan, por ejemplo, sancionar la difusión en redes sociales de controles de tráfico, algo que ya se plantea como infracción grave.

Los expertos en seguridad vial coinciden en que no existe un nivel de alcohol seguro al volante. Incluso pequeñas cantidades pueden afectar la percepción, el tiempo de reacción y la capacidad de concentración. Con la tasa actual, un conductor podría tomar una cerveza o una copa de vino y seguir conduciendo dentro de la legalidad, pero con mayores riesgos. Con la nueva normativa, el margen sería prácticamente nulo, empujando a los ciudadanos a adoptar una postura mucho más responsable: si conduces, no bebas nada.

Consecuencias legales para los conductores si se aprueba

Con la nueva normativa, las sanciones también cambiarían. Se establecerían tres niveles de infracción según el resultado del test de alcoholemia:

• Entre 0,1 y 0,25 mg/l en aire espirado: infracción leve, con multa económica y retirada de 2 puntos.
• Entre 0,25 y 0,5 mg/l: infracción grave, 4 puntos del carné y sanción de hasta 500 euros.
• Más de 0,5 mg/l: infracción muy grave, 6 puntos del carné y multa de 1.000 euros. En algunos casos, podría implicar incluso responsabilidad penal si hay reincidencia o daño a terceros.

Esto supondría un endurecimiento significativo respecto al sistema actual y afectaría especialmente a aquellos conductores que consumen cantidades pequeñas de alcohol pensando que no suponen riesgo alguno. El mensaje de la DGT es claro: ningún consumo es compatible con la conducción.

Si en los últimos días has visto un coche con los espejos retrovisores cubiertos por bolsas de plástico, no te extrañes. No es una excentricidad ni una ocurrencia pasajera, sino una solución práctica para un problema que cada vez afecta a más vehículos. El clima, la fauna e incluso el vandalismo han convertido a estos elementos en uno de los puntos críticos para la conservación y seguridad del coche.

Los retrovisores actuales son piezas cada vez más caras y complejas, con sistemas electrónicos integrados que hacen que cualquier avería o reemplazo pueda dispararse por encima de los 1.000 € e incluso acercarse a los 3.000 € en modelos premium. Por esta razón, muchos conductores han encontrado en una simple bolsa de plástico un escudo perfecto para garantizar la vida útil de estos elementos tan expuestos.

Contra el frío y la escarcha en invierno

Una de las principales razones para proteger los retrovisores con una bolsa de plástico es la acumulación de escarcha y hielo durante la noche. Al despertar en mañanas frías, no es raro encontrarse con los espejos completamente cubiertos, dificultando la visibilidad y obligándote a rascar para despejarlos. Esto no solo supone perder minutos valiosos antes de iniciar la conducción, sino que aumenta el riesgo de rayaduras en la superficie e, incluso, de dañar mecanismos internos si el espejo es abatible y no soporta el peso del hielo.

Cubrirlo con una bolsa evita que la humedad y el frío extremo entren en contacto directo con la superficie reflectante y los mecanismos internos. Al retirarla, los retrovisores quedan despejados, secos y listos para su uso inmediato, alargando la vida de este componente clave para la seguridad al volante.

Para disuadir a las aves agresivas

Otra ventaja menos conocida pero cada vez más relevante es la prevención de ataques de aves. Durante la época de cría, ciertos pájaros interpretan su propio reflejo en los retrovisores como un intruso en su territorio. El resultado son picotazos, excrementos corrosivos e incluso arañazos que afectan tanto al espejo como a la pintura circundante.

Esta conducta es especialmente habitual en áreas rurales o cerca de parques, donde la densidad de aves aumenta en primavera y verano. Al colocar una bolsa de plástico en el retrovisor, desaparece el reflejo y, con él, la tentación de atacar al supuesto competidor. De esta manera, no solo evitamos daños estéticos y mecánicos, sino que contribuimos a mantener un entorno menos hostil para la fauna local.

Una barrera contra la humedad y la suciedad

Además de la escarcha y los ataques de aves, la acumulación de polvo, barro e insectos también representa un reto para la conservación de los espejos retrovisores. Al permanecer expuestos durante días en la calle, estos elementos afectan tanto a la visibilidad como al mecanismo electrónico que acciona la posición de la superficie reflectante.

