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El cuentakilómetros: el enemigo público de los coches de segunda mano

Cuando se trata de adquirir un coche de segunda mano, una de las principales inquietudes de los compradores es la posibilidad de ser víctimas de un fraude relacionado con el número de kilómetros recorridos. La manipulación de este dato es más común de lo que se piensa, y España no escapa a esta problemática.

En este artículo, exploraremos a fondo el fraude del cuentakilómetros en coches usados, analizando su alcance y sus consecuencias tanto en el mercado de automóviles de segunda mano como en los consumidores.

El fraude del cuentakilómetros en España

Según los datos proporcionados por la Comisión Europea, el fraude del cuentakilómetros tiene un impacto económico significativo en el continente, provocando daños estimados en alrededor de 9.600 millones de euros anuales. Este tipo de engaño afecta a una considerable cantidad de vehículos vendidos entre países europeos, siendo más prevalente en automóviles de mayor antigüedad.

En el contexto español, resulta interesante observar que el país se ubica entre aquellos con un porcentaje relativamente bajo de fraude en el cuentakilómetros, tanto en vehículos locales como importados. De los modelos analizados por CarVertical, un 30,8% eran vehículos locales, y solo un 3,8% de estos había sido víctima de la manipulación. En contraste, el 69,2% eran coches importados, y el 10,3% exhibía un kilometraje falso.

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Los vehículos antiguos, más susceptibles

Uno de los hallazgos más notables de los estudios realizados es la relación directa que existe entre la antigüedad de un vehículo y la manipulación de su cuentakilómetros. Los coches que cuentan con entre 28 y 31 años de antigüedad son los más propensos a ser objeto de este tipo de fraude. Por ejemplo, el 23,5% de los modelos fabricados en 1995 que fueron inspeccionados presentaban un kilometraje falso. Les siguen de cerca los vehículos fabricados en 1992 (22,8%), 1994 (21,8%) y 1993 (20,5%).

En contraposición, los vehículos cuya antigüedad no supera los seis años experimentan considerablemente menos incidencia de fraude en el cuentakilómetros. El año 2017 parece marcar un punto de inflexión, ya que en estos vehículos, el riesgo se reduce en un 3,5% con respecto a los modelos de 2016, y en 2018, la probabilidad disminuye aún más, llegando al 9,3%.

Coche aparcado

El fraude en los coches importados

Un dato relevante es que la manipulación del cuentakilómetros es más común en vehículos de segunda mano que provienen de otros países. Este movimiento transfronterizo dificulta la detección del fraude y, por lo tanto, los coches importados tienen 1,8 veces más probabilidades de tener un odómetro manipulado en comparación con los vehículos locales.

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Modelos y países con mayores tasas de manipulación

Los estudios también arrojan luz sobre los modelos de coches de segunda mano más propensos a tener un kilometraje falso. En la parte superior de la lista se encuentra el BMW M5, con un preocupante 33,6% de los modelos examinados que muestran esta irregularidad. Le siguen de cerca el BMW Serie 7 y el Subaru Outback, con un 33,4% y un 31,8% respectivamente.

Otros modelos de gama alta, como el BMW Serie 6 (31,7%) y el Audi A8 (31,4%), también figuran en la lista de los más afectados. Completando el ranking, encontramos vehículos como el Volkswagen Phaeton (31%), el BMW X5 (26,7%), el BMW Serie 5 (26%), el Ford Mustang (25,9%) y el Audi A7 (25,8%).

En cuanto a los países con mayores tasas de manipulación de kilometraje, Letonia lidera la lista con un preocupante 24,08% de vehículos afectados. Le siguen Rumania (19,83%) y Estonia (18,34%). Los diez primeros puestos también incluyen a Rusia (17,43%), Ucrania (16,06%), Estados Unidos (14,831), Hungría (14,10%), Alemania (13,91%) y Suiza (12,70%).

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Cuidado a la hora de comprar un coche de segunda mano

El fraude en el cuentakilómetros es un problema que afecta a la industria del automóvil en todo el mundo, y España no es una excepción. Aunque el país presenta un porcentaje relativamente bajo de fraude en comparación con otros países europeos, sigue siendo una cuestión importante que los compradores y vendedores deben considerar en el mercado de coches de segunda mano.

La edad del vehículo y su origen son factores críticos en la manipulación de este componente, con los coches más antiguos siendo más susceptibles a este tipo de fraude. Para evitar convertirse en víctima de esta práctica engañosa, los compradores de coches de segunda mano deben ser diligentes y considerar la procedencia del vehículo, así como su historial de servicio. La transparencia en la compra y venta de vehículos usados es esencial para garantizar una experiencia segura y justa para todos los involucrados en el proceso.

Esto es lo que siempre debes revisar a la hora de comprar un coche de segunda mano

Con el otoño llega una de las multas más habituales de la DGT y que te costará 200 euros

Con el otoño llega una de las multas más habituales de la DGT y que te costará 200 euros así que lee toda la información que te vamos a facilitar en este artículo.

La Dirección General de Tráfico se encuentra en todo momento vigilando que los conductores no hagan uso del móvil cuando estén conduciendo en la carretera.

No se nos hace raro y es que se trata de una práctica que resulta habitual ya que la DGT siempre está poniendo multas por este motivo.

Además en la época de otoño algunas multas suelen costar 200 euros y lo que le conviene más a los conductores es que respeten las normas que se encuentran establecidas con el fin de evitar problemas.

La DGT siempre vigila que los conductores cumplan con las normas

La Dirección General de Tráfico sabe bien que la mitad de las denuncias que pone es por excesos de velocidad y porque los conductores no tienen la ITV en vigor.

También el organismo de la DGT suele poner multas a los conductores porque no llevan el permiso de conducir en vigor o bien porque no utilizan el cinturón de seguridad.

Pero tenemos que tener en cuenta que el uso del móvil mientras va el conductor en el coche es una práctica que se considera, en la actualidad, muy normal pero que puede tener consecuencias desastrosas.

Por esta razón gracias a la Ley de Tráfico que fue aprobada hace tiempo las sanciones por el uso del móvil se acabaron endureciendo y mucho en España.

Todo conductor tiene que saber que utilizar el móvil mientras se está conduciendo siempre es motivo de multa por parte de la DGT.

Aunque, en la actualidad, también es motivo de sanción el sujetar el móvil con la mano mientras el conductor se encuentra al volante aunque realmente no lo esté utilizando.

Todo las sanciones que se acaban de mencionar han pasado a ser consideras como infracciones de tipo grave y tienen una multa de 200 euros.

Además el conductor que cometa alguna de estas infracciones perderá unos 6 puntos del permiso de conducir.

La DGT lo tiene todo preparado

La DGT avisa a los conductores de que las luces de cualquier vehículo son elementos de seguridad activa que cuentan con gran antigüedad.

Además, por regla general, los conductores suelen emplear estas luces de forma automática aunque es cierto que el código de circulación penaliza ciertos descuidos con sanciones de 80 y de 200 euros.

Es cierto que no suele dar problemas el hecho de que el conductor haga uso de forma correcta de estas luces debido a que se encuentran muy cerca pero en ciertas ocasiones pueden provocar disgustos.

El conductor en todo momento tiene que tener cuidado de no despistarse y hay que hacer uso de estas luces solamente cuando se estime necesario.

En el momento en el que un conductor no indica que va a realizar una maniobra tiene que saber que la DGT le podrá poner una multa de la cantidad de 80 euros.

Tiene que saber el conductor que, en el caso de que vaya a realizar alguna maniobra, tiene que avisar a los demás conductores por medio del intermitente con el fin de advertir y no ocasionar ningún problema.

Además, en el caso de que gires sin poner los intermitentes tendrás que pagar una sanción de la cantidad de 200 euros.

¿Qué ocurre en el caso de que un conductor tenga las luces estropeadas?, pues que deberá de avisar de cualquier maniobra utilizando el brazo con el fin de poder señalizar.

La DGT te podrá poner estas sanciones

Pues, efectivamente, la Dirección General de Tráfico tiene la potestad de poder sancionar a los conductores que no hagan buen uso de las luces del coche.

En el caso de que el conductor lleve alguna luz fundida tendrá que hacer frente a una multa de la cantidad de 200 euros.

Aunque hay que mencionar que en el año 2010 dejó de resultar obligatorio tener una luz de respuesta en cualquier vehículo pero está totalmente prohibido el conducir teniendo una luz fundida.

¿Qué podría pasar en el caso de que el conductor llevara fundida la luz que se encuentra en la matrícula del vehículo?, pues que tendría que hacer frente a una sanción de 200 euros.

Cualquier conductor tiene que saber que la matrícula es como un DNI del vehículo y en todo momento tiene que estar en buenas condiciones.

También los conductores tienen que saber que el hecho de no hacer uso de las luces de cruce en determinados casos va a suponer una multa de la cantidad de 200 euros.

En aquellas zonas que son de obras y en las que hay carriles reversibles o en sentido contrario del normal, siempre hay que llevar encendidas las luces de cruce.

El truco que no falla para detectar a las nuevas furgonetas camufladas de la Guardia Civil

En la noticia de hoy os vamos a hablar del siguiente tema: el truco que no falla para detectar a las nuevas furgonetas camufladas de la Guardia Civil.

La Dirección General de Tráfico hace uso en su día a día de diferentes sistemas con el fin de poder controlar que los conductores cumplan con las normas que se encuentran establecidas.

Y os diremos que una técnica que ha sido empleada recientemente tiene que ver con el uso de las furgonetas camufladas.

Pero existe un truco para poder detectarlas y, en este artículo, os vamos a enseñar de qué se trata con el fin de que estéis atentos cuando vayáis por la carretera.

Las furgonetas camufladas de la Guardia Civil

Es cierto que la Dirección General de Tráfico todavía no ha confirmado cuáles son las furgonetas camufladas que utiliza para poder controlar a los conductores.

Pero hay que tener en cuenta que existen muchas pistas que pueden ayudan a cualquier conductor a que las pueda identificar de forma sencilla.

Hay tres modelos posibles de furgonetas camufladas de la Guardia Civil y son: Renault Master, Fiat Scudo y Ford Transit además de que son de colores distintos: blanco, negro y azul.

Otro aspecto diferente que tienen estas furgonetas es que algunas tienen las letras PGC cuyo significado es Patrulla de la Guardia Civil.

Además hay que añadir que estas furgonetas que son de la DGT no cuentan con ningún rótulo y es que se trata de algo inusual en este tipo de vehículos.

Todo conductor tiene que saber que lo que hacen estas furgonetas es patrullar la carretera totalmente de incógnito aunque en raras ocasiones los agentes llevan una cámara radar para poder multar.

También se puede decir que vigilan otro tipo de actos como pueden ser el uso del teléfono móvil o bien el cumplimiento de no llevar abrochado el cinturón de seguridad mientras se está conduciendo.

Dicho todo esto lo que resulta esencial es que los conductores cumplan con todas las normas que estén establecidas y que no aceleren en la carretera.

¿Quiéres saber dónde hay una furgoneta de la DGT?

En la base de datos del organismo de la DGT este tipo de vehículos se encuentran dados de alta como si se tratase de vehículos oficiales pertenecientes a la Guardia Civil.

Por esta misma razón la gran mayoría de furgonetas en la matrícula tienen las siglas PGC que quiere decir que pertenecen al Parque móvil de la Guardia Civil.

Además hay que añadir que en el Parque de la Guardia Civil existían unas 15 o 20 furgonetas que se encontraban circulando por las diferentes carreteras de España.

¿Con qué fin se hacía esto?, pues para poder controlar que los conductores en todo momento cumplen con las normas impuestas por la DGT.

Normalmente en este tipo de furgonetas van dos agentes de Tráfico de la Guardia Civil y tienen dos asientos levantados un poco más.

De esta forma pueden vigilar todo lo que hay alrededor de forma más detenida para que ningún infractor se les escape.

Es cierto que se han mencionado los modelos de vehículos que se emplean para poder controlar a los conductores pero lo cierto es que se van añadiendo más vehículos poco a poco.

Podríamos decir que, en la actualidad, hacen uso de furgonetas tipo Mercedes Sprinter con el fin de poder multar a aquellos conductores que sobrepasen los límites de la velocidad.

Evita cualquier multa que te pueda poner la DGT

Os diremos que, por regla general, las sanciones que suele poner la Guardia Civil de Tráfico tienen que ver con los excesos de velocidad.

¿Esto qué quiere decir?, que normalmente la Dirección General de Tráfico pone muchas multas a los conductores que sobrepasan los límites de velocidad que hay impuestos por la ley.

También este organismo suele multar a los conductores que hacen uso del móvil mientras se encuentran conduciendo.

Se trata de una acción que se considera una infracción y la multa se pone aunque solamente el conductor lleve el móvil en la mano esté o esté apagado.

Lo que todo conductor tiene que tener en cuenta es que existe una manera muy sencilla de poder escapar de este organismo y es no rebasar los límites de seguridad y no cometer infracciones.

En el caso de que quieras ir más rápido de lo que deberías ir tendrás que estar muy atento y con los sentidos puestos en la carretera porque posiblemente te acabarás encontrando con estas furgonetas.

