Inicio Blog Página 808

Las estrellas de Toyota Gazoo Racing en el Salón de Tokio

Toyota Gazoo Racing ha tenido una presencia estelar en el Salón de Tokio. Bajo el lema principal de TGR es “Car-making at Nürburgring”, un homenaje a sus raíces y a la filosofía del presidente Akio Toyoda, la división deportiva de la marca japonesa ha llevado a la muestra no solo lo mejor de su presente; sino también piezas únicas de su pasado.

Durante los tres días del evento, TGR ha organizado una serie de sesiones de charla que contarán con la participación de pilotos, ingenieros y otros expertos del sector. Además, se llevarán a cabo demostraciones en vivo de vehículos, con lo que los asistentes pudieron experimentar de primera mano la potencia y el rendimiento de los modelos de TGR.

Estas fueron las grandes estrellas de Gazoo Racing en el Salón de Tokio

Toyota GR Yaris Nürburgring

A partir de 2025, TGR y ROOKIE Racing se unirán para competir en la Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) y la Super Taikyu Series bajo el nombre de Toyota Gazoo Rookie Racing (TGRR). Este nuevo equipo marcará el regreso de Toyota a la Nürburgring 24 Hours, una de las carreras de resistencia más prestigiosas del mundo, después de seis años de ausencia. El vehículo de entrada será el evolucionado GR Yaris, que se presentó en el Salón de Tokio de 2024 y que cuenta con la recién desarrollada GAZOO Racing Direct Automatic Transmission.

Toyota GR Yaris M Concept

En 2024, una variedad de pilotos, incluidos el propio Akio Toyoda y otros profesionales, han estado trabajando en la preparación del vehículo para la Nürburgring, realizando pruebas en diversas carreteras tanto en Japón como en el propio circuito alemán. Este trabajo de TGRR no solo se centra en el GR Yaris estándar, sino que también explorará nuevas fronteras con el GR Yaris M Concept. Este modelo cuenta con un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros, montado en posición central, que está en fase de desarrollo.

Toyota GR Yaris Aero Package

El GR YARIS Aero Package, un vehículo conceptual, está equipado con partes aerodinámicas de alto rendimiento desarrolladas en colaboración con pilotos profesionales. Este paquete incluye seis componentes, como un alerón trasero variable con un ángulo ajustable según la situación, que no solo mejora la estabilidad del manejo y el rendimiento aerodinámico, sino que también ofrece un diseño impactante.

Actualizaciones de software para el Toyota GR86

TOYOTA GAZOO RACING TOKIO 12 Motor16

Desde su lanzamiento en 2021, el GR86 ha sido muy bien recibido por los aficionados al automovilismo. En 2024, se implementaron actualizaciones parciales que reflejan los aprendizajes obtenidos en diversas competiciones. Estas mejoras incluyen modificaciones en las características del acelerador y un rango de tolerancia de revoluciones del motor ampliado durante los cambios de marcha, lo que resulta en una respuesta de aceleración mejorada y cambios más rápidos.

Para aquellos que ya poseen un GR86, TGR ofrecerá actualizaciones de software, conocidas como “GR86 Performance Software for MT” y “GR86 Performance Software for AT”, que estarán disponibles a partir de la primavera de 2025 en los GR Garage de Japón. Estas actualizaciones permitirán a los propietarios disfrutar de un rendimiento de conducción evolucionado, asegurando que su experiencia con el GR86 continúe siendo emocionante durante muchos años.

Circuit Mode

0110 01 017 Motor16

Circuit Mode es un servicio que permite a los propietarios desbloquear funciones que maximizan el potencial de su vehículo, como el control anti-lag y el aumento del límite de velocidad en circuitos seleccionados. Desde su lanzamiento en agosto de 2024, TGR ha ampliado la lista de circuitos elegibles de 50 a 77, permitiendo a los entusiastas disfrutar de una variedad de competiciones, desde gymkhana hasta dirt trials.

Nuevas Piezas y Proyectos de Herencia GR

0110 01 018 Motor16

TGR se compromete a ofrecer a sus clientes piezas que aprovechan el conocimiento adquirido a lo largo de sus experiencias en competición. Entre las novedades, se presentarán diversas piezas de rendimiento desarrolladas específicamente para los modelos GR, que están diseñadas para mejorar tanto la estética como la funcionalidad de los vehículos. Estas actualizaciones incluyen desde suspensiones ajustables hasta sistemas de escape de alto rendimiento, cada una diseñada para optimizar la experiencia de conducción y ofrecer un nivel de personalización sin precedentes.

Proyectos de GR Heritage

Además, TGR ha anunciado la creación de una serie de proyectos de herencia GR, que rinden homenaje a los modelos icónicos del pasado de la marca japonesa. Estos proyectos buscarán revivir y reinterpretar clásicos como el Toyota Celica y el 2000GT, integrando tecnología moderna y un diseño actualizado que respete la esencia de estos históricos vehículos. Los aficionados podrán esperar ediciones limitadas que harán eco de la historia automovilística de Toyota, mientras se benefician de lo último en avances de ingeniería y rendimiento.

¿Imaginas un deportivo de más de 3.000 CV? El motor eléctrico integrado en la rueda amenaza con hacerlo posible

El motor eléctrico integrado en las ruedas del automóvil es uno de esos temas recurrentes que cada cierto tiempo aflora, nos enseña un futuro rupturista y se desvanece sin que ningún automóvil con esta solución técnica llegue a la producción en serie. Michelin ya lo proponía en 2008, y no ha sido el único en explorar esta solución.

En realidad, el motor eléctrico integrado en la rueda es una solución técnica con muchas ventajas, pero sus inconvenientes son también significativos, y muy especialmente el hecho de aumentar las masas no suspendidas del automóvil y, por tanto, deteriorar claramente sus cualidades dinámicas.

Donut Labs presenta en el CES su motor eléctrico integrado en la rueda

El caso es que Donut Labs ha propuesto en el CES (Las Vegas, EE. UU.) un motor eléctrico de este tipo que pesa 40 kg y ofrece una potencia descomunal. Este motor, del que se anuncia que es una “segunda generación”, ha sido diseñado para poder emplearse en casi cualquier tipo de vehículo. Hay además varios tamaños y, por tanto, varios niveles de potencia. Donut Labs también afirma que su propuesta puede acelerar significativamente el ciclo de desarrollo de un vehículo eléctrico.

El motor presentado en el CES es capaz de desarrollar 845 hp (856 CV). Así que con uno en cada rueda (trasera, a ser posible), tendremos hasta 1.712 CV, mientras que con cuatro de ellos podríamos disfrutar de una cifra absolutamente demencial: 3.424 CV.

motor electrico integrado en rueda Donut Lab In Wheel 15 Motor16

El principal requerimiento es que el vehículo equipe llantas de 21” (o más). Cada motor entrega, además, 4.300 Nm. No obstante, entendemos que se trata del par motor que llega a la rueda, por lo que no sería comparable a la cifra proporcionada habitualmente, que es el par motor a la salida del cigüeñal. En cualquier caso, el principal problema es que montar un motor de este tipo supone lastrar la rueda con 40 kilos, que es una masa ínfima para la potencia generada pero enorme para situarse donde se sitúa.

Y es que cada vez que la rueda supera un pequeño resalte, el muelle se comprime con una fuerza directamente proporcional a la de la masa de la rueda y todos los elementos anclados a ella, obligando al amortiguador a neutralizar esa fuerza. Así que la idea de multiplicar la masa no suspendida habitual por dos, por tres o por cuatro es de todo menos buena.

No obstante, las ventajas del sistema son también importantes. El motor eléctrico integrado en la rueda simplifica mucho la mecánica, al eliminar los palieres, las homocinéticas, los árboles de transmisión y las cajas de transferencia. Basta una sencilla cadena de engranajes para desmultiplicar la rotación del motor adecuándola a la velocidad de giro que esperamos obtener de la rueda.

Por otra parte, los motores independientes permiten gestionar el par motor a la carta, de forma completamente variable para cada rueda. ¿Has visto lo que es capaz de hacer el Mercedes G 580, rotando sobre sí mismo o girando en un espacio muy reducido al pivotar sobre su rueda trasera interior? Lo cierto es que este sistema ofrece todo un mundo de posibilidades que una transmisión convencional no puede ofrecer.

motor electrico integrado en rueda Donut Lab In Wheel 10 Motor16

Varias aplicaciones del motor eléctrico integrado en la rueda

Desde Donut Labs señalan que su motor eléctrico en las rueda de 856 CV impulsa desde hiperdeportivos hasta motos… aunque hay que tener claro que una moto con semejante masa no suspendida puede ser algo extremadamente delicado de conducir.

Según el fabricante, sus motores ya se utilizan en varios vehículos, y cita como ejemplo su empresa matriz, Verge Motorcycles, que fabrica una motocicleta eléctrica propulsada por esta unidad. También hay una compañía letona llamada Oruga que fabrica vehículos eléctricos todoterreno con los motores Donut, y la firma australiana Hyper Q Aerospace los emplea en aviones eléctricos.

No es muy probable que veamos esta solución a corto plazo en muchos automóviles de calle, pero puede ser un camino interesante sobre el que trabajar a medio o largo plazo. Lo cierto es que nadie necesita 856 CV para acelerar una rueda, pero sí hacen falta para frenarla rápidamente cuando esa rueda está “pegada” a una masa de dos toneladas que circula a más de 100 km/h.

De hecho, ahí está el verdadero problema del invento; un motor eléctrico mucho más compacto que desarrollase 100 o 200 CV sería más funcional, pero requeriría un sistema de frenos auxiliar. Así que, por el momento, parece ser que va a tocar esperar a que la tecnología se encuentre más madura.

Así de “Intensa” es la nueva serie especial de Alfa Romeo

Alfa Romeo ha elegido Bélgica para presentar la serie especial Intensa, fácilmente distinguible por la pintura bitono que imprimirá a las carrocerías de los Tonale, Stelvio, Giulia y Junior 2025, serie especial que debuta durante estos días en el Salón del Automóvil de Bruselas (Bélgica). El fabricante explica que el nombre Intensa se debe a la “intensa” historia de Alfa.

Chris Feuell, responsable de Alfa Romeo Norteamérica, lo explica así: “Desde coches legendarios como el 33 Stradale y el Giulia hasta nuestros inolvidables triunfos en la F1 y el DTM, el legado de Alfa Romeo está definido por el diseño, el rendimiento y la pasión italianos. La nueva serie especial Intensa captura este espíritu con su atrevido diseño bitono, que rinde homenaje a la intensidad que convierte a Alfa Romeo en un icono mundial”.

El comunicado de prensa oficial remarca que “la serie Intensa es un recordatorio sorprendente del compromiso incansable de la marca con el diseño de vanguardia y una experiencia de conducción inigualable. Celebra lo que hace que Alfa Romeo sea verdaderamente único y adorado en todo el mundo”. Pero, vayamos al grano.

TonaleIntensa Interior Motor16

Alfa Romeo Tonale Intensa

El Tonale Intensa se ofrece en versiones Ibrida Plug-In Q4 de 280 CV (PHEV) con motor 1.3 y transmisión automática de 6 velocidades, el Ibrida de 160 CV (híbrido convencional) con tecnología turbo de geometría variable (VGT) y transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades, y el Turbo Diesel de 130 CV con transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades. A ellos se suma, en EE. UU., un deseable 2.0 turbo de 272 CV.

