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No es solo un aniversario: Kiwoko celebra 18 años regalando dos JAECOO 5 diseñados para viajar con mascotas

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La marca Kiwoko, especializada en el cuidado animal, cumple 18 años y lo celebra de una forma muy especial: regalando dos coches JAECOO 5 a través de un sorteo en el que entrarán todos los clientes que realicen compras superiores a 29,95 euros en tiendas físicas o a través de la web o la app.

Este modelo no se ha elegido al azar. El JAECOO 5 es un SUV compacto pensado para viajar con mascotas. Y es que el interior de este modelo ha sido diseñado pensado en los animales y cuenta con asientos con tapizados antibacterianos de tejidos sintéticos, que son más resistentes y fáciles de limpiar, mientras que el filtro del aire se ha mejorado para retener de manera más eficiente el pelo para que el ambiente esté más despejado y el habitáculo más limpio.

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El interior del JAECOO 5 cuenta con materiales antibacterianos y que ayudan a controlar los olores. Foto: JAECOO.

Un interior pet-friendly

El habitáculo del JAECOO 5 ha sido certificado como pet-friendly por TÜV SÜD tras superar rigurosas pruebas de laboratorio e inspecciones en fábrica que evalúan desde materias primas hasta procesos de producción.

El JAECOO 5 utiliza en sus asientos un material denominado PU semi-silicona de Amway, que cuenta con propiedades antibacterianas de larga duración. Esto evita eficazmente el crecimiento de bacterias, reduciendo el riesgo de que las mascotas entren en contacto con los gérmenes en su origen.

Además, el material posee atributos naturales resistentes a las manchas, lo que dificulta que las huellas de las patas o los restos de comida dejen marcas. Y, si estas se producen, la superficie se puede limpiar fácilmente.

Por otro lado, este nuevo SUV ofrece a los amantes de las mascotas accesorios específicos, como una estación de alimentación y un escalón de embarque diseñado para razas pequeñas.

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Foto: JAECOO.

Una alianza que comenzó hace meses

Con esta colaboración, JAECOO y Kiwoko dan continuidad a la alianza de ambas marcas iniciada el pasado mes de mayo, cuando en el contexto del Salón del Automóvil de Barcelona, se presentó el JAECOO 5 en nuestro país y se realizó una acción solidaria conjunta a favor de los animales.

Marianna Cherubini, Directora de Marketing de OMODA & JAECOO en España, considera que “Viajar con nuestro animal es una prioridad para muchos, y el JAECOO 5 nace con la idea de hacerlo más fácil. Para nosotros es un honor poder formar parte de un aniversario tan especial para Kiwoko, y esperamos que sea solo una nueva acción dentro de nuestra colaboración a largo plazo”, ha comentado.

Por su parte, Caroline Arrú, directora de marketing y clientes de Kiwoko, ha explicado que la marca, que ya cuenta con 160 tiendas en España, trabaja «hacia una sociedad que integre completamente a los animales de compañía en todos los aspectos de la vida de los humanos, de ahí nuestra alianza con JAECOO, a quién agradecemos la oportunidad de regalar a dos de nuestros clientes la posibilidad de viajar con su mascota de manera higiénica, segura y agradable”.

Así es el JAECOO 5

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Foto: JAECOO

El JAECOO 5 se acaba de poner a la venta en nuestro país por un precio que parte de 19.990 euros para la versión de gasolina, 30.000 euros para el híbrido y 35.500 euros para la variante eléctrica.

Se trata de un SUV que mide 4,38 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,65 de alto que combina diseño, funcionalidad y modernidad con elementos como una calandra frontal con barras verticales en cascada y las ópticas LED, tanto delanteras como traseras, un gran espacio interior con materiales y soluciones prácticas o un techo solar panorámico de 1,45 metros.

En el interior destaca también una gran pantalla táctil vertical de 13,2” y un cuadro de instrumentos digital de 8,88”.

Alpine se vuelca con el pádel: el torneo más prestigioso de París lleva su nombre

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Alpine desembarcó en el mundo del pádel hace unos años, cuando se convirtió en coche oficial de la Hexagon Cup, el torneo que enfrenta a los mejores jugadores del mundo (masculinos y femeninos) divididos en equipos liderados por un personaje conocido y ha ido aumentado su participación en diferentes eventos internacionales. La marca ha elegido el pádel por ser un deporte que se ajusta a sus valores de compromiso y superación, que reúne cada vez más seguidores en todo el mundo.

Este año, Alpine es socio destacado del Premier Padel 2025 y está presente en los torneos más prestigiosos, entre ellos el Major francés del circuito internacional de pádel, que se celebrará en París del 8 al 14 de septiembre y cuya denominación lleva el nombre de la marca: Alpine Paris Major. La firma hará un auténtico despliegue en este torneo de máxima categoría y, entre otras cosas, pondrá a disposición de la Federación Francesa de Tenis una flota de 41 vehículos para el transporte de jugadores, árbitros y organizadores.

Una pista de pádel en el centro de París

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Simulación de la pista de pádel que Alpine instalará en el centro de París. Imagen: Alpine.

Además, la marca estará presente en el mismo corazón de París, en la plaza Vendôme donde, del 11 al 14 de septiembre, instalará una pista de pádel para acercar el deporte al gran público. En esta instalación, cualquiera que lo desee podrá jugar libremente con solo reservar plaza a través de la aplicación Ten’Up.

Por otro lado, la pista también acogerá partidos con jugadores famosos, que animarán el espacio, habrá una tienda oficial del torneo y se exhibirá el trofeo. También habrá un punto de venta de entradas con posibilidad de traslado en vehículos Alpine desde la plaza Vendôme hasta el estadio.

Los coches de Alpine se lucen en el estadio

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Alpine A390. Foto: Alpine.

Otro de los puntos «calientes» del torneo será el estadio Roland-Garros, donde se celebran los partidos y donde la marca estará presente con tres espacios exclusivos: un restaurante, una tienda y un stand con simuladores de conducción.

El estadio Roland-Garros se vestirá con los colores de la marca automovilística y los visitantes podrán descubrir modelos como el A390, el nuevo sport fastback de la marca, junto con A290 y A110. Además, para celebrar los 70 años de la compañía, dos unidades de A110 R 70 enmarcarán la entrada principal.

Desde el mismo día del inicio del torneo, Alpine instalará un stand inmersivo dentro del completo deportivo de Roland Garros, en el Jardín de los Mosqueteros, donde los visitantes podrán sumergirse en el universo de la marca gracias a cinco simuladores, un espacio de merchandising, el Blu Café para disfrutar de la gastronomía, sesiones de DJ y la presentación de los modelos más emblemáticos de la marca: A110, A290 y el nuevo sport fastback A390.

Sorteo de entradas para ver los partidos

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Arturo Coello, A Padel Team Alpine. Foto: Alpine.

Además, cada día y en colaboración con Canal+ Weekend, la marca sorteará en su stand de simuladores cuatro asientos en primera fila de la pista Philippe-Chatrier, permitiendo a los ganadores seguir los partidos desde un asiento tipo baquet como el que equipa el A110.

Por otro lado, Alpine ofrecerá a sus fans (hay que sacar entrada para acceder) un hospitality excepcional con 70 plazas y una vista privilegiada de los partidos de pádel directamente sobre la pista central de la pista Philippe-Chatrier. Habrá servicio de restauración continuo desde las 12:00 horas, simuladores de conducción y encuentros exclusivos con embajadores de la marca.

Antonino Labate, director de ventas, marketing y experiencia cliente de Alpine, ha destacado que la presencia de la marca como patrocinador principal del Alpine Paris Major Premier Padel es «un punto de inflexión en nuestro compromiso con el pádel. Con una gran activación, tanto en el estadio Roland-Garros como en pleno corazón de París, Alpine demuestra su capacidad para crear experiencias únicas, reflejo de nuestros valores de excelencia”, ha explicado.

El equipo Alpine de pádel

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Fernando Belasteguín, A Padel Team Alpine. Foto: Alpine.

La presencia de Alpine en este prestigioso torneo francés consolida su compromiso con el pádel, disciplina en la que apoya a varios atletas de primer nivel, entre ellos el número 1 mundial Arturo Coello, así como Claudia Fernández, Federico Chingotto, Alejandra Salazar, Alejandra Alonso de Villa, Jairo Bautista y la leyenda Fernando Belasteguín, el embajador de la marca a nivel internacional.

Estos jugadores lucen los colores de la marca durante toda la temporada en los 24 torneos de la Premier Padel 2025, que se disputan en 16 países, incluyendo 7 nuevos destinos como Miami, Buenos Aires, Cancún y Alemania. El calendario incluye 4 Majors, entre ellos el de París.

En nuestro país, la marca también impulsa las actividades de un club de formación. Tras el apoyo al de Alicante (Bela Padel Center) en 2024, este año apoya el desarrollo del club Barcelona.

Horse Powertrain revoluciona la movilidad híbrida con su Future Hybrid System

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Horse Powertrain presenta en el IAA Summit 2025 el Future Hybrid System (FHS), un tren motriz híbrido compacto y altamente integrable que permite a los fabricantes transformar plataformas de vehículos eléctricos de batería (BEV) en híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) o eléctricos de autonomía extendida (REEV) con un nivel mínimo de reingeniería.

El FHS representa una evolución directa del concepto mostrado en el Auto Shanghái 2025 y que se ha convertido en un sistema de referencia dentro de la familia X-Range de la compañía, destinada a extender las capacidades de las arquitecturas BEV mediante soluciones híbridas.

El sistema de la compañía, que fabrica gran parte de sus sistemas de propulsión y cajas de cambio en las factorías de Sevilla y Valladolid, combina en una única unidad el motor térmico, la transmisión, el motor eléctrico y la electrónica de potencia, optimizando espacio y reduciendo la complejidad de integración. Se ofrecerá en dos configuraciones. Todo ello en un formato comprimido para que se pueda adaptar a cada plataforma. El sistema se ofrecerá con dos configuraciones:

Performance (con unas medidas de 740 mm): disposición P1 + P3, con motores en el cigüeñal y en la salida de la transmisión. Esta variante puede propulsar el vehículo de forma autónoma, lo que la hace idónea para aplicaciones FWD, de tracción delantera con un coste optimizado.

Future Hybrid System de Horse
Foto: Horse

Ultra-Compact (el bloque mide 650 mm): disposición P2, con el motor eléctrico situado entre el motor de combustión y la transmisión, priorizando la compacidad para segmentos urbanos y compactos.

Con un motor de combustión adaptado a todo tipo de combustibles

Ambas variantes emplean un motor 1.5 litros de cuatro cilindros, compatible con gasolina, E85, M100 y combustibles sintéticos, lo que garantiza su viabilidad global en distintos mercados y marcos regulatorios.

El diseño transversal y el perfil estructural “delgado” en la parte superior permiten reducir hasta 150 mm el voladizo delantero frente a sistemas híbridos convencionales, manteniendo la capacidad de absorber impactos bajo normativas actuales de choque.

El montaje directo sobre el subchasis –similar a las unidades de propulsión eléctrica nativas de los BEV– ayuda al máximo a la reutilización de componentes existentes y elimina la necesidad de rediseñar compartimentos delanteros. Esto se traduce en menores costes de adaptación y tiempos de industrialización más cortos.

