La DGT y la Guardia Civil de Tráfico mantienen los controles de neumáticos y luces en Galicia hasta el jueves 29 de octubre.
Comenzó el lunes 26 y encara ya sus últimas jornadas. Durante estos cuatro días los agentes revisan el dibujo y la presión de los neumáticos y comprueban que todas las luces del vehículo funcionan y están bien reguladas. Un neumático por debajo del mínimo legal o una luz fundida se traducen en una multa de hasta 200 euros.
Qué se revisa en los controles de Galicia
El primer examen es el del neumático. El anexo I del Reglamento General de Circulación fija la profundidad mínima del dibujo en 1,6 milímetros, un umbral que la propia DGT considera escaso para circular con lluvia: sus recomendaciones hablan de al menos 3 milímetros para que el dibujo evacúe agua y el coche no pierda adherencia. Sobre asfalto mojado, la diferencia entre un neumático nuevo y uno al límite se mide en metros de frenada.
Los agentes miran también la presión, las válvulas y el desgaste irregular de la banda de rodadura. La lista de comprobaciones que recomienda Tráfico es corta y se despacha en cinco minutos:
- Medir la presión con los neumáticos en frío, nunca justo después de un viaje largo.
- Revisar el estado y la presión de la rueda de repuesto, si el coche la lleva.
- Buscar fugas de aire en las válvulas y cortes o grietas en los flancos.
- Comprobar que el dibujo no baja de 1,6 milímetros en ninguna ranura.
El segundo bloque es el alumbrado. Aquí no basta con que la luz encienda: los faros tienen que estar bien regulados para iluminar la calzada sin deslumbrar al que viene de frente. Y hay una obligación que muchos conductores olvidan. El Reglamento General de Circulación exige llevar encendido el alumbrado correspondiente cuando las condiciones meteorológicas o ambientales reduzcan de forma sensible la visibilidad.
Una luz fundida no se nota desde el asiento del conductor, pero se ve desde el otro carril: revísala con el coche parado.
Neumático liso o luz fundida: hasta 200 euros y sin tocar los puntos
La cifra es la misma en los dos casos. Circular con neumáticos que no reúnen las condiciones de seguridad o con el alumbrado defectuoso se castiga como infracción grave, con una sanción de hasta 200 euros. Si pagas en los 20 días siguientes a la notificación y renuncias a alegar, entra en juego el pronto pago: el 50% de descuento deja la multa en 100 euros, salvo las excepciones que marca la ley para determinados supuestos.
Lo que no se mueve es el carnet. Las conductas que restan puntos están tasadas en la Ley de Tráfico y llevar una luz fundida o los neumáticos al límite no figura entre ellas: la sanción es económica y no hay detracción de puntos. Eso sí, si el deterioro es evidente y compromete la seguridad, los agentes pueden impedir que el coche siga circulando hasta que se subsane la deficiencia.
Conviene saber, además, que el desgaste no siempre se ve a simple vista. Un neumático con la presión baja se gasta antes por los hombros; uno con exceso de presión se come el centro de la banda. Las dos cosas acortan la vida del neumático y las dos se detectan con un manómetro de gasolinera.
El cambio de hora, la lluvia y un parque que envejece
La campaña no es casual. Desde el domingo 25 de octubre circulamos con horario de invierno: hay una hora menos de luz por la tarde y muchos trayectos que se hacían de día se hacen ahora de noche. A eso se suma la época con más lluvia y niebla en Galicia, justo las condiciones en las que el neumático y el alumbrado marcan la diferencia.
Los datos que maneja Tráfico apuntan en la misma dirección. Según el estudio recogido por la DGT, el riesgo de fallecer o de resultar herido grave en un accidente se multiplica por dos cuando se compara un vehículo de entre 10 y 15 años con otro de menos de cinco. No es solo la edad del coche: es el mantenimiento. Un vehículo viejo bien cuidado protege más que uno nuevo con los neumáticos al límite.
Ahí está el consejo que de verdad importa. Antes de que lleguen las heladas, dedica diez minutos a medir el dibujo con una moneda, comprobar la presión en frío y encender todas las luces contra una pared o el cristal de un escaparate. Guarda la factura de los neumáticos: si te paran y el dibujo está por encima del mínimo legal, tienes un argumento. Y apunta la fecha: los controles en Galicia terminan el jueves 29 de octubre, pero las sanciones y las revisiones no se acaban con la campaña.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: a cualquier conductor que circule por Galicia estos días y, en general, a todos los turismos y furgonetas con neumáticos desgastados o alumbrado defectuoso.
- Cifras a tener en cuenta: hasta 200 euros de sanción, que se quedan en 100 euros con el pronto pago del 50% en 20 días. La profundidad mínima legal del dibujo es de 1,6 milímetros, aunque la DGT recomienda 3. La campaña se cierra el 29 de octubre.
- Consejo para evitarlo: mide la presión en frío una vez al mes, revisa todas las luces con el coche parado y cambia los neumáticos antes de llegar al testigo de desgaste.
