Marcas de coches

Ferrari

Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929 con el objetivo de patrocinar a pilotos aficionados de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con éxito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por Alfa Romeo como jefe de su departamento de carreras.

En 1940, tras enterarse de los planes de la compañía para absorber su amada Scuderia y tomar control de su trabajo en la competición, abandonó Alfa Romeo. Dado que tenía prohibido por contrato competir durante varios años, la Scuderia se convirtió brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones. Durante este período en el que no podía competir, Ferrari de hecho produjo un auto de carreras, el Tipo 815, siendo este el primer auto originalmente de Ferrari, pero debido a la Segunda Guerra Mundial tuvo muy poca participación en las carreras. En 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello, donde ha permanecido desde entonces. Esta fue bombardeada en 1944 y reconstruida en 1946 para posteriormente producir sus autos deportivos.

El primer automóvil deportivo de Ferrari, el 125 S de 1947, estaba propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus automóviles para financiar la Scuderia. Mientras sus autos se ganaban rápidamente una reputación gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversión a sus clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban comprando sus autos por el prestigio y no por sus prestaciones.

Los autos deportivos Ferrari, eran notables por su exquisito estilo debido a que algunos eran diseñados por casas de diseño tales como Pininfarina. A lo largo de los años, han trabajado para Ferrari otras casas de diseño de carrocería, tales como Scaglietti, Bertone y Vignale. Si bien su tradicional color rojo heredado de los modelos de carreras es característico, también comercializan automóviles en diferentes colores.

En 1950 se inaugura una nueva categoría de competición, la Fórmula 1, en la que Ferrari participa con el piloto argentino José-Froilán González, quien obtiene la victoria en el GP de Gran Bretaña (Silverstone). La marca se proclama Campeona del Mundo en 1952 con Ascari al volante, triunfo que repite al año siguiente. En 1956, cuando Juan Manuel Fangio logra otro título para la firma, fallece Dino, el hijo de Enzo, que había estado diseñando un nuevo motor V6 con 1.500 cc. El propulsor se presenta diez meses después de su muerte. Desde ese día, todas las mecánicas con 6 cilindros en "V" de Ferrari se llaman Dino en su honor. En el 57, la empresa cambia de nombre: Auto Construzioni Ferrari. En el 58, Mike Hawthorn consigue otro Campeonato de Marcas.

Piero Ferrari, hijo de Enzo, se une a la compañía para participar en el diseño del Dino 206, un coche de carreras destinado a clientes amantes de la velocidad. En 1969, con el fin de hacer frente a los retos de una creciente demanda, Ferrari vende el 50% de las participaciones de la empresa a Fiat y pasa a conocerse como Ferrari S.p.a. Eserzicio Fabbriche Automovili e Corse

En 1970, Enzo Ferrari es relevado de su cargo en la Gestión Deportiva por su hijo Piero. Siete años más tarde, Carrozzeria Scaglietti di Modena, la empresa que diseña el aspecto exterior de los vehículos, se incorpora a la estructura de la compañía. Mucho antes, en 1971, Enzo decide construir el Circuito de Fiorano, que se inaugura en 1972. En Fórmula 1, Niki Lauda vence en 1975 y 1977, mientras que Jody Scheckter hace lo propio en 1979.

Piero Ferrari se convierte en director ejecutivo de Gestión Deportiva. En 1982, la producción de coches de carreras se traslada a esa sección. En 1987 se presenta el F40, el último vehículo creado bajo la supervisión de Enzo, que muere un año más tarde.

Desde 2010 la gama de deportivos italiana está más renovada que nunca. El 458 Italia es el modelo más pequeño de la gama pero se trata de todo un deportivo de armas tomar. Además, la aparición del Ferrari FF ha supuesto el primer Ferrari de tracción integral de la historia.

Modelos de Ferrari

Noticias de Ferrari

El Ferrari F40 de Gas Monkey Garage será subastado de nuevo

PAGARON 400.000 DÓLARES

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31/01

Este exclusivo Ferrari F40 es obra de Gas Monkey Garage y volverá a salir a subasta este mismo mes de febrero en California. Y aunque no costará como uno en estado original, no será nada barato.