HORSE FULL HYBRID SYSTEM 2 Motor16
Foto: Horse

La modularidad del sistema facilita, además, la integración de un motor P4 en el eje trasero para versiones AWD, abriendo la posibilidad de contar con un sistema REEV de autonomía extendida con tracción total sin comprometer espacio ni ergonomía en el vano delantero.

Más libertad y menos inversión para los fabricantes

“El Future Hybrid System es una solución pensada para liberar recursos de los fabricantes y evitarles duplicar esfuerzos en desarrollos de propulsión, al tiempo que se maximizan sus inversiones en plataformas totalmente eléctricas”, según ha comentado Matias Giannini, CEO de Horse Powertrain.

Por su parte, Ingo Scholten, CTO de la compañía, destacó la compacidad del sistema: “Estamos ofreciendo un tren motriz híbrido más corto y estrecho que cualquier alternativa del mercado, compatible con aplicaciones de climatización avanzadas como los sistemas sin PFAS, cada vez más demandados en Europa”.

Horse Powertrain, nacida del acuerdo entre Renault Group y Geely, a las que se sumó Aramco con un 10 por ciento del capital prevé la comercialización del Full Hybrid System en 2027, mientras continúa evaluando nuevas variantes, incluida una de tres cilindros que reduciría la anchura del sistema en otros 70 mm. La compañía opera con 17 plantas y 5 centros de I+D a nivel global, y se posiciona como uno de los proveedores clave de tecnologías de transición hacia la electrificación en clientes como Renault, Volvo, Nissan, Mitsubishi y Proton.

Duchenne Parent Project España conmemora el Día Mundial de Duchenne 2025

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Datos clave 

Las distrofias musculares de Duchenne-Becker son enfermedades genéticas raras que provocan una degradación muscular progresiva.

Está causada por una mutación en el cromosoma X, por lo que afecta principalmente a los varones.

Actualmente no existe cura. 

Cada año nacen en el mundo 1 de cada 5.000 niños con DMD. 

La edad media de diagnóstico de la DMD es de 4,5 años.

Hay un retraso medio de 2,5 años entre la aparición de los primeros síntomas y el diagnóstico.

Con unos cuidados óptimos, las personas con DMD pueden vivir hasta los 30

7 de septiembre 2025

Día Mundial de concienciación sobre Duchenne 

La familia: el corazón del cuidado

Este 7 de septiembre Duchenne Parent Project España se suma a la 12ª edición del Día Mundial de la Concienciación de Duchenne (WDAD), una importante iniciativa creada y coordinada por World Duchenne Organization con el objetivo de concienciar sobre las distrofias musculares de Duchenne (DMD)-Becker (DMB), y que cuenta con el reconocimiento oficial de la ONU.

Lema 2025: “La familia: el corazón del cuidado”

En esta ocasión, el lema elegido para la campaña global es: “La familia: el corazón del cuidado”

Un mensaje que pone en el centro el papel fundamental de las familiasauténtico sostén y motor de la vida diaria de las personas que conviven con Duchenne-Becker. Padres y madres que luchan sin descanso, hermanos que acompañan como los mejores amigos, abuelos y tíos que ofrecen estabilidad y apoyo, así como amistades y profesionales que, con el tiempo, se convierten en familia.

Con este lema queremos rendir homenaje a todas esas familias que, con amor, dedicación y resiliencia, hacen posible que niños, adolescentes y jóvenes puedan vivir con más bienestar, cuidados y esperanza, a pesar de los enormes retos que implica esta enfermedad.

En palabras de Silvia Ávila, presidenta de Duchenne Parent Project España “Vivimos día a día Duchenne-Beker en nuestras casas, en nuestras vidas. El 7 de septiembre trata de visibilizar todo ese camino. Cómo Duchenne-Becker limitan la calidad de vida de nuestros hijos, jóvenes y adultos. Además, este año, la familia como el centro del cuidado se muestra como un conjunto de fuerza y energía que rodea al afectado y a sus cuidadores más directos. Duchenne-Becker necesitan visibilidad, investigación y acceso a los derechos en igualdad de condiciones que el resto de enfermedades”.

Eventos de concienciación 

Coincidiendo con este Día Mundial de la Concienciación de Duchenne, Duchenne Parent Project España llenará de nuevo las redes sociales de rojo, para mostrar su solidaridad con las personas con DMD y DMB. La Asociación invita a toda la sociedad a que se vistan con una prenda roja y suban fotos a las redes con los comentarios: “Yo lucho contra Duchenne” o “Voy de rojo por Duchenne”, añadiendo los hashtags #wdad25, #7deSeptiembre, #diamundialporlaconcienciacionduchenne.

Además, como cada año, pueblos y cuidades de toda la geografía española se iluminarán sus principales edificios y monumentos de rojo, mostrando su apoyo y solidaridad. Entre otros, la Fuente de la Cibeles en Madrid, la Torres Glories en Barcelona, las fuentes de Plaza de España y D. Juan de Austria en Sevilla, el Ayuntamiento y la Plaza del Mar en Valencia o el Ayuntamiento de Málaga.

Un año más, se celebrará el Workshop sobre la Transferencia del Conocimiento Científico en la Distrofia Muscular de Duchenne, que este año alcanza su 10ª edición. El evento tendrá lugar en la Facultad de Biología de la Universidad de Barcelona, con la colaboración de la Cátedra de Enfermedades Raras de la Universidad de Barcelona. El objetivo de esta reunión es poder establecer vías de comunicación y colaboración entre la comunidad científica que está investigando las Distrofias Musculares de Duchenne-Becker en España, facilitando así las herramientas para un rápido avance en estas enfermedades raras. Duchenne Parent Project España proporciona una serie de herramientas de investigación vitales para que la comunidad científica Duchenne pueda abordar los desafíos de este campo y avance hacia la generación de una terapia.

Un encuentro de unión y visibilidad en España

Con motivo de esta conmemoración, Duchenne Parent Project España organizará un acto en su sede en Madrid, donde las familias compartirán un almuerzo y actividades especialmente pensadas para los más pequeños. Este encuentro simbolizará la unión, la fuerza colectiva y la importancia de visibilizar a quienes conviven con Duchenne-Becker.

Para la asociación, este tipo de actos tienen un doble objetivo: por un lado, fortalecer los lazos entre familias, y por otro, reivindicar los derechos de las personas afectadas, recordando que solo desde la unión es posible avanzar en atención, cuidados y acceso a tratamientos innovadores.

Sobre la distrofia muscular de Duchenne-Becker

La Distrofia Muscular de Duchenne (DMD) es un trastorno poco frecuente, producido por la falta de distrofina, que hace que los músculos se debiliten de forma progresiva en el tiempo. Primero resulta difícil caminar y se van perdiendo otras funciones motoras y, por último, afecta a la capacidad de respirar y a la función del corazón. La proteína que falta también tiene una función en el cerebro, por lo que los problemas de aprendizaje y comportamiento también pueden formar parte de la enfermedad. La Distrofia Muscular de Becker (DMB) se considera una forma menos grave de DMD.

Sobre duchenne parent project España

Duchenne Parent Project España es una asociación nacional, sin ánimo de lucro, creada y dirigida por padres de niños con Distrofia Muscular de Duchenne (DMD)-Becker (DMB), con el fin de encontrar la cura de estas enfermedades y mejorar la calidad de vida de los afectados y sus familias, mediante la promoción y financiación de la investigación clínica, servicios de atención psicosocial, campañas de sensibilización y programas educativos.  

DPPE forma parte activa de POP, FEDER, EURORDIS, TREAT NMD, y World Duchenne Organization.

Los materiales oficiales de la campaña 2025 están disponibles para medios, entidades y ciudadanos en el siguiente enlace, con el objetivo de facilitar su difusión y participación activa:

drive.google.com/drive/folders/16OE45ZKITDW_O_rE3bHt_Kkt79gp2nQJ?usp=drive_link

Repara tu Deuda Abogados cancela 165.956 € en Sevilla (Andalucía) con la Ley de Segunda Oportunidad

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Dos matrimonios, uno de Dos Hermanas y otro de Coria del Río, han conseguido la cancelación de su deuda 

Repara tu Deuda Abogadosdespacho de abogados líder en España en la Ley de Segunda Oportunidad, ha conseguido la cancelación de 165.956 euros de deuda en Sevilla (Andalucía). Se trata de dos nuevos casos que han tenido un resultado satisfactorio para los intereses de los concursados. 

Según explican los abogados de Repara tu Deuda, las historias de estos exonerados son las siguientes:

1) Un matrimonio de Dos Hermanas ha logrado cancelar una deuda de 79.812 euros. Necesitaron financiación para iniciar un negocio. Solicitaron préstamos para pagar las licencias de apertura y los diferentes permisos. Desafortunadamente, no generaba rentabilidad, con lo que solicitaron nuevos créditos para publicidad. No lograron éxito alguno. Se vieron en la obligación de cerrar, por lo que tuvieron que solicitar nuevos créditos para cubrir los pagos a proveedores. Posteriormente, el deudor perdió su trabajo. A todo esto, hay que mencionar que tenían un hijo menor de edad. 

2) De Coria del Río es otro matrimonio con una hija menor de edad que ha sido liberado de un importe de 86.144 euros. Pidieron financiación para su boda. Por otra parte, uno de los vehículos de los deudores sufrió una avería, lo que les llevó a solicitar otro crédito, ya que lo necesitaban para el trabajo. Además, ambos deudores sufrieron una gran inestabilidad, ya que gran parte de los trabajos que tenían eran temporales y combinados con épocas de desempleo.

La Ley de Segunda Oportunidad ofrece tanto a particulares como a autónomos la opción de quedar libres de todas sus deudas en caso de cumplir una serie de requisitos. En líneas generales, el concursado tiene que actuar de buena fe, aportando la documentación requerida para certificar que no puede pagar sus deudas. Además, no puede haber sido condenado por delitos de orden socioeconómico en los diez últimos años. Desde la reforma de septiembre de 2022, no es necesario procurar un acuerdo de pago con los bancos y entidades financieras.

El despacho, junto a este mecanismo legal, también está especializado en la defensa de los derechos de los consumidores. Ofrece a sus clientes el análisis de los contratos firmados con bancos y entidades financieras. Comprueba si existen cláusulas abusivas para así solicitar la cancelación de tarjetas de crédito, tarjetas revolving, minicréditos, préstamos e hipotecas y poder reclamar a Cofidis, Moneyman, WiZink, Carrefour, Vivus, Banco Santander, CaixaBank, BBVA, Banco Sabadell, myKredit, Kviku, etc.

Gescav lidera la gestión turística en Lanzarote con innovación y especialización en villas de lujo

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El turismo en Lanzarote sigue batiendo récords año tras año, y con ello crece la demanda de empresas profesionales capaces de gestionar viviendas turísticas y villas vacacionales con la máxima calidad. En un mercado cada vez más competitivo, los propietarios buscan no solo rentabilidad, sino también confianza y tecnología que les garantice resultados.

En este contexto se ha elaborado un ranking de las mejores empresas de gestión de viviendas turísticas y vacacionales en Lanzarote, destacando a aquellas que ofrecen innovación, trato cercano y una experiencia superior para huéspedes y propietarios.

En el primer lugar del top está Gescav – La Revolución de la Gestión Turística en Lanzarote

Gescav se sitúa como la empresa número uno en rankings y la mejor valorada por los clientes. Su propuesta va más allá de la gestión tradicional: combina un equipo altamente cualificado con el uso de inteligencia artificial para optimizar cada aspecto del proceso.

