El Citroën CX es recordado como uno de los modelos más icónicos de la industria automovilística, especialmente en las décadas de los setenta y ochenta. Ahora acaba de cumplir 50 años y su historia sigue recordando la capacidad de innovación de la marca francesa del doble chevron.
Lanzado en 1974, el Citroën CX fue creado para suceder al célebre DS, un modelo que había dejado una huella imborrable en el mundo del automóvil. El nuevo CX presentaba un estilo aerodinámico que no solo mejoró su estética, sino que también optimizó su rendimiento en carretera. Su diseño bajo y elegante le otorgó una apariencia única que lo diferenciaba de otros modelos de la época.
La revolución en la aerodinámica
Una de las innovaciones más notables del CX fue su forma cuidadosamente diseñada para maximizar la aerodinámica. Esto se tradujo en la reducción de la resistencia al aire, lo que mejoraba la eficiencia del combustible y también una estabilidad increíble a altas velocidades, brindando una experiencia de conducción más segura.
La combinación de estas características permitió que el CX se convirtiera en un modelo admirado no solo por su estética, sino también por su rendimiento.
El CX no solo fue un coche con un diseño destacado; también incluyó avances tecnológicos que lo conceptualizaron como un vehículo de futuro. Entre las innovaciones que destacó se encuentran algunas centradas en motor y tracción, además de las suspensiones, uno de los caballos de batalla de la marca.
Motor y tracción delantera para el Citroën CX
El CX contaba con un motor de cuatro cilindros en posición transversal, que se inclinaba hacia adelante. Esto no solo mejoraba el reparto de pesos, sino que también favorecía el agarre a la carretera, mejorando la experiencia de conducción.
Pero sin duda, una de las características distintivas del Citroën CX fue su suspensión hidroneumática, que permitió una conducción más suave y cómoda. Este sistema innovador ofrecía Ajuste automático de la altura del vehículo, adaptándose a las condiciones de la carretera y todo con un confort excepcional, minimizando el impacto de las irregularidades del terreno. Esto convirtió al CX en un vehículo ideal para largas distancias y desplazamientos urbanos.
Además, el habitáculo del CX fue diseñado pensando en el confort del conductor y los pasajeros. Uno de los aspectos más destacados fue su aislamiento acústico. Para lograr esto, se incorporaron en su construcción dieciséis eslabones elásticos que conectaban la carrocería con el bastidor, anclando de esta manera tanto el ruido como las vibraciones. Esto no solo proporcionó una experiencia de conducción más placentera, sino que también contribuyó a la imagen premium del modelo.
El interior del Citroën CX también fue contemplado con un enfoque en la ergonomía, en el que sobresalían detalles como los amplios y cómodos asientos -auténticos butacones- o un tablero de instrumentos moderno y revolucionario para su época, que cambiaba por completo la forma de que el conductor pudiera controlar el coche.
El CX se convirtió, así, en uno de los modelos más admirados de su época y en un modelo donde el confort y la tecnología se fusionaban a la perfección. A lo largo de su carrera, que se extendió hasta 1989, el CX se estableció como un referente y símbolo de innovación en el mundo del automóvil. Con versiones que iban desde el sedán hasta el familiar, el modelo de la marca francesa logró adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de clientes. La versión familiar continuó su producción hasta 1991.
