Mucho cuidado con beber de más porque la DGT está cambiando normas: Las cervezas con las que darás positivo en un control de la Guardia Civil en breve.

Hasta hace bien poco los conductores podían beber hasta determinado límite y no pasaba nada pero ahora tienen que ir con más cuidado porque la benemérita va a hacer controles y las normas van a cambiar.

Si quieres saber qué es lo que pasará dentro de poco te invitamos a que sigas leyendo porque esta información resultará útil para cualquier conductor.

Cuidado porque la Guardia Civil está vigilando

Hasta hace poco el límite de alcoholemia era algo más bajo pero ahora la benemérita te avisa de que con determinadas cervezas, aunque sean dos, puedes dar positivo en un control.

Los accidentes que se producen en las carreteras algunas veces son ocasionados porque los conductores han tomado demasiado alcohol y es por ello que la Guardia Civil no para de realizar controles.

Con respecto al tema de beber la benemérita no puede hacer más de lo que está haciendo pero se puede realizar una modificación de las normas para que, aún bebiendo poco, sean sancionados aquellos que incumplan las normas.

Esto es lo que han de tener claro los conductores: con un tercio, un hombre que pese unos 80 kilos puede dar una tasa de alcoholemia de 0,2 gramos de alcohol por litro de sangre.

La Guardia Civil te avisa de que ha habido una reducción

Pues la Guardia Civil os va a decir a los conductores que existe un nuevo límite de alcoholemia y se trata de una realidad porque hace poco el Pleno del Congreso de los Diputados votó a favor de que se llevara a cabo dicho cambio.

Tiene como objetivo reducir el número de los fallecidos existentes en las carreteras de España y que guarda relación con el consumo de alcohol.

Los lectores han de caer en la cuenta de que algunos de los accidentes que se producen son ocasionados porque los conductores han tomado alcohol y han cogido el coche para desplazarse.

La nueva tasa de alcoholemia posiblemente entrará en vigor en el año 2025 y la reducción de la tasa será de 0,10 mg/l en aire espirado y de 0,2 g/l en sangre.

Se trata de un límite que va a significar que los conductores tendrán que beber 0 alcohol cuando se encuentren al volante a no ser de que quieran ser sancionados por los agentes de Tráfico.

La Guardia Civil habla un poco de las tasas de alcoholemia

La Guardia Civil este año llevará a cabo más controles de alcoholemia en las carreteras de toda España para garantizar la seguridad de todos los usuarios.

Con el nuevo límite de alcoholemia que va a establecer el organismo de la Dirección General de Tráfico en 0,1 mg/l en aire espirado, los conductores podrán dar positivo en todo momento en el control de alcoholemia.

Si un usuario toma una copa de vino, podría dar resultado positivo de 0,16 y de 0,20 mg/l y esto querrá decir que el conductor no deberá de conducir a no ser de que quiera tener un accidente.

En conclusión podríamos decir en este artículo que lo mejor sería que los conductores no tomaran ni una gota de alcohol en el momento en el que fueran a coger el vehículo.

La Guardia Civil advierte de que se tendrán que modificar artículos

Esto es un hecho y es que no se puede implementar una norma de cualquier forma y la Guardia Civil afirma que va a ser necesario realizar la modificación del artículo 20 del Reglamento General de Circulación.

Se trata de una modificación que va a requerir el consenso de distintas fuerzas parlamentarias y, de hecho, se ha llegado a plantear una proposición no de ley o la aprobación de un Decreto Ley extraordinario de la mano del Gobierno.

Por esto mismo cabe la posibilidad de que se reduzca el límite a 0,2 g/l en sangre pero no se hará 100 efectiva hasta que llegue el año 2025.

Hay que tener mucho cuidado con el tema de alcohol porque hay accidentes que se producen en las carreteras porque los conductores han tomado alcohol, tuvieran la edad que tuviesen, y han acabado provocando siniestros mortales.

