Sacarse el carnet abre la puerta a una decisión que se toma una sola vez y que condiciona los años siguientes: elegir el primer coche. Para quien acaba de aprobar, el mercado español ofrece sobre todo utilitarios del segmento B, con longitudes que rondan los cuatro metros, precios de partida contenidos y alternativas de gasolina, híbridas y eléctricas. La clave rara vez está en el coche más rápido o más llamativo, sino en el que menos complicaciones dé en el día a día: aparcar en la ciudad, moverse por carretera y no disparar el gasto mensual.
Los modelos que siguen responden a un criterio práctico. Pesan, por este orden, el precio de compra y el coste de uso —consumo, seguro, mantenimiento y acceso a versiones híbridas o eléctricas asequibles—, la seguridad y el equipamiento de serie sin obligar a subir de acabado, y el confort diario: visibilidad, radio de giro, maletero y garantía oficial, que en algún caso llega hasta los siete años. La selección va del urbano más pequeño, pensado para aparcar y mantener con poco dinero, a los SUV urbanos, más altos y espaciosos para quien necesita algo más que un coche de ciudad.
2Toyota Yaris Hybrid: bajo consumo y fiabilidad para el día a día
Para un conductor recién examinado, el gasto de combustible y el coste de uso pesan tanto como el precio de compra, y ahí el Yaris Hybrid juega con ventaja. Su sistema híbrido autorrecargable combina un motor de gasolina 1.5 de tres cilindros con uno eléctrico para entregar 116 CV, gestionados por un cambio automático e-CVT. Homologa 3,9 litros a los 100 km en ciclo WLTP y luce la etiqueta ECO de la DGT, que se traduce en ventajas de movilidad en ciudad y una fiscalidad más favorable. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza 175 km/h, cifras más que suficientes para el día a día sin quedarse corto en incorporaciones o adelantamientos. La gama parte de unos 21.900 euros y Toyota ofrece financiación desde 120 euros al mes con su programa Easy Plus, que añade cuatro años de garantía y cuatro de mantenimiento.
En seguridad, el Yaris incorpora de serie en toda la gama el paquete Toyota Safety Sense, con frenada de emergencia capaz de detectar peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales, además de airbag central entre las plazas delanteras, un extra poco habitual en el segmento. A eso se suma una mecánica híbrida contrastada durante más de dos décadas y una garantía Toyota Relax que puede alargarse hasta diez años manteniendo el mantenimiento en la red oficial, con cobertura específica para la batería. Con 3,94 metros de largo y un maletero de 286 litros, resulta manejable y fácil de aparcar, y el cambio automático quita trabajo en atascos. Desde los acabados de acceso incluye cámara trasera, climatizador, acceso y arranque sin llave y pantalla con Apple CarPlay y Android Auto.
