Una actualización 'on air' lleva al Polestar 2 hasta los 476 CV de potencia
1.000 EUROS

Una actualización 'on air' lleva al Polestar 2 hasta los 476 CV de potencia

La primera actualización 'on air' para los Polestar 2 tiene un precio de 1.000 euros, se puede adquirir desde su página Web e inyecta a su mecánica 50 kW de potencia y 20 Nm de par motor adicionales.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

11 de Diciembre 2021 21:00

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Puede que el sensacional Polestar 2 sea uno de los vehículos eléctricos más pasados por alto en su segmento. El detalle de que esta particular berlina; que a pesar de su diseño de tres volúmenes mucho tiene en común con un Volvo XC40 T8 Recharge, aún no se venda en diferentes mercados mundiales como puede ser el caso de España, tendría buena parte de esa responsabilidad.

Pero aún así la firma sueca quiere agradar a todos aquellos propietarios de uno de sus Polestar 2 lanzando una interesante actualización del tipo 'on air' que mejora las prestaciones y que le pone a la par con uno de sus principales competidores, el Tesla Model 3 Performance.

Cuesta 1.000 euros

Disponible exclusivamente para la versión de doble motor, la cual tiene un precio en Alemania que ronda los 48.000 euros, la tarifa de esta actualización asciende a los 1.000 euros y se puede adquirir directamente en la Web de Polestar.

Gracias a ello la versión más poderosa de este Polestar 2 recibe una importante inyección de energía para sus dos motores, los cuales ahora ofrecen 50 kW (68 CV) y 20 Nm adicionales. Dicho en otras palabras, pasa de 300 a 350 kW de potencia (de 408 a 476 CV) y de 660 a 680 Nm de par motor, permitiéndole ahora acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,4 segundos, tres décimas menos que sin dicha actualización.

La autonomía no se ve afectada

Para tenerlo en consideración recuerda que el mencionado Tesla Model 3 Performance tiene 353 kW (480 CV) y 639 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanzando los 261 km/h. Precisamente este dato parece no haber variado en el Polestar 2, de forma que su velocidad punta continuará limitada a 180 km/h... como todos los Volvo de la era moderna.

Dicha actualización tampoco parece afectar a la autonomía, que gracias a sus baterías con 78 kWh de capacidad se cifra en los 480 kilómetros en ciclo WLTP.

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