Ducati entra en el mar para celebrar su centenario en Italia con un semirrígido de 1.500 CV y 26 unidades. La firma boloñesa de Borgo Panigale ha presentado el Pirelli 44 Ducati Edition en el Yachting Festival de Cannes, un proyecto que la une a dos nombres del made in Italy: Pirelli y Sacs Marine.
No se trata de un simple ejercicio de marca. El nuevo maxi-RIB de altas prestaciones se ha concebido como homenaje al 1926, año de fundación de Ducati, y solo se fabricarán 26 ejemplares. Cada uno llevará la firma visual de la Superleggera V4 Centenario, la moto de calle más extrema jamás fabricada en Borgo Panigale, y detalles propios de la competición que rara vez se ven en el agua.
Del asfalto al agua: el diseño que firma Borgo Panigale
La base es una carena deportiva de doble escalón dibujada por el estudio Mannerfelt Design Team, un nombre habitual en la náutica de altas prestaciones. Sobre esa arquitectura, el Centro Stile Ducati ha trasladado la librea y el lenguaje técnico de la Superleggera V4 Centenario, la misma moto que conmemora el centenario de la marca italiana. El trabajo de estilismo no es cosmético: convierte una embarcación en un manifiesto de la marca.
El guiño a la competición no se queda en los colores. Los motores incorporan apéndices aerodinámicos, un recurso tomado directamente del mundo de MotoGP. Además, los tubulares de la embarcación se tallan a mano siguiendo el patrón del dibujo de los neumáticos Diablo Supercorsa SP, un detalle artesanal que firman los especialistas de Pirelli.
A bordo, la conexión con Borgo Panigale se refuerza con una placa porta número personalizable, el detalle que ha distinguido históricamente a las Ducati más prestigiosas. El habitáculo combina techo rígido de fibra de carbono, acabados en acero negro y revestimientos en Alcantara para salpicadero y asientos de pilotaje.
Lo que Ducati ha hecho con la Superleggera V4 Centenario en el asfalto, ahora lo traslada al agua con la misma lógica de escasez: 26 unidades, una por cada año de historia.
Tres motores Mercury Racing para 1.500 CV de empuje
El Pirelli 44 Ducati Edition mide 13 metros de eslora y se propulsa con tres motores marinos Mercury Racing de 500 CV cada uno. La potencia conjunta, 1.500 CV, sitúa a este semirrígido en la franja de las embarcaciones de recreo de altas prestaciones, pensadas para una navegación rápida y con una carga tecnológica poco habitual en el segmento. La elección de Mercury Racing no es casual: la firma estadounidense es una referencia en motorización marina de altas prestaciones.
La edición limitada a 26 unidades tiene una lectura inequívoca: cada casco remite al año 1926, el momento en que Ducati comenzó su historia en el motor. Es una tirada tan corta que convierte al modelo en objeto de colección antes incluso de completarse el calendario de entregas.
No se ha comunicado una tarifa oficial para el Pirelli 44 Ducati Edition. La propia configuración de la embarcación, con propulsión triple y acabados artesanales, invita a pensar en un posicionamiento alejado de la náutica de volumen y más próximo al encargo a medida que domina los grandes salones náuticos europeos.
La puesta de largo tuvo lugar en el Zuma Cannes, dentro del Yachting Festival 2026, con la cúpula de Ducati y Sacs Marine. El escenario no es casual: el salón de la Costa Azul reúne cada septiembre a la clientela náutica de mayor poder adquisitivo de Europa y sirve de altavoz para los proyectos de altas prestaciones.
Lo que dice el proyecto sobre la italianidad de altas prestaciones
La alianza entre Ducati, Pirelli y Sacs Marine no responde solo a una operación de centenario. Encaja con una tendencia más amplia de la industria italiana del motor: llevar el prestigio de la competición sobre dos ruedas a otros territorios de lujo, desde la moda hasta la náutica, sin renunciar a la identidad técnica. En este caso, el resultado es un semirrígido de 13 metros que no se esconde en el estilismo náutico, sino que exhibe referencias motociclistas en cada detalle.
Para el aficionado español, el proyecto tiene varias aristas de interés. España comparte con Italia la cultura del motor y una de las costas más activas de Europa en náutica de recreo, con Baleares como gran escaparate de semirrígidos de altas prestaciones. Ver a Ducati entrar en el agua amplía el mapa de marcas icónicas que compiten por ese cliente y refuerza la idea de que el diseño italiano sigue marcando el paso en la unión entre estilo y rendimiento. En Italia, la colaboración entre fabricantes de neumáticos, astilleros y marcas de motocicletas subraya una manera de entender el producto como obra de autor.
El calendario de presentaciones itinerantes de esta edición limitada se desarrollará en los próximos meses, siempre con la misma tesis: llevar la máxima expresión del rendimiento marino a un público que entiende la exclusividad como parte del producto. Conviene no perder de vista que, con 26 unidades, es probable que el modelo agote su producción antes de que la mayoría de los curiosos pueda verlo de cerca.
📌 Datos clave internacional
- La cifra a enmarcar: 1.500 CV de potencia combinada y solo 26 unidades, una por cada año transcurrido desde la fundación de Ducati en 1926.
- Consejo práctico: Si te interesa la náutica de altas prestaciones, sigue el calendario itinerante de presentaciones de la marca italiana; no habrá segunda tirada.
- Así te afecta: La entrada de Ducati en el mar demuestra que el prestigio del motor de Borgo Panigale puede extenderse a otros objetos de lujo, un movimiento que también mira a la costa española y al cliente náutico europeo.