Así que, en el caso de que estés pensando en correr y adelantar a alguna que otra furgoneta piénsatelo bien porque cabe la posibilidad de que se trate de una de la Dirección General de Tráfico.

Como se ha dicho al principio de este texto, podéis dar con estas furgonetas porque aparecen las siglas PGC y lo único que hay que hacer es fijarse bien en estas letras con el fin de que no os pongan una multa.

La revolucionaria norma que prepara Tráfico y que dejará sin carnet a miles de conductores

2023 está siendo un año de cambios significativos en el ámbito de la Dirección General de Tráfico (DGT) y para los conductores en España. La nueva Ley de Tráfico introducida en 2022 ha dado lugar a la implementación de una serie de normativas que están destinadas a mejorar la seguridad vial en el país.

Uno de los cambios más destacados es una norma que busca garantizar que los conductores que cometan infracciones graves no queden impunes y, en consecuencia, se queden sin carnet de conducir. En este artículo, exploraremos en detalle esta revolucionaria norma y su impacto potencial en miles de conductores.

Tráfico y su compromiso con la seguridad vial

La Dirección General de Tráfico, bajo la dirección de Pere Navarro, ha asumido el compromiso de reducir drásticamente la cantidad de accidentes de carretera en España. Esto incluye un enfoque particular en la prevención de accidentes graves que a menudo resultan en lesiones graves e incluso en fatalidades. En 2021, apenas dos años atrás, se registró un número alarmante de accidentes de tráfico que terminaron en tragedias en nuestro país, especialmente después de un año de pandemia.

La DGT ha estado trabajando incansablemente para introducir nuevas regulaciones que mejoren la seguridad vial y reduzcan la tasa de accidentes graves. Una de las medidas más llamativas es la implementación de una norma que podría cambiar la vida de muchos infractores graves que, hasta ahora, han escapado de sanciones más severas.

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Una norma para poner fin a la impunidad

Esta nueva norma tiene como objetivo poner fin a la impunidad de los conductores que cometen infracciones graves y continuar conduciendo como si nada hubiera sucedido. Hasta ahora, las sanciones para infracciones de tráfico en España han variado en gravedad, pero en muchos casos, los infractores han logrado conservar sus carnets de conducir a pesar de haber cometido faltas graves.

Con la implementación de esta norma, la DGT busca cerrar esta brecha y garantizar que aquellos que ponen en peligro la seguridad vial enfrenten las consecuencias adecuadas. Esto significa que miles de conductores podrían perder sus carnets de conducir si cometen infracciones graves, lo que a su vez podría tener un impacto significativo en la seguridad de las carreteras españolas.

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Casos especiales y puntos ciegos

A pesar de que las carreteras en España se han vuelto cada vez más seguras, aún existen factores fuera de nuestro control, como los puntos ciegos de los vehículos pesados. Estos puntos ciegos pueden dificultar la visibilidad de los conductores y aumentar el riesgo de accidentes, especialmente en carreteras concurridas.

La Unión Europea ha identificado una estadística alarmante que resalta la evasión de multas por parte del 40% de los conductores que cometen infracciones graves. Esta cifra ha generado interrogantes en el ámbito de la política europea sobre si las normas de tráfico actuales son realmente efectivas en la protección de la seguridad vial.

Desde Bruselas, se ha propuesto a los estados miembros una aplicación más rigurosa para los infractores. Esto incluye la retirada del carnet de conducir en caso de infracciones graves de tráfico, con el propósito de priorizar la seguridad vial y concienciar a los conductores sobre la importancia de cumplir rigurosamente las normas de tráfico en cada uno de los países miembros de la Unión Europea.

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La implementación de la norma

La DGT está trabajando en los detalles de la implementación de esta norma revolucionaria. Aunque aún no se han dado a conocer todos los pormenores, se espera que se enfoque en infracciones graves como el exceso de velocidad, el consumo de alcohol o drogas al volante, el uso del teléfono móvil mientras se conduce y otras conductas peligrosas que ponen en riesgo a los demás usuarios de la carretera.

La norma podría establecer un sistema de sanciones más riguroso que incluiría multas sustanciales y la retirada del carnet de conducir durante un período determinado. La duración de la suspensión dependerá de la gravedad de la infracción y si el infractor es reincidente.

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Impacto en miles de conductores

La implementación de esta norma podría tener un impacto significativo en miles de conductores en España. Aquellos que cometan infracciones graves enfrentarán la posibilidad de perder su carnet de conducir, lo que podría afectar su movilidad y su vida cotidiana. Además, las multas sustanciales podrían tener un impacto financiero importante en los infractores.

La DGT espera que esta medida disuada a los conductores de cometer infracciones graves y promueva una mayor conciencia de la importancia de respetar las normas de tráfico. Al hacer que las consecuencias de tales acciones sean más severas, se busca crear un ambiente de conducción más seguro para todos.

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Elimina los arañazos de tu coche: Remedios caseros por menos de 5 euros

Los arañazos, en infinidad de ocasiones llegan, involuntariamente siempre, pero llegan. Un acto de vandalismo, un niño imprudente, un accidente de terceros, en definitiva cualquier consecuencia devenida del simple hecho de la exposición al trafico y circular con él.

El taller, el seguro, nuestras manos

Arañazos en el coche

Las reparaciones de arañazos, rayones y abolladuras no son económicas precisamente, y en especial en la actualidad cuando las gamas de colores y las nuevas pinturas degradadas o brillantes, aun siendo fáciles de localizar, siempre serán caras junto con la mano de obra del taller de turno.

Otra cosa bien distinta es, si tu póliza de seguro esta contratada para cubrir esos daños propios, pero recuerda que aun así, en caso de usar el seguro, la prima puede verse afectada en años sucesivos o la franquicia en daños, puede resultarte contraproducente.

Ante estas situaciones no viene mal conocer algunos trucos caseros, para reparar algunas rayas o arañazos de la carrocería, siempre que no sean considerables y que nuestra buena experiencia en el bricolaje pueda ayudarnos.

Cinta adhesiva

Tapar con cinta adhesiva

Sí, cinta aislante. Este remedio funciona bien para arañazos de menor longitud que no sean demasiado profundos. Sólo tienes que conseguir una cinta adhesiva del mismo color que la pintura de tu coche. 

Esto no debería ser un problema, ya que hoy en día la cinta adhesiva está disponible en diferentes tonos. Sin embargo, tendrás que asegurarte de conseguir un tono muy parecido. A continuación, tendrás que aplicar la cinta adhesiva lo más uniformemente posible sobre el arañazo. Haz lo posible por evitar pliegues y pequeñas bolsas de aire.

Esmalte de uñas para el coche

aplicar esmalte de uñas

El esmalte de uñas, también conocido como pintura de uñas, está disponible en cientos de colores y suelen tener muy buen precio (en caso de que quieras comprar uno exacto al color de tu coche).

Otra ventaja es que viene con un pincel para aplicarlo que puede ayudarte a cubrir el arañazo con la mayor precisión posible. Sin embargo, hay que tener cuidado con una cosa. Muchas pinturas de uñas dan un tono muy diferente después del secado completo. Así que tendrás que hacer una prueba antes.

Quita las rayas y arañazos con pulimento

Pulimento para arañazos

Sencillo, rápido y barato, por menos de 20 euros. Hay que atreverse, pero el resultado es espectacular. Basta con aplicarlo con un trapo de microfibras seco con movimientos circulares.

Y para rayas más profundas, podrás hacerte con una pintura del mismo color que la carrocería, bien líquida, en rotulador o en spray –y siempre asegurándote de que la numeración de la pintura sea la misma– y aplicar una fina capa con cuidado y detalle, eliminando el sobrante con un paño húmedo.

Pasta de dientes

Colgate y no es para sonreír

Sabemos que es uno de los consejos más comunes en Internet. Pero funciona. Al igual que la cinta adhesiva, la pasta de dientes también es un artículo doméstico bastante práctico y útil cuando se trata de eliminar arañazos en objetos como DVD, CDS y pantallas de tabletas, teléfonos y portátiles.

La magia reside en sus propiedades abrasivas. La propiedad abrasiva ayuda a alisar la superficie, lo que contribuye a reducir la visibilidad del arañazo. Sin embargo, si se trata de un arañazo muy profundo, no podrá alisarlo por completo. Pero, ayudará a que se note menos.

Pintura en spray

Pintura coche en spray

Los colores de las carrocerías son tan variados que dar con la pintura exacta puede resultar complicado. Lo mejor para evitar disgustos es hacerse con el código del color del coche y con él encargar la pintura a un fabricante.

El código es una pegatina con una combinación de letras y números –o solo números o letras– que suele estar bajo el capó o en el maletero, en el hueco de la rueda de repuesto. Antes de utilizar el espray, no olvides proteger la zona próxima al arañazo con cinta de carrocero. Después, pulveriza con cuidado y a la distancia marcada por el fabricante, hasta cubrir por completo el rasguño.

Cómo recurrir esa multa que la DGT nos ha puesto en el puente del Pilar

Han sido millones los conductores que se han lanzado a la carretera en este pasado puente del Pilar (la DGT habla de 7,4 millones de desplazamientos). Y seguro que muchos de esos conductores han regresado a casa con la desagradable noticia de haber recibido una multa por parte de la DGT. Multa que en el peor de los casos está gravada con hasta 600 euros y 6 puntos del carnet de conducir.

Sin embargo, debes tener en cuenta que muchas de esas multas que la DGT impone, son recurribles por parte de la persona sancionada. Y aquí te explicamos todos los pasos que debes recorrer para intentar librarte de dicha multa.

El conductor debe conocer y aplicar las normas de la DGT

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Conducir con responsabilidad es fundamental para garantizar la seguridad vial en España. Sin embargo, todos los conductores pueden cometer errores y recibir una multa por exceso de velocidad en algún momento de su vida. Cuando esto sucede, es esencial conocer los pasos para recurrir la multa de manera efectiva y defender tus derechos. En este artículo, exploraremos en detalle los tipos de multas por exceso de velocidad, las cuantías económicas, la pérdida de puntos del carnet de conducir y los pasos precisos para presentar un recurso.

Tipos de multas por exceso de velocidad

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Las multas por exceso de velocidad en España se clasifican en tres categorías principales, según la gravedad de la infracción:

Leve: Esta categoría se aplica cuando el exceso de velocidad es de hasta 20 km/h en una vía urbana y hasta 30 km/h en una vía interurbana. Las multas por exceso de velocidad leve oscilan entre 100€ y 300€, dependiendo de la velocidad exacta superada.

Grave: La infracción se considera grave si el exceso de velocidad es superior a 20 km/h pero inferior a 40 km/h en una vía urbana o superior a 30 km/h pero inferior a 50 km/h en una vía interurbana. Las multas graves varían entre 300€ y 400€.

Muy Grave: La categoría de multa más seria se aplica cuando el exceso de velocidad supera los 40 km/h en vías urbanas o los 50 km/h en vías interurbanas. En este caso, las multas pueden ascender desde 400€ hasta 600€ y conllevan la pérdida de puntos en el carnet de conducir.

Puntos y cuantías económicas de las mismas

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Además de las cuantías económicas mencionadas anteriormente, recibir una multa por exceso de velocidad también conlleva la pérdida de puntos en el carnet de conducir. La cantidad de puntos que se restarán depende de la gravedad de la infracción:

Leve: 2 puntos.
Grave: 4 puntos.
Muy Grave: 6 puntos.

Es fundamental recordar que, al quedarse sin puntos, se procede a la retirada del carnet de conducir y se debe realizar un curso de recuperación para volver a obtenerlo. Por lo tanto, no solo las multas económicas son una preocupación para los conductores, sino también la pérdida de puntos que afecta la capacidad de conducir legalmente.

Pasos para recurrir una multa por exceso de velocidad

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La multa por exceso de velocidad llega en forma de una notificación por correo certificado. Ignorarla no es una opción, ya que tiene una fecha límite para presentar un recurso si consideras que la infracción es incorrecta. Aquí están los pasos a seguir para recurrir una multa:

Recepción de la Multa: En primer lugar, recibirás una notificación de la multa por correo certificado. Asegúrate de revisarla cuidadosamente y de no ignorarla. La notificación debe incluir información detallada sobre la infracción, como la fecha, hora, lugar y velocidad registrada. Asegúrate de que estos datos sean correctos.

Revisa la Multa: Tras recibir la notificación, examina la multa con atención. Verifica que la información registrada sea precisa. En ocasiones, pueden cometerse errores administrativos, como errores en la matrícula del vehículo o la velocidad registrada. Si encuentras errores, estos podrían ser fundamentos para presentar un recurso.

Prepara tu Recurso: Si consideras que la multa es injusta o que existe un error en la notificación, prepárate para presentar un recurso. Tienes la opción de hacerlo de forma online a través de la sede electrónica de la DGT o de manera presencial en una oficina de tráfico. Asegúrate de cumplir con los plazos establecidos en la notificación, ya que el incumplimiento de los plazos puede resultar en el rechazo automático del recurso.