¿Qué podría ocurrir en el caso de que algún conductor superase la cifra que se ha indicado anteriormente?, pues que sería sancionado con 500 euros de multa y podría perder 4 puntos en el permiso de conducir.

Las normas están para ser cumplidas

Siempre conviene que los conductores tengan claro que, al volante, lo mejor es no beber nada de alcohol y es por ello que la benemérita ha decidido que hay que reformar algunas normativas.

Posiblemente estos cambios no lleguen hasta 2025 pero siempre viene bien que los conductores tengan claras las cosas para que sepan que la normativa va a ser más dura.

Cuando vayas a conducir ten cuidado y no cojas el coche en el caso de que hayas bebido algo de alcohol porque puedes provocar un accidente grave.

La DGT tiene al hacker Alcasec conduciendo con un carnet falso… que aún utiliza y hay que tener cuidado con esto porque no se debe de conducir utilizando un permiso de conducir falso o que haya caducado.

No es la primera vez que las autoridades encargadas han pillado a más de un conductor circulando tranquilamente con un carnet falso pero esto no quiere decir que se pueda hacer.

Mucho cuidado con hacer tonterías cuando estéis en el coche porque la Guardia Civil y las autoridades encargadas están al acecho y vigilan las carreteras de toda España.

La DGT sabe que Alcasec conduce con carnet falso

Con respecto a los carnets falsos hay que ir con mucho ojo porque la Dirección General de Tráfico está vigilando a todo aquel que quiera infringir las normas.

En el momento en el que cumplió la mayoría de edad, un hacker conocido con el nombre de Alcasec, se encargó de entrar dentro del sistema de la DGT para hacerse un carnet de cada tipo, aunque realmente se trata de falseamiento.

Tienen que saber los lectores que los carnets que no han sido expedidos de forma oficial por la Dirección General de Tráfico son considerados falsos y no tienen validez ninguna en ninguna zona de España.

En aquellos tiempos le sobraba algo de dinero y quería invertirlo en un capricho al que no se encontraba dispuesto a renunciar y, por esto mismo, accedió a la página web de la Dirección General de Tráfico con el objetivo de hacerse varios carnets de conducir.

Y os podemos decir que este hacker se pudo sacar todos los permisos de conducir que quiso pero, evidentemente, ni había acudido a una autoescuela ni se había examinado de ningún carnet.

Un hacker fue detenido hace poco por exceso de velocidad

Hoy vamos a hablar de un famoso hacker que fue pillado por la Policía en el momento en el que los agentes descubrieron que iba conduciendo con un permiso que había sido expedido por él mismo en el nombre de la Dirección General de Tráfico o DGT.

Además, los lectores han de saber que le detuvieron dos veces porque conducía de forma temeraria pero, hasta el día de hoy, no le han retirado el permiso de conducir falso.

Y esto, ¿por qué ha ocurrido así?, pues porque, según Tráfico, el proceso va muy lento y cabe la posibilidad de que le acaben quitando dichos permisos que son falsos pero con el paso del tiempo.

Os podemos decir que este usuario iba conduciendo excediendo los límites de velocidad por la zona centro de Madrid y llevaba un BMW de la cantidad de 128… euros que era prestado.

José Luis Huertas Rubio o Alcasec ha sido capaz de falsificar varios tipos diferentes de carnet de conducir y, no sólo eso, sino que se dedica a circular por ahí sabiendo que, por el momento, las fuerza de seguridad del Estado no van a hacer nada.

Un situación que preocupa y mucho a la DGT

Con respecto a este chico podemos decir que el día 15 de octubre cumplió 21 años y fue detenido en varias ocasiones porque iba excediendo los límites de velocidad y porque, a día de hoy, sigue circulando con un permiso de conducir que es falso.

Además, en una de esas ocasiones fue pillado por la Policía en la ciudad de Madrid porque vulneró las normas del código de circulación y esto es algo que la DGT o Dirección General de Tráfico no consiente a nadie.

Este chico, por lo visto, suele circular excediendo los límites de velocidad y en ocasiones ha puesto en peligro la vida de muchas personas que iban circulando por al lado suya.

