En la búsqueda de movilidad ecológica y accesible, Aixam ha presentado su nuevo modelo 100% eléctrico, el e-Miniauto Chic. Este innovador vehículo está diseñado específicamente para jóvenes a partir de 15 años, permitiéndoles conducir con el permiso AM. Con un precio que inicia en 9.599 euros gracias al eco-bono, este minicoche eléctrico se posiciona como una opción atractiva y sostenible en el mercado automovilístico.

Características principales del e-Miniauto Chic

El e-Miniauto Chic de Aixam destaca por su motor eléctrico Valeo, que proporciona una autonomía de hasta 75 km con una carga completa. La recarga completa del vehículo se logra en tan solo dos horas y 30 minutos, lo que lo convierte en una opción práctica para el uso diario.

Batería y garantía

Uno de los aspectos más destacados de este modelo es su batería, que cuenta con una garantía de 5 años y una capacidad de 544 kWh. Esta característica no solo garantiza la durabilidad del vehículo, sino que también remarca el compromiso de Aixam con la calidad y la fiabilidad de sus productos.

Diseño personalizado

El diseño del e-Miniauto Chic no pasa desapercibido. Con un atractivo diseño bitono, este modelo está disponible en tres combinaciones de colores: Verde Jade/Techo negro, Gris Titán/Techo Rojo, y Blanco/Techo Rojo. Además, el interior del vehículo se ha refinado con embellecedores del color de la carrocería y llantas de aleación negras de 14 pulgadas, ofreciendo un acabado moderno y elegante.

Equipamiento y confort

El e-Miniauto Chic no solo se destaca por su aspecto, sino también por su completo equipamiento de serie. Aixam ha incluido una pantalla LCD de 1 pulgada, un indicador de mantenimiento, y un aviso de desgaste de pastillas de freno. Las luces LED automáticas y otros elementos de seguridad aseguran un viaje seguro y cómodo.

En términos de confort, el vehículo cuenta con elevalunas eléctricos, cierre centralizado y calefacción de tres velocidades, todo diseñado para mejorar la experiencia del conductor y los pasajeros.

Ahorro significativo en el precio

Uno de los aspectos más interesantes del e-Miniauto Chic es su reciente reducción de precio. Anteriormente, se valoraba en 12.499 euros, pero ahora está disponible a 11.199 euros. Con el eco-bono gubernamental que puede ascender a 1.600 euros, los compradores pueden adquirir este coche por tan solo 9.599 euros IVA incluido. Esta estrategia de precios refleja el compromiso de Aixam por hacer accesible la movilidad eléctrica, especialmente para los jóvenes.

Opciones de financiación

Además de un precio atractivo, Aixam ofrece diversas opciones de financiación a través de su programa Baloom, en colaboración con CA Bank. Los clientes pueden optar por adquirir el e-Minauto Access desde 57 euros al mes, con un valor residual del 60% al finalizar los tres años, tras un pago inicial de 4.212 euros ya con el eco-bono deducido. Esta opción de financiación facilita la posibilidad de acceso a un vehículo eléctrico, contribuyendo a la reducción de la huella de carbono.

Compromiso con la movilidad eléctrica

Aixam no solo está interesado en lanzar un nuevo modelo, sino que también busca reforzar su presencia en el mercado de coches sin carnet, tanto en versiones diésel como eléctricas. Actualmente, más del 53% de las matriculaciones de vehículos sin carnet corresponden a modelos eléctricos, lo que evidencia el creciente interés por alternativas de movilidad sostenibles entre los jóvenes.

El director general de Aixam-Mega para España y Portugal, Óscar Castellano, ha declarado que el lanzamiento del e-Miniauto Chic reafirma el liderazgo de la marca en el sector de los coches sin carnet, ofreciendo soluciones de movilidad accesibles y seguras para todos, enfatizando en la importancia de adaptarse a las necesidades de los conductores más jóvenes.

El futuro de la movilidad joven

En un mundo donde la sostenibilidad y la movilidad son cada vez más importantes, el e-Miniauto Chic representa una propuesta valiosa para los jóvenes conductores. Este vehículo no solo proporciona una alternativa ecológica para la movilidad, sino que también se adapta a las necesidades y presupuestos de una nueva generación de conductores, que busca opciones que resalten por su modernidad y responsabilidad ambiental.