En todos los casos, el equipamiento dispone de llantas de aleación negras de 20 pulgadas en color oro claro, molduras negras brillantes, colas de escape personalizadas, pinzas de freno negras con logo de Alfa Romeo en dorado y tres colores exteriores para la carrocería (Alfa Black, Alfa Rosso y Verde Montreal).

En el interior, los asientos y el salpicadero están revestidos en Alcantara negro con costuras en contraste, los reposacabezas delanteros integran el logotipo Alfa Romeo bordado, mientras que el volante está forrado en cuero bitono. Hay además logotipos Intensa en el reposabrazos central delantero y en los paneles laterales de las puertas delanteras, y los ocupantes disfrutarán también de un sistema de audio Harman Kardon de 14 altavoces con subwoofer, así como asientos calefaccionados con ajuste eléctrico.

TonaleIntensa Motor16

Alfa Romeo Stelvio & Giulia Intensa

El Alfa Stelvio Intensa se ofrece con el motor 2.0 turbo de gasolina, con 280 CV, en versiones de tracción trasera o total, así como en versiones diésel de 160 CV (tracción trasera) y 210 CV (tracción total permanente). Repite llantas y pinzas de freno decoradas. La carrocería va pintada en Rosso Etna, Verde Fangio o Vulcano Black.

Dentro hay asientos deportivos de cuero negro con costuras en contraste, salpicadero y paneles de las puertas en cuero, logos bordados, pedales deportivos y levas de cambio de aluminio, sistema de audio Harman Kardon de 14 altavoces con subwoofer y otros equipamientos específicos.

Por su parte, el Giulia Intensa se ofrece con los mismos motores que el Stelvio, y su equipamiento es también similar, si bien las llantas son de 19 pulgadas. El Giulia repite también la gama de colores disponibles para el Stelvio.

Alfa Romeo Junior Intensa

La versión Intensa del benjamín de Alfa Romeo estará disponible más adelante. Exteriormente, ofrecerá llantas de aleación de 18 pulgadas con detalles en oro claro. En su carrocería encontramos piezas acabadas en negro brillante con detalles dorados, mientras que para la paleta exterior puede elegirse entre Nero Tortona y Rosso Brera.

En el interior, el logo Alfa Romeo está bordado en los reposacabezas delanteros, y hay pespuntes de color tostado en los paneles de las puertas, el volante y el reposabrazos central. Los asientos, con sus elegantes costuras en gris antracita, están tapizados en Alcantara, material que también envuelve el salpicadero y el túnel central. El Pack Techno se incluirá de serie, y los clientes podrán elegir entre la variante híbrida ligera de 136 CV, que puede disponer de tracción total, o en la versión eléctrica de 156 CV y tracción delantera.

Y si has llegado hasta aquí, mereces un pequeño premio. Así que te dejamos con esta cita de Orazio Satta Puliga, el ingeniero turinés que fuera director técnico de Alfa Romeo desde 1946 tras haberse formado durante ocho años bajo la dirección del ingeniero español Wifredo Ricart.

Para Satta, “Alfa Romeo no es sólo una fábrica de automóviles: sus coches son algo más que modelos de construcción convencional. Es una especie de enfermedad, el entusiasmo por un medio de transporte. Es una forma de vida, una manera muy especial de crear un vehículo de motor. Algo que se resiste a las definiciones. Sus componentes son como esos rasgos irracionales del espíritu humano que no se pueden explicar con terminología lógica”. Intensa la cosa, sí señor.

El Land Cruiser más lujoso y equipado no es un Toyota

Estamos enamorados del nuevo Land Cruiser. No es ningún secreto. Se trata de uno de los escasos todoterrenos puros que aún nos permiten comprar en Europa, aunque en unidades muy limitadas, con una gama reducida y unos precios elevados. Pero el Land Cruiser VX 2.8 turbodiésel que podemos comprar en la Europa de los 27, en el 0,8 % de la superficie del planeta, es sólo una pequeña muestra de las numerosas caras que es capaz de ofrecer el icónico todoterreno de Toyota.

Ya hemos hablado hace algún tiempo del GDJ250 que se comercializa a las puertas de nuestras fronteras, el Land Cruiser con acabado el acabado más básico disponible. Y hoy vamos a hablar de lo opuesto, del Land Cruiser 250 más refinado; un modelo que inició su vida comercial en EE. UU. hace casi dos años bajo el nombre de Lexus GX.

El Lexus GX es el Land Cruiser “europeo”

Desde el año 2002, Lexus comercializa en EE. UU. los Land Cruiser de la serie Prado como Lexus GX, mientras la saga de los station wagon (Land Cruiser 80, 100, 200 y 300) sí se vende como Toyota Land Cruiser. Así que este Land Cruiser 250 llega a EE. UU. (y a otros muchos mercados como los europeos de Armenia, Ucrania, Georgia y Azerbaiyán) como Lexus GX.

Y ¿qué diferencia hay entre el Lexus GX y el Toyota Land Cruiser 250? En esencia es el mismo vehículo: un todoterreno puro, con chasis de largueros y travesaños, eje trasero rígido, motor y cambio en posición longitudinal, caja tránsfer con reductora, tracción total permanente, etc.

Pero la marca premium de Toyota lo define como “un ejemplo perfecto de la amplitud de opciones que ofrece la gama Lexus actual. Redefine las expectativas de los clientes de un auténtico todoterreno al combinar un aspecto imponente y capacidades todoterreno con toda la artesanía de lujo, las ventajas de conducción y las tecnologías avanzadas que son el sello distintivo de todos los modelos Lexus”.

Ese “sello distintivo” de Lexus se traduce, de entrada, en que el motor diésel de 2,8 litros se reemplaza por un V6 biturbo de gasolina de 3,5 litros que entrega 354 CV y 650 Nm, acoplado a una caja de cambios automática de 10 velocidades.

Otra importante diferencia es la adopción de la suspensión KDSS, que recurre a unas barras estabilizadoras más rígidas en ambos ejes interconectadas por un sistema hidráulico que las libera cuando circulamos a baja velocidad fuera del asfalto; sistema que ya estaba presente en los acabados más altos de los Land Cruiser 120 y 150 pero que no ofrece (al menos hasta ahora) el actual Land Cruiser 250 europeo.

lexus gx land cruiser 250 toyota 46 Motor16

Una berlina de lujo todoterreno sobre la base del Land Cruiser

En EE. UU. existen hasta seis acabados para el Lexus GX (Premium, Premium+, Luxury, Luxury+, Overtrail y Overtrail+), mientras que en Ucrania la gama se limita a cuatro versiones. Estéticamente se diferencia del Land Cruiser con un frontal específico, una paleta de pinturas propia compuesta por nueve colores, un salpicadero diferente, con una gran pantalla central, mayores posibilidades de equipamiento de confort y unos asientos claramente más vistosos.

A modo de ejemplo, el equipo de audio de gama más alta (Mark Levinson Premium Surround Sound) ofrece 1.800 vatios para excitar 21 altavoces repartidos por un habitáculo que puede contar con dos butacones en la segunda fila de asientos (en lugar de un banco de tres plazas).

En Ucrania, el precio del Lexus GX arranca en 4.253.338 grivnas, equivalente a 97.660 euros, mientras que el Land Cruiser se vende allí con tres acabados desde 2.428.075 grivnas, que son unos 55.750 euros, IVA incluido.

Dicho todo esto, os dejamos que disfrutéis del set de fotos que acompaña esta información, correspondiente a la aparición del Lexus GX en un programa televisivo de Nueva Zelanda; una excusa perfecta que nos ha permitido dar unas pinceladas de uno de los escasos todoterrenos puros que aún se venden en España, aunque sea sin el glamur de la parrilla de Lexus en su frontal.

Hot Wheels tiene la experiencia perfecta para pequeños (y mayores)

Llega a nuestro país Hot Wheels City Experience, una actividad en la que la casa de juguetes ofrece a sus fans más pequeños disfrutar de emocionantes y divertidas propuestas que giran en torno a estos coches a escala y a los más mayores revivir algunas de las mejores ‘carreras’ de su infancia.

Mattel Inc. se ha unido a SFX Events y BeFUN Entertainment para traer a España esta actividad de Hot Wheels, que primero se estrenará en el centro comercial La Maquinista, en el centro de Barcelona, el próximo 6 de abril de 2025, y más tarde se trasladará a Madrid.

El circuito propone una experiencia interactiva que dará vida a los legendarios coches de juguete de Mattel a través de una serie de estaciones inmersivas y actividades interactivas que harán las delicias tanto de las familias como de los coleccionistas de la marca.

Las entradas para disfrutar de este evento se pondrán a la venta el 20 de enero a las 11.00 horas con precios a partir de los 15 euros.

hot wheels city Motor16

Así será Hot Wheels City Experience

La experiencia de Hot Wheels ocupará una superficie de 5.000 metros cuadrados y ofrecerá a los fans de todas las generaciones un viaje nostálgico y educativo compuesto por 10 emocionantes estaciones, entre las que se incluyen un centro de diseño, un museo inmersivo, una zona gamer, un Hot Wheels Lab, entre otros. 

La exposición comienza con un vídeo sobre el apasionante mundo de Hot Wheeels, que recrea la historia y la cultura de la marca.

experience exposicion de hot wheels Motor16

La siguiente parada presenta un museo inmersivo y una exposición donde los visitantes pueden disfrutar de lo mejor de las colecciones de Hot Wheels, incluyendo coches icónicos y los legendarios coches Hot Wheels a tamaño real. 

Además, en Barcelona se estrenará una nueva atracción de karting, en la que los visitantes podrán disputar carreras y también habrá una zona gamer, pensada para los entusiastas de las consolas.

excperience exposicion hot wheels Motor16

En el Centro de Diseño, pequeños y mayores podrán crear sus propios coches virtuales también podrán participar en un taller digital de pintura. Además, hay una zona para que los aficionados jueguen con los juguetes Hot Wheels más populares, incluyendo pistas gigantes y circuitos de carreras.

Durante la visita a Hot Wheels City Experience, se anima a los visitantes a fotografiarse con algunos de sus modelos de coches favoritos y además tendrán la oportunidad de llevarse a casa su propio carnet de conducir Hot Wheels personalizado.

Antes de volver a casa, los seguidores de la marca pueden hacer una parada en la tienda oficial, donde encontrarán artículos exclusivos y únicos con coches, circuitos, ropa y mucho más.

Luz de emergencia V16 para el coche: ¿cuándo será obligatoria?

La cuenta atrás ya ha comenzado y queda solo un año para que la luz de emergencia V16 para el coche, que reemplazará definitivamente a los triángulos de preseñalización de peligro, sea obligatoria. En concreto, a partir del 1 de enero de 2026 todos los conductores tendrán que tener en su automóvil este dispositivo de preseñalización V16.

La luz de emergencia V16 es una pequeña baliza de color amarillo que está dotada de conectividad y es capaz de emitir una luz 360º de alta intensidad de forma intermitente y continua al menos durante 30 minutos. Incorpora una pila o batería con una vida útil de un mínimo de 18 meses, al margen de si esta es o no recargable.

La Luz V16 tiene la misma finalidad que los triángulos

triangulos Motor16

Al igual que los triángulos, este dispositivo V16 servirá para indicar a otros conductores (y también a la DGT gracias a la conectividad) que nuestro vehículo ha quedado inmovilizado en la calzada.

En julio de 2023, la DGT eximió a los conductores de colocar los triángulos de preseñalización de emergencia en autopistas y autovías debido al riesgo que supone en las vías de alta capacidad bajarse a colocar estos dispositivos, aunque siguen siendo obligatorios en vías convencionales. En sustitución de los triángulos se habilitó el uso de la luz V16.