Todas las infracciones que ha cometido le han valido imputaciones contra la seguridad vial además de que le han detenido por desobediencia a la autoridad ya que, en una ocasión, quiso huir de los agentes.

Ciertamente lo que aseguran casi todos es que está conduciendo con un permiso de conducir que es falso pero, al mismo tiempo es verdadero porque supuestamente ha sido expedido por el organismo de la Dirección General de Tráfico.

¿Qué ocurre entonces con el carnet de Alcasec?

Pues, lo primero que hay que aclarar es que el permiso de conducir que se expidió este chico es real porque lo ha expedido la DGT aunque es falso porque por sí mismo hizo por tenerlo.

Esto es algo que nadie puede hacer y solamente las autoridades encargadas pueden expedir a los futuros conductores un permiso de conducir después de haber pasado ciertas pruebas y exámenes.

Aclaran que dicha intrusión fue producida en el mes de noviembre del año 2021 y se produjeron algunos problemas más pero parece ser que sigue circulando sin tener un permiso de conducir que sea legal.

En el expediente de este hacker se ha inscrito una anotación sobre incidencia negatoria por la cual, cuando un agente de la autoridad le detiene y comprueba cada uno de sus datos, se percata de que hay «cierta sospecha de ilegalidad».

El accesorio que LIDL te ofrece por 19,99 euros y que no puede faltar en tu caravana, autocaravana o camper, así que toma nota porque posiblemente te hará falta.

No es raro que un supermercado como LIDL ofrezca a los clientes accesorios varios para que puedan equipar totalmente una camper y es que, por regla general, algunos productos suelen ser algo caros.

Pero hoy os vamos a hablar de un producto que está comercializando este supernercado y que posiblemente muchos acabéis comprando en el momento en el que veáis las características.

Compra este accesorio para tu caravana

En LIDL los conductores pueden encontrar accesorios varios para ponerlos en una autocaravana y, en esta ocasión, este supermercado ofrece a los clientes un cargador de móvil de lo más moderno.

Normalmente la gente lo que suele hacer es llevar el cargador que utiliza en casa para tener el móvil a tope de batería pero esto supone que la batería del vehículo acaba viéndose afectada.

Pues ahora, por casi 20 euros cualquier conductor podrá cargar el móvil de forma cómoda y sencilla sin necesidad de llevar tanto cable dentro del vehículo.

Con respecto a este producto se puede decir que cuenta con una batería de 20.000 mAh y tiene una potencia de 15 W, lo cual viene genial sobre todo en el caso de que el usuario tenga poca batería en el móvil y quiera cargarlo de forma rápida.

Un producto necesario para cualquier caravana

A cualquier conductor le gusta tener el móvil bien cargado y es por ello que algunos supermercados como LIDL piensan en todo y ha decidido poner a la venta un cargador para que nunca te falte batería cuando estés conduciendo tu caravana.

Hay personas que suelen invertir algo de dinero en las baterías portátiles pero es complicado encontrar una que sea de buena calidad y que dure mucho tiempo.

Este tipo de dispositivos son ideales para las situaciones en las que los conductores tienen que cargar el móvil de forma rápida porque tiene mucha potencia y no tendrás que tirar tu dinero adquiriendo otros que sean de peor calidad.

Se trata de una opción ideal sobre todo en el caso de que estés viajando con tu caravana o quieras salir de excursión y no quieras llevar el móvil pegado porque no tenga apenas batería.

Existen algunos modelos que se venden en Amazon, que tienen una capacidad grande de carga impresionante y hará que te olvides de los cargadores de móviles convencionales.

Equipa tu caravana con buenos dispositivos

Cuando se trata de tener cargado el móvil durante todo el día los usuarios eligen para una caravana un buen producto que cuente con calidad y que haga que el dispositivo en poco tiempo se llene.

Puedes encontrar en la actualidad cargadores variados en miles de establecimientos pero en todos lugares podrás encontrar un producto que cueste poco dinero y que permita que cargues tu móvil en poco tiempo.

