Sujetar el móvil con la mano al volante para mirar Google Maps cuesta 200 euros de multa y 6 puntos del carnet. No hay excepción para los navegadores: si la pantalla pasa por tus dedos mientras el coche avanza, la sanción está servida.
Y el semáforo no te libra. La DGT mantiene una frontera muy fina entre consultar una ruta y manipular el dispositivo, y de qué lado caigas depende directamente de cuánto te cueste el trayecto. La diferencia entre ir legal y comerte la multa son dos segundos y un gesto.
Según la información oficial de la DGT, el teléfono puede ir instalado en un soporte, con el destino ya configurado y las indicaciones activadas. Las instrucciones por voz y los avisos automáticos de tráfico están permitidos siempre que no te roben atención. Ahí acaba el territorio seguro.
Qué permite la DGT y qué sanciona con el móvil al volante
La clave está en la intervención manual. Consultar el mapa que ya tienes en pantalla no es infracción; ampliarlo, escribir una dirección nueva o cambiar el itinerario, sí. El anexo II de la Ley de Tráfico distingue dos conductas con importes idénticos y consecuencias distintas en el carnet.
Por un lado, sujetar el teléfono con la mano mientras conduces: 200 euros y 6 puntos. Por otro, manipular manualmente el navegador aunque esté colocado en su soporte: 200 euros y 3 puntos. La primera es la más grave y también la más habitual, porque mucha gente coge el móvil justo para eso, para recolocar la ruta sobre la marcha.
Configurar el destino se hace con el coche estacionado: escribir una dirección en un semáforo sigue siendo manipular el móvil al volante.
Cuánto cuesta en euros y cuántos puntos pierdes
Los dos escenarios comparten la misma cifra base, pero el bolsillo todavía puede aliviarse. Si pagas en los 20 días siguientes a la notificación, la sanción se queda en 100 euros por el pronto pago. Los puntos, eso sí, no se negocian: la detracción se aplica igual.
- Sujetar el móvil con la mano: 200 euros y 6 puntos del carnet.
- Manipular el navegador en el soporte: 200 euros y 3 puntos.
- Colocación que resta visibilidad: sanción independiente por incumplir el artículo 18 del Reglamento General de Circulación.
- Pronto pago: 100 euros si abonas en los 20 días siguientes a la notificación.
Ese último punto merece atención. El artículo 18 del Reglamento General de Circulación exige mantener la libertad de movimientos, el campo de visión y la atención necesaria para conducir. Un soporte pegado en una esquina del parabrisas que te tapa parte de la carretera puede costarte una multa aunque no toques la pantalla en todo el viaje.
El semáforo no te salva: cuándo la multa es inevitable
Aquí está el error más común. Mucha gente cree que, con el coche detenido, la norma se relaja. No es así: mientras esperas en un semáforo o atrapado en una retención sigues formando parte del tráfico. Introducir una dirección, responder una notificación o retocar el recorrido en ese momento es infracción.
La salida limpia es siempre la misma: estacionar correctamente en un lugar permitido y hacer las gestiones con el vehículo parado, fuera de la calzada y con el freno echado. Un minuto de aparcamiento en zona autorizada sale mucho más barato que 200 euros y 6 puntos. En la práctica, casi todas estas multas se evitan configurando la ruta antes de arrancar.
Del endurecimiento de 2022 al reglamento de octubre de 2026
Las sanciones por sujetar el móvil no son nuevas, pero sí más caras para el carnet que hace unos años. La reforma introducida por la Ley 18/2021, en vigor desde el 21 de marzo de 2022, elevó a 6 puntos la pérdida por llevar el teléfono en la mano y dejó claro que el navegador no es un salvoconducto. Antes de esa fecha el castigo era menor y muchas conductas quedaban en tierra de nadie.
La modificación del Reglamento General de Circulación aplicada el 1 de octubre de 2026 no ha alterado las sanciones correspondientes al uso manual de navegadores. Dicho de otro modo: el marco que te afecta hoy es el mismo de los últimos años. La ley no persigue que uses Google Maps o Waze, persigue que los toques mientras conduces. En el resto de Europa la tendencia regulatoria va en la misma dirección: prohibir el manejo manual del teléfono al volante y dejar la pantalla solo para mirar.
El consejo es siempre el mismo: soporte fijo, ruta configurada antes de mover el coche y manos en el volante. Si necesitas cambiar algo a mitad de camino, busca un área de servicio o una plaza libre. Perder tres minutos sale gratis; perder 6 puntos, no.
Y si te llega la sanción, tienes 20 días para pagar con descuento o para alegar lo que consideres. No puedes hacer las dos cosas: elegir una cierra la otra puerta. Ahora bien, en un control con el móvil en la mano el margen de alegación es mínimo, así que conviene tenerlo claro antes de recurrir.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: a cualquier conductor, novel o veterano, que toque el teléfono con el coche en marcha o detenido por las circunstancias de la circulación.
- Cifras a tener en cuenta: 200 euros y 6 puntos por sujetar el móvil con la mano; 200 euros y 3 puntos por manipular el navegador en el soporte; 100 euros si pagas en los 20 días siguientes.
- Consejo para evitarlo: configura el destino antes de arrancar, fija bien el soporte sin tapar la visión y usa siempre las indicaciones por voz.
