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Calor y frenos. Mala combinaciĆ³n para no ser revisados a fondo

Con temperaturas ambiente por encima de los 30 grados, la capacidad de refrigeraciĆ³n de los frenos de tu coche se reduce. Calor y frenos no suelen llevarse bien, de forma que no los dejes a la suerte y echales un vistazo antes de tus vacaciones.

Cuando estamos a pocos dĆ­as de que se inicie una nueva oleada de viajes por las carreteras espaƱolas debido las esperadas vacaciones veraniegas, vamos a echar un vistazo al equipo de frenada de tu vehĆ­culo. Y es que calor y frenos no suelen ser una combinaciĆ³n ganadora. Pero siempre ten en cuenta que este componente fundamental en tu coche debe ser comprobado a menudo. No sĆ³lo cuando le ā€˜echen un vistazoā€™ en la ITV o dĆ­as antes de emprender tu viaje de vacaciones, sino de manera habitual.

Frenada de emergencia. Calor y frenos.

Calor y frenos no suelen llevarse bien. En las Ʃpocas de mayor calor es cuando mƔs solemos conducir y realizar viajes mƔs largos. Estos viajes tambiƩn es habitual hacerlos con el coche mƔs cargado, de forma que este componente fundamental en tu coche soporta un sobreesfuerzo extra. Y por ello debes tener tus frenos siempre en perfecto orden de revista.

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Calor y frenos. No esperes a que lleguen temperaturas extremas

Para no llegar a tener problemas con el equipo de frenos de tu coche este verano, no esperes a que llegue el calor extremo

PrĆ©stale especial ateciĆ³n y ĀæcuĆ”ndo debes revisar tus frenos? La respuesta a esta pregunta es sencilla: en cada revisiĆ³n periĆ³dica del vehĆ­culo y siempre que se note cualquier anomalĆ­a.

Hay seƱales que indican que algo no funciona bien en los frenos de tu coche. Una de ellas tiene que ver con el ruido. Si escuchas un chirrido cada vez que frenas, lo normal es que las pastillas o los discos estĆ©n desgastados. Otra evidencia de que a los frenos les ha llegado su hora son las vibraciones al frenar. Esto Ćŗltimo puede interferir en el comportamiento del coche, alterando el reparto de frenando y haciendo que el automĆ³vil se desvĆ­e al frenar con el volante recto.