Siempre hay que equipar la caravana de la mejor forma posible y qué mejor que hacerlo utilizando productos que sean económicos pero que realicen su función de forma rápida y correcta.

Si no quieres perder esta gran oportunidad, te recomendamos desde ya que acudas al supermercado LIDL para que puedas aprovechar esta gran oferta.

Los cargadores de móviles siempre son necesarios

Jamás oirás que un conductor dice que los cargadores de móviles no son para nada necesarios y es que este tipo de dispositivos son muy útiles además de necesarios.

Lo cierto es que en la actualidad es complicado dar con productos que sean económicos y que cuenten con buena calidad pero, en el caso de LIDL, podemos decir a ciencia cierta que vende calidad y los consumidores lo admiten.

Si te vas a ir de viaje y necesitas adquirir un buen cargador para tu móvil, ve a LIDL lo más rápido que puedas porque ofrece una oferta de casi 20 euros por un dispositivo de este tipo.

Es mejor adquirir este tipo de dispositivos en lugares que sean de confianza porque, si los adquieres por internet o por cualquier lugar que no ofrezca calidad, acabarás con el cargador de móvil en la basura.

Los vehículos siempre equipados con lo mejor

Así que, si tienes tiempo para acudir a LIDL, ve rápido porque este tipo de dispositivos suelen volar porque son necesarios, útiles, prácticos y siempre viene bien contar con un cargador de móvil más.

Si quieres equipar tu camper de la mejor forma, no dudes en adquirir este cargador para móvil porque seguramente en algún momento del trayecto tendrás que utilizarlo.

Es un producto que será vendido en poco tiempo ya que los consumidores saben que LIDL vende productos de confianza a precios irresistibles.

Cuenta este dispositivo con un precio competitivo y está arrasando entre los consumidores porque es extraño encontrar un cargador de móvil para coche a tan buen precio.

Aunque es una locura que puede acabar con tu vida, ir en moto sin casco es legal… con matices y es por ello que hemos elaborado este artículo para mantener informados a los lectores.

¿Qué es lo que dicen la DGT y la Guardia Civil con respecto a las motos?, pues que hay que llevar siempre el casco porque así los conductores de las mismas tendrán la cabeza bien protegida.

Es cierto que esto lo hacen pocos conductores y que se trata de una infracción pero estamos aquí para decirte que a veces ir sin el casco es legal pero hay ciertos matices que los usuarios han de tener en cuenta.

El casco en la moto siempre

Cuando va un conductor en un vehículo de dos ruedas como es una moto, siempre tiene que ir protegido y es por ello que algunos utilizan un equipo especial y usan en todo momento casco para mantener la cabeza bien protegida.

Lo que han de tener claro los lectores es que usar la moto sin llevar el casco acarreará una sanción de la cantidad de 200 euros porque se trata de una infracción grave además de que el usuario pone en todo momento en riesgo su vida.

Además, se puede añadir que los conductores de motos han de usar el casco porque es obligatorio, necesario y recomendable sobre todo si no quieren acabar con la cabeza abierta.

Existen distintas casuísticas en las que los demás usuarios van a poder ver que hay conductores que no utilizan el casco cuando van en moto aunque hay que señalar que tiene justificación.

En algunas ocasiones la DGT permite a los conductores que circulen sin llevar el cinturón de seguridad porque van dentro de un vehículo y se puede usar una moto sin necesidad de que el conductor utilice el casco.

¿Qué es lo dice el Reglamento General de Circulación?

Aquellas personas que utilizan vehículos de dos ruedas a motor tienen que utilizar el casco de forma obligatoria porque si no lo hacen tendrán que pagar 200 euros de multa además de que acabarán con 4 puntos menos en el permiso de conducir.

Pero, ¿qué es lo que dice el Reglamento General de Circulación?, pues desde el año 1992 existen tres casos diferentes en los cuales los conductores van a poder ir montados en este vehículo sin tener que utilizar el casco.

