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Los primeros frutos del acuerdo entre Leapmotor y Stellantis

Javier Montoya
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Los primeros frutos del acuerdo entre Leapmotor y Stellantis

La colaboración entre Stellantis y Leapmotor ha comenzado a dar frutos. Esta alianza ha iniciado la producción de automóviles de la marca china en la planta que Stellantis tiene en Tychy, Polonia. Las primeras unidades del modelo eléctrico pequeño Leapmotor T03 salieron de las líneas de producción la semana pasada, y se espera que la planta esté lista para la producción en masa del T03 en septiembre. Así lo recoge Automotive News Europe citando un informe de los analistas de Jefferies que cita a la gerencia de Leapmotor.

Stellantis eligió la planta de Tychy como la primera base de producción en Europa para los modelos de su socio asiático, principalmente por razones de ahorro de costes, según las mismas fuentes, ya que la planta polaca representa una opción más económica, con costes de producción entre 400 y 500 euros por coche, comparados con alrededor de los 1.000 euros que costaría fabricarlos en Italia.

Leapmotor planea construir en Tychy un segundo modelo

El acuerdo entre Stellantis y Leapmotor incluye la producción de un segundo modelo, el SUV A12, cuyo proceso de fabricación comenzará en el primer trimestre de 2025. Además, Leapmotor ha iniciado los preparativos para la producción local de componentes en la planta de Tychy. No son los únicos planes avanzados por la compañía china asociada con Stellantis. La firma china también planea fabricar su SUV C10 en China y exportarlo a Europa en una etapa inicial, aprovechando que este modelo puede venderse a precios más altos. En este caso, este mayor precio podría permitir absorber el aumento de precio que se prevé con los aranceles anunciados por la Unión Europea para los coches chinos.

LEAPMOTOR STELLANTIS 1 1 Motor16

A partir de septiembre, Stellantis comenzará la venta de vehículos eléctricos de la marca en nueve mercados europeos, incluyendo entre ellos los principales: Alemania, Francia, Italia y España. Sin embargo, la reciente decisión de la Comisión Europea de imponer aranceles adicionales del 21 por ciento a los vehículos eléctricos importados desde China podría impactar en las operaciones de Leapmotor e introducir algún cambio en esta estrategia.

Stellantis compró el 21 por ciento de Leapmotor

La empresa conjunta entre Stellantis y Leapmotor, denominada Leapmotor International, es una parte clave de una colaboración más amplia entre los dos grupos. Stellantis ha adquirido una participación del 21 por ciento en la compañía china por 1.600 millones de dólares, lo que le otorga derechos exclusivos para construir, exportar y vender los productos de Leapmotor fuera de China, lo que es un auténtico reto para una compañía automovilística occidental de larga trayectoria.

Esta alianza estratégica no solo fortalece la presencia de Leapmotor en el mercado europeo, sino que también refuerza la posición de Stellantis como líder en movilidad sostenible y accesible. La producción en la planta de Tychy simboliza un avance significativo en la expansión de vehículos eléctricos asequibles en Europa, alineándose con las metas de sostenibilidad y eficiencia de ambas compañías.

El coche de 300.000 euros que se compró Toni Kroos el día que el Real Madrid le quitó el de empresa

Pablo Rocca
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El coche de 300.000 euros que se compró Toni Kroos el día que el Real Madrid le quitó el de empresa

Toni Kroos, conocido por su disciplina y dedicación en el campo, también demuestra su buen gusto y éxito fuera de él. Después de una década en el Real Madrid anunció su retiro y se va sin incidentes fuera de lo común, el futbolista alemán ha sido un ejemplo de profesionalismo y respeto hacia el club, incluso en sus elecciones automovilísticas.

Durante años, el conjunto Merengue ha mantenido contratos de patrocinio con marcas como Audi y ahora BMW, que exigen a los jugadores usar vehículos de estas marcas para sus compromisos públicos, como entrenamientos y concentraciones. A pesar de las restricciones, algunos jugadores, como Cristiano Ronaldo en el pasado, han preferido sus propios vehículos, enfrentando multas periódicas por incumplir estas reglas estrictas.

Toni Kroos cumplió con el Real Madrid hasta que le sacaron su coche

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TONI KROSS #realmadrid #voiture #fyp

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Sin embargo, Toni Kroos ha sido un modelo de cumplimiento. Durante su asociación con Audi, el centrocampista alemán siempre fue visto llegando a las instalaciones del club en un Audi Q8. Más recientemente, con el patrocinio de BMW, ha optado por un BMW iX para cumplir con las normativas del club, mostrando su compromiso y lealtad hacia sus patrocinadores.

Recientemente, y tras anunciar que se retiraba a final de la Eurocopa, la discreción del alemán se rompió cuando fue avistado en su residencia conduciendo un Ferrari 458 personalizado por Mansory. Este modelo exclusivo, que supera los límites de los vehículos oficiales permitidos, está valorado en aproximadamente 300.000 euros. Ya sin sus BMW, el cual se lo quitaron al finalizar la temporada, decidió ir por un deportivo ostentoso.

¿Qué características tiene el Ferrari de Toni Kroos?

¿Qué características tiene el Ferrari de Toni Kroos?

Toni Kroos ha adquirido la versión mejorada por Mansory. La cual no solo presenta una llamativa pintura mate, sino también mejoras significativas en el motor, que ahora alcanza los 600 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 330 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3 segundos. Una impresionante máquina la que ha sumado el alemán a su garaje.

Y es que este Ferrari 458 preparado modificado no solo es un símbolo de lujo y velocidad, sino también un reconocimiento merecido a la excepcional carrera deportiva del mediocampista en el Real Madrid. Con múltiples títulos de La Liga, Copas del Rey, Champions League y contribuciones cruciales en el campo, se ha ganado el derecho a celebrar su éxito con un automóvil que refleja su pasión por la excelencia tanto en el fútbol como en la vida personal.

En Texas no se andan con chiquitas: La pena que le ha caído a este conductor que atropelló a unos ciclistas

Pablo Rocca
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En Texas no se andan con chiquitas: La pena que le ha caído a este conductor que atropelló a unos ciclistas

En Texas, donde las leyes viales equiparan a ciclistas con vehículos motorizados en términos de derechos y responsabilidades, un incidente reciente ha puesto de relieve las consecuencias graves que puede enfrentar un conductor por no respetar estas normativas. El lunes pasado en Dallas, un conductor de un Subaru Forester desencadenó un incidente aterrador al chocar contra dos ciclistas, huir del lugar y ser finalmente interceptado por otros ciclistas.

Thomas Geppert, de 69 años, y Deborah Eads, de 65, se encontraban en un grupo de ciclistas cerca del aeropuerto DFW, cuando el SUV los golpeó violentamente desde atrás. Según testigos y videos captados por otros automovilistas, el Subaru no redujo la velocidad adecuadamente al acercarse al grupo de ciclistas, lo que resultó en el impacto inicial contra Eads y luego contra Geppert, quien sufrió lesiones significativas.

El accionar del conductor que lo generó indignación en Texas

Youtube video

El incidente escaló rápidamente cuando el conductor del Subaru, identificado como Benjamin Hylander, de 31 años, intentó huir de la escena del accidente. Sin embargo, otros ciclistas que presenciaron la colisión persiguieron al vehículo hasta que él finalmente se detuvo en una tienda de conveniencia. La policía que respondió al llamado encontró evidencia de consumo de alcohol en el vehículo del agresor, incluyendo varias latas vacías de cerveza con alto contenido de alcohol.

«De repente algo me empuja por detrás», relató Geppert en una entrevista. «Entonces pude sentir que caía por la derecha, y eso es prácticamente lo último que recuerdo. Estuve inconsciente durante varios minutos». Afortunadamente, tanto Geppert como Eads están en proceso de recuperación, aunque el incidente dejó un impacto emocional y físico significativo en ambos habitantes de Texas.