Este dispositivo debe colocarse preferiblemente en el techo del vehículo «garantizando la máxima visibilidad», según explica la DGT. Esta luz puede colocarse simplemente bajando la ventanilla, por lo que el conductor evita el riesgo de atropello que supone bajar del coche.

La luz del dispositivo V16 es visible a un kilómetro de distancia y, gracias a la conectividad, comunicará su activación o desactivación y su posicionamiento. La información se enviará cada 100 segundos y en la DGT se recibirán las coordenadas de la posición del coche inmovilizado, lo que permitirá difundir su localización al resto de vehículos (a través del sistema de infoentretenimiento) que se acerquen al lugar del accidente, así como a través de los paneles variables de la carretera.

Luz V16 conectada

baliza conectada v 16 panel mensaje Motor16

Desde enero de 2023 ya se venden luces conectadas, aunque la conectividad no será obligatoria hasta el 1 de enero de 2026. Hasta esa fecha pueden seguir usándose los tradicionales triángulos o las balizas V16 sin conectar.

En la web de la Dirección General de Tráfico se puede consultar el listado de dispositivos V16 que ya han sido homologados: hay casi 60 marcas para elegir. La DGT recomienda comprar una luz con conectividad, ya que esta será obligatoria en 2026, con lo que evitaremos un gasto doble. Además, también se aconseja desconfiar de las marcas que no aparecen en este listado, ya que no todos los V16 que se anuncian como conectados, lo están realmente.

Según la DGT, el dispositivo deberá integrar todos los elementos necesarios para su funcionamiento, incluidos los de comunicaciones, sin que el usuario tenga que recurrir a aplicaciones de teléfonos móviles, etc. La legislación marca una disponibilidad de conectividad mínima de 12 años, cuyo coste ya está contemplado en el precio de venta del V16, por lo que no habrá que pagar ningún tipo de cuota adicional.

Faconauto y Enterprise Mobility, juntos hasta 2028

La patronal de concesionarios Faconauto y Enterprise Mobility han decidido fortalecer su colaboración estratégica, renovando su acuerdo hasta el año 2028. Esta alianza tiene como objetivo fundamental impulsar los servicios de movilidad sostenible y fomentar la inclusión en el sector de los concesionarios. A continuación, exploraremos en detalle la importancia de este acuerdo y sus implicaciones para el futuro del sector automotriz en España.

Renovación de un acuerdo clave para la movilidad sostenible

La renovación de la alianza entre Faconauto y Enterprise Mobility permitirá a esta última asesorar de forma integral a los concesionarios. Esta colaboración busca identificar áreas de crecimiento donde se puedan implementar soluciones de movilidad, especialmente en los momentos en que los vehículos de los clientes están en reparación. Este aspecto es crucial, ya que optimiza la experiencia del cliente y eleva los estándares de servicio en el sector.

Innovación y sostenibilidad

Uno de los pilares centrales de esta colaboración es la creación de soluciones que incluyan una variedad de vehículos de cortesía. Estos vehículos no solo deberán ser funcionales, sino que también deben cumplir con estrictos estándares de sostenibilidad y seguridad. La responsabilidad ambiental es un aspecto que cada vez está más presente en la toma de decisiones de los consumidores, y las empresas deben adaptarse a esta demanda.

Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, ha destacado la importancia de contar con «socios estratégicos» comprometidos con el desarrollo y la transformación de las redes de concesionarios. En sus palabras, «impulsar productos y servicios innovadores» es fundamental para mejorar la rentabilidad de las empresas y beneficiar a los clientes.

Asesoramiento integral: Clave para el éxito

Enterprise Mobility, por su parte, está dedicada a ofrecer herramientas y soluciones que faciliten la gestión eficiente y sostenible de la demanda de movilidad. Renzo Roncal, vicepresidente y director general de Enterprise Mobility en España, ha afirmado que están comprometidos en reducir los costos asociados con los vehículos de cortesía mientras mejoran la satisfacción del cliente. Esta estrategia no solo es beneficiosa para los concesionarios, sino que también tiene un impacto positivo en la experiencia del usuario final.

Reducción de costes y mejora en la satisfacción del cliente

La capacidad de gestión eficiente de los concesionarios es uno de los aspectos más relevantes en un mercado que evoluciona constantemente. La alianza busca establecer un modelo que permita reducir costes operativos, lo que significa que los concesionarios pueden ofrecer precios más competitivos a sus clientes. A su vez, esto generará un aumento en la satisfacción del cliente, un factor determinante en el éxito de cualquier negocio.

Impulso de la igualdad de género en el sector automotriz

Otro aspecto notable de la renovación del acuerdo es el refuerzo de la iniciativa ‘Faconauto Woman’. Este proyecto está diseñado para aumentar la presencia femenina en el sector de concesionarios y promover una mayor equidad en los puestos de liderazgo. Esta iniciativa representa un paso importante hacia la igualdad de oportunidades en un sector históricamente dominado por hombres.

Women Leadership Program: Un compromiso con el talento femenino

Enterprise Mobility también se suma a este compromiso con su Women Leadership Program, que tiene como objetivo promover el desarrollo de carreras directivas para mujeres. Este tipo de programas no solo benefician a las individuos que participan, sino que también enriquecen a las empresas con nuevas perspectivas y enfoques innovadores.

La inclusión de la mujer en roles de liderazgo no solo es un imperativo ético, sino que también tiene repercusiones positivas en la cultura organizacional y en la toma de decisiones estratégicas dentro de las empresas. Los estudios han demostrado que las empresas con diversidad de género tienden a ser más innovadoras y efectivas en el mercado.

KGM: 2024, el año para enmarcar de la ‘antigua’ SsangYong en España

La marca coreana KGM ha logrado cerrar el año 2024 con cifras impresionantes en el mercado automovilístico español. Esta compañía ha registrado un total de 5.923 unidades matriculadas, lo que representa un asombroso crecimiento del 84% en comparación con el año anterior. Este impulso no solo destaca la calidad de sus vehículos, sino también el enfoque y la estrategia renovada de la marca tras su reciente transformación.

Transformación de SsangYong a KGM

El cambio de nombre de Ssangyong a KGM se produjo tras la compra de la marca por el conglomerado surcoreano KG Group. Esta transformación ha sido más que un simple cambio de denominación; ha simbolizado un nuevo comienzo y un compromiso hacia la innovación y la excelencia en el sector automovilístico. La dirección de KGM, encabezada por su director general, Carlos Olaso, ha enfatizado que 2024 marca «una nueva era llena de oportunidades». Esta visión a largo plazo es clave para el futuro de la marca en un mercado cada vez más competitivo.

Estrategia de crecimiento

La estrategia de crecimiento de KGM se centra en varios pilares esenciales:

  1. Innovación y Tecnología: KGM ha invertido en la modernización de sus modelos, integrando tecnología de vanguardia que mejora la experiencia del conductor y la seguridad del vehículo.
  2. Sostenibilidad: El compromiso con el medio ambiente es fundamental. La marca está trabajando en el desarrollo de vehículos más ecológicos, alineándose con las tendencias actuales de sostenibilidad que demandan los consumidores.
  3. Red de Distribución: La ampliación y mejora de su red de distribución en España ha sido crucial para alcanzar estos resultados. KGM ha establecido una presencia más sólida en el territorio, facilitando el acceso a sus vehículos.

Modelos destacados de KGM

En el análisis de ventas, varios modelos de KGM han sobresalido, convirtiéndose en favoritos de los consumidores:

KGM Tivoli: El rey de las ventas

Con 3.024 unidades matriculadas, el Tivoli se ha consolidado como el modelo más vendido de KGM en España. Este SUV compacto ha sabido captar la atención del público gracias a su diseño atractivo, versatilidad y tecnología avanzada.

KGM Korando: Un clásico moderno

El Korando, con 1.134 unidades vendidas, se posiciona como un segundo modelo destacado. Este SUV ha atraído a los compradores que buscan un equilibrio entre comodidad, rendimiento y un precio competitivo.

KGM Rexton: Para aventura

Por último, el Rexton ha registrado 746 matriculaciones, mostrando que hay un mercado para SUV más grandes y robustos. Su capacidad todoterreno y su amplio espacio interior lo convierten en una opción ideal para familias y aventureros.

KGM: Una nueva referencia en el mercado automovilístico español

La marca KGM ha demostrado, a través de sus resultados, que se ha establecido como una de las marcas con mayor crecimiento en España. Este éxito no solo se mide en cifras, sino en la percepción del público, que comienza a ver a KGM como una nueva referencia en el mercado automovilístico español. Este crecimiento significativo puede ser un indicativo de que los consumidores están buscando alternativas viables y sólidas a las marcas tradicionales.

Los desafíos del futuro

A pesar del crecimiento espectacular que ha experimentado KGM, el futuro presenta desafíos que la marca deberá afrontar:

  1. Competencia Creciente: Con la proliferación de marcas que buscan ingresar al mercado español, KGM tendrá que diferenciarse aún más y mantener su propuesta de valor.
  2. Adaptación a las Normativas: La industria automovilística está experimentando cambios rápidos en normativas sobre emisiones y sostenibilidad. KGM deberá adaptarse y cumplir con estas regulaciones para seguir siendo competitiva.
  3. Expectativas del Cliente: Los consumidores de hoy son más exigentes y conscientes de sus opciones. KGM deberá concentrarse en la satisfacción del cliente para fortalecer su lealtad a la marca.

Oportunidades en el camino

A pesar de los desafíos, también hay numerosas oportunidades que KGM puede aprovechar para solidificar su posición en el mercado:

Aumento de la Presencia Digital: Una estrategia de marketing digital bien implementada puede captar la atención de un público más joven, que es cada vez más relevante en el sector automovilístico.

Expansión de Productos: La introducción de nuevos modelos y versiones electrificadas puede atraer un nuevo segmento de consumidores interesados en la movilidad sostenible.

Alianzas Estratégicas: Colaboraciones con empresas de tecnología pueden potenciar las capacidades de innovación de la marca, mejorando la conectividad y la experiencia del usuario en sus vehículos.

El Porsche Taycan Turbo se luce en la película Juego de ladrones 2: Pantera

Al Porsche Taycan Turbo ya lo hemos visto ‘volar’ sobre el asfalto de Nürburgring y ahora también podemos disfrutarlo ‘volando’ en una de las persecuciones más rápidas de la historia del cine. Una escena que forma parte de la película Juego de ladrones 2: Pantera, en la que el Porsche Taycan le roba el protagonismo desde el minuto 1 a los actores Gerard Butler y O’Shea Jackson Jr.

Estos dos actores vuelven a la pantalla encarnando al detective Big Nick y al genial atracador Donnie Wilson, en la secuela del thriller de acción Juego de ladrones, en el que los amigos de lo ajeno eligen el Porsche Taycan Turbo como el vehículo ideal para escapar de la policía a toda velocidad.

Youtube video

Porsche Taycan Turbo: rápido, ágil y silencioso

En la película los ladrones planean un atraco masivo a la bolsa de diamantes más grande del mundo. Para lograr su objetivo buscan un coche silencioso y rápido con el que puedan salir y entrar sin ser detectados. “Necesitábamos un coche que fuera superrápido, ágil y silencioso al mismo tiempo. Y esto solo se puede conseguir con un deportivo eléctrico”, explica Christian Gudegast, guionista y director del largometraje.