Cubrir los retrovisores con una bolsa de plástico evita que la humedad penetre en las juntas y mecanismos internos, lo que garantiza un funcionamiento más suave y prolonga la vida útil de los dispositivos de ajuste eléctrico y plegado. De esta manera, un simple gesto casero contribuye a reducir averías y costosos reemplazos.

Un aliado frente al vandalismo y el robo

Otra razón por la que esta práctica es cada vez más común es su efectividad para disuadir el vandalismo y el robo de piezas. Los retrovisores actuales incluyen sensores de ángulo muerto, indicadores de dirección e incluso cámaras para ayudas al aparcamiento, alcanzando precios elevados en el mercado de recambios.

La simple presencia de una bolsa de plástico sobre el espejo aumenta la percepción de que el vehículo está cuidado y protegido, desincentivando a ladrones e incluso a vándalos. Aunque no garantiza una seguridad absoluta, sí funciona como una primera barrera y un indicador de que el propietario está atento a la conservación de su coche.

Cómo colocar correctamente la bolsa para obtener todos los beneficios

Para que este método funcione, es importante colocarlo de manera adecuada. Elige una bolsa de tamaño suficiente para cubrir por completo la carcasa del retrovisor. Puede ser una de supermercado, una de basura pequeña o una diseñada para este fin, que ahora empiezan a comercializarse en tiendas de accesorios para vehículos.

Asegura la bolsa con una goma elástica o una pequeña cuerda para que no salga volando con el viento ni permita que la humedad penetre en la superficie interna. Al retirarla por la mañana, guárdala en el maletero para darle varios usos antes de desecharla.

España es un auténtico horno con la llegada del verano. Según las predicciones, las próximas semanas estarán marcadas por temperaturas extremas, de más de 40 °C en muchos puntos del país. Para los motoristas puede suponer todo un desafío. El asfalto ardiendo, la radiación directa del sol y el calor bajo el equipamiento pueden convertir cada kilómetro en una prueba de resistencia.

Sin embargo, que el calor apriete no significa que debamos renunciar a viajar en moto. Con un poco de preparación, una elección inteligente del equipamiento y siguiendo unos consejos básicos podrás vivir una experiencia segura y placentera aunque haga un calor sofocante. En este artículo, te damos 7 recomendaciones clave para sobrevivir al verano sin bajarte de tu moto.

Equípate siempre, aunque haga calor

Cuando el calor aprieta, es fácil caer en la tentación de aligerar la equipación. Pero ir en moto sin protección es como jugar a la ruleta rusa. Por suerte, actualmente hay prendas para combatir las altas temperaturas sin renunciar a la seguridad. Las chaquetas con paneles de malla ventilada son una excelente opción para mantener el flujo de aire sin comprometer la protección.

Lo mismo ocurre con los guantes, botas y pantalones. Opta por versiones ligeras y transpirables; marcan la diferencia. Guantes como los Astrid Vented, por ejemplo, no solo protegen las manos, sino que además permiten una ventilación óptima que reduce la sudoración y mejora el agarre del manillar. La clave está en equiparte con inteligencia, no con menos prendas.

Opta por accesorios refrigerantes

Cuando la temperatura corporal se eleva en exceso, corres más riesgo de sufrir un golpe de calor. Para evitarlo, los motoristas utilizan accesorios refrigerantes. Algunos modelos de chalecos incorporan agua para crear un efecto refrescante que puede reducir la temperatura corporal hasta en 15 °C.

Este tipo de chalecos funcionan especialmente bien cuando se combinan con chaquetas ventiladas, pues potencian el efecto de enfriamiento. También existen sotomonos técnicos que ayudan a evacuar el sudor y mantener la piel seca. En conjunto, son pequeños detalles que aportan un gran confort durante el viaje.

Elige protecciones ventiladas

Llevar protecciones en verano es tan importante como en cualquier otra época del año. La diferencia está en saber elegir las adecuadas. Los fabricantes han desarrollado protecciones específicas para climas cálidos, como las espalderas perforadas que permiten la circulación del aire sin reducir su capacidad de absorción en caso de impacto.