Los cargos que deberá enfrentar el conductor del SUV

Los cargos que deberá enfrentar el conductor del SUV

Las autoridades han imputado a Hylander con múltiples cargos graves, incluyendo dos por agresión por intoxicación con vehículo y dos de agresión agravada con un arma mortal. Este incidente no solo destaca la vulnerabilidad de los ciclistas en las carreteras, sino también la seriedad con la que se toman estos casos en Texas, especialmente cuando el alcohol está involucrado.

Este incidente también ha reavivado el debate sobre la seguridad de los que andan en bicicleta y la necesidad de que los conductores respeten las normas de tráfico vigentes. En este Estado los ciclistas tienen el derecho legal de ocupar un carril completo, una medida diseñada para su protección en grupos grandes como el que Geppert y Eads formaban parte. Sin embargo, el respeto mutuo entre todos los usuarios de la vía sigue siendo fundamental para prevenir tragedias como la que ocurrió en Dallas y que protagonizó este Subaru Forester.

Humilla a los españoles: el futbolista de la Selección de Italia que conduce dos coches de más 300 mil euros

Pablo Rocca
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Humilla a los españoles: el futbolista de la Selección de Italia que conduce dos coches de más 300 mil euros

Este jueves, España se enfrentará a Italia en un emocionante partido de la Eurocopa, con Gianluigi Donnarumma, el talentoso portero italiano, como figura central. El capitán de la Azurrra llega al estadio Veltins-Arena en Gelsenkirchen, Alemania, con la misión de mantener la portería a salvo frente a la Roja de Luis de la Fuente, tras la victoria de Italia sobre Albania por 2-1, pero eso no es lo que más nos interesa en Motor16.

Además de su dedicación al fútbol, el portero del PSG tiene una pasión bien conocida por los automóviles de lujo. Nacido en 1999 en Castellammare di Stabia, el futbolista ha acumulado una impresionante colección de supercoches en su garaje. Aunque no es habitual verlo en redes sociales mostrando ostentosamente sus vehículos, sus seguidores han compartido imágenes y vídeos de él llegando al entrenamiento en su impresionante flota.

¿Cuáles son los coches que tiene el portero de Italia?

2023 Novitec Ferrari 812 N Largo S 4 Motor16

Entre los modelos destacados de su colección se encuentran varios Ferrari, incluyendo un imponente 812 GTS gris y un 812 Superfast rojo. Estos supercoches italianos no solo son símbolos de velocidad y estilo, sino que también representan la pasión de Donnarumma por la excelencia mecánica y el diseño sofisticado. Con motores que alcanzan hasta 800 CV y velocidades máximas de hasta 340 km/h, los Ferrari 812 GTS y Superfast son ejemplos de la combinación perfecta de potencia y elegancia.

Además, el guardameta de Italia también es dueño de un Lamborghini Urus Performante, un SUV deportivo que destaca por su motor V8 biturbo de 4,0 litros capaz de generar 666 CV. Este vehículo emblemático acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,3 segundos, combinando lujo con un rendimiento excepcional. El Urus Performante no solo es un testimonio de la pasión de Gianliugi por los coches rápidos, sino también un ejemplo de ingeniería avanzada y estilo único.

Más coches que componen la colección de Donnarumma

@tjgs_

Les prix des voitures de Donnarumma #parissaintgermain #psg #donnarumma #campsdesloges #cars #car #lamborghini #ferrari #bentley #luxe

♬ Viva La Vida – Coldplay

Completa la impresionante colección del portero de Italia un Bentley Bentayga, conocido por su lujo y confort excepcionales, así como un Mercedes AMG, que combina prestaciones deportivas con elegancia refinada. Estos modelos adicionales muestran la versatilidad de gustos del portero italiano, quien aprecia tanto la potencia y la velocidad como el confort y la sofisticación en sus opciones de conducción diaria.

Más allá de su pasión por los coches, Gianluigi Donnarumma sigue centrado en su carrera futbolística y en liderar a la selección italiana en competiciones internacionales como la Eurocopa. Con la confianza de su equipo y el apoyo de su afición, el capitán de la Azurra busca no solo destacar en la portería, sino también seguir inspirando a la próxima generación de futbolistas italianos y aficionados al motor con su dedicación y logros tanto dentro como fuera del campo.

El 8 de julio Acciona presentará el Silence S04, un nanocar eléctrico

Julián Garnacho
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El 8 de julio Acciona presentará el Silence S04, un nanocar eléctrico

El presidente de Acciona, José Manuel Entrecanales, ha anunciado en la junta de accionistas de la compañía que la presentación de su nanocar Silence S04, un vehículo ligero y 100% eléctrico de cuatro ruedas diseñado para el entorno urbano, tendrá lugar el próximo 8 de julio.

Asociación con Nissan y expansión europea

Acciona ya se asoció recientemente con Nissan para la distribución de este vehículo en Francia e Italia, así como de las motocicletas eléctricas de Silence –filial de vehículos eléctricos de la compañía–, que se extenderán a otros mercados europeos a partir de septiembre.

Características del Silence S04

El S04 es un vehículo de cuatro ruedas que combina las ventajas de un coche con las de una motocicleta y que emplea un sistema de batería extraíble que permite cargarlo en casa o en la oficina.

El ecosistema de estaciones de baterías ya disponible en España cuenta con más de 110 ubicaciones y unos 1.110 puntos de intercambio de baterías. El objetivo es alcanzar 160 estaciones con 1.600 puntos de intercambio de baterías antes de finales de año.

Modelos disponibles y características técnicas

El S04 está disponible en dos modelos: el L7e y el L6e. El primero está equipado con dos baterías y ofrece 14 kW de potencia, alcanzando 85 kilómetros por hora, con una autonomía de 149 kilómetros. Por su parte, el L6e, que puede conducirse sin carné, tiene una batería y 6 kW de potencia, alcanzando una velocidad máxima de 45 km/h.

Aplicación My Silence y servicios digitales

A través de la aplicación My Silence, los clientes tienen acceso a una serie de servicios digitales, como la entrada sin llave, el seguimiento de la ubicación, el control de la autonomía y el estado de carga de la batería.

Accesibilidad y precio

También permite a los clientes conectarse con amigos y compartir el acceso a su vehículo, sin necesidad de cambiar las llaves, lo que amplía las opciones de accesibilidad de los vehículos eléctricos. El precio parte desde 9.870 euros, sin baterías.

Con estas innovaciones, Acciona presenta una propuesta de movilidad urbana sostenible y eficaz, ofreciendo soluciones tanto para los desplazamientos diarios como para la movilidad compartida en entornos urbanos.

La figura de la Selección de España que se quiso comprar su primer coche y su madre se lo prohibió

Pablo Rocca
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La figura de la Selección de España que se quiso comprar su primer coche y su madre se lo prohibió

Hay jugadores de la Selección de España que vemos como estrellas mundiales, pero a veces nos olvidamos que todavía son jóvenes de no más de 22 años. Así es como ni siquiera pueden comprar un coche propio sin consultarle a su madre. Esto le pasó a un futbolista de la Roja y lo contó en una entrevista que dio para el medio El Mundo. Fue una divertida anécdota que destaca la juventud de ellos.

«Me quise comprar un coche y lo primero que hice fue preguntarle a mi madre si podía, porque tenía el dinero, y no me dejó«, reveló esta figura del combinado nacional. Y agregó: «A mí me gustan mucho, y quería uno que igual era demasiado para tener con 18 años. Le pregunté a mi madre y a mi hermano y me dijeron que no era el momento de comprar ese tipo de coche».

¿Cuál es el jugador de la Selección de España al que la madre no lo dejó comprarse un coche?

¿Cuál es el jugador de la Selección de España al que la madre no lo dejó comprarse un coche?