El primero caso guarda referencia con el artículo número 118 de este reglamento y se detalla que los vehículos de este tipo que tengan una estructura de autoprotección y que estén dotados con cinturones de seguridad tendrán la posibilidad de no llevar el casco.

Existe un segundo caso y tiene que ver poco con el tema de la circulación pero hay que leer el artículo 119 porque permite que el usuario se pueda quitar el casco en el caso de que tenga que realizar la maniobra de marcha atrás o cuando tenga que estacionar.

Tenemos otro tercer caso y este tiene que ver más con la condición médica porque, si el conductor está impedido para llevar el casco, estará exento de llevarlo.

Diga lo que diga la ley, usa el casco

Ciertamente se trata de una ley antigua y es por ello que tanto la Dirección General de Tráfico como la Guardia Civil piden a los conductores que utilicen el casco sí o sí.

Existe un riesgo bastante alto de que la persona, en el caso de que tenga un accidente, acabe con una lesión craneoencefálica y es por ello que siempre hay que usarlo y de buena marca.

Muchos de los conductores que han decidido no usar la moto han acabado falleciendo o han acabado en el hospital con lesiones graves y es por ello que la DGT pide a los mismos que no hagan tonterías y que en todo momento hagan uso de un casco integral.

Resulta conveniente que los conductores de este tipo de vehículos protejan la cabeza en su totalidad además del cuerpo y de las manos porque no olvidemos que el cuerpo del conductor acaba siendo el chasis de este medio de transporte.

La propia Guardia Civil no entiende cómo permitían esto antaño y es por ello que siempre advierten a los conductores que hagan uso del casco.

Hay cascos de todo tipo y unos son mejores que otros

Existen e la actualidad cascos que tienen buena calidad y la DGT pide a los conductores de este tipo de vehículos que adquieran cascos integrales porque así protegerán toda la cabeza.

Cuando hay un accidente, el conductor puede salir disparado y si la cabeza no va protegida puede acabar el mismo mal parado porque tendría una lesión.

Así que, aunque estés respetando los límites de velocidad, procura utilizar un casco y si ves que no te lo puedes poner por el motivo que sea, no utilices este medio de transporte.

La Ruta 66, conocida mundialmente como la «Carretera Madre», ha sido sinónimo de aventura, libertad y nostalgia desde su creación en 1926. Este icónico recorrido atraviesa Estados Unidos de este a oeste, uniendo Chicago con Los Ángeles en un viaje de casi 4.000 kilómetros. Aunque gran parte de la ruta original ya no es transitable, sigue siendo un sueño para los viajeros que desean vivir la experiencia del «road trip» definitivo.

Recorrer la Ruta 66 en autocaravana es una de las formas más auténticas y cómodas de descubrir los paisajes y ciudades que esta legendaria vía tiene para ofrecer. A continuación, te presentamos de la mano de CamperDays, seis paradas imprescindibles para que tu aventura sea inolvidable.

Chicago: La ciudad de los vientos

El viaje comienza en Chicago, una de las ciudades más vibrantes y multifacéticas de Estados Unidos. Conocida por su imponente arquitectura y su rica historia cultural, Chicago es el lugar perfecto para iniciar su recorrido. No puedes perderte la impresionante vista desde el John Hancock Center, ni dejar de probar su famosa pizza estilo Chicago. Además, en East Adams Street encontrarás el icónico cartel que marca el inicio de la Ruta 66, una parada obligatoria para todos los viajeros.

Si planeas viajar en autocaravana, el camping Camp Bullfrog Lake es una excelente opción. Situado a solo 30 minutos de Chicago, este lugar te permitirá desconectarte en plena naturaleza antes de emprender tu aventura por la Ruta 66. Disfruta de actividades como pesca y kayak mientras te preparas para los kilómetros de carretera que te esperan.

San Luis: El arco de la puerta al oeste

Siguiendo hacia el sur, St. Louis te dará la bienvenida con su emblemático Gateway Arch , el arco más alto del mundo que se eleva sobre el río Misisipi. Esta ciudad, con su rica mezcla de historia y modernidad, ofrece una parada perfecta para explorar y descansar.

