La multas de tráfico son un tema que puede preocupar a cualquier conductor. No estar al tanto de sanciones pendientes puede tener consecuencias graves, desde el aumento del importe a pagar hasta embargos en cuentas bancarias.

En este artículo, te presentaremos una variedad de formas para averiguar si tienes multas pendientes y cómo evitar sorpresas desagradables.

¿Cómo saber si tengo multas pendientes?

La Dirección General de Tráfico (DGT) emplea diversas vías para notificar las sanciones impuestas. La primera opción es el envío por correo postal a tu domicilio. Sin embargo, si cambias de domicilio o estás ausente, existen otras dos opciones:

• Tablón de Edictos Electrónicos de la DGT (TESTRA): En esta plataforma, puedes acceder a los procedimientos de los organismos sancionadores, incluidos los ayuntamientos de los principales municipios de España. No se requiere registro ni certificado. Además, puedes activar notificaciones por correo electrónico y SMS para mantenerte informado sobre novedades en tu expediente.
• Tablón Edictal Único (TEU): Similar a TESTRA, TEU es otra vía de publicación de sanciones. La vigencia de la sanción publicada en estas plataformas es de 20 días naturales. Si transcurre ese periodo sin que tomes medidas, la notificación se considera efectuada y el edicto se mantiene visible durante un año.

Cómo saber si tengo multas con mi DNI

Aunque el proceso puede parecer sencillo, las webs gubernamentales no siempre son intuitivas. Puedes averiguar si tienes multas con tu DNI siguiendo estos pasos:

• Accede a TESTRA y selecciona el acceso al servicio «Sin Certificado».
• Se abrirá una nueva pestaña con la lista de edictos publicados por las administraciones competentes en tráfico.
• Puedes realizar una búsqueda simple o avanzada acotando por provincia, fecha o tipo de comunicación.
• En el buscador, ingresa el DNI completo (números y letra) sin guiones.

Cómo saber si mi coche tiene multas con la matrícula

Si quieres averiguar si tu vehículo tiene multas pendientes, sigue estos pasos:

• Ingresa a TESTRA.
• Realiza los mismos pasos que para buscar con el DNI, pero esta vez ingresa la matrícula completa (letras y números) sin guiones.

¿Se puede saber si tengo multas por correo electrónico y SMS?

Si prefieres recibir notificaciones de manera telemática, puedes suscribirte a la Dirección Electrónica Vial (DEV). Este servicio es gratuito para personas físicas y reemplaza las notificaciones por correo postal. Mantén tus datos actualizados, ya que no hacerlo no exime de pagar multas.

La aplicación miDGT ofrece una amplia gama de funciones, entre ellas la gestión de multas:

• Consulta tus multas y paga directamente desde la aplicación.
• Accede a tu permiso de conducir y a los permisos de circulación de tus vehículos.
• Solicita informes de vehículos y realiza otras gestiones.

Cómo saber si tengo un embargo por culpa de una multa

A veces, te das cuenta de un saldo retenido en tu cuenta bancaria sin explicación aparente. Puede tratarse de un embargo por una multa. Sigue estos pasos:

• Consulta si tienes un saldo retenido en tu cuenta.
• En caso de que sí, dirígete a la Agencia Tributaria o utiliza su portal web para acceder al expediente.

¿Qué hacer si no quiero que mis datos estén en TESTRA?

Si prefieres no tener tus datos personales en TESTRA, puedes solicitar el alta en la lista de excluidos del tablón. Sin embargo, necesitarás un certificado digital o DNI electrónico para garantizar tu identidad. También puedes autorizar a un tercero para llevar a cabo las lecturas en tu nombre.

Aunque no te enteres de la multa, la DGT te la hará pagar igual

Averiguar si tienes multas pendientes es esencial para evitar problemas legales y financieros. Las herramientas proporcionadas por la DGT, como TESTRA y la aplicación miDGT, hacen que este proceso sea más accesible y conveniente. Ya no tienes excusas para no estar al tanto de tus sanciones y tomar las medidas adecuadas a tiempo. Recuerda, la responsabilidad como conductor es tuya, y conocer tus multas es parte fundamental de ello.

