A partir de octubre de 2026, el Grupo BMW comenzará a introducir una nueva generación de BMW Maps que integrará en una misma representación tridimensional la información de navegación, la percepción del entorno y el funcionamiento de los sistemas de asistencia al conductor. La nueva función estará disponible en los vehículos equipados con el BMW Operating System X (por ejemplo, el nuevo iX3) y pretende ofrecer una visión más clara de lo que ocurre alrededor del vehículo y de cómo intervienen los diferentes asistentes durante la conducción.
La principal novedad reside en que el conductor no tendrá que interpretar por separado la información de la ruta y las indicaciones procedentes de los sistemas de asistencia. BMW Maps con asistencia al conductor mostrará en la pantalla central una representación 3D en la que aparecerá el propio vehículo situado con precisión dentro de su carril y a la altura correspondiente de la carretera. De esta manera, la representación gráfica permitirá identificar con mayor facilidad el carril que se debe seguir, los próximos movimientos de la ruta y la posición del vehículo respecto al resto del entorno.
Esta visualización adquiere especial importancia en escenarios en los que la carretera presenta varias posibilidades de circulación. En autopistas, por ejemplo, permitirá comprender de forma más intuitiva las incorporaciones, los cambios de carril y las salidas. En cruces urbanos y zonas con tráfico más denso, la representación tridimensional ayudará a relacionar las instrucciones de navegación con la situación real que el vehículo está detectando mediante sus sensores.
La nueva función también pretende hacer más comprensible la conducción asistida y semiautónoma. En lugar de limitarse a mostrar una indicación sobre la ruta, BMW Maps permitirá visualizar de manera conjunta cómo interpreta el vehículo su entorno y qué funciones de asistencia están interviniendo en cada momento. El objetivo es ofrecer al conductor una referencia visual más completa sobre la situación de conducción.
Uno de los escenarios en los que esta integración tendrá mayor relevancia será el de los desplazamientos por autopista. El Highway Assistant 2 permite realizar determinadas funciones de conducción sin necesidad de mantener las manos sobre el volante a velocidades de hasta 130 km/h. El sistema se encarga de controlar la aceleración, la frenada y la dirección, mientras que también puede realizar cambios de carril automatizados después de que el conductor confirme la maniobra mediante una simple mirada.
Con BMW Maps activo y una ruta programada, la asistencia puede acompañar al conductor durante todo el recorrido por autopista, desde la vía de acceso hasta la salida correspondiente. La integración entre navegación y asistencia permite, por tanto, que el sistema conozca el contexto de la ruta y pueda representar de una manera más clara las acciones que se están llevando a cabo.
La evolución de BMW Maps no se limitará a las autopistas. BMW también prepara la extensión de esta interacción entre navegación y asistencia a los entornos urbanos. A partir de 2027, los modelos equipados con BMW Operating System X comenzarán a incorporar funciones de conducción asistida y semiautónoma guiadas por navegación en zonas urbanas, inicialmente en Alemania. El objetivo es trasladar parte de la lógica desarrollada para la conducción en autopista a escenarios considerablemente más complejos, con cruces, semáforos, cambios de carril y una mayor interacción con otros usuarios de la vía.
La marca alemana ha desarrollado internamente esta nueva función de BMW Maps, aunque para los datos de navegación y la tecnología cartográfica cuenta con Mapbox. La combinación de ambas tecnologías permite integrar información cartográfica, datos procedentes de los sensores del vehículo y sistemas basados en inteligencia artificial en una única experiencia visual. El resultado es una representación dinámica del entorno que se actualiza en función de la situación de conducción.
Desde Mapbox, su director ejecutivo, Peter Sirota, destaca igualmente la integración de toda esta información en una única vista. La tecnología permite visualizar el carril que debe seguir el vehículo y lo que sucede alrededor, con una representación fluida que conecta directamente las indicaciones de navegación con la situación real de la carretera.
BMW Maps con asistencia al conductor se convertirá así en una pieza más de la estrategia de BMW para evolucionar hacia una conducción cada vez más asistida. La llegada de la función comenzará en octubre de 2026 y su disponibilidad se ampliará progresivamente, dependiendo del modelo, el equipamiento y el mercado. Además, las funciones del Highway Assistant y del futuro Highway Assistant and City Assistant estarán condicionadas por la legislación y por las características de las carreteras de cada país.
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Fotos: BMW