Para quienes viajan en autocaravana, el camping St. Louis West KOA Holiday es ideal para relajarse después de un día lleno de exploración. Además de ofrecer noches de cine y áreas de recreo, es un punto de descanso perfecto para reponer energías y continuar el viaje.

Ciudad de Oklahoma: El corazón de la Ruta 66

El siguiente destino es Oklahoma City, una parada que captura el verdadero espíritu de la Ruta 66. Esta ciudad es famosa por sus museos dedicados a la historia de la carretera y su vibrante ambiente occidental. Pasea por el National Cowboy & Western Heritage Museum para una experiencia auténtica, o visita el Oklahoma Route 66 Museum para conocer la historia de esta mítica carretera.

Los campistas pueden disfrutar de múltiples opciones de estacionamiento para autocaravanas, donde podrán disfrutar de todas las comodidades necesarias antes de continuar su aventura.

Amarillo: Un respiro en el Estado de la estrella solitaria

Ya en Texas, Amarillo te recibe con una de las atracciones más curiosas de la ruta: el Cadillac Ranch , una instalación de arte donde se encuentran enterrados de manera vertical varios coches Cadillac decorados con grafitis de viajeros. Amarillo también es el lugar perfecto para disfrutar de un clásico bistec texano, un merecido descanso en la ruta.

Si viajas en autocaravana, Amarillo ofrece varios campings donde podrás descansar y disfrutar de la hospitalidad tejana. Es una parada esencial para recargar energías antes de adentrarse en las maravillas naturales que siguen en el camino.

Gran Cañón: Una maravilla natural

Aunque no está directamente en la Ruta 66, el Gran Cañón es una visita casi obligada para quienes recorren esta carretera. Situado en Arizona, puedes acceder al Parque Nacional del Gran Cañón desde la cercana ciudad de Williams, conocida como la “Puerta al Gran Cañón”. Este impresionante paisaje natural te dejará sin aliento y es el lugar ideal para detenerte y conectarte con la naturaleza.

Si decides pasar la noche cerca del cañón, puedes elegir entre el Mather Campground , dentro del parque, o alojarte en Flagstaff , a solo 80 kilómetros de distancia. Ambos campings ofrecen una experiencia única bajo el cielo estrellado del desierto.

Los Ángeles: El fin del camino

Finalmente, después de semanas en la carretera, llegarás a la icónica Santa Mónica , donde el cartel «End of the Trail» marca el final de la Ruta 66. Relájate en las playas soleadas de Los Ángeles o continúa tu viaje hasta Malibú si te queda energía para disfrutar del sol de California.

Los campistas pueden encontrar varios lugares para estacionar su autocaravana en la costa californiana, terminando así su épica aventura en uno de los lugares más emblemáticos del mundo.

¿Cuándo es el mejor momento para recorrer la Ruta 66?

Para disfrutar al máximo del recorrido, lo ideal es viajar en autocaravana durante los meses de primavera o principios de otoño, como recomiendan desde CamperDays . Evitar la temporada alta no solo garantiza menos multitudes, sino que también permite disfrutar de precios más costosos y una experiencia mucho más relajante.

En definitiva, la Ruta 66 es más que un viaje por carretera: es una travesía por el alma de Estados Unidos. Viajar en autocaravana te permite explorar cada rincón de esta legendaria ruta con total libertad y comodidad.

En el día de hoy tenemos esta noticia: La multa que la Guardia Civil te puede poner por circular por un camino con tu coche para buscar setas.

Cuando un conductor va con el coche tiene que ser consciente de que no va a poder ir circulando por donde quiera ni puede hacer lo que le de la gana.

La benemérita hace poco multó a un conductor porque se paró donde no debía para buscar setas aunque se trata de una excusa que a los agentes no les valió.

La Guardia Civil te puede sancionar por varios motivos

Buscar setas en es una actividad que realizan muchas personas pero han de tener claro que los agentes de la benemérita siempre anda vigilando las carreteras para que ningún conductor meta el vehículo por donde no debe.

