La iniciativa se enmarca en la estrategia de la división de vehículos comerciales de Renault, donde uno de cada dos modelos vendidos recibe algún tipo de adaptación antes de llegar al cliente profesional. La marca francesa del rombo lleva más de cien años adaptando sus utilitarios a las necesidades de clientes que operan en sectores tan diversos como el sanitario, la construcción, la logística refrigerada, el transporte de animales o la asistencia en carretera. Ambulancias, volquetes, talleres móviles, vehículos tienda o unidades adaptadas para el transporte de personas con movilidad reducida forman parte de un catálogo de transformaciones que ahora queda integrado en esta nueva denominación.
El nuevo sello creado por la firma se articula en torno a tres pilares. El primero es la simplificación del proceso de compra: el cliente dispone de un único interlocutor dentro de la red de la marca francesa, recibe una sola factura y puede beneficiarse de plazos de entrega reducidos en un 30 por ciento de media respecto a los circuitos de transformación convencionales. El segundo pilar es la calidad y la garantía: el ensamblaje se realiza en talleres de carroceros autorizados y la cobertura es íntegramente Renault, con la posibilidad de reparar la parte transformada en cualquier punto de la red oficial. El tercer elemento es el valor residual: la parte transformada queda incluida en el cálculo del valor de reventa del vehículo.
Tres modelos disponibles para el programa Converted
En cuanto a los modelos disponibles, el sello Converted by Renault se aplica actualmente al Kangoo en versión de cabina extendida, al Trafic en cabina extendida de cinco y seis plazas, y al Master en varias configuraciones: plataforma con laterales abatibles, volquete unidireccional y tridireccional, gran volumen entre 20 y 23 metros cúbicos, y cabina extendida. El futuro Trafic E-Tech eléctrico también formará parte del programa.
Las transformaciones se ensamblan en las plantas francesas de Maubeuge, Sandouville y Batilly. Según Jan Ptacek, vicepresidente de la Unidad de Negocio de VCL de la marca Renault, el sello permite a los clientes profesionales solicitar un vehículo adaptado y listo para su uso con el respaldo íntegro de la red Renault.
Para adaptaciones más personalizadas que queden fuera del alcance del sello estándar, Renault pone a disposición de sus clientes la filial Qstomize, especializada en soluciones a medida que incluyen sistemas de almacenamiento, protecciones específicas y rotulación corporativa adaptada a la imagen de cada empresa o cliente. Complementa este ecosistema una red de 300 carroceros homologados en Europa, seleccionados con criterios estrictos de calidad y sometidos a una revisión anual dentro de una homologación con validez de tres años. Estos carroceros participan además en las fases iniciales del desarrollo de los nuevos modelos, con el objetivo de que los vehículos comerciales de la marca estén concebidos desde su origen para ser transformados.
Zakaria Zeghari, vicepresidente de Ventas y Marketing de la Unidad de VCL, señaló que el Renault Master se transforma en un 70 por ciento a través del sello Converted by Renault, de Qstomize y de los socios carroceros, y vinculó este alto grado de adaptabilidad con el posicionamiento del Master como el modelo de furgoneta pesada más vendido en Europa desde principios de 2026.
Los vehículos con el sello Converted by Renault están disponibles para poder se adquiridos en cualquiera de los 2.700 concesionarios que la marca francesa del rombo tiene repartidos por toda Europa. La red Renault PRO+ dispone de unidades en exposición y su personal de ventas ha recibido formación específica para asesorar a los clientes profesionales en la configuración de las distintas opciones de transformación disponibles.
Imágenes programa Converted by Renault
Fotos: Renault