Documentación de Apoyo: Es fundamental adjuntar toda la documentación que respalde tu recurso. Esto podría incluir fotografías, testimonios de testigos, pruebas de que la multa es incorrecta o cualquier otro documento relevante que respalde tu caso. Cuanta más evidencia puedas proporcionar, mejor.

Presenta el Recurso: Sigue los procedimientos específicos para presentar el recurso, ya sea en línea o de forma presencial. Asegúrate de proporcionar toda la información requerida y documentación de apoyo.

Espera una Respuesta: Una vez presentado el recurso, deberás esperar una respuesta de la DGT. El proceso puede llevar algún tiempo, por lo que es importante tener paciencia. La DGT revisará tu caso y tomará una decisión.

Apelación Judicial: Si tu recurso es rechazado y consideras que tienes razón, puedes optar por apelar la decisión ante un juzgado. Esto implica un proceso legal adicional en el que un juez revisará el caso.

Cómo evitar que la DGT nos vuelva a poner una multa

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Recibir una multa por exceso de velocidad puede ser una experiencia frustrante, pero recurrirla puede ser una opción válida si crees que la multa es injusta. Siguiendo los pasos mencionados anteriormente y manteniéndote informado sobre tus derechos y responsabilidades como conductor, puedes aumentar tus posibilidades de tener éxito en tu recurso. Recuerda siempre respetar los límites de velocidad y conducir de manera segura para evitar multas en primer lugar. La seguridad vial es una responsabilidad compartida, y cumplir con las normativas es esencial para prevenir accidentes y salvar vidas en las carreteras de España.

Cómo detectar que los frenos de mi coche han llegado al final de su vida

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Los frenos en un vehículo son una de sus partes esenciales para su seguridad al momento de viajar. Esta pieza es un freno de la serie, y cuando llueve el tema se complica un poco más. Por eso es esencial revisar regularmente tus frenos para mantenerlo al día. Aquí te mostraremos algunas formas sencillas de comprobar tus frenos para evitar sorpresas desagradables a la hora de viajar.

Si notas que el vehículo se frena con menos facilidad que antes, es una señal de que estás en el inicio del desgaste de tu freno. Esto puede provocar un aumento en el tiempo de frenada, por lo que es recomendable llevar el vehículo a revisión de inmediato.

Presta atención al sonido

Presta atención al sonido

Una forma sencilla de detectar si los frenos necesitan revisión es prestar atención a los sonidos emitidos por la vehículo al momento de frenar. Los sonidos fuertes como el chirrido, los crujidos o los gruñidos, son un claro indicador de que los frenos necesitan revisión. Si escuchas estos ruidos, acude a un mecánico para que revise los frenos de tu vehículo.

Uno de los signos más obvios para detectar una mayor fricción en los frenos del vehículo es el tacto del pedal de freno. Si notas que el pedal se dobla con mayor resistencia que antes, es una señal de que tus frenos están desgastándose poco a poco. Esto se traduce en la necesidad de conseguir nuevamente los frenos en buen estado para garantizar la seguridad del vehículo.

Reacciones en carretera

Reacciones en carretera

Si notamos que el vehículo tiene un comportamiento extraño al momento de frenar y también perdiendo tracción, es la clara señal que el vehículo necesita de una revisión de los frenos. Esto también puede ser una señal de que los frenos han llegado al final de su vida útil y necesitan ser reemplazados por notificación.

Si pudiéramos usar un detector de sonido cerca de la zona de los frenos para saber si hay alguna fuente de ruido que pueda indicar un fallo en los frenos. Esto es muy útil esencialmente en situaciones de lluvia, el cual puede provocar que la espuma se manifieste en el líquido de frenos, indicando sombras en la extensión de los mismos.

Mirar alrededor de los frenos

Mirar alrededor de los frenos

Un consejo sencillo, pero a veces útil, es simplemente mirar alrededor de los frenos del coche para ver si se ha roto cualquier cable, si hay alguna pieza deteriorada o si hay algo extraño que pueda llamar la atención. Esto ayudaría a identificar si algún elemento está causando un desgaste irreparable y no solo una parte de los frenos.

Una forma útil de detectar si los frenos se desgastan más rápido de lo normal es revisar la rotación. Esto se logra tirando del vehículo hacia un lado con su energía motor propia, para ver si el mismo vuelve a su posición de manera correcta. Esto nos permitirá identificar si la rotación está sincronizada con la acción de los frenos.

Test de lluvia de los frenos

Test de lluvia de los frenos

Este test se puede realizar con los frenos completamente secos. Una forma de hacerlo es montar una lámina de metal en la parte superior de las ruedas traseras para regular su presión al pedir los frenos. Si la lamina se cae con el peso que se le aplica, es una apuesta segura de que los frenos se desgastan demasiado.

Otra prueba útil para detectar el desgaste de los frenos es la prueba de vibración. Esta prueba se logra moviendo el pedal de freno de forma individual para ver si hay algún tipo de vibración u otro índice. Si notas alguna vibración en algún pedal, es casi seguro que los frenos requieran de una revisión.

Probar los frenos en diferentes situaciones

Probar los frenos en diferentes situaciones

Una forma de comprobar que los frenos estén preparados para responder en situaciones de la vida real es probarlos gradualmente. Esto se logra probando los frenos en diferentes superficies, velocidades, etapas del recorrido y otros escenarios de la vida. Siempre es bueno prepararse para lo peor para evitar situación de peligro al volante.

Si realmente has llegado al límite de asumir del freno, es recomendable visitar un taller especializado para revisar si todo está en buen estado. Esto es esencial para mantener el vehículo en buen estado y para mantener la seguridad al momento de conducir. No salgas a la carretera sin haber visitado un taller y comprobar si los frenos están en buenas condiciones.

Las mejores formas de conservación para los frenos

Las mejores formas de conservación para los frenos

Los frenos son una de las partes más importantes de un vehículo, por lo que mantenerlos en buenas condiciones es esencial para mantener el vehículo en óptimas condiciones. Lo primero que debemos hacer es cambiar el líquido de frenos cada cierto tiempo para evitar que este se deteriore. Además de eso, hay que revisar los frenos regularmente para asegurarse de que estén al día.

Por último, siempre hay que proceder con calma al momento de frenar para evitar un descontrol en el vehículo. Esta es la mejor forma de conservar los frenos y mantener el vehículo en buen estado a la hora de viajar. Siempre hay que manejar con cuidado para preservar nuestro vehículo.

En conclusión, cuando detectamos que los frenos del vehículo han llegado al final de su vida útil hay que evitar conducir con los mismos si es que queremos mantener la seguridad al volante. Esto se puede detectar a través de la reducción de la presión del líquido de frenos, del ruido excesivo, del tacto blando del freno y de otros detalles de análisis. Si notamos alguna de estas cosas es recomendable llevar el coche al taller especializado para revisar los frenos.

Es importante prestar atención al comportamiento de los frenos y revisar los frenos regularmente para garantizar que el vehículo no sufra desperfectos ni amplíe su tiempo de frenada. Por último, una forma de optimizar la funcionalidad de los frenos es probar los mismos en diferentes escenarios de la vida real.

El Mercedes GLA de los 421 CV también se actualiza

Corría el pasado mes de marzo cuando la firma de la estrella presentaba su revitalizado Mercedes GLA, un sensacional SUV compacto que continuará ofreciendo una versión hardcore firmada por los chicos de Affalterbach y que ha sido mostrada ahora. Como las variantes más civilizadas, este Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ estrena cambios estéticos y tecnológicos, porque su poderoso 2.0 Turbo de cuatro cilindros conserva las cifras anteriores.

Precisamente como el resto de los Mercedes GLA, esta versión firmada por AMG recibe ligeros retoques en el diseño, comenzando por una parrilla rediseñada, tomas de refrigeración de nueva factura… También sus faros con tecnología LED han variado el diseño de sus firmas luminosas, quedando como opción los avanzados faros con tecnología Matrix. Su capó ahora además está adornado con el escudo de los chicos de Affalterbach.

El Mercedes GLA más potente estrena cambios en su exterior

2023 Mercedes GLA AMG 45 S 4Matic+. Imagen trasera.

En este SUV compacto de altas prestaciones también vemos llegar unas extensiones para los pasos de rueda que ahora son más largas y están revestidas en color negro. Pero si se pasa por caja, el cliente las puede solicitar acabadas en el mismo color elegido para la carrocería de este Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+, que estará equipado con unas sensacionales llantas de 20 pulgadas y con neumáticos 255/40 R20. También previo pago, el cliente podrá apostar por diferentes diseños, así como por otras llantas de 21 pulgadas con neumáticos 255/35 R21.

Independientemente de los zapatos elegidos para el Mercedes GLA más poderoso de toda la gama, tras esas llantas se esconderá un potente equipo de frenos con discos perforados y pinzas de freno acabadas en color rojo. Rematan los cambios estéticos unos pilotos posteriores LED con unos gráficos que han sido actualizados.

Su 2.0 Turbo mantiene sus 421 CV de potencia

2023 Mercedes GLA AMG 45 S 4Matic+. Imagen delantera

A pesar de todas estas mejoras, los revitalizados Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ conservan intacta su mecánica. Por lo tanto hablamos de un conocido 2.0 Turbo de cuatro cilindros que es capaz de proporcionar un total de 421 CV de potencia a 6.750 rpm, además de 500 Nm de par motor, disponibles entre 5.000 y 5.250 rpm. Todo ello es enviado a su sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Matic+ por medio de un cambio automático de doble embrague y 8 relaciones.

Así no es de extrañar que semejante SUV compacto sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en cuestión de 4,3 segundos, así como alcanzar una velocidad punta que la compañía alemana limita en los 270 km/h.

No hay precios para el Mercedes GLA más hardcore

2023 Mercedes GLA AMG 45 S 4Matic+. Imagen interior.

También siguiendo los pasos de los renovados Mercedes GLA, esta versión firmada por AMG estrena algún que otro cambio en el interior. Nuevo es el sensacional volante AMG Performance, combinado con un sistema de infoentretenimiento MBUX que ha sido revisado con la llegada de conectividad Apple CarPlay y Android auto inalámbricas, al igual que sus pantallas específicas firmadas por AMG. Estos últimos también añaden nuevas opciones de personalización para su habitáculo.

Por el momento la versión más poderosa del renovado Mercedes GLA no tiene precio oficial. Ahora bien, su antecesor en el cargo se ha estado vendiendo en España por más de 89.000 euros, de la misma manera que un Mercedes-AMG GLA 35 4Matic, ya con la actualización, tiene un precio de partida de 69.775 euros.

Los Rolls-Royce de Patrimonio Nacional: elegancia y distinción en España

España es un país con una rica historia y una abundante herencia cultural que se manifiesta en sus monumentos, palacios y museos. Pero, ¿alguna vez te has preguntado sobre el lujo y la distinción que se oculta detrás de los automóviles utilizados por la familia real y otras figuras destacadas en España? Bien, aquí tienes la respuesta: los Rolls-Royce de Patrimonio Nacional. Estos vehículos de la marca británica de lujo son una parte esencial de la historia de España y un testimonio de su elegancia y estilo.

Historia

La historia de Rolls-Royce en España se remonta a principios del siglo XX, cuando la marca británica ya era un símbolo de opulencia y distinción en todo el mundo. El primer Rolls-Royce llegó a España a través de importadores privados que adquirieron estos automóviles exclusivos para satisfacer las demandas de una clientela adinerada. Pero fue durante el reinado de Alfonso XIII cuando los Rolls-Royce se convirtieron en un elemento icónico de la realeza y la aristocracia española.

El Rey Alfonso XIII fue un entusiasta de los automóviles y tuvo una estrecha relación con la marca Rolls-Royce. En 1910, adquirió su primer Rolls-Royce Silver Ghost, un automóvil que rápidamente se convirtió en su favorito. El Silver Ghost era conocido por su excepcional calidad y suavidad de conducción, lo que lo hacía perfecto para las extensas travesías reales por toda España.

A lo largo de los años, la relación entre la realidad española y Rolls-Royce se fortaleció. Durante el reinado de Alfonso XIII, la casa real compró una serie de Rolls-Royce, y estos vehículos se convirtieron en un símbolo de estatus y sofisticación en la sociedad española. No solo la familia real, sino también aristócratas y empresarios adinerados optaron por Rolls-Royce para satisfacer sus necesidades de lujo y transporte.