Así fue como el Porsche Taycan Turbo, que en la película también hace historia como el primer coche de acrobacias totalmente eléctrico en una escena de persecución de Hollywood, fue el modelo elegido y entró a formar parte del guion de la película desde una etapa muy inicial, antes incluso de saber si Porsche estaría de acuerdo.

Cinco unidades y meses de trabajo

porsche Taycan Turbo juego de ladrones Motor16

Porsche proporcionó un total de cinco unidades modificadas para el rodaje, una de las cuales se convirtió en pod car (vehículo acondicionado para ser controlado desde fuera). Para ello, todos los dispositivos de control del vehículo –desde el volante, el botón de arranque, el pedal del acelerador o incluso el asiento–, se reubicaron en un puesto de conducción en el techo del Taycan Turbo, y el coche era manejado por un piloto especializado en las escenas de riesgo, para que los actores que iban dentro pudieran centrarse en la acción.

El equipo de Porsche tuvo dos meses para implementar las modificaciones solicitadas por los cineastas y poder hacer pruebas. Cerraron el puerto de Tenerife en verano de 2023 y los especialistas de Porsche trabajaron durante las noches para hacer realidad la visión del director. Entre otras cosas, los ingenieros reprogramaron el software y los sensores para poder conducir a casi 100 km/h marcha atrás por un túnel estrecho.

equipo juego de ladrones 2 Motor16

En el proyecto se involucraron no solo especialistas de Porsche Ibérica sino también profesionales de Zuffenhausen, Weissach y Atlanta. «Todos colaboraron con el equipo de producción de la película. El resultado final mereció, sin duda, el gran esfuerzo llevado a cabo”, explica Dominique Tascioglu, responsable de Marketing de Marca y Contenidos de la marca alemana.

Gudegast también está encantado con la colaboración: “Tuvimos mucha suerte de contar con Porsche. Han estado fenomenales y han hecho maravillas”. Aunque al principio algunos se mostraron escépticos de que un deportivo eléctrico pudiera asumir con credibilidad el papel de coche de huida en un thriller de atracos, Gudegast nunca tuvo ninguna duda. Incluso el sonido eléctrico del Taycan contribuía al dramatismo de la trama. “Suena tan genial como una nave espacial”, afirma.

juego de ladrones 2 Motor16

Waze y su increíblemente desconocida función que te ahorra miles de euros activándola así

Cuando piensas en aplicaciones de navegación, probablemente Google Maps sea la primera que se te viene a la mente. Sin embargo, si eres conductor, hay otra joya que tal vez ya conozcas pero no aproveches al máximo: Waze . Esta aplicación, diseñada específicamente para conductores, no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te ofrece herramientas diseñadas para mejorar tu experiencia al volante.

Pero aquí viene lo interesante: ¿sabías que Waze tiene una función que te puede ahorrar millas de euros en multas de velocidad? Así es, y aunque tiene millones de usuarios en todo el mundo, pocos conocen esta útil herramienta. ¿De qué se trata y cómo puedes activarla? Sigue leyendo.

¿Qué hace especial a Waze frente a otras aplicaciones?

Waze alerta radares Motor16

Waze, que fue adquirido por Google hace varios años, está diseñado pensando exclusivamente en conductores. Esto significa que incluye funciones que otras aplicaciones de mapas no tienen, como:

  • Alertas de tráfico en tiempo real.
  • Avisos de radares y cámaras de velocidad.
  • Información actualizada sobre accidentes o desvíos.
  • Comunidad interactiva donde los propios usuarios reportan incidentes.

En resumen, Waze no solo te guía; También te ayuda a evitar problemas mientras conduces.

La función secreta: límites de velocidad personalizados

7YNBGKU7MFLENMETZBNUCI6OX4 Motor16

Aunque Waze ya cuenta con avisos de límites de velocidad según las carreteras que transitas, tiene un truco adicional que pocos conocen: puedes establecer tus propios límites de velocidad personalizados .

¿Por qué es esto útil? Porque no siempre somos conscientes de nuestra velocidad al conducir. Si eres de los que pisa un poco más el acelerador sin darte cuenta, esta herramienta puede ser tu salvavidas. Al configurarla, la aplicación te avisará de inmediato si estás superando el límite que tú mismo defines.

Esto es especialmente útil para aquellos momentos en los que quieres asegurarte de mantener un margen seguro, ya sea porque estás en una zona con muchos radares o simplemente porque quieres evitar multas costosas.

¿Cómo configurar los límites de velocidad personalizados?

770x waze limitevelocidad Motor16

Activar esta función es un juego de niños. Solo sigue estos pasos:

  1. Abre la aplicación de Waze.
  2. Ve al menú de Ajustes.
  3. Busca y selecciona el apartado llamado Velocímetro.
  4. Active la opción Alerta de velocidad.
  5. Pulsa en Límite de velocidad y establece el límite que prefieres.

Con esto, cada vez que supere el límite configurado, Waze emitirá una alerta visual y sonora para avisarte.

¿Cuánto dinero puedes ahorrar realmente?

velocimetro waze 4250061 Motor16

Las multas por exceso de velocidad varían según el país, pero en muchos lugares pueden superar fácilmente los 100 euros por complicación . Si eres reincidente o excedes ampliamente el límite, el costo se dispara, sin mencionar la posible pérdida de puntos en el carnet de conducir.

Supongamos que cometes tres infracciones leves en un año, cada una de unos 150 euros. Eso ya son 450 euros menos en tu cuenta bancaria . Ahora imagina que Waze te ayuda a evitarlas con su alerta de velocidad personalizada. Estás ahorrando esa cantidad y más, porque también estás protegiendo tu historial como conductor.

Además, estar atento a los límites te hace más consciente en la carretera, reduciendo el riesgo de accidentes y ayudando a mantener tu seguro en un nivel más bajo.

Otros trucos de Waze que deberías explorar

Utilisation de Waze via Apple CarPlay Motor16

Además de esta función salvadora, Waze tiene otros ajustes que podrían interesarte:

  1. Rutas personalizadas. Si tienes un camino favorito para evitar peajes o tráfico, puedes configurarlo.
  2. Alertas de gasolina. Encuentra las estaciones más cercanas y compara precios.
  3. Integración con música. Conecta tu aplicación de música favorita para escuchar tus listas de reproducción mientras conduces.
  4. Modo “Evitar carreteras de tierra” o “Evitar pesas”. Perfecto para viajes específicos.

Ahora que conoces esta increíble función de límites de velocidad personalizados, no hay excusa para acumular multas. Además de ahorrar dinero, te sentirás más tranquilo sabiendo que tienes un copiloto digital que te cuida en cada kilómetro.

Así que, la próxima vez que abras Waze, dedica unos minutos a ajustar esta herramienta. Podría marcar la diferencia entre un viaje placentero y una sorpresa desagradable en tu buzón.

La DGT se vuelve aún más analógica al obligar a llevar esta pegatina en el coche: Si no, 100 euros de multa

¿Pensabas que en esta era digital podrías decir adiós a las pegatinas en el parabrisas? Pues nada más lejos de la realidad. Aunque el carnet de conducir puede mostrarse desde el móvil gracias a la app MiDGT, la Dirección General de Tráfico (DGT) sigue apostando por lo analógico en un aspecto: la pegatina de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). En 2025, llevarla visible sigue siendo obligatorio y, si no lo haces, te arriesgas a una multa de 100 euros.

¿Por qué sigue siendo obligatorio?

pegatinas 1 Motor16

Pese a los avances en digitalización, el adhesivo V-19 que certifica que tu vehículo ha pasado la ITV es una herramienta clave para las autoridades. Según la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), no es solo un simple trozo de papel pegajoso. Este distintivo permite comprobar rápidamente si un vehículo cumple con los requisitos técnicos y ambientales para circular.

Desde las estaciones de ITV aclaran que el uso de esta pegatina está regulado por el Reglamento General de Vehículos. Para eliminar esta obligatoriedad, sería necesario modificar dicha norma a través de un Real Decreto, algo que, por ahora, no está en la agenda del Gobierno ni de la DGT. Así que, si esperabas un parabrisas despejado, tendrás que seguir esperando.

¿Dónde y cómo colocarla?

Imagenes Applus 22 Motor16

Colocar la pegatina de la ITV no es un trámite sencillo. Según la normativa, debe ir en el ángulo superior derecho del parabrisas, siempre en el interior del vehículo. Esto garantiza que sea visible para las autoridades, pero sin obstruir la visibilidad del conductor. En el caso de motocicletas o vehículos sin parabrisas, el adhesivo debe estar en un lugar igualmente visible.

Además, es importante retirar las pegatinas anteriores para evitar confusiones. No hacerlo no solo puede complicar la inspección visual, sino que también da un aspecto descuidado a tu vehículo.

El significado de los colores

BLOG BANNER 30 Motor16

¿Te has fijado que las pegatinas de la ITV tienen diferentes colores? No es casualidad. Estos colores indican el año en que vence el plazo de validez de la inspección. En 2025, las pegatinas verdes serán las protagonistas, ya que corresponden a las ITV que caducan este año. Las amarillas reflejan las que expiran en 2026 y las rojas, en 2027.

Una vez que se completa este ciclo, los colores se reinician, volviendo al verde. Esta simple distinción ayuda a las autoridades a identificar rápidamente si un vehículo está en regla o no.

¿Qué pasa si no la llevas?

la itv es un control tecnico al que cada cierto tiempo deben someterse los vehiculos en espana 122c Motor16

No llevar la pegatina visible se considera una infracción leve según la Ley de Tráfico. Esto significa que, aunque tengas la ITV en vigor, si no muestras el adhesivo correctamente colocado, podrías enfrentarte a una multa de 100 euros. Para los agentes de Tráfico, la pegatina es una forma rápida de verificar el estado del vehículo sin necesidad de recurrir a bases de datos o dispositivos electrónicos.

Esto hace que su presencia sea especialmente relevante en controles rutinarios en carretera. Además, en un contexto en el que las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) están en auge, llevar tanto la etiqueta medioambiental como la de la ITV correctamente colocadas es crucial para evitar sanciones.

¿Por qué no digitalizarla?

pegatina itv kU0G Motor16

La digitalización ya ha llegado a muchos aspectos de la documentación de tráfico. El carnet de conducir digital y la aplicación MiDGT son ejemplos claros de ello. Sin embargo, la pegatina de la ITV sigue siendo física. Según AECA-ITV, esto se debe a su función como distintivo visible y de rápida comprobación para las autoridades.

Digitalizar este elemento implicaría dotar a todos los agentes de Tráfico de herramientas electrónicas para verificar cada vehículo en carretera, algo que podría ralentizar los controles y aumentar los costes operativos. Por ahora, parece que la solución más práctica sigue siendo mantener el sistema actual.

La ITV y las Zonas de Bajas Emisiones

ITV Fiat Motor16

En 2025, las Zonas de Bajas Emisiones se expandirán a más de 150 ciudades en España, exigiendo a los conductores cumplir con normativas más estrictas. Además de la etiqueta medioambiental, tener la ITV al día es imprescindible para circular por estas zonas. Esto refuerza aún más la importancia de llevar el adhesivo correctamente colocado en el parabrisas.

No se trata solo de cumplir con la ley; es también una cuestión de responsabilidad medioambiental y seguridad vial. Un vehículo con la ITV en vigor garantiza que cumple con los estándares mínimos para proteger a sus ocupantes y al entorno.

No te olvides de la pegatina

17025631225505 Motor16

En un mundo donde la digitalización avanza a pasos agigantados, la pegatina de la ITV sigue siendo un elemento indispensable. Más allá de su apariencia física, es un símbolo de que su vehículo está en regla y cumple con las normativas vigentes.