Con el e-Miniauto Chic, Aixam da un paso firme hacia el futuro, garantizando que el acceso a vehículos eléctricos sea una realidad para todos. Además, la combinación de un diseño atractivo, un amplio equipamiento y un precio competitivo lo convierte en una opción que no solo cumple con las expectativas de los jóvenes, sino que también contribuye a un planeta más limpio y sostenible.

El año pasado fallecieron en nuestro país 1.806 personas y otras 9.265 resultaron heridas graves en siniestros de tráfico ocurridos tanto en vías interurbanas como urbanas, según el balance consolidado de siniestralidad vial, que incluye los datos de fallecidos en un siniestro de tráfico o durante los 30 días posteriores.

Son las cifras dadas a conocer por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska en el Pleno del Consejo Superior de Tráfico y Seguridad Vial, del que forman parte más de 80 representantes de organizaciones públicas y privadas. Estos datos suponen un incremento del 3 por ciento respecto de 2022 en lo que respecta a las víctimas mortales, mientras que en el caso de los heridos graves, el incremento es del 9 por ciento.

En comparación con otros países europeos, los datos relativos a los siniestros de tráfico colocan a España en el noveno país con menor tasa de personas fallecidas por millón de habitantes, con 38 fallecidos por millón de habitantes.

A pesar de que en la comparativa mundial nuestras tasas de siniestralidad no son las más elevadas, hay algo que sigue preocupando. Es el hecho de que los fallecidos vulnerables suponen más de la mitad de las víctimas, el 52 por ciento del total, porcentaje que en vías urbanas alcanza el 80 por ciento, es decir, 8 cada 10 fallecidos en las ciudades son vulnerables. A este colectivo pertenecen los peatones, motociclistas, ciclistas y los usuarios de vehículos de movilidad personal.

 
Medidas para frenar la siniestralidad en usuarios vulnerables

Grande-Marlaska ha reconocido que no son buenos datos y ha destacado sobre todo los 455 motoristas fallecidos, 42 más que en 2022. “Son muchos, son demasiados, los siniestros de tráfico son evitables, también los de los motoristas, por eso seguimos trabajando con medidas que nos ayuden a frenar esta sangría de siniestros con sus dramáticas consecuencias”, ha señalado.

Precisamente, el ministro del Interior ya adelantó hace unos meses algunas de las medidas para mejorar la seguridad de los vehículos de dos ruedas en las que se trabaja. En concreto, entre las propuestas destaca la modificación de los cursos para la obtención del permiso de la clase A que permite conducir motocicletas, el curso obligatorio para conducir motocicletas con permiso B con 3 años de antigüedad, y la regulación de los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y también de turismos.

Además la Dirección General de Tráfico, DGT, también trabaja en la modificación del Reglamento General de Circulación para mejorar la protección de los colectivos vulnerables. Entre otras cosas, se permitirá la circulación de estos vehículos por el arcén cuando haya retención de tráfico, separando, de esta forma, a estos conductores, del resto.

Equipamiento obligatorio para motoristas

Por otro lado, para reducir la gravedad de las posibles lesiones, se obligará a los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores a llevar guantes de protección cuando circulen en vías interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de vías. Además, el casco de protección homologado deberá ser integral o modular para los conductores y pasajeros de las motocicletas que circulen en vías interurbanas.

Además, los usuarios de ciclomotores también deberán llevar cascos homologados, una obligación para la que se establece un periodo transitorio de un año. A esto se añade la obligación de utilizar chaleco reflectante de alta visibilidad en vías urbanas para los conductores de motocicletas, ciclomotores, bicicletas y vehículos de movilidad personal que desarrollen su actividad profesional utilizando estos vehículos, con el fin de reforzar su seguridad.

Por otra parte, para los usuarios de patinetes, se fijará una edad mínima de 16 años para utilizar este tipo de vehículos y tendrán que llevar casco homologado obligatoriamente. También se contempla la inscripción de los patinetes en el Registro de Vehículos y se permitirá su uso en vías interurbanas en las que esté prohibida la circulación de vehículos de motor, para posibilitar desplazamientos entre dos municipios.