Por ejemplo, la Armure Perforated Back Protector es un modelo ligero y con una estructura abierta que favorece la transpiración. Estas soluciones permiten seguir circulando en moto con el nivel de protección adecuado, pero con una sensación térmica mucho más llevadera. Porque en seguridad, el calor no puede ser una excusa.

Evita las horas de calor extremo

Una de las formas más simples y efectivas de evitar el sofoco es ajustar el horario de salida. Rodar en moto a pleno sol, entre las 13:00 y las 17:00, no solo es agotador; también es peligroso. Las altas temperaturas afectan tanto a la concentración del conductor como al rendimiento del propio vehículo.

Salir temprano por la mañana o al atardecer permite aprovechar las horas más frescas del día, disfrutar del trayecto con mejor luz y evitar el tráfico pesado. Si además planificas bien la ruta y haces pausas estratégicas en zonas con sombra o ventiladas, tu viaje será mucho más cómodo y seguro.

Hidratarse es obligatorio

Puede parecer un consejo obvio, pero es uno de los más ignorados por los motoristas: la hidratación. Al conducir en moto bajo el sol, el cuerpo pierde líquidos rápidamente a través del sudor. No reponerlos de forma adecuada puede provocar deshidratación, lo que afecta directamente a la atención, la resistencia y la reacción.

Una solución práctica es llevar una mochila de hidratación tipo Camelbak, que permite beber sin necesidad de parar. Dar pequeños sorbos con frecuencia es mucho más efectivo que esperar a tener sed. Recuerda: el agua no solo refresca, es combustible para tu cuerpo.

Chequea la moto antes de ponerte en marcha

El calor no solo afecta al piloto, también a la moto. Las altas temperaturas hacen que componentes como los neumáticos, la cadena o los sistemas de refrigeración trabajen al límite. Antes de salir, dedica unos minutos a revisar la presión de las ruedas (que aumenta con el calor), el nivel del líquido refrigerante, el aceite del motor y el estado general del vehículo.

Si vas a realizar una ruta larga, asegúrate de que todo esté en orden para evitar sobresaltos. Un mantenimiento básico es vital para el rendimiento de tu moto y para tu propia seguridad. Porque en verano, cualquier fallo puede multiplicar sus consecuencias por culpa del calor.

Protege tu vista y cuida dónde aparcas

El sol del verano puede ser muy traicionero. Una visera oscura o un visor solar integrado en el casco ayuda a reducir el deslumbramiento sin perder visibilidad. No solo mejorará tu comodidad durante la conducción; también es un plus de seguridad.

Por otro lado, si vas a hacer paradas, procura dejar tu moto en la sombra. Evitará que te quemes con el asiento al volver, y también reducirá la evaporación del combustible y protegerá la electrónica del exceso de temperatura. Un pequeño gesto que puede evitar grandes molestias.

Cuando llega el verano, todos empezamos a soñar con las vacaciones. Pero al echar cuentas, el coste del transporte suele ser un freno importante en la toma de decisiones. Los billetes de tren, de avión o incluso la gasolina, están por las nubes y nos obligan a replantearnos o hasta cancelar el viaje.

Pero, ¿y si te dijéramos que hay una manera de viajar por la mitad de precio? Hay una iniciativa con la que puedes ahorrar, viajar de forma sostenible y llegar a lugares donde no llega el transporte público. Suena bien, ¿verdad? Pues sigue leyendo, porque esta empresa tiene todo lo que necesitas para desplazarte este verano.

Tu viaje soñado, al 50 por ciento

BlaBlaCar ha puesto en marcha el BlaBlaBono del verano, un sistema de bonificaciones con el que obtendrás un 50% de descuento total en tus viajes como pasajero. ¿Cómo? Muy sencillo: tras viajar en coche compartido, recibes un bono que podrás aplicar en tu siguiente trayecto. La promoción está activa hasta el 31 de agosto, por lo que tienes todo el verano para aprovecharla.

Este descuento forma parte del BlaBlaBono Energético, que ya otorga un 10% de ahorro a los pasajeros que cumplen con sus requisitos. Es decir, este verano podrías viajar con BlaBlaCar por la mitad de precio sin complicaciones. Y sin tener que hacer nada más que confirmar tus datos, validar el viaje y responder una breve pregunta sobre tu alternativa de transporte.