Se trata de nada menos que Nico Williams, uno de los atacantes titulares de la Selección de España. Esta anécdota corresponde cuando tenía 18 años, actualmente tiene 21, y demuestra como su familia lo ayudó a sostener la humildad. Es importante que no salten fases y que no comiencen a tener vida de estrellas cuando recién están dando sus primos pasos como futbolistas profesionales.

El futbolista del Athletic Bilbao destacó también la importancia de los consejos de su hermano, Iñaki, quien también es figura del equipo vasco y pasó por la Roja. Él lo ayudó a ir paso a paso y le permitió que se termine convirtiendo en una de las máximas figuras que tiene Luis de la Fuente Castillo en su convocatoria. Eso sí, con el pasar de los años, el extremo terminó comprándose un coche y uno de lujo.

¿Cuál es el coche que tiene actualmente Nico Williams?

@alberam17

Coches de los Jugadores del Athletic Club De Bilbao @Athletic Club 🦁🚗⚽️🔝 #cochesdejugadoresdefutbol #athleticclubbilbao #futbol

♬ Buscando Money – TWENTY SIX & Tayson Kryss

El jugador de la Selección de España conduce un Mercedes-AMG CLA 45 S, un sedán que alcanza una potencia de 500 CV y que también tiene máxima calidad tanto en sus detalles como en su rendimiento. Esta berlina logra acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 segundos, gran cualidad para el extremo que también sabe lo que es alcanzar altas velocidades dentro del campo de juego.

A Nico Williams le gusta usarlo para ir tanto a los entrenamientos como para moverse por la ciudad. Fue el primer coche que se compró con el gran salario que cobra en el Athletic Bilbao y fue aprobado tanto por su hermano como por su madre. Obviamente, no comenzó con un humilde modelo como la mayoría de los jóvenes de su edad, para lograron evitar que comience con un Ferrari o Lamborghini.

Impulso a la movilidad sostenible gracias al acuerdo entre Caixabank, Telefónica y Eurecat

Julián Garnacho
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Impulso a la movilidad sostenible gracias al acuerdo entre Caixabank, Telefónica y Eurecat

El impulso de la movilidad sostenible en España ha dado un paso significativo con la firma de un acuerdo de colaboración entre Caixabank, Telefónica y Eurecat en Madrid. Esta alianza, llevada a cabo en asociación con Future: Fast Forward, tiene como objetivo principal fomentar la adopción de prácticas sostenibles en el sector de la movilidad en el país.

Colaboración estratégica para un futuro sostenible

En un comunicado emitido por Future: Fast Forward, se destaca la importancia de este acuerdo como un paso clave hacia la electrificación de España y su posicionamiento como un referente internacional en la industria automovilística. El proyecto se alinea con la visión de convertir a España en el ‘hub’ europeo de movilidad eléctrica y sostenible, liderando el camino hacia un futuro más limpio y respetuoso con el medio ambiente.

Un impulso a la Agrupación F3

El corazón de este proyecto reside en la Agrupación F3, una iniciativa que reúne a más de 50 empresas con el objetivo de impulsar la movilidad sostenible en el país. Según las afirmaciones de Future: Fast Forward, esta agrupación se posiciona como la «mayor agrupación empresarial de la historia de la industria automovilística española», marcando un hito en el sector y consolidando el compromiso de las empresas participantes con la sostenibilidad.

Ventajas exclusivas para una colaboración estratégica

El acuerdo de colaboración entre Caixabank, Eurecat y Telefónica no solo representa un avance en el impulso de la movilidad sostenible, sino que también ofrece beneficios exclusivos para las empresas involucradas. Estas ventajas están diseñadas para fomentar la cooperación entre los miembros de la Agrupación F3 y promover el logro de sus objetivos comunes en materia de sostenibilidad y electrificación del transporte.

El rol pivotal de Caixabank, Eurecat y Telefónica

La participación activa de Caixabank, Eurecat y Telefónica en este acuerdo de colaboración demuestra su compromiso con el impulso de la movilidad sostenible en España. Estas empresas, reconocidas por su liderazgo en sus respectivos sectores, aportan su experiencia y recursos para fortalecer la posición de la Agrupación F3 como motor de cambio en la industria automovilística del país.

Un paso hacia un futuro más sostenible

En un contexto donde la sostenibilidad se convierte en un imperativo global, iniciativas como la colaboración entre Caixabank, Telefónica y Eurecat cobran una relevancia especial. Estas alianzas estratégicas no solo impulsan la transición hacia una movilidad más respetuosa con el medio ambiente, sino que también fomentan la innovación y el progreso en el sector automovilístico, allanando el camino hacia un futuro más sostenible y ecoamigable.

Conclusiones

En resumen, el acuerdo de colaboración entre Caixabank, Eurecat, Telefónica y Future: Fast Forward representa un hito en el impulso de la movilidad sostenible en España. A través de esta alianza estratégica, se sientan las bases para un futuro más limpio, eficiente y respetuoso con el entorno, demostrando el compromiso de estas empresas líderes con la sostenibilidad y la innovación en el sector automovilístico. Juntas, estas entidades se convierten en impulsores de cambio, motivando a otras empresas a unirse a esta causa común por un mundo más sostenible y ecoconsciente.

El motivo por el que Lamine Yamal no llega al entrenamiento en un Bentley o un Ferrari

Pablo Rocca
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El motivo por el que Lamine Yamal no llega al entrenamiento en un Bentley o un Ferrari

Uno de los jugadores furor que tiene la Selección de España en esta Eurocopa 2024 es Lamine Yamal. Con tan solo 16 años, el futbolista del Barcelona es titular y uno de los más destacados en este torneo. Pero en Motor16 no nos vamos a centrar en su rendimiento dentro del campo, sino que apuntamos directamente a como se compone su garaje gracias a los millones que recibe por su contrato.

Por un tema de edad, el extremo no puedo conducir todavía, pero eso no lo priva de estar en buenos coches. De todas maneras, el humilde futbolista ha decido ir de a poco con este cambio de vida que le generó debutar a tan baja edad. Por eso, no ha ido en Bentley o Ferrari a los entrenamientos, sino que se maneja en un automóvil mucho más barato y que ni siquiera pagó.

¿Cuál es el coche que utiliza Lamine Yamal para ir a los entrenamientos?

Lamine Yamal Motor16

Durante estos primeros meses como jugador del primer equipo del Barcelona, Lamine Yamal ha llegado a los entrenamientos arriba de un Cupra Formentor. Obviamente, él va del lado del asiento del acompañante. A veces lo traslada algún familiar, un amigo o bien directamente un compañero de su equipo. A su corta edad, el extremo no tiene la posibilidad de conducir legalmente y debe pedir favores para poder llegar en automóvil a las prácticas.

Como agregado, el futbolista de 16 años no ha pagado nada para tener este coche en su garaje. Y es que la marca deportiva de SEAT tiene un acuerdo comercial con el Barcelona. Además de las publicidades que en el estadio, la firma de coches le reparte modelos a todos los integrantes de la plantilla y el cuerpo técnico. Ellos pueden utilizarlo tanto para ir a entrenar como en su día a día.

¿Cuáles son las características del coche que utiliza a Lamine Yamal?

¿Cuáles son las características del coche que utiliza a Lamine Yamal?

El Cupra Formentor destaca por su diseño exterior notablemente más bajo y deportivo que la mayoría de los modelos del segmento, con elementos agresivos como sus ópticas y parrilla, y nervios marcados sobre los pasos de rueda. Este crossover del segmento D, fabricado desde 2020 y actualizado en 2024, se caracteriza por su atractivo diseño y deportividad, ofreciendo motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables con potencias entre 150 y 333 CV.