Las salidas de vía, el siniestro de tráfico más frecuente

Según los datos del Ministerio del Interior, las salidas de vía siguen siendo el siniestro de tráfico más frecuente y constituyen el 36 por ciento del total de fallecidos, un porcentaje similar al de 2022.

Destaca también que las distracciones siguen siendo el principal factor concurrente de los siniestros de tráfico mortales, con el 30 por ciento del total, seguido del alcohol, con el 26, y la velocidad, con el 21 por ciento. Además, aumentaron un 3 por ciento los fallecidos por atropellos a peatón, el 18 por ciento del total.

Por edades, el mayor número de fallecidos se encuentra en el grupo de entre los 35 y 64 años (862, 31 más que en 2022). Por otro lado, aumenta sobre todo el tramo comprendido entre los 45 y 50 años, un 10 por ciento y disminuyen un 1 por ciento los fallecidos mayores de 65 años. Los hombres siguen siendo las víctimas mortales más numerosas, con el 78 por ciento del total de fallecidos, un 5 por ciento más que en 2022.

Andalucía registra la mayor tasa de fallecimientos

Por otro lado, el año pasado hubo un descenso en el porcentaje de fallecidos que no hacían uso de accesorios de seguridad en el momento del siniestro de tráfico, aunque aún representan el 18 por ciento del total: 217 personas, 174 en vías interurbanas y 43 en vías urbanas.

Respecto al tipo de vía, el 71 por ciento del total de las personas fallecidas (1.288 personas) se produjo en siniestros que tuvieron lugar en vías interurbanas, lo que supone un incremento del 1 por ciento con respecto a 2022, 15 fallecidos más. En cuanto a los fallecidos en vías urbanas, son 518 personas, 45 más que en 2022, un 10 por ciento de incremento.

Por comunidades autónomas, Andalucía (310 fallecimientos), Cataluña (288) y Castilla y León (167) son los territorios en los que más víctimas mortales en siniestros de tráfico se produjeron en 2023. En el lado contrario estarían las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (1), la Rioja (12) y Navarra (17).

La empresa española Wenea será la encargada de gestionar los cargadores para vehículos electrificados de la Corporación de Radio y Televisión Española (RTVE) en sus principales sedes. La adjudicación a este operador de los cargadores incluye la gestión de los 34 postes que actualmente tiene instalados RTVE en seis localizaciones y la ampliación prevista con otros 23 nuevos puntos de carga a lo largo del territorio nacional.

El contrato entre ambas empresas para la gestión de los cargadores tendrá una duración de cuatro años y abarca desde la administración hasta el mantenimiento de la infraestructura de carga, así como la prestación del servicio a los usuarios de vehículos eléctricos.

Los cargadores estarán en la app de Wenea

Los cargadores de RTVE se integrarán en la plataforma de Wenea, lo que permitirá a los usuarios de vehículos electrificados realizar sus cargas a través de la aplicación móvil de la compañía. Además, el personal de RTVE podrá monitorear en tiempo real el estado de los cargadores y acceder a datos de uso detallados de la infraestructura.

Otra de las ventajas de la que podrán beneficiarse los empleados de RTVE es de la posibilidad de instalar cargadores en sus domicilios a través de Wenea, lo que les permitirá la integración de los postes en uso en una sola plataforma y facilitará una experiencia unificada.

Además, el acuerdo también contempla la implementación de la tecnología «Tap & Charge», que ofrecerá descuentos en la red de Wenea tanto para la flota de RTVE como para los empleados y empresas subcontratadas.

Para Alberto Cantero, CEO de Wenea, este acuerdo es un «hito que sumamos a nuestra cartera de proyectos en gestión y que nos permite ofrecer una red de carga con la mejor cobertura a nuestros clientes. Una vez más, la plataforma de Wenea resulta ser la elegida por su capacidad para ofrecer el mejor servicio, con soluciones innovadoras y eficientes acorde a las necesidades actuales. Esta colaboración facilita a trabajadores y colaboradores de RTVE el acceso a la infraestructura de recarga, contribuyendo a impulsar un modelo de transporte más eficiente y respetuoso”, ha explicado.

