Volvo S90 y V90. Ya hay precios

La familia 90 de Volvo se inició con el XC90, el modelo más avanzado, tecnológico y seguro de su historia. Y ahora crece con las variantes sedán y familiar. El S90 se presentó en el Salón de Detroit y para el V90 tuvimos que esperar a Ginebra. Pero ahora llegan los dos al mismo tiempo al mercado español con precios que oscilan entre 45.420 y 72.868 euros.

La gama mecánica del S90 estará compuesta por el momento por dos variantes diésel, con el motor D4 de 190 caballos y el D5 con 235 caballos. El primero de ellos sólo con tracción delantera, mientras que el D5 se ofrece con tracción total. Y el cambio será automático, de 8 marchas, en toda la gama. Al menos por ahora. En cuanto a las variantes de gasolina, también serán dos, el T5, con tracción delantera y 254 caballos y el T6, de tracción total y 320 caballos. 

El familiar V90 también equipa la misma gama de motores, con el mismo tipo de tracción y la caja de cambios automática. Y más adelante, se espera también la versión T8, híbrido enchufable ya visto en el XC90 que en el S90 homologa un consumo medio de 1,9 l/100 km  y en el V90 ese consumo se eleva a 2,1 l/100 km. 

3 niveles de equipamiento

Y en cuanto a la gama de equipamientos, la entrada a la familia 90 de Volvo es el acabado Kinetic, que sólo está disponible para el motor D4 tanto del S90 como del V90. Incorpora, de serie elementos de seguridad, como ABS, advertencia de cambio de carril, airbag frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor, alerta de distancia, atenuación de salida de la calzada, control de alerta del conductor, asistente de frenada de emergencia, control de estabilidad antivuelco, sistema de protección contra latigazos cervicales, detección de peatones, ciclistas y animales grandes, reconocimiento de señales…

En cuanto a confort y comunicación ofrece elementos como climatizador de dos zonas, dirección asistida variable, sensor de lluvia, Sensus connect con pantalla de 9 pulgadas, volante multifunción…

Por encima se sitúan los acabados Momentum, que suma al Kinetic elementos como faros LED, control de distancia de aparcamiento trasero, retrovisor interior con sistema antideslumbramiento automático o llantas de aleación de 18 pulgadas. Y el acabado más lujoso, denominado Inscription, añade ajustes de modos de conducción, asientos delanteros eléctricos, antinieblas con función de iluminación en curva, panel de instrumentos digital con pantalla de 12,3 pulgadas o tapicería de cuero nappa, entre otros elementos.

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