Ferrari SP30. Será subastado en París

ALCANZARÁ EL MILLÓN DE EUROS

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27/01

La División de Proyectos Especiales de Ferrari fabricó en el año 2012 este impresionante Ferrari SP30, un deportivo único y fabricado de forma artesanal que ahora puede ser tuyo, pues el mes que viene va a ser subastado.

Ferrari 812 Superfast. Más potente y exclusivo gracias a Novitec

ESCONDE UN 6.5 V12

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26/01

El impresionante Ferrari 812 Superfast ha pasado por las manos del especialista alemán Novitec, quien ha desarrollado nuevos apéndices aerodinámicos, llantas y un sistema de escape específico para esta criatura.

RM Sotheby's subastará este motor 6.3 V12 de Ferrari

PROVIENE DE UN FF

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22/01

El deportivo Ferrari FF fue el primer vehículo de la casa de Maranello en contar con tracción a las cuatro ruedas. Estaba animado por un 6.3 V12 atmosférico como el que ahora va a subastar RM Sotheby's en París.

Homenaje a Michael Schumacher en el Museo Ferrari

Exposición dedicada al campeón

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12/01

El Museo Ferrari homenajea al siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, con una exposición en la que se muestran los monoplazas que pilotó y algunos de los coches que ayudó a desarrollar.

En enero será subastado este Ferrari 275 GTB, un prototipo

COMPITIÓ EN MONTE CARLO

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22/12

Este impresionante Ferrari 275 GTB es uno de los prototipos fabricados por la firma italiana para desarrollar las unidades de producción. Fue testada en el Rally Monte Carlo de 1966 y ahora será subastada por una importante suma.

Ferrari 365 GTB Daytona NART Spider. Una pieza ideada por Giovanni Michelotti

FABRICARON CINCO UNIDADES

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20/12

Giovanni Michelotti diseñó esta carrocería para un exclusivo Ferrari 365 GTB/4 Daytona allá por el año 1971. Tan sólo fabricó cinco ejemplares como el que en enero subastará RM Sotheby's y que alcanzará una buena suma.

Ferrari 290 MM. Una joya de 19.365.000 euros

PILOTADO POR STIRLING MOSS

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17/12

Sir Stirling Moss fue uno de los pilotos que se puso al volante de este exclusivo Ferrari 290 MM, un bólido de competición que ahora los expertos de RM Sotheby's ha subastado y por el que han pagado una buena cifra.

Ferrari 250 LM Weathered. Cuesta lo que un Seat Ibiza

A ESCALA 1:8

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07/12

Amalgam Collection es uno de los fabricantes de miniaturas más exclusivos del mundo. Tanto que ahora pueden presumir de crear esta versión del Ferrari 250 LM que compitió en Le Mans en 1965. Pero su precio es de escándalo.

Ferrari 599 GTZ Nibbio Zagato. A la venta el único manual

FABRICARON NUEVE EJEMPLARES

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05/12

En el año 2007 las casas italianas Ferrari y Zagato aunaron sus fuerzas para diseñar este impresionante 599 GTZ Nibbio Zagato. Fabricaron sólo nueve ejemplares y ahora uno de ellos está a la venta en Dubai.

Wheelsandmore. Ha revisado este exclusivo Ferrari Portofino

DE 600 A 680 CV DE POTENCIA

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24/11

Si deseas acentuar la deportividad de tu exclusivo Ferrari Portofino, los especialistas de Wheelsandmore tienen la solución, pues además de ofrecer exclusivas llantas, también ofrecen mejoras para su 3.9 V8 Biturbo.

Ferrari Portofino. Con extra de energía por cortesía de Loma

LLEGA DESDE MÓNACO

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El preparador Loma ha puesto sus manos en el deportivo Ferrari Portofino, que ahora luce un impresionante aspecto exterior y cuyo motor 3.9 V8 Biturbo es capaz de alcanzar los 740 CV de potencia.

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