En junio de 2024, si Lamine Yamal tuviera que haberlo pagado debería haber desembolsado entre 29.900 € y 53.980 €, dependiendo de la versión y motorización elegida. Es una suma importante, pero ni se acerca a los valores de los coches que comparten sus compañeros de equipos. Algunos llegan en Ferrari de más de 300 mil euros o Bugatti de más de un millón.

El acuerdo entre BMW y Northvolt de 2.000 millones para el suministro de baterías… Cancelado

Julián Garnacho
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El acuerdo entre BMW y Northvolt de 2.000 millones para el suministro de baterías… Cancelado

El fabricante alemán de vehículos, BMW, ha comunicado la cancelación de un acuerdo valorado en 2.000 millones de euros para el suministro de celdas de baterías para coches eléctricos con el proveedor sueco Northvolt debido a las dificultades que enfrenta la empresa escandinava para escalar la producción.

Problemas de Northvolt y búsqueda de alternativas por parte de BMW

Según fuentes locales, Northvolt estaría retrasada dos años en las entregas del producto y, actualmente, se enfrenta a problemas de calidad en algunos componentes que BMW no estaría dispuesta a tolerar.

En este sentido, el fabricante de vehículos alemán ha manifestado su interés en establecer alianzas con una empresa de alto rendimiento de celdas de baterías circulares y sostenibles en Europa, destacando la importancia de la producción local en la cadena de suministro de sus vehículos eléctricos.

Inversión en Alemania y llamamiento a Northvolt

La ruptura del acuerdo empresarial se produce poco después de que Alemania instara a Northvolt a construir una nueva gigafactoría en territorio alemán, específicamente en el norte del país, con el objetivo de atraer nuevas inversiones verdes a Europa.

El ministro de economía, Robert Habeck, realizó un llamamiento a principios de junio a la industria escandinava para que establecieran un complejo similar a la planta que Northvolt está construyendo en Heide, en el estado nororiental de Mecklenburg-Vorpommern, con una inversión estimada de 5.000 millones de euros.

En resumen, la decisión de BMW de cancelar el acuerdo con Northvolt y la búsqueda de nuevas alianzas en el ámbito de las celdas de baterías para coches eléctricos reflejan la importancia que las grandes empresas automovilísticas están otorgando a la sostenibilidad y la innovación en el sector.

La producción local y la calidad de los componentes se erigen como fundamentales para garantizar la competitividad y el éxito en el mercado de los vehículos eléctricos, en un contexto donde la demanda por tecnologías limpias y respetuosas con el medio ambiente va en constante aumento.

En este escenario, la búsqueda de alianzas estratégicas con empresas especializadas en el desarrollo de baterías sostenibles y circulares se presenta como una vía para potenciar la innovación y la eficiencia energética en la industria automotriz.

Perspectivas futuras y la apuesta por la movilidad sostenible

A medida que países como Alemania priorizan las inversiones en energías renovables y la electrificación del transporte, la colaboración entre fabricantes de vehículos y proveedores de baterías adquiere una relevancia creciente en la agenda empresarial.

La transición hacia una movilidad más sostenible plantea retos y oportunidades para las compañías del sector, que deben adaptarse a las demandas de un mercado cada vez más concienciado sobre la importancia de reducir la huella ambiental y apostar por soluciones ecoamigables.

En este sentido, la innovación tecnológica y la colaboración entre actores clave de la industria se perfilan como pilares fundamentales para impulsar el desarrollo de vehículos eléctricos con baterías eficientes y respetuosas con el medio ambiente.

La capacidad de adaptación y de anticipación a las tendencias del mercado se convierte en un factor determinante para garantizar la competitividad y la sostenibilidad a largo plazo, en un contexto donde la transformación digital y la descarbonización son imperativos ineludibles.

En definitiva, la cancelación del acuerdo entre BMW y Northvolt abre nuevas oportunidades para la exploración de alianzas estratégicas que impulsen la capacidad de la industria automotriz europea para liderar la transición hacia una movilidad más limpia y sostenible.

Conclusión: Una mirada al futuro de la industria automotriz

En un horizonte marcado por la urgencia climática y la necesidad de reducir las emisiones de gases contaminantes, la apuesta por la innovación y la sostenibilidad en el sector automotriz se consolidan como ejes centrales de una estrategia empresarial orientada hacia un futuro más ecoamigable y eficiente.

Las decisiones tomadas por empresas como BMW reflejan la importancia de anticiparse a los desafíos del mercado y de establecer alianzas estratégicas con socios comprometidos con el desarrollo de tecnologías limpias y respetuosas con el medio ambiente.

En este contexto, la colaboración entre fabricantes de vehículos y proveedores de baterías sostenibles emerge como un punto clave para impulsar la transformación de la industria automotriz y para satisfacer las demandas de una sociedad cada vez más exigente en términos de sostenibilidad y responsabilidad medioambiental.

Por tanto, la cancelación del acuerdo entre BMW y Northvolt no solo representa un giro en la estrategia de aprovisionamiento de celdas de baterías, sino también una oportunidad para redefinir el rumbo de la movilidad eléctrica en Europa y para fortalecer la posición de la industria automotriz en el contexto de la revolución verde que se está gestando a nivel global.

En definitiva, la innovación, la sostenibilidad, y la colaboración se presentan como los pilares sobre los que se asentará el futuro de la industria automotriz, marcando el rumbo hacia una era de movilidad más limpia, eficiente y respetuosa con el entorno.

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Eslovaquia se lleva la fábrica de baterías de 1.200 millones de la china Gotion

Julián Garnacho
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Eslovaquia se lleva la fábrica de baterías de 1.200 millones de la china Gotion

El fabricante chino de baterías para vehículos eléctricos, Gotion High Tech, y su socio eslovaco InoBat, han anunciado una inversión conjunta de 1.200 millones de euros para la construcción de una planta de producción de baterías en Eslovaquia. Esta importante iniciativa fue comunicada por la ministra de economía del país, Denisa Sakova.

Inversión millonaria para el futuro de la movilidad eléctrica

El consorcio formado por ambas empresas será beneficiario de 150 millones de euros en subvenciones y 64 millones de euros en exenciones fiscales para la puesta en marcha de esta fábrica. Se espera que, en su fase inicial de producción, la planta pueda alcanzar una capacidad de hasta 20 gigavatios/hora y que, a largo plazo, logre alcanzar los 60 gigavatios a la hora.

El inicio de la producción está planeado para principios de 2027, con la meta de alcanzar su capacidad máxima a mediados de ese mismo año.

Apoyo gubernamental y colaboración como clave del éxito

El presidente de Gotion High Tech, Li Zhen, enfatizó la importancia del apoyo del gobierno eslovaco y la estrecha colaboración con sus socios para el logro exitoso de este proyecto. Zhen manifestó que siguen el principio de «En Eslovaquia, para Eslovaquia», lo que resalta el compromiso con el país anfitrión.

Un paso hacia la liderazgo en el sector de la energía limpia y la movilidad eléctrica

Marian Bocek, CEO de InoBat, se mostró entusiasmado con la oportunidad de participar en la consolidación de una nueva era para Eslovaquia, convirtiéndola en líder en el sector de las baterías para la energía limpia y la movilidad eléctrica. Este avance representa un paso significativo en la promoción de tecnologías sostenibles y respetuosas con el medio ambiente.

La integración de la tecnología de baterías para vehículos eléctricos es fundamental en el contexto actual, donde la movilidad sostenible es una prioridad global.

Esta apuesta de Gotion High Tech y InoBat no solo fomentará el desarrollo económico y tecnológico en la región, sino que también contribuirá a la reducción de las emisiones de gases contaminantes y al impulso de una movilidad más limpia y eficiente.

Conclusión

La inversión conjunta de Gotion High Tech y InoBat para la construcción de una planta de producción de baterías en Eslovaquia representa un hito significativo en el impulso de la movilidad eléctrica y la apuesta por la sostenibilidad. Esta iniciativa no solo fortalecerá la posición de Eslovaquia en el sector de las baterías para vehículos eléctricos, sino que también contribuirá a la agenda global de transición hacia un transporte más limpio y respetuoso con el medio ambiente.

