El Citroën Xantia llegaba al mercado para colocarse como referencia en confort de marcha. Nuestra primera prueba a fondo con la versión de gasolina de 123 caballos corroboraba esas impresiones. Las novedades del Salón de Ginebra se ilustraban en nuestra portada con un concept de Mercedes que acabaría convirtiéndose en el CLK, el coupé de la Clase E. Y junto a él, otro gran protagonista era el Citroën Xantia, que sometíamos a nuestra primera prueba a fondo.
Descargar revistaÚltimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Primera prueba del Kia EV2: receta para el éxito MG4 Urban: El esperado compacto eléctrico de los 1... El Škoda Peaq, a la vuelta de la esquina Lepas L4: El tercer modelo es este SUV compacto co... La actualización del Porsche Cayenne, casi a punto De los 399 Ferrari Enzo fabricados, solo hay 5 com... Si te sobran 400.000 euros y un Audi RS4 estás tar... Chery, madre de Omoda, Jaecoo o Lepas, ya tiene un... Nissan Navara 2026: tres suspensiones distintas pa... Hyundai Exter: Un diminuto SUV de bolsillo que tan... Los SEAT Ibiza y Arona añaden un color icónico Denza Z9GT: Carga Flash Charging al 97 % en 12 min... 8 de cada 10 conductores temen ser víctimas de cib... Marta (37), profesora de autoescuela: "Conduciendo... Anota en tu calendario la fecha del próximo 12 de ... Jorge (41), mecánico: "Nunca intentes llenar más e... Moeve, Repsol, Galp y BP en pie de guerra de cara ... La Guardia Civil te puede multar si tu coche se av... Manfred Weber (51), presidente del PP europeo: "Ya... Lidl está agotando este complemento por menos de 1...