Talentia, el programa de Formación Profesional (FP) Dual de Volkswagen España, cumple cinco años y suma nuevos socios. En concreto, incorpora a la marca Scania en la promoción de alumnos que arranca en el actual curso y está previsto que en la próxima edición se adhieran también al proyecto MAN y Ducati.

Esta iniciativa de Volkswagen para impulsar el empleo joven está presente en 140 centros de toda España y ha formado ya a cerca de 1.500 alumnos desde su inicio. Un programa que ha demostrado ser una excelente plataforma para la empleabilidad, ya que el 70% de los estudiantes que han terminado la formación han encontrado empleo en el sector.

El programa de Volkswagen quiere dar protagonismo a las mujeres

Talentia es un programa de FP Dual en el que los alumnos realizan prácticas remuneradas en la red de concesionarios y servicios oficiales de la marca y su objetivo es la formación de profesionales que puedan cubrir la demanda de puestos de trabajo en el sector de la distribución de automóviles, donde se calcula que será necesario incorporar a 8.000 trabajadores en los próximos años.

Además, Volkswagen señala que uno de los objetivos a corto plazo de Talentia es dar más protagonismo a las mujeres, atraer a más alumnas hacia un sector que siempre ha estado muy masculinizado como es el de la automoción, y muy especialmente en las actividades relacionadas con la mecánica y en las áreas comerciales de los concesionarios.

En su primera promoción, que arrancó en 11 centros de tres comunidades autónomas, Talentia comenzó con las marcas Volkswagen, Audi, Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales, todas ellas pertenecientes al Grupo Volkswagen, a las que se sumaron más adelante Porsche y PRO Service.

MAN, Ducati y Scania se unen

La entrada de Scania, y en el futuro de MAN y Ducati, en este plan de estudios fue anunciada por el presidente de Volkswagen Group España Distribución, Paco Pérez Botello, en un acto celebrado para conmemorar el quinto aniversario de Talentia, que se celebró en el Centro de Formación de la compañía en Leganés.

Pérez Botello, además, se mostró muy orgulloso del carácter social de esta iniciativa, que colabora con entidades como Aldeas Infantiles SOS o la Fundación Don Bosco. “Queremos aportar nuestro granito de arena a la lucha contra el paro juvenil, que sigue siendo uno de los grandes problemas de nuestro país”, indicó.

El acto contó también con la asistencia de la secretaria general de Formación Profesional del Ministerio de Educación y FP, Clara Sanz, quien explicó que la FP Dual permite a las empresas “tener una cantera permanente de talento en un escenario cada vez más complejo para encontrar los perfiles demandados. Para conseguir el nuevo sistema de FP conectado con el empleo y en actualización permanente, hemos apostado por la colaboración público-privada. Volkswagen Group España Distribución lo sabe muy bien, pues pertenece a la Alianza por la FP impulsada por el Ministerio en 2021”, concluyó.

Por su parte, Laura Ros, directora general de Posventa en Volkswagen Group España Distribución explicó que el Grupo se siente muy orgulloso de «los logros alcanzados en estos cinco años. Talentia no solo beneficia a los alumnos, sino también a los concesionarios, que han podido contar con personal altamente calificado. La colaboración entre el ámbito educativo y el sector empresarial es clave para la generación de empleo de calidad”, añadió Ros.

Del 5 al 8 de noviembre se va a celebrar una nueva edición del sensacional SEMA Show en la ciudad de Las Vegas. Y ese va a ser el escenario donde se podrá ver en vivo este impresionante Nissan Frontier Project Trailgater, una criatura que ha sido desarrollada en colaboración con el programa ‘Music City Trucks’ de PowerNation TV, quienes antes de que se exhiba en público, lanzarán una serie de documentales en los que se detallará el nacimiento de este vehículo único.

“El tailgating ha sido un elemento básico en la comunidad deportiva durante generaciones”, dijo Eric Smart, constructor y copresentador de Music City Trucks. “Combinar eso con el amor de la gente por el aire libre y el legado de décadas de Nissan con la escena todoterreno hace que este sea un concepto verdaderamente único que magnifica la versatilidad y las capacidades de la Frontier”.

