Hay modelos de la firma del cavallino rampante que nacen para generar consenso y otros que parecen diseñados para encender debates. El Ferrari Luce, el primer eléctrico de la casa italiana, pertenece sin duda al segundo grupo. Desde que fuera presentado, ha dividido a los aficionados de la marca como ningún otro modelo en décadas.
El motivo es tan simple como explosivo: su diseñador. Jony Ive, el padre del iPhone, aterrizó en Maranello con una trayectoria impecable en el mundo de la tecnología, pero prácticamente sin experiencia en el universo de la automoción. Para muchos, el resultado se nota. Para Ferrari, en cambio, el ruido mediático no ha afectado a lo importante: el Luce ya ha cumplido sus objetivos de ventas del primer año.
Vossen Wheels ha creado estas llantas a la medida del Ferrari Luce
Con las entregas a punto de comenzar, es evidente que muchos propietarios buscarán personalizar su vehículo para diferenciarlo del resto. Y ahí, además de entrar en juego la maravillosa división Tailor Made, lo hace el mercado de accesorios respaldado por marcas de renombre, las cuales ya han empezado a imaginar cómo podría evolucionar el diseño del Luce. Las imágenes creadas por los chicos de Vossen Wheels son un buen ejemplo de ello: basta un pequeño cambio para transformar por completo la percepción del modelo eléctrico de Maranello, aunque ninguno de esos retoques lo acerque al Ferrari ‘de toda la vida’ que todos tenemos en la cabeza.
La aportación más evidente que llega por parte de Vossen Wheels son sus nuevas llantas G2‑13T, lanzadas a finales del pasado mes de agosto. Con un diseño de doble bloque y disponibles entre 19 y 24 pulgadas, estas llantas tienen un aire aerodinámico inspirado en los rallies que, curiosamente, encaja con el lenguaje industrial del Ferrari Luce. Quizá sea porque recuerdan a las lentes circulares de una cámara de iPhone, quizá porque su acabado en plata cepillada aporta un contraste que favorece las líneas limpias del eléctrico. Sea como sea, funcionan.
Cada una de estas llantas parte desde los 2.600 dólares la pieza
Más allá de casar con el estilo del Ferrari Luce, las G2-13T de Vossen Wheels conectan con el primer eléctrico de Maranello por tamaño, porque de serie esta controvertida criatura se sustenta sobre neumáticos 265/35 R23 delante y 315/30 R24 detrás. No me quiero imaginar el precio de un juego de zapatos para el Ferrari Luce, pero que sepas que estas llantas, totalmente personalizables (para empezar hay 48 colores disponibles para pintarlas) tienen un precio de partida de 2.600 dólares (2.235 euros) la unidad.
Pero estas llantas son solo el principio. El mercado de accesorios ya está imaginando un Ferrari Luce mucho más radical, casi una reinterpretación extrema de esta criatura eléctrica. En estas propuestas, el Luce aparece rebajado hasta niveles imposibles para circular por el mejor asfalto, pero perfecto para convertirse en una pieza de exhibición. También recibe un splitter delantero más agresivo, faldones laterales extendidos, un difusor trasero rediseñado y un alerón fijo enorme que domina la zaga. Es un conjunto tan llamativo que cuesta imaginarlo en un Ferrari de producción, aunque no sería descabellado pensar en una futura versión Speciale del Luce. Eso sí, difícilmente con un alerón tan descomunal: Maranello no suele jugar en esa liga estética.
Mientras tanto, el primer vehículo 100% eléctrico de la casa italiana se prepara para llegar a manos de sus primeros clientes. Las entregas comenzarán en Europa antes de que termine el año, y el despliegue internacional se extenderá a lo largo de 2027. Con un precio que parte de 550.000 euros, el Ferrari Luce es un automóvil reservado para quienes buscan exclusividad, tecnología y un diseño que rompe con todo lo anterior. Y aunque su estética haya generado controversia, lo cierto es que la firma italiana ha logrado lo que quería: un vehículo eléctrico que no se parece a nada, que abre una nueva etapa para la marca y que, para bien o para mal, no deja a nadie indiferente.
Cinco claves del Ferrari Luce
- Diseño polémico firmado por Jony Ive, lejos del estilo Ferrari tradicional.
- Primer eléctrico de la marca, con ventas iniciales ya cumplidas.
- Personalización creciente con propuestas radicales del mercado aftermarket.
- Llantas G2‑13T de Vossen como primer cambio destacado.
- Precio y llegada desde 550.000 € y entregas en Europa antes de fin de año.
Fotos: Vossen Wheels