Las carreteras españolas tienen varios puntos que están considerados como de riesgo elevado. Pero además, varios de estos se catalogan como puntos negros. Estos son los puntos donde se acumulan los accidentes mortales y tienen una vigilancia especial. Por suerte, estos puntos están localizados y marcados, así que los conductores pueden saber que están circulando por ellos y extremar las precauciones.

Cada año se realiza un estudio que localiza e identifica estos puntos negros. Se realiza gracias al Programa EuroRAP, en el que varias instituciones y asociaciones de conductores analizan varias carreteras y establecen el nivel de peligrosidad. En el estudio de 2022 se han analizado 25.100 kilómetros de carreteras españolas.

Punto negro en la carretera: ¿qué es y por qué es tan importante?

Detrás de un accidente de carretera puede haber una gran variedad de causas que lo provocan. Los factores más habituales a tener en cuenta son las distracciones y fallos del conductor o bien el estado de conservación de las carreteras o incluso su diseño y trazado.

Precisamente, los puntos negros en carretera son lugares donde el porcentaje de siniestralidad es superior por culpa del estado de la carretera.

A la hora de analizar las carreteras por su accidentalidad, se utilizan normalmente dos términos diferentes: punto negro y tramo de concentración de accidentes. Aunque parecen sinónimos, no lo son. Sigue leyendo y descubrirás por qué y qué diferencias hay entre ambos.

Qué es un punto negro en carretera

Los puntos negros, según la DGT, son “emplazamientos pertenecientes a una calzada de una red de carreteras, en el que durante un año natural se hayan producido 3 o más accidentes con víctimas, con una separación máxima entre uno y otro de 100 metros”.

Es decir, los puntos negros son áreas de la carretera que son particularmente peligrosas o que han sido el escenario de muchos accidentes. Estas áreas suelen tener una mala visibilidad, una mala iluminación o una mala señalización. También pueden estar en mal estado, con baches o desniveles.

Es importante tener mucho cuidado al pasar por un punto negro en la carretera. ¡Precaución al volante, siempre!

Diferencia entre punto negro y tramo de concentración de accidentes

Al circular por las carreteras españolas habrás visto los carteles que utiliza el Ministerio de Fomento para advertir a los conductores que indican los “Tramos de concentración de accidentes”. ¿Es lo mismo que un punto negro en la carretera? Enseguida vas a darte cuenta de que no lo es.

Un tramo de concentración de accidentes son “aquellos tramos de la red de carreteras que presentan una frecuencia de accidentes significativamente superior a la media de tramos de características semejantes.”

El punto negro es el lugar donde se produce el mayor número de accidentes, ya que es el punto de concentración de todos los factores que los causan. En cambio, el tramo de concentración de accidentes es el tramo de carretera en el que se producen el mayor número de accidentes.

La incidencia reincidente

La principal diferencia entre el punto negro y el tramo de concentración de accidentes es que el primero es un lugar físico concreto (una curva, un desnivel, un cruce…), mientras que el segundo es un tramo de carretera.

Para que un tramo se gane la denominación de tramo de concentración de accidentes, se tiene en cuenta el volumen de tráfico que soporta en un periodo de tiempo superior a un año. Además, el tramo a considerar debe tener al menos 1 kilómetro de longitud. Se compara con otros tramos de similares características con menor siniestralidad.

Por su parte, para marcar un punto negro en carretera, se tiene en cuenta una separación máxima entre accidentes de 100 metros durante un año. Aquí no cabe la comparativa.

¿Cómo puedo evitar los accidentes en los puntos negros?

La mejor forma de evitar los accidentes en los puntos negros es tener cuidado al conducir en ellos. Debes reducir la velocidad, prestar atención a la carretera y tener cuidado con los demás vehículos.

También es importante no bajar la guardia, aunque sea un tramo que sueles recorrer con frecuencia. Muchas veces, la familiaridad con la carretera y su trazado provoca aburrimiento y distracción en el conductor, o una falsa tranquilidad. ¡No bajes la guardia en tus trayectos habituales!

Te presentamos en tiempo real toda la información que necesitas para realizar tus viajes de manera cómoda y segura: estado de las carreteras, nivel de tráfico, radares fijos, puntos peligrosos y estaciones de servicio más cercanas.