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Rolls-Royce de Santiago Carrillo

Los modelos emblemáticos de Rolls-Royce en España:

  1. Rolls-Royce Silver Ghost: Este fue el modelo que inició la relación entre Rolls-Royce y la realeza española. Conocido por su excepcional calidad de construcción y suavidad de conducción, el Silver Ghost se convirtió en el símbolo de elegancia y distinción. Alfonso XIII fue un gran admirador de este automóvil, y la casa real adquirió varios para su uso personal.
  2. Rolls-Royce Phantom I: Tras el éxito del Silver Ghost, el siguiente modelo icónico en la historia de Rolls-Royce en España fue el Phantom I. Este vehículo destacaba por su diseño elegante y su potente motor. Era una opción popular entre la alta sociedad y se utilizaba en ocasiones especiales y desfiles.
  3. Rolls-Royce Phantom II: Con su lanzamiento en 1929, el Phantom II elevó aún más el estatus de Rolls-Royce en España. Este modelo se caracterizaba por su avanzada tecnología y su rendimiento excepcional. Se convirtió en un favorito entre los coleccionistas de automóviles clásicos y aún hoy en día se pueden ver ejemplares bien conservados en eventos de automóviles antiguos.
  4. Rolls-Royce Silver Wraith: Tras la Guerra Civil Española y durante la dictadura de Franco, la casa real española continuó utilizando Rolls-Royce como parte de su flota de vehículos. El Silver Wraith, con su estilo sobrio y elegante, se convirtió en el automóvil emblemático de la época. El coche se utiliza para ceremonias oficiales y visitas de estado.
  5. Rolls-Royce Corniche: A medida que avanzaba el siglo XX, los gustos de la realeza española y la aristocracia evolucionaron. El Rolls-Royce Corniche, un automóvil descapotable de lujo, se convirtió en un símbolo de sofisticación y modernidad. Era el vehículo perfecto para disfrutar del sol español mientras se mantenía la elegancia.

El papel de los Rolls-Royce en la realeza y la sociedad Española

Los Rolls-Royce desempeñaron un papel crucial en la vida de la realeza y la alta sociedad española. Estos automóviles no solo proporcionaban un medio de transporte de alta calidad, sino que también eran una declaración de estatus y prestigio. La presencia de un Rolls-Royce en un evento oficial o una procesión real atraía la atención y el asombro de la multitud.

Durante el reinado de Alfonso XIII, los Rolls-Royce se convirtieron en compañeros leales de la familia real en sus viajes por toda España. El Rey y la Reina utilizaban estos vehículos para visitar ciudades, asistir a eventos y realizar visitas de estado. La elegancia y la majestuosidad de los Rolls-Royce agregaban un toque especial a cada aparición pública de la familia real.

Además de la realidad, los aristócratas y empresarios españoles también optan por los Rolls-Royce para satisfacer sus necesidades de lujo y distinción. Estos vehículos se utilizaban en ocasiones especiales, como bodas y recepciones, y eran una muestra de buen gusto y riqueza.

Los Rolls-Royce de Patrimonio Nacional

Con el paso de los años, algunos de estos Rolls-Royce se han convertido en piezas de patrimonio nacional en España. Estos vehículos excepcionales se han conservado meticulosamente y se exhiben en museos y colecciones privadas. Algunos de los ejemplares más notables incluyen el Rolls-Royce Silver Ghost de Alfonso XIII, el Rolls-Royce Phantom I de 1926 y el Rolls-Royce Phantom II de 1933.

Estos automóviles históricos se han convertido en tesoros nacionales y ejemplos del lujo y la artesanía de Rolls-Royce. Sus carrocerías elegantes y sus interiores lujosos son un recordatorio de una era pasada de opulencia y sofisticación. Las personas que visitan los museos y colecciones que albergan estos vehículos pueden experimentar la majestuosidad de una época dorada de la historia española.

La restauración

La conservación de los Rolls-Royce de patrimonio nacional es un proceso que requiere una gran atención y cuidado. Estos automóviles históricos a menudo necesitan restauración para volver a su antiguo esplendor. La restauración de un Rolls-Royce es un proceso que implica la investigación histórica, la búsqueda de piezas originales y la dedicación de artesanos especializados.

La restauración de un Rolls-Royce no es una tarea sencilla, pero es esencial para preservar la herencia cultural y el patrimonio histórico de España. Los expertos en restauración trabajan minuciosamente para devolver a estos vehículos su apariencia y funcionamiento originales. Cada detalle, desde la carrocería hasta el motor, se restaura con meticulosidad.

El Futuro

A medida que avanza el siglo XXI, los Rolls-Royce siguen siendo un símbolo de elegancia y lujo en España. Aunque ya no son el medio de transporte principal de la realeza, siguen siendo apreciados por coleccionistas de automóviles clásicos y entusiastas del lujo. Los modelos modernos de Rolls-Royce, como el Phantom VIII y el Cullinan, siguen siendo populares entre aquellos que buscan lo último en opulencia y comodidad.

Estos vehículos también siguen siendo utilizados en eventos especiales y ceremonias oficiales en España. Su presencia añade un toque de distinción y sofisticación a cualquier ocasión.

Los Rolls-Royce de Patrimonio Nacional en España son más que simples vehículos; son símbolos de una época de elegancia y distinción. Estos automóviles han sido testigos de momentos históricos y han desempeñado un papel crucial en la vida de la realeza y la alta sociedad española. A través de la restauración y la conservación de estos vehículos, se preserva una parte importante de la herencia cultural de España.

Los Rolls-Royce continúan siendo un símbolo de lujo y sofisticación en la sociedad española, y su legado perdurará a lo largo de los años. Estos automóviles icónicos son una parte esencial del patrimonio nacional de España y una muestra de la opulencia que ha definido la historia del país

Evita multas al volver del puente del Pilar: ¿Cómo Google Maps te alerta sobre radares de tráfico de la DGT?

En este articulo te contaremos cómo configurar tu Google Maps para que te de alertas sobre los radares de tráfico de la DGT. En estas circunstancias, la seguridad en la carretera se convierte en una prioridad, y la tecnología se presenta como una gran aliada. Google Maps, la popular aplicación de navegación, ofrece una función que puede marcar la diferencia: la detección de radares de tráfico.

¿Por qué es tan importante este tema?

La seguridad vial es un tema de máxima importancia, especialmente durante operaciones salida como la del puente del Pilar. Los conductores se enfrentan a un aumento significativo del tráfico, lo que a su vez aumenta el riesgo de incidentes y cambios inesperados en la carretera.

Para abordar estos desafíos, las aplicaciones de navegación como Google Maps se convierten en una herramienta valiosa, proporcionando información en tiempo real y funciones útiles para los conductores.

Google Maps es ampliamente reconocida por su capacidad para calcular rutas de viaje y proporcionar direcciones precisas. Lo que quizás no todos los conductores sepan es que también cuenta con una función de alerta de radares de tráfico, una característica que no está activada por defecto y que los usuarios deben configurar.

Esto significa que puedes recibir avisos sobre la presencia de radares en tu ruta, lo que puede ayudarte a mantenerte dentro de los límites de velocidad y evitar multas.

Los beneficios de los avisos de radares de Google Maps

Los avisos de radares de Google Maps son una herramienta valiosa para los conductores conscientes de la seguridad. Estas son algunas de las ventajas clave que ofrece esta función:

  1. Evitar multas de tráfico: Uno de los beneficios más evidentes es que los avisos de radares te ayudan a evitar multas por exceso de velocidad. Saber dónde se encuentran los radares en tu ruta te permite adaptar tu conducción y mantener una velocidad adecuada.
  2. Mayor conciencia: Los avisos de radares aumentan tu conciencia mientras conduces. Saber que hay un radar cercano te hace más consciente de tu velocidad y de las señales de tráfico. Esto puede contribuir a una conducción más segura.
  3. Datos en tiempo real: Google Maps se basa en datos en tiempo real de su comunidad de usuarios, lo que significa que los avisos de radares se actualizan constantemente. Esto garantiza que tengas información precisa y actualizada sobre los radares en tu ruta.
  4. Preparación para cambios en la velocidad: Los cambios en los límites de velocidad pueden ser sorprendentes, especialmente en áreas desconocidas. Los avisos de radares te permiten anticiparte a estos cambios y ajustar tu velocidad de manera adecuada.
  5. Evitar sorpresas desagradables: Conocer la ubicación de los radares evita sorpresas desagradables. Nadie quiere encontrarse con un radar de velocidad inesperado, y esta función de Google Maps te ayuda a evitarlo.
  6. Mejora de la seguridad vial: En última instancia, los avisos de radares contribuyen a una mejora general de la seguridad vial. Los conductores conscientes de los radares tienden a ser más cautelosos y respetuosos de las normas de tráfico.

¿Cómo configurar los avisos de radares en Google Maps?

Si deseas aprovechar esta función y disfrutar de los beneficios de los avisos de radares en Google Maps, debes configurarla. Aquí te explicamos cómo hacerlo:

  1. Actualiza la aplicación: Asegúrate de tener la última versión de Google Maps instalada en tu dispositivo. Las actualizaciones suelen incluir mejoras en las funciones y correcciones de errores.
  2. Abre Google Maps: Abre la aplicación Google Maps en tu dispositivo móvil.
  3. Ingresa una ruta: Introduce la ubicación de inicio y destino de tu viaje en Google Maps, como lo harías normalmente para obtener direcciones.
  4. Selecciona el modo de transporte: Elije el modo de transporte que utilizarás, en este caso, selecciona «Conducción» o «Coche».
  5. Activa la capa de tráfico: En la esquina superior derecha de la pantalla, encontrarás un botón que te permite activar la capa de «Tráfico». Haz clic en este botón para habilitar la visualización de información relacionada con el tráfico.
  6. Localiza los radares: En tu ruta, Google Maps mostrará información relevante, incluyendo la ubicación de los radares de tráfico. Los radares fijos se representarán con un icono naranja que muestra una cámara. Esta función te alertará cuando te acerques a estos radares, siempre que tengas las indicaciones de voz activadas.
  7. Radares móviles: Ten en cuenta que Google Maps también puede mostrar radares móviles, que se representan con un icono azul y una cámara en los mapas. Aunque la aplicación no te alertará automáticamente sobre estos radares móviles, los mostrará en la pantalla si han sido registrados por otros usuarios. Por lo tanto, es importante mantenerse atento y estar preparado para los cambios en la velocidad.

El valor de la tecnología en la seguridad vial

En la actualidad, la tecnología desempeña un papel fundamental en la seguridad vial. La capacidad de acceder a información en tiempo real y a funciones de asistencia a la conducción contribuye en gran medida a la prevención de accidentes y al respeto de las normas de tráfico.

Las aplicaciones de navegación, como Google Maps, son un ejemplo perfecto de cómo la tecnología puede mejorar la seguridad en la carretera. Ofrecen no solo direcciones precisas, sino también funciones adicionales, como la detección de radares. Esto se traduce en una experiencia de conducción más segura y menos estresante.

La seguridad vial es responsabilidad de todos los conductores, y contar con herramientas como los avisos de radares de Google Maps es una forma efectiva de contribuir a una conducción más segura y evitar sanciones innecesarias. Además, al compartir información sobre radares y cambios en la velocidad, los usuarios de Google Maps contribuyen a una comunidad de conductores más conscientes.

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Podemos concluir

En resumen, Google Maps se presenta como una opción valiosa para los conductores durante operaciones de salida como la del puente del Pilar. Ofrece información actualizada sobre radares de tráfico, lo que permite a los conductores ajustar su velocidad y mantenerse dentro de los límites legales.

La seguridad en la carretera es una prioridad, y la tecnología se convierte en una aliada esencial para lograr un viaje seguro y sin sorpresas desagradables. La detección de radares en Google Maps es una función que todos los conductores conscientes de la seguridad deberían considerar para su próxima aventura en carretera. Viajar seguro y respetar las normas de tráfico es fundamental, y la tecnología está aquí para ayudarte a lograrlo.

Viajar seguro en todo momento

En este contexto, es importante recordar que la seguridad vial es una responsabilidad compartida. Cada conductor tiene la responsabilidad de respetar las normas de tráfico y conducir de manera segura en todo momento.

Además de las aplicaciones de navegación como Google Maps, existen otras medidas que contribuyen a la seguridad en la carretera. Estas incluyen:

  • Mantenimiento del vehículo: Asegúrate de que tu vehículo esté en buenas condiciones. Realiza un mantenimiento regular y verifica los frenos, neumáticos, luces y otros sistemas importantes.
  • No conducir bajo la influencia: Nunca conduzcas bajo la influencia del alcohol, las drogas u otras sustancias que puedan afectar tu capacidad de conducción.
  • Uso del cinturón de seguridad: Siempre usa el cinturón de seguridad y asegúrate de que todos los pasajeros también lo hagan.
  • Respeto de las señales de tráfico: Respeta las señales de tráfico, los límites de velocidad y otras normas de tráfico.
  • Conducción consciente: Mantén la atención en la carretera y evita distracciones, como el uso del teléfono móvil.
  • Condiciones de la carretera: Adapta tu conducción a las condiciones de la carretera, especialmente en situaciones de lluvia, niebla o hielo.
  • Conducción defensiva: Practica la conducción defensiva, anticipando las acciones de otros conductores y estando preparado para reaccionar ante situaciones inesperadas.

La seguridad vial es un compromiso compartido que depende tanto de las decisiones individuales de los conductores como de las herramientas tecnológicas disponibles. Google Maps y otras aplicaciones de navegación ofrecen a los conductores información valiosa para tomar decisiones seguras y responsables en la carretera. En última instancia, viajar seguro es un objetivo común que todos los conductores deberían mantener en mente.

En el puente del Pilar y en cualquier otra época del año, recuerda que la seguridad en la carretera es una prioridad. Las herramientas tecnológicas, como los avisos de radares de Google Maps, pueden marcar la diferencia al proporcionar información esencial para una conducción segura y sin sorpresas desagradables. Viaja seguro, respeta las normas de tráfico y contribuye a una experiencia de conducción positiva para todos los usuarios de la carretera.