Gracias a esta tecnología avanzada, Gescav logra:

Maximizar la ocupación de cada vivienda mediante algoritmos predictivos.

Ajustar precios en tiempo real para garantizar la mayor rentabilidad.

Analizar tendencias turísticas para anticiparse a la demanda.

Además de ser una empresa de gestión viviendas turísticas en Lanzarote, Gescav se especializa en la gestión de villas de lujo en Lanzarote, ofreciendo un servicio exclusivo para propietarios que buscan destacar en el segmento premium. Su enfoque incluye fotografía y vídeo profesional, posicionamiento en los principales canales internacionales y un servicio VIP para los huéspedes.

Los clientes destacan su trato humano cercano, la transparencia en la gestión y los resultados obtenidos. Una fórmula que ha convertido a Gescav en el referente indiscutible en Lanzarote.

Segunda posición Lanzarote Villas Management

Con años de experiencia, esta empresa ofrece un servicio sólido para propietarios que priorizan seguridad y gestión constante.

Tercera posición Sun & Stay Lanzarote

Se especializa en alquileres vacacionales de corta estancia, con un enfoque centrado en la hospitalidad y la experiencia del huésped.

Cuarta posición Canary Home Rentals

Reconocida por su red internacional, ha sabido posicionarse gracias a su alcance en diferentes portales turísticos.

Quinta posición Vacaciones Premium Lanzarote

Una alternativa en el segmento de lujo que apuesta por experiencias exclusivas para viajeros exigentes.

El futuro de la gestión turística en Lanzarote pasa por la innovación, la tecnología y la experiencia al cliente. En ese camino, Gescav se coloca en lo más alto del ranking como la opción preferida, uniendo inteligencia artificial, gestión integral y especialización en villas de lujo, lo que la convierte en la empresa líder indiscutible en la isla.

Del pueblo a la red; mujeres creadoras de agencias de marketing digital con SERSEO

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SERSEO Marketing Digital Inteligente, con más de una década de experiencia en la creación y desarrollo de agencias de marketing digital, anuncia el lanzamiento de una nueva iniciativa de impulso al emprendimiento femenino en zonas rurales. Este programa, respaldado por las fundaciones que lo deseen, financiará la licencia y el acompañamiento integral para que mujeres con talento y motivación puedan desarrollar su propia agencia digital bajo el modelo de éxito probado de SERSEO.

La iniciativa busca empoderar a mujeres residentes en entornos rurales, especialmente aquellas que desean conciliar su vida profesional con la personal y familiar, ofreciéndoles una alternativa real de autoempleo, formación y crecimiento profesional.

“Con este programa no solo damos acceso a un modelo empresarial probado, sino que ofrecemos un entorno de apoyo, conciliación y sostenibilidad que transforma vidas y revitaliza comunidades rurales”, declara Silvia Jiménez, responsable del Programa de Alto Rendimiento (PAR) de SERSEO.

Una solución probada que ya ha cambiado vidas

El Programa de Alto Rendimiento (PAR) es una propuesta de valor consolidada de SERSEO, que ha permitido en la última década la creación de decenas de agencias de marketing digital, muchas de ellas lideradas por mujeres en zonas rurales. La experiencia demuestra que cuando las mujeres acceden a este tipo de proyectos con estructura, acompañamiento y comunidad, no solo crean empleo para sí mismas, sino que impactan positivamente en su entorno familiar, social y económico.

Casos como el de Susana Cervera, en un pueblo de Guadalajara con una agencia que supera los 150.000 € anuales de facturación, o el de Nuria Zache en la comarca de Ribagorza (Huesca), cuya agencia emplea a cinco personas y supera los 400.000 €, son solo algunos ejemplos del potencial de este modelo.

¿En qué consiste esta nueva iniciativa?

Gracias al respaldo de fundaciones orientadas al desarrollo local y la igualdad de género, las participantes seleccionadas en este nuevo programa recibirán la financiación completa de la licencia de agencia SERSEO, así como formación, acceso a plataformas digitales, mentoría y apoyo continuado durante al menos el primer año.

Este apoyo reducirá radicalmente las barreras económicas de entrada al emprendimiento digital, permitiendo que mujeres con talento pero sin recursos económicos suficientes puedan poner en marcha su propia agencia con un modelo ya validado y acompañado.

El proyecto se articula en cuatro fases:

Presentación y difusión: a través de encuentros, talleres y sesiones informativas, muchas de ellas lideradas por mujeres que ya dirigen agencias SERSEO.

Selección de candidatas: cada edición ofrecerá cinco plazas, con un riguroso proceso de entrevistas.

Implementación: capacitación intensiva de dos meses para crear y lanzar la agencia dentro de la estructura de SERSEO.

Seguimiento y acompañamiento: durante los primeros 12 meses, con tutorías, comunidad, herramientas y evolución del plan de negocio.

Objetivos estratégicos del programa

Esta iniciativa está plenamente alineada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS 5, 8, 10 y 11), y responde a una triple dimensión:

Empoderamiento femenino: al proporcionar una vía real de independencia económica para mujeres emprendedoras.

Revitalización rural: combatiendo la despoblación mediante la creación de empleo local vinculado a la transformación digital.

Conciliación laboral y familiar: ofreciendo un modelo de negocio flexible, con trabajo remoto, horarios adaptables y acompañamiento, especialmente valorado por madres o mujeres cuidadoras.

“Nuestro modelo de agencia digital demuestra que no hace falta estar en una gran ciudad para tener un negocio exitoso. La eficiencia es la clave: menos reuniones, más resultados y conciliación real”, añade Jiménez.

¿A quién va dirigido?

El perfil ideal para participar en este programa incluye:

Mujeres profesionales del marketing digital que buscan independencia, flexibilidad y un proyecto propio con respaldo.

Madres que priorizan la conciliación familiar y desean emprender sin renunciar a su vida personal.

Nómadas con propósito: mujeres que ya trabajan como freelance o consultoras, pero quieren evolucionar hacia una agencia con estructura, sin estar solas.

Mujeres rurales con ambición digital que deseen transformar sus comunidades mediante servicios profesionales y soluciones de transformación digital para pymes locales.

Financiación y colaboración institucional

El programa se sustenta en una alianza estratégica entre SERSEO y las fundaciones e instituciones promotoras, que canaliza los fondos necesarios para subvencionar la creación de las agencias. La fundación cubrirá la totalidad de la licencia inicial, así como los costes de mentoría, formación y acompañamiento, en colaboración con otras posibles fuentes de financiación pública o privada (Next Generation, fondos para igualdad, etc.).

Por su parte, SERSEO aportará toda la infraestructura, el conocimiento, la experiencia, los recursos humanos, las plataformas digitales y la marca, poniendo a disposición de las nuevas agencias su red de colaboradores, clientes y más de 100 profesionales en activo.

Impacto esperado y visión a largo plazo

A corto plazo, esta iniciativa busca crear nuevas agencias lideradas por mujeres en al menos seis comunidades rurales españolas. A medio plazo, el objetivo es consolidar una red nacional de agencias digitales lideradas por mujeres, creando un ecosistema donde la transformación digital, el empleo femenino y la revitalización rural caminen de la mano.

Indicadores clave de éxito del programa:

Número de candidatas seleccionadas.

Agencias creadas y supervivencia a 1/3/5 años.

Impacto económico directo en las zonas rurales (empleo, facturación, clientes locales).

Mejora de la percepción social del emprendimiento femenino.

Contribución a la digitalización de pymes rurales.

Un modelo replicable y escalable

SERSEO apuesta por convertir este programa en un modelo nacional replicable, ofreciendo a otras fundaciones, ayuntamientos, diputaciones y redes de mujeres la posibilidad de adoptar esta fórmula de éxito en sus territorios.

Ya se han iniciado contactos con diversas organizaciones locales y regionales interesadas en adoptar este modelo de empoderamiento femenino digital como eje de sus políticas de desarrollo rural e igualdad.

Y es que el Programa de Alto Rendimiento (PAR) de SERSEO es uno de sus proyectos estrella, orientado a facilitar la creación de agencias locales, sostenibles y alineadas con las necesidades reales de autónomos, pymes y emprendedores, que ha demostrado su éxito y viabilidad en las más de 30 agencias que ya forman parte de su red. ¡Veamos hasta dónde es capaz de llegar!

Las nuevas oportunidades que se abren tras acogerse a la Ley de la Segunda Oportunidad

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En situaciones de endeudamiento extremo, tanto particulares como trabajadores autónomos pueden encontrar en la Ley de la Segunda Oportunidad una vía legal para liberarse del peso financiero acumulado. Esta normativa, dirigida a quienes se enfrentan a una insolvencia real y han actuado de buena fe, ofrece la posibilidad de cancelar las obligaciones económicas impagables, aliviando no solo la carga monetaria sino también sus efectos psicológicos.

La presión derivada de las deudas puede provocar ansiedad, insomnio, e incluso deterioro en las relaciones personales y laborales. Con esta ley, se abre una puerta hacia la estabilidad financiera y el bienestar integral.

Reinicio económico sin cargas: recuperar la estabilidad tras cancelar las deudas

Una vez aplicada la Ley de la Segunda Oportunidad, se generan múltiples beneficios que transforman la vida de quienes han atravesado una etapa de bloqueo económico. La eliminación de deudas pendientes permite dejar atrás embargos, llamadas de recobro, registros en ficheros de morosidad y otras consecuencias directas del sobreendeudamiento.

Gracias a este mecanismo, se facilita el acceso a servicios financieros, se restablece la solvencia ante bancos y entidades de crédito, y se suprime la presión constante derivada del impago. La posibilidad de cancelar préstamos, tarjetas o hipotecas abre nuevas vías para planificar el futuro con garantías. Repara tu Deuda Abogados, despacho pionero en la aplicación de esta legislación en España, ha acompañado a miles de personas a iniciar este proceso con seguridad jurídica y seguimiento profesional.

En muchos casos, las personas afectadas experimentan una notable mejora emocional. El fin del estrés financiero supone un antes y un después en la calidad de vida, devolviendo la motivación para emprender nuevos proyectos o retomar actividades interrumpidas por la situación económica.

La estabilidad obtenida permite redefinir objetivos vitales y recuperar el control sobre las decisiones financieras, especialmente cuando el proceso se lleva a cabo con el respaldo jurídico adecuado.

De la angustia a la oportunidad: impacto real más allá del terreno económico

Más allá del alivio financiero, iniciar una nueva etapa sin deudas permite adoptar hábitos económicos más responsables, acceder a financiación, recuperar derechos suspendidos y volver a participar con normalidad en el circuito financiero.

Las opiniones sobre Repara tu Deuda reflejan una experiencia común: una atención jurídica eficaz que ayuda a recorrer con seguridad un proceso legal complejo. En diversos testimonios se destaca no solo la profesionalidad del equipo, sino también el impacto positivo de esta solución en la vida personal y familiar de quienes se han acogido a la Ley de la Segunda Oportunidad, así como la implicación constante del equipo durante todo el procedimiento.

Con la aplicación de esta normativa, se demuestra que es posible cerrar una etapa marcada por el endeudamiento y construir una nueva realidad libre de cargas económicas.

El espectáculo del trial volverá al Madrid Arena el próximo 25 de octubre

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Por cuarto año consecutivo, Madrid acoge el campeonato del mundo de Trial Indoor con la presencia de los mejores pilotos del mundo.