El coche conecta lo que otros no alcanzan

Uno de los mayores problemas al viajar por España es la falta de conexiones con muchos pueblos y zonas rurales. Ahí es donde brilla el coche compartido. Según datos de la plataforma, el 87% de las localidades españolas han sido conectadas gracias a BlaBlaCar. Y de ellas, unas 6.000 tienen menos de 1.000 habitantes.

Para regiones como Aragón, Cantabria, Cataluña, Extremadura o el País Vasco, este modelo es la clave para mantener viva la movilidad entre municipios pequeños. El 98% de los usuarios afirma que compartir coche es la mejor opción para viajar por zonas con escasa oferta de transporte público. Una solución real para quienes quieren explorar lo rural sin gastar una fortuna.

Más kilómetros, menos emisiones

Cada vez más personas buscan formas responsables de viajar, que reduzcan el impacto ambiental. El coche compartido es una de las alternativas más sostenibles: reduce los vehículos en circulación y las emisiones de CO₂ por persona. Iniciativas como el BlaBlaBono incentivan a los viajeros a usar esta opción en lugar del vehículo propio o medios más contaminantes.

El Ministerio para la Transición Ecológica ha integrado a la plataforma en el Sistema de Certificados de Ahorro Energético (CAE), lo que demuestra que su modelo de ‘carpooling’ no solo es útil para los usuarios, sino también valorado a nivel institucional.

Los conductores también ganan

Con el BlaBlaBono, también los conductores tienen su recompensa. Por cada pasajero que lleven, reciben una bonificación del 10%. BlaBlaCar estima que, en estos meses estivales, los conductores podrán ahorrar de media unos 230 €, un 16% más que el año pasado, gracias al aumento de la demanda previsto por la oferta de descuentos de verano.

Compartir coche se convierte, así, en una vía de ingresos adicionales para quienes ya tenían pensado desplazarse. Además, es una oportunidad para conocer gente nueva, compartir gastos y sumar puntos de sostenibilidad en su día a día. Un ‘win-win’ por todos lados.

Descuentos combinados con el tren: el plan perfecto

Como parte de su estrategia para facilitar la movilidad este verano, la empresa de ‘carpooling’ también se ha unido a la campaña Verano Joven, iniciativa del Gobierno. De este modo, «los menores de 30 años que decidan viajar en tren, podrán utilizar los descuentos directamente al comprar sus billetes desde la plataforma de BlaBlaCar».

Los jóvenes viajeros podrán combinar tren y coche compartido para crear rutas más «eficientes, económicas y sostenibles». Este enfoque multimodal es clave para cubrir grandes distancias y llegar hasta el último rincón. La combinación de medios de transporte multiplica las posibilidades sin vaciar el bolsillo.

Viajar nunca fue tan fácil y barato

Ya lo sabes: si este verano quieres salir, moverte, explorar y visitar a familiares o amigos, no necesitarás gastarte un dineral. Con el BlaBlaBono, viajar se convierte en una opción accesible, cómoda y sostenible. Podrás ir incluso a donde otros medios no llegan, sin tener que depender de horarios fijos ni precios inflados por la temporada alta.

BlaBlaCar es mucho más que una app de coche compartido. Es la solución para millones de personas que buscan moverse de forma inteligente. Este verano, viajar a mitad de precio no es un sueño; es una realidad al alcance de todos. ¿Has elegido ya tu destino?

Imagina llegar a casa después de unas merecidas vacaciones, cansado pero feliz, y encontrarte con que tu coche no está donde lo dejaste aparcado. Es una de las peores pesadillas que puede vivir un conductor, y por desgracia, es una situación muy habitual, en especial durante los meses de verano. El calor, la afluencia de turistas y la relajación general de las personas crean el caldo de cultivo perfecto para los ladrones de coches. ¿Quieres saber cómo proteger tu coche y que a la vuelta de tus vacaciones siga estando en el mismo lugar?.

Verano, la época preferida de los ladrones de coches

Con la llegada del verano, las ciudades se vacían y los ladrones aprovechan para hacer su «agosto”. La cifra de robos de vehículos aumenta de forma considerable, y en cierto sentido es incluso lógico. Los coches se quedan aparcados durante semanas sin ser usados, a menudo en lugares poco vigilados. Los dueños están de vacaciones, desconectados de todo, y los cacos lo saben. Se mueven con mayor impunidad, y un coche que parece abandonado se convierte en un blanco fácil.