Estas son las gasolineras más baratas de España: ahorra en combustible y disfruta de la vuelta del puente

En un mundo donde cada céntimo cuenta, encontrar las gasolineras más económicas puede marcar una gran diferencia en tu bolsillo. Los precios del combustible pueden variar significativamente de una estación de servicio a otra, y saber dónde repostar de manera más económica se ha convertido en una prioridad para muchos conductores.

En este artículo, te guiaremos a través de algunas de las gasolineras más económicas de España, lo que te permitirá ahorrar mientras llenas el depósito de tu vehículo.

Las Ventajas de Encontrar la Gasolinera Más Económica

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Repostar combustible puede ser un gasto significativo para los conductores, y encontrar una gasolinera que ofrezca precios más bajos puede marcar la diferencia en el presupuesto mensual. A continuación, te presentamos algunas de las ventajas de encontrar una gasolinera económica:

  1. Ahorro Económico: La ventaja más evidente es el ahorro económico. Al encontrar una gasolinera con precios más bajos, puedes llenar el depósito sin gastar tanto dinero.
  2. Mayor Movilidad: Los precios más bajos del combustible pueden permitirte viajar más, lo que es especialmente beneficioso para aquellos que dependen de sus vehículos para el trabajo o viajes frecuentes.
  3. Reducción de Gastos de Viaje: Si eres un viajero frecuente, encontrar gasolineras económicas a lo largo de tu ruta puede reducir significativamente tus gastos de viaje.
  4. Conciencia de Costes: Buscar gasolineras más económicas fomenta la conciencia de los costes y puede alentarte a adoptar hábitos de conducción más eficientes para ahorrar aún más combustible.

Las Gasolineras Más Económicas en España

Aunque los precios del combustible pueden variar según la región y las circunstancias económicas, a continuación te presentamos algunas de las gasolineras que suelen destacar por ofrecer precios más bajos en toda España:

  1. Low Cost: Algunas cadenas de gasolineras, como las de tipo «low cost,» suelen ofrecer precios más competitivos. Ejemplos de estas son Galp, Repsol, o Campsa. Estas estaciones a menudo compiten en precio con otras compañías y pueden ser una buena opción para ahorrar.
  2. Carrefour: La cadena de supermercados Carrefour ofrece gasolineras en varias de sus tiendas en toda España. Suelen tener precios competitivos y también ofrecen programas de fidelización para recompensar a sus clientes habituales.
  3. Alcampo: Al igual que Carrefour, Alcampo es otra cadena de supermercados que suele tener gasolineras con precios atractivos. Además, sus clientes pueden beneficiarse de descuentos adicionales con su tarjeta de fidelidad.
  4. BonÀrea: Esta cadena de supermercados originaria de Cataluña, aunque no cuenta con una amplia presencia en toda España, es conocida por ofrecer precios de combustible competitivos en las regiones donde opera.
  5. Gasolineras Independientes: No subestimes las gasolineras independientes. A menudo, pueden ofrecer precios más bajos para competir con las cadenas más grandes. Consulta aplicaciones y sitios web de comparación de precios para encontrar las opciones más económicas en tu área.

Consejos para Encontrar las Gasolineras Más Económicas

Para maximizar tus ahorros en combustible, aquí tienes algunos consejos para encontrar las gasolineras más económicas en España:

  1. Usa Aplicaciones y Sitios Web de Comparación de Precios: Hay aplicaciones y sitios web, como Gasolina y Diesel, Gasolineras Baratas, o Gasoapp, que te permiten comparar los precios del combustible en tu área y encontrar las estaciones más económicas.
  2. Aprovecha las Tarjetas de Fidelidad: Algunas cadenas de supermercados ofrecen tarjetas de fidelidad que proporcionan descuentos adicionales en las gasolineras asociadas. Si eres un cliente habitual de una cadena en particular, considera obtener una de estas tarjetas.
  3. Consulta los Precios en Línea: Antes de salir a llenar el depósito, consulta los precios en línea. Muchas estaciones de servicio publican sus precios en sus sitios web o en aplicaciones de navegación, lo que te permitirá planificar tu parada en la gasolinera más económica.
  4. Planifica tus Viajes: Si tienes flexibilidad en tus horarios, intenta planificar tus viajes en momentos en que los precios del combustible sean más bajos. A menudo, los precios suben durante los fines de semana y festivos, así que si puedes evitar llenar el depósito en esos momentos, podrías ahorrar.
  5. Mantén un Registro de tus Gastos de Combustible: Llevar un registro de tus gastos de combustible puede ayudarte a identificar patrones y descubrir las estaciones de servicio que suelen ofrecer los mejores precios en tu ruta habitual.

Disfruta del viaje sin preocupaciones

Encontrar las gasolineras más económicas en España puede ser un juego de paciencia y estrategia. Sin embargo, el ahorro que puedes obtener al llenar el depósito en una estación de servicio con precios más bajos hace que la búsqueda valga la pena.

Con la ayuda de aplicaciones de comparación de precios, tarjetas de fidelidad y un poco de planificación, puedes mantener tu vehículo en movimiento sin vaciar tu billetera. Ahorrar en combustible es una forma inteligente de gestionar tus finanzas personales y disfrutar más de tus viajes por carretera en toda España.

Descubre como evitar los atascos a tu regreso del puente del Pilar

Cuando se trata de emprender un viaje en un puente o festivo, la anticipación y la emoción pueden convertirse en frustración y estrés si te encuentras atrapado en un atasco interminable de tráfico.

Ya sea que estés planificando un escape de fin de semana largo o te dirijas hacia un destino especial durante las vacaciones, saber cómo evitar los temidos atascos puede marcar la diferencia entre un viaje suave y una pesadilla en la carretera. En este artículo, te proporcionaremos consejos clave para evitar los atascos en tus viajes, manteniendo tu experiencia de viaje amena y sin contratiempos.

Planificación y Estrategia: Los Pilares del Viaje sin Atascos

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La clave para evitar atascos en los viajes durante los puentes y festivos es la planificación. Cuanto más preparado estés, menos probabilidades tendrás de encontrarte en medio de un embotellamiento. Aquí tienes algunos consejos esenciales:

1. Evita las Horas Pico: Una de las formas más efectivas de evitar los atascos es evitar las horas pico de tráfico. Esto significa que debes planificar tu salida o llegada fuera de las horas en que la mayoría de las personas están en la carretera. Por lo general, las horas pico son temprano en la mañana y al final de la tarde. Opta por viajar en la madrugada o más tarde en la noche para evitar el tráfico denso.

2. Utiliza Aplicaciones de Tráfico en Tiempo Real: En la era de la tecnología, tenemos acceso a una amplia gama de aplicaciones de tráfico en tiempo real que pueden ayudarnos a evitar atascos. Aplicaciones como Waze, Google Maps y Apple Maps te proporcionan información en tiempo real sobre el estado del tráfico y ofrecen rutas alternativas si se presenta congestión. Mantén tu dispositivo móvil a la mano y consulta estas aplicaciones antes y durante tu viaje.

3. Planifica Tu Ruta con Anticipación: Antes de salir, planifica tu ruta con anticipación. Consulta un mapa y determina cuál es la mejor ruta para llegar a tu destino. Si es posible, elige carreteras secundarias que puedan ser menos transitadas. Asegúrate de tener una idea clara de cómo llegar y considera la posibilidad de marcar puntos de referencia en tu mapa o GPS para mantenerte en el camino correcto.

4. Mantén Tu Vehículo en Buen Estado: Un vehículo en buen estado es fundamental para evitar sorpresas desagradables en el camino. Antes de tu viaje, realiza un mantenimiento básico, como revisar los frenos, los neumáticos y el nivel de aceite. Asegúrate de que todo funcione correctamente para evitar problemas en la carretera que podrían causar retrasos.

5. Sal Temprano o Tardío: Considera la posibilidad de iniciar tu viaje muy temprano en la mañana o muy tarde en la noche. En estos momentos, las carreteras suelen estar menos concurridas y te beneficiarás de un tráfico más fluido.

6. Evita las Rutas Turísticas Populares: Si es posible, evita las rutas turísticas más populares durante los festivos. Muchos viajeros optan por estas rutas, lo que puede resultar en atascos. Explora opciones menos transitadas para disfrutar de un viaje más tranquilo.

7. Conoce los Eventos Locales: Investiga sobre eventos o actividades locales que puedan afectar el tráfico. Los festivos a menudo están llenos de celebraciones, desfiles y eventos especiales que pueden cerrar carreteras o aumentar la congestión en áreas específicas. Mantente informado sobre lo que está sucediendo en tu destino y ajusta tus planes en consecuencia.

8. Planifica Paradas Estratégicas: Durante viajes largos, es importante planificar paradas estratégicas. Esto no solo te permite descansar y estirar las piernas, sino que también te ayuda a evitar atascos en las áreas urbanas. Programa tus paradas en áreas menos congestionadas o en lugares donde puedas disfrutar de una buena comida.

Consejos para Mantener la Calma en el Tráfico

A pesar de tus mejores esfuerzos, es posible que aún te encuentres en una situación de tráfico. En esos momentos, mantener la calma es fundamental para evitar el estrés y la frustración. Aquí tienes algunos consejos para sobrellevar los atascos con tranquilidad:

1. Escucha Tu Música o Podcast Favorito: La música o los podcasts pueden ser una excelente distracción y una forma de mantener tu mente ocupada durante un atasco. Crea una lista de reproducción antes de tu viaje con tus canciones favoritas o descarga episodios interesantes de un podcast.

2. Mantén Alimentos y Bebidas a Mano: Llevar bocadillos y bebidas en el automóvil te asegurará que no te falte la energía ni la hidratación, especialmente si te encuentras en un atasco que dura más de lo esperado.

3. Mantén una Actitud Positiva: Recordar que estás en un viaje y que, en última instancia, llegarás a tu destino es clave para mantener una actitud positiva. Enfócate en las experiencias que te esperan en lugar de la congestión momentánea.

4. Juega Juegos Mentales: Puedes pasar el tiempo desarrollando juegos mentales para mantenerte entretenido. Por ejemplo, intenta nombrar todas las capitales de los estados o países que puedas recordar.

5. Mantén un Kit de Emergencia: Tener un kit de emergencia en el automóvil puede ser útil en caso de que te quedes atascado durante un largo período. Incluye elementos como una manta, linternas, botiquín de primeros auxilios y una batería externa para cargar tus dispositivos móviles.

Evita los atascos

En un mundo donde el tiempo es un recurso valioso, estar atrapado en un atasco de tráfico puede resultar en una experiencia frustrante. Sin embargo, con una planificación adecuada y una actitud positiva, puedes evitar gran parte de los atascos que a menudo se producen durante los puentes y festivos.

Sigue los consejos clave para mantener tu viaje sin contratiempos y, si te encuentras en medio de un atasco, recuerda mantener la calma y hacerlo lo más llevadero posible. Un viaje ameno y sin atascos te permitirá disfrutar al máximo de tus momentos especiales y experiencias en tu destino.

¿Tienes problemas para ver bien mientras conduces de noche? Ponle solución con estos consejos infalibles

La conducción nocturna presenta desafíos únicos para los conductores. La falta de luz natural, las condiciones climáticas adversas y la fatiga pueden afectar la visión y aumentar los riesgos en la carretera.

En este artículo, exploraremos los problemas comunes de visión nocturna en la carretera y proporcionaremos consejos prácticos para garantizar una conducción segura durante la noche.

Problemas de Visión Nocturna

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La visión nocturna es esencial para una conducción segura, pero varios factores pueden obstaculizarla:

  1. Falta de Luz Natural: Durante la noche, la luz natural se desvanece, lo que reduce la visibilidad y la percepción de los colores.
  2. Deslumbramiento: Los faros de otros vehículos pueden deslumbrar y dificultar la visión, especialmente en carreteras oscuras o con poca iluminación.
  3. Fatiga: La fatiga es un problema común en la conducción nocturna y puede afectar la concentración y la percepción.
  4. Condiciones Climáticas: La lluvia, la niebla y la nieve pueden reducir aún más la visibilidad durante la noche.
  5. Envejecimiento: Con el envejecimiento, la visión nocturna tiende a deteriorarse, lo que puede hacer que sea más difícil ver objetos en la carretera.