El piloto neerlandés Max Verstappen, ya dos veces campeón mundial en las temporadas 2021 y 2022, se encuentra en busca de un tercer título consecutivo en la Fórmula 1. Además de su aspiración por el campeonato, Verstappen tiene en su mira algunos registros históricos que podrían situarlo en un lugar destacado en la historia de este deporte.

Con el dominio demostrado por su equipo, Red Bull, en la temporada 2023, el joven piloto está decidido a dejar muchas marcas insuperables en la historia de la F1.

Verstappen hacia el récord histórico de poles y victorias consecutivas en la F1

Max Verstappen se encuentra cerca de alcanzar el récord histórico de poles y victorias consecutivas en la Fórmula 1, un logro que lo ubicaría junto a leyendas como Ayrton Senna y Michael Schumacher. En el reciente Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, Verstappen obtuvo su quinta pole position consecutiva, estableciendo su mejor racha en la categoría reina del automovilismo. Esta hazaña iguala a Lewis Hamilton, quien logró una racha de siete poles consecutivas en 2015, y supera la marca de Fernando Alonso de seis poles en su segundo campeonato en 2006.

Sin embargo, el piloto neerlandés no se conforma con igualar marcas. Verstappen tiene en la mira el récord de Ayrton Senna, quien ostenta la marca de ocho poles consecutivas, logradas entre las temporadas de 1988 y 1989. Con el rendimiento demostrado por Verstappen y su equipo en la temporada 2023, es muy posible que esta marca icónica de Senna quede en el pasado. Verstappen podría igualarla en el Gran Premio de Países Bajos e incluso superarla en el Gran Premio de Italia, llevando su legado a nuevas alturas.

Además, Verstappen ha demostrado su capacidad de convertir las poles en victorias. Ha logrado la victoria en cada una de las últimas 11 ocasiones en las que arrancó desde la posición de privilegio. Esta racha de triunfos consecutivos es la segunda mejor en la historia de la Fórmula 1, solo superada por la racha de 12 victorias de Michael Schumacher entre 2003 y 2004. La habilidad de Verstappen para capitalizar sus poles en victorias es una muestra de su destreza en pista y su capacidad para mantenerse en la cima de la competencia.

Dominio en pruebas largas y búsqueda de la quinta mejor racha histórica

El dominio de Verstappen no se limita solo a las poles y las victorias, sino que también se extiende a las pruebas largas. En la temporada actual, ha logrado ganar cada una de las últimas seis pruebas de este tipo. Esta racha de victorias en pruebas largas es la mejor que Verstappen ha logrado en su carrera en la Fórmula 1, superando su marca previa de cinco victorias consecutivas en 2022. Esta hazaña lo coloca en el quinto puesto de las mejores rachas históricas en esta categoría, compartiendo posición con Michael Schumacher.

Curiosamente, el propio Verstappen está en la búsqueda de superar la marca que él mismo comparte con Schumacher. El récord histórico en esta categoría lo ostenta Sebastian Vettel, quien en 2013 logró ganar nueve pruebas consecutivas. Verstappen está a solo tres victorias de igualar esta marca, y dadas las condiciones actuales de la temporada, es plausible que el piloto de Red Bull alcance y posiblemente supere esta marca.

Aún puede seguir haciendo historia

Max Verstappen, el piloto neerlandés de Red Bull, se encuentra en una posición única para hacer historia en la Fórmula 1. Con su tercer título mundial consecutivo en la mira, Verstappen también está persiguiendo registros históricos que podrían solidificar su legado como uno de los grandes de este deporte.

Con récords como el de poles y victorias consecutivas, así como su dominio en pruebas largas, Verstappen está en camino de dejar una huella indeleble en la historia de la Fórmula 1. Los fanáticos del automovilismo tienen la oportunidad de presenciar la carrera de un piloto que está dispuesto a desafiar las marcas establecidas por las leyendas de este deporte y a crear un capítulo propio en el libro de los récords.

Reforzar la seguridad del coche no siempre tiene que ser complicado ni caro. Con estos sencillos gestos o tips lo conseguirás y, de paso, lograrás evitar que te roben dentro o el mismo vehículo.