Pero todos los coches no son iguales a los ojos de un ladrón, y hay modelos que son objetivos más buscados, como los que tienen gran demanda de piezas en el mercado negro. Los SUV son los favoritos de los ladrones por la facilidad con la que pueden ser vendidos, tanto enteros como por piezas. Aunque un coche antiguo y en apariencia sin valor también puede ser robado por sus componentes, difíciles de encontrar por estar descatalogados. Además, los ladrones actúan rápido y de forma discreta. No necesitan más de un minuto para abrir un coche sin que te des cuenta.

Las medidas de seguridad más eficaces si dejas tu coche en vacaciones

A menudo, las cosas más sencillas son las más efectivas. Por ejemplo, elegir muy bien dónde vas a dejar el  coche aparcado. Si tienes la suerte de tener un garaje individual o una plaza de garaje en un parking comunitario, úsala. Es el lugar más seguro. Si no es el caso, elige un lugar bien iluminado y concurrido. Si lo dejas en la calle, busca una zona por la que pasen coches y personas, con buena visibilidad. Evita los rincones oscuros y escondidos, los callejones y las zonas industriales. Piensa que un coche en un lugar visible es mucho más difícil de robar.

Además, asegúrate de no dejar nada a la vista. Un bolso, una chaqueta, unas gafas de sol, el móvil… Cualquier objeto en el interior de tu coche es una invitación para los ladrones. Procura que se vea completamente vacío. Si llevas objetos de valor en el maletero, mételos en casa antes de salir de vacaciones.

Y si vas en coche hasta tu destino vacacional, también debes tener precaución y evitar dejar cosas sin vigilar. Que nadie vea que dejas la maleta en el maletero y te vas.

Tecnología para disuadir a los ladrones

Además de las medidas de seguridad clásicas, la tecnología ofrece herramientas muy útiles para proteger el coche. No hablamos de sistemas de seguridad de película, sino de dispositivos asequibles y fáciles de instalar que pueden marcar la diferencia.

Los antirrobos mecánicos de toda la vida siguen siendo una excelente opción. Son baratos, fáciles de usar y muy efectivos. Un ladrón que ve una barra colocada en el volante de un coche probablemente decida que es más fácil irse a por otro.

Las alarmas también son una de las herramientas más efectivas. El sonido estridente llama la atención y asusta a los ladrones. Además de estas, los sistemas de localización GPS son una herramienta fundamental. Si, a pesar de todo, tu coche es robado, un sistema de localización te permite saber en tiempo real dónde se encuentra tu vehículo. Es una inversión pequeña que puede salvarte de un gran disgusto.

Vigila también tu propia seguridad

Si vas a la playa, no dejes nunca las llaves del coche dentro de tu mochila en la arena. Los ladrones son expertos en robar objetos de valor de las toallas. Deja las llaves en un lugar seguro, como un compartimento de tu mochila o una bolsa estanca que lleves contigo al bañarte.

Si vas a dejar el coche en un aeropuerto o una estación de tren, opta por un parking vigilado. Aunque sea un poco más caro, la tranquilidad que te da saber que tu coche está bajo la supervisión de un guardia de seguridad no tiene precio.

Cierra el coche siempre. Parece una obviedad, pero es un error que se comete a menudo. ¿Vas a entrar en un momento a la tienda, o a sacar las maletas del maletero? No dejes el coche abierto ni por un segundo. Los ladrones son rápidos y aprovechan cualquier despiste.

La clave para evitar que te roben el coche en verano es la prevención. Ser precavido, usar el sentido común y tomar una serie de medidas sencillas pueden marcar la diferencia entre unas vacaciones tranquilas y una vuelta a casa llena de disgustos. Ahora puedes irte de vacaciones con tranquilidad, sabiendo que a la vuelta tu coche te estará esperando en el mismo sitio donde lo dejaste.