Así que, si en 2025 quieres evitarte problemas (y una multa de 100 euros), asegúrate de llevar tu distintivo V-19 bien colocado en el parabrisas. Aunque pueda parecer un detalle menor, su ausencia podría costarle caro. Y recuerda: una pegatina no solo es un papel adherido; es tu garantía de estar en regla y de contribuir a una movilidad más segura y sostenible.

¿Por qué los conductores de Uber y Cabify no usan Waze ni Google Maps? La respuesta es sencilla

En el competitivo mundo del transporte urbano, aplicaciones como Uber y Cabify han transformado la movilidad en las ciudades. Para garantizar un servicio eficiente, los conductores de estas plataformas dependen en gran medida de aplicaciones de navegación que les permitan optimizar sus rutas y tiempos de viaje. Tradicionalmente, herramientas como Google Maps y Waze han sido las preferidas por su precisión y funcionalidades. Sin embargo, recientes estudios y tendencias indican un cambio en las preferencias de estos conductores hacia otras opciones de navegación.

La evolución de las preferencias en aplicaciones de navegación

Un estudio reciente realizado por Uber ha revelado que sus conductores están optando por alternativas a Google Maps y Waze. Según este análisis, aplicaciones como Apple Maps han ganado popularidad entre los conductores de Uber y Cabify debido a su eficiencia en la planificación de rutas y su integración con los sistemas operativos de los dispositivos que utilizan.

Esta preferencia se atribuye a la capacidad de Apple Maps para proporcionar rutas más directas y tiempos de llegada más precisos, lo que se traduce en una mayor eficiencia en los viajes y, por ende, en una mejor experiencia tanto para el conductor como para el pasajero. Además, la interfaz intuitiva y las actualizaciones en tiempo real de Apple Maps ofrecen una navegación más fluida y adaptada a las necesidades específicas de los conductores profesionales.

¿Y si Uber te pagara por dejarles tu coche? En EEUU no será un mal negocio.

Limitaciones de Maps y Waze para conductores profesionales

Aunque Google Maps y Waze son herramientas robustas y ampliamente utilizadas, presentan ciertas limitaciones para los conductores de plataformas como Uber y Cabify. Una de las principales críticas es la tendencia de estas aplicaciones a sugerir rutas que, si bien pueden ser más rápidas en teoría, atraviesan zonas con altos índices de criminalidad o áreas conflictivas. Esto ha generado situaciones de riesgo para los conductores y pasajeros, especialmente en ciudades con altos niveles de inseguridad.
El País

Además, la sobrecarga de información y las constantes notificaciones de Waze pueden resultar distractoras para los conductores, afectando su concentración y aumentando el riesgo de accidentes. Por otro lado, Google Maps, aunque preciso en la mayoría de los casos, ha sido criticado por no actualizarse con la suficiente rapidez en situaciones de cambios abruptos en el tráfico o cierres de vías, lo que puede retrasar los tiempos de llegada estimados.

conductor uber saco negro pasajera Motor16

Ventajas de Apple Maps para conductores de Uber y Cabify

Apple Maps ha evolucionado significativamente desde su lanzamiento, incorporando características que la hacen atractiva para los conductores de servicios de transporte. Entre sus ventajas destacan:

  • Integración con el ecosistema Apple: Para los conductores que utilizan dispositivos iOS, Apple Maps se integra de manera óptima con el sistema operativo, ofreciendo una experiencia de usuario más coherente y fluida.
  • Interfaz limpia y menos distractora: A diferencia de Waze, Apple Maps ofrece una interfaz más sencilla y menos saturada de información, lo que permite a los conductores concentrarse en la conducción sin distracciones innecesarias.
  • Actualizaciones en tiempo real: Apple Maps proporciona información actualizada sobre el tráfico, accidentes y cierres de vías, permitiendo a los conductores tomar decisiones informadas sobre las rutas a seguir.
VTC Uber 1 Motor16

La importancia de la seguridad en la elección de la aplicación de navegación

La seguridad es un factor primordial para los conductores de Uber y Cabify al elegir una aplicación de navegación. Incidentes recientes han evidenciado los riesgos de seguir ciegamente las indicaciones de ciertas aplicaciones, que pueden dirigir a los conductores a zonas peligrosas sin advertencias adecuadas. Por ejemplo, en ciudades como Río de Janeiro, se han reportado casos de conductores que, siguiendo las indicaciones del GPS, ingresaron inadvertidamente en áreas controladas por el crimen organizado, resultando en situaciones trágicas.

En respuesta a estas preocupaciones, algunas aplicaciones de navegación han comenzado a implementar alertas sobre zonas de riesgo, permitiendo a los conductores evitar áreas peligrosas y garantizando así su seguridad y la de sus pasajeros.

apple maps 3920705 Motor16

Todo depende de las necesidades de cada conductor

La elección de la aplicación de navegación es una decisión crucial para los conductores de Uber y Cabify, ya que impacta directamente en la eficiencia de su trabajo y en la seguridad durante los trayectos. Aunque Google Maps y Waze han sido líderes en el mercado, aplicaciones como Apple Maps están ganando terreno gracias a sus características adaptadas a las necesidades específicas de los conductores profesionales.

apple maps 2 Motor16

El golpe que la Guardia Civil y la Policía te aconsejan dar en tu propio coche antes de arrancar

El golpe que la Guardia Civil y la Policía te aconsejan dar en tu propio coche antes de arrancar porque en muchas ocasiones los animales se colocan en determinadas zonas clave porque tienen frío.

No es de extrañar ver que hay gatos que se esconden en determinadas zonas de los vehículos porque tienen mucho frío y es por ello que los agentes de la benemérita piden a los conductores que se anden con ojo.

Antes de que vayas a arrancar tu vehículo, ten mucho cuidado porque puede dar la casualidad de que haya algún animal puesto por la zona del motor.

La Guardia Civil te pide que andes con ojo

Todos los años los agentes de la benemérita piden a los conductores que vayan con cuidado antes de arrancar el vehículo porque puede haber algún animal por la zona del motor y pueden matarlo sin quererlo.

Muchas personas, cuando van a coger el coche, no se percatan de ello pero la Guardia Civil pide en este año 2025 que vayan con más cuidado porque en ocasiones hay gatos u otros animales que se colocan por la zona del motor y acaban accidentados.

Hay animales que, cuando vienen las heladas, buscan refugio dentro de los coches y es por ello que se colocan en las ruedas de los vehículos o cerca del motor.

Es por ello que los agentes de la benemérita piden a los conductores que vayan con cuidado y, cuando vayan a coger el coche, den un golpe con el fin de avisar a los gatos o a cualquier otro animal para que salgan.

gato en motor de coche. Guardia Civi. Policía. Aviso.

Ten cuidado porque puedes matar a algún gato por un descuido

La Guardia Civil entiende que en ocasiones los conductores van con algo de prisa y es por ello que avisa a los mismos para que den unos golpes en el capó para avisar a cualquier gato o a cualquier otro animal para evitar males mayores.

Procura mirar bien debajo de tu vehículo porque puede darse el caso de que algún animal callejero se haya metido por la zona del motor y, si no lo haces y arrancas el vehículo, puedes matarlo, así que, en estos días de invierno procura pensar un poco más en los animales.

Piensa que los escondites de los animales que son callejeros como los gatos no se limitan a los coches, ni a los pasos de los neumáticos y es que a veces se tumban en el suelo cerca del enumático.

Algunos prefieren refugiarse debajo del vehículo porque saben que se siente cierto calor y es por ello que los conductores han de ir con mucho cuidado para evitar calcinar a ningún gato y deberían de dar golpes en el capó porque así les pueden avisar para que se vayan.

motor

La Guardia Civil entiende que hay que cuidar de los animales

Es cierto que cuando llega la época de invierno los animales se resguardan en determinadas zonas de los vehículos porque quieren tener algo de calor y la Guardia Civil aconseja a los conductores que den un pequeño golpe con el fin de avisarles.

Piensa que cada año mueren calcinados algunos gatos porque los conductores no han golpeado determinadas zonas de los vehículos y estos animales no han tenido la oportunidad de salir de los mismos.

Así que, cuando haga mucho frío, da unos cuantos golpes en la zona del capó antes de que vayas a arrancar tu coche porque puede ser que no haya ningún animal callejero pero también puede darse el caso de que sí lo haya.

Sería conveniente que los conductores se concienciaran de esto porque hay muchos animales que están durmiendo en la calle y se acercan a los vehículos con el fin de no coger frío por la noche o durante el día.

seguridad

La Guardia Civil quiere que los conductores sean prudentes

Los agentes de la Guardia Civil entienden que cada persona es un mundo y que algunos conductores no se dedican a dar golpes en el capó pero resulta imprescindible que hagan esto porque pueden salvar muchas vidas de animales callejeros.

Hay que mencionar que en el año 2016 unos 138.000 animales fueron abandonados y esto quiere decir que tanto perros como gatos son encontrados por las calles vagando por las personas que se dedican a trabajar en las protectoras de animales.

Por esta misma razón las autoridades competentes piden a los usuarios que analicen bien si hay animales callejeros por debajo del vehículo porque así se pueden salvar muchas vidas, éstos salen y no existe ningún riesgo de quemarlos con el motor de los mismos.

La mayoría de personas que tienen coche han afirmado que en algún momento han tenido que hacer esto porque hacía mucho frío y temían que hubiese algún animal callejero debajo del motor y no querían hacerles daño.

cuidado

Los nuevos radares que extinguirán a los viejos radares: Saben si vas borracho, si hablas por el móvil y hasta el pie que calzas

La seguridad vial ha experimentado avances significativos en las últimas décadas, y uno de los pilares fundamentales en la reducción de accidentes ha sido la implementación de radares de velocidad. Sin embargo, con el auge de la tecnología y la inteligencia artificial, estos dispositivos están evolucionando para ofrecer capacidades más allá de la simple detección de excesos de velocidad. Los nuevos sistemas prometen identificar conductas peligrosas como el uso del teléfono móvil al volante o la conducción bajo los efectos del alcohol, marcando una revolución en la vigilancia del tráfico.

La evolución de los radares tradicionales

Desde su introducción en España en los años 70, los radares de velocidad han sido herramientas esenciales para controlar y sancionar a los conductores que exceden los límites permitidos. Inicialmente, estos dispositivos eran voluminosos y limitados en su capacidad de detección, pero con el tiempo han evolucionado hacia sistemas más compactos y precisos, incluyendo radares fijos, móviles, de tramo y láser. A pesar de su eficacia en la reducción de accidentes relacionados con la velocidad, su funcionalidad se limita exclusivamente a esta infracción.

678023d648005.jpeg 1024x583 1 Motor16

Introducción de la inteligencia artificial en la seguridad vial

La incorporación de la inteligencia artificial (IA) en la seguridad vial está transformando la manera en que se monitorean y sancionan las infracciones de tráfico. Empresas especializadas han desarrollado sistemas que, mediante algoritmos avanzados, analizan el comportamiento de los conductores en tiempo real. Estos sistemas son capaces de identificar patrones que indican distracciones, como el uso del teléfono móvil, o signos de conducción bajo los efectos del alcohol o drogas. La IA permite una vigilancia más integral y proactiva, enfocándose en múltiples factores de riesgo simultáneamente.