Comprueba que has cerrado bien

Por obvio que parezca solemos estar pendientes de varias cosas a la vez y tener un despiste no es algo raro. Ya sea para periodos más largos como si aparcas un momento para entrar y salir en cualquier establecimiento, apaga el motor del coche, cierra la puerta con el mando y tira para ver si la puerta está cerrada.

Es importante que lo compruebes de manera manual porque en algunas ocasiones los mandos a distancia no funcionan correctamente, bien porque hay inhibidores de radiofrecuencia cerca u otros motivos.

No dejes objetos a la vista

Para lograr que tu coche pase lo más desapercibido posible es fundamental no dejar objetos a la vista, especialmente si son de valor. Más allá de la cartera o el bolso, objetos como fundas de gafas de sol, ticket del parking, etc., pueden ser un reclamo perfecto. Un sencillo gesto que te puede evitar un gran susto.

Vigila la zona en la que aparcas

Es importante que tengas en cuenta la zona en la que aparcas. Evita estacionar tu vehículo en zonas poco transitadas. En la medida de lo posible apuesta por dejar tu vehículo en un lugar que cuente con buena iluminación y que esté lo más céntrico posible.

La gran mayoría de los coches pasan la noche en la calle pero lo cierto es que el lugar en el que lo dejes puede ser seguro o no. Y eso marca la diferencia.

Si tienes relativamente cerca una zona bien vigilada con sistema de seguridad, portero, etc. siempre puedes intentar aprovechar eso y aparcar lo más cerca posible. Del mismo modo, si viajas a otra ciudad con tu vehículo y no conoces la zona bien lo mejor será que lo dejes en un parking. Es el mejor modo de evitar posibles contratiempos.

Revisa tu alarma

Revisar el buen funcionamiento de la alarma del coche es otro de los puntos clave. En este sentido, tendrás que ver que el piloto rojo que, por lo general, se suele encender es visible. Esto actuará de manera disuasoria ante posibles personas que estén pensando en llevarse el coche y con ello podrás evitar que te roben el coche. Un ladrón nunca quiere ser descubierto y sabrá que si va a por tu coche la alarma se disparará.

Fíjate en tu entorno

A veces lo que vemos alrededor nos da pistas de si estamos ante una situación habitual, o no. Si no ves ningún comportamiento raro a tu alrededor, etc., entonces bastará que sigas las precauciones arriba mencionadas y con las que debería ser suficiente para evitar que, finalmente, se produzca un robo. En el caso de que tras observar tu alrededor precisamente sí veas algo raro, lo mejor será que no dejes el coche en la calle y te dirijas a un parking vigilado.

Apuesta por un sistema de geolocalización del vehículo

Algunas compañías de seguro ofrecen la posibilidad de que el vehículo cuente con un sistema de geolocalización. Si tu coche duerme en la calle, no siempre tienes la oportunidad de dejarlo en zonas transitadas o, simplemente, si buscas reforzar la seguridad de tu vehículo, esta puede ser tu opción. Consúltalo con tu aseguradora.

La edad del coche es importante

Debes tener muy presente cómo es tu coche. Si es nuevo o de gama alta, indudablemente, será un reclamo mayor.

Son una serie de aspectos de los que hay que ser conscientes y si tu coche va a dormir en la calle entonces no estará de más que apuestes por complementos de seguridad de tu vehículo como las cerraduras sin llave. Evitar que te roben el coche es sencillo con prudencia y si aplicas las precauciones que te hemos facilitado.

Recuerda que estos consejos son aplicables tanto para tu propio utilitario, como también si vas a alquilar un vehículo.

En un mundo automotriz en constante evolución, donde la electrificación y el rendimiento se entrelazan de manera innovadora, el MG4 XPower emerge como un ejemplo destacado de la próxima generación de vehículos compactos. MG España ha lanzado su versión más deportiva y prestacional, el MG4 XPower, que va más allá de las expectativas al ofrecer un conjunto de características que desafían las convenciones y llevan el rendimiento eléctrico a nuevos niveles.

Con un sistema de doble motor eléctrico, agresivas prestaciones de aceleración y una dinámica de conducción excepcional, este compacto eléctrico demuestra que el futuro de la velocidad puede ser silencioso y sostenible.