¿Al subirte a tu coche te “da la bienvenida” un olor desagradable que parece imposible de eliminar? Mercadona tiene la solución para transformar el ambiente de tu vehículo de manera sencilla, económica y, sobre todo, eficaz. La sensación de entrar en un coche impecable y con un aroma fresco y agradable es una de las pequeñas grandes satisfacciones de la vida. Y lo mejor de todo es que no hace falta gastar una fortuna para que todo huela como nuevo con las soluciones que ofrece la cadena de supermercados.

¿Por qué huele mal el coche?

Antes de entrar en materia y contarte las soluciones que ofrece Mercadona, es importante entender por qué en el coche se pueden acumular malos olores, y no es magia negra. Las causas pueden ser humedad acumulada en la tapicería y las alfombrillas, restos de comida que se han quedado olvidados debajo de los asientos o a las mascotas que viajan contigo. Además, si eres fumador, el humo del tabaco que se impregna en cada rincón también puede hacer de las suyas con el olor de tu coche.

El sistema de ventilación y el aire acondicionado también son una fuente habitual de malos olores. Con el tiempo, se pueden acumular bacterias y moho en los conductos, generando un olor a humedad que se esparce por todo el habitáculo cada vez que enciendes el climatizador. Identificar la fuente del problema es el primer paso para solucionarlo.

Se habla mucho sobre trucos caseros para eliminar los malos olores, como dejar un tazón de bicarbonato de sodio en el coche o llevar algunos granos de café en la guantera. Estos productos pueden ayudar a absorber algunos olores, pero son soluciones temporales y poco efectivas a largo plazo. Por eso, lo más recomendable es utilizar productos específicos diseñados para esta tarea. Y aquí es donde entra en juego Mercadona, que ha conquistado a miles de conductores con su línea de ambientadores para coche.

Ambientadores de coche de Mercadona: ¿cuál elegir?

La oferta de ambientadores para coche de Mercadona es variada y se adapta a diferentes necesidades. No todos los ambientadores son iguales, y cada uno tiene su función y su forma de uso. Conocerlos te ayudará a elegir el que mejor se adapte a ti y a tu vehículo.

• Ambientador para colgar. El más conocido y el que todos tenemos en mente. Es un pequeño envase de cristal lleno de fragancia que se coloca en el espejo retrovisor. La clave está en su duración y en la intensidad del aroma. Son ideales si buscas un aroma fresco y constante sin complicaciones.
• Ambientador de pinza para el aire. Se trata de un pequeño dispositivo que se engancha a las rejillas de ventilación. La fragancia se libera de manera uniforme con el flujo de aire del climatizador. Este tipo de ambientador es perfecto para quienes viajan mucho y quieren mantener un ambiente agradable en todo momento.
• Gotas aromáticas. Si no te gusta tener objetos colgando o a la vista en el salpicadero, esta es una opción muy interesante. Basta con esparcir unas cuantas gotas en las alfombrillas y disfrutar de un olor muy agradable dentro del coche.

Cómo usar los ambientadores de Mercadona para que el coche huela a nuevo

Para conseguir ese olor a «coche de lujo» que tanto anhelas, debes seguir unos sencillos pasos.

Antes de colocar cualquier ambientador, es fundamental que el coche esté limpio. De nada sirve poner el ambientador más caro del mundo si hay basura o restos de comida en el interior. Aspira bien la tapicería y las alfombrillas, limpia el salpicadero con un paño húmedo y ventila el coche durante unos minutos. Eliminar la fuente del mal olor es la clave para que el ambientador haga su trabajo.

Si quieres un resultado profesional, puedes combinar diferentes productos. Por ejemplo, utiliza un neutralizador de olores para eliminar el problema de raíz y, a continuación, coloca un ambientador de pinza para mantener un aroma fresco constante. Así no solo eliminarás el mal olor, sino que también crearás un ambiente agradable que te hará sentir bien cada vez que te subas al coche.

Aunque el aroma sea increíble, no te excedas con la cantidad de ambientador. Demasiado aroma puede ser abrumador y, en algunos casos, incluso causar dolor de cabeza. Empieza con poco y ajusta la intensidad a tu gusto. La clave está en un aroma sutil y agradable, no en una explosión de fragancia que te aturda.

Gracias a Mercadona no hace falta gastarse una fortuna en productos de lujo para que tu coche huela de maravilla. Con su amplia gama de ambientadores, puedes decir adiós a los malos olores y disfrutar de un ambiente fresco y limpio cada vez que te pongas al volante.