La colaboración entre empresas de distintas regiones del mundo muestra el compromiso global hacia un futuro más sostenible y la importancia de la consolidación de alianzas estratégicas en pro de un desarrollo tecnológico y económico responsable y respetuoso con el entorno.

Es fundamental destacar que esta inversión también representa una oportunidad para Eslovaquia de posicionarse como un referente en el ámbito de la energía limpia y la movilidad sostenible a nivel internacional. Estas acciones son fundamentales para el avance hacia una economía verde y una movilidad más ética y eficiente.

Por tanto, la apuesta de Gotion High Tech y InoBat no solo tiene un impacto a nivel local, sino que también proyecta repercusiones a escala global, donde cada avance en pro de la sostenibilidad y la innovación tecnológica es necesario y aplaudido por la comunidad internacional.

La construcción de la planta de producción de baterías en Eslovaquia no solo generará un impulso económico y tecnológico para el país, sino que también contribuirá a la consolidación de un futuro más limpio y sostenible para las próximas generaciones.

La visión compartida de Gotion High Tech y InoBat es un ejemplo claro del compromiso empresarial en la creación de soluciones innovadoras y respetuosas con el medio ambiente. Este es solo el comienzo de una colaboración que promete no solo beneficios económicos, sino también un impacto positivo en el entorno y en la sociedad en su conjunto.

La alianza estratégica entre Gotion High Tech y InoBat sienta las bases para un futuro más prometedor en el ámbito de la movilidad eléctrica y la energía limpia. Su inversión conjunta no solo potenciará la evolución tecnológica en Eslovaquia, sino que también enviará un mensaje claro sobre la importancia de la colaboración global en la promoción de iniciativas sostenibles y respetuosas con el planeta.

La planta de producción de baterías en Eslovaquia será un símbolo del compromiso de ambas empresas con la excelencia técnica, la sostenibilidad y la innovación. Este proyecto no solo generará empleo y desarrollo económico, sino que también marcará un hito en la transición hacia un modelo de movilidad más responsable y en armonía con el medio ambiente.

La colaboración entre Gotion High Tech y InoBat representa una oportunidad única para el impulso de un futuro más limpio y sostenible, donde la movilidad eléctrica y las tecnologías verdes desempeñan un papel fundamental en la construcción de una sociedad más equitativa y respetuosa con el entorno.

Por todo ello, la inversión conjunta de Gotion High Tech y InoBat en la construcción de la planta de producción de baterías en Eslovaquia es un paso trascendental en la promoción de un desarrollo económico, tecnológico y medioambientalmente responsable, no solo a nivel local, sino también a escala global.

El coche que han conducido Ayrton Senna e Iron Man

Pablo Rocca
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El coche que han conducido Ayrton Senna e Iron Man

Hay coches tan destacados que son transversales a cualquier celebridad como sucedió en este caso con un ex vehículo de Ayrton Senna que ahora lo tiene el actor que interpretó a Iron Man. Y es que Robert Downey Jr., actor que interpretó a Tony Stark en las películas de Marvel, fue filmado arriba de un deportivo clásico que se había vuelto muy relevante por haber pasado por las manos del piloto brasileño.

Y es que el actor estadounidense es un amante de los vehículos de alta gama y también de los clásicos. No pudo dejar pasar esta oportunidad y adquirió este famoso modelo del que te contaremos todos sus detalles en este artículo. Prepárate para envidiarlo por poder comprarse este automóvil, que encima se encuentra en perfectas condiciones a pasar del tiempo que tiene desde su fabricación.

¿Cuál es el coche de Ayrton Senna que ahora conduce Robert Downey Jr.?

Youtube video

El usuario Jim Nacl en Instagram publicó un video en el que se ve a Robert Downey Jr. conduciendo un Honda NSX. Según relata él, se lo vendió directamente al actor que interpretó a Tony Stark y decidió grabarlo mientras salía del lugar en donde lo adquiriÓ. Se ve perfectamente al actor atrás del volante conduciéndolo y con una cara de felicidad total. Es claro que cumplió uno de sus sueños al tener este impresionante vehículo.

Este modelo fue el mismo que popularizó Ayrton Senna cuando la marca japonesa se lo obsequió en el 1992. El piloto de la Fórmula 1 llegó a tener tres de estos modelos en diferentes colores: rojo, como el del actor, blanco y negro. Con el primero realizó una producción de fotos que terminaron de convertirlo en un ícono. De ahí que haya muchos coleccionistas que quieran tenerlo en sus garajes.

¿Qué características tiene el Honda NSX que tuvieron Ayrton Senna y Robert Downey Jr?

¿Qué características tiene el Honda NSX que tuvieron Ayrton Senna y Robert Downey Jr?

El Honda NSX, con su motor V6 de 3 litros y 270 CV, aunque menos potente que modelos europeos como el Ferrari 348 y el Porsche 964 RS, destacaba por su equilibrio, suspensiones, aerodinámica y peso, convirtiéndose en una máquina altamente eficaz, cómoda y fiable en comparación con sus rivales. La colaboración con Ayrton Senna fue crucial, ayudando a afinar el chasis y la posición de conducción, lo que permitió que el NSX se convirtiera en una referencia en su categoría.

La marca japonesa involucró a sus mejores ingenieros y desarrolladores en el proyecto del NSX, registrando más de cuatrocientas patentes, incluyendo innovaciones en aleaciones mecánicas, métodos de fabricación de carrocerías de aluminio, la primera dirección asistida eléctricamente y un motor con acelerador controlado electrónicamente. El desarrollo en el circuito de Nürburgring, con la ayuda del piloto brasileño, fue fundamental para perfeccionar detalles de suspensiones, dirección y frenos, consolidando al NSX como un pionero en tecnología y rendimiento. De ahí se entiende que Robert Downey Jr. haya querido adquirirlo.

Renault aumenta la producción anual de coches un 18% en 2023

Julián Garnacho
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Renault aumenta la producción anual de coches un 18% en 2023

En un comunicado emitido tras la junta general de accionistas, Renault ha anunciado que sus fábricas han aumentado la producción anual de coches en un 18% durante el año 2023, alcanzando un total de 302.300 unidades. Es importante destacar que cerca del 90% de estos vehículos se destinan a la exportación, lo que representa aproximadamente el 10% de la producción mundial.

Cifra de Negocio y Operación de Escisión

A pesar de este incremento en la producción, la cifra de negocio de Renault durante este período fue de 5.418 millones de euros, reflejando una disminución del 11% en comparación con los números del año anterior. La empresa ha explicado que esta caída se debe a la operación de escisión y aportación a la sociedad beneficiaria Horse de la rama de actividad de fabricación de motores y cajas de velocidad.

Impacto del Plan Estratégico Renaulution España

Este aumento en la producción y la expansión de la marca en el mercado español son resultados directos del plan estratégico Renaulution España. Gracias a este plan, Renault ha asignado a sus fábricas en el país la producción de cinco nuevos coches, lo que ha contribuido significativamente a los registros alcanzados.

Rendimiento en el Mercado Español

En el mercado español, Renault ha logrado matricular un total de 84.070 vehículos durante 2023, consolidándose como la segunda marca más vendida en el país. Es importante destacar que la marca ha logrado aumentar su cuota de mercado, alcanzando el 7,7%.

Por otro lado, Dacia cerró el año con 49.125 matriculaciones. En el segmento de particulares, Dacia ha conseguido la mejor cuota de mercado de su historia, llegando al 8,6%, con un volumen de ventas de 29.566 turismos.