Toni Bou con sus 37 entorchados mundiales, invicto en los últimos 19 años, será de nuevo el gran protagonista, dolido por su controvertida derrota del año pasado.

Junto al catalán, estará su compañero de equipo, el gallego Gabriel Marcelli y el vasco Jaime Busto como máximos rivales. La parrilla aun sin cerrar la completarán pilotos de Italia, Reino Unido, Noruega y Francia. 

El X-Trial Madrid es una cita imprescindible para los amantes del motor, lleno de adrenalina, luces, sonido y emoción, con zonas de gran dificultad que suponen saltos imposibles, caídas y riesgos. 

El evento contará con un gran ambiente familiar, con zonas de animación y experiencias para todos los públicos para hacer vibrar a los aficionados. Todo un espectáculo, con una puesta en escena impactante que no se puede perder.

La venta de entradas en la web del evento www.xtrialmadrid.com hasta el 25 de septiembre con precios bajos. Aprovechar la oportunidad.

Lugar: Madrid Arena

Fecha: 25 de octubre

Hora: 18:00h

Venta de entradas: www.xtrialmadrid.com 

Precios: Desde 15 €. Precios especiales hasta 12 años.

El vínculo que une a Mercedes-AMG con uno de los atletas más rápidos del mundo

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Mercedes-Benz y adidas anunciaron a comienzos de este año una colaboración en la que la marca deportiva se convirtió en socio oficial del equipo AMG Petronas de Fórmula 1. Esta alianza ha servido para que adidas desarrolle para la marca de la estrella no solo la ropa de los miembros del equipo de carreras sino también prendas innovadoras diseñadas para optimizar el rendimiento de los pilotos.

Y es en este apartado de tecnología innovadora en el que la colaboración ha dado un paso más. Mercedes-AMG y adidas han aprovechado la obsesión de ambas marcas para superar los límites del rendimiento a través del deporte anunciando una alianza de gran alcance que se ha escenificado en la pista de carreras de Nardò (Italia) a través de dos iniciativas muy distintas, en las que han batido varios récords.

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Foto: Mercedes-Benz.

25 récords para el Mercedes-Amg Concept GT XX y uno para Sibusiso Kubheka

Por un lado, en la pista italiana, el Mercedes-AMG Concept GT XX ha llevado al límite la tecnología al establecer 25 récords mundiales de rendimiento eléctrico en solo ocho días. Entre estos récords se incluye el de la mayor distancia recorrida, un total de 40.075 kilómetros (equivalente a la circunferencia terrestre en el ecuador) en 7 días, 13 horas, 24 minutos y 7 segundos.

Apenas unas horas después, fue adidas la que batió otro récord en la misma pista de Nardò. El velocista Sibusiso Kubheka, equipado con prendas de la marca y las zapatillas Adizero Prime X, se convirtió en el primer atleta en completar una carrera de 100 km (62,1 mi) en menos de seis horas (5:59:20 h), en una prueba que exploró las posibilidades de combinar a los corredores más rápidos del planeta con las últimas innovaciones enfocadas en la velocidad.

Los cinco atletas que participaron en la prueba en la que Kubheka batió el récord usaron calzado y ropa adidas especialmente diseñados, con ingeniería de precisión y hechos a medida para cada atleta, lo que les permitió alcanzar mayor velocidad.

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Foto: Mercedes-Benz.

Colecciones exclusivas de ambas marcas

Para celebrar estos récords conseguidos en el mismo día, adidas y Mercedes-AMG han lanzado una exclusiva bolsa deportiva fabricada con la innovadora alternativa de cuero biotecnológico Labfiber, también utilizada en el interior del Concept AMG GT XX. Este material único está compuesto por una combinación de caucho reciclado, proteínas vegetales y biopolímeros, que imitan las características del cuero y se fabrica artesanalmente.

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Foto: Mercedes-Benz.

Además, Mercedes-AMG y adidas también han lanzado una colección de edición limitada de seis zapatillas para correr. La colección, disponible en una llamativa combinación de negro y rojo, incluye las Adizero Adios Pro 4, ideales para la competición, las Adizero Ambition, las Adizero Avanti y las Adizero Prime SP4, ideales para la pista, junto con las revolucionarias Adizero Prime X 3 Strung y las galardonadas Adizero Evo SL. Todas están disponibles en la app de adidas y en tiendas seleccionadas.

Mercedes-AMG y adidas, una alianza a largo plazo

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Foto: Mercedes-Benz.

La colaboración entre la marca alemana y adidas abarca múltiples plataformas y diferentes deportes. adidas equipa actualmente tanto a la alineación de pilotos de F1 como a la división Mercedes-AMG Motorsport. La marca de ropa deportiva también ha creado una colección para los fans de Mercedes en las carreras.

Este año, ambas marcas ya han anunciado que desarrollarán nuevos proyectos conjuntos en el ámbito del automovilismo, y la colaboración a largo plazo entre Mercedes-AMG y adidas contempla nuevas actividades en eventos deportivos mundiales de primer nivel y colaboraciones de productos.

«Los fenomenales logros del concept AMG GT XX y el increíble equipo de atletas de élite de adidas demuestran claramente las enormes sinergias entre nuestras dos marcas. Mercedes-AMG y adidas acumulan décadas de éxito global en el más alto nivel del deporte competitivo. También compartimos la incansable ambición de llevar el rendimiento a cotas cada vez mayores. A través de la innovación, podemos ser aún más rápidos, mejores, más audaces y más resilientes», ha dicho Michael Schiebe, CEO de Mercedes-AMG GmbH y Director de las Unidades de Negocio Mercedes-Benz Clase G y Mercedes-Maybach sobre el acuerdo.

Por su parte, Alasdhair Willis, Director Creativo de adidas, ha explicado que en la marca se propusieron superar los límites de la velocidad con un reto audaz: correr los 100 km más rápidos de la historia. «Cinco corredores recibieron calzado y ropa a medida, de pies a cabeza, con lo último en innovación en velocidad y refrigeración. Esto incluyó las adidas Adizero Evo Prime X: diseñadas específicamente y confeccionadas individualmente para cada atleta. Junto con Mercedes-AMG, demostramos lo que es posible cuando un equipo de soñadores radicales se une y hace historia a través de la tecnología, la potencia y la destreza atlética«, añadió.

Repara tu Deuda Abogados cancela 373.895 € en Mallorca (Baleares) con la Ley de Segunda Oportunidad

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Se trata de seis nuevos casos que se han producido a favor de los concursados 

Repara tu Deuda Abogados, despacho de abogados líder en España en la tramitación de la Ley de Segunda Oportunidad, ha logrado nuevas cancelaciones de deuda en Mallorca (Baleares). Mediante la gestión de Repara tu Deuda Abogados, se han producido seis nuevos casos de Exoneración del Pasivo Insatisfecho (EPI) que ascienden a 373.895 euros. Como explican los abogados de Repara tu Deuda, las historias son las siguientes:

1) Un hombre ha cancelado 49.620 euros. Su estado de insolvencia se originó en el momento en el que solicitó un crédito para adquirir un vehículo para acudir a su puesto de trabajo. Asimismo, solicitó nuevos préstamos para amueblar su casa de alquiler, ya que con su salario no podía hacerlo. Tras una mala racha laboral, se vio en la situación de no poder abonar las cuotas.

2) Una mujer se ha despedido de un importe pendiente de pago de 22.370 euros. Su estado de insolvencia se originó por el uso de tarjetas de crédito necesario tras la separación de su pareja. Por culpa de la pandemia del COVID-19, se quedó desempleada durante unos meses y ya no pudo hacer frente a ningún crédito más. Por todo ello, cayó en un estado de sobreendeudamiento.

3) 44.976 euros es la cantidad exonerada por otro hombre. Necesitó financiación para gastos familiares. La mayoría de los trabajos que conseguía eran temporales, lo que provocó que solicitara nuevos créditos. Cuando encontró un trabajo que ya parecía estable, se vio afectado por un ERTE por el COVID-19 y acabó perdiendo su trabajo.

4) De Inca es una mujer que ha sido exonerada de 80.221 euros. La financiación externa la solicitó para el pago de la hipoteca sobre la vivienda familiar. Desafortunadamente, la deudora perdió el trabajo, lo que supuso que su economía se viera afectada y pidiera más créditos. Aunque luego consiguió trabajos, estos eran temporales e inestables. Con los ingresos generados, apenas podía cubrir sus gastos más esenciales.

5) 118.961 euros es la cantidad del quinto caso, de un hombre. Pidió un préstamo junto a su mujer para hacer frente a los primeros gastos de tramitación como trabajador por cuenta propia (autónomo). Tuvo que comprar materiales para el restaurante y hacer reformas para acondicionar el local en el negocio que había iniciado. Con el tiempo, no facturó lo esperado. Por las deudas contraídas, por encima de sus posibilidades, comenzó la ejecución hipotecaria de la finca, con un alto remanente.

6) Una mujer de Manacor empieza desde cero al no tener que devolver 57.747 euros. Su madre tenía un problema de salud grave, que requería de tratamientos médicos. Para poder costearlos, pidió varios préstamos. Tras el fallecimiento de su madre, la deudora fue diagnosticada con el mismo problema de salud, lo que agravó aún más su situación económica.

Repara tu Deuda Abogados fue fundado en septiembre del año 2015. En todo este tiempo, la cantidad exonerada ha logrado superar la cifra de 340 millones de euros a personas que proceden de las diferentes comunidades autónomas de España. Factores como los del COVID-19 o la última reforma de la ley, aprobada en septiembre de 2022 para agilizar el proceso, han sido dos elementos de gran relevancia en su aplicación. 

Repara tu Deuda abogados dispone de una app para Android y para IOS. Conocida con el nombre de MyRepara, es una herramienta que ayuda al cliente en todo momento: puede hacer un seguimiento de su proceso realizando consultas, compartir experiencias sobre la satisfacción de su proceso o mantener reuniones con los abogados

La Ley de Segunda Oportunidad devuelve la estabilidad económica con el respaldo de Repara tu Deuda Abogados

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Vivir atrapado por compromisos económicos que no se pueden afrontar genera una sensación de bloqueo difícil de gestionar. Las llamadas constantes, las restricciones bancarias y la imposibilidad de mirar al futuro con claridad se convierten en una carga que condiciona cada aspecto de la vida.

En ese marco, la Ley de Segunda Oportunidad se presenta como mucho más que una solución jurídica: es una puerta abierta a la reconstrucción personal y financiera. Regulada por la Ley 25/2015, con una última reforma en septiembre de 2022, permite a particulares y autónomos cancelar sus deudas de forma legal.

Repara tu Deuda Abogados acompaña a miles de personas en este camino, proporcionando estructura, orientación y un método eficaz para empezar de nuevo.

Innovación digital para una gestión sin barreras

La propuesta de Repara tu Deuda Abogados se caracteriza por un enfoque práctico que elimina obstáculos frecuentes en este tipo de procesos. Lejos de exigir pagos iniciales elevados, la firma apuesta por un modelo de suscripción accesible y sin compromiso de permanencia, lo que garantiza que el avance del expediente no se vea condicionado por la situación económica del cliente.

Además, la plataforma digital MyRepara centraliza la gestión documental, permite el seguimiento del caso y facilita la comunicación directa con el equipo jurídico. La herramienta, disponible para dispositivos móviles, incorpora funcionalidades automatizadas que mejoran la experiencia del usuario y agilizan los trámites necesarios.