La Guardia Civil informa a los lectores que, en el caso de que quieran recoger setas, deberán de asesorarse porque en algunas ocasiones hay que pedir un permiso específico.

También resulta conveniente que los conductores tengan claro que puede ser que no puedan acceder con los vehículos hasta la zona en la que hay setas porque, si lo hacen, sería una infracción y tendrían que hacer frente a una multa.

Los conductores tienen que ir con mucho cuidado porque si tienen que entrar con el vehículo a las zonas de recolección y está prohibido, la sanciones pueden llegar a ser de 3.000 euros.

La Guardia Civil quiere que se respeten las normas

Empieza el otoño y comienza la temporada de las setas y la Guardia Civil es consciente de que muchas personas cogerán el coche para ir al campo a recoger setas pero han de tener en cuenta que en determinadas zonas no se puede dejar el vehículo.

Hay que tener mucho cuidado porque no todas las zonas de tierra son aptas para que los conductores puedan aparcar en ellas y los agentes de la benemérita no paran de vigilar a aquellos que cometen infracciones.

A día de hoy está fiebre de los SUV y de los falsos todoterreno y suele ser normal ver a ciertas personas y a los campistas circulando por zonas por las que no se debería de circular.

¿Se puede acampar o comer en el campo?, sí, pero en determinadas circunstancias y siempre que los usuarios que vayan en coche respeten las normas.

La Guardia Civil te explica cómo has de proceder

Sí, la Guardia Civil es consciente de que cuando llega el otoño hay personas a las que les gusta acudir al campo con el fin de recoger setas pero siempre hay que hacerlo respetando la normativa para evitar ser sancionados.

Si no quieres tener ningún problema, has de tener en cuenta la siguiente norma: está prohibido circular utilizando vehículos a motor por un camino o pista forestal, a no ser de que se trate de una zona particular o una propiedad privada.

Así que, en el caso de que quieras ir con tu vehículo por determinado camino, tendrás que saber quién es el titular, porque puede ser estatal, autonómico, provincial o puede ser municipal.

La regulación del uso de este tipo de caminos va a estar determinada por el organismo que en dicho momento ostentará la titularidad y es por ello que la Guardia Civil pide a los conductores que pidan una serie de permisos puntuales para poder circular sin tener problemas.

Tienes que saber quién es el titular de la zona en la que dejas tu vehículo

Es posible que muchos conductores no tengan mucha idea de la información que ha sido ofrecida en este artículo pero lo cierto es que la benemérita, la Guardia Forestal y la Policía Local ponen controles en caminos de tierra.

De esta forma pueden identificar a cualquier usuario que pase por determinados caminos y pueden saber el uso que le dan a la zona en la que estacionan el vehículo.

Así se puede evitar que los vehículos a motor como son las motos de campo o los todoterrenos acaben estropeando todas las zonas de tierra.

Hay que tener en cuenta en este sentido lo que dice la vía judicial y, concretamente, la Ley de Montes de ámbito estatal 43/2003 de 21 de noviembre además de la Ley de Vías Pecuarias.

¿Qué dicen la Ley y la Guardia Civil sobre este tema?

No se va a poder circular por caminos o por zonas forestales haciendo uso de vehículos a motor exceptuando que sean privados o que los usuarios cuenten con una autorización.

El artículo número 67 de la Ley de Montes dice lo siguiente: se prohíbe el tránsito o bien la permanencia en caminos o en zonas forestales en los cuales haya prohibición expresa en dicho sentido.

Así que lo que tiene que quedar claro es que los conductores no pueden ir a recoger setas con el vehículo si van a estacionarlo en una zona que no sea apta.

En la era de las redes sociales, es mucha la tentación por compartir todo tipo de contenido con los seguidores, buscando reconocimiento y atención. Pero cuando se combinan la imprudencia y el afán de protagonismo, las consecuencias pueden ser devastadoras. Que se lo digan, si no, a un conductor de A Coruña, que decidió grabarse circulando al doble de lo permitido y colgar el vídeo en sus perfiles. La Guardia Civil no ha tardado en buscarle para retirarle el carnet y aplicarle severas sanciones.