Desempeño en Bolsa

A pesar de los cambios en la cifra de negocio y otras operaciones, las acciones del grupo Renault se mantienen estables en la negociación de este jueves en la Bolsa de Valores de París, cotizando alrededor de 50 euros por título. Es importante destacar que la capitalización del fabricante ha experimentado un crecimiento de más del 40% en el último año.

Con estos resultados, Renault se consolida como una empresa líder en el sector automovilístico, con una estrategia sólida que le permite posicionarse de manera destacada en el mercado internacional y mantener su competitividad a nivel global.

Servicio de excelencia: taller Mercedes Benz y sus beneficios

Verónica Orihuela
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Servicio de excelencia: taller Mercedes Benz y sus beneficios

En el mundo de la automoción, contar con un taller de Mercedes Benz de confianza es fundamental para mantener un vehículo de esta casa en óptimas condiciones, con comodidad y disfrutando de un servicio de atención a los clientes óptimo. De hecho, un buen servicio de mantenimiento rápido y eficiente es un factor crucial para garantizar la longevidad y el buen funcionamiento de cualquier automóvil. En este sentido, los talleres oficiales de Mercedes Benz se caracterizan por dar la atención y el cuidado que cada modelo de esta prestigiosa firma merece.

Compromiso con la calidad y seguridad

En el taller autorizado Mercedes-Benz A. Moreno entienden que la clave para que un Mercedes-Benz esté en óptimas condiciones durante muchos años radica en un mantenimiento adecuado y periódico. Los equipos técnicos de este reputado taller oficial de Mercedes están altamente capacitados y certificados por el fabricante alemán, lo que asegura que cada inspección y reparación se realice con los más altos estándares de calidad.

Mantenimientos periódicos e inspecciones rigurosas

Para mantener el vehículo en perfecto estado de funcionamiento, se recomienda realizar al menos dos controles anuales. Estas revisiones son muy importantes, especialmente antes de emprender largos viajes o al llegar la temporada de cambios climáticos. Utilizando avanzados bancos de pruebas, se verifica minuciosamente el rendimiento de los sistemas del vehículo, proporcionando la tranquilidad y seguridad que solo un Mercedes servicio oficial puede ofrecer.

Reparaciones especializadas y contratos de mantenimiento

Un taller autorizado de Mercedes Benz no se limita al mantenimiento rutinario de vehículos, sino que también realiza todo tipo de reparaciones, desde simples cambios de aceite y filtros hasta reparaciones más complejas, como la sustitución de componentes clave como la bomba de agua. Cada tarea se lleva a cabo con la máxima atención al detalle y utilizando repuestos originales Mercedes-Benz, lo que asegura la integridad y el rendimiento del vehículo.

Más que un taller: experiencia y compromiso

Desde sus inicios, los talleres oficiales de Mercedes Benz han sido un pilar en el sector automotor. Destacan por su compromiso con la excelencia en el servicio al cliente y la satisfacción total. Las instalaciones modernas y equipadas reflejan este compromiso y ofrecen numerosos servicios a los clientes, como es el caso de un concesionario de larga tradición en la Costa del Sol. Nos referimos al taller oficial de Mercedes-Benz A. Moreno, que fue fundado por el empresario malagueño José Antonio Moreno y que comenzó en el sector de la automoción en los años 80.

Con más de 40 años de experiencia, en 2004 estableció este taller autorizado de Mercedes-Benz, asegurando un servicio excelente a su clientela gracias a la formación continua de su personal. En 2007, ampliaron sus instalaciones a más de 2000 metros cuadrados para ofrecer mejores servicios, incluyendo la venta de vehículos, recambios originales y una boutique exclusiva de Mercedes-Benz en Málaga.

Un concesionario de prestigio, respaldado por años de experiencia en el sector, es la mejor opción para aquellos que desean mantener su Mercedes-Benz en las mejores condiciones posibles. Para más detalles sobre los servicios ofrecidos y cómo pueden ayudar, se recomienda contactar directamente con el taller autorizado de confianza.

China denuncia «exigencias sin precedentes» de la UE en investigaciones sobre los subsidios a los fabricantes de automóviles eléctricos

Julián Garnacho
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China denuncia «exigencias sin precedentes» de la UE en investigaciones sobre los subsidios a los fabricantes de automóviles eléctricos

El Ministerio de Comercio de China ha manifestado hoy su malestar durante una comparecencia, señalando que las autoridades de la Unión Europea solicitaron una cantidad de información sin precedentes durante las investigaciones sobre los subsidios a los fabricantes de automóviles del país asiático para la producción de vehículos eléctricos.

Reclamo de información desproporcionada

Según un portavoz del ministerio, He Yadong, «El tipo, alcance y cantidad de información recopilada por la parte europea no tiene precedentes y es mucho más de lo que se requiere para una investigación sobre derechos compensatorios«. Esta postura pone en evidencia la tensión generada en torno a este tema entre ambas potencias comerciales.

Demandas detalladas sobre la industria automotriz china

Las autoridades europeas exigieron a los fabricantes de vehículos chinos datos exhaustivos sobre el abastecimiento de materias primas para baterías, la fabricación de componentes, los precios y el desarrollo de sus canales de venta. Esta situación ha llevado a que el Gobierno de Pekín califique de «infundadas» las alegaciones de falta de cooperación por parte de los fabricantes chinos.

Aranceles de hasta el 48% a importaciones de vehículos eléctricos chinos

La Comisión Europea hizo público a principios de junio su decisión de imponer aranceles que podrían llegar al 48% para las importaciones de ciertos vehículos eléctricos provenientes de China.

Fecha límite para una resolución

Si no se llega a una solución previa, estos aranceles entrarán en vigor el próximo 4 de julio. En respuesta, las autoridades chinas han anunciado una investigación similar sobre la carne de cerdo importada de los países de la UE.

Posible incremento de aranceles a vehículos a gasolina

Actualmente, el arancel de importación de automóviles chinos es del 15%, pero se baraja la posibilidad de aumentarlo hasta el 25% para las importaciones de vehículos de gasolina. Esta medida, de implementarse, podría tener un impacto significativo en las relaciones comerciales entre ambas potencias, calculado en hasta 4.000 millones de euros en intercambios comerciales, según estimaciones del Instituto Económico Kiel.

En conclusión, la disputa entre China y la Unión Europea en el ámbito de la industria automotriz eléctrica refleja la complejidad de las relaciones comerciales internacionales y la importancia de alcanzar acuerdos equilibrados para ambas partes. Este escenario, marcado por la imposición de aranceles y la exigencia de información detallada, podría tener repercusiones significativas en el comercio global y en la economía de ambas regiones.

Esto es lo que pasa cuando te emocionas al volante de tu Lamborghini Huracán Spyder

Pablo Rocca
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Esto es lo que pasa cuando te emocionas al volante de tu Lamborghini Huracán Spyder

Conducir un superdeportivo, como un Lamborghini Huracán Spyder, es el sueño de muchos entusiastas de los automóviles. La potencia, el diseño y la velocidad de un pueden hacer que cualquier conductor se sienta como un piloto profesional. Sin embargo, manejar un vehículo de estas características requiere más que solo entusiasmo: se necesita habilidad, experiencia y respeto por la máquina.

Desafortunadamente, un conductor en Estados Unidos aprendió esta lección de la manera más difícil cuando perdió el control de su Lambo y terminó chocando el coche. Las imágenes del accidente, capturadas por un pasajero y difundidas en las redes sociales, muestran el momento en que el conductor ya no puede lograr que el automóvil le haga caso.

¿Cómo fue el accidente que protagonizó el Lamborghini?

Youtube video

Desde el inicio del video, es evidente que el conductor no está familiarizado con las complejidades de manejar un superdeportivo. Después de arrancar, lleva el motor hasta el límite de revoluciones en primera marcha, sin cambiar a una velocidad superior. Este error básico sugiere una falta de comprensión sobre cómo manejar adecuadamente un coche de alta potencia.