Radar Puerto Torre 1 Motor16

Funcionamiento de los nuevos sistemas de detección

Estos innovadores dispositivos utilizan una combinación de cámaras de alta resolución y sensores avanzados para monitorear diversos aspectos de la conducción. Por ejemplo, pueden detectar si un conductor está manipulando un teléfono móvil, no lleva puesto el cinturón de seguridad o presenta comportamientos erráticos que sugieren intoxicación. Al identificar una posible infracción, el sistema captura imágenes que son posteriormente analizadas para confirmar la falta. Si se corrobora la infracción, se procede con las sanciones correspondientes; de lo contrario, las imágenes se eliminan para proteger la privacidad de los conductores.

Panel informativo Valencia radares Motor16

Implementación y pruebas piloto en Europa

Diversos países europeos han comenzado a probar estos sistemas avanzados de detección. En Inglaterra, por ejemplo, se están evaluando radares capaces de identificar si el conductor ha consumido alcohol o drogas, o si está utilizando el teléfono móvil mientras conduce. Estas pruebas buscan determinar la eficacia y fiabilidad de la tecnología en condiciones reales, con miras a una posible implementación a gran escala en el futuro. La aceptación y éxito de estos radares podrían significar una transformación en las estrategias de control de tráfico en toda Europa.

Radar tramo 1 Motor16

Beneficios y desafíos de la nueva tecnología

La adopción de estos radares basados en inteligencia artificial ofrece múltiples beneficios, como una detección más precisa de diversas infracciones y una capacidad preventiva que podría reducir significativamente los accidentes de tráfico. Sin embargo, también presenta desafíos importantes, especialmente en términos de privacidad y protección de datos. Es crucial establecer marcos legales y éticos que regulen el uso de esta tecnología, garantizando que la vigilancia no invada la privacidad de los ciudadanos y que los datos recopilados se manejen de manera responsable y transparente.

Radares M40 Madrid Motor16

El futuro de la seguridad vial

La evolución de los radares hacia sistemas multifuncionales equipados con inteligencia artificial representa un paso significativo hacia carreteras más seguras. Al poder detectar una variedad de infracciones y comportamientos de riesgo, estos dispositivos ofrecen una herramienta poderosa para las autoridades de tráfico. No obstante, su implementación debe ir acompañada de una legislación adecuada y de campañas de concienciación para asegurar que los conductores comprendan y acepten estas nuevas medidas. La combinación de tecnología avanzada y educación vial será clave para reducir la siniestralidad en las carreteras en los próximos años.

67800c15ccf13.jpeg Motor16

El impacto en la conducta de los conductores

La introducción de estos nuevos sistemas de detección no solo mejorará la vigilancia, sino que también influirá directamente en el comportamiento de los conductores. Al saber que no solo se controla la velocidad, sino también otros factores de riesgo, los conductores estarán más conscientes de sus acciones al volante.

Esto podría generar un cambio positivo en la cultura vial, promoviendo una conducción más segura y responsable. Sin embargo, será importante acompañar la implementación de estos sistemas con programas de educación vial que refuercen la importancia de cumplir las normas de tráfico para garantizar una convivencia segura en las carreteras.

SUBARU SOLTERRA ISLA SANTA ELENA25 Motor16

Las autoescuelas tienen los días contados: Marlaska y la DGT quieren un carnet ‘Made in USA’

La Dirección General de Tráfico (DGT), en colaboración con el Ministerio del Interior liderado por Fernando Grande-Marlaska, estudia implantar un sistema de obtención del carnet de conducir inspirado en el modelo estadounidense. Este cambio busca modernizar y simplificar el acceso al permiso de conducción en España, reduciendo costes y agilizando el proceso para los aspirantes.

En Estados Unidos, obtener el carnet de conducir no requiere pasar por autoescuelas. En su lugar, los aspirantes se preparan de forma autónoma o con la ayuda de familiares y amigos, y solo deben superar un examen teórico y una prueba práctica. Este modelo, más accesible y económico, podría ser adaptado a las particularidades del sistema español.

La DGT busca ahorrar en costes y tiempo

Uno de los principales atractivos de este nuevo sistema sería el ahorro en costes. En España, obtener el carnet de conducir puede superar los 1.000 euros, incluyendo clases prácticas, teóricas y tasas administrativas. Al eliminar la obligatoriedad de asistir a una autoescuela, el precio podría reducirse significativamente, favoreciendo especialmente a los jóvenes.

Además del ahorro económico, la simplificación del proceso podría acortar el tiempo necesario para obtener el carnet. Actualmente, los trámites burocráticos y la saturación de las autoescuelas pueden prolongar el proceso durante meses, algo que con el nuevo modelo sería menos frecuente.

autoescuela Motor16

Las autoescuelas, en pie de guerra

Este posible cambio planteado por la DGT ha encendido las alarmas en el sector de las autoescuelas, que consideran que la medida podría poner en riesgo miles de empleos y la calidad de la formación de los conductores. Desde las asociaciones de autoescuelas argumentan que las clases impartidas por profesionales son esenciales para garantizar la seguridad vial.

Asimismo, advierten que un sistema más laxo podría aumentar el riesgo de accidentes en las carreteras. España cuenta con una de las normativas más estrictas en cuanto a la obtención del permiso de conducir, y relajar estos requisitos podría tener consecuencias negativas a largo plazo.

aula

La DGT no ha pensado en el impacto en la siniestralidad

La decisión de adoptar un modelo similar al estadounidense está directamente relacionada con el aumento de la siniestralidad vial en España. Según datos recientes, 2024 cerró con un récord histórico de accidentes, lo que ha llevado a las autoridades a replantearse las estrategias actuales.

La DGT sostiene que una formación más práctica y adaptada a las necesidades de los conductores podría reducir los accidentes. Sin embargo, los críticos argumentan que un proceso menos riguroso podría provocar un efecto contrario, con conductores menos preparados al volante.

Accidente adelantamiento scaled Motor16

Una posible solución mixta

Ante la controversia generada, algunos expertos proponen un modelo híbrido que combine elementos del sistema estadounidense con las fortalezas del español. Esto implicaría mantener ciertos requisitos, como un número mínimo de horas prácticas supervisadas, pero flexibilizando otros aspectos, como la obligatoriedad de asistir a clases teóricas en autoescuelas.

De esta manera, se podría lograr un equilibrio entre reducir costes y garantizar una formación adecuada para los futuros conductores. Este modelo también permitiría mantener parte de la actividad de las autoescuelas, minimizando el impacto en el empleo del sector.

manual autoescuela examen carnet conducir1 Motor16

Qué opinan los ciudadanos

La posible implementación de este nuevo sistema ha generado opiniones divididas entre los ciudadanos. Por un lado, muchos jóvenes ven con buenos ojos un modelo más accesible y menos costoso. Por otro, algunos conductores experimentados temen que esta medida aumente el número de accidentes, especialmente entre los conductores noveles.

A medida que la DGT avanza en sus planes, será clave analizar los resultados de otros países que han implementado sistemas similares. Esto permitirá ajustar la propuesta a la realidad española y evitar posibles riesgos asociados con una formación insuficiente.

2024 accidente de tráfico. DGT. Bomberos.

El futuro de la educación vial en España

La posible desaparición de las autoescuelas tal como las conocemos supone un cambio radical en el panorama de la educación vial en España. Que se de o no aún es una incógnita, no obstante. Aunque el modelo estadounidense presenta ventajas evidentes, también plantea desafíos importantes en términos de seguridad y calidad de la formación.

Si se logra encontrar un equilibrio entre accesibilidad, coste y preparación, España podría estar a las puertas de una revolución en la forma en que los ciudadanos obtienen su permiso de conducir. Sin embargo, cualquier cambio deberá ser implementado con cautela y basado en evidencias sólidas para garantizar su éxito.

Clases teóricas y prácticas para tener el carnet

Laura Bonmatí, una joven de Totana, ofrece por 540 euros el accesorio que convierte tu coche en una caravana en cinco minutos

En los últimos años, el interés por viajar de manera flexible y económica ha llevado a muchos a buscar alternativas a las costosas caravanas tradicionales. Laura Bonmatí, una joven emprendedora de Totana, Murcia, ha desarrollado una solución innovadora: Omnity, un accesorio que convierte cualquier coche en una caravana en menos de cinco minutos.

Omnity es una cama plegable diseñada para adaptarse a la mayoría de los vehículos. Consiste en un colchón y una plataforma que, extendidos, miden 96 centímetros de ancho y pueden ajustarse en longitud desde 150 hasta 180 centímetros, dependiendo del tamaño del coche. La estructura tiene una altura de 27 centímetros y patas regulables de más de 12 centímetros, lo que permite una instalación sencilla y rápida. El diseño compacto y ligero de Omnity facilita su almacenamiento cuando no está en uso. Según Bonmatí, el sistema es tan intuitivo que una persona sin experiencia previa puede instalarlo en menos de cinco minutos. Para aquellos que lo utilizan con frecuencia, el tiempo de montaje se reduce aún más.

Una solución accesible y económica

El precio de Omnity es uno de sus principales atractivos. El modelo individual está disponible por 540 euros, mientras que la versión doble cuesta 640 euros. Esta diferencia de precio permite a los usuarios elegir la opción que mejor se adapte a sus necesidades y presupuesto, ofreciendo una alternativa asequible frente a las tradicionales caravanas, que suelen implicar una inversión mucho mayor.

Además del coste inicial, Omnity permite ahorrar en gastos de alojamiento durante los viajes, ya que convierte el coche en un espacio habitable cómodo y funcional. Esta versatilidad es especialmente útil para viajeros que desean mayor libertad en sus itinerarios sin depender de reservas de hoteles o campings.

Omnity en Citroen C3 Interior 2 Motor16

Compatibilidad con la mayoría de los vehículos

Una de las ventajas destacadas de Omnity es su adaptabilidad. Bonmatí ha probado el dispositivo en numerosos modelos de coches, asegurando que es compatible con el 98% de los vehículos. Para determinar si Omnity se ajusta a un coche específico, es necesario medir el ancho del maletero, que debe ser de al menos 96 centímetros para la cama doble, y asegurarse de que el interior del coche tenga una longitud mínima de 150 centímetros.

Esta adaptabilidad se logra gracias al diseño extensible de la plataforma, que puede ajustarse según las dimensiones internas del vehículo. Ya sea un coche compacto o una ranchera, Omnity se configura para proporcionar un espacio de descanso óptimo.

2023 Porsche Le Mans Oliver Blume. Imagen portada.

El origen de la idea

La inspiración para crear Omnity surgió durante un viaje de Bonmatí por las Islas Canarias. Deseaba una forma de viajar que le permitiera dormir cada noche en un lugar diferente sin las limitaciones de los alojamientos tradicionales. A su regreso a Totana, comenzó a desarrollar prototipos de una cama que pudiera instalarse en cualquier coche. Tras más de ocho versiones y un año y medio de formación en carpintería, diseño de productos y modelado 3D, nació Omnity.

Este proceso de desarrollo refleja la dedicación de Bonmatí para crear un producto que democratice los viajes por carretera, ofreciendo una solución práctica y económica para los amantes de la aventura.

bonmati

Facilidad de instalación y uso

La instalación de Omnity es sencilla y rápida. Primero, se abaten los asientos traseros del coche. Luego, la plataforma plegable se despliega y se ajusta a la longitud necesaria. Las patas regulables se colocan para asegurar la estabilidad, y finalmente, se coloca el colchón. Todo el proceso puede realizarse en menos de cinco minutos, incluso por usuarios sin experiencia previa.

