El Kia Vision Meta Turismo ha hecho su estreno mundial oficial el 22 de abril de 2026 en la Semana del Diseño de Milán (Lombardía, Italia), aunque el prototipo ya había sido dado a conocer en Corea en diciembre de 2025 con motivo del 80.º aniversario de la marca.
El concepto bebe de la estética y el espíritu de los grandes turismos de los años sesenta, pero lo actualiza con una arquitectura de cabina muy adelantada, una amplia cubierta acristalada y una silueta baja y ancha que Kia describe como resultado de un lenguaje de superficies «geométrico y suave».
La parte delantera incorpora una sección inferior oscurecida que alberga elementos técnicos —luces y cámaras— y que remite, según sus diseñadores, al canard de los aviones a reacción: una pequeña proyección en forma de ala situada delante de los planos principales. En la parte trasera, las curvas fluidas dan paso a una línea angular y truncada con un borde de fuga definido y una firma luminosa LED de trazo horizontal que rodea las esquinas y subraya la anchura visual del conjunto.
Las superficies poliédricas con transiciones suaves crean, según la marca, lo que denominan núcleos sólidos y uniformes que se revelan cuando la luz incide sobre la carrocería. El resultado es una apariencia a la vez técnica y orgánica, fiel a la filosofía de diseño de Kia, denominada «Opposites United» —«opuestos unidos»—, en la que elementos aparentemente contradictorios se fusionan para generar un nuevo paradigma estético.
Karim Habib, vicepresidente ejecutivo y director global de Diseño de Kia, declaró al respecto: «El Vision Meta Turismo marca un hito significativo, ya que demuestra cómo la filosofía de diseño de Kia, «Opposites United», también da forma a nuestras ideas sobre la movilidad en el futuro. Al armonizar el espíritu de los viajes de larga distancia de los años 60 con las posibilidades ilimitadas de una experiencia digital inmersiva, hemos creado un vehículo que traspasa los límites de la tradición».
Interior del Vision Meta Turismo: dos mundos, un mismo habitáculo
El prototipo ofrece dos configuraciones de asiento diferenciadas. El puesto del conductor está orientado a la conducción: cuadro de instrumentos ultradelgado, estructura ligera del bastidor del asiento y tapizado de malla pensado para favorecer la circulación del aire.
El del acompañante, en cambio, adopta una postura de tipo salón. Puede girar 180 grados cuando el vehículo está parado para quedar encarado hacia los pasajeros traseros, y está optimizado para el disfrute de contenidos de realidad aumentada a través de un HUD tridimensional.
El volante, inspirado en los mandos de videojuego, actúa como interfaz central y ofrece tres modos de experiencia: Speedster, orientado a la conducción deportiva con efectos dinámicos de luz y sonido; Dreamer, pensado para entornos urbanos con capas de realidad aumentada; y Gamer, que se activa con el vehículo aparcado y permite, mediante un proyector exterior, crear un espacio de juego colectivo.
Entre los mandos opcionales figuran una palanca virtual tipo joystick que recrea la sensación de cambiar de marcha, un botón de launch control, otro de GT Boost para un impulso de aceleración adicional y un selector rotativo para ajustar los modos de conducción y la respuesta virtual del motor.
Habib añadió que el Vision Meta Turismo “plasma la visión de Kia de un futuro en el que la movilidad no solo se limita al destino, sino que consiste en crear espacios centrados en las personas que atraigan, estimulen e inspiren a nuestros clientes de formas que aún no hemos imaginado”.
El Kia Vision Meta Turismo puede verse hasta el 26 de abril en el Salone dei Tessuti, en Via S. Gregorio 29/A de Milán (Lombardía, Italia), junto a otros prototipos eléctricos de la marca.
Las claves del Kia Vision Meta Turismo
- El Kia Vision Meta Turismo se presentó por primera vez en Corea en diciembre de 2025, con motivo del 80.º aniversario de la marca.
- Su estreno mundial oficial ha tenido lugar el 22 de abril de 2026 en la Semana del Diseño de Milán (Italia).
- El diseño se inspira en los grandes turismos de los años sesenta y en la aerodinámica de los aviones a reacción.
- El asiento del acompañante gira 180 grados y está optimizado para la realidad aumentada mediante un HUD 3D.
- El volante ofrece tres modos de experiencia digital: Speedster, Dreamer y Gamer.
- Incluye mandos analógicos opcionales con respuesta háptica que simulan el cambio de marchas y el sonido del motor.
- El prototipo sigue la filosofía de diseño «Opposites United», que fusiona geometría técnica con superficies orgánicas y fluidas.