El Lamborghini Huracán Spyder, con su motor V10 y tracción en las cuatro ruedas, requiere un manejo preciso. No es un vehículo que perdone errores, especialmente a altas velocidades. El verdadero problema surge cuando el conductor intenta tomar una curva a la izquierda a gran velocidad. El Huracán es conocido por su tendencia al subviraje, es decir, tiende a seguir recto en lugar de girar cuando se entra demasiado rápido en una curva. Manejar esta característica del coche requiere una técnica delicada y un control preciso del acelerador.

Las consecuencias del accidente que protagonizó el Lamborghini

Las consecuencias del accidente que protagonizó el Lamborghini.

El impacto no termina ahí. El Lamborghini Huracán Spyder, después de golpear la pared, choca contra un sedán y un camión estacionados, causando daños extensos. Las imágenes muestran al conductor saliendo del vehículo, visiblemente dolorido y conmocionado por el accidente. Si el coche era de alquiler, como se sugiere en algunas plataformas de discusión como Reddit, el conductor podría enfrentarse a una enorme factura. Las pólizas de seguro para superdeportivos de alquiler suelen tener franquicias muy altas, lo que podría obligar al conductor a solicitar un préstamo para cubrir los gastos.

La parte delantera del vehículo oriundo de Italia quedó completamente destrozada, con el parabrisas roto y las bolsas de aire desplegadas. Las partes delantera y trasera del sedán negro también resultaron gravemente dañadas, al igual que la parte trasera del camión. El accidente, aunque grave, podría haber sido mucho peor si el Lambo hubiera golpeado directamente al camión por detrás, ya que podría haberse deslizado por debajo, poniendo en grave peligro al conductor y al pasajero.

Hertz emite bonos por 750 millones de dólares para reforzar su balance tras la crisis

Julián Garnacho
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Hertz emite bonos por 750 millones de dólares para reforzar su balance tras la crisis

Hertz, la reconocida compañía de alquiler de vehículos, ha tomado la iniciativa de lanzar una emisión de bonos por un valor total de 750 millones de dólares. Esta estrategia tiene como objetivo principal fortalecer su balance tras verse afectada por la crisis derivada del fracaso en el negocio de los vehículos eléctricos.

Detalles de la emisión de bonos

La emisión se ha dividido en dos tramos, donde Hertz planea ofrecer 500 millones de dólares en bonos garantizados con vencimiento en 2029, así como 250 millones de dólares en bonos canjeables con igual fecha de vencimiento. Esta información fue confirmada por la empresa a través de un comunicado oficial publicado el pasado jueves.

Uso de los fondos

Hertz tiene como plan utilizar los ingresos netos generados de esta emisión para abonar una parte de su línea de crédito renovable comprometida, la cual asciende a la cifra de 2.000 millones de dólares. Este movimiento estratégico busca mejorar la posición financiera de la compañía y reforzar su liquidez en un momento crucial.

Venta acelerada de la flota de vehículos

Además de la emisión de bonos, Hertz ha comunicado su decisión de acelerar el proceso de renovación de su flota de vehículos. Esta acción se ha visto potenciada luego de que la empresa anunciara a principios de este año la venta de más de 20.000 coches que formaban parte de su flota, incluyendo un tercio de sus vehículos eléctricos en Estados Unidos.

Durante el último trimestre, Hertz logró vender casi dos tercios del total de los vehículos programados para ser vendidos, alcanzando así un avance significativo en su estrategia de renovación. La compañía anticipa una pérdida ajustada antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización por un monto estimado de hasta 495 millones de dólares.

Impacto en el mercado financiero

La noticia de la emisión de bonos y la aceleración en la venta de la flota de vehículos de Hertz ha tenido repercusiones en el mercado financiero. Las acciones de la compañía han experimentado una caída del 3% en el índice Nasdaq estadounidense en la sesión actual, situándose por debajo de los 3 dólares por título. Desde el inicio del año 2024, la capitalización de mercado de Hertz ha descendido en más de un 70%, reflejando los desafíos a los que se enfrenta la empresa en el actual panorama económico.

Con estos movimientos estratégicos, Hertz busca afrontar de manera proactiva los desafíos financieros a los que se ha visto expuesta, demostrando su compromiso con la estabilidad y el crecimiento sostenible de la compañía en el mercado de alquiler de vehículos.

Homenaje a Antoine de Saint-Exupéry: DS Automobiles presenta el DS 3 inspirado en ‘El Principito’

Julián Garnacho
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Homenaje a Antoine de Saint-Exupéry: DS Automobiles presenta el DS 3 inspirado en ‘El Principito’

DS Automobiles ha decidido conmemorar el 80 aniversario de la desaparición del escritor y piloto francés Antoine de Saint-Exupéry a través de su nuevo modelo, el DS 3. Este vehículo, disponible a partir de 37.400 euros, es una edición especial que rinde tributo al legado literario del autor de ‘El Principito’.

El legado de Antoine de Saint-Exupéry impreso en el DS 3

La marca gala ha integrado en el DS 3 diversos elementos que hacen alusión a la vida y obra de este icónico escritor. Uno de los aspectos más destacados es la tapicería, diseñada para evocar los asientos de los aviones de principios del siglo XX, reflejando la pasión de Saint-Exupéry por la aviación.

Según DS Automobiles, la presencia de la figura del autor francés se hace evidente en múltiples detalles del vehículo. Desde su firma en el salpicadero hasta el dibujo del Principito y la frase emblemática «para los que viajan las estrellas son guías», el DS 3 rinde un homenaje constante a la obra más reconocida de Saint-Exupéry.

Innovación y tecnología en el DS 3

Además de su diseño cuidadosamente elaborado, el DS 3 incorpora tecnología de vanguardia que lo sitúa a la altura de las últimas tendencias en la industria automotriz. Entre las características más destacables se encuentran las funciones avanzadas de asistencia a la conducción, conectividad de última generación e inteligencia artificial.

El vehículo viene equipado de serie con ADML Proximity para una apertura y arranque sin necesidad de llave, así como con asientos calefactados y un sistema de navegación conectada denominado DS Iris System. Estas prestaciones hacen que la experiencia de conducción en el DS 3 sea tanto confortable como eficiente.

Compromiso con la movilidad sostenible

DS Automobiles no solo apuesta por la innovación tecnológica, sino que también se compromete con la movilidad sostenible. El DS 3 ofrece la opción de una versión 100% eléctrica E-TENSE, que permite una conducción más respetuosa con el medio ambiente al eliminar las emisiones directas.

Además, para aquellos que buscan una alternativa más eco-friendly sin renunciar a la autonomía, el DS 3 presenta una versión Hybrid 136 autorrecargable que reduce significativamente las emisiones contaminantes, contribuyendo así a la preservación del entorno.

En resumen, el DS 3 de DS Automobiles no solo es un vehículo con un diseño atractivo inspirado en la obra de Antoine de Saint-Exupéry, sino que también se destaca por su innovación tecnológica y su compromiso con la sostenibilidad, ofreciendo una experiencia de conducción única y responsable con el medio ambiente. Descubre el legado de ‘El Principito’ en cada kilómetro recorrido con el DS 3.

¿Te has dejado las llaves dentro de tu coche? Así puedes abrirlo con los cordones de tus zapatillas

Pablo Rocca
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¿Te has dejado las llaves dentro de tu coche? Así puedes abrirlo con los cordones de tus zapatillas

Todos hemos pasado por esa experiencia frustrante de dejarnos las llaves dentro del coche. La sensación de impotencia es inmediata, pero afortunadamente existe un truco sencillo y sorprendente que puede sacarte del apuro sin necesidad de llamar a un cerrajero o romper una ventana. Lo mejor de todo es que lo único que necesitas son los cordones de tus zapatillas.