Desde la recopilación de documentación hasta la presentación ante el juzgado, todo el proceso está diseñado para que el cliente pueda avanzar con seguridad y sin incertidumbres.

Voces que dan testimonio del cambio

Miles de personas en todo el país han logrado liberarse del peso de sus deudas gracias a la intervención de Repara tu Deuda Abogados. A través de reseñas verificadas, se repite un patrón común: agradecimiento, alivio y recuperación de la estabilidad emocional.

Uno de los clientes afirma: “Después de años de angustia, la cancelación llegó y con ella la posibilidad real de volver a empezar”. Otro señala: “Su trabajo me ha devuelto la paz mental y la libertad que había perdido”.

Estas opiniones sobre Repara tu Deuda no solo hacen referencia al resultado legal obtenido, sino también al acompañamiento constante durante el proceso, a la claridad en las explicaciones y al trato respetuoso en momentos de vulnerabilidad.

Una ley que devuelve el equilibrio económico

La Ley de Segunda Oportunidad representa mucho más que un recurso jurídico: es una herramienta eficaz para recuperar la estabilidad económica y salir de una situación de bloqueo financiero. Repara tu Deuda Abogados continúa facilitando este proceso mediante un modelo accesible y profesional que posibilita a miles de personas cerrar una etapa marcada por las deudas y abrir otra con nuevas perspectivas.

La aplicación de esta ley también permite frenar embargos en curso y eliminar los datos del afectado de registros de morosidad, como ASNEF. Estas garantías jurídicas ofrecen un verdadero respiro financiero para quienes, cumpliendo con los requisitos legales, buscan empezar de cero sin arrastrar cargas del pasado.

La DGT bate el récord de recaudación por multas y ésta es la causa

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La Dirección General de Tráfico (DGT) cerró el año pasado con un récord histórico de recaudación por multas de tráfico. En concreto, las arcas del organismo ingresaron 539.985.552 euros por las 5.413.507 denuncias formuladas en las carreteras de su competencia.

Es decir, la DGT se embolsó 1.479.412 euros y formuló 14.831 multas cada día, lo que supone un incremento del 5,14% respecto de las denuncias formuladas en 2023. En los últimos diez años, la DGT ha ido incrementado progresivamente la recaudación por multas y especialmente desde 2020, cada año bate el récord del anterior.              

Recaudación de multas DGTMillones de euros
2015413.254.703
2016395.061.608
2017387.302.499
2018386.141.744
2019408.535.274
2020345.211.536
2021444.347.376
2022507.361.888
2023501.431.314
2024539.985.552

2 de cada 3 multas se imponen por excesos de velocidad

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Fuente: Europa Press.

Una gran parte de culpa de esta actividad recaudadora de la DGT la tienen los radares de Tráfico, con los que la DGT impuso 3.440.530 multas, ya que es el exceso de velocidad la infracción que sigue liderando el ranking de las denuncias.

La organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados ha analizado la evolución de las infracciones cometidas en las carreteras españolas durante el periodo 2024-2023 y, entre sus conclusiones, explican que el exceso de velocidad está presente en 2 de cada 3 denuncias, incrementándose en un 4,10% el año pasado. En concreto, las denuncias formuladas por radares móviles ascendieron a 1.075.272 y subieron un 22,31% mientras que la de los radares fijos (2.365.258) bajaron un 2,49% respecto a 2023.

A las multas por sobrepasar la velocidad permitida le siguen las que ha impuesto la DGT por no haber pasado la ITV o ser esta desfavorable (599.202), que caen un 5,80% respecto a las cifras de 2023; conducir sin carné (138.980), que crece un 3,53%; conducir utilizando el móvil (101.023), que se incrementa un 8,84%; y no utilizar el cinturón de seguridad (100.766), que sube un 0,12%.

Las diez infracciones que más multas han conllevado las completan circular sin seguro o carecer de él (171.653), superar el límite de alcohol permitido (75.527), con un descenso del 5,83%; y no identificar al conductor causante de una infracción (62.143), que sube un 14,49%.

TIPO DE INFRACCIÓN20242023DIF. % 24/23
1.- Velocidad Radar Fijo PÓRTICO2.365.2582.425.814-2,49
2.- Velocidad Radar Móvil1.075.272  879.087        22,31
                  TOTAL VELOCIDAD 3.440.530   3.304.9014,10
3.- VEH: ITV no someterse / desfavorable599.202636.098-5,80
4.- CON: Carecer o tener Inv. Perm./Lic. conducir138.980134.2303,53
5.- Teléfono MÓVIL101.02392.8178,84
6.- CINTURÓN100.766100.6410,12
7.- SOA Circular sin Seguro91.930  85.773            7,17
8.- SOA carecer de Seguro79.72375.9934,90
9.- Tasa Positiva ALCOHOL75.52780.205-5,83
10.- LTSV: No identifcar al conductor62.14354.27414,49
11.- Presencia de DROGAS57.61054.5965,52
12.- Paradas/Estacionamientos40.96634.59018,43
13.- CEDA EL PASO / STOP34.43629.33817,37
14.- Comportamiento Indebido31.11129.2866,23
15.- Conducción NEGLIGENTE28.20923.85218,26
16.- NEUMÁTICOS24.50223.3834,78
17.- Alumbrado19.10018.1605,17
18.- AURICULARES16.17815.7122,96
19.- VEH: Carecer/Anul./P. Vig. Auto. Circulación12.88912.4303,69
20.- Desobedecer órdenes y señales a gentes12.52711.5338,61
21.- Limitaciones/restricciones a la Circ.9.6918.55013,34
22.- Adelantamientos9.4999.652-1,58
23.- Distancia de Seguridad9.3409.1591,97
24.- Falta de uso de SRI adecuado8.9978.8042,19
25.- Conducción TEMERARIA / Sentido contrario8.5037.9207,36
26.- CON: Conducir con permiso no habilitado7.1807.200-0,27
27.- CASCO y Otros Disp. Protección6.1396.860-10,51
28.- Semáforo ROJO3.8394.955-22,52
29.- PEATONES / Zona Peatonal1.9701.72014,53
30.- DISPOSITIVOS visuales1.52597955,77
31.- Marcha Atrás1.1091.132-2,03
32.- No sometimiento Pruebas Alc. / Drog.8778513,05
33.- CICLISTAS / Ciclos6166100,98
34.- EPC (Autoescuelas) y CRC (Centros Médicos)477538-11,33
35.- Instalar / Cond. Veh. Inhibidor Detector110125-12,0
36.- Exceso Conducción/Minoración Descanso6271-12,67
37.- VEH: Resto Infr. G y MG65.28965.798-0,77
38.- Otras Infracciones310.932195.93158,69
         
TOTAL5.413.5075.148.6675,14

Las infracciones que más se han incrementado

Soporte movil coche LIDL
Fuente: Freepik

El informe de AEA constata que, además de las multas por exceso de velocidad, entre las que más se han incrementado figuran las denuncias por circular utilizando dispositivos visuales (55,77%); las paradas o estacionamientos (18,43%); conducir de forma negligente (18,26); no respetar un ceda el paso o STOP (17,37%); no identificar al conductor por parte de los titulares de los vehículos (14,49%); conducir de forma temeraria (7,36%); o circular sin seguro (7,17%).

En el lado contrario, han bajado las multas por no hacer uso del casco (6.139 denuncias frente a las 6.860 formuladas en 2023) o por conducir superando la tasa de alcohol permitida (-5,83%), así como las formuladas por rebasar un semáforo en rojo (-22,52%).

Andalucía, la comunidad que lidera el número de multas

Por comunidades autónomas, Andalucía es la que lidera el número de denuncias formuladas por la DGT, con 1.425.521, seguida por Madrid (657.070) y la Comunidad Valenciana (581.044).

Entre las comunidades en las que más ha aumentado la actividad sancionadora de la DGT respecto a 2023 destacan La Rioja (64,4%); Aragón (26,0%); Melilla (12,9%); Andalucía (12,8%); Navarra (11,7%); Castilla-La Mancha (9,6%); Castilla y León (9,4%); Madrid (8,8,%); Canarias (8,1%) y Murcia (4,4%).

En el caso de Madrid, la organización de defensa de los automovilistas, señala que el incremento de denuncias se ha producido «por la intensísima actividad sancionadora llevada a cabo por un radar», el situado en el km 20,2 de la M-40, que ha formulado 74.873 denuncias de las 657.070 que se registraron en todas las carreteras de la Comunidad.

Por el contrario, las multas de la DGT han disminuido en Cantabria (-36,1%), Asturias (-14,6%); Extremadura (-9,6%); Galicia (-9,5%); Comunidad Valenciana (-5,1%); Baleares (-2,4%); y Ceuta (-2,3%).

DENUNCIAS POR COMUNIDADES
C. AutónomaNº Denuncias 2024% TotalNº Denuncias 2023Variación 23/24 %
Andalucía1.425.52126,331.262.75512,89
Madrid657.07012,14603.7418,83
C. Valenciana581.04410,73612.788-5,18
Castilla y León572.83010,58523.4229,44
Castilla-La Mancha459.9178,50419.5169,63
Galicia433.1578,00478.690-9,51
Aragón215.7413,98171.14826,06
Canarias214.8253,97198.6488,14
Islas Baleares153.5522,84157.445-2,47
Murcia145.8432,69139.6494,44
Navarra142.9542,64127.98611,70
Extremadura141.6392,62156.838-9,69
Asturias96.6691,79113.235-14,63
La Rioja85.4361,5851.96064,43
Cantabria77.6881,43121.667-36,15
Ceuta5.4390,105.567-2,30
Melilla3.7750,073.34312,92

Madrid acumula más multas por km de carretera y La Rioja por número de vehículos

Madrid lidera el ranking como la comunidad en la que más número de denuncias se imponen por extensión de su red de carreteras (202 denuncias por kilómetro). También destacan en segundo y tercer lugar Ceuta y Melilla (ver cuadro), siendo Extremadura donde se han contabilizado menos denuncias por kilómetro de carretera (15 denuncias/km).

Por otro lado, La Rioja, está a la cabeza en multas en función de su parque de vehículos (0,37 denuncias por vehículo), seguida por Castilla y León (0,29) Navarra (0,28) y Castilla-La Mancha (0,26).

Por el contrario, en Ceuta y Melilla se han contabilizado menos denuncias, tanto en números absolutos (9.214 denuncias), como en función del parque de vehículos (0,07 denuncias por vehículo).

RANKING DE DENUNCIAS EN FUNCIÓN DE LOS KILÓMETROS         DE CARRETERA Y DEL PARQUE DE VEHÍCULOS
C. AutónomaNº Denuncias 2024Red de Carretera   (kms.)Parque de vehículos
Andalucía     1.425.52123.321        (61 d/km)6.377.897       (0,22 d/veh.)
Aragón        215.74111.868        (18 d/km)945.011          (0,22 d/veh.)
Asturias          96.6695.128          (18 d/km)720.409          (0,13 d/veh.)
Balears, Illes        153.5522.152          (71 d/km)1.107.208       (0,13 d/veh.)
Canarias        214.8254.188          (51 d/km)1.878.355       (0,11 d/veh.)
Cantabria                  77.6882.567          (30 d/km)454.529          (0,17 d/veh.)
Castilla-La Mancha        459.91719.581        (23 d/km)1.719.912       (0,26 d/veh.)
Castilla y León         572.83033.435        (17 d/km)1.919.864       (0,29 d/veh.)
C. Valenciana          581.0448.077          (71 d/km)3.741.196       (0,15 d/veh.)
Extremadura           141.6399.211          (15 d/km)888.943          (0,15 d/veh.)
Galicia        433.15717.593        (24 d/km)2.159.602       (0,20 d/veh.)
Madrid        657.0703.240        (202 d/km)5.490.370       (0,11 d/veh.)
Murcia        145.8433.284          (44 d/km)1.182.438       (0,12 d/veh.)
Navarra        142.9543.996          (35 d/km)493.180          (0,28 d/veh.)
La Rioja          85.4361.875          (45 d/km)228.859          (0,37 d/veh.)
Ceuta               5.43937             (147 d/km)63.441            (0,08 d/veh.)
Melilla            3.77528             (134 d/km)69.501            (0,05 d/veh.)

