El Lexus RZ 2027 estrena una gama de cuatro acabados, cuyas tarifas arrancan en 52.000 euros, y mantiene la dirección Steer by Wire, opcional en el acabado Luxury y de serie en el F Sport.
El Lexus RZ 2027 llega a España con una gama de cuatro acabados (Premium, Executive, Luxury y F Sport) cuyas tarifas arrancan en 52.000 euros. La marca japonesa asegura que el eléctrico de Lexus ofrece una conducción suave y fluida, fruto, según su comunicado, del trabajo de diseñadores, ingenieros y maestros Takumi.
Los Takumi son los maestros artesanos de Lexus, y el Omotenashi, la filosofía japonesa de hospitalidad, inspira, siempre según la firma, los detalles de a bordo, con los que persigue aportar comodidad, seguridad y funcionalidad a conductor y pasajeros. Aunque ambos conceptos puedan sonar más a recurso de marketing que a otra cosa, para la marca japonesa forman parte fundamental de su propuesta.
Lexus RZ 2027: dirección “por cable” y volante tipo Jet
La gran apuesta tecnológica de la gama es la continuidad del sistema Lexus Steer by Wire, una dirección “por cable” (sin conexión mecánica entre el volante y las ruedas) que, según la marca, establece una mayor interconexión entre el coche y el conductor. Se asocia a un volante de diseño tipo Jet, que Lexus describe como de funcionamiento sencillo e intuitivo y del que asegura que incrementa la seguridad y la visibilidad.
La firma asegura, además, que el Lexus RZ es el primer modelo que combina un sistema Steer by Wire con este tipo de volante y que ambos elementos proporcionan una gran respuesta y un control preciso en todo momento. Este sistema es opcional en el acabado Luxury y de serie en el F Sport. Quien aspire a esta tecnología deberá, por tanto, decantarse por una de esas dos versiones, ambas con tracción total AWD.
El acabado Premium es, según Lexus, el gran protagonista de la gama. Incluye de serie tapicería de piel sintética, asientos calefactados con regulación eléctrica, el sistema de calefacción radiante de la marca y un sistema de aparcamiento con visión panorámica de 360°.
Completan su dotación el sistema multimedia Lexus Pro, con pantalla táctil de 14 pulgadas (35,6 cm) y navegación integrada, el cuadro de instrumentos digital, la apertura y el arranque manos libres Smart Entry, el portón trasero eléctrico y los faros delanteros Bi-LED con tecnología AHB (Auto High Beam, la conmutación automática de luces largas).
El Premium admite dos tipos de llantas. Con las de 18 pulgadas, la versión Premium Efficiency es la más eficiente y alcanza, según Lexus, una autonomía eléctrica de hasta 561 km en ciclo combinado. Con las de 20 pulgadas y diseño mecanizado, el Premium supera los 510 km, sin renunciar, a juicio de la marca, a una estética rompedora.
Por encima se sitúan el Executive, que puede elegirse con tracción delantera (FWD) o total (AWD); Luxury, concebido para quienes buscan un RZ al que no le falte detalle, y F Sport, pensado para un uso más dinámico. Las versiones de un único motor y tracción delantera llevan la denominación 350e, mientras que las de dos motores y tracción total se denominan 500e. La pintura metalizada y la bitono suponen un sobrecoste de 750 euros.
Precios del Lexus RZ 2027
| Versión | Precio |
| RZ 350e Premium Efficiency FWD | 52.000 € |
| RZ 350e Premium FWD | 52.900 € |
| RZ 350e Executive FWD | 55.900 € |
| RZ 500e Executive AWD | 61.900 € |
| RZ 500e Luxury AWD | 70.900 € |
| RZ 500e Luxury Steer by Wire AWD | 70.900 € |
| RZ 500e F Sport AWD | 70.900 € |
Lexus recuerda, por último, que su oferta en España es 100 % electrificada (híbridos, híbridos enchufables y eléctricos) y que, con su programa Lexus Relax, los clientes disfrutan de hasta 15 años de garantía, que es, de largo, la garantía más amplia del mercado.
Las claves del Lexus RZ 2027
- La gama del Lexus RZ 2027 se compone de cuatro acabados: Premium, Executive, Luxury y F Sport.
- Los precios oscilan entre 52.000 y 70.900 euros; la pintura metalizada o bitono cuesta 750 euros más.
- El sistema Lexus Steer by Wire es opcional en el acabado Luxury y de serie en el F Sport.