Consejos para Mejorar la Visión Nocturna

  1. Mantén los Faros Limpio y Alineados: Los faros desalineados o sucios pueden empeorar el deslumbramiento y reducir la visibilidad. Asegúrate de que los faros estén limpios y bien alineados.
  2. Utiliza las Luces Altas con Moderación: Las luces altas pueden mejorar la visión en carreteras sin mucha iluminación, pero debes apagarlas al acercarte a otros vehículos para evitar deslumbrar a los conductores.
  3. Reduce la Velocidad: Conducir a una velocidad moderada te dará más tiempo para reaccionar ante obstáculos en la carretera y reducirá la posibilidad de accidentes.
  4. Mantén una Distancia de Seguridad: Mantén una distancia segura con el vehículo que te precede. Esto te dará más tiempo para frenar si es necesario.
  5. Descansa Antes de Conducir de Noche: La fatiga es un gran problema en la conducción nocturna. Descansa lo suficiente antes de emprender un viaje nocturno y evita conducir durante tus horas habituales de sueño.
  6. Usa Lentes Antirreflejo: Las lentes antirreflejo para gafas pueden reducir el deslumbramiento de los faros de otros vehículos. Consulta con un oftalmólogo si consideras que necesitas lentes especiales para conducir de noche.
  7. Mantén el Parabrisas Limpio: Asegúrate de que el parabrisas esté limpio y sin marcas ni manchas. Las luces de otros vehículos pueden deslumbrarse si el parabrisas no está en buenas condiciones.
  8. Usa las Líneas de la Carretera: Las líneas de la carretera pueden servir como guía, especialmente en condiciones de poca iluminación. Sigue las líneas y mantente en tu carril.
  9. Evita el Consumo de Alcohol y Drogas: El consumo de alcohol y drogas puede afectar gravemente la visión y los reflejos. Nunca conduzcas bajo la influencia de sustancias que puedan alterar tu percepción.
  10. Ten en Cuenta la Iluminación Ambiental: Adapta tu velocidad y precaución a la cantidad de iluminación disponible. En áreas urbanas, es probable que haya más iluminación que en carreteras rurales.

Tecnología para Mejorar la Visión Nocturna

La tecnología ha avanzado significativamente en el campo de la visión nocturna, y hay dispositivos y sistemas que pueden mejorar la seguridad en la conducción nocturna:

  1. Faros Adaptativos: Algunos vehículos modernos están equipados con faros adaptativos que ajustan automáticamente el haz de luz en función de la velocidad y las condiciones de la carretera.
  2. Asistentes de Luz Larga: Estos sistemas cambian automáticamente entre las luces altas y bajas en respuesta al tráfico entrante, lo que reduce el deslumbramiento de otros conductores.
  3. Sistemas de Visión Nocturna: Algunos automóviles de gama alta están equipados con sistemas de visión nocturna que utilizan cámaras infrarrojas para detectar objetos en la oscuridad y mostrarlos en una pantalla en el tablero.
  4. Lunas Tintadas: Las lunas tintadas pueden reducir el deslumbramiento de otros vehículos y proporcionar una mayor privacidad, pero es importante cumplir con las regulaciones locales sobre el nivel de tintado permitido.
  5. Gafas de Visión Nocturna: Algunas gafas de visión nocturna pueden mejorar la visión al reducir el deslumbramiento de las luces de los vehículos en la carretera.

Seguridad en la Carretera durante la Noche

La visión nocturna en la carretera es crucial para la seguridad de todos los conductores y pasajeros. Los problemas comunes de visión nocturna, como el deslumbramiento y la fatiga, pueden aumentar los riesgos.

Sin embargo, siguiendo los consejos prácticos y aprovechando la tecnología disponible, puedes garantizar una conducción segura durante la noche. Recuerda que la seguridad en la carretera es responsabilidad de todos los conductores, y es esencial estar alerta y preparado para cualquier situación en la oscuridad de la noche.

¿Quo Vadis, Aston Martin?

Hay rumores de que el equipo de Fórmula 1 podría estar en venta, mientras que Lawrence Stroll, máximo accionista de Aston Martin ha estado en pugnas accionariales en el seno de la marca británica con el fabricante chino Geely. La pasada semana el propio Stroll anunciaba que Aston Martin competirá, además de la Formula 1en las 24 Horas de Le Mans y Daytona, el WEC y el IMSA americano a partir de 2025. En semejante contexto, el hijo del multimillonario canadiense, Lance, afronta un futuro incierto en la Fórmula 1. El piloto ha sido desde su infancia motivo de gran parte de los movimientos de Lawrence Stroll en el mundo automovilístico ¿Qué está pasando en torno a Aston Martin?

Gran aficionado los coches y propietario de una gran colección (sobre todo Ferrari), Stroll construyó un circuito de karts a quince minutos de su casa para el niño Stroll, quien acudía al mismo en helicóptero. Luego le introdujo en la Ferrari Academy, para luego llevarse con el chaval a su máximo responsable, Luca Baldiserri. Compró el equipo de Fórmula 3 (Prema) con el que Lance ganó el título en la categoría. Contrató un equipo de pruebas en Williams dedicado exclusivamente a su preparación antes de debutar en la Fórmula 1. Adquirió el que luego se convirtió en Racing Point, donde luego compitió Stroll. Y renombró al equipo como Aston Martin, después de adquirir el control de la firma de automóviles. Resulta inevitable unir los intereses en el mundo de la competición con los de su hijo.

Después del éxito de sus proyectos en la moda (Michel Koors y Tommy Hilfiguer) Stroll tomó el control de Aston Martin cuando sus acciones estaban por los suelos. El fabricante chino Geely también participa en el accionariado de la marca, y en los últimos tiempos se hablado de la pugna interna por el control de Aston Martin. Hace un mes, Stroll ha incrementado su control en la firma automovilística. Y, por ende, el de los proyectos deportivos que de ella dependen. Como el recientemente anunciado de las 24 Horas y la resistencia con el increíble Valkyrie.

¿Venta, o refuerzo financiero?

FERNANDO ALONSO 3 Motor16

En semejante entorno ¿Por qué entonces los rumores de venta del equipo de Fórmula 1? “No está planeada la venta del equipo en este momento. La Fórmula 1 es un deporte y un negocio que está en plena ebullición. Pero es verdad que se han acercado a nosotros mostrando interés”, confirmaba el propio Stroll recientemente. Cabe recordar que la marca automovilística y el equipo de Fórmula 1 son dos entidades diferentes. Stroll ha reforzado el valor del equipo, con una considerable plusvalía si quisiera salir del mismo, cuando todas las organizaciones de Fórmula 1 se han revalorizado extraordinariamente.

Sin embargo, el rendimiento de Lance Stroll está alimentando la rumorología en torno al equipo de Fernando Alonso. En el Gran Premio de Qatar, el hijo tocó fondo dramáticamente. El duelo con Alonso y su rendimiento han suscitado lógicas dudas sobre su futuro y, sobre todo, su potencial de campeón. De aquí que los rumores hayan circulado con más intensidad ante la posibilidad de que Stroll dejara la Fórmula 1.

El equipo de Formula 1 está embarcado en una profunda reestructuración técnica y humana, con grandes inversiones que se materializan en sus nuevas instalaciones de Silverstone, incluido un nuevo túnel de viento que entrará en funcionamiento en la segunda parte de 2024. Además de la creación de Aston Martin Advanced Technologies, una matriz que pretende convertirse en la correa de transmisión entre las filiales de la competición y el producto de calle.

Por ello, más que dejar el equipo, quizás Stroll busque ampliar su capital. En los rumores se habla de una posible entrada con una importante participación a PIF (Public Investment Fund) el fondo soberano de Arabia Saudí, también accionista de la marca automovilística como Geely. Un fondo propiedad, además, de la petrolera que patrocina al equipo.

Aston Martin vuelve a las 24 Horas de Le Mans

Aston Martin Valkyrie Le Mans (4)

Como muestra del control global en torno a Aston Martin, Lawrence Stroll anunció la pasada semana su participación en las 24 Horas de Le Mans, así como el Mundial de Resistencia y el IMSA a partir de 2025. Toda una declaración de intenciones y un giro en la decisión que el canadiense tomó cuando se hizo cargo de la marca británica hace tres años y medio, cuando paró el proyecto Valkyrie, la espectacular máquina diseñada por Adrian Newey y Red Bull Advanced Technologies para evitar, por un lado, que el ingeniero británico se marchara a Ferrari. Y por otro, para competir en el Mundial y Le Mans.

“El mundo merece verlo. Está aquí, y creo que merece ser mostrado y hacerlo competir”. 150 unidades, casi tres millones de euros cada uno. 1.009 CV en un motor V12 y una de las máquinas con matrículas más sofisticadas que puedan verse en el presente. Adrian Newey se empleó a fondo para diseñar el Valkyrie como un “Hypercar” según el reglamento inicial de WEC, luego modificado con el tiempo. Al cambiar el modelo de negocio, también la decisión de Aston Martin. Con los cambios de reglamento sucesivos ya no se venderían muchas unidades a privados que ayudaran a financiar el proyecto. Cuando Stroll controló Aston Martin su primera prioridad sería la Fórmula 1. Cada cosa a su tiempo. Ha llegado el del Valkyrie.

Aunque los números rojos no han desaparecido, la cotización de Aston Martin ha mejorado en los últimos tiempos, con la presencia en los circuitos como una de sus razones. De aquí la ampliación de la presencia deportiva a las 24 Horas de Le Mans. Porque también sus principales rivales de mercado ya compiten en la resistencia. Ferrari ganó las pasadas 24 Horas a la primera, Porsche puede ganar en Estados Unidos el IMSA en su debut, y también compite en el Mundial de Resistencia. Lamborghini llega el próximo año, como BMW. En 2025, con Aston Martin, serán diez marcas las presentes en ambos certámenes y carreras de 24 Horas.

Que la entrada de Aston Martin en la resistencia se anuncie coincidiendo con la caída en barrena de Lance Stroll ha dado pie para que se considere como una posible salida para el piloto si este decidiera abandonar la Fórmula 1. Pero al margen de esta eventualidad, la decisión tiene todo el sentido. El Valkyrie es una espectacular máquina ya construida y potencialmente ganadora. ¿Por qué no aprovechar la oportunidad?

El equipo americano The Heart of Racing será el responsable de llevar adelante los programas en la resistencia, ya que ha competido en Estados Unidos con los GT de la marca. Propiedad de Gabe Newell, otro millonario en la línea de Stroll, convenció a este para que le confiara los Valkyrie en competición.

Se ignora si el proyecto de Aston Martin para las 24 Horas de Le Mans recogerá a Lance Stroll. ¿Y a Fernando Alonso? Newell descartó que piense en los pilotos de Fórmula 1 por ahora. Pero Alonso ha reconocido que volverá a la carrera francesa y, con su historial y doblete con Toyota, tendrá ofertas de sobra. El español ya avisó en su fichaje con el equipo británico que podría participar en otros proyectos de futuro de la marca. ¿Por qué no en la resistencia? Toyota conoció de primera mano el retorno mediático que supuso la presencia de Alonso durante dos años.

Cuando se mostró públicamente el increíble Valkyrie tanto Max Verstappen como Alex Albon probaron la sensacional máquina en Silverstone como pilotos de Red Bull. ¿Alguien duda que Fernando Alonso se subirá el “Hypercar” versión circuito? Bien para probarlo, bien para competir, representaría un bombazo mediático para la marca británica. Ciertamente, los rumores rodean a Aston Martin y los proyectos de Lawrence Stroll en las carreras. De momento, todos para crecer.

Zeekr X, el SUV eléctrico chino que se atreve con todos los premium

Las ambiciones de Zeekr, la marca premium eléctrica y tecnológica del Grupo Geely, son muy potentes. Acordes, en realidad a su rápida evolución ya que hace solo dos años no existía y ahora ya ha vendido 150.000 coches. Y eso es solo el comienzo.

En su filosofía hay un objetivo claro: triunfar en Europa. La marca es china, cierto, pero el ADN es europeo. Porque es aquí, en concreto en Gotemburgo, donde se desarrollan todos los modelos para todo el mundo. Y es aquí donde empezó todo ya que antes de llamarse Zeekr, fue la división encargada de crear la nueva plataforma STA. Una base para todas las marcas del Grupo Geely que permita electrificar la movilidad de cada una de ellas.

Y no solo la electrificación es lo que se logra con esta plataforma; también disponer de las más avanzadas tecnologías de comunicación y de asistentes de conducción. Máxima tecnología que, por ejemplo, se refleja en la asociación con Snapdragon para el procesamiento de toda la información a la maxima velocidad. Con esas armas llegan a Europa -aunque aún no a España, donde todavía no hay fecha- y con una gama que por el momento se centra en dos modelos, el 001 y el Zeekr X.

ZEEKR X12 Motor16

El primero de ellos es un fastback de aire deportivo pensado para competir con el Tesla Model S, Porsche Taycan, Audi e-tron GT o BMW i4. Segmento de gran distinción con rivales muy potentes. Pero en realidad no es el segmento más popular del mercado ni entre los eléctricos ni entre los modelos de combustión.

El Zeekr X llega al segmento más popular del mercado

Pero el Zeekr X es otra historia. Porque si hay un grupo de coches que sigue en ebullición es el de los SUV en general y los compactos en particular. Todas las marcas quieren estar ahí con modelos de gran atractivo. Pero en particular para las marcas premium este es un gran caballo de batalla. Y ahí la marca china ha creado un modelo de grandes atractivos y muchos argumentos para dar guerra.

Un modelo que ha identificado sus rivales y se ha lanzado a por ellos sin ningún tipo de prejuicio. El Zeekr se sitúa en el centro de este segmento en cuanto a tamaño. Mide 4,432 metros de largo y ofrece, sin embargo, la mayor distancia entre ejes de todos, con 2,750 metros de batalla que permiten un espacio interior sobresaliente y un maletero de 362 litros. Todo eso movido por dos alternativas de motor con hasta 428 caballos y 445 kilómetros de autonomía. Y aunque todavía no hay precio en España, sabemos que en Alemania parte de 44.990 euros.

