En el Chantilly Arts & Elegance Richard Mille, el prestigioso evento que reunirá este 13 de spetiembre en el Castillo de Chantilly a algunos de los coches más bellos del mundo, Alpine «juega en casa». Y por eso, la marca llevará al concurso una selección de modelos clásicos que abarcan 70 años de historia de la marca.
Entre todos esos ejemplares únicos se colará un modelo que alude al presente de la marca y que también es uno de sus coches más exclusivos, el Alpine Lacoste A290 Rallye, fruto de la colaboración entre dos icónicas marcas francesas unidas por el rendimiento, la elegancia y la innovación.
El A290 Rallye no será un invitado más en el césped del castillo de Chantilly. Alpine lo ha elegido como pieza central de su exposición, compartiendo espacio con esa selección de modelos históricos, además de otros vehículos aportados por la comunidad de clientes y clubes de Alpine. Pasado, presente y futuro de la marca, reunidos en una sola jornada. Además, el coche no se limitará a estar expuesto en el stand: también rodará por la pista durante el propio concurso de elegancia.
Un cocodrilo bajo el capó (y en el salpicadero)
La base técnica es puro Alpine de competición: el A290 Rallye, la variante más radical y orientada al rendimiento del A290, con vías ensanchadas, sistema de frenos reforzado y una gestión electrónica del tren motriz eléctrico afinada para ofrecer respuesta inmediata, tal y como exige la disciplina del rally. Sobre esa arquitectura, los equipos de diseño de ambas firmas han trabajado un lenguaje visual mucho más gráfico: llantas de trazo marcado, alerones prominentes, un difusor de gran tamaño, toma de aire en el techo y fibra de carbono a la vista.
El color elegido para el exterior, un blanco azulado que evoca la nieve y el hielo de los paisajes alpinos, funciona como lienzo para el verdadero protagonista del proyecto: el rojo. Ese rojo es, precisamente, el guiño más directo a Lacoste, inspirado en la lengua del célebre cocodrilo bordado que corona los polos de la marca desde 1933.
Ese guiño se vuelve inmersivo en el interior. Al abrir la puerta, el habitáculo se convierte en un universo monocromático en rojo, como si el piloto entrara literalmente en la boca del reptil. Los asientos y los paneles de puerta están vestidos con el tejido petit piqué característico de Lacoste, bordado por Potencier, el taller histórico responsable de los cocodrilos de los polos de la marca.
En la parte trasera, un cocodrilo acecha, como si persiguiera el propio cronómetro. Alpine y Lacoste no se han quedado ahí: han repartido 290 referencias al animal por todo el vehículo, un número que no es casual y que coincide con el del propio modelo.
La tecnología también tiene un papel discreto pero relevante: los asientos de rally incorporan piezas fabricadas mediante impresión 3D por ERPRO, con estructuras reticulares que buscan el equilibrio entre ligereza, confort y rendimiento, un principio que ambas marcas consideran parte de su ADN desde su fundación.
Pierre Niney y Pierre Gasly, protagonistas de un cortometraje
La colaboración entre Alpine y Lacoste no acabó en el propio coche, ambas marcas han producido «The Test», un cortometraje de Ninety Films —productora cofundada por Pierre Niney, embajador de Lacoste— en el que el propio actor comparte protagonismo con Pierre Gasly, piloto del equipo BWT Alpine de Fórmula 1 y también embajador de la firma del cocodrilo. Ambos se interpretan a sí mismos en un encuentro tan inesperado como divertido en torno al Rallye «Beware of the Crocodile», combinando humor y control al volante para ilustrar, con tono ligero, el punto de encuentro entre el rendimiento y la elegancia.
Junto al cortometraje y al coche, la colaboración se completa con una colección cápsula de moda —polos, camisetas, prendas técnicas ligeras y accesorios— que traslada al armario la misma filosofía: deporte, ligereza y precisión.
Dos pioneros franceses, una misma obsesión por la ligereza
Detrás del proyecto hay una lectura más profunda que ambas marcas reivindican abiertamente: la de dos fundadores, René Lacoste y Jean Rédélé, que revolucionaron sus respectivos mundos —el tenis y el automovilismo— con una misma obsesión, la de aligerar, perfeccionar y llevar la técnica al límite sin renunciar al estilo.
Lacoste y Alpine comparten la misma cultura de innovación, impulsada desde sus orígenes por pioneros convencidos de que el rendimiento nace tanto del ingenio como del dominio de los detalles», ha señalado Eric Vallat, CEO de Lacoste, sobre un proyecto que, según explica, busca «celebrar el ingenio francés a través de una visión compartida de rendimiento y elegancia.
Por parte de Alpine, Antony Villain, vicepresidente de Diseño de la marca, lo resume como un vehículo «diseñado para la pista, pero con una estética inconfundible«, fruto de «la técnica de la competición, la ligereza del diseño y la elegancia de un estilo atemporal».
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Fotos: Alpine