Un dúo eléctrico imparable

El corazón del MG4 XPower reside en su impresionante sistema de propulsión eléctrica. Equipado con dos motores eléctricos, uno en el eje trasero y otro en el delantero, el XPower se convierte en una máquina formidable que desarrolla una potencia combinada de 435 CV y un par motor de 600 Nm. Estos números, que rivalizan con los de vehículos deportivos icónicos, como el Audi RS 3 Sportback, permiten al MG4 XPower acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos, estableciendo un nuevo estándar para los compactos eléctricos.

Más que una simple aceleración

Sin embargo, MG no se ha conformado simplemente con proporcionar un rendimiento rápido y potente. La marca británica ha llevado a cabo una transformación integral en la dinámica de conducción del MG4 XPower. La suspensión, un componente vital para el manejo deportivo, se ha mejorado sustancialmente, con una rigidez incrementada en un 25% en comparación con el MG4 convencional. Además, se han incorporado trapecios delanteros de aluminio para una mayor agilidad en las curvas.

La dirección también ha sido perfeccionada para ofrecer una respuesta más precisa y sensible, proporcionando una conexión más directa entre el conductor y la carretera. Estas mejoras combinadas aseguran que el XPower no solo es rápido en línea recta, sino que también es capaz de enfrentarse a las curvas con confianza y control.

La tecnología a favor del rendimiento

La tecnología no solo está presente en el tren motriz del MG4 XPower, sino que también juega un papel crucial en su dinámica de conducción. El sistema de tracción a las cuatro ruedas ha sido optimizado para ofrecer un equilibrio óptimo entre prestaciones y eficiencia. El bloqueo electrónico del diferencial (XDS) supervisa y distribuye el par a las cuatro ruedas de manera independiente, garantizando la máxima tracción en cada neumático. Además, para mantener la estabilidad en las curvas, el XDS puede controlar individualmente las ruedas exteriores e interiores.

El XPower también ofrece un modo de conducción especialmente diseñado para circuitos, que permite a los conductores cronometrar sus vueltas y analizar su desempeño en la pantalla central. La función ‘Launch Control’ es otro punto destacado, brindando aceleraciones impresionantes y permitiendo a los entusiastas de la velocidad aprovechar al máximo el potencial del vehículo.

Desempeño sin compromisos

La autonomía y la capacidad de carga rápida son factores clave en la aceptación de los vehículos eléctricos. El MG4 XPower integra una batería de 64 kWh con una densidad energética líder en su clase y un peso ligero.

Gracias a una capacidad de carga rápida de 140 kW, el XPower puede cargar del 10 al 80% en tan solo 26 minutos, ofreciendo una autonomía de 385 kilómetros según el ciclo WLTP. Estos números demuestran que el enfoque de MG en el rendimiento no compromete la practicidad diaria.

Estilo y valor

El MG4 XPower no solo se destaca por sus capacidades de rendimiento y tecnología avanzada, sino también por su estética diferenciada. Con detalles como el color exterior Hunter Green, llantas de 18 pulgadas y elementos de diseño exclusivos, el XPower emana una presencia dinámica y elegante. En el interior, la tapicería de polipiel/Alcantara y el pedalier de aluminio refuerzan la sensación deportiva y de calidad.

Los MG vienen pisando fuerte

El MG4 XPower no es solo otro vehículo eléctrico, es una declaración audaz de que el rendimiento emocionante y la electrificación pueden coexistir en armonía. Con sus características excepcionales, desde la aceleración fulgurante hasta la dinámica de conducción optimizada, este compacto eléctrico demuestra que la velocidad y la sostenibilidad no son conceptos mutuamente excluyentes.

MG ha logrado crear un automóvil que no solo compite con los deportivos convencionales, sino que los desafía y supera. El XPower representa un paso adelante en la evolución de los vehículos eléctricos y muestra un emocionante camino a seguir para la industria automotriz.

En el horizonte del próximo año, las carreteras de peaje se alzarán en notoria popularidad en España, en cumplimiento de la promesa del Gobierno de Pedro Sánchez ante la Unión Europea. A partir de 2024, se implementará un sistema de pago por uso, una suerte de peaje encubierto que gravará entre uno y nueve céntimos por kilómetro recorrido, en función de las tarifas dinámicas que el Gobierno establezca.