Además, Omnity ofrece accesorios que permiten utilizar la cama en exteriores, aumentando su versatilidad. Cuando no está en uso, la estructura se pliega hasta quedar en un tamaño compacto de 10 centímetros de grosor, facilitando su almacenamiento en el maletero sin ocupar espacio significativo.

Motor16

Laura Bonmatí, toda una visionaria

Omnity representa una innovación en el mundo de los viajes por carretera, proporcionando una solución asequible y práctica para quienes desean convertir su coche en una caravana en cuestión de minutos. La visión y esfuerzo de Laura Bonmatí han dado lugar a un producto que combina diseño inteligente, facilidad de uso y adaptabilidad, permitiendo a más personas disfrutar de la libertad de viajar sin las restricciones de los alojamientos tradicionales.

912918931 252033603 1706x960 Motor16

Así son los más de 200 camiones eléctricos que Amazon ha encargado a Mercedes-Benz Trucks

Amazon continúa su camino hacia la sostenibilidad con su mayor pedido de vehículos eléctricos para carga pesada. La multinacional ha anunciado la incorporación de más de 200 camiones eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks a su red de transporte antes de finalizar el año. Este movimiento es parte del compromiso de Amazon con ‘The Climate Pledge’, cuya meta es alcanzar emisiones netas de carbono cero en 2040, es decir, diez años antes de lo estipulado por el Acuerdo de París.

Una estrategia de sostenibilidad en el transporte

El plan de Amazon no solo contempla la adquisición de nuevos vehículos, sino también un enfoque integral que incluye:

  1. Eficiencia en las rutas: Optimización de las trayectorias para reducir los tiempos de entrega y el consumo energético.
  2. Aumento de vehículos de emisiones cero: Incorporar más camiones eléctricos y aquellos que funcionen con combustibles alternativos en su flota.
  3. Colaboración con la industria y gobiernos: Establecimiento de alianzas para acelerar el desarrollo de infraestructuras de recarga necesarias para estos nuevos vehículos.

Nuevas rutas para la electrificación

Los nuevos camiones eléctricos se destinarán inicialmente a rutas de largo recorrido dentro de la red de media distancia de Amazon en el Reino Unido y Alemania. Transportarán remolques entre los centros logísticos, estaciones de clasificación y puntos de entrega, facilitando la gestión de más de 350 millones de paquetes al año una vez entren en operación.

Desafíos de la infraestructura de carga

La expansión de la flota de vehículos eléctricos no puede darse sin una infraestructura de carga adecuada. Amazon ha reconocido que la creación de puntos de recarga para vehículos pesados es crucial. Algunos de los retos a enfrentar son:

  • Distancias largas: Los camiones deben recorrer trayectorias significativas, lo que exige planificación en la ubicación de los puntos de carga.
  • Frecuencia y rapidez de carga: Es necesario que estos puntos permitan recargas rápidas para no afectar el rendimiento de la logística.
  • Localización estratégica: Para maximizar la eficiencia, los puntos de recarga deben estar situados en lugares clave en las rutas que siguen los camiones eléctricos.

Instalación de cargadores potentes

Para facilitar la transición, Amazon se ha comprometido a instalar puntos de carga eléctrica de 360 kilovatios en lugares estratégicos. Estos puntos serán capaces de cargar las baterías de camiones de 40 toneladas desde un 20% hasta un 80% en apenas una hora. Además, Amazon colaborará con diferentes interesados en la instalación de más puntos de carga, facilitando así los viajes de larga distancia.

Inversión en sostenibilidad

En 2022, Amazon reveló planes de inversión por más de mil millones de euros durante los próximos cinco años para electrificar y descarbonizar aún más su red de transporte en Europa. Esta inversión se traduce en el crecimiento y la modernización de su flota:

  • 38 camiones eléctricos de carga pesada ya operan en la red europea de Amazon.
  • 50 camiones adicionales están en California.
  • Los colaboradores de reparto utilizan más de 3.000 furgonetas eléctricas para cumplir con las entregas, cifra que se espera aumente hasta 10.000 furgonetas para 2025.

Centros de micromovilidad

Además, Amazon ha duplicado el número de ciudades con centros de micromovilidad, pasando de 20 en 2022 a más de 45 en 2024. Estos centros son clave para llevar a cabo millones de entregas utilizando métodos de reparto alternativos:

  • Motocicletas eléctricas
  • Bicicletas de carga
  • Entregas a pie

Con estas opciones de transporte, Amazon busca ser más eficiente y utilizar vehículos de cero emisiones, contribuyendo al mismo tiempo a reducir la congestión del tráfico y el ruido en las áreas urbanas.

Amazon en España: Compromiso local

En España, Amazon ya realiza entregas mediante centros de micromovilidad en varias ciudades, incluyendo:

  • Madrid
  • Barcelona
  • Zaragoza
  • Málaga
  • Sevilla
  • Granada

Esto demuestra el compromiso de Amazon con la sostenibilidad y mejora del transporte al facilitar que sus paqueterías lleguen a los clientes de forma más respetuosa con el medio ambiente.

El futuro del transporte sostenible

Amazon está haciendo una apuesta fuerte por un futuro sostenible en el sector del transporte. Con la integración de vehículos eléctricos, la modernización de infraestructuras y planes de inversión, la compañía se posiciona como líder en la logística verde. No obstante, el éxito de esta transición dependerá de varios factores:

Conciencia pública y empresarial: Fomentar la inversión en sostenibilidad dentro de otras empresas será fundamental para crear un entorno más saludable y respetuoso con el planeta.

Colaboración con diferentes sectores: Es vital trabajar en conjunto con el gobierno y la industria para construir una red viable de recarga.

Innovación tecnológica: La evolución contínua en tecnología de baterías y vehículos eléctricos será crucial para hacer viables estas iniciativas.

Decora tu hogar con esta gran selección de artículos para el hogar de Amazon

Decora tu hogar con esta gran selección de artículos para el hogar de Amazon a precio de lo más atractivos para que renueves el estilo de tu casa y marques tendencia.

Marcos de fotos, espejos… Opciones no te van a faltar con este completo recopilatorio donde encontrarás los mejores artículos para el hogar que puedes comprar en la web de Amazon.

Plantas artificiales colgantes decorativas al mejor precio en Amazon

[amazon box=»B0CN8L3DFL»]

Estas plantas artificiales colgantes son perfectas para añadir un toque de frescura a cualquier espacio de tu hogar sin necesidad de mantenimiento. Con un diseño realista y vibrante, se integran fácilmente en salones, balcones o incluso en oficinas, aportando un ambiente más acogedor y natural.

Si estás buscando una manera sencilla y elegante de decorar, este artículo es una excelente opción. Consíguelo ahora mismo en Amazon aquí.

Marco de Spotify personalizado

[amazon box=»B09F2S4SQW»]

El marco de Spotify personalizable es un detalle único que permite inmortalizar tus canciones favoritas con un diseño moderno y sofisticado. Ideal para regalar o decorar tu espacio personal, este artículo combina elegancia y funcionalidad, convirtiéndose en un accesorio imprescindible para los amantes de la música.

Dale un toque original a tu hogar o sorprende a alguien especial con este marco. Encuéntralo con descuento en Amazon aquí.

Espejos decorativos BONNYCO al mejor precio en Amazon

[amazon box=»B08PKT8BS9″]

Este conjunto de espejos decorativos es perfecto para añadir un toque moderno y estilizado a cualquier rincón de tu casa. Con diferentes tamaños y formas, puedes crear composiciones únicas que se adapten a tu estilo personal, añadiendo luz y profundidad a cualquier espacio.

Renueva la decoración de tu hogar con estos espejos elegantes y prácticos. Adquiérelos en Amazon aquí.

Esculturas decorativas modernas

[amazon box=»B0CH9Y7JH9″]

Estas esculturas modernas son una opción sofisticada para complementar la decoración de salones, dormitorios o estudios. Con un diseño minimalista, encajan perfectamente en estilos contemporáneos o clásicos, convirtiéndose en un punto focal de cualquier espacio.

Añade un toque de arte y modernidad a tu hogar con estas piezas decorativas. Encuéntralas en Amazon aquí.

Portavelas minimalista al mejor precio en Amazon

[amazon box=»B0DPBGPNPR»]

Este portavelas minimalista es perfecto para crear un ambiente cálido y relajante en tu hogar. Su diseño elegante y versátil lo hace ideal para decoraciones de mesa, estanterías o incluso baños, aportando un toque de estilo sin esfuerzo.

Transforma tus espacios con esta pieza decorativa. Consíguela con descuento en Amazon aquí.

Lámpara decorativa Atmosphera al mejor precio en Amazon

[amazon box=»B07TFHXKCC»]

La lámpara decorativa Atmosphera combina diseño y funcionalidad para iluminar y embellecer cualquier habitación. Con un acabado contemporáneo, esta lámpara es ideal para salones, dormitorios o incluso espacios de trabajo, aportando una luz suave y agradable.

No dejes pasar la oportunidad de añadir un toque especial a tu hogar. Encuentra esta lámpara en Amazon aquí.

Jardín zen de sobremesa

[amazon box=»B01AC217LQ»]

Este jardín zen es perfecto para quienes buscan decorar y a la vez añadir un elemento de tranquilidad a su hogar. Ideal para escritorios o mesas, incluye todos los accesorios necesarios para crear un espacio relajante y armonioso.

Disfruta de un momento de paz y decora con estilo. Encuentra este jardín zen en Amazon aquí.

Bandeja vaciabolsillos Dream Hogar al mejor precio en Amazon

[amazon box=»B07FDHH81K»]

Práctica y decorativa, esta bandeja vaciabolsillos es el complemento ideal para entradas o mesillas. Su diseño moderno no solo organiza tus objetos personales, sino que también aporta un toque de estilo a cualquier espacio.

Mantén tu hogar organizado con esta bandeja elegante. Consíguela en Amazon aquí.

El supermercado del automóvil que planta cara a Amazon, Aliexpress o Temu con descuentos del 60%

El supermercado del automóvil que planta cara a Amazon, Aliexpress o Temu con descuentos del 60% y es que hay lugares en los que los conductores pueden comprar más barato y la calidad es superior.

Seguramente te habrás dado cuenta de que actualmente hay conductores que afirman que suelen adquirir determinados elementos o accesorios para los vehículos por internet aunque hay que tener mucho cuidado por si no cuentan con buena calidad.

Pero, hay que caer en la cuenta de que existen zonas de España en las que los usuarios van a poder adquirir lo último de lo último con marca y con buena calidad y esto es importante que se tenga en cuenta sobre todo para cualquier los vehículos.

El supermercado del automóvil que lo tiene todo

Lo que suelen buscar los conductores a día de hoy para el vehículo es un lugar en el que haya de todo y que se les ofrezca precios inmejorables por productos de calidad.

Normalmente los conductores lo que suelen hacer es comprar determinados accesorios en páginas como Temu o en Aliexpress pero esto a veces no es una buena idea porque no sabemos si el producto puede llegar en buenas condiciones o no.

Además, en España hay empresas que aportan confianza y ofrecen a los clientes productos de calidad y esto resulta conveniente que lo tengan en cuenta porque, en lo que respecta al automóvil, hay que saber elegir.

Aunque es cierto que empresas como Temu pueden ofrecer productos varios para cualquier tipo de vehículos, los usuarios tendrían que andarse con ojo porque algunas organizaciones como Norauto son líderes en el equipamiento de los vehículos.

automóvil

En Norauto encontrarás cualquier accesorio para el automóvil

¿Comprarías un producto para tu vehículo en cualquier establecimiento?, pues hay conductores que afirman que sí pero otras personas piensan que siempre va a ser mejor acudir a un lugar que ofrezca seguridad y confianza.