Si has vuelto en coche desde la playa, echa un ojo a estas piezas: se van a romper si no lo haces

Las escapadas a la playa que a ti te hacen desconectar y cargar las pilas le quitan años de vida a tu coche, al menos si no haces algo básico al volver a la rutina. Si hace ya algunas semanas que volviste de vacaciones y todavía no has pasado por un centro de lavado, no deberías tardar demasiado en hacerlo.

¿El motivo? La arena de la playa, la humedad y el salitre del mar afectan a tu coche mucho más de lo que crees, se cuelan en su interior y aceleran la corrosión. Por eso, igual que antes de hacer un viaje largo es recomendable revisar el nivel de los líquidos o la presión de los neumáticos, también te recomendamos hacer otro tipo de revisión al volver de la playa.

Estas son las piezas que sufren las consecuencias de tus escapadas a la playa

arena playa
Fuente: Freepik

La arena de la playa es tan fina que es capaz de colarse en cualquier rincón de tu coche si no te sacudes bien al entrar. Es molesta en los asientos o en las alfombrillas, pero lo peor es que puede llegar perfectamente a otras zonas más delicadas, como los conductos del aire acondicionado.

Y la arena de los asientos, si no te aseguras de aspirarla y quitarla del todo, también puede pasar poco a poco al resto de materiales del vehículo. Lo mismo pasa con la sal del mar. No hace falta que metas tu coche en la misma playa, pues es muy fácil que el mismo viento la adhiera a la chapa.

El lugar más sensible son los bajos del coche, porque la mezcla de arena, sal y humedad acelera la corrosión de cualquier metal. En la pintura ‘simplemente’ hará que se vea fea y se desgaste antes de tiempo. Pero esa corrosión en cualquiera pieza de tu coche puede acortar considerablemente su vida útil y provocar una avería. Vigila especialmente los amortiguadores, el sistema de frenos y haz una revisión, siempre que sea posible, de los bajos del coche.

Cómo lavar el coche al volver de vacaciones

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Fuente: propia

La buena noticia es que las consecuencias de llevar tu coche a la playa son perfectamente evitables. Igual que te limpias la arena en la ducha al llegar a casa, también deberías hacer lo mismo con tu coche a la vuelta de vacaciones.

Tan fácil como pasar por un lavadero o hacerlo en casa, si tienes la posibilidad. Y no tardes demasiado, porque cuanto más dejes ahí la arena y la sal, más posibilidades de que la corrosión empiece a hacer de las suyas. Toma nota de los pasos a seguir al volver de la playa:

  1. Elimina la suciedad con una pistola de agua a presión, sin frotar. Hazlo por toda la carrocería, igual que lo lavarías normalmente, e insiste en los pasos de ruedas, el sistema de frenos y los bajos del coche.
  2. Insiste todavía más con agua a presión (sin jabón ni ningún otro producto de limpieza) en pinzas de freno, amortiguadores, brazos de la suspensión, rótulas, mueles… Haz varias pasadas si es necesario, pero evita acercarte demasiado. Unos 30 centímetros de distancia son suficientes.
  3. A continuación, ya puedes pasar a lavar con jabón y abrillantar, para un resultado todavía mejor.

Si ves restos de arena en la pintura del coche, evita siempre limpiarlo con un trapo o una toallita, porque solo provocarás pequeños arañazos en la carrocería. Abre también el capó y si encuentras suciedad, quítala con una pistola de aire a presión.

Un gesto tan sencillo como lavar el coche al volver de la playa, que no todo el mundo hace, te puede evitar una avería importante.

El sorpresón de Nagore Robles y Susana Bicho al pagar un ticket de parking en Marbella: «Págalo ya que sigue sumando»

Las influencers Nagore Robles y Susana Bicho se han llevado una ‘sorpresa’ al pagar el ticket de un parking en Marbella que seguramente no van a olvidar. Sabemos que la mayoría de aparcamientos subterráneos tienen tarifas altas, aunque lógicamente varía según su ubicación o el estado del parking.

Por ejemplo, basta con hacer una búsqueda rápida en cualquier aplicación para reservar un parking. Dejar el coche en un céntrico aparcamiento subterráneo en la Gran Vía de Madrid nos cuesta un máximo de 33,70 euros al día, aunque aparcarlo durante lo que dura una cena puede ascender a unos 10 o 15 euros.

Ya le hubiera gustado a las influencers pagar un importe parecido, porque lo que ninguna esperaba era el precio del ticket por dejar el coche aparcado unas tres horas en la Milla de Oro de Marbella. Y ojo, si alguna vez vas de vacaciones o te pasas por la ciudad malagueña de moda, ya sabes dónde no tienes que aparcar.

El ticket de parking que se ha hecho viral en redes sociales

@nagore_robles

Así es dos horas de parking en Marbella 💰 para dejarte ☠️

♬ sonido original – Nagore Robles Gutier

Lógicamente, el vídeo que ha compartido la propia Nagore Robles en su cuenta de TikTok tenía todas las papeletas para hacerse viral, y así ha sido. Las dos influencers, junto a otros dos creadores de contenido, se han grabado reaccionando al precio que tienen que pagar por dejar el coche en el parking del Hotel Alanda, junto al Puente Romano y en plena Milla de Oro de Marbella.

«No te puedo creer, ¿cuánto hemos estado? ¿Una? ¿Dos horas?», comenta uno de los amigos de las influencers que aparecen en el vídeo. «Págalo ya, que está sumando, que vamos a llegar a 70 euros«, le dice Susana Bicho para evitar que el precio siga subiendo.

En total, 61 euros de parking por unas tres horas (desde las 22:24 hasta las 01:27, según se puede ver en el propio vídeo). Unos 20 euros por hora, aunque el lugar en el que está ubicado el parking y la ciudad en la que nos encontramos ‘justifican’ el precio, aunque no por ello deje de ser una locura.

¿Está justificado el precio?

ticket parking marbella
Fuente: Google Maps

Cada aparcamiento tiene derecho a establecer sus propios precios, que suelen estar visibles para los conductores en los accesos al parking. Y así ocurre también en este caso. Es más, podemos confirmarlos con solo hacer una búsqueda en Google Maps.

Los precios actuales del aparcamiento son 0,33 euros el minuto, lo que se traduce en 20 euros la hora y un precio máximo diario de 130 euros. No todos los conductores se paran a confirmarlo, pero las tarifas están visibles en la entrada del parking. Y según el propio hotel ha argumentado, los precios de este aparcamiento público varían durante el año, y lógicamente ascienden en temporada alta (el vídeo está grabado durante la segunda quincena de agosto).

Ahora bien, las dos influencers no son las únicas que han pagado las consecuencias de no consultar antes la tarifa del parking. En Google Maps, las reseñas del hotel en cuestión están llenas de muchas más personas que han aparcado su coche en el parking del hotel y después se han llevado la ‘sorpresa’.

«Estafa pura y dura. Me cobraron 130 euros por dejar el coche en este parking. Un precio absolutamente escandaloso, sin avisar y aprovechándose del cliente. Esto no es un servicio, es un atraco descarado», escribe Javier C.

«El hotel no lo conozco, pero 2 horas y 55 minutos de parking, 59,35 euros. Vergonzoso. Sale más barato que te recoja un chofer que aparcar allí», añade otro. Se trata, en cualquier caso, de un hotel de 5 estrellas ubicado en plena Milla de Oro marbellí.

El punto en común que tienen Audi, BMW y Tesla y que no gustará a todos sus propietarios

El coche eléctrico ha llegado para quedarse, con cifras de ventas que no paran de crecer y con marcas premium como Audi, BMW o Tesla liderando el camino en cuanto a innovación tecnológica. Sin embargo, no todo lo que rodea a estos vehículos es motivo de celebración. Detrás de su imagen futurista, sus impresionantes cifras de aceleración y sus avanzados sistemas digitales, existe un factor que preocupa a miles de propietarios: su alta probabilidad de sufrir fallos críticos en determinadas condiciones.

Un reciente estudio de Carly, la app líder en diagnóstico automotriz, ha analizado el estado real de coches eléctricos en España y ha puesto cifras a una realidad que muchos propietarios preferirían no escuchar. Las conclusiones no dejan indiferente: BMW, Tesla y Audi encabezan un ranking de marcas con más posibilidades de averías graves, especialmente cuando las temperaturas superan los 35 ºC. Y esto, para quienes se desplazan a diario o preparan sus vacaciones al volante de un eléctrico, es una señal clara de alerta.

Los eléctricos premium, los más vulnerables al calor

2024 BMW i5 xDrive40. Imagen barrido. Coches eléctricos propietarios
imagen: BMW

El ranking elaborado por Carly sitúa a BMW en lo más alto con un 73 % de probabilidad de fallos críticos, seguido de Tesla (67 %) y Audi (61 %). Se trata de tres marcas que destacan por ofrecer coches eléctricos con un altísimo nivel tecnológico, pero que precisamente por esa sofisticación pueden resultar más frágiles en escenarios extremos.

Las altas temperaturas, cada vez más habituales en los veranos españoles, afectan de forma directa a tres componentes esenciales: las baterías, los sistemas de refrigeración y la electrónica. Cuando la temperatura ambiente supera los 35 ºC, estos elementos se someten a un estrés adicional que, en coches con tanta carga tecnológica, se traduce en mayor riesgo de averías graves.

Por qué los propietarios deben estar atentos

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Citroën fabrica sus C4 y C4X eléctricos en la factoría madrileña de Villaverde. Foto: Citroën

Para los propietarios de coches eléctricos premium, la noticia no es del todo agradable. Haber invertido en un vehículo de más de 60.000 euros y descubrir que es más propenso a fallar que otros modelos más modestos puede resultar frustrante. Sin embargo, los expertos recuerdan que esta vulnerabilidad no significa necesariamente que el coche sea “malo”, sino que requiere un cuidado más riguroso.

La clave está en el mantenimiento preventivo. El calor acelera la degradación de las celdas de la batería, fuerza al sistema de refrigeración a trabajar al límite y puede hacer que las unidades de control electrónico (ECUs) lancen errores inesperados. Detectar estos problemas a tiempo puede ahorrar disgustos y, sobre todo, facturas elevadas en el taller.

Marcas con menos problemas y la clave de la diferencia

Tesla Model Y Performance 9 Motor16
imagen: Tesla

El mismo informe muestra el contraste con otras marcas. Hyundai (8,4 %), Citroën (7,1 %) o Toyota (6,2 %) figuran entre las que menos incidencias críticas presentan. ¿La razón? En gran parte, se debe a que son marcas que han apostado por soluciones más sencillas, con menos desgaste acumulado en sus gamas eléctricas y con una larga experiencia en tecnologías híbridas que les ha servido de aprendizaje.

Mientras que Audi, BMW y Tesla compiten por ofrecer el software más avanzado y prestaciones dignas de un superdeportivo, fabricantes generalistas han optado por diseños más equilibrados, con sistemas menos propensos a sobrecalentarse y con un mayor foco en la fiabilidad a largo plazo. Para los propietarios, esto significa que a veces lo más tecnológico no siempre es lo más robusto.

Consejos para propietarios de coches eléctricos en verano

Cargador coche electrico Motor16
Plaza para la recarga de coche eléctrico. Fuente: Freepik.

Carly no solo revela los datos, también ofrece pautas prácticas para minimizar riesgos. Aparcar a la sombra siempre que sea posible es una medida sencilla que ayuda a proteger batería y electrónica. También conviene evitar cargas rápidas continuadas en días muy calurosos, ya que generan un calor extra difícil de disipar.

Otro consejo es aprovechar el preclimatizador del vehículo mientras aún está enchufado, de modo que el coche se enfríe sin forzar la batería. Y, por supuesto, realizar chequeos preventivos con un escáner OBD2. Estos diagnósticos permiten a los propietarios saber si hay errores ocultos y tomar decisiones antes de que aparezcan problemas más graves en plena carretera.

El futuro de la fiabilidad en los eléctricos

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imagen: Unplugged Performance

Aunque las cifras actuales pueden preocupar, es importante señalar que la industria está evolucionando rápidamente y los propietarios pueden dar fe de ello. Las marcas premium trabajan en nuevas químicas de baterías más resistentes al calor y en sistemas de refrigeración más eficientes. Incluso se exploran soluciones de inteligencia artificial para predecir fallos antes de que ocurran.

Para los propietarios, el mensaje es doble: por un lado, ser conscientes de que su coche, por muy avanzado que sea, no es infalible; por otro, confiar en que la evolución tecnológica seguirá reduciendo estas diferencias de fiabilidad en el futuro próximo. Lo que hoy se percibe como un inconveniente, mañana podría ser historia gracias a la innovación constante del sector.

Calor extremo: 8 recomendaciones que debes poner en práctica para no tener sustos en la carretera

El verano está dejando temperaturas que baten récords en buena parte de España, con olas de calor que no solo afectan al día a día, sino que también condicionan la seguridad en la carretera. Con el asfalto alcanzando más de 60 grados en algunos tramos y los vehículos sometidos a un sobreesfuerzo constante, la conducción en estos días se convierte en todo un reto.

No hablamos únicamente de largas travesías vacacionales: autónomos, profesionales del transporte y cualquier persona que utiliza su coche para desplazarse al trabajo deben enfrentarse a un enemigo invisible, el calor extremo. Por eso, resulta imprescindible adoptar una serie de hábitos y precauciones que permitan mantener tanto al vehículo como al conductor en las mejores condiciones posibles.

Revisa tu vehículo antes de salir a la carretera

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Un trabajador revisa un coche en la ITV de la carretera de Villaverde a Vallecas. Foto: Europa Press (Foto de ARCHIVO) 18/5/2020

Antes de emprender cualquier viaje en plena ola de calor, es fundamental comprobar el estado general del coche. Los sistemas de refrigeración y climatización, el nivel de líquidos, los frenos y la suspensión son piezas clave que deben estar en perfecto estado. Con temperaturas elevadas, el riesgo de sobrecalentamiento del motor se multiplica, y un simple despiste en la revisión puede acabar en una avería costosa o incluso en una situación peligrosa en carretera.

Empresas como Northgate, especialistas en renting flexible, recuerdan que la prevención es la mejor herramienta contra el calor. Sus vehículos pasan revisiones periódicas marcadas por los fabricantes, lo que garantiza que quienes los usan —ya sean particulares o profesionales— puedan circular con la tranquilidad de que su coche está preparado para soportar las exigencias del verano.

Haz pausas frecuentes y no subestimes el cansancio

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imagen: propia

El calor no solo afecta a la mecánica, también tiene un impacto directo sobre el conductor. Las altas temperaturas aceleran la fatiga, reducen la capacidad de concentración y aumentan el riesgo de somnolencia. Por eso, se recomienda parar cada dos horas en trayectos largos, hidratarse y descansar en zonas frescas.

En el caso de los conductores profesionales, planificar turnos y pausas es todavía más relevante. La seguridad en carretera depende tanto del estado del vehículo como del estado físico y mental de quien lo conduce. Ante el menor síntoma de cansancio, lo más responsable es detenerse en un lugar seguro y no continuar hasta recuperarse.

Conduce de forma preventiva y mantén la distancia

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imagen: propia

El asfalto, cuando supera los 50 o 60 grados, pierde adherencia, lo que alarga las distancias de frenado. A esto hay que sumarle que los neumáticos también sufren mayor desgaste por la dilatación que provoca el calor. Por todo ello, la conducción preventiva se convierte en un pilar básico: aumentar la distancia de seguridad, moderar la velocidad y anticiparse a los movimientos de otros vehículos son gestos que marcan la diferencia.

En días de calor extremo, cada segundo cuenta. La anticipación puede evitar un accidente que, bajo condiciones normales, tal vez no habría ocurrido. Ser prudente no significa perder tiempo; significa ganar seguridad.

Elige bien el momento de viajar

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Fuente: Pixabay

Aunque no siempre es posible elegir, evitar las horas centrales del día es una de las recomendaciones más efectivas para minimizar riesgos. Conducir a primera hora de la mañana o al final de la tarde, cuando las temperaturas son más suaves, reduce el impacto del calor tanto en el coche como en el conductor.

Además, en estas franjas horarias suele haber menos tráfico en las carreteras, lo que también disminuye la probabilidad de accidentes y hace que el trayecto sea más cómodo y llevadero. Planificar con antelación es clave para lograr viajes más seguros y eficientes.

Ropa ligera y calzado adecuado: pequeños gestos que importan

calzado conducir verano consejos Motor16
imagen: propia

La comodidad del conductor es otro aspecto que no debe pasarse por alto. Usar ropa ligera y transpirable ayuda a mantener la frescura y evita la fatiga por exceso de calor. Sin embargo, el detalle más importante está en el calzado: conducir con chanclas o sandalias poco sujetas puede ser muy peligroso, ya que pueden engancharse en los pedales o reducir la precisión en las maniobras.

Optar por calzado cerrado, ligero y cómodo es un consejo básico que puede evitar sustos. Al final, la seguridad está en los pequeños detalles que muchas veces se descuidan en los meses de verano.

Alimentación ligera e hidratación constante

conductor hidratacion agua calor Motor16
imagen: propia

El calor y las comidas copiosas no son una buena combinación. Antes de viajar, es recomendable optar por comidas ligeras que no provoquen pesadez ni somnolencia. Además, mantenerse hidratado durante todo el trayecto es fundamental para evitar mareos, bajadas de tensión o falta de concentración.

Lo ideal es llevar siempre una botella de agua fresca en el coche y hacer pequeños sorbos de manera constante. Evitar bebidas alcohólicas y con exceso de azúcar es otro consejo clave, ya que en condiciones de calor pueden acelerar la deshidratación.

Mantén el interior del coche a una temperatura adecuada

Las altas temperaturas afectan al coche
imagen: propia

Un coche demasiado caluroso no solo resulta incómodo, sino que también es peligroso. Las altas temperaturas en el habitáculo pueden afectar a la atención y provocar somnolencia. Lo más recomendable es mantener la temperatura interior entre los 22ºC y 24ºC, evitando contrastes bruscos con el exterior.

Si el coche ha estado aparcado al sol, es preferible ventilarlo antes de encender el aire acondicionado a máxima potencia. De esta forma, el climatizador trabajará de manera más eficiente y el consumo de combustible será menor.

Cuidado al aparcar y protege tu vehículo

Coche al sol
Fuente: Pexels

Un coche estacionado al sol durante horas puede convertirse en un auténtico horno. El interior puede superar los 70 grados, lo que no solo afecta a la comodidad al volver a arrancar, sino también a la electrónica, plásticos y tapicería del vehículo. Por eso, siempre que sea posible, conviene buscar sombra o utilizar parasoles.

Además, ventilar el coche antes de ponerse en marcha reduce el esfuerzo del aire acondicionado y ayuda a mantener un ambiente más saludable dentro del habitáculo. Son pequeños hábitos que prolongan la vida útil del vehículo y aumentan la seguridad de sus ocupantes.

El nuevo tipo de radar que enciende todas las alarmas y vuelve a generar polémica: Te cazará tarde o temprano

La DGT acaba de lanzar un nuevo dispositivo de control, un radar de distancia de seguridad que ya ha desatado una ola de críticas y ha encendido todas las alarmas entre los conductores. No se sabe mucho todavía, aunque algunos hablan de una tecnología pensada para detectar una de las infracciones más habituales y que puede que hayas cometido más de una vez sin siquiera darte cuenta.

Lo peor de todo es que se ha dado a conocer por una nueva señal de tráfico que aumenta las dudas acerca de cuándo y cómo funcionará este radar. Incluso se habla de la posibilidad de que esté gestionado mediante una IA.

La nueva señal que avisa de que te están vigilando

Nueva señal DGT radar distancia
Fuente: DGT

La DGT ha introducido una nueva señal de tráfico para avisar a los conductores de la presencia de estos dispositivos de control. Se trata de la señal S991f, que indica la existencia de un control de distancia de seguridad en tramo de carretera. A diferencia de otras señales de radar, esta está diseñada específicamente para esta infracción, y puede ir acompañada de subcarteles que aporten información adicional.

Esta nueva señalización ha generado un intenso debate en las redes sociales. Muchos conductores creen que la DGT busca imponer multas, sin tener en cuenta las situaciones del tráfico. Por ejemplo, en un adelantamiento: te reincorporas al carril derecho, pero justo en ese momento no dejas la distancia de seguridad obligatoria, ¿qué pasa si el radar te pilla? ¿Te comes la multa? Son preguntas que muchos conductores se hacen, y que la DGT aún no ha respondido.

El desafío de calcular la distancia de seguridad

Norma recogida en el RGC
Fuente: Agencias

Los conductores coinciden en que es fundamental mantener la distancia de seguridad, pero ven casi imposible calcular una cifra concreta, como 70 metros, sin marcas en la carretera que sirvan de guía. Muchos apuntan que, si bien la tecnología para calcular la distancia existe, y de hecho la tienen algunos coches con el control de crucero adaptativo (ACC), la mayoría de los vehículos en España no lo incorporan. El parque móvil español es uno de los más antiguos de Europa, con una media de casi 15 años de antigüedad. Esto significa que la gran mayoría de conductores no tienen herramientas que les ayuden a mantener la distancia de seguridad.

La DGT aún no ha explicado cómo funcionarán estos dispositivos de control. ¿Serán radares, cámaras o sensores en el pavimento? ¿Utilizarán la inteligencia artificial para distinguir una infracción intencionada de una situación inevitable, como un adelantamiento? Preguntas que quedan en el aire y que son motivo de preocupación para muchos conductores.

En cualquier caso, el nuevo radar de distancia de seguridad no es un juego, y las sanciones que se manejan son muy elevadas. Si no respetas la distancia de seguridad, la multa es de 200 euros y te quitarán 4 puntos del carnet. Es una sanción muy dura, que se acerca a la de superar la velocidad máxima y  circular a más de 170 km/h en una autopista.