Velocidad e imprudencia: peligrosa combinación

Las redes sociales se han convertido en un escaparate público de hazañas, algunas tan peligrosas como ilegales. Es el caso de un conductor en A Coruña, que se grabó mientras conducía a una velocidad de 210 km/h por la tercera ronda, superando ampliamente los límites establecidos en esa vía. Su alardeo en sus redes se ha convertido en una investigación de la Guardia Civil que podría costarle el carnet de conducir e incluso llevarle a la cárcel.

El incidente ocurrió en la carretera AC-14, una vía interurbana en la que el límite de velocidad es de 100 km/m. El conductor decidió desafiar la normativa y alcanzar más del doble de la velocidad permitida en la zona de A Zapateira. No contento con ello, aún expuso su comportamiento temerario al mundo digital.

La intervención de la Guardia Civil

El pasado 6 de octubre, agentes del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Guardia Civil detectaron el vídeo en una red social. En él, se aprecia claramente cómo el velocímetro aumenta la velocidad de manera continua, desde los 130 km/h hasta alcanzar los 210 km/h. Este tipo de acciones no pasan desapercibidas para las autoridades, que iniciaron rápidamente una investigación para identificar al conductor.

El autor de la infracción se enfrenta ahora a una posible acusación de delito contra la seguridad vial. Según el artículo 379 del Código Penal, superar en más de 80 km/h el límite establecido en una vía interurbana conlleva sanciones severas. El conductor podría enfrentar penas que incluyen la pérdida del carnet de conducir, una multa considerable e incluso una condena de prisión.

Las consecuencias legales de la infracción

El exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes de tráfico. El del conductor coruñés, no es solo un simple exceso de velocidad, sino un delito tipificado que puede tener repercusiones graves. De acuerdo con la normativa vigente, conducir a una velocidad tan superior a la permitida puede resultar en penas de prisión de 3 a 6 meses, multas de 6 a 12 meses, o la obligación de realizar trabajos comunitarios entre 31 y 90 días. Además, la pérdida del carnet de conducir es casi una certeza en este tipo de casos.

La gravedad del acto, junto con la intención evidente de presumir en redes sociales, incrementa la intolerancia hacia estos comportamientos. Para muchos, lo más sorprendente no es tanto la acción en sí, sino compartirla tan abiertamente, subestimando las capacidades de la Guardia Civil para rastrear y sancionar estas infracciones.

La colaboración ciudadana y la seguridad vial

La Guardia Civil y otros cuerpos de seguridad se ayudan en gran medida de la colaboración ciudadana para detectar y prevenir comportamientos peligrosos en la carretera. Aunque este no es el caso, es habitual que los ciudadanos utilicen sus redes sociales para informar sobre actos similares.

Además, también pueden contactar con las autoridades a través del 112 o cualquier otro teléfono de emergencias. O comunicarlos por el canal web de la Guardia Civil, en que se puede informar de infracciones de forma confidencial. Este sistema permite que las denuncias se procesen de manera rápida y eficaz, contribuyendo a mejorar la seguridad en las carreteras y evitar tragedias.

El impacto de las redes en delitos viales

Más allá de ser una plataforma para la autoexpresión, las redes sociales pueden ser también una fuente de problemas legales cuando se utilizan irresponsablemente. El conductor de A Coruña decidió subir el vídeo mostrando una conducta arriesgada en busca de atención o popularidad, pero que también permitió que las autoridades lo localizaran más rápidamente.

Las plataformas digitales han facilitado el acceso a un público global, pero también se incrementa la responsabilidad de los usuarios. Como en este caso, subir contenido que implica violaciones a la ley puede tener repercusiones severas. La Guardia Civil está cada vez más atenta a estas publicaciones, utilizando los medios digitales para investigar delitos y llevar a los responsables ante la justicia.