Este Nissan Frontier se va a presentar en el SEMA de Las Vegas

De ahí que este impresionante Nissan Frontier Project Trailgater haya sido confeccionada para todos esos apasionados que no pueden vivir un minuto sin sus pasatiempos, pero que tampoco renuncian a una escapada en plena naturaleza. Y allí será donde van a poder disfrutar en directo de los partidos de su equipo favorito, ver carreras de coches o disfrutar de sus simuladores…

Para ello los creadores de este imponente Nissan Frontier Project Trailgater han instalado dos enormes pantallas de 43 pulgadas y una gran barra de sonido en el soporte NISMO Off Road concebido para la caja trasera de este sensacional pick-up de la casa nipona. Para alimentar toda esta tecnología se confía en un panel solar plegable, así como en un paquete de baterías de iones de litio concebidos para la ocasión. También ha sido dotado de un sistema de conexión Starlink para no quedarse sin cobertura ni en los confines de la tierra.

Equipado con dos televisiones, nevera, barbacoa…

Pero más allá de la tecnología que encierra esta criatura, hay que destacar que ningún proyecto que se haya creado para disfrutarse al aire libre estaría completo sin una barbacoa. Y para ello este Nissan Frontier Project Trailgater luce una en su caja trasera, acompañada además de una nevera Dometic con 75 litros de capacidad y un fregadero que se pueden extraer a la tapa de su caja por medio de unos deslizadores firmados por CargoGlide.

Para dar vida a este impresionante proyecto, la compañía japonesa ha elegido el aventurero acabado PRO-4X de su sensacional Nissan Frontier. Estos lucen una imagen exterior mucho más off-road, aunque lo más destacable sin duda alguna es una suspensión firmada por el especialista Bilstein, ganchos de recuperación en color Lava Red, un bloqueo para el diferencial trasero…

Una criatura que nace de un Nissan Frontier PRO-4X

Pero como no debía ser suficiente para dar vida a este proyecto, semejante Nissan Frontier ha sido agraciado con un buen puñado de accesorios firmados por NISMO. Entre ellos destaca un kit que permite elevar su distancia libre al suelo, brazos de control forjados, amortiguadores de tipo coilover… Sin dejar de lado las llantas Axis de 17 pulgadas de tipo beadlock y equipadas con neumáticos Yokohama Geolandar M/T en medida 275/70 R17…

Para rematar la faena, NISMO también ha equipado a este Nissan Frontier Project Trailgater de un sistema de escape deportivo de tipo cat-back, así como de un portaequipajes extra y un puñado de luces LED adicionales para esas escapadas en plena naturaleza.

Desde que la firma del óvalo azul lanzara al mercado su impresionante Ford F-150 Raptor, los especialistas de Shelby American han ofrecido para este salvaje pick-up un sinfín de mejoras de todo tipo para conseguir agasajar a todos esos clientes más inconformistas. Pero ahora han vuelto a la carga al lanzar un nuevo paquete llamado Baja, que ofrecen para las dos versiones de este todopoderoso pick-up y que va mucho más allá de las mejoras en sus mecánicas.

Y es que todo aquel que lleve su Ford F-150 Raptor o Ford F-150 Raptor R a los chicos de Shelby American para instalar dicho paquete Baja, verán como sus pick-up reciben mejoras en las suspensiones que añaden unos vitales centímetros de altura adicional. De igual manera, estas criaturas se sustentan sobre unas nuevas llantas forjadas de 18 pulgadas, que se calzan con unos impresionantes neumáticos off-road.

Este paquete Baja se ofrece en las dos versiones del Ford F-150 Raptor

Como buenos vehículos modificados por los especialistas de Shelby American, ven llegar un capó delantero personalizado, estribos laterales modificados, una parrilla de nueva factura, así como unos paragolpes fabricados en acero. Con este mismo material se ha construido el nuevo portaequipajes para la caja trasera de los impresionantes Ford F-150 Raptor, el cual añade además una barra de luces LED y un sensacional soporte para poder transportar hasta dos ruedas de repuesto.

