El actual Skoda Octavia se encuentra disponible con diferentes motores de gasolina, diésel y gas natural. Y entre todos ellos nos encontramos con el conocido y consagrado 1.4 TSI, que actualmente se ofrece con 150 CV de potencia tanto en las versiones de cinco puertas, como en los Combi desde unos atractivos 17.330 euros con los descuentos actuales y el nivel de equipamiento Ambition (1.940 euros más si lo queremos con cambio DSG).
Pero esta mecánica tiene los días contados, porque el revitalizado Skoda Octavia acaba de estrenar el nuevo corazón 1.5 TSI EVO, el cual ya utilizan modelos dentro del grupo como el Volkswagen Golf o el Seat Ibiza.
Con 150 CV y sistema ACT
Bajo el capó de los Skoda Octavia eroga una potencia de 150 CV y también un par motor de 250 Nm entre 1.500 y 3.500 rpm. Entre toda la tecnología que utiliza hay que destacar el sistema de desconexión de cilindros ACT. Deja de inyectar gasolina entre 1.400 y 4.000 rpm, siempre que no superemos los 115 km/h y demandemos entre 25 y 100 Nm de par motor. Decir que las versiones equipadas con el cambio DSG de 7 velocidades, también suman la función «a vela» o «inercia», que engrana punto muerto al dejar de acelerar, pero sólo si utilizamos el modo ECO.
Es de suponer que llegarán a todos los mercados, pero en España aún no se sabe nada de nada. Lo curioso es que en Reino Unido ya están disponibles en los concesionarios, ya los puedes configurar y ya se conocen sus prestaciones, consumos, e incluso los precios. Allí son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 8,2 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h (las berlinas y con cambio manual). Además firman un gasto medio de sólo 57,7 millas por galón, que equivale a sólo 4,1 l/100 km, independientemente de que sean manuales o DSG7.
Decir que allí tienen un precio de partida de 19.830 libras, unos 21.700 euros.