VOLVO EX30 01 Motor16

Si empezamos por abajo, en cuanto a tamaño, nos fijamos en el nuevo Volvo EX30 que mide 4,233 metros de longitud y su distancian entre ejes es 10
centímetros inferior -2,650 metros-,
el maletero alcanza los 325 litros. Similares alternativas de propulsión ya que comparten plataforma, pues puede llegar a los 428 CV, lo mismo que la autonomía, cifrada en 480 km. Y su precio comienza en los 36.000 euros.

smart 1 01 Motor16

Otro de la misma familia Geely y con la misma plataforma es el Smart #1. El nuevo eléctrico de la marca que Geely tiene a medias con Mercedes mide 4,270 metros y su batalla es igual-2,750 metros-. Eso sí, su maletero tiene menos tamaño (288 litros) así pero la potencia es igual, con opciones de 272 y 428 caballos de potencia y la autonomía alcanza los 400 kilómetros. El precio comienza en 43.000 euros.

xc40

Otro rival dentro del Grupo y en el segmento premium es el Volvo XC40. Es algo más pequeño -4,225- y su distancia entre ejes se queda en 4,702 metros. El maletero alcanza unos estupendos 483 litros. Y en cuanto a mecánica y autonomía datos muy parecidos, con potencias entre 231 y un tope de 408 CV y un rango de uso que llega a los 572 kilómetros. El precio crece y parte de los 47.000 euros.

Los rivales de más tamaño del Zeekr X

Mercedes EQA 2024 9 Motor16

A partir de aquí todos los rivales del Zeekr X son más grandes. El siguiente sería el Mercedes EQA, el eléctrico del GLA, que mide 4,463 metros. Aunque su distancia entre ejes se queda en 2,702 metros, lo que dan origen a una habitabilidad menor y a un maletero de 340 litros. También queda por debajo en potencia -entre 190 y 292 caballos- aunque en autonomía lo supera, pues puede recorrer 528 kilómetros entre recargas. El precio, que aún no está definido, será, sin duda, superior.

BMW iX1 eDrive20 1 Motor16

El BMW iX1 sería el siguiente rival en el que se fija la marca china. El alemán mide 4,5 metros justos, pero no mejora la distancia entre ejes del Zeekr -2,692 metros-. Su maletero ofrece unos imponentes 490 litros y como datos de propulsión nos encontramos con menos potencia (la versión de más poderío llega a los 313 caballos y 204 la versión de acceso) y un rango de uso de 475 kilómetros. El precio de la versión más potente supera los 56.000 euros, en el caso de la versión de acceso aún no está definido.

2023 Volvo C40 Recharge. Imagen portada.

Otro de los rivales dentro de casa es el Volvo C40, el eléctrico de silueta Coupe que parte de la misma plataforma. Mide 4,584 metros de largo y ofrece algo menos de batalla -2,702 metros de longitud-. Su maletero alcanza los 444 litros. Similares alternativas en cuanto a propulsión-con 428 caballos como tope- y más autonomía de uso -por encima de los 577 kilómetros-. Eso sí, el precio también es más alto: desde 49.000 euros.

2023 Audi Q4 e-tron. Imagen exterior delantera.

El más grande de los rivales eléctricos premium del Zeekr X es el Audi Q4 e-tron. El modelo de la marca de los aros 4,588 metros pero ofrece menos distancia entre ejes y una habitabilidad mas justa con 2,729 metros. El maletero parte de un volumen de 520 litros y sus opciones de propulsión se quedan por debajo en potencia -entre 204 y 340 CV- aunque con más autonomía pues homologa 515 kilómetros en su versión con más rango. El precio es bastante más elevado, pues parte de 58.000 euros.

La lucha en el segmento de los SUV compactos eléctricos premium se presenta apasionante. Y con el Zeekr X la marca del Grupo Geely llegará ahí con ganas de tener su propia voz.

Bujías y calentadores: estas son todas sus diferencias

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Las bujías y los calentadores tienen una función importante en los automóviles modernos y nos ayudan a controlar el funcionamiento del motor. Aunque ambos componentes son esenciales para los vehículos, existen algunas diferencias entre ellos que se deben tener en cuenta al analizar una avería en un vehículo.

En este artículo, analizaremos detalladamente todas las diferencias entre las bujías y los calentadores para que puedas saber exactamente cuál es el correcto para tu motor.

¿Qué es una bujía?

¿Qué es una bujía?

Las bujías son un componente importante de los motores de combustión interna. Están diseñadas para encender el combustible que se bombea en la cámara de combustión. Una bujía cuenta con un émbolo que vibra y genera calor. El calor generado por la bujía genera una llama que se expande en la cámara de combustión y calienta el combustible para que pueda quemarse.

Las bujías están hechas de una mezcla especial de metales resistentes al calor y al desgaste. Esto significa que son bastante fiables y duraderas para los automóviles y motos modernos.

Las bujías son esenciales para el funcionamiento normal de un motor de combustión interna. Esto se debe a que desempeñan un papel esencial en el encendido del combustible, lo que ayuda a controlar la relación aire/combustible en la cámara de combustión.

Las bujías también se utilizan como una herramienta para medir el nivel de rendimiento del motor. Esto se debe a que la temperatura de la bujía puede indicar la eficiencia del motor. Si una bujía está muy caliente, por ejemplo, puede indicar que el motor está trabajando en exceso.

¿Cómo se instala una bujía?

¿Cómo se instala una bujía?

Instalar una bujía en un motor normalmente es una tarea sencilla. El primer paso es localizar la bujía vieja y desenroscarla con un destornillador o con la ayuda de una llave de bujías. Después de desenroscar la bujía vieja, deberás instalar la nueva. Las bujías suelen tener una arandela de caucho que ofrece la succión necesaria para evitar fugas.

Un calentador es un componente diseñado para ayudar al motor a calentarse. Está diseñado para calentar el aire que fluye hacia el motor y de esta manera permitir un funcionamiento óptimo del combustible.

Los calentadores normalmente están conectados directamente al bloque del motor, y se utilizan para tomar el aire frío del medio ambiente y calentarlo antes de que entre en el motor. Esto significa que los calentadores pueden mejorar significativamente el rendimiento de un motor, y también ayudar a reducir el consumo de combustible y las emisiones.

¿Por qué se utiliza un calentador?

¿Por qué se utiliza un calentador?

Los calentadores se usan principalmente para calentar el aire y el combustible de los motores antes de ser encendidos. Esto significa que el combustible se quema de forma más eficiente y completamente a una temperatura más alta. Esto mejora la potencia y aumenta la economía de combustible.

Los calentadores también aumentan la presión del aire en el motor, lo que permite un mejor funcionamiento del motor a velocidades más altas. Esto significa que el motor no tendrá que trabajar tan duro para mantener las mismas rpm, lo que significa que el combustible se quemará más eficientemente y con menos emisiones.

¿Cómo se instala un calentador?

¿Cómo se instala un calentador?

Instalar un calentador es un proceso relativamente sencillo. El primer paso es identificar el calentador viejo y extraerlo del motor. Después de esto, tendrás que instalar el calentador nuevo, asegurándote de que esté correctamente conectado al sistema de escape o al sistema de admisión, según sea necesario.

Una vez que el calentador esté conectado al motor y haya recibido energía, deberás conectarlo a un control automático independiente para que se active cuando sea necesario. El control automático manejará la energía que recibe el calentador para calentar el motor a distintas temperaturas, según sea necesario.

¿Cuáles son las principales diferencias entre las bujías y los calentadores?

¿Cuáles son las principales diferencias entre las bujías y los calentadores?

Aunque las bujías y los calentadores son dos componentes muy diferentes, tienen una función similar, la de ayudar al motor a trabajar de manera eficiente. La principal diferencia entre las bujías y los calentadores es que las bujías son responsables de encender el combustible en la cámara de combustión, mientras que los calentadores se encargan de calentar el aire que entra y sale del motor.

Otra diferencia es que los calentadores se controlan de forma automática mediante un controlador electrónico, mientras que las bujías requieren que las cambien manualmente cada pocos años. Esto se debe a que las bujías se desgastan con el tiempo, lo que reduce su capacidad para encender el combustible.

¿Qué hace una bujía o un calentador que falle?

¿Qué hace una bujía o un calentador que falle?

Cuando una bujía o un calentador falla, hay varias consecuencias que se deben tener en cuenta. Si una bujía falla, podría causar problemas de encendido. Esto significa que los cilindros no podrán encender el combustible correctamente, lo que provocará un consumo excesivo de combustible y menos potencia.

Si un calentador falla, el motor puede quedarse frío y no proporcionará la potencia requerida. Esto significa que el motor puede no arrancar o trabajar con potencia reducida. Además, aun con el calentador encendido, un calentador fallido puede no calentar el aire lo suficiente, y puede beneficiarse instalando un calentador nuevo.

Para concluir, las bujías y los calentadores son dos componentes de motor muy diferentes, y cada uno desempeña un papel importante en el funcionamiento del motor. Las bujías son responsables de encender el combustible en la cámara de combustión, mientras que los calentadores ayudan a calentar el aire que se usa en la combustión.

. Aunque ambos componentes son esenciales para los vehículos, existen algunas diferencias entre ellos que se deben tener en cuenta al analizar una avería en un vehículo. Es importante recordar que una bujía o un calentador defectuoso puede causar problemas de encendido y potencia reducida. Por esta razón, es importante comprobar tanto el bujías como los calentadores periódicamente para asegurarse de que estén funcionando correctamente.

Ford Tourneo Custom 2024: La reinvención del monovolumen

No hace mucho que Ford era una de las marcas de referencia en el segmento de los monovolúmenes, con presencia en todos los segmentos: B-MAX, C-MAX, S-MAX, Galaxy… Los cambios en los gustos de los consumidores provocó su desaparición de manera paulatina y el posicionamiento de los modelos Tourneo (Courier, Connect y Custom) como su reemplazo.

De estos tres, el Tourneo Custom es la de mayor tamaño; el que conocemos de toda la vida como Transit (este nombre se usa ahora para las versiones comerciales). La marca americana ha comunicado los precios de la gama al completo, ya que hasta ahora sólo estaban a la venta algunas versiones con motor diésel con acabados Trend y Titanium. Ahora se añaden dos acabados tan interesantes como distantes entre sí (Sport y Active), así como la motorización híbrida enchufable.

El Tourneo Custom está disponible con dos longitudes de carrocería, la estándar con 5,05 metros y la Grand Tourneo, de 5,45 metros. En los dos casos, el habitáculo está configurado para que ocho pasajeros viajen con el máximo confort; adicionalmente se puede añadir una novena plaza en la primera fila, aunque con un grado de comodidad más reducido. Los asientos de la segunda fila son independientes y extraibles, mientras que en la tercera fila hay una butaca independiente y dos formando una única pieza, que también se pueden retirar del vehículo. Todas están fijadas a unos raíles que permiten situarlas en la posición más adecuada a las necesidades.

Ford Tourneo Custom 2024 (9)

El Tourneo Custom tendrá hasta cuatro sistemas de propulsión

Como parte de la gama Tourneo Custom más completa hasta la fecha, este nuevo modelo puede configurarse con la última generación de motores diésel Ford EcoBlue, que entregan potencias de 136 CV, 150 CV y 170 CV, así como la versión híbrida enchufable totalmente nueva; más adelante llegará la versión 100 % eléctrica (E-Tourneo Custom) con un motor de 160 kW (218 CV) y una batería de 74 kWh (brutos) para alcanzar una autonomía de hasta 370 kilómetros.

Los modelos diésel ya están en producción, y los clientes ya pueden reservar la nueva Tourneo Custom Híbrida Enchufable para su entrega a partir de la primavera de 2024, con la E-Tourneo Custom prevista para el verano de 2024.

Cinco acabados para formar la gama más amplia de su segmento

El Tourneo Custom puede presumir de contar con una gama amplísima y equiparable a la de cualquier turismo de la marca. A los cuatro motores, dos cajas de cambio, tracción delantera o AWD y dos longitudes de carrocería se unen hasta cinco acabados: Trend, Titanium, Active, Sport y Titanium X. El más sencillo se reserva al motor 2.0 de 136 CV, ya sea con transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho relaciones. Asimismo, el Sport sólo se ofrece con la carrocería L1, no con el Grand Tourneo Custom (L2).

Ford Tourneo Custom 2024 6 Motor16

En este sentido, también cabe resaltar que el motor de 150 CV siempre va asociado a una caja manual, mientras que por el contrario el 2.0 EcoBlue de 170 CV va obligatoriamente asociado a la transmisión automática de ocho relaciones. Esta misma combinación también es la única disponible si se elige la tracción 4×4.

Estos son los precios del Ford Tourneo Custom y Grand Tourneo Custom

En total, la gama del Tourneo Custom se compone de 32 variantes, a la espera de la versión 100 % eléctrica. El precio de la versión de acceso (Tourneo Custom Trend 2.0 EcoBlue 136 CV Man.) es de 49.800 euros; esta cantidad incluye el impuesto de matriculación (0 %, 9,75 % o 14,75 %, en función de la versión) ni tampoco los descuentos. En cuanto al Grand Tourneo, su precio de partida es 500 euros mayor (desde 50.300 euros).