Algo más discretos son los cambios que se efectúan en el interior de los Ford F-150 Raptor aderezados con el nuevo paquete Baja de Shelby American. Pero es cierto que sus asientos se vuelven a tapizar por completo en una combinación de cuero negro y rojo, adornados con unos bordados personalizados en los reposacabezas. Como no podía ser de otra manera, una placa numerada identifica a cada una de estas máquinas, que también reciben pedales metálicos, alfombrillas personalizadas y algún que otro detalle más firmado por el especialista americano.

Shelby American los llevan por encima de los 900 CV de potencia

Pero como viene siendo habitual en cualquier preparación firmada por Shelby American, estaba claro que los motores utilizados por los Ford F-150 Raptor no se han quedado tal cual salieron de fábrica. Muestra de ello es que estos introducen un sinfín de mejoras que permiten llevar el 3.5 V6 EcoBoost desde los originales 450 CV de potencia, hasta superar la barrera de los 550 CV. Mucho más importantes son los cambios efectuados en el bloque 5.2 V8 Supercharged que esconden las versiones más poderosas de este pick-up.

Muestra de ello es que el corazón de los Ford F-150 Raptor R añaden un nuevo compresor volumétrico Whipple de 3,8 litros, además de otros elementos usados en la versión ‘light’, como una entrada de admisión mejorada, un intercooler de aluminio más contundente o un completo sistema de escape. Con estas mejoras, ese 5.2 V8 Supercharged puede pasar de 720 a más de 900 CV de potencia. Y eso son palabras mayores.

Un Ford F-150 Raptor parte desde los 78.440 dólares en EE.UU.

Como te podrás imaginar, este impresionante paquete Baja desarrollado por Shelby American no es barato. Tanto es así que tiene un precio de 61.995 dólares (56.690 euros) si se instala en un Ford F-150 Raptor. Porque esa cuantía escala hasta los 64.995 dólares (59.435 euros) en el caso de quererlo en un Ford F-150 Raptor R. Ahora bien, en ambos casos los chicos de Shelby American ofrecen una garantía de 3 años o 36.000 millas (58.000 kilómetros).

Y para que lo tengas en mente, nunca está de más recordar que un impresionante Ford F-150 Raptor tiene un precio de partida en Estados Unidos de 78.440 dólares (71.730 euros), mientras que la versión superior, que cambia el 3.5 V6 EcoBoost por ese 5.2 V8 Supercharged sale por unos módicos 110.365 dólares (100.920 euros).

Renault repite un año más como vehículo oficial de la Seminci, la Semana Internacional de Cine de Valladolid, un evento en el que los invitados llegarán hasta la alfombra del festival a bordo del nuevo modelo de la marca del rombo, el SUV coupé Rafale.

La organización de la Seminci, que se celebrará hasta el próximo 26 de octubre con el Teatro Calderón de la capital vallisoletana como sede principal, cuenta con una flota de 22 unidades del nuevo modelo Rafale, aunque también hay algún otro coche de la compañía del rombo.

Los invitados de la Seminci viajarán en el Rafale

El Renault Rafale en el que se trasladarán los actores, directores, miembros del jurado, críticos de cine y personalidades asistentes hasta la sede de la Seminci, ofrece un gran comportamiento dinámico y confort a bordo.

Este modelo se fabrica en la factoría de la marca en Palencia y el es tercer coche adjudicado a esta planta dentro del Plan Industrial 2021-2024 de la marca. Este plan ha permitido transformar las instalaciones de la planta palentina para situarlas a la vanguardia de la tecnología, con niveles de calidad premium y todo ello de forma sostenible, respetando los objetivos de descarbonización de Renault Group.

El Renault Rafale cuenta con la motorización E-Tech full hybrid de 200 CV, la misma que también equipan otros modelos de la marca, como el Austral y el Espace y también ofrece una variante E-Tech 4×4 de 300 CV, que añade un nuevo motor eléctrico al eje trasero del vehículo, ofreciendo a la vez más potencia y un sistema de tracción integral permanentemente activo.

Renault no solo estará presente con sus coches en la Seminci; la marca participará de este evento de otras muchas formas. Por ejemplo, será visible asociada al festival en los espacios de mobiliario urbano repartidos en la ciudad y también en las sesiones del festival, protagonizando los spots de apertura.

Además, más de 200 empleados de la marca del rombo y sus acompañantes podrán disfrutar de una de las películas programadas durante el festival.