La Guardia Civil lanza de forma regular avisos sobre acciones cotidianas que, a pesar de ser habituales, pueden ser sancionadas según la normativa. Y una de ellas tiene que ver con algo muy habitual, que vemos cada día en nuestras carreteras. Algo que con los atascos del verano y las prisas en la ciudad, seguro que hemos hecho todos los conductores en alguna ocasión.

Seguro que has vivido más de una vez esta escena al volante: en cuanto un semáforo se pone en verde, se escucha a alguien tocando el claxon. Puede que incluso ese alguien seas tú. Pues puedes llevarte una multa de casi 100 euros por esta conducta tan cotidiana. Y es que, aunque todos lo usamos a diario, la gran mayoría de los conductores en España desconocen por completo la normativa que lo regula. Y la Guardia Civil no está de broma con este tema.

El uso prohibido del claxon

El artículo 110 del Reglamento General de Circulación establece de forma específica  que está prohibido el uso «inmotivado o exagerado» de las señales acústicas en la conducción. Es decir, que usar el claxon para saludar a un amigo que te encuentras por la calle, para desahogar tu frustración en un atasco o para quejarte de la conducción de otro, es una infracción.

Por lo tanto, pitar por impaciencia en un semáforo, por ejemplo, es un uso indebido y sancionable. También lo es pitar para quejarte de que alguien no ha señalizado un giro o ha frenado de repente. En estos casos, la ley no te ampara. La bocina no es un juguete, ni una forma de protesta. Su único objetivo es la seguridad vial, y si no la usas para eso, estás quebrantando la ley. Además, existen señales de tráfico como la R-310, que prohíben el uso de señales acústicas. Si te la encuentras, por ejemplo, cerca de un hospital o de un colegio, no puedes usar el claxon bajo ninguna circunstancia, salvo para evitar un accidente.

¿Qué multas te puede poner la Guardia Civil si no cumples la normativa?

Las consecuencias de un uso indebido del claxon pueden ser más graves de lo que crees. En la mayoría de los casos, la multa por usar la bocina sin motivo reglamentario asciende a 80 euros. Pero ojo, porque la sanción puede subir hasta los 200 euros en otros supuestos relacionados. Por ejemplo, si circulas sin claxon en tu coche o si instalas un sistema de señales acústicas que no está homologado, la multa puede ascender a esa cantidad.

Aunque el importe de la multa por un uso indebido sea de 80 euros, la cifra que verás en la multa de la Guardia Civil puede llegar a 100 euros o más, sobre todo si la infracción se considera grave. La ley es estricta con esto, y los agentes no dudarán en sancionarte si consideran que estás haciendo un uso incorrecto de este elemento. Así que, antes de tocar el claxon por la razón que sea, piénsatelo dos veces.

¿Cuándo puedes usar el claxon sin riesgo de multa?

De nuevo es el artículo 110 del Reglamento General de Circulación el que indica los supuestos en los que se puede usar el claxon sin tener que enfrentarte a una multa. La palabra clave aquí es «excepcionalmente», y en el texto se recogen estas 3 excepciones:

1. Evitar un posible accidente. Si te encuentras en una situación de peligro inminente, donde tocar el claxon es la única forma de evitar una colisión, tocar el claxon está permitido. Se incluye avisar en carreteras estrechas con muchas curvas para avisar a los conductores que pueden estar fuera de la vista.
2. Avisar de un adelantamiento fuera de poblado. Una situación mucho menos común hoy en día, pero la normativa lo sigue contemplando.  Es una forma de cortesía y seguridad, sobre todo en vías de doble sentido. Eso sí, ten en cuenta que esta advertencia no es obligatoria y se debe hacer de forma razonable. Además, si el conductor de delante ya ha señalizado su intención de adelantar, tú no puedes pitarle para avisar del tuyo.
3. Avisar de tu presencia a los demás usuarios en casos excepcionales.El Reglamento permite usar el claxon cuando un coche particular se ve obligado a circular como si fuera un vehículo de emergencia. Esto ocurre cuando tienes que transportar a alguien que necesita atención médica urgente, como por ejemplo, llevar a un herido o a una persona con un infarto al hospital más cercano. En estos casos, puedes usar el claxon de forma intermitente para que los demás conductores te faciliten el paso. Pero cuidado, la ley también te exige que uses las luces de emergencia para que los demás te identifiquen como un vehículo en una situación especial. Y si no puedes usar las luces, el truco es agitar un pañuelo por la ventanilla, una señal que también está contemplada en la normativa.

