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Calor y frenos. Mala combinaciĆ³n para no ser revisados a fondo

Con temperaturas ambiente por encima de los 30 grados, la capacidad de refrigeraciĆ³n de los frenos de tu coche se reduce. Calor y frenos no suelen llevarse bien, de forma que no los dejes a la suerte y echales un vistazo antes de tus vacaciones.

Cuando estamos a pocos dĆ­as de que se inicie una nueva oleada de viajes por las carreteras espaƱolas debido las esperadas vacaciones veraniegas, vamos a echar un vistazo al equipo de frenada de tu vehĆ­culo. Y es que calor y frenos no suelen ser una combinaciĆ³n ganadora. Pero siempre ten en cuenta que este componente fundamental en tu coche debe ser comprobado a menudo. No sĆ³lo cuando le ā€˜echen un vistazoā€™ en la ITV o dĆ­as antes de emprender tu viaje de vacaciones, sino de manera habitual.

Frenada de emergencia. Calor y frenos.

Calor y frenos no suelen llevarse bien. En las Ʃpocas de mayor calor es cuando mƔs solemos conducir y realizar viajes mƔs largos. Estos viajes tambiƩn es habitual hacerlos con el coche mƔs cargado, de forma que este componente fundamental en tu coche soporta un sobreesfuerzo extra. Y por ello debes tener tus frenos siempre en perfecto orden de revista.

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Cuanto mƔs veteranos, mƔs problemas en los frenos

frenada

SegĆŗn los talleres especializados, estos recomiendan no dejar de lado el estado del equipo de frenos de tu coche.

Estos ponen especial atenciĆ³n si el vehĆ­culo tiene mĆ”s de 10 aƱos de antigĆ¼edad. Estos ademĆ”s cuando llegan al taller presentan un mayor desgaste de lo recomendado. Tanto es asĆ­ que un 76% de los vehĆ­culos que circulan con los frenos en mal estado tienen mĆ”s de esos aƱos.

Si bajamos la edad entre 6 y 10 aƱos de antigĆ¼edad, tambiĆ©n presentan unos frenos excesivamente desgastado el 45% de los vehĆ­culos, con el consiguiente riesgo en la conducciĆ³n. Incluso vehĆ­culos mucho mĆ”s modernos, de entre 1 y 5 aƱos de antigĆ¼edad, el 24% de los mismos considera que el estado de los frenos no es el idĆ³neo y pueden estar verdaderamente desgastados.