Esta propuesta desencadenará un cambio significativo en cómo los conductores afrontan los costos de sus desplazamientos por carretera. No obstante, en medio de estas perspectivas, una revelación emerge: existe un truco infalible para sortear los peajes, y este secreto está al alcance de todas las aplicaciones de navegación.

El Peaje Dinámico: Un Nuevo Paradigma

La irrupción de los peajes dinámicos representa una transformación significativa en la relación entre los conductores y las carreteras de pago. A diferencia del modelo tradicional en el que los conductores pagan una tarifa fija para utilizar una carretera de peaje, el peaje dinámico introduce una variabilidad tanto en los montos a pagar como en los horarios de uso.

Esto implica que los conductores no desembolsarán la misma cantidad por igual distancia recorrida, y tampoco enfrentarán idénticas tarifas durante todo el día. La adaptación a esta nueva dinámica requerirá no solo una reconsideración financiera, sino también un ajuste en la planificación de los viajes para maximizar la eficiencia del gasto.

Estrategias Innovadoras para Sortear los Peajes

En un ejemplo ingenioso, se ha popularizado en Francia un método que permite pagar menos al aprovechar segmentos de la autopista. Los conductores salen de la autopista en tramos intermedios y luego regresan, eludiendo así una parte del trayecto.

Paradójicamente, esta estrategia fragmentada resulta más económica que atravesar la autopista en su totalidad. Además, en Francia ya existe una aplicación que ofrece orientación constante sobre los tramos más rentables para adoptar esta táctica, lo que puede redundar en ahorros de hasta el 20 % en el costo total del viaje.

El Poder de las Aplicaciones de Navegación

Con la proliferación de tecnología y aplicaciones móviles, la navegación se ha vuelto una experiencia más precisa y personalizada que nunca. Pero hay un aspecto aún más atractivo: la capacidad de eludir los peajes con un simple toque. Tanto Google Maps como Waze, dos de las aplicaciones de navegación más utilizadas, ofrecen una solución sencilla para evitar los peajes.

En el caso de Google Maps, el proceso implica seleccionar el destino y, posteriormente, marcar la opción «Evitar peajes» en las Opciones de ruta. Por su parte, en Waze, basta con acceder a la lupa, luego a Ajustes y, finalmente, habilitar la función «Evitar vías con peajes».

Simplicidad y Control en la Palma de tu Mano

La magia de esta estrategia radica en su simplicidad y accesibilidad. Cualquier conductor con un teléfono inteligente y una aplicación de navegación puede hacer uso de este truco para sortear los peajes y reducir los costos de su viaje.

La elección de evitar los peajes no es definitiva; los conductores pueden activar o desactivar esta opción según sus preferencias y necesidades de ruta. Esta flexibilidad se convierte en una herramienta poderosa que empodera a los conductores para tomar decisiones informadas y ahorrar en sus desplazamientos.

Navegando hacia un Futuro más Económico

La implementación de peajes dinámicos en España está destinada a cambiar la forma en que los conductores encaran los costos de sus viajes por carretera. Sin embargo, la innovación tecnológica y la adaptabilidad del ser humano han conspirado para ofrecer una solución sencilla y eficaz: la opción de evitar los peajes a través de aplicaciones de navegación como Google Maps y Waze.

Esta estrategia brinda a los conductores el control sobre sus gastos de viaje y demuestra cómo la tecnología puede aliviar la carga económica en tiempos de cambio. Así, mientras el país se prepara para esta nueva era de carreteras de peaje dinámico, los conductores tienen en sus manos la llave para navegar hacia un futuro más económico y eficiente en la carretera.

Con el paso del tiempo y del uso del coche, los faros acaban teniendo una pequeña película de suciedad y acumulación de sustancias que pueden hacer que el plástico pierda transparencia. Te presentamos dos perfectas alternativas para pulir los faros de tu coche a un precio de risa.

Cuando los faros no iluminan bien

Los faros, como cualquier componente de un coche, pueden llegar a requerir una revisión y mantenimiento periódico, porque su mal funcionamiento puede traer consigo consecuencias importantes como accidentes. 