Las versiones con tracción 4×4 parten desde los 59.100 euros, mientras que la motorización híbrida enchufable, la única exenta del impuesto de matriculación, está a la venta a partir de 57.860 euros (desde 58.360 euros para el Grand Tourneo PHEV).

Nuevo Mercedes Clase E All-Terrain. Estos son sus precios

Después de la berlina y el Estate, el Mercedes Clase E All-Terrain es el tercer miembro de la familia. Con tracción total 4MATIC de serie y una mayor distancia al suelo (hasta 46 milímetros más que el Estate clásico, incluso a plena carga), la nueva Clase E All-Terrain está idealmente equipada para terrenos ligeros como, por ejemplo, carreteras rurales.

Tres versiones del Mercedes Clase E All-Terrain

Mercedes Clase E All-Terrain 2024.

En su lanzamiento este modelo de la marca alemana estará disponible con tres versiones. Arranca con un diésel E220d 4MATIC con 197 CV, le sigue una variante de gasolina E450 4MATIC con 381 CV y concluye con un híbrido enchufable asociado a un bloque diésel E300 de 4MATIC con 313 CV de potencia combinada y hasta 102 kilómetros de autonomía eléctrica en el ámbito urbano.

La suspensión neumática AIRMATIC y el programa de conducción todoterreno también vienen de serie. Otros detalles prácticos para la experiencia de conducción todoterreno incluyen la pantalla todoterreno y el ‘capó transparente’ como parte de la cámara de 360 grados, que permite que la pantalla central muestre una vista virtual de la carretera por debajo del vehículo. Esto permite al conductor ver mejor y antes obstáculos como rocas grandes o baches profundos.

Estética más robusta

Su aspecto llamativo es típico de un modelo todoterreno. Los elementos de diseño todoterreno incluyen parachoques especiales y protectores ópticos de bajos delanteros y traseros de alto brillo.

La distintiva parrilla del radiador en gris oscuro mate y los embellecedores de los pasos de rueda subrayan también el carácter de la Clase E All-Terrain. El precio del E 220d 4MATIC parte desde 74.077,50 euros en Alemania . El Clase E All-Terrain estará disponible en los concesionarios europeos en el primer trimestre de 2024.

El Mercedes Clase E All-Terrain sigue la misma estrategia de producto que los modelos Berlina y Estate. En comparación con la generación anterior, la nueva Clase E equipa de serie un equipamiento de serie mucho mayor.

Mercedes Clase E All-Terrain 2024.

En Alemania esto incluye acabados metálicos y tiradores de puerta empotrados, así como KEYLESS-GO y Active Distance Assist DISTRONIC. La oferta de serie para el mercado alemán también incluye Blind Spot Assist, asientos con calefacción, la línea de equipamiento AVANTGARDE para el interior y el exterior y el paquete de equipamiento AVANTGARDE Advanced.

Equipamiento muy avanzado

Entre otras características, incluye faros LED con asistente de luces altas adaptativo, pantallas central y de conductor de 12,3 y 14,4 pulgadas, así como asientos calefactables para el conductor y el acompañante. Con solo tocar un botón, el asiento trasero se pliega para ampliar el área de carga. Los teléfonos inteligentes interactúan con el sistema MBUX y se cargan de forma inalámbrica mientras se conduce.

El MBUX permite al conductor acceder a numerosas aplicaciones de Mercedes me Store y, por ejemplo, participar en videoconferencias con la cámara selfie y de vídeo opcional. El asistente activo de aparcamiento con PARKTRONIC y la cámara de visión trasera facilitan el aparcamiento.

Mercedes Clase E All-Terrain 2024.

Al igual que los clientes de otras series de modelos, los compradores del Mercedes Clase E All-Terrain también se beneficiarán de la nueva estrategia de producto. Incluye funciones solicitadas con frecuencia en los paquetes AVANTGARDE Advanced y AVANTGARDE Advanced Plus, así como en los paquetes EXCLUSIVE Premium y EXCLUSIVE Premium Plus, todos los cuales se basan entre sí.

Actualizar el vehículo después de la compra

El nuevo Clase E All-Terrain también ofrece a los clientes la opción de activar una gama de características adicionales del vehículo como equipo bajo demanda a través de tecnología inalámbrica (OTA).

Esto significa que parte del equipamiento se puede adaptar a las preferencias personales del comprador después de la compra y a la configuración original del nuevo vehículo. El equipamiento bajo demanda está disponible en la Mercedes me Store como compra única o mediante suscripción. La gama se ampliará continuamente.

El BMW M5 Touring vuelve a salir de paseo

La expectación que está levantando el BMW M5 Touring es proporcional al tiempo que hemos estado esperando a que la marca bávara se decidiese a lanzar carrocerías familiares de sus modelos más representativos. Como aperitivo, ya está en los concesionarios el M3 Touring (quién tuviese 124.000 euros…), aunque el plato fuerte aún se hará esperar unos meses. De hecho, por el momento no ha sido presentada oficialmente la carrocería familiar el Serie 5, cuya primera imagen ha oficial ha sido, precisamente, un M5 camuflado.

Llegados a este punto, conviene aclarar que no se trata del primer M5 Touring de la historia. Ya se fabricó en la cuarta generación (llevaba el código interno E61, E60 para la berlina, mundialmente conocida por el motor 5.0 V10. No obstante, aquel M5 Touring sólo se vendió en algunos mercados europeos, entre los que no estaba el español. También hubo una tirada en la segunda generación del M5, en los años 90.

No cabe duda de que BMW trabaja sobre seguro, ya que la fórmula de una berlina de altas prestaciones en formato familiar es una garantía; ahí está el ejemplo de Audi con el RS 6, que en los últimos años ha centrado su oferta en la carrocería Avant.

BMW M5 Touring 9

El BMW M5 Touring nos deja ver mejor sus faros

El motivo por el que el M5 Touring vuelve a estar presente es que, como es habitual, va perdiendo camuflaje poco a poco. Ahora se ha despejado la zona del frontal, que nos deja ver unos faros que con toda probabilidad emplearán serán de Matrix LED con función adaptativa. A priori parecen bastante similares a los empleados en el Serie 5 Berlina que ya conocemos.

El resto de la estética es toda una incógnita, tanto en cuanto aún no conocemos la carrocería berlina del M5. Hay que esperar unas aletas ensanchadas tanto delante como detrás, unos neumáticos con sección aumentada y algunos elementos aerodinámicos repartidos por la carrocería, que incluyen unos paragolpes específicos. Sí se aprecian con claridad los clásicos retrovisores monobrazo habituales en los modelos BMW M.

BMW M5 Touring 1

El próximo M5 Touring será híbrido enchufable

Aunque para incógnita, la potencia del futuro M5. En la única imagen oficial mostrada de este modelo, aún con camuflaje, se aprecia la leyenda ‘Electrificated Vehicle’ (vehículo electrificado) en la puerta delantera derecha, en referencia al uso de un sistema hibrido enchufable.

Es de esperar que dicho sistema proceda del empleado en el BMW XM, que de serie entrega 653 CV y en su versión Label Red alcanza los 748 CV. Por el momento ninguno de sus grandes rivales, Audi y Mercedes-AMG, ha anticipado cómo serán las versiones deportivas, el RS 7 Avant  y el Clase E 63 S E Performance. Sí tenemos referencias de este último, que en el caso del AMG GT Coupé 4 puertas alcanza los 843 CV de potencia combinando un 4.0 V8 biturbo con dos unidades eléctricas.

En el caso del M5, la parte térmica va a corresponder a un 4.4 V8 también con doble turbocompresor. En el caso del XM Label Red, dicho propulsor desarrolla 585 CV, menos que en los X5 M y X6 M, donde es exprimido hasta los 625 CV. Es posible que debido al menor espacio disponible en el M5 respecto al XM, se aproveche más la parte térmica mientras que para la eléctrica se reduzca tanto la potencia del motor como el tamaño de la batería.

BMW M5 Touring 16 Motor16

Sin ir más lejos, en el Mercedes-AMG GT 63 S E Performance se usa un acumulador de sólo 6,1 kWh de capacidad que le confiere una autonomía eléctrica muy reducida (apenas 12 kilómetros), que no le sirve para obtener la etiqueta Cero de la DGT (el mínimo son 40 kilómetros).

En el caso del BMW M5 Touring la autonomía sí será suficiente para que le otorguen dicha distinción, ya que debería de alcanzar sin problemas los 60 o 70 kilómetros de rango 100 % eléctrico. No en vano, los Serie 5 PHEV que ya están a la venta alcanzan los 90 kilómetros, en el caso de la versión más potente (550e xDrive) y nada menos que 103 km en el de menor potencia, el 530e.

En cuanto a la llegada, lo único que podemos afirmar es que no será antes de 10 meses o incluso un año vista. El lanzamiento de la carrocería Touring para el Serie 5 e i5 está prevista para primavera de 2024, de modo que del M5 Touring (ni del M5 Berlina) no habrá noticias hasta bien entrado el segundo semestre.

Convierte tu Suzuki Jimny en un mini Mercedes Clase G con este kit

El Suzuki Jimny no necesita aditamentos para mejorar su imagen, pero lo cierto es que transformar los kei car en versiones a escala de otros vehículos se ha convertido en una verdadera moda en Japón, y el Suzuki Jimny es, sin lugar a dudas, el abanderado de esta tendencia.

El especialista japonés ofrece hasta cuatro diferentes kits para transformar el pequeño Suzuki Jimny en diferentes versiones del Mercedes Clase G, tanto de la primera serie (W460 y W461), fácilmente distinguible por el frontal negro, como de los más modernos W463, en versiones estándar y AMG, con un aspecto más deportivo o más aventurero, como la versión que traemos hoy a la web. 

El Suzuki Jimny con el kit Little G. de DAMD

DAMD, acrónimo de Dream AutoMotive Development & design, es un especialista japonés en la personalización de todo tipo de automóviles, especialmente famoso por sus kits de carrocería para diferentes modelos de las principales marcas locales: Mazda, Subaru, Nissan, Toyota, Mitsubishi, Honda, Daihatsu y, cómo no, Suzuki. 

En el caso del Suzuki Jimny Sierra (el Suzuki Jimny “ensanchado” que se vende en Europa), DAMD ofrece los kits Little G Standard, Little G Advance, Little G Traditional y Little G Aventura, que es en el que vamos a centrarnos.

Comenzando por el frontal, DAMD ofrece un nuevo parachoques, con una parrilla cromada y faros con rejillas. Sobre el capó, convenientemente abultado, encontramos los intermitentes satélites, mientras que en el lateral se añaden aletines sobredimensionados, protecciones de goma a media cintura y los estribos de aluminio.

suzuki jimny damd clase g 3 Motor16

En la parte trasera, el parachoques experimenta también un rediseño para asemejarse al del todoterreno alemán, se añaden unos grupos ópticos con tecnología LED y, por supuesto, la funda de la rueda de repuesto. No falta tampoco una baca africana de acero con su correspondiente escalerilla y, ya de paso, unos faros auxiliares IPF.

Todas las piezas de este kit se encuentran disponibles por separado, si bien el kit completo, incluidas las llantas Little G., cuesta 1.045.000 yenes, equivalentes a 6.641 euros, que es una tercera parte de lo que cuesta un Suzuki Jimny Pro de serie. A esto habrás de sumar la pintura de los elementos que lo requieran y el montaje, partidas ambas que añadirán fácilmente entre 500 y 1.000 euros adicionales a la factura

Los otros kits de DAMD para tu Suzuki Jimny

Aparte de los cuatro diferentes kits para convertir el Suzuki Jimny en un mini Mercedes Clase G, DAMD ofrece kits para transformar el todoterreno japonés en un Suzuki Jimny clásico (Jimny The Roots), en un Ford Bronco clásico (Little B) y en un Land Rover Defender clásico (Little D).

También hay kits para otros modelos, como el Suzuki Wagon R (transformado, por ejemplo, en un Chevrolet Suburban, un Chrysler Voyager o algo remotamente parecido a un Cadillac Escalade), el Honda Vamos (convertido en un no muy logrado Mercedes Clase V) o el Daihatsu Taft (que se transforma, o lo intenta, en un Land Rover Discovery). No obstante, de todas estas mini-aberraciones, nuestra favorita es la del el Suzuki Lapin convertido en un asombroso Renault 4 clásico, con o sin baca portaequipajes; un vehículo realmente exótico en Japón. 

kei car transformados 5 Motor16

Más allá de todas estas “pequeñas” locuras, el especialista japonés ofrece kits serios para los modelos japoneses más icónicos como el Mazda RX-7, el Toyota MR-2 o el Mitsubishi Lancer Evolution, que harán las delicias de quienes no quieran pasar inadvertidos con sus vehículos.

En cualquier caso, te invitamos a que disfrutes con las imágenes de las transformaciones ofrecidas por el preparador japonés que hemos recopilado en la galería que encontrarás bajo estas líneas.