Los radares son uno de los aparatos más temidos por los conductores, pero ¿cómo de infalibles son estas máquinas? Un radar es una herramienta compuesta por un cinemómetro y una cámara. Los cinemómetros consiguen medir la velocidad a la que pasan los vehículos mediante ondas, pero aunque su fiabilidad sea muy alta, tienen cierto margen de error.
Este detalle se tiene en cuenta a la hora de multar y viene especificado en la Orden ITC/2010, que se encarga de detallar el control metrológico de los radares. La DGT debe tener en cuenta este documento y aplicar el umbral de error marcado por la ley. De este modo es posible que superes el límite de velocidad sin que salte el radar, pero ¿en cuántos km/h puedes sobrepasar el límite sin que te llegue una multa a casa?
Margen de error de un radar móvil en la autovía
Ese margen de error de 7 km/h se aplicaba sólo en los radares móviles y cuando la velocidad de la vía es inferior a 100 km/h, pero si la velocidad máxima es superior a esa cifra la medición cambia.
Los radares móviles que controlan carreteras con una velocidad máxima superior a 100 km/h tienen un margen de error del 7% de esa velocidad. De este modo, si circulamos por una autovía con límite de 120 km/h, no haremos saltar el radar hasta que superemos los 128,4 km/h.
