Saúl Craviotto, seis veces medallista olímpico y el deportista español más laureado en unos Juegos, ha vuelto a elegir un coche eléctrico para sus desplazamientos personales. En este caso se trata del CUPRA Raval, el primer modelo 100% eléctrico de la marca fabricado en nuestro país.
Craviotto, que es embajador de la marca CUPRA, recibió su nuevo coche en Asturias, la tierra donde reside el piragüista, durante la presentación nacional a la prensa especializada del CUPRA Raval Endurance, la versión más equilibrada y de mayor autonomía de la gama.

El CUPRA Raval, diseñado, desarrollado y fabricado en la planta de Martorell (Barcelona), se suma así a la lista de vehículos electrificados que han acompañado a Craviotto desde 2018, cuando se convirtió en miembro de la Tribu CUPRA, el mismo año en que nació la marca deportiva y disruptiva española.
“Conducir el CUPRA Raval es sentir una respuesta inmediata. Tiene toda la esencia y el ADN de CUPRA concentrados en un formato urbano, pero ofrece mucho más de lo que esperas de un coche de este tamaño. Es ágil, deportivo y divertido. Es perfecto para seguir el ritmo de mis entrenamientos y, al mismo tiempo, resulta práctico para mis desplazamientos familiares e incluso para hacer escapadas de fin de semana”, asegura el deportista.
Cuatro metros que esconden mucho más

Con poco más de cuatro metros de longitud, el CUPRA Raval combina la agilidad de un utilitario con una habitabilidad propia de un segmento superior y un maletero de 441 litros. Esa versatilidad lo saca del terreno estrictamente urbano: sirve para el día a día en la ciudad, para los trayectos familiares y para viajar.
Y lo hace sin perder carácter. La marca española ha trasladado su ADN a este eléctrico con:
- Dinamismo: modos de conducción, suspensión deportiva, chasis rebajado, vías ensanchadas, dirección progresiva y ESC Sport.
- Detalles de conducción deportiva: botones satélite y levas de regeneración tras el volante.
- Tecnología de segmento superior: llaves digitales, asistentes de aparcamiento inteligente o en remoto, faros Matrix LED e iluminación ambiental sin precedentes.
- Asistencia a la conducción: conducción semiautónoma de Nivel 2 con Travel Assist 3.0.
- Autonomía de hasta 446 km y carga rápida

El Raval Endurance defiende que electrificación y emoción pueden ir de la mano. Ofrece una autonomía de hasta 446 kilómetros y una carga rápida en menos de 25 minutos hasta el 80% de la batería, cifras que permiten afrontar desplazamientos más allá del entorno urbano con total tranquilidad. Es una propuesta para quien busca un coche compacto, práctico y eficiente, sin renunciar al carácter deportivo de la marca. En definitiva, una forma de hacer más accesible la movilidad eléctrica y, además, más emocionante.
Perfeccionismo, disciplina y un valor compartido

Para Craviotto, el Raval encaja perfectamente con su estilo de vida y con su espíritu competitivo. “Me considero una persona perfeccionista. Lo que hago intento hacerlo lo mejor posible”, explica. Esa filosofía, basada en años de trabajo, planificación y mejora continua, conecta con el espíritu de una marca que cuestiona lo establecido y entiende cada reto como una oportunidad.
Desde 2018, el piragüista ha conducido otros modelos de CUPRA como el Formentor, el Born, el Terramar y el Tavascan, una evolución marcada por modelos híbridos enchufables y 100% eléctricos que refleja su apuesta por una movilidad más eficiente sin renunciar a las prestaciones.
El palmarés de un referente del olimpismo español

Craviotto ha competido en cinco ediciones de los Juegos Olímpicos y suma seis medallas: dos oros, dos platas y dos bronces.
- Pekín 2008: oro en K2 500 m.
- Londres 2012: plata en K1 200 m.
- Río 2016: oro en K2 200 m y bronce en K1 200 m.
- Tokio 2020: plata en K4 500 m.
- París 2024: bronce en K4 500 m.
Un recorrido forjado a base de esfuerzo, preparación y ambición por nuevos retos, que lo convierte en uno de los grandes referentes de la Tribu CUPRA y en la mejor representación de los valores de competición, deportividad y rendimiento que definen a la marca.