Además, hay que caer en la cuenta de que en Norauto los usuarios van a poder adquirir productos de todo tipo, desde escobillas para la zona del parabrisas hasta accesorios varios y lo mejor de todo es que en ocasiones ofrecen descuentos a los clientes.

Siempre hay que tener cuidado cuando se adquiere algún producto para el automóvil en tiendas como Temu o Aliexpress porque puede darse el caso de que venga estropeado o roto.

¿Esto no ocurre con los accesorios para el coche que ofrece la empresa Norauto?, pues os tenemos que decir que no porque los empleados que trabajan para esta empresa tienen claro que han de darle a los clientes lo mejor de lo mejor.

cuidado

Encontrarás todo lo que necesitas para el automóvil

Hay conductores que suelen adquirir productos varios para el automóvil desde ciertas páginas porque las valoraciones son buenas y creen que en todo momento saldrá bien el envío pero los expertos aseguran que suele ser mejor buscar empresas certificadas.

¿Qué es lo que ocurre en este sentido?, pues que hay expertos que recomiendan a los conductores que elijan empresas como Norauto porque ofrece accesorios y productos varios que cuentan con buena calidad además de que es experto en temas de vehículos.

¿Qué necesitas para el automóvil?, ¿quieres una funda para que no se estropee tu coche?, ¿quieres adquirir un buen líquido para el parabrisas?, pues has de saber que aquí vas a encontrar todo esto y mucho más además de que tendrás asesoramiento en todo momento.

En ocasiones en la página web de Norauto podrás ver que hay muchas ofertas, hay precios bastante buenos y esto lo que hace es que los clientes adquieran accesorios importantes y así no se la juegan porque por internet hay que tener mucho cuidado de lo que se compra.

producto

El mundo del automóvil no es fácil

Todas las personas que trabajan para esta empresa tienen en cuenta que no siempre todas las tareas se realizan de forma sencilla y en ocasiones ofrecer buenos productos suele ser una tarea complicada pero esto no quiere decir que no se pueda ofrecer calidad al cliente.

¿Qué es lo que suelen buscar los conductores?, pues la mayoría quieren adquirir accesorios varios para el vehículo como pueden ser una escobilla para el parabrisas, una alfombrilla o un líquido específico que no estropee ninguna zona del mismo.

¿Esto no se puede conseguir por internet?, pues hay muchos usuarios que opinan que hay que tener cuidado a la hora de adquirir productos para el coche por internet porque a veces dicen los comerciales que son de buena calidad pero resultan que no lo son.

Es por ello que los expertos en el sector de los vehículos recomiendan a los usuarios que se anden con ojo y que, en el caso de que tengan que comprar un accesorio en concreto o un producto de calidad, confíen en los líderes del sector.

sector

Las lecciones que ha dejado el Dakar 2025, incluyendo a los españoles

“ASO hará sus análisis después de la carrera y montarán algo diferente para el Dakar del año que viene, si así lo deciden. Al final, eso va por gustos. Si me preguntasen, con mi experiencia de 17 o 18 dakares, nunca había vivido una semana tan potente, tan fuerte. Ya sabíamos que en la primera semana iban pasar cosas como las que han pasado».

Carlos Sainz aterrizaba anticipadamente en casa tras su prematuro abandono en el reciente Dakar, no sin dejar flotando en el aire algunas de las tareas que sin duda David Castera -director de carrera- y el ASO tendrán que afrontar para 2026.

Todavía caliente este Dakar, la carrera más dura del mundo ha dejado sus titulares para el futuro. La histórica victoria del saudí Yazeed Al Rajhi en su país, el gran potencial para el Dakar con la presencia de Ford y Dacia, y la certeza de que el motociclismo español tiene ganadores en el futuro con Tosha Shareina y el espectacular Edgar Canet, impresionante en su debut.

EuropaPress 6459972 rajhi yazeed sau toyota yazeed racing overdrive racing fia w2rc ultimate Motor16

Hasta dónde tensar la cuerda

Tras cada edición, una de las primeras misiones del ASO es analizar el recorrido ejecutado y el tipo de carrera que ha deparado. Como Sainz apuntaba y ha sido consenso generalizado, el Dakar 2025 ha mostrado una dureza extraordinaria, como nunca desde que la prueba llegó a Arabia Saudí. Si David Castera quiere mantenerla o acentuarla será otra historia. Aunque tiene motivos para corregir el tiro.

La introducción de la etapa de 48 horas ya como segunda de la prueba y la maratón en la cuarta ya en la primera semana, impactó duramente en todos los participantes. Hasta qué punto Castera quiere matar el interés del Dakar muy temprano o acentuar la fama de la prueba estará entre sus cálculos de futuro.

EuropaPress 6437017 225 sainz carlos spa cruz lucas spa ford ford m sport fia w2rc ultimate Motor16

Porque el interés y el seguimiento mediático del Dakar también depende de la presencia de los grandes nombres. Si el Dakar quiere seguir llegando al gran público, necesita su presencia, impacto y, si es posible, continuidad, en esta edición abortada por la asfixia de un reglamento que deberían flexibilizarse cuando se tensa tanto la cuerda.

El Dakar tiene su mayor seguimiento en Europa. No habían pasado tres días y Carlos Sainz y Sebastian Loeb estaban fuera de la carrera. En parte, por la dureza del recorrido, nada que objetar. Pero la decisión inflexible de los comisarios de la FIA en base a la aplicación de un reglamento imposible para la reparación de sus monturas, dejaban fuera a los dos nombres más importantes del Dakar, con el impacto en el seguimiento en sus respectivos mercados.

EuropaPress 6459648 al attiyah nasser qat dacia the dacia sandriders fia w2rc ultimate portrait Motor16

Los consejos de administración de Ford y Dacia se preguntarán por qué los mismos equipos que han fabricado sus monturas no tienen maniobra en un recorrido tan duro, comprometiendo así un costoso programa que tiene el Dakar como único objetivo en todo un año. Me machacas con el recorrido, pero me quitas el oxígeno, dirán con razón algunos ejecutivos.

Recorrido al margen, este será uno de los temas que el Dakar tendrá que afrontar con los participantes y, por supuesto, la FIA. «Estoy seguro de que esta conversación estará en la próxima agenda del grupo de trabajo técnico. El espíritu del Dakar es seguir adelante, arreglar el coche y continuar», declaraba el lunes Matthew Wilson, responsable de Ford. Así piensan en Dacia también, que recurrió a la eliminación de Loeb.

EuropaPress 6458361 212 gutierrez cristina spa moreno pablo spa dacia the dacia sandriders fia Motor16

La paradoja de Toyota

En lo deportivo, Yazeed Al Rajhi hacía historia con su victoria, la primera de un piloto saudí. Quizás demasiado disperso por sus múltiples obligaciones profesionales -su familia es una de las más ricas de Arabia Saudí-, Al Rajhi cometía en el pasado numerosos fallos hasta que acertó a hilar ritmo con prudencia. En parte, gracias a la juventud de Ford y Dacia, y de la los jóvenes pilotos oficiales de Toyota.

Porque, paradójicamente, la marca japonesa ha ganado el Dakar, pero con la estructura propia contratada por la inmensa fortuna del saudí. Al Rajhi ha ganado con un Toyota, sin formar parte del equipo oficial.

EuropaPress 6454680 227 roma nani spa haro alex spa ford ford m sport fia w2rc ultimate Motor16

¿Habría ganado Sainz?

Ford y Dacia no han roto la tradición en su debut. Es decir, ningún debutante ha triunfado a la primera. En retrospectiva, y dado el desarrollo de la prueba, la tercera posición de Mattias Ekstron y la quinta de Mitchell Guthrie representan un éxito para la marca americana, aunque el nivel del Raptor dejaba la sensación de que Sainz podría haber luchado por la victoria tal y como ha transcurrido la prueba.

Desafortunado fue Nani Roma con la rotura de motor en la etapa de 48 horas. Pudo seguir en carrera, pero no en la clasificación. Sin embargo, su victoria de la décima etapa fue uno de los momentos más emotivos de la prueba. Primero, porque el catalán daba la primera victoria a Ford en el Dakar. Fue el propio Roma quien arrancó desde cero con el proyecto del fabricante americano, incluso cuando el Raptor todavía era una criatura en el ordenador.

EuropaPress 6455308 227 roma nani spa haro alex spa ford ford m sport fia w2rc ultimate action Motor16

En su caso, además, el triunfo llegó después del último y, especialmente, tras los golpes sufridos en estos dos últimos años con el cáncer que, afortunadamente superó, y con el reciente accidente de motocross de su hijo Marc, que le ha dejado en silla de ruedas. “Es por estos momentos por los que vale la pena volver al Dakar” admitía entre lágrimas, con un triunfo que dedicaba a su familia.

Dacia necesitará más

Dacia también ha mostrado un gran rendimiento, con Nasser Al Attiyah, cuarto, ha alabado el rendimiento del Sandrider como una maquina ganadora en el futuro. En esta edición, sin embargo, el cinco veces ganador sufrió con la mecánica y la navegación. El abandono temprano de Loeb por la negativa de la FIA dejaba mermada a Dacia y al francés sin un triunfo que esta carrera le niega nuevamente tras nueve participaciones.

EuropaPress 6436616 219 loeb sebastien fra lurquin fabian bel dacia the dacia sandriders fia Motor16

Extraordinaria la actuación y debut de Cristina Gutiérrez, quien no solo logró terminar la prueba, sino que siguió a la estela del qatarí cada día como asistencia, y al que salvó los muebles en alguna ocasión en compañía de su copiloto, Pablo Moreno, un artista de la mecánica. Dacia tendrá que plantearse para el futuro que quizás necesitar más monturas que las tres presentadas en este Dakar si el resto de sus rivales inscribe cuatro coches o más en el Dakar del próximo año.

Un español volverá a ganar el Dakar

En dos ruedas, espectacular el triunfo del australiano Daniel Sanders quien, en solitario, ha conseguido batir con su KTM a la potente flota de Honda Su dominio se ilustraba con haber comandado la prueba de principio a fin, un logro inusual en el Dakar. Queda por saber si la marca austríaca seguirá en el futuro ante su delicado momento como fabricante.

EuropaPress 6459293 68 schareina tosha spa honda monster energy honda hrc motul rallygp 04 Motor16

Tosha Shareina y Edgar Canet han confirmado que España volverá a ganar en la categoría. Hace tres años, Shareina intentaba participar como privado en el Dakar. En 2025 ha terminado segundo, también en su segundo año como oficial de Honda, porque el pasado año abandonó por accidente en la primera etapa. «Doy por supuesto que en algún momento en el Dakar llegará el momento de tener la victoria delante y lucharemos por ella», asegura Shareina. No será el único español.

La auténtica sensación de la prueba en dos ruedas ha sido el español Edgar Canet, con un debut absolutamente inusual, en una categoría de alto riesgo cuando no se cuenta con experiencia. Con solo 19 años, sin embargo, ha mostrado un talento prodigioso rodando muchos días en el ritmo de los grandes, soportado la presión de ser foco de atención.

Sin grandes errores, ha ganado en la categoría Rally2 a pilotos con mayor experiencia en el Dakar, y terminado en un increíble octavo en la general. “Algún día ganaré el Dakar. No sé, en el dos mil… algo”. Lo sabe hasta el propio Canet ya desde su debut. Y como todo el mundo.