En este artículo te mostraremos como se realiza. Lo más sencillo es obtener las agujetas y hacer un nudo en cada uno de sus extremos. Esto servirá como punto de anclaje. Luego, a unos 20 centímetros del nudo inicial, haz un nudo corredizo. Este nudo es crucial, ya que será el que atrapará la palanca del seguro de la puerta. Asegúrate de apretarlo bien para que no se deslice fácilmente cuando necesites tirar de él.

Así se abre la puerta de un coche con unos cordones

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Lo primero que debes hacer es introducir el cordón en el coche. Esto puede parecer complicado, pero es bastante sencillo si sigues las instrucciones. No es necesario que la ventana esté abierta, simplemente desliza el cordón por la parte superior de la puerta del vehículo, entre los empaques de la ventana. Usa un movimiento suave pero firme para pasar el cordón, asegurándote de que no se enrede o se atasque.

Una vez que la agujeta esté dentro, tu objetivo será enlazar la palanca del seguro interior de la puerta. Este es el paso más delicado y puede requerir un poco de paciencia. Debes manipular el cordón de manera que el nudo corredizo pase por el orificio de la palanca del seguro. Puede que necesites mover el cordón hacia adelante y hacia atrás hasta que logres enganchar la palanca correctamente. Cuando el nudo corredizo esté alrededor, jala las dos puntas simultáneamente. Esto hará que el nudo se apriete la palanquita, desbloqueando la puerta.

Hay que hacer uso responsable de este consejo para el coche

Hay que hacer uso responsable de este consejo para el coche

Este truco es increíblemente útil en situaciones de emergencia, pero es importante recordar que debe usarse de manera responsable. No intentes utilizar este método para abrir coches ajenos sin autorización, ya que esto constituye una violación de la ley. Además, este método puede no funcionar en todos los modelos de coches, especialmente en aquellos con sistemas de seguridad más avanzados como los de alta gama como Audi o BMW.

En resumen, aunque dejar las llaves dentro del vehículo puede ser una experiencia angustiante, tener conocimientos básicos sobre cómo abrirlo con un cordón de zapato puede ser una salvación. Este método es sencillo, práctico y puede sacarte de un aprieto en cuestión de minutos, permitiéndote continuar con tu día sin mayores inconvenientes. Eso sí, tienes que tener los papeles, sino la DGT podría detenerte por ser sospechoso de robo.

IV Premios Impulso a la Innovación en Movilidad Sostenible: Convocatoria abierta

Julián Garnacho
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IV Premios Impulso a la Innovación en Movilidad Sostenible: Convocatoria abierta

Las organizaciones del sector de la automoción Anfac, Faconauto, Sernauto y Fundación Ibercaja, líderes en la promoción de la movilidad sostenible, presentan los IV Premios Impulso a la Innovación en Movilidad Sostenible, una oportunidad única para destacar el talento innovador en España.

Valorando la innovación en movilidad sostenible

En un escenario donde la innovación es clave, estos premios buscan resaltar los avances en movilidad sostenible que contribuyen a un futuro más eficiente, seguro y conectado. La convocatoria, abierta a partir del 20 de junio, pretende dar visibilidad a proyectos que lideren la transformación del sector automotriz y la movilidad en general.

Destacando la importancia de la sostenibilidad en todas sus facetas, las organizaciones buscan reconocer las iniciativas que impacten de forma positiva en la sociedad. Empresas, emprendedores y entidades públicas podrán presentar sus propuestas en cuatro categorías distintas:

  • Premio Mobility City: para la mejor innovación de una ‘start-up’ española.
  • Mejor proyecto de movilidad sostenible en entornos urbanos y rurales.
  • Desarrollo de movilidad eléctrica y conectada.

Requisitos y consideraciones para participar

Las compañías, emprendedores y administraciones públicas interesadas en optar a estos premios deberán cumplir ciertos criterios. Entre ellos, se destaca la ejecución de los proyectos en territorio español y la demostración de un impacto verificable y cuantificable en las áreas de sostenibilidad social, económica o medioambiental.

El jurado, compuesto por expertos de diversos ámbitos relacionados con la movilidad y la innovación, será el encargado de seleccionar a los ganadores, garantizando así la imparcialidad en la elección.

Plazo de presentación y antecedentes

El plazo para la presentación de candidaturas ya está en marcha, comenzando el 20 de junio de 2024 y concluyendo el 20 de septiembre del mismo año. En ediciones anteriores, se contabilizaron un centenar de proyectos participantes, respaldados siempre por el apoyo institucional y la relevancia de las figuras presentes en el jurado.

En la edición anterior, figuras destacadas como el exministro de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómez, y el presidente de Aragón, Jorge Azcón, presidieron la ceremonia de entrega. Proyectos como Trucksters, LIUX, Scoobic Urban Mobility y Circutor fueron galardonados, demostrando el alto nivel de innovación presente en el sector.

Ceremonia de entrega y cierre de la convocatoria

La ceremonia de entrega de los IV Premios Impulso a la Innovación en Movilidad Sostenible se llevará a cabo el 8 de octubre de 2024 en Mobility City, en Zaragoza. Un evento que promete reunir a lo mejor del sector automotriz y la movilidad sostenible, celebrando la excelencia y la creatividad de los participantes.

Si eres una ‘start-up’, empresa o entidad pública comprometida con la innovación en movilidad sostenible, no dudes en consultar las bases completas en la web del evento y ¡participar en esta emocionante iniciativa.

Jeep supera los 100.000 pedidos del modelo Avenger: un referente en electrificación

Julián Garnacho
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Jeep supera los 100.000 pedidos del modelo Avenger: un referente en electrificación

Jeep ha logrado una impresionante hazaña al alcanzar la cifra de 100.000 pedidos de su popular modelo Avenger desde su lanzamiento a finales de 2022. Este éxito se debe en gran parte a la avanzada tecnología que incorpora, incluido su sistema de propulsión 4xe que le confiere una potencia máxima de 136 caballos (CV) y una velocidad punta de 194 kilómetros por hora, como ha revelado Stellantis en un comunicado reciente.

Tecnología puntera en el corazón del Avenger

El Avenger destaca por su sistema de propulsión híbrida de 48 V, el cual integra un motor turbo de 1,2 litros capaz de generar 136 CV. Este motor principal se complementa con dos motores eléctricos de 21 kW situados en el eje delantero y trasero, proporcionando un rendimiento dinámico excepcional y eficiencia energética.

Avenger e-Hybrid: la apuesta por la sostenibilidad

En línea con su compromiso con la innovación y el respeto al medio ambiente, Jeep ha lanzado el Avenger e-Hybrid, una versión equipada con un sistema híbrido de 48 voltios. Este modelo incorpora un motor de combustión interna de 100 CV, en combinación con un motor eléctrico de 21 kW integrado en una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades. Esta configuración no solo potencia el rendimiento, sino que también contribuye a la reducción de las emisiones de dióxido de carbono, promoviendo la sostenibilidad en la movilidad.

Compromiso con la innovación y la calidad

Eric Laforge, director de Jeep en Europa, ha destacado que el Avenger simboliza el compromiso de la marca con la innovación y la excelencia, redefiniendo los estándares del segmento B-SUV y más allá. Con un enfoque en la calidad y la vanguardia tecnológica, el Avenger se postula como un referente en el mercado automotriz, marcando un precedente en términos de rendimiento y sostenibilidad.

En resumen, el éxito arrollador del modelo Avenger de Jeep no solo refleja la preferencia del público por la tecnología híbrida, sino que también subraya la capacidad de la marca para anticiparse a las demandas del mercado y ofrecer soluciones innovadoras y sostenibles. Con su potente propulsión 4xe y su compromiso con la calidad, el Avenger se posiciona como un líder indiscutible en su segmento, marcando el camino hacia una movilidad más eficiente y respetuosa con el entorno.

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