Pero la cosa no acaba ahí. Si no dejas una distancia de seguridad suficiente y provocas un accidente, las consecuencias pueden ser mucho más graves, con penas de prisión de hasta 4 años si causas un fallecido, además de las sanciones económicas.

La polémica está servida: ¿Un nuevo afán recaudatorio?

Radar de trádico DGT
Fuente:: Europa Press

La llegada de los nuevos radares de distancia ha desatado una ola de críticas, y muchos conductores lo ven como un nuevo afán recaudatorio de la DGT. La principal queja es que es muy difícil calcular la distancia de seguridad, en especial en tramos con mucho tráfico. Y muchos se preguntan si la DGT va a empezar a multar a todos los conductores que no respeten la distancia, o si va a hacer la vista gorda en ciertos casos.

Los conductores también se quejan del deficiente estado de muchas carreteras y creen que los fondos públicos deberían destinarse al mantenimiento de las vías en lugar de a nuevos dispositivos de multas.

Por su parte, la DGT defiende que su único objetivo es reducir la siniestralidad. Y recuerda que la distancia de seguridad es una norma que está en el Código de Circulación desde hace décadas, y que los nuevos radares solo buscan que se cumpla. Lo que está claro es que el debate está abierto, y que los nuevos dispositivos de control seguirán generando polémica en los próximos meses.

Un experto recomienda el producto ideal para limpiar los limpiaparabrisas. Y Amazon lo tiene por 5 euros

Unos limpiaparabrisas que dejan un rastro borroso cuando se activan es uno de esos pequeños detalles que pueden arruinar un viaje, sobre todo si la lluvia te pilla por sorpresa. La mayoría de la gente piensa que la única solución es cambiar las gomas, pero Amazon tiene un producto recomendado por un experto, para que vuelvan a funcionar como el primer día.

Se trata de uno de esos trucos que los expertos en detailing conocen muy bien. Y lo mejor de todo es que apenas supone un gasto para tu bolsillo.

Por qué no limpian bien los limpiaparabrisas

limpiaparabrisas
Fuente: Agencias

La principal razón del problema de los limpiaparabrisas es la suciedad acumulada. Con el tiempo, las gomas se enfrentan a polvo, barro, insectos, resinas de los árboles e incluso la contaminación del aire. Toda esta porquería se adhiere a las gomas y crea una capa que impide un contacto suave y uniforme con el cristal.

Esta capa de suciedad es la culpable de los rayones, chirridos y de que el agua se esparza en lugar de ser retirada cuando llueve. Se nota sobre todo de noche, con las luces de los coches de frente, cuando el cristal parece tener una película que difumina la visión. No es un problema del cristal, es un problema de los limpiaparabrisas. Y no se trata solo de que no limpien, sino que una goma sucia y endurecida también puede acabar dañando el parabrisas, dejando marcas permanentes que luego son muy difíciles de quitar.

Además, el sol y las altas temperaturas también afectan a la goma, haciendo que se endurezca y pierda su elasticidad. Por eso, aunque a veces pensamos que la goma está rota, en realidad solo necesita un poco de atención para recuperar sus propiedades.

El truco de los expertos usan para el limpiaparabrisas

Aditivo WD-40 Amazon
Fuente: WD-40

El producto en el que confían muchos expertos no es ni más ni menos que el famoso WD-40, que puedes encontrar en Amazon por un precio a partir de solo 5 euros.. Este líquido multiusos, que sirve para aflojar tornillos, lubricar bisagras o quitar el óxido, también es perfecto para limpiar las gomas de los limpiaparabrisas.

Su fórmula, diseñada para penetrar y disolver, es ideal para eliminar esa capa de suciedad y grasa que se acumula en la goma sin dañarla. La clave del WD-40 es que no solo limpia, sino que también protege. Actúa como un disolvente suave que levanta la suciedad más incrustada. Con un simple paño y un poco de producto, la goma vuelve a su estado original.

Cómo limpiar tus limpiaparabrisas con el producto de Amazon paso a paso

escobillas limpiaparabrisas
Fuente propia

Para empezar, levanta los brazos de los limpiaparabrisas para que queden separados del cristal. Esto te permitirá trabajar cómodamente y asegurarte de que llegas a toda la superficie de la goma. Una vez que los tienes levantados, aplica una pequeña cantidad de WD-40 en un paño de microfibra, que también puedes encontrar en Amazon. No hace falta que lo empapes, solo lo suficiente para humedecer la tela.

A continuación, pasa el paño por toda la goma. Notarás que el paño se mancha de inmediato con una sustancia negra o grisácea. Es la suciedad que el WD-40 está eliminando. Sigue limpiando hasta que el paño deje de mancharse y la goma se vea limpia y sin residuos. Si es necesario, usa una parte nueva del paño o cambia a otro para no volver a ensuciar la goma con la porquería que acabas de quitar.

Una vez que has limpiado la goma, es importante que la seques muy bien. Para ello, puedes usar una parte limpia y seca del paño o incluso un paño nuevo de microfibra para asegurarte de que todo queda impecable.

Con la goma ya limpia, es buena idea limpiar también el parabrisas. A menudo, el problema no es solo la goma, sino el cristal sucio. Usa un limpiacristales específico para coches o un poco de agua con jabón y un paño para dejar el cristal reluciente. Una vez que tanto el cristal como las gomas están limpios y secos, puedes volver a bajar los limpiaparabrisas.

La primera vez que los uses, notarás la diferencia de inmediato. El barrido será suave, sin chirridos, y el cristal quedará perfectamente claro. Si después de un tiempo notas que el problema vuelve, no te preocupes, simplemente repite el proceso. El mantenimiento de tus limpiaparabrisas es algo que deberías hacer de forma regular, cada pocos meses, para que siempre estén en perfectas condiciones y no tengas que preocuparte por la visibilidad en la carretera. Con este sencillo truco y el producto de Amazon, te olvidas de las preocupaciones y te aseguras una visión perfecta en cualquier condición.

Mucho cuidado si estás de tratamiento médico. La DGT podría no renovarte el carnet de conducir

La DGT ha enfocado su punto de mira en un aspecto que puede convertir el trámite de renovar el carnet de conducir en un quebradero de cabeza para muchos conductores. Y es que tu salud, y en concreto los tratamientos médicos que estás siguiendo, pueden hacer que el organismo regulador decida que no eres apto para seguir conduciendo.

Lo que era un puro formalismo se transforma en una situación que podría dejarte sin poder conducir, y lo peor es que se trata de algo más común de lo que piensas..

¿Por qué se preocupa la DGT por la medicación que toma un conductor?

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Fuente: AJT (Foto de ARCHIVO)

En España, casi 28 millones de personas nos ponemos al volante, la inmensa mayoría con el carnet B. Para todos, el trámite de renovar el permiso es una de esas gestiones que se suelen dejar para el último momento, convencidos de que no tiene mayor complicación acudir a un Centro de Reconocimiento de Conductores, pasar la revisión médica, pagar las tasas y seguir circulando.

Sin embargo, la DGT recuerda que para conducir es necesario tener buenos reflejos, capacidad de concentración y una toma de decisiones rápida.Algunos medicamentos pueden provocar somnolencia, mareos, visión borrosa, reducción de los reflejos o falta de coordinación.

Conducir bajo estos efectos es tan peligroso como hacerlo después de haberte tomado un par de copas. La diferencia es que, en este caso, no se suele ser consciente del riesgo. Te sientes bien, pero tu cuerpo y tu mente no están funcionando al cien por cien. Por eso, la DGT establece un filtro a través de los reconocimientos médicos para detectar estas situaciones y evitar posibles accidentes.

El informe que puede impedirte renovar el carnet de conducir

DGT vigila tratamientos médicos
Fuente: Agencias

En realidad la decisión de si puedes renovar o no el carnet no se toma en una oficina de Tráfico de forma aleatoria. Todo depende del informe de aptitud psicofísica que emite el Centro de Reconocimiento de Conductores al que acudes. El médico que te atiende se basa en el Anexo IV del Reglamento General de Conductores, un documento muy extenso donde se detallan todas las enfermedades y deficiencias que pueden ser un impedimento para la conducción.

Este informe es el resultado de las pruebas que te realizan y de la información que tú aportas sobre tu estado de salud. Es muy importante ser sincero con el médico, ya que ocultar una enfermedad o un tratamiento no solo es una irresponsabilidad, sino que puede tener consecuencias muy graves. Si el médico considera que tu enfermedad o la medicación que tomas supone un riesgo, emitirá un informe negativo o, en algunos casos, un informe con restricciones.

Los tratamientos que encienden las alarmas de la DGT

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Fuente: DGT

¿Cuáles son las enfermedades y tratamientos que pueden poner en jaque la renovación de tu permiso de conducir? La DGT pone un especial énfasis en ciertos tratamientos y condiciones médicas que, debido a su naturaleza, pueden afectar significativamente la capacidad de una persona para conducir de manera segura. Estos son los tratamientos en los que la DGT pone especial interés.

La apnea del sueño es una condición que, sin el tratamiento adecuado, puede ser muy peligrosa para un conductor. Los episodios de falta de respiración durante la noche impiden un sueño reparador, lo que se traduce en somnolencia diurna extrema. Para renovar el permiso, debes presentar un informe de tu especialista que certifique que estás siguiendo un tratamiento eficaz y que tu nivel de somnolencia está bajo control.

Si padeces diabetes y tu tratamiento requiere el uso de insulina, la DGT exige una atención particular. El principal riesgo asociado a esta condición al volante es una hipoglucemia severa, una bajada brusca de azúcar en sangre que puede causar mareos, desorientación e incluso pérdida de conocimiento. Para la renovación del carnet, es fundamental presentar un informe médico que certifique un control adecuado de la enfermedad y que has sido instruido sobre cómo manejar estos episodios. Si has experimentado episodios graves recientemente, es posible que se niegue la renovación de forma temporal.

La salud mental es tan importante como la física para la conducción. Los tratamientos psiquiátricos para condiciones como depresión, ansiedad o TDAH no prohíben automáticamente la conducción, pero la DGT exige una evaluación detallada de tu estado. Deberás aportar un certificado médico de tu psiquiatra o psicólogo que confirme la estabilidad de tu condición, el tratamiento que sigues y que éste no afecta a tus reflejos, concentración o juicio. Si el trastorno es leve y bien gestionado, lo más probable es que no haya problema, pero en casos graves, la renovación podría ser denegada.

Incluso en sus etapas más tempranas, la demencia representa un riesgo significativo para la conducción. La DGT considera esta condición con la máxima cautela, ya que el deterioro cognitivo afecta directamente a la capacidad de tomar decisiones, la memoria y la orientación. El riesgo de sufrir un accidente es hasta ocho veces mayor en personas con un deterioro cognitivo leve. Aunque la decisión final la toma el médico del centro de reconocimiento, el diagnóstico de demencia, incluso en fase inicial, suele llevar a la denegación de la renovación para garantizar la seguridad del conductor y la de los demás usuarios de la vía.

¿Significa esto que no podrás volver a conducir nunca? No siempre significa un adiós definitivo a la conducción. En muchos casos, es una medida temporal. La denegación puede estar vigente hasta que un especialista certifique que la enfermedad está controlada, que el tratamiento ha finalizado o que sus efectos secundarios ya no suponen un riesgo.