El claxon es una herramienta de seguridad, no una forma de comunicación para saludar a tus amigos o para mostrar tu enfado. Su uso está limitado por el Reglamento General de Circulación a unas pocas situaciones muy específicas, y si no las cumples, la multa de la Guardia Civil está asegurada. La próxima vez que veas el semáforo en verde y el coche de delante no arranque, respira hondo y espera. Tu bolsillo te lo agradecerá.

¿Tienes en cuenta el día y la hora de la semana al repostar gasolina? La mayoría de conductores pasan por la gasolinera cuando el depósito está cerca de vaciarse, sin prever el repostaje ni anticiparse a las circunstancias, a los trayectos que tienen que hacer ni a los posibles cambios en el mercado. Pero está demostrado que preverlo puede hacer que te ahorres unos euros que a final de mes te van a venir de maravilla.

No lo mismo repostar un martes a las 7 de la mañana antes de irte al trabajo que hacerlo un sábado a las 6 de la tarde para irte a cenar. Es un viejo truco que conocemos desde hace décadas —mucho más si sigues la evolución del Brent o los informes de la CNMC—, pero ahora los expertos en consumo confirman la hora a la que te va a salir más barata la misma gasolina. Sin necesidad de programas de fidelización ni de irte a una estación de servicio low cost.

¿A qué hora es mejor repostar gasolina?

La mayoría de estaciones de servicio actualizan sus precios a primera hora del día, normalmente entre las 6:00 y las 8:00. Por eso, deberías aprovechar esa franja, que seguramente coincida con la hora a la que te vas al trabajo, para aprovechar las tarifas más bajas. Sobre todo de cara a fines de semana, puentes o vacaciones.

También hay otro motivo que te animará a madrugar para ahorrar al llenar el depósito, y es la temperatura ambiente, mucho más en verano. Por ejemplo, repostar con el depósito a pleno sol o en el mes de agosto a las 5 de la tarde no es igual que hacerlo a las 7:30 de la mañana, con las temperaturas mucho más bajas. ¿Por qué? Porque a mayor temperatura, mayor densidad energética por litro. Por tanto, a horas más fresquitas, la gasolina es algo más densa y, por tanto, más rentable en términos energéticos.

En invierno no notarás tanto la diferencia como en verano. Es cierto que los sistemas de almacenamiento están diseñados para reducir ese efecto, pero no es lo mismo repostar a 18ºC que hacerlo a 35ºC.

El mejor día de la semana (y del mes) para llenar el depósito

Además de mirar el reloj antes de ir a la gasolinera, también tienes que tener en cuenta el calendario. Esto puede ser algo más difícil de cumplir, porque si tienes poca gasolina no te quedará más remedio que repostar, pero puedes tenerlo en cuenta en tus planes.

El lunes es el día más barato para repostar por estadística, porque las estaciones de servicio reajustan los precios de la gasolina después del fin de semana, que es cuando la demanda y los márgenes se disparan. Y si el lunes coincide con el inicio de mes, todavía mejor.

A medida que avanza la semana y se acerca el viernes —sobre todo si hay festivos o desplazamientos a la vista—, los precios tienden a subir. Al final, los gestores de los gestores de las estaciones aprovechan ese repunte de la demanda para hacer pequeños ajustes al alza que el cliente medio apenas percibe. Pero si lo tienes en cuenta, podrás ahorrarte algunos céntimos por litro.

La CNMC también ha detectado que los primeros y últimos días del mes suelen registrar bajadas puntuales en el precio del litro, porque muchas estaciones ajustan los precios por motivos contables o para cumplir con ciertos objetivos de venta. En cambio, los días intermedios (entre el 19 y el 22, aproximadamente) puede dispararse ligeramente.

Por tanto: si puedes repostar un lunes por la mañana, idealmente al inicio final de mes, te ahorrarás unos euros sin necesidad de reducir el gasto en gasolina ni cambiar tus hábitos.