Es posible que hayas notado que los faros de tu coche ya no iluminan como antes, han perdido claridad y se han vuelto opacos. Eso podría estar siendo ocasionado por un error en el sistema de iluminación del vehículo. Pero lo más probable es que se trate de un simple problema en el cristal transparente que protege los faros y a través del cual pasa la luz.

Pulir los faros del coche puede hacer que este cristal vuelva a su estado de claridad, lo que se traducirá en que las luces se vean nuevamente intensas.

Para mantener la eficiencia de los faros

Los faros de un coche son uno de los componentes que aportan seguridad al momento de ir por la vía. Permiten ver por dónde se transita y el resto de vehículos que viajan cercar. Es decir, no solo tú podrás ver por dónde vas, sino que otros podrán verte. En ese sentido, el deterioro de los faros y la emisión de una luz de poca intensidad pueden poner en riesgo la seguridad de los conductores.

La forma profesional de pulir los faros del coche se realiza a través del microlijado de la superficie para eliminar esa capa externa que puede estar generando los problemas. Para este proceso, también suelen utilizarse productos específicos que permitirán pulir y sellar la superficie. Hay sitios donde garantizan la limpieza, restauración y el pulido de los faros de forma muy efectiva, con lo cual es posible volver a conducir con tranquilidad. 

El paso del tiempo sobre los faros

Los faros de los coches suelen deteriorarse principalmente por la acción del tiempo, la contaminación, la exposición al sol… Todo esto produce una capa que va oscureciendo el cristal transparente.

Como una parte fundamental de un vehículo los faros no pueden ser descuidados. Si eres de esas personas que no pueden notar la diferencia entre uno deteriorado y uno en buen estado,  en ese caso es mejor llevar el vehículo a una revisión especial. Muchas personas suelen subestimar la importancia de pulir los faros y estos terminan siendo la razón por la cual no pueden pasar la ITV. 

Mantenimiento necesario

El principal riesgo de no pulir los faros del coche tiene que ver con la seguridad. Muchos accidentes viales se producen por problemas de iluminación en zonas oscuras. Además, es posible que los faros opacos se detecten por los expertos que hacen la inspección técnicas de vehículos, y este no se apruebe.

Tener una iluminación defectuosa puede generar mayores gastos con el paso del tiempo, ya que con el tiempo será más difícil pulir el faro del coche  y recuperar su buen estado. En todo caso, es importante que sepas que pulir los faros de tu coche no será una tarea que realices una sola vez. Por el contrario, la revisión debe hacerse periódicamente y cada vez que notes cierta opacidad en ellos debes volver a realizar el proceso.

No hay que poner en riesgo la seguridad de quienes van en el vehículo, ni la de las demás personas.

Kit de restauración de Faros Visbella

Como bien sabemos, el cuidado de los coches alarga la vida útil de los mismos, al mismo tiempo que aseguran un buen rendimiento general, como todo en la vida. Un coche debe pasar por mantenimientos técnicos en sitios especializados, pero sí hay ciertas tareas que nosotros mismos podemos hacer sin mayores dificultades, como por ejemplo, pulir los faros.

Este fantástico pack de pulimento para vehículos incluye elementos muy importantes para realizar una completa limpieza. Ojo porque tenemos 14 accesorios, lijas de grano 800, 1200 y 2000, un plato esponjado con velcro para taladro, una esponja para pulidos, un sobre de 80 gramos de compuesto pulidor y un rollo de cinta protectora.

Recuperador de faros Turtle Wax

Si lo que quieres es una solución más sencilla, también tienes este restaurador de faros, válido para todos aquellos faros o cristales que se hayan vuelto opacos, estén rayados o hayan adquirido un tono amarillento tras el paso del tiempo. El Turtle Wax está compuesto por una mezcla de abrasivos suaves y químicos que ayudan a eliminar todo tipo de sustancias. 

Ya puedes conseguir un bote de 300 ml en Amazon por tan solo 15,52 €. Además cuenta con más de 7.000 valoraciones positivas, por lo que si tus faros no están muy mal, puede ser una solución más sencilla antes de pulirlos.