No llevar la baliza V16 este verano puede costarte hasta 200 euros de multa y, además, jugártela con el seguro en caso de accidente. El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha sido claro: «que nadie salga este verano sin llevar la V16 a la guantera». El dispositivo es obligatorio desde el 1 de enero de 2026 y, aunque haya quien aún no lo haya instalado, la DGT avisa de que no hay excusa para salir de viaje sin él.
La multa que te espera si te olvidas de la baliza V16
Circular sin la luz de emergencia homologada o utilizarla mal es sancionable. Según el Reglamento General de Circulación, no colocar la señal V16 cuando inmovilizas el vehículo en la calzada o el arcén se considera una infracción grave. La multa asciende a 200 euros (100 euros si pagas en los 20 primeros días) y no conlleva pérdida de puntos.
El propio Navarro alertó de que, si un agente de la autoridad te ve parado sin la baliza, «le pondrá la correspondiente multa». Pero la cosa no se queda ahí: en caso de siniestro, la aseguradora podría desentenderse si constata que no habías cumplido la obligación de señalizar correctamente la avería.
Cómo usar la baliza V16 correctamente (y evitar problemas con la DGT)
El dispositivo se coloca en la parte más alta del vehículo inmovilizado, preferiblemente sobre el techo, con la luz intermitente orientada hacia atrás. Así lo recuerda la DGT. No hace falta salir del coche: basta bajar la ventanilla o encajarlo en el imán que incorpora —muchos modelos lo llevan— y dejarlo en el exterior. La baliza debe estar conectada a la plataforma DGT 3.0 para que las autoridades reciban la ubicación del vehículo detenido de forma inmediata.
Si usas todavía los triángulos de emergencia, debes saber que la V16 es obligatoria en sustitución de ellos desde enero de 2026. Quienes sigan con los triángulos se exponen a la misma sanción. Así que no esperes a la operación salida: asegúrate de tener una baliza homologada con conectividad, adquirida en puntos de venta autorizados (su precio ronda entre 30 y 60 euros).
El aviso de la DGT para este verano: no es solo cuestión de multas
Durante un foro sobre seguridad vial, Pere Navarro defendió la baliza frente a las críticas y los memes que ha generado. «Todo son ventajas», subrayó, destacando que evita que el conductor tenga que bajar del vehículo —una maniobra que en autopista es especialmente peligrosa— y que la iluminación y la geolocalización mejoran la visibilidad y la respuesta de emergencia.
El director de la DGT insistió en que el riesgo no solo es la sanción económica. «Ojo, que no tenga problemas con algún accidente, porque entonces puedes tener problemas con el atestado y con la aseguradora», recordó. Circular sin el dispositivo o no usarlo como exige la norma puede convertir un simple pinchazo en un quebradero de cabeza con el seguro y, en el peor de los casos, en una denegación de la cobertura si el vehículo no estaba señalizado.
Llevar la V16 no es solo una obligación legal: es la forma más rápida de protegerte ante una avería y de que tu seguro responda sin pegas.
🛠️ Guía rápida: revisión y mantenimiento
- Lo que debes revisar: que lleves la baliza V16 conectada en la guantera. Verifica que esté homologada y con la batería cargada.
- Cómo hacerlo: no requiere taller. Cómprala en tiendas de accesorios o distribuidores autorizados, comprueba que tiene la marca de homologación y sigue las instrucciones del fabricante para activar la conectividad.
- Cuánto cuesta: entre 30 y 60 euros según el modelo. La multa por no llevarla o usarla mal puede alcanzar los 200 euros.
