El Toyota Land Cruiser Se es la última creación con la que nos ha sorprendido la marca japonesa, un prototipo que no esperábamos cuando todavía no ha llegado a los concesionarios la anunciada Serie 250, la nueva generación del Toyota Land Cruiser, de la que te hablamos aquí.
El prototipo ha sido presentado en el Japan Mobility Show 2023, la feria que toma el relevo del Salón del Automóvil de Tokio, y su fabricante ha desvelado muy poco sobre esta nueva creación, si bien sí podemos contar algunos datos de este nuevo miembro de la familia Land Cruiser y elaborar, asimismo, alguna que otra conjetura para posicionarlo.
El Toyota Land Cruiser Se amplía la familia Land Cruiser
De entrada, lo más importante es que el Toyota Land Cruiser Se parece ser que anticipa el nacimiento de una cuarta línea genealógica en la familia Land Cruiser. Así, tendríamos, por un lado, los modelos que se comercializan en Europa, conocidos como Land Cruiser Prado, con la Serie 150 como actual representante y la Serie 250 como inminente relevo.
Por otro lado estarían los Land Cruiser 70 como representantes de la línea dura del todoterreno japonés, a la venta fundamentalmente en lo que Toyota denomina “mercados generales”, lo que básicamente comprende buena parte de Asia, África, Sudámerica, Oceanía y Oriente Medio, pero no Europa.
La tercera “pata” correspondería a los modelos de lujo, representados actualmente por la nueva Serie 300, una línea genealógica que llegó a ofrecerse en nuestro mercado con las Series 80, 100 y 200, pero que actualmente no se comercializa en España.
Lo que sabemos del Toyota Land Cruiser Se
Y a esta gran familia todoterreno se sumaría ahora el Toyota Land Cruiser Se, un modelo 100 % eléctrico con una longitud de 5,15 metros, una anchura de 1,99 metros y una altura de 1,71 metros.
Sus dimensiones son de lo poco que sabemos de este japonés, que sería el primer Land Cruiser articulado sobre una carrocería autoportante en lugar de recurrir a un chasis de largueros y travesaños sobre el que se atornilla una carrocería independiente, receta habitual, aun hoy, en los todoterrenos clásicos.
También sabemos que tendría un sistema motriz totalmente eléctrico caracterizado por ofrecer “el rendimiento de conducción de alto par exclusivo de los vehículos eléctricos de batería, junto con un diseño elegante y con estilo”, según comenta Toyota en su escueta nota de prensa.
Otro aspecto interesante es que el Toyota Land Cruiser Se dispone de tres filas de asientos, lo que sirve a su fabricante para insinuar que se trata de un modelo global, ya que “satisface las diversas necesidades del mundo”, por lo que el fabricante japonés podría no limitarse a comercializarlo en Europa y EE. UU.
Lo que intuimos del Toyota Land Cruiser Se
No hay realmente más datos del Toyota Land Cruiser Se, si bien a la vista de las imágenes sí que podemos confirmar que el vehículo presenta una gran altura libre al suelo (probablemente superior a los 30 centímetros), imprescindible para contar con unas razonables capacidades todoterreno, especialmente teniendo en cuenta que la distancia entre ejes es de 3,05 metros.
Esta larga batalla repercutirá no sólo en un amplio habitáculo, sino también en la posibilidad de disponer de un gran paquete de baterías bajo el piso, imprescindible para dotar al Toyota Land Cruiser Se de una razonable autonomía.
También es predecible que el vehículo disponga de, al menos, dos motores eléctricos, uno para cada eje, dejando atrás los sistemas de transmisión convencionales de los todoterrenos con motores térmicos.
En su musculosa carrocería podemos ver, asimismo, la inscripción All Terrain Adaptative Laser en sus modernos grupos ópticos delanteros, por lo que intuimos que Toyota podría estar trabajando en una aplicación de la tecnología láser para los faros (tecnología con la que ya cuentan fabricantes como BMW, Audi o Land Rover) que obtenga algún beneficio extra en el uso todoterreno.
En cualquier caso, aún habrá que esperar para el lanzamiento de la versión comercial del Toyota Land Cruiser Se, de la que aún no se ha comunicado